广西西江黄金水道监测网四类固定站建设项目通过专家验收
广西初步形成亿吨黄金水道
广西初步形成亿吨黄金水道作者：钟悠云来源：《珠江水运》2013年第04期2012年，对于西江黄金水道建设来说是关键的一年，广西区强力推进航道、船闸、码头等重大项目的建设，西江黄金水道建设高潮迭起。
2012年是冲刺的一年，广西区全力冲刺亿吨黄金水道目标，成绩斐然。
《西江总体规划》获批加快西江黄金水道建设，规划是关键。
从2009年9月，广西区党委、政府就批准出台了《关于打造西江黄金水道促进区域经济协调发展的若干意见》，同时全面开展《西江经济带发展总体规划》及其配套方案的编制工作。
2010年3月1日，广西区政府批准实施《广西西江黄金水道建设规划》，明确了建设目标和前景：到2012年，新增内河港口吞吐能力超过7700万吨，总吞吐能力达到1亿吨以上。
2020年前，将连接南宁、贵港、梧州、百色、来宾、柳州、崇左7市共1480公里的内河水运主通道全部建成为1000吨级以上航道。
《规划》中估算2008年至2012年开工建设项目总投资742亿元。
《规划》提出了包括工作措施、政策保障、加强组织领导等三大部分内容的保障措施。
2012年年初，广西黄金水道建设领导小组办公室联合广西区交通运输厅给南宁、柳州、梧州、贵港、来宾市政府，广西区国土资源厅，广西西江开发投资集团、交通投资集团、北部湾投资集团等主要项目业主下发了《推进西江黄金水道港口项目建设力争2012年内河港口吞吐能力接近1亿吨工作方案》，确定了工作目标、重点项目进度安排、任务分解、责任分工及工作要求。
2012年8月1日，经过两年多的努力，编制完成的《广西西江经济带发展总体规划》（2010～2030年）及系列规划和实施方案获得广西区人民政府的正式批复，为争取《西江总体规划》上升为国家发展战略奠定了良好基础。
为贯彻落实《西江总体规划》所制定的目标、任务，加快西江黄金水道建设，培育、开发好广西西江经济带，广西黄金水道办将《西江总体规划》主要任务及重点工作进行分工，拟定了《西江总体规划》重点工作分工方案。
《贵港港总休规划》为广西建设亿吨级黄金水道助力
２０ 年 ９ ， ０８ 月 国务 院副 总理 张德 江 指示 广 东 、 西加 广
快 建设 西江 航运 大枢纽 ， 广西壮 族 自 区党 委书记郭 声琨 治
在 １月２ ０ ９日召开 的打 造西 江 “ 黄金 水道 ” 推动 区域 经济 ， 协 调 发展 专 题 座谈 会 上 ， 出按 照“ 放 、 作 、 提 开 合 协调 、 高 效、 生态 ” 的思路 ， 全力 打造 广西 内河 亿 吨级 黄金水 道 ， 以 南宁、 港、 贵 梧州 ｊ 个 主要 港 口为核 心 ， 成 布局合 理 、 三 形 层 次 分明 、 功能 明确 的 内河港 口体 系。
着 区域 经济 的快 速发展 和西 江 ２ ５ 万吨 ， 比规划 预测 ２ ０ 年的吞 吐量还 多了 ０５ １３ 吨 ， ２ ０ 年则达 到 １４ ．万 吨 ， 本达 到规划 预测 ０万 而 ０３ ０ ２８ 基
２ １ 年 的 ｌ４ 万 吨 ， ０５ １６ 比规划 提前 了 １ 年 。２ ０ ２ ０ ４年贵港 港 货物 乔 吐量 为 １５ 万 吨 ， ３８ 已经达 到 ２ ２ 年 的预测 乔 吐量 ００
交通 运输 体 系的重 要枢 纽 和我 国西南 地 区对 外物 资交流
的重 要 口岸 ， 腹地 资 源开发 、 是 产业 布局 和经 济发 展 的重 要支 撑 ， 贵港市 发展 临港工业 、 江产业 带和实施 “ 口 是 沿 港 强市 ” 战略 的重要 依托 ， 贵港市发 展外 向型经济 、 与 是 加强 粤港 澳地 区经济 交流 的重要 口岸 。贵港 港将 发展成 为 以 煤炭 、 水泥 、 装箱 运 输 为 主的 综合 性 港 口， 备装 卸存 集 具 储、 中转换 装 、 运输组 织 、 临港工 业等 功能 ， 兼有旅游 客运 ， 加快 发展现代 物流和商 贸服务 功能 。
西江黄金水道的水运费现状及设想
西江黄金水道的水运费现状及设想（机械工程学院物流工程081班）摘要：本文首先对西江黄金水道做了简单的介绍，并以此为基础对西江水道上几个主要城市的水运费进行了分析，并对西江的规划做了简单分析及未来的发展前景进行设想。
关键词：西江黄金水道水运费规划设想1.西江简介西江是珠江系重要的组成部分，素有“黄金水道”之称。
它西接云贵，贯穿广西，东连粤、港、澳，是我国内河水运规划“两横一纵两网”主骨架中的一横（另一横为长江干线）。
广西西江黄金水道，主要由连接南宁、贵港、梧州、百色、来宾、柳州、崇左市的1480公里内河水运主通道组成，它涵盖了流经河池、桂林、玉林、贺州的地区性重要航道1621公里。
范围包括：西江航运干线570公里、右江429公里、左江322公里、红水河550公里、柳黔江284公里、都柳江和融江309公里、桂江341公里、贺江119公里以及秀江177公里，全程共3101公里。
它是我国西南水运出海大通道重要组成部分，是目前广西最繁忙的航道，广西内河运量的90%需经过此段，可见其地位的重要性。
由于西江黄金水道天然航道弯曲狭窄、礁石多、落差大等原因，其曾在一段时期里阻碍着广西水运的步伐。
在广西政府的努力下，经过多年的治理，筑坝蓄水，炸礁疏浚，造就了西江如今的“黄金水道”。
2.西江水运费概要广西地处中国西南地区，全区多为山区，公路、铁路与全国其他城市相对尚不够发达，因此在陆路交通伸展比较困难。
但是由于广西水域分布较广，在珠江流域中，广西占了57%，具有可以挖掘的航道达6000多公里。
因此，较公路运输、铁路运输、航空运输以及管道运输相比，内河运输在广西占据着极大的优势，主要体现在运载能力大，运输成本低，航运耗能小，建设占地小，环境影响小等五个方面。
因此，水运适宜于承担运输量大、运距长、大宗的物质运输，如煤炭、矿石、水泥、建材、石油、木材、钢材、粮食等，随着西江沿岸工业的形成，也正好适应了大宗货物的进出运输。
而在西江运输运输费用上，也是主要针对这些业务来收费的。
四年投资超过七百亿——广西西江黄金水道建设规划正式颁布
港 口为重 要 补 充 的 内河 港 口体系 。
江 黄 金 水 道 建 设 规 划 》 （以 下 简 称
《 划 》 ） 新 闻 发 布 会 暨 “西 江 黄 金 规 ＜ ” 网站 （ｗ ． ｊｊ ｄ ｔ ｍ 开 通 仪 道 ｗ Ｗ ｘ ｈ ｓ ．ｏ ）
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近 期 建 设｝ｔ ０ ｛ 元 ． 又资４ ６３ Ｉ
级 航 道 标 准 实 施 整 治 。柳 州 港 阳 和 码 头 工程 （ 期 工 程 ） ，建 设 规 模 为 新 一
建 ５ １ ０ ￣ 级 货 运 船 舶 和 ２ 工 作 船 泊 个 ００ 个
位 ，项 目总 投 资 约２ ５ ２ 亿 元 。红 花枢 ．５２
黄 华 宽 表 示 ：近 期 目标 是 到 ２ ２ ０ｌ
建 设 西 江 并 充 分 发 挥 西 江 沟 通 中 东 西 的 枢 纽 作 用 ， 是 沿 江各 省经 济交 流 优 势 互
纽 二 线 船 闸 工程 ，建 设 规 模 为 ２ ０ 吨级 ００ 船 闸一 座 ，项 目总投 资 １ 亿 元 。洋 溪 、 Ｏ 落 久 水 利 枢 纽 工 程 ，项 目总 投 资 ５ ． ３ ８ ５
］ 划体系统筹推进， 《 划》是 “ 规 规 两 ｊ ” 中的 一 个重 点专 项 规 划 。 划
此 外 ，： 匠期 投 资 ４ ６ 元 ， 其 中 枢 ０亿
纽 和 船 闸 工程 投 资 ２ ９ 元 ，航 道 工 程 ４亿 投 资 １ 亿 元 ， 港 口 码 头 工 程 投 资 ７ 亿 ８ ７ 元 ， 支 持 保 障 系 统 投 资２ 元 ， 运 力 优 亿
正 式 开通 。 自 治 区 西 江 黄 金 水 道 建 设 领 导 小
亿元 ，支持保 障系统 工程２ 元 ， 亿 运 力优 化 工程 ４ 亿 元 ，护 岸 绿 化 工 程 ２ ０ Ｏ
浅论西江黄金水道干线船闸通航管理
浅析西江黄金水道干线通航管理李利强（广西长洲水电开发有限责任公司，广西梧州 543002）摘要：介绍了广西西江黄金水道建设前景和通航管理现状，就长洲水利枢纽对西江航运的影响、西江水资源综合利用协调、西江航运干线的安全畅通与通过能力综合保障建设存在的问题和船闸管理成本和船闸管理体制等进行分析，提出一些解决问题的建议。
关键词：西江黄金水道；通航管理；现状；影响因素；创新引言西江属珠江干流，常年水量丰富，通航条件优越，上接资源丰富的云、贵、桂等省区，下连珠江水网直达粤港澳，是泛珠三角区域经济体系与中国—东盟自由贸易区的重要物流通道。
2007年3月和5月，地处广西内河航运“咽喉”水道的长洲水利枢纽2线、1线船闸相继建成蓄水通航，广西西江航运发展便开始春潮涌动，以“畅也长洲，堵也长洲”为航运关切点，地方政府、新闻媒体、行业组织、业界专家等社会各界纷至沓来考察长洲水利枢纽、考察西江走廊。
一幅大手笔建设西江黄金水道，构建西江经济带的发展蓝图逐渐清晰。
2008年10月，广西党委、政府作出了打造西江“亿吨黄金水道”的重大战略部署，次年9月，发布《打造西江黄金水道促进区域经济协调发展的若干意见》。
2009年12月7日，《国务院关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》（简称《若干意见》）发布，明确提出“两区一带”（北部湾经济区、桂西资源富集区、西江经济带）区域发展总体布局。
根据规划，西江经济带是以区域内重点城市为节点，以产业园区为载体，完善空间布局，形成分工明确、优势明显、协作配套的产业带。
《若干意见》强调，要加快西江黄金水道开发开放，形成铁路、公路、水路相互衔接、优势互补的综合交通运输体系，有效降低综合物流成本，为产业拓展、提升、聚集提供有力支撑，推进沿海沿江率先发展。
西江亿吨黄金水道，指横贯广西东西部，连接百色、崇左、南宁、柳州、来宾、贵港、梧州7市，主要由规划三级及以上1480公里长航道和一批重要港口构成，含北线柳州以下，中线来宾以下，南线百色（含崇左）以下，经南宁、贵港至梧州的水运通道。
《红水河通航1000t级船舶主尺度研究报告》通过专家评审
《红水河通航1000t级船舶主尺度研究报告》通过专家评审作者：来源：《珠江水运》2016年第04期2月22日，交通运输部在北京召开了《红水河通航1000t级船舶主尺度研究报告》评审会议，该报告由交通运输部珠江航务管理局委托贵州顺达水运规划勘察设计院、中国能源建设集团广西电力设计研究院有限公司、交通部天津水运工程科学研究院和武汉理工大学联合开展研究完成。
评审认为，课题组采用的技术路线正确、方法合理，在进行充分调研的基础上，收集的资料全面，论证充分，综合考虑了现有主要船型、沿江经济社会发展对航运的需求，全面分析了红水河航道、通航建筑物和跨河桥梁等通航条件，推荐的红水河通航1000t级船型具有安全性、经济性、环保性和实用性，建议作为龙滩枢纽升船机建设及岩滩枢纽升船机改造的设计代表船型。
会议经过认真的讨论和审查，一致同意研究报告通过评审。
（来源：珠航局）广西“一带一路”行动方案敲定2月1日，自治区政府在南宁召开2016年首场新闻发布会，介绍广西参与建设“一带一路”行动方案的主要内容。
根据国家“一带一路”的总体战略部署和自治区党委、政府的要求，自治区发改委、商务厅、北部湾办和外事办历时一年多，联合起草了《广西参与建设丝绸之路经济带和 21 世纪海上丝绸之路实施方案》，经自治区十二届人民政府第 55 次会议审议通过，报国家“一带一路”办衔接同意，最终由自治区党委、政府审定并于 2015年 12 月印发实施。
方案从编制到印发，凝聚了全区各方智慧，是广西今后参与“一带一路”建设、推动对外开放的战略性、基础性、操作性文件，将成为指导今后一个时期广西参与建设“一带一路”、加快全方位对外开放的行动纲领。
方案围绕建设“一带一路”有机衔接的重要门户这一定位要求，提出了推进互联互通合作、推进商贸物流合作、构建跨境产业链、推进跨境金融合作、密切人文交流、开展海上合作、加强生态环保合作、构建重大合作平台等 8 个方面的合作重点。
建设西江“黄金水道”促进广西经济发展
份 。 近 期 ，珠 江 三 角 洲 正 处 于 产 业 结 构 调整 时 期 ，广 西 正 面 临 着
迎 接 东 部产 业 转移 的历 史 性 机 遇 。 可 以 充 分 利 用 西 江 水 运 运 量 大 、
广 西 是 全 国 内河 航 运 大 省 ，２ ０ ０ ６年 底 ，全 区 内河 航 道 通 航 总 里程为 ５９ ５ １公 里 ， “ 干 线 三 通 道 ” 构 成 广 西 内 河 水运 骨 架 网 。 一 改 革 开 放 以 来 ，在 国 家交 通 运 输 部 的 大 力 支 持 下 ，广 西 交 通
人 协 同 各 方 ，首 创 “ 电 结 合 ， 以 电 促 航 ”模 式 ，实 施 了 西 江 航 航
运 建 设 一 、二 期 工 程 ，建 成 了桂 平 、贵 港 航 运 枢 纽 ，南 宁 至 广 州
西 江 干线 ，其 航 道 标 准 已 经 从 通 航 １０吨 船 舶 的六 级 航 道 标 准 提 ０
高 到 三 级 航 道 标 准 ，常 年 可 通 航 千 吨 级 船 队 ，实 现 了 从 百 吨 级 到 千 吨级 的跨 越 ，西 江 干 线 成 为 了 “ 上 高 速 公 路 ” 水 。
但 能 源 和 原 材 料 十 分 匮 乏 ，两 地 区 具 有 较 强 的 经 济 互 补 性 。 尤 其
目前西江干线上的分别归属于交通部门和发电企业发电要港口货源信息港口泊位使用情况信息航道情况信息船舶企业从自身的利益出发其重点关注的是发电经济效益对航运航行实时信息等纳进一个开放式的信息服务系统中使得船方建设和航运管理兼顾往往明显不足应该说这也是正常的企业行船闸管理方港口方货主随时随地了解航运有关最新详细信息为但由此导致了水资源不能够最大限度综合利用甚至影响了提前做好调度计划挖掘航运潜力提高全河运营效能
广西打造西江亿吨黄金水道
广西打造西江亿吨黄金水道作者：本刊综合来源：《法制与经济·上旬刊》2013年第03期据统计，水路运输单位运量能耗约为铁路运输的1/2、公路运输的1/12；单位运量占地面积约为铁路的1/6、公路的1/90。
目前，贵港至广州铁路成本是每吨公路0.145元，公路运输成本是每吨公里0.492元，水路运输成本仅为每吨公里0.1239元。
2012年底，广西实现内河港口吞吐量9494万吨，内河水路货运量达1.5亿吨，西江亿吨黄金水道初步形成。
西江黄金水道，是广西对外开放和区域经济协调发展的重要平台。
2012年底，广西实现内河港口吞吐量9494万吨，内河水路货运量达1.5亿吨，西江亿吨黄金水道初步形成。
这对加强广西与云贵、粤港澳地区和东盟国家的交流与合作，具有重大而深远的意义。
根据自治区领导在今年“两会”上的讲话精神，在初步形成亿吨水道后再奋发，全力助推西江亿吨黄金水道建设，加快实现富民强桂新跨越。
全力助推西江亿吨黄金水道建设打造西江亿吨黄金水道，是广西贯彻落实科学发展观的重大实践。
党中央、国务院高度肯定西江亿吨黄金水道发展战略，提出要把西江摆在与长江、京杭运河同等重要位置，强调要实施西江航运干线扩能工程。
2009年12月，《国务院关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》批准实施，明确了广西在新时期的发展战略：实施“两区一带”（北部湾经济区、桂西资源富集区、西江经济带）的区域发展总体布局。
《关于加快长江等内河水运发展的意见》明确要求，要求充分发挥西江航运干线联接西南与粤港澳地区的重要作用。
《关于深入实施西部大开发战略的若干意见》明确重点支持西江水运发展。
《国家“十二五”综合交通运输体系规划》提出积极发展水路运输，推进西江航运干线扩能。
2011年，首次获得国家发改委安排的中央预算内投资补助，两年来共获得国家安排西江黄金水道项目建设补助资金近30亿元。
近两年来，广西共投入100多亿元建设资金（比“十一五”整个内河完成的固定资产投资还多32亿元），建设了近70个西江黄金水道重大项目，开工了南宁至贵港2000吨级航道、郁江老口航运枢纽、南宁六景港区等一批重点水运项目，建成了桂平航运枢纽二线船闸、柳江航道整治、右江鱼梁航运枢纽等一批工程，启动了总投资720亿元共100多个内河水运项目的前期工作。
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和 优 化 该 系统 。 （ 申立 军 ）【 俑
畅通 ，更好 地为水上 运输安全和生产服务 ，广西无线电管理
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验 收 小组 首先 审 阅 了项 目建 设 相 关 文 档 ，听 取 了 承 建 单 位 的
系统 演示 汇报 ，并 对 项 目相 关 功 能 提 出了 改 进 意 见 。经 验 收 小组 讨 论 后 一 致 同意 该 项 目通 过 现 场 验 收 。验 收 小 组 同 时 还
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特别报道
本刊汛 ２ ０ ｉ ７年 ５月 １ ９日 ，经 山 西 省 十 二 届 人 大 常委
当对无线电台 （ 站 ）的 电 磁 辐 射 进 行 检 测 ，并 向 社会 公布 检 测 结果 ”； “ 公 民 、法 人 或者 其 他组 织 对 检 测结 果 有 异 议 的 ，
可 以 向环 保 主 管部 门投诉 ”。
会第三十八次会议审议表决 ，正式通过 《山西省无线 电管理
条 例 》，并 将于 ９月 １日起 实 施 。
《山西省 无线电管理条例 》 是 山西省首部有关无线 电管
理 的 相 关 法 规 ，共 八誊 四十 一 条 。出 台 该 条 例 ，旨在 有 效 利
用 和 保 护 无 线 电 频 谱 资源 ，规 范 无 线 电 业 务 活 动 ，维 护 无 线
横 ”，是 我 国 西 南 水 运 出 海 大 通道 重 要 组 成 部 分 ，也 是 目前 广 西 最 繁忙 的 航 道 ，占广 西 内河 运量 的 ９ ０ ％ 。 由于其 天 然 航
部 门从 ２ ０ １ ５年 开 始 筹备 建 设 “ 广西 西 江 黄 金水 道监 测 网 ”， 目前 已 完 成了 ６套 四 类 固 定 站 的 建设 ，并 作 为 子 网 嵌 入 广 西 监测 一 体 化 平 台 。 由广 西 工 信 委 无 管 局 调 研 员 商小 杰 、副 局 长 黄 列 良 ，广 西壮 族 自治 区无 线 电监 测 站 站 长 曹 宇 辉 、副 站 长 李 刚 及 相 关 技术 人 员 组 成的 专 家 验收 组 ， 对该 项 目进行 了现 场 评 审验 收 。
阻碍着广西水运发展的步伐 ，但经过近年来的治理 ，筑坝蓄 水 ，炸礁疏浚 ，疏通 了整 个河道 ，造就了西江如今的 “ 黄金
水 道 ” 。为 有 效 维护 无线 电通 信 秩 序 ，保 障 航 道 无 线 电 通 信
建议 ：承建单位要尽快配合建设单位进行正式运行 。正式运 行期 间 ，承建单位要做好系统的维护工作 ，确保该系统稳定
线 电 遥控 飞 行 器 ”。
电 波 秩 序 ，保 障 国家 安 全和 公 民 生命 财 产 安全 。 随 着 无线 电通 信 业 务 迅 速 发 展 ，电磁 辐 射 污 染 也 越来 越 严 重 ，影 响 人 民 群 众 的 身 体健 康 ，因此 ， 《山西 省无 线 电 管
《山西省无线电管理条例 》还对无线电频率使用许可 、无
《山西省无线电管理条例 》 对打击 “ 伪基站 ” 及“ 黑广播 ”
等 违 法 行 为 作 了 说 明 。如 “ 禁 止 使 用 移 动 通 信 基 站 设 备 窃 取 通 信终 端 信 息 ， 扰 乱 公 众移 动 通 信秩 序 ” ；“ 禁 止 在机 场 周 边 、 铁 路 沿 线 、电 力 线 路 、危 险化 学 品储 存 等 保 护 区域 内使 用 无
线电台 （ 站） 同址发射等内容作了明确规定。 对于违反规定的 ，
该 条例 就 有关 惩处 措 施进 行 了相 应说 明 。 （ 张向东 ）
理条例 》中有防止电磁辐射污 染的内容 ，如 “ 在居民区 、学 校等人 口密集 区域设置使用固定无线 电台 （ 站 ） 的单位 ，应
本刊讯 ２ ０ ｉ ７年 ６月 １日 ，广西 壮 族 自治 区工 业和 信 息 化 委 员会 无 线 电管 理 局 在 南 宁 市 召 开 了 项 目 验 收 会 ，对 “ 广 西西 江 黄 金 水 道 无 线 电 监 测 网 四 类 固 定 站项 目 ”进 行 了 现 场 验 收 ，并通 过 了 专家 验 收 。 素有 “ 黄 金 水 道 ”之 称 的 西 江 航 运 干 线 ，是 指 南 宁 至 广州 航 道 ，其 和 长 江 干 线 并 列 为我 国高 等 级 航 道 体 系 的 “ 两