浅析山区公路路线设计的基本思路与原则
山区公路路线布设的原则及方案运用
山区公路路线布设的原则及方案运用在山区的公路建设中，路线布设是非常重要的一个环节。
正确的路线布设不仅可以提高公路的通行效率，还可以降低建设成本。
以下是山区公路路线布设的原则及方案运用。
一、原则1.安全原则。
在选择路线时，应尽量避开安全隐患区域，比如山体滑坡、泥石流、崩塌等地质灾害和交通安全事故易发区域，确保公路的安全。
2.经济原则。
在山区建设公路的过程中，应尽量避免过度开发和破坏环境，尽力节约经济成本，提高施工效率，同时使公路建设既经济又实用。
3.合理原则。
路线的选址应遵循合理布局、合理穿越、合理长度、合理设计等原则，使公路的建设更加合理、科学、合乎实际需求。
4.可持续发展原则。
应当充分考虑公路对自然生态环境的影响，尽量采用生态保护的方式和措施，降低对环境的破坏，实现可持续发展。
5.公平公正原则。
在建设过程中，应注重公民的利益和需要，明确规定公路使用标准和具体的收费标准，保证公路的利益最大化，同时要考虑社会资源平衡和公平的分配。
二、方案运用1. 综合考虑地形条件和社会发展公路路线的设计必须综合考虑地形条件和社会发展方向，即使存在明显的地形障碍，也要通过现代技术手段和生态环保措施，确定合适的路线。
2. 合理选取桥梁和隧道山区交通的发展与桥梁和隧道的建设密切相关，路线布设需要对地形的情况进行全面的调查，特别是大型隧道和桥梁的位置、规模、建设难度等。
根据地形特点、交通需求和经济利益等因素，选择最优路线，让公路建设成本最小化。
3. 围绕山区发展规划，做好综合决策公路建设在山区发展中一直是重要的推动力量。
为此，应根据山区发展的规划，制定合理路线布局方案，同时配合其他交通、旅游、农业业务建设，做到综合决策。
4. 清晰建设管控角色公路建设需要协调各种资源，但在不同阶段应该由不同的机构来负责建设，包括建设前期选线、设计、招标、实施阶段等。
应该制定清晰的建设管控角色，使各个环节协调起来，确保公路建设顺利推进。
总之，山区公路路线布设不仅要根据地域和自然条件的特点而定，并且需要经过精心的规划和综合考虑自然、社会和经济等多方面因素。
山区公路路线设计的基本思路与原则
山区公路路线设计的基本思路与原则摘要：山区公路在我国路网系统中占据重要位置，因山区公路地质、地形比较复杂，所以与平原地区公路相比，其路线设计难度更大，路线设计对之后公路建设的影响也更显著。
因此，为保证山区公路路线设计质量，应结合以往相关经验，根据山区公路实际情况，探讨正确的设计思路与原则。
关键词：山区公路；路线设计；基本思路；原则1山区公路路线设计原则1.1安全原则在山区公路路线设计中，想要突出设计的合理性，就必须保证公路规划的科学性，而前提条件是路线设计是否满足设计规范，在满足规范的前提下灵活应用设计指标，选用平缓的纵坡及尽量避免极限半径的平面弯道，使山区公路安全性得到进一步的保障。
因此，在山区公路路线设计中要严格按照设计规范要求，同时灵活应用设计指标，把公路路线设计的安全性放在第一位。
1.2经济性原则山区公路路线设计中，不仅要保证路线设计的安全性、合理性、还要遵循经济性原则，能修公路的尽可能不要修桥梁，能修桥梁的则不要建隧道。
而在路线设计中，则要根据实际情况，合理进行直线段、平曲线段等不同线路的分配，最大限度减少成本，提高公路建设的经济效益。
2山区公路路线设计要点2.1根据地质进行选线要想确保山区公路的最终质量不会受到影响，就要在进行路线设计阶段根据当地的土地质量进行合理的线路规划。
在进行公路路线设计的过程中，设计人员应当对所要施工的山体区域进行深入勘探，明确并掌握相应的地质条件，以此为基础再进行山区公路路线的设计。
地质条件是山区公路的施工过程不可忽视的重要因素，决定了山区公路质量能否符合相关设计要求，是国民生活出行的重要保障。
正因如此，设计人员在进行山区公路路线设计的过程中，要尽可能避开土质糟糕或者周围环境相对恶劣的区域，选择地质条件较为优质或稳定的区域，以此来提高山区公路的安全性与稳定性。
2.2地形选线山区地形主要特点是在很短的距离之内标高就有很大差别，且坡陡流急，地势复杂。
处在这种地形条件中的路线，会使工程的土石方量及防护工程的工程量都较大。
山区公路路线设计的思路浅析
山区公路路线设计的思路浅析一、山区公路选线设计的基本特点我国的山区公路的选线设计要结合实际的地形进行实施计划，其自身有着鲜明的特点。
首先就是特殊性特征，山区的地形较为复杂，在布线的自由度方面相对较小，山区的地理环境对山区公路的选线设计有制约性，沿河线以及山脊线和越岭线等成了山区公路的主体，所以在线路的平面指标的限制下会有着诸多难度，故有特殊性。
另外就是山区公路线路设计的变化性特征，同样是受到自然环境的复杂性影响，对山区公路新路的选择会根据这山区的复杂程度进行变化，复杂程度愈大变化的程度也就愈大。
同时在复杂性特征方面是最为主要的特征，这主要就是地质构造体系的复杂性以及多变的立体性气候和丰富的自然生态环境。
这些复杂的因素对山区公路线路的设计有着重要影响，对路线的选择也会受到这些因素而发生变化。
二、山区公路路线设计存在的问题1、安全性问题山区的公路路线设计首要考虑的就是安全问题，山区的地形复杂性对公路的安全有着重要的影响，所以要在可能存在连续大转弯道、长下坡或连续下坡路段的安全设计上要得到重视。
这使得有效的行车距上和非山区公路相比就减小了很多，在转弯处的半径也会受到限制取最小值甚至极限值，这就会给交通事故的发生埋下隐患。
还有就是在公路相交地段比较容易出现降雨后积水的现象，同时也比较容易发生山体滑坡等也会造成安全问题。
2、受自然条件影响较大首先是地形的影响。
地形是影响公路路线设计的主要因素，山区复杂的地形条件大大增加了设计与施工的难度。
平原地区的公路路线只需要简单考虑不同的几何要素即可，但是由于山区高差较大，路面的坡度较陡，路线的平面设计和纵面设计都面临很大的挑战。
其次，地质的影响。
由于山区土壤肥力较低，地表的植物少，很容易出现水土流失问题。
地下水的长期作用破坏了地基的稳定性，再加上山区经常会出现滑塌、岩溶以及泥石流等自然灾害，使得地质条件更加恶劣。
地质结构与路基的稳定性有着直接的关系，一旦地质结构发生变化，地基的稳定性就会受到影响。
浅析山区公路路线设计的基本思路与原则
浅析山区公路路线设计的基本思路与原则山区公路是连接山区与外界交通的重要通道，其设计要考虑到山区地形和气候条件，以确保公路的可行性和安全性。
下面对山区公路路线设计的基本思路与原则进行简要分析。
一、基本思路1. 充分考虑地形条件：山区地形复杂，道路线路应充分考虑山势、横断面和纵断面等地形条件，以减少土地平整和大规模挖填工程的需求，同时也减少对自然生态的破坏。
2. 尽量避免陡坡和急弯：山区地形多为陡坡和急弯，因此应尽量避免选择这些地形，以确保公路的安全性和行车舒适性。
3. 尽量沿着自然地势布置：在考虑到地形条件的基础上，尽量选择自然地势相对较平缓的地区进行路线布置，以降低公路建设难度和成本。
4. 关注区域发展需求：在设计公路路线时，也要综合考虑山区经济、人口和社会发展等因素，以满足当地的交通需求，并促进区域经济的发展。
二、基本原则1. 安全性原则：公路的安全性是首要的原则，应尽量选择地势平缓、无险阻的地形，避免陡坡、急弯和易发生山体滑坡、塌方等地质灾害的地区。
2. 经济性原则：公路的建设和维护成本应合理控制，尽量避免大规模的挖填土工程和隧道等昂贵的工程，以降低公路建设成本。
3. 可行性原则：公路的设计和建设应具备可行性，包括在技术、经济和环境等方面的综合考虑，确保公路的长期可持续发展。
4. 环境友好原则：公路的建设应尽量减少对自然环境的破坏，保护山区的生态系统，尊重和保护山区居民的生活方式和文化传统。
5. 社会效益原则：公路的建设应能够促进山区的经济和社会发展，并提高居民的生活品质和福利水平。
通过以上的基本思路和原则，可以在山区公路路线设计中考虑到地形因素、安全性要求、经济性控制、可行性保证、环境友好和社会效益等方面，从而较好地满足山区公路发展的需求，为山区居民提供安全便捷的交通条件，推动山区的经济发展和社会进步。
浅谈山区公路的总体设计理念及思路
浅谈山区公路的总体设计理念及思路结合山区公路设计经验，对山区公路总体设计的理念及思路，从各分项工程设计的角度进行阐述，总结设计过程中的经验和心得。
标签：山区公路设计思路0 引言结合总结近年来所参与的山区公路工程项目勘察设计经验，深入研究公路项目特点，认为山区公路设计应在“安全、创新、精细、和谐、环保、便捷”为总体设计要求的指导下，将公路工程建设成“安全畅通、贴近自然、节约资源、兼顾发展”的工程，在勘察设计过程中应重点突出和体现以下设计理念及思路。
1 勘察设计理念1.1 以人为本，安全至上，注重公路安全性、舒适性、地域性的和谐统一在项目勘察设计中充分考虑公路设施自身安全和道路使用者运营安全，路线设计应力求平纵线形的连续、均匀和流畅，通过运行速度检验、视距检验等手段对道路进行安全性评价，消除事故多发点和安全隐患，从根本上解决行车安全问题。
合理选用路线走廊和线位，同时针对暴雨、冰雪、大风、冻土等重点气象灾害，建立完善的安全设施，体现人性化服务，确保行车安全舒適。
1.2 尊重自然，树立“不破坏是最大的保护” 的环保理念设计中应坚持“最大限度保护、最小程度破坏、最强力度恢复”，使工程建设顺应自然，融于自然。
控制填挖高度，充分论证路、桥、隧方案比选，作好弃土方案综合设计，保护好水源，将工程防护与生态防护结合起来，把设计作为改善环境的促进因素，实现环境保护与公路建设并举，公路发展与自然环境相和谐。
1.3 节约资源，注重节能，坚持可持续发展的理念土地为不可再生的资源，节约资源在公路建设中首先体现在节约用地上。
山区土地资源紧缺，因此在设计中应坚持“统筹规划、合理布局、综合利用、精打细算”的原则。
合理利用土地资源，提高土地利用率，避免大填大挖，提倡多方案比较，并将占用土地数量作为方案比选的重要指标之一。
公路运输燃料的节约对国民经济意义重大。
从设计角度考虑，创造良好的道路条件，如缩短运营里程，提高平面指标，合理设计纵坡坡度、坡长，确保线形的连续、均衡、协调，尽可能减少能耗，走可持续发展道路。
浅析山区公路路线设计的基本思路与原则
浅析山区公路路线设计的基本思路与原则随着我国经济的快速发展和城乡交通体系的不断完善，山区公路的建设越来越受到重视。
山区公路的特点是地形复杂，气候条件艰苦，交通压力较大，因此山区公路的路线设计至关重要。
在进行山区公路路线设计时，必须充分考虑山区地形的复杂性和特殊性，遵循一定的思路和原则，才能设计出符合实际情况的合理路线，为山区的交通建设提供有力的支持。
一、基本思路1. 充分调研，摸清地形情况在进行山区公路路线设计时，首先要进行充分的地形调研，摸清山区地形的情况。
包括山脉分布、河流走向、地质条件、自然灾害风险等方面的情况，这些都是影响山区公路设计的重要因素。
只有通过深入的调研，了解山区地形的特点和局限性，才能在设计中合理地考虑各种因素，制定出适合山区地形的公路路线。
2. 遵循地势条件，选择最佳线路在进行山区公路路线设计时，要遵循地势条件，选择最佳线路。
要根据山区地形的特点，选择地形开阔、地势平缓的地带作为公路路线，尽量避开地势复杂、易发生地质灾害的地带。
要考虑当地的社会经济发展状况和以后的发展趋势，选择符合当地实际需要的路线，为当地的发展提供有力的支持。
3. 掌握交通需求，满足实际需要在进行山区公路路线设计时，要充分了解当地的交通需求，满足实际需要。
要根据当地的生产、生活和旅游等实际需要，合理规划设施，提高山区地区的道路通达性和交通效率，为当地居民和游客出行提供便利，促进当地经济的发展。
二、设计原则1. 安全性原则安全是山区公路设计的首要原则。
山区地形复杂，易发生自然灾害，因此在进行公路路线设计时，必须优先考虑公路的安全性。
要避开易发生地质灾害的区域，选择稳定性较好的地段作为公路路线，同时要考虑交通安全设施的设置，确保公路使用的安全性。
2. 经济适用原则在进行山区公路路线设计时，要遵循经济适用原则。
要充分考虑当地的建设经济和财政状况，合理控制投资规模和工程成本，提高公路的使用效益和效益相对较高，最大限度地节约资源，降低建设成本，提高公路的使用寿命。
浅析山区公路路线设计的基本思路与原则
浅析山区公路路线设计的基本思路与原则【摘要】山区公路路线设计对于山区交通建设具有重要意义。
本文从设计的重要性、基本思路、基本原则、考虑因素和应用实例等方面进行了分析。
设计要考虑地形、气候、交通量等因素，遵循合理性、经济性、安全性和实用性等基本原则。
通过具体案例展示了设计在山区公路建设中的应用。
山区公路的设计不仅关乎交通便利，更关乎人民生活质量和经济发展。
设计合理的山区公路路线将极大地促进当地经济发展和社会进步。
结论指出，良好的山区公路路线设计是山区交通建设的关键，需要充分考虑地区特点和实际需求，以提高交通效率和提升生活品质。
【关键词】山区公路路线设计、重要性、基本思路、基本原则、因素考虑、应用实例。
1. 引言1.1 引言山区公路路线设计是山区交通建设中极为重要的一个环节，直接关系到山区交通的通行效率和安全性。
随着山区交通建设的不断发展，对山区公路路线设计的要求也日益增加。
深入研究山区公路路线设计的基本思路和原则，对于提高山区交通建设质量具有重要意义。
在进行山区公路路线设计时，首先需要明确其重要性。
山区公路路线设计不仅要考虑到山区地形复杂、气候条件多变等特点，还要考虑到山区资源保护、生态环境保护等因素。
设计出合理的山区公路路线至关重要。
在设计山区公路路线时，应该遵循一定的基本思路，包括综合考虑山区地形、气候、资源等因素，合理确定路线走向和设计标准，确保公路建设具有可行性和经济性。
设计山区公路路线时还应当遵循一些基本原则，如遵循地形起伏、保护生态环境、考虑交通需求等。
只有按照这些原则去设计，才能保证山区公路路线建设的成功。
山区公路路线设计是一项十分复杂的工作，需要综合考虑各种因素并遵循一定的思路和原则。
只有这样，才能设计出符合山区客观实际的公路路线，促进山区交通建设的发展。
2. 正文2.1 山区公路路线设计的重要性山区公路路线设计的重要性在于其对于山区交通发展和经济社会的影响至关重要。
良好的山区公路路线设计能够提高山区交通的运输效率，缩短通勤时间，便利居民出行。
山区公路路线设计原则
山区公路路线设计原则在山区公路路线设计中，需要遵循一些重要的原则来确保路线的安全、经济和环保性。
本文将介绍几个与山区公路路线设计相关的原则。
一、地形适应原则在山区公路路线设计中，地形适应是一个至关重要的原则。
山区地形复杂多样，设计师需要合理根据地形特点选择最合适的路线。
在选择线路时，应尽量避免陡坡、陡坎和崖壁等不利于施工和行车的地形。
相反，应选择较为平缓的地形，利于施工和行车安全。
二、环境保护原则山区生态脆弱，因此在设计山区公路路线时，需要考虑到对环境的保护。
需要避免对山区的土壤、水源、植被等资源造成破坏。
因此，在设计过程中应采取相应的措施，如避免砍伐大面积的树木，保护河流和湖泊等水源，以及采取适当的措施来减少土壤侵蚀。
三、经济可行原则在进行山区公路路线设计时，需要考虑经济可行性。
由于山区地形复杂，建设成本通常较高。
因此，设计师需要综合考虑建设投资、维护成本和预期收益等因素，确保设计的路线经济合理。
同时，还需注意道路的使用寿命和承载能力，确保路线能够满足预期的交通需求。
四、安全原则安全是山区公路路线设计的核心原则之一。
山区地形险峻，常常伴随着陡坡、急弯、窄路等特点。
因此，在设计山区公路路线时，必须考虑到行车安全。
例如，需要设计适当的超高、超宽和超重车辆限制，设置合理的交通标志标线，确保车辆能够稳定行驶。
五、舒适性原则虽然山区公路多存在特殊的地理环境和气候条件，但为了提高路线的舒适性，设计师仍应该尽量减少路线的起伏和曲线数量。
同时，需要采取措施来防止雨水积聚、冰冻和落石等问题，确保行车舒适和安全。
在结束公路路线设计时，需要全面考虑上述的原则。
仅仅满足其中的一个或几个原则是不够的，综合考虑才能得到一个合理、经济、安全的山区公路路线。
通过参考这些原则，设计师可以更好地满足山区交通需求，提高交通效率，促进山区的发展。
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浅析山区公路路线设计的基本思路与原则
作者：范伟
来源：《科技资讯》2020年第06期
摘; 要：随着国家西部大开发的不断深入，西部地区公路得到前所未有的发展，区域路网不断完善，人民的生活得到极大的改善。
西部地区地形主要以山区为主，针对地形地貌复杂的山区公路选线困难问题，以“乌蒙山水潦乡至二郎镇农村扶贫公路建设工程”为实例，通过分析该公路的路线方案、技术指标以及路线与自然环境的和谐搭配等因素，提出山区公路路线设计的思路与原则。
关键词：山区公路; 路线设计; 基本特点
中图分类号：U412 ; ;文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2020）02（c）-0037-02
西部地区地形主要以山区为主，具有地形地貌复杂、地质状况多变等特点，导致路线线型设计复杂。
该文以泸州市古蔺县乌蒙山水潦乡至二郎镇农村扶贫公路建设工程（椒园乡沙田水库至大田坳段）总体路线设计为例，重点讨论山区公路路线设计思路与原则。
该项目原有公路总长约8.3km，路基宽为3～4.5m，无路面，为等外级公路，原路平纵面线型较差，最大纵坡达到15%～21%。
经重新选线设计后，公路状况得到极大的改善，改建后路线全长10.92km，全线为四级公路技术标准，设计速度为20km/h，路基宽度6.5m，沥青混凝土路面。
1; 山区公路设计思路的方向
山区公路的设计思路中国家公路建设的现状和未来趋势。
优秀的设计思路能够为其他地区的建设带来重要意义[1]。
一带一路倡议发起以来，越来越多的文化、物品流入国内，国内的公路建设也越发的被引起重视，也使得公路设计技术和理念又一次变成了探讨的热点。
可持续发展观念是公路建设的重要节点，承担着山区公路的安全以及当地生态保护措施。
（1）大数据下智慧化的山区公路建设。
基于大数据互联网时代下，信息共享显得尤为重要。
例如，山区公路建设中最容易遇到的就是路基问题，路基挖方边坡方面，未严格按照地址分层条件进行边坡坡率的调整，常常以一个坡率到顶，导致边坡垮塌问题频发;而针对填方路基，经常由于未分层碾压或者换填深度不够引起地基承载力不足等导致路基产生不均匀沉降。
通过对这些常见问题的计算调整，将调整成果变成实际数据运用到其他相似工程中，因此可以利用地理讯息的整合完整度能够大力推行智慧化的山区公路建造。
它能够依据数据的支撑，加快建设速度，为城乡综合能力提供有力的资源保障;为大众服务提供资源分析;为社会的公众秩序提供安全监视;为智慧化的建造供应了全方位的支持。
（2）提升大眾服务质量。
智慧化、信息化的信息建设离不开地理讯息的支撑与服务，其内容面向的人群层次众多，提供的资源具有权威和准确性，而以资源时效性的原则更为广大的受众提供了参考文献，针对山区公路的设计理念来讲，必须要契合人与自然的关系，以绿色为发展方向，因为山区公路的建设势必是要进行一些正当的破坏，要适当地为当地居民正常生活提供有力的保障。
这些工作的开展也必须记录在案，通过逐步完善和发展为公共服务的提升做巨大的贡献，为当下的资源矛盾提供了科学的解决途径和平台，给予各层次、各领域、不同身份的受众的需要。
因此提升大众服务质量的同时还为山区建设的注入了新的机遇，提高了智慧化，为企业、个人、社会的结构起到了调整作用。
2; 山区公路总体路线设计原则
（1）坚持以人为本，树立安全至上的理念[2]。
行车安全是公路设计以人为本的前提和保证。
该项目的越岭段受地形控制，平均纵坡大，部分路段有长大纵坡，设计要求用运行速度对设计视距和超高等安全指标进行检验。
（2）坚持公路与自然和谐共处，保护自然环境的理念[2]。
树立“重保护、少破坏、强恢复”的理念，做到最大限度地保护、最小程度地破坏、最强力度地恢复。
加强对路线沿线自然环境调查研究。
（3）坚持走可持续发展之路，树立资源节约理念[2]。
它包括土地资源、自然资源、社会资源等。
工程路线所在地区，自然生态环境脆弱，建设要考虑沿线河流的水资源保护，减少森林、农田的占用。
路线平面设计中技术指标应协调、均衡，纵面设计尽可能减少或减短长大纵坡，避免车辆加减速和制动频繁，以减少能耗和废气排放，为“节能、减排”的国策做出贡献。
（4）坚持质量第一，树立让社会满意的理念[2]。
高质量的公路工程项目，是我们追求的目标。
公路交通是项目区的主要交通方式，公路选线应遵循“不紧不疏”的原状，路线要尽可能地连接更多的乡村和通过农牧区，以改善项目区交通运输落后的面貌，方便沿线居民出行。
但要避免过分靠近乡镇和敏感的环境区域，避免妨碍居民的沟通往来、农业和水资源利用，避免大规模的拆迁。
（5）坚持合理选用技术指标，树立设计创新的理念[2]。
在满足安全性、功能性条件下，灵活运用技术指标，对路线进行多方案比选。
充分考虑与当地自然和人文景观的协调，使山区公路建设与自然景观实现完美结合。
3; 山区公路路线设计原则
以该项目路线设计为例，该项目位于四川盆地最南缘向贵州高原过渡地带，主要为构造剥蚀低山地貌。
在该种地形地貌条件下，该项目选线原则有以下两点。
（1）尽量利用既有道路，避免对山体造成新的破坏。
经过多年的建设和使用，原有公路路基已基本稳定，工程病害也已基本暴露，尽量利用老路可减小工程实施对环境的破坏，因此，从方便交通，降低工程造价和施工难度、缩短施工工
期，减少工程隐患目的出发，有条件的路段，一般以利用原路改建为主。
该项目测设时，对全线老路进行了详细测量，并对老路平纵技术指标进行了综合分析，确定利用段落。
（2）因地制宜，合理采用标准。
勘察设计从实际出发、量力而行，合理掌握技术标准。
勘测过程中始终贯彻了以下原则。
①在不明显增加工程造价、不诱发新的地质灾害的前提下，尽量采用较高线形指标。
②困难地段，适当降低路线个别技术指标，以降低工程造价和公路施工难度，减少后期养护维修费用，提高公路抗灾能力。
③根据项目实际情况，做到技术可行，因地制宜，注重工程的经济的合理性。
4; 山区公路路线设计的应对措施
以该项目其中一段路（犀牛村至玉河村路段）为例，该段公路为越岭线，老路长2.0km，该段主要为越岭线，地形陡峻，路线可利用地形窄，该段高差205.746m，老路平均纵坡为10.3%，局部最大纵坡20.4%，严重超标。
针对该段道路，设计上提出推荐方案K和老路方案A两个方案进行同精度比较，比选里程约长3.0km。
A案完全利用老路，可减少占地，但由于原有公路平面线型较差，且最大纵坡达到20%，明显不能满足本项目技术要求，对沿线居民安全出行得不到本质上的改善。
故针对此类情况，提出推荐方案K，因地制宜，顺应地形地貌，合理采用回头曲线、S型曲线等多种线性相结合的方式，有效改善原路平总面线型。
该项目经过反复调整优化后，平曲线最小半径为15m（回头曲线），最小竖曲线半径凸型为100m，凹型为100m，新建段最大纵坡9%，均满足四级路技术要求，相较原老路的状况，路线各项标准得到明显改善。
在满足规范的同时，尽可能采用较低标准细化每一条线、每一个点的布设，尽量贴合原地形地貌展线，才能保证山区公路建设的安全性、经济性与可实施性。
5; 结语
综上所述，山区公路路线的设计难度大，任务重，影响因素众多。
因此，该文结合工程实例，重点探讨了山区公路总体路线设计的理念、原则和应对措施，为类似工程提供一定的参考经验。
参考文献
[1] 何勇成，杜欣，倪治福.关于山区公路路线设计与质量控制的分析[J].城市建筑，2017（5）：289.
[2] 交通部公路司.新理念公路设计指南（2005版）[M].北京：人民交通出版社，2005.
[3] 李洪.山区公路路线设计的基本特点与思路[J].黑龙江交通科技，2017，40（11）：31.。