山东高速德州分公司工作动态汇总

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2024年高速公路收费站工作总结(4篇)

2024年高速公路收费站工作总结(4篇)

2024年高速公路收费站工作总结一、上半年本班收费任务为____万元.完成____万元.完成年计划____%.二、微笑京珠,打造京珠品牌.坚持微笑服务,营造和谐工作环境坚持文明优质服务,多付一点和关怀给别人,多担一份责任给自己,就能让广大司乘人员从京珠高速公路这个窗口感受到更多的温馨”。

以“微笑京珠”活动为契机,规范管理向精细管理迈进.三、“微笑服务”贯穿始终。

针对因为“绿色通道”车辆引起的疑问,采取了“微笑京珠”、“绿色通道”政策两手抓、两不误的方法。

对于部分想通过国家实行的“绿色通道”优惠政策偷漏通行费的司机,我们不正面与司机发生争吵,坚持文明服务,用热情、平和的态度,为司机详细做好具有争议的解释工作;面对一部分刁蛮、不讲理的司机,我们冷静沉着应对,微笑服务的同时,按章办事,态度和蔼的收取每一笔通行费。

未发生一起有理投诉事件。

四、“绿色通道”车辆是重点.我们班对“绿色通道”车辆实行多点多面的检查,仔细核对.严格监督“绿色通道”车辆过磅情况,严格按照规定禁止复磅.防止跳磅,冲磅等逃费行为,作到颗粒归仓.五、拓展思维,提高业务能力,服务意识.主要通过班会学习和交流的形式.认真学习管理处文件,大家一起发言交流,以便更好的____文件.服务上多做换位思考,多想想如果我是一个司机怎么面对这个问题,怎么想这个问题。

六下半年工作目标思路着力在提高综合素质上下功夫。

提高应急处理能力;提高岗上技能,提高岗位服务意识,变被动服务为主动服务。

努力使大家心往一处想、劲往一处使。

2024年高速公路收费站工作总结(2)辉煌的____年即将过去,将____年取得的成果和成绩将在____年发扬下去,发扬我们不怕吃苦,不怕奉献的精神,创造更加辉煌的____年,而奋斗吧!总结____年的优点和过失,规划____年工作思想和动向。

作为一名收费员,首先要把收费业务练熟练精,为收费事业添砖加瓦。

作为一名合格的收费员,不仅要把业务技能掌握熟练,而且要牢记收费员的职责,遵守公司的规章制度,为建设更加便利的高速公路和满意的高速公路而奋斗。

G327施工总结

G327施工总结

G327连荷线嘉祥酒厂至菏泽界段大中桥路面工程施工总结施工单位:德州市公路工程总公司监理单位:山东省圣地公路工程监理咨询中心G327连荷线嘉祥酒厂至菏泽界段大中桥路面工程施工总结一、工程概况G327连荷线嘉祥酒厂至菏泽界段大中桥路面工程,起点为嘉祥酒厂路口,终点为菏泽市巨野界,全长约10.5公里,一级公路标准,路基宽24.5米,路面宽21米;路面设计结构为4cm细粒式沥青混凝土+粘层+6cm中粒式沥青混凝土+下封层+透层+2×18cm水泥稳定碎石+18cm石灰土。

⑵主要技术标准1、公路等级:一级公路标准2、桥涵设计荷载:公路Ⅰ级3、路幅布置: 0.75米土路肩+10.5米路面+2米中央分隔带+10.5米路面+0.75米土路肩4、横坡度:路面2%,土路肩3%5、沿线小桥涵与路基同宽,桥涵设计汽车荷载等级为公路Ⅰ级⑶施工区域自然条件根据区域地质资料、场地周边地形地貌、地质条件及场区的地层结构综合分析,场区内无不良地质作用。

本场区场地土类型为中软场地土,建筑场地类别为Ⅲ类,属抗震一般地段。

根据区域地质资料,场区内及其附近无构造活动痕迹,适宜该工程的建设。

场区地层主要为第四系全新统(Q4)冲洪积的粘土、亚粘土、砂及填筑土。

该工程地处济宁城区西郊,地形为冲积平原,土壤以低液限粘土和高液限粘土为主,其中高液限粘土具有一定的膨胀性。

河滩土质含水量较高,冻土深度为0.48米左右。

地下水位较高,地下水质腐蚀性较弱。

二、机构组成我单位接到施工任务后,立即组织担负过此类工程的施工队伍、主要负责人和技术人员,负责本工程的施工,同时抽调能满足施工需要的机械设备,确保按期完成本工程,并在业主规定的时间内调集人员、机械进驻现场。

1、主要人员、设备投入情况见附表2、管理机构根据本工程的具体情况,成立项目经理部,实行项目经理负责制,项目部下设施工科、质检科、试验室、机料科、财务科、办公室。

项目经理部:项目经理1人,技术总工1人。

山东高速德建集团有限公司_企业报告(供应商版)

山东高速德建集团有限公司_企业报告(供应商版)

3 / 22
*项目金额排序,最多展示前 10 记录。
1.4 地区分布
近 1 年山东高速德建集团有限公司中标项目主要分布于山东、新疆、湖北等省份,项目数量分布为 105 个、4 个、2 个,占比企业近 1 年项目总数的 98%。从中标金额来看,山东、湖北、河北的中标总金 额较高,表现出较高的地区集中度。
37917.7
7
德州市文化科技中心施工总承包项 德州长河文旅发展有限公
目一标段开标记录

37365.0
公告时间 2022-06-24 2022-06-14 2022-03-31 2023-01-06 2022-12-13 2022-09-27 2022-09-27
本报告于 2023 年 02 月 20 日 生成
金融科技广场施工总承包项目开标 德州市房屋建设综合
记录
开发集团有限公司
பைடு நூலகம்
34990.4
TOP9 TOP10
武汉市青山区十七街坊中小学建设 项目工程总承包(EPC)
武汉市青山区教育局
2022 年德城区中小学改造提升工 程项目(第五中学北校区扩建项目、 德州市德城区学生资 学院附小新校区扩建项目、解放南 助与服务中心 路小学扩建项目、石家园小学...
分地区主要项目
(1)山东(105)
序号
项目名称
招标单位
1
滨州经济技术开发区朝阳小区四期 滨州经济技术开发区财金
项目
投资集团有限公司
中标金额 (万元)
211020.6
2
东营理想之城九期(A 地块)第二 山东高速绿城置业投资有
期工程施工总承包
限公司
65749.6
3
商河县许商综合片区(七期)棚改 旧改 E 区建设项目工程总承包 EPC1 标段开标记录开标记录

高速公路 收费 QC

高速公路 收费 QC
降低高速公路收费站货车冲磅率
山东高速集团有限公司枣庄分公司收费科QC小组
QC成果报告
——降低高速公路收费站货车冲磅率
山东高速集团有限公司枣庄分公司收费科QC小组
一、小组简介
山东高速集团有限公司枣庄分公司收费科QC小组成员由收费科领导和技术人员组成,是一个学习型的团队,具有较强的专业技术能力、创新精神和团队合作精神。小组活动始终坚持“有制度、有考勤、有内容、有记录、有成果”的五有原则。
827
215
2009、4、10夜班
711
412
2009、4、15白班
896
212
2009、4、15夜班
705
452
2009、4、22白班
804
192
2009、4、22夜班
682
375
经调查,滕州南收费站二类货车的冲磅率约为83%。
四、设定目标
目标:二类以上大货车冲磅率由63%降低为15%
五、原因分析
854
169
2010、03、24夜班
737
125
经统计,滕州南收费站2010年一季度二类货车的冲磅率为13.5%,小于设定目标15%,目标实现。
2、社会效益:
通过治理,大货车司机自觉主动地按规定车速通过收费车道,不再纠集冲磅,恢复了正常的收费秩序(如图);降低了减速板的损坏频次,同时降低了收费人员的安全隐患。
30T<重量≤45T
正常收费
正常收费
正常收费
重量递增20%
45T<重量
正常收费
正常收费
正常收费
重量递增25%
九、检查效果
1、冲磅率的比较
滕州南收费2009年3、4月份冲磅率统计:

etc工作开展情况汇报

etc工作开展情况汇报

etc工作开展情况汇报近期,公司etc工作开展情况呈现出了一系列积极的变化和成果,以下将对工作开展情况进行汇报。

首先,我们在etc工作方面取得了一定的进展。

在过去的一段时间里,我们加强了对etc工作的组织和管理,建立了完善的工作制度和流程。

通过加强对各项工作的督促和指导,确保了工作的有序进行和高效完成。

同时,我们还加强了对工作人员的培训和考核,提高了工作人员的专业素养和执行力,为工作的顺利开展奠定了坚实的基础。

其次,在etc工作的推进过程中,我们注重了与相关部门和单位的沟通和协作。

我们积极与其他部门进行沟通,加强了对工作的整体规划和协调,确保了各项工作的衔接和配合。

通过与相关单位的密切合作,我们有效地解决了工作中的一些难题和矛盾,为工作的顺利进行提供了有力的支持。

另外,我们还在etc工作中不断加强了对工作效果的评估和监测。

我们建立了科学的评估体系,对工作的进展和成果进行了全面的监测和评估。

通过对工作效果的及时分析和总结,我们发现了一些问题和不足之处,并及时采取了相应的改进措施,不断提升工作的质量和效率。

此外,我们还在etc工作中加强了对外宣传和交流。

我们通过各种途径和方式,积极向外界介绍了公司的etc工作情况和成果,增强了公司的社会形象和知名度。

与此同时,我们还加强了与行业内外的交流和合作,吸取了其他单位的先进经验,为公司的etc工作提供了新的思路和动力。

最后,我们还在etc工作中加强了对工作人员的关心和激励。

我们注重了对工作人员的思想引导和情感关怀,激发了工作人员的工作热情和创造力。

同时,我们还加强了对工作人员的激励和奖励,充分调动了工作人员的积极性和主动性,为工作的开展提供了有力的保障。

总的来说,公司etc工作的开展情况呈现出了积极向上的态势,取得了一系列显著成绩。

但同时,我们也清醒地认识到,在etc工作中还存在一些问题和挑战,需要我们进一步加强改进和完善。

我们将继续以饱满的热情和务实的作风,不断推进公司etc工作,为公司的发展和壮大作出新的更大的贡献。

2024年高速集团工作报告

2024年高速集团工作报告

2024年高速集团工作报告尊敬的领导、亲爱的同事们:大家好!很荣幸能够在2024年的年度工作报告中向大家汇报高速集团的工作情况。

回顾过去一年,我们在克服各种困难和挑战中不断前行,实现了一系列的成绩。

同时,也深感责任重大,未来的发展任重道远。

以下是对过去一年工作的总结以及对未来发展的展望:一、综述2023年是高速集团发展历程中的关键一年。

在全球经济不确定性增加的背景下,我们坚定不移地贯彻落实公司战略,推动高质量发展。

全体员工齐心协力,攻坚克难,为公司的发展夯实了坚实的基础。

二、业绩与成绩收入增长: 我们成功实现了业务收入的增长,取得了XX%的增幅。

这主要归功于市场需求的不断增加和公司在市场中的占有率提升。

技术创新: 通过持续的技术创新,我们成功推出了一系列具有市场竞争力的新产品。

这不仅提升了公司的技术水平,也推动了整个行业的进步。

项目管理: 我们在项目管理方面取得了显著的进展。

通过优化管理流程和提高工作效率,我们成功地按时完成了多个重要项目,为客户提供了高质量的服务。

三、面临的挑战尽管取得了一系列的成绩,但我们也清醒地认识到在发展过程中面临的各种挑战。

市场竞争激烈,行业环境复杂,我们必须保持警醒,不断提升自身竞争力。

市场竞争: 行业内竞争愈发激烈,我们需要更加注重市场调研和精准定位,寻找新的增长点,提高市场占有率。

人才队伍: 人才是公司发展的核心竞争力,但市场上优秀的人才越来越受欢迎。

我们要加大人才培养力度,留住人才,提高整体团队的执行力。

四、未来展望在新的一年里,我们将继续秉承“创新、协同、责任”的价值观,不断追求卓越,实现更高质量的发展。

技术创新: 我们将继续加大对技术创新的投入,推动研发工作,提升产品竞争力,保持行业领先地位。

市场拓展: 我们将深化市场调研,加强与客户的沟通,拓展新的业务领域,提高市场占有率。

团队建设: 我们将重视团队建设,加强内部沟通和协同,打造高效的工作团队,共同为公司的可持续发展努力奋斗。

山东高速股份收费站内业资料管理办法

山东高速股份收费站内业资料管理办法

山东高速公路股份有限公司企业制度文件编号:SDECL/SF/MD/04版本号/修改状态:D/0实施日期:2010年9月1日山东高速股份收费站内业资料管理办法山东高速公路股份有限公司发布山东高速股份收费站内业资料管理办法(试行)一、目的与要求为规范收费站内业资料管理和图表上墙管理,统一记录、分类、存放、上墙格式,实现收费站内业资料和图表上墙管理的规范化、制度化,全面提高收费站管理水平,制定本办法。

二、范围本办法适用于山东高速公路股份有限公司所属各收费站。

三、收费站内业资料分类及管理要求(一)收费业务管理1、计划及总结资料:收费计划资料应包括年度、季度、月度通行费征收计划和工作计划,收费计划(当年收费情况预测)应输入微机收费系统进行计划管理,确保各类微机报表的生成和保存;总结材料应包括年度、半年、月度工作总结。

2、收费分析资料:通行费、车流量、各类车比例、车流量变化情况等分析资料.分析资料表格(收费站微机系统输出报表)分类:(1)月报表类:A1、《收费站收费员出口收费收卡月报表》(SFYW/SFSKYB/02-03)A2、《收费站通行费收入月报表》(SFYW/SRYB/02-03)、A3、《收费站日交通量月报表》(分车型SFYW/JTCXYB/02-03)A4、《收费站日交通量月报表》(分车类SFYW/JTCLYB/02-03)A5、《收费站交通量变化情况月报表》(SFYW/JTLBHYB/02-03)A6、《收费站欠收通行费情况汇总表》(SFYW/QSTXFHZ/02-03)A7、《收费站汇总拆账结果月报表》(SFYW/HZCZYB/02-03)B1、《收费员票据领用缴销交还月汇总》(SFYW/LYJXYHZ/10-01)(3)年报表类:A8、《收费站通行费收入年报表》(SFYW/SRNB/02-03)A9、《收费站月交通量年报表》(分车型SFYW/YJTLCXNB/02-03)A10、《收费站月交通量年报表》(分车类SFYW/YJTLCLNB/02-03)A11、《收费站汇总拆账结果年报表》(SFYW/HZCZNB/02-03)A12、《收费站月交通量柱状图》(SFYW/YJTLT/02-03)A13、《收费站历年月累加交通量比较图》(SFYW/YJTLBJ/02-03)A14、《收费站月通行费柱状图》(SFYW/YTXFT/02-03)A15、《收费站历年月通行费柱状比较图》(SFYW/LNYTXFBJ/02-03)A16、《收费站年平均小时交通量曲线图》(SFYW/LNYTXFBJ/02-03)B2、《通行费收入同期按月比较表》(SFYW/TQSRBJ/10-01)以上报表中,前面序号A**是本《办法》对高速公路各收费站微机输出表格的附件编号,B**是本《办法》对一路三桥各收费站微机输出表格的附件编号,在内业资料的管理中不要填写。

2024年高速公路收费站岗位练兵活动总结(三篇)

2024年高速公路收费站岗位练兵活动总结(三篇)

2024年高速公路收费站岗位练兵活动总结一、活动背景____年底,中国公路行业迎来了新一轮改革发展的机遇,高速公路收费站改革被列为重中之重的任务。

为做好收费站岗位的业务培训,促进队伍素质的提升,____年,我部门组织了一次规模庞大的收费站岗位练兵活动。

此次活动旨在通过实战演练、理论学习和案例分析等方式,提高收费站岗位员工的专业技能、处置突发事件的能力和员工沟通协作的能力。

二、活动过程本次收费站岗位练兵活动共分为三个阶段:准备阶段、培训阶段和总结阶段。

准备阶段主要是确定活动目标、策划活动流程、组建带教团队等;培训阶段则是通过模拟演练、理论课程和实操训练等方式,对收费站岗位员工进行系统全面的培训;总结阶段则是对整个活动的进行总结和评估,总结经验教训,进一步完善收费站队伍素质提升的机制。

1. 准备阶段在准备阶段,我们首先明确了活动的目标,即提高收费站岗位员工的技能水平和应急处置能力。

然后,根据活动目标,制定了详细的活动计划,并明确了活动的资源投入和风险预防措施。

为了确保活动的顺利进行,我们还组建了带教团队,由经验丰富的站长和收费员组成,负责活动的组织、指导和评估。

2. 培训阶段培训阶段是整个活动的核心阶段。

我们通过模拟演练、理论课程和实操训练等方式,对收费站岗位员工进行系统全面的培训。

(1)模拟演练:我们组织了多次模拟收费场景演练,让员工在真实场景中熟悉收费操作流程和应急处理方式。

演练中,我们设置了各种突发事件,如交通事故、行人挑衅等,让员工迅速反应并采取正确的措施。

(2)理论课程:我们组织了一系列的理论课程,包括收费规定和政策法规等方面的知识。

通过理论课程的学习,让员工了解相关政策法规,提高收费站岗位员工的业务素质和服务水平。

(3)实操训练:我们组织了一系列的实操训练,包括普通收费车辆的收费操作、不同类型车辆的收费操作等。

通过实操训练,让员工熟悉收费设备的使用方法,提高操作技能。

3. 总结阶段在总结阶段,我们对整个活动进行了总结和评估。

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山东高速德州分公司工作动态第5期(总第15期)山东高速集团德州分公司综合科2010年6月25日本期要点〇分公司组织实施收费站每月业绩考核工作〇分公司完成路政人员岗位配置工作〇分公司出台路基路面养护等三项管理办法〇分公司举办职工乒乓球比赛〇鲁冀站多措并举做好保畅通工作〇平原南站抓精细管理堵漏保收增效益〇禹城站从细节入手抓好精细化管理〇集团公司收购云南锁蒙高速公路项目☆分公司动态分公司组织实施收费站每月业绩考核工作分公司《收费站经营业绩考核办法(试行)》于今年5月份正式印发,为确保将部门考核工作落到实处,真正发挥考核的激励、奖惩、促进作用,分公司从考核责任、考核标准、考核奖惩等方面,在制度中规定了详细、明确的标准、措施、细则,以便推动考核工作的顺利开展。

一是明确考核责任。

开展对收费站的经营业绩考核,采取由财务部门牵头,机关各科全部参与的方式,各科按业务工作内容的不同确定不同的分值权重,考核责任分解落实到各科,考核职责进行明确、清晰地界定,增强各科的责任,做到考核工作的精心组织和认真实施。

二是细化考核标准。

各科依据业务工作内容及相关制度规定,分别制定考核要素、考核内容及评分标准。

考核要素按业务工作内容分类,考核内容同规章制度相结合,既符合实际工作,又同制度要求相一致,评分标准简洁、清晰,反映出考核内容的要求,做到能发挥实效和具有可操作性。

三是严格考核奖惩。

每月考核结果与每月收费站收费人员、管理人员的薪酬分配挂钩,薪酬分配依据考核结果进行核算、发放。

同时,年终奖金的分配也与年度考核结果挂钩。

通过月度、年度的绩效考核,适当拉开薪酬分配的差距。

自5月26日到6月2日,分公司各责任科室依据评分标准,采取查看资料、现场检查等方式,对收费站5月份的经营业绩进行了考核。

考核得分最高为平原北站84.65分,最低为德州站71.95分。

(综合科)分公司完成路政人员岗位配置工作5月31日,分公司对通过竞争方式上岗的6名路政中队长进行了聘任,6月1日开始履行工作职责,同时完成了路政中队组成人员的调整。

至此,分公司路政人员岗位配置工作圆满结束,并取得了良好效果。

为贯彻落实集团公司劳动、人事制度改革精神,建立规范的人员选拔、调整机制,调动员工的工作积极性,促进各项工作高效、顺利开展,自5月24日至6月1日,分公司开展了路政人员岗位配置工作。

此次岗位配置,分公司将路政人员分为6个路政中队,每个路政中队配置路政中队长1人、路政员4人、清障员4人。

为保证岗位配置工作扎实稳妥开展,分公司采取了两种方式:一是路政中队长岗位采取竞争上岗方式进行配置。

10名路政人员参与竞争,经过笔试、面试、测评、考核及公示,6人被聘任为路政中队长。

二是路政员和清障员采取中队长自主选择方式进行配置。

由中队长在本科全体路政员和清障员中自主选择本中队组成人员。

通过人员重新配置,有6人的工作岗位进行了调整。

(政工科)分公司出台路基路面养护等三项管理办法5月份,分公司出台《路基路面养护管理办法(试行)》(鲁高速德养〔2010〕10号)、《绿化养护管理办法(试行)》(鲁高速德养〔2010〕11号)和《收费业务考核办法(试行)》(鲁高速德收〔2010〕3号)等三项管理办法。

《路基路面养护管理办法(试行)》分为总则、管理部门、巡查、日常养护、路基养护、沥青及水泥混凝土路面养护、日常维修、技术状况监测评定、档案管理、防汛、附则十二个部分,养护科为主管部门,主要负责路基路面的巡查、日常保养、维修管理及计划、工程预(决)算的编制,工程招评标、质量管理、安全监管、交竣工验收,防汛抢险工作的实施,除雪防滑应急保障等工作。

路政科、收费站为协管部门,主要负责提供路基路面缺损或异常情况、交通事故对路基路面的损害情况、监控并制止超重车辆进入高速公路等工作。

《绿化养护管理办法(试行)》从总则、管理部门、日常管护、日常管理程序、绿化工程、档案资料管理、附则五个部分对绿化养护管理工作进行了规范。

养护科为主管部门,主要负责绿化日常管护和绿化改造工程计划、工程预决算的编制,绿化检查、管护、施工的管理,组织工程招评标、交竣工验收,施工安全监管、档案资料管理等工作,养护中心为协管部门,主要负责绿化苗木的保护、日常检查、管护、提供苗木异常情况等工作。

该办法还对绿化养护工作的内容、标准、要求、程序进行了明确。

《收费业务考核办法(试行)》分为总则、考核办法、目标管理、前岗管理、监控管理、票款卡管理、稽查管理、附则八个部分,该办法明确了考核时间、考核内容、考核方式、计分方式和管理目标,对前岗的出入口业务、票款卡的使用、文明服务、车道管理、设施管理、工作纪律,监控业务、机房及设备管理,票款卡的领用及管理、票据室管理、稽查管理等工作进行了规范,制订了详细地工作要求及考核计分方法。

(综合科)分公司举办职工乒乓球比赛为丰富分公司员工的文体生活,增进友谊,增强凝聚力,德州分公司近期举办了职工乒乓球比赛。

此次比赛分别设男子组和女子组单打,来自机关、德州路政科、禹城路政科和各收费站共计8支代表队18名选手参加了比赛。

经过激烈角逐,德州站张献华、齐河站王好成、德州路政科宋跃冲分别荣获男子单打一、二、三名,齐河站曹湘萍、德州南站马英新分别荣获女子单打一、二名。

(政工科)☆养护迎检专栏鲁冀站多措并举做好保畅通工作自5月25日以来,因津汕高速山东段部分路段路面大修,行驶该路段的车辆改道行驶京福高速,致使鲁冀站车流量猛增,车流量由原来的日均出口8367辆增至10225辆,最多时达到10654辆,通行费收入由原来的日均229.5020万元增至326.8750万元,最多时达到360.8385万元,造成鲁冀站每日傍晚至次日凌晨大量压车。

针对这种情况,鲁冀站组织全体员工齐上阵,采取多种措施做好保畅通工作。

一是搞好思想动员。

及时召开站务会及班务会,把保畅通确定为近一段时间收费站的工作重心,其他工作都要服从、服务于保畅工作,统一大家的思想,努力做好保畅通工作。

二是加强设备维修。

由于车流量大,收费、计重设备使用频率较高,个别设施设备运行不稳定,同时河北发卡设备也存在运行不稳定现象,为此,该站同代维公司、上海陆杰公司及河北收费站积极协调,向他们说明收费站近期的情况,取得他们的理解和支持,及时将设备进行了一次检修。

同时,收费站也加强设备运行检查,对出现的故障及时通知相关单位维修处理,确保设备正常运转,避免了因设备原因造成影响收费的现象。

三是推行错时上班制度。

由于通行车辆相对来说白天稍少,傍晚或下午四五点钟开始至次日凌晨较多。

针对这一情况,该站打破各班次人员的上班顺序,抽调业务熟练、收费速度快的同志在车辆高峰时段上班,其他同志车流量较小的时候上班,从而大大提高了压车堵车时的车辆放行速度。

四是搞好车辆疏导。

车流量迅速增长后,由于大货车驾驶员个人认为26、29车道计重数据少,导致在两个车道集中通行、车辆拥堵,其他车道无大货车通行的状况,为此,该站积极同路政、高速交警等单位协调,在压车较为严重时协助疏导车辆。

收费人员也克服劳累和环境恶劣等困难,每天坚持十多个小时在收费广场疏导车辆,有效缓解了车辆拥堵,加快了车辆通行速度。

五是抽调人员协助工作。

针对现有人员无法满足保畅通工作需要的实际,该站及时向分公司申请抽调人员协助工作,近期,协助工作的9名同志陆续到位,已投入到收费保畅通工作中。

(鲁冀站)☆精细化管理与创新年活动专栏平原南站抓精细管理堵漏保收增效益今年上半年,平原南收费站在站务管理中,制订了“抓精细管理增效益”的工作措施,做到准确定位职责,精细控制细节,保障执行效果,促进效益增加。

一是量化目标明确差距。

该站根据考核指标,对照《岗位说明书》进行目标分解,明确提出了什么人抓什么工作、什么岗位达到什么标准、什么阶段制定什么措施的要求。

对新调整员工的状况进行分析,找出薄弱环节,优秀人员的评选标准,使员工进一步明确了自己的差距,找到了努力的方向。

二是条块结合突出层次。

结合开展“创先争优争做齐鲁先锋”主题教育活动,推行党员承诺制度。

按照廉政建设与业务工作相结合的原则,以站、中队为单位进行经常性廉政教育,对照工作纪律开展自查自纠。

在业务管理上,构筑收费站、中队、员工三级稽查管理体系,多层次加强对收费人员的监督。

在管理上做到感情留人、制度服人、目标激励人,充分调动员工的积极性和创造性。

该站畅通信息反馈渠道,设立信息反馈邮箱,仅4、5月份收费员工就在日常管理、节能降耗等方面建言献策18人次,提出合理化建议49条。

三是突出服务树好形象。

5月份开展了“文明服务整顿月”活动,针对驾乘人员的需要,收费人员在服务中做到超前准备、灵活处理,为驾乘人员营造良好的出行氛围,使驾乘人员对收费站在思想上尊重、感情上贴近、工作上支持、舆论上服务,收到了良好效果。

5月份做好人好事5件,接到答谢电话2次,未发生一起被投诉事件。

四是堵漏保收增加效益。

该站重点加强在车辆使用、水电、通讯、办公用品等方面的费用核算,在保证收费和安全工作正常开展的前提下,控制部分设备的使用,杜绝浪费现象。

采取调看录象、查看相关票据、与入口收费站互通信息等方法,对通行的可疑车辆进行严格、细致地盘查,真正做到堵漏保收。

今年1--5月份,该站收取通行费685.62万元,补收通行费1.15万元。

(平原南站)禹城站从细节入手抓好精细化管理禹城站实施精细化管理工作中,对服务、考核、卫生等工作从细节入手,制定措施,细化方案,取得了较好效果。

一是文明服务细化岗位行为。

该站从前岗的坐姿、手势、文明用语入手,要求在岗亭内要保持端庄的坐姿、站姿,收费时要面带微笑,普通话做到标准规范,唱收唱付声音洪亮,文明用语不拘泥于“您好”“走好”,而是视当时情景而说,要发自内心的面朝司乘人员使用文明用语,让司乘人员有温馨舒适的感觉,实现面对面的情感互动交流,从细节上营造文明服务的良好氛围。

二是绩效考核细化工作要求。

明确工作责任,对日常工作从一点一滴做起,按程序开展员工考核工作,做到绩效考核的公平、公正。

三是卫生管理细化责任范围。

卫生区划分到班组、落实到个人,明确责任范围,改变原来有活大家干的模式,做到死角卫生不合格也能找到责任人,检查结果与绩效工资挂钩,调动了大家的工作积极性。

(禹城站)☆基层动态各收费站做好中队长岗前培训工作各收费站在收费中队长竞争上岗工作结束后,对聘任的收费中队长开展了多种形式的岗前培训工作。

德州南站:开展了“收费中队长业务强化周”活动,对正式任命的4名中队长进行了为期一周的集中培训。

期间,学习了有关文件,结合《岗位说明书》对中队长的岗位职责逐条进行讲解、分析,明确个人职责,牢记岗位要求。

组织收费骨干对岗上的各种特殊情况、处理方法进行了讨论、分析、汇总,提高整个团队的业务处理能力。

通过对正面典型和反面人物的宣传,开展廉政教育,敲响廉政警钟。

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