第六章租船货运业务
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第六章-租船运输业务专题知识讲座
Байду номын сангаас
二、租船方式
（一）航次租船：又称程租，是以航次为基 础旳租船方式，是船舶全部人按双方事先议 定旳运价与条件向租船人提供船舶全部或部 分舱位，在指定旳港口之间进行一种或多种 航次运送指定货品旳租船业务。 1、程租旳特点
（1）以航次为基础，要求一定旳航线或装 卸港口以及装运旳货品种类、名称、数量等。
• （2）船舶旳调度、经营管理由船方负责，并 承担船舶旳燃料、物料、修理、港口使用费、 淡水以及船员工资等旳营运费用。
租船业务是适应国际贸易旳需要而发展 起来旳。它是一种商业行为，是对外贸易旳 一种特殊形式。
租船业务也和商品买卖类似，租进船舶 就是购进在一定时期内或某一航次中旳船舶 使用权；出租船舶则是在一定时期内或某一 航次中让租船人掌握船舶使用权。
租船运送中，船东（或二船东）向租船 人提供旳不是运送劳务，而是船舶旳使用权 ，所以，租船业务又称无形贸易。
期租与程租比较，有如下区别： 1、期租使用船舶旳全部舱位，而程租则使 用船舶旳全部或一部分舱位都能够，只要船 租双方事先约定。 2、在营运方式方面，期租条件下，租船人 负责船舶营运，有船舶旳调度权，船方仅负 责配置船员和管理船舶。在程租条件下，船 方负责配置船员，并直接负责船舶旳营运管 理。 3、在使用船舶时间上，期租是以一定时间 为租船条件，不要求滞期速遣条款，而程租 以航程为条件，要求有滞期速遣条款。
假如不影响下一种航次旳装运时间，船东能 够预先承揽回程货载，不然就得放空至原装运 港。
（二）定时租船：又叫期租，是以租赁期 限为基础旳租船方式，是船舶全部人把船舶 出租给承租人使用一定时期旳租船方式。在 这个期限内，承租人能够利用船舶旳运载能 力来安排货运。租期内旳船舶燃料费、港口 费以及拖轮费等营运费用，都由租船人承担， 船东只负责船舶旳维修、保险、配置船员和 供给船员旳给养和支付其他固定费用。
二、租船方式
（一）航次租船：又称程租，是以航次为基 础旳租船方式，是船舶全部人按双方事先议 定旳运价与条件向租船人提供船舶全部或部 分舱位，在指定旳港口之间进行一种或多种 航次运送指定货品旳租船业务。 1、程租旳特点
（1）以航次为基础，要求一定旳航线或装 卸港口以及装运旳货品种类、名称、数量等。
• （2）船舶旳调度、经营管理由船方负责，并 承担船舶旳燃料、物料、修理、港口使用费、 淡水以及船员工资等旳营运费用。
租船业务是适应国际贸易旳需要而发展 起来旳。它是一种商业行为，是对外贸易旳 一种特殊形式。
租船业务也和商品买卖类似，租进船舶 就是购进在一定时期内或某一航次中旳船舶 使用权；出租船舶则是在一定时期内或某一 航次中让租船人掌握船舶使用权。
租船运送中，船东（或二船东）向租船 人提供旳不是运送劳务，而是船舶旳使用权 ，所以，租船业务又称无形贸易。
期租与程租比较，有如下区别： 1、期租使用船舶旳全部舱位，而程租则使 用船舶旳全部或一部分舱位都能够，只要船 租双方事先约定。 2、在营运方式方面，期租条件下，租船人 负责船舶营运，有船舶旳调度权，船方仅负 责配置船员和管理船舶。在程租条件下，船 方负责配置船员，并直接负责船舶旳营运管 理。 3、在使用船舶时间上，期租是以一定时间 为租船条件，不要求滞期速遣条款，而程租 以航程为条件，要求有滞期速遣条款。
假如不影响下一种航次旳装运时间，船东能 够预先承揽回程货载，不然就得放空至原装运 港。
（二）定时租船：又叫期租，是以租赁期 限为基础旳租船方式，是船舶全部人把船舶 出租给承租人使用一定时期旳租船方式。在 这个期限内，承租人能够利用船舶旳运载能 力来安排货运。租期内旳船舶燃料费、港口 费以及拖轮费等营运费用，都由租船人承担， 船东只负责船舶旳维修、保险、配置船员和 供给船员旳给养和支付其他固定费用。
国际货运代理租船业务
判，确定租船 签订租船合同，
合同条款，包 明确双方权利
括租金、租期、
和义务
装卸货地点等
支付租金：根 据合同约定，
支付租金
履行合同：按 照合同约定， 进行装卸货、 运输等操作， 确保货物安全
到达目的地
装卸货操作
装卸货准备：检查货物、准备装卸工具、安排装卸人员 装卸货过程：按照装卸计划进行装卸，确保货物安全、准确 装卸货监督：监督装卸过程，确保装卸质量 装卸货记录：记录装卸时间、货物数量、装卸人员等信息，以便查询和追溯
国际货运代理租船业务
目录
国际货运代理租船业务概述 国际货运代理租船业务操作流程 国际货运代理租船业务风险及应对措施 国际货运代理租船业务发展趋势 国际货运代理租船业务司 代表客户与船东 签订租船合同， 租用船舶进行货 物运输的业务。
租船业务包括定 期租船和航次租 船两种形式。
风险管理：通过购买保险， 降低运输风险
客户满意度：客户对运输 过程和服务表示满意，建 立长期合作关系
租船业务风险应对案例分析
案例背景：某国际 货运代理公司租船 业务中遭遇风险
风险类型：市场 风险、信用风险、 操作风险等
应对措施：加强市场 调研、建立风险预警 机制、加强合同管理、 提高操作技能等
案例结果：成功应 对风险，保障了公 司利益和客户权益
船舶损坏风险及应对措施
风险：船舶在运输过程中可能遭受损坏， 如碰撞、搁浅、火灾等
应对措施：加强船舶安全管理，定期进 行安全检查和维护
风险：船舶在运输过程中可能遭受海盗 袭击，导致货物损失或人员伤亡
应对措施：加强船舶安保措施，配备专 业安保人员，提高船舶的防御能力
风险：船舶在运输过程中可能遭受恶劣 天气影响，导致船舶损坏或货物损失
第六章国际货物运输ppt
• 从西部太平洋口岸至东部大西洋口岸的铁路/公路运输； • 西部太平洋口岸至墨西哥湾口岸的铁路/公路运输
其他运输方式
• Road transportation • Inland water transportation • Parcel post transport • Pipeline transportation
集装箱运费
• 集装箱运费：由船舶运费和有 关杂费组成，包括内陆或装运 港市内运费、拼箱服务费、堆 场服务费、海运费、集装箱及 设备使用费等。 • 两种计费方法：
– 传统的件杂货运费率加附加费； – 集装箱包箱费率。
• 最低运费规定：起码运费
国际多式联运
International Multimodal/Combined/Intermodal Transport • 国际多式联运－在集装箱运输的基础上产生和发展起来的 综合性连贯运输方式，一般是以集装箱为媒介，把海陆空 各种传统的单一运输方式有机结合起来，组成一种国际间 的连贯运输 • 《联合国国际货物多式联运公约》定义：“国际多式联运 是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由 多式联运经营人把货物从一国境内接运货物的地点运至另 一国境内指定交付货物的地点” • 多式联运经营人multimodal transport operator－本人或通过 其代表订立多式联运合同的任何人，他是事主而非发货人 的代理或代表或参加多式联运的承运人的代理人或代表， 并负有履行合同的责任，可以是实际承运人（办理全程或 部分运输业务），也可是无船承运人（non-vessel operation common carrier/NVOCC），即将全程运输交由各段实际承运 人来执行。
国际海运的特点
• 运量大 • 运费较低： • 受气候等自然条件影 响大，航期不稳定 • 风险较大 • 速度较慢
其他运输方式
• Road transportation • Inland water transportation • Parcel post transport • Pipeline transportation
集装箱运费
• 集装箱运费：由船舶运费和有 关杂费组成，包括内陆或装运 港市内运费、拼箱服务费、堆 场服务费、海运费、集装箱及 设备使用费等。 • 两种计费方法：
– 传统的件杂货运费率加附加费； – 集装箱包箱费率。
• 最低运费规定：起码运费
国际多式联运
International Multimodal/Combined/Intermodal Transport • 国际多式联运－在集装箱运输的基础上产生和发展起来的 综合性连贯运输方式，一般是以集装箱为媒介，把海陆空 各种传统的单一运输方式有机结合起来，组成一种国际间 的连贯运输 • 《联合国国际货物多式联运公约》定义：“国际多式联运 是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由 多式联运经营人把货物从一国境内接运货物的地点运至另 一国境内指定交付货物的地点” • 多式联运经营人multimodal transport operator－本人或通过 其代表订立多式联运合同的任何人，他是事主而非发货人 的代理或代表或参加多式联运的承运人的代理人或代表， 并负有履行合同的责任，可以是实际承运人（办理全程或 部分运输业务），也可是无船承运人（non-vessel operation common carrier/NVOCC），即将全程运输交由各段实际承运 人来执行。
国际海运的特点
• 运量大 • 运费较低： • 受气候等自然条件影 响大，航期不稳定 • 风险较大 • 速度较慢
租船运输业务
租船程序
7.Any dues/taxes on vessle, on freight to be for Owners’account. Any dues/taxes on cargo to be for Charterers’ account. 8.If Charterers fail to ship as agreed quantity,they are liable to pay the deadfreight at the freight rate as agreed. 9.Otherwise details as per GENCON C/P.
租船程序
3、租船程序 1）询价 询价又称询盘，通常是承租人以期望的条件 通过租船经纪人在租船市场上要求租用船舶的 行为。 内容一般包括：需要承运的货物种类、数量、 装货港和卸货港、装运期限、租船方式和期限、 期望的运价水平，以及需用的船舶的明细说明 等
租船程序
2）报价（offer） 报价又称发盘，当船舶所有人从船舶经纪人那 里得到承租人的询价后，经过成本估算，或者 比较其他的询价条件，选定对自己有利的条件 后，通过租船经纪人向承租人提出自己所能提 供的船舶情况和提供的条件。 报价的主要内容：除对询价的内容作出答复和 提出要求外，最主要的是关于租金的水平和选 定的租船合同范本及对范本条款的修订、补充 条款。
租船运输的经营方式
特点： （1）船舶的营运调度由船舶所有人负责， 船舶的燃料费、物料费、修理费港口费、 淡水费等营运费用也船舶所有负担 （2）船舶所有人配备船员，负担船舶的 工资、伙食费 （3）航次租船的租金通常称为运费，运 费按货物的数量和双方商定的费率计算
租船运输的经营方式
国际货运代理第6讲租船业务
（2）装/卸货物的数量
6. 3. 4确定装卸时间的方法
3）不规定装卸时间 （1）按港口习惯尽快装卸(Customary Quick Dispatch— CQD)
（2）以船舶能够收货或交货的速度装卸货（as fast As the vessel can receive/deliver）
6. 3. 5 装卸时间的计算 1）装/卸时间分开计算 2）装/卸时间统算 （1）装卸时间共用（简称“共用”） （2）装卸时间抵算或可调剂使用(简称“互换”） （3）装卸时间平均计算（简称“均分”）
航次租船的最大特点是货物装卸责任及其费用需要由当事人在合同中予以 规定。常用的装卸费用条款主要有:
（1）出租人不负担装卸费条款（free in and out—FIO）
（2）出租人不负担装卸费、平舱费和积载费条款（free in and out， stowed and trimmed—FIOST）
（3）出租人负担装卸费条款，也称班轮条款（Liner term），或称泊位条 款（Berths term），或称总承兑条款（Gross term），或称船边交货 接货物条款（Free alongside ship—FAS）
6. 2. 1 航次租船合同 1）航次租船合同含义 航次租船合同，是指船舶所有人按双方事先议定的运费率
（或包干运费）与条件将船舶租与租船人，自某一港口或 若干港口装运整船货物或部分货物至指定的目的港或某一 地区的若干港口而签订的租船合同。
6. 2. 1 航次租船合同
2）航次租船合同的种类
❖ 按航次划分: ❖ （1）单航次租船 ❖ （2）往返航次租船合
6. 3 滞期费、速遣费及其计算
6. 3. 1滞期费与速遣费概述 1）滞期费 滞期费是指非船方责任，承租人未在合同规定时间完成装货
6. 3. 4确定装卸时间的方法
3）不规定装卸时间 （1）按港口习惯尽快装卸(Customary Quick Dispatch— CQD)
（2）以船舶能够收货或交货的速度装卸货（as fast As the vessel can receive/deliver）
6. 3. 5 装卸时间的计算 1）装/卸时间分开计算 2）装/卸时间统算 （1）装卸时间共用（简称“共用”） （2）装卸时间抵算或可调剂使用(简称“互换”） （3）装卸时间平均计算（简称“均分”）
航次租船的最大特点是货物装卸责任及其费用需要由当事人在合同中予以 规定。常用的装卸费用条款主要有:
（1）出租人不负担装卸费条款（free in and out—FIO）
（2）出租人不负担装卸费、平舱费和积载费条款（free in and out， stowed and trimmed—FIOST）
（3）出租人负担装卸费条款，也称班轮条款（Liner term），或称泊位条 款（Berths term），或称总承兑条款（Gross term），或称船边交货 接货物条款（Free alongside ship—FAS）
6. 2. 1 航次租船合同 1）航次租船合同含义 航次租船合同，是指船舶所有人按双方事先议定的运费率
（或包干运费）与条件将船舶租与租船人，自某一港口或 若干港口装运整船货物或部分货物至指定的目的港或某一 地区的若干港口而签订的租船合同。
6. 2. 1 航次租船合同
2）航次租船合同的种类
❖ 按航次划分: ❖ （1）单航次租船 ❖ （2）往返航次租船合
6. 3 滞期费、速遣费及其计算
6. 3. 1滞期费与速遣费概述 1）滞期费 滞期费是指非船方责任，承租人未在合同规定时间完成装货
国际贸易实务_第六章 租船订舱
海运提单的内容
1．提单的正面内容 提单正面记载的事项，分别由托运人和承运人或其代理人 填写，通常包括下列事项。 2、提单的背面条款 在班轮提单背面，通常都印有运输条款，这些条款是作为 确定承托双方以及承运人、收货人和提单持有人之间的权 利与义务的主要依据。
海运提单的种类
1．根据货物是否已装船分类：已装船提单和备运提单 2．按提单上有无不良批注 ：清洁提单和不清洁提单 3 ．按提单收货人抬头的不同：记名提单、不记名提单、指 示提单 4．按运输方式的不同：直达提单、转船提单、联运提单 5．按提单内容的繁简：全式提单、略式提单 6. 按提单使用的效力不同：正本提单和副本提单 7. 其他：舱面提单、过期提单、倒签提单 、预借提单
国际贸易实务
张燕芳 林卫 主编 人民邮电出版社
第六章
租船订舱
• 学习目标：了解各种运输方式下出口货物运输环节的基本 流程，掌握如何租船订舱、核算运费、订立装运条款以及 掌握运输环节涉及的单据。 • 导入案例：见课本
第一节
国际货物海洋运输
• 海洋运输可分为班轮（Liner shipping）和租船运输 （shipping by chartering）。 • 班轮运输： • 班轮运输是指轮船公司将船舶按事先制定的船期表，在特 定海上航线的若干个固定挂靠的港口之间，经常地为非特 定的众多货主提供货物运输服务，并按事先公布的费率或 协议费率收取运费的一种船舶经营方式。
第二节
海运提单
海运提单（Ocean Bill of Lading， 简称B/L），我国《海商 法》第71条规定：提单是指用以证明海上货物运输合同和 货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交 付货物的单据。 海运提单的性质 ： 1．货物收据 2．物权凭证 3．运输契约的证明
《租船货运业务流程》课件
利用率和效率。
定期检修和维护船舶，确保运输顺利进行。
货物运输
集装箱运输
适用于大部分货物，提供方便的装卸和运输方式。
散装货物运输
适用于散装货物，如煤炭、矿石等。
合同管理
合同是租船货运业务中的重要环节。本节将介绍合同管理的关键步骤，包括 合同签订、履行和纠纷解决。
1
申请运输
客户提交货物运输需求并提供相关信
船舶配载
2
息。
根据船舶特点和货物要求，选择合适
的船舶进行配载。
3
装卸货物
货物进港后进行装卸作业，并确保货 物安全送达。
船舶租赁
1 船舶选择
2 租赁合同
根据货物类型和运输需求，选择适合的船 舶。
与船东签订合同，明确租船期限和费用， 确保合作顺利进行。
3 船舶调度
《租船货运业务流程》PPT课 件
本课程将介绍租船货运业务的流程和各个环节的管理。了解行业概述、业务 流程、船舶租赁、货物运输、合同管理、费用核算以及案例分析，助您成为 专业人士。
行业概述
租船货运业是国际贸易中至关重要的一环。本节将介绍全球货运市场的规模和趋势，以及行业所面临的 挑战与机遇。
业务流程介绍
结语
通过本课程，您将全面了解租船货运业务的流程和管理，并为未来的工作提供有力支持。谢谢！
费用核算
货运业务涉及多项费用，包括租船费、港口费、保险费等。了解如何进行费 用核算能够确保运输成本的合理控制。
案例分析
物流困境
分析一起货物运输过程中的物 流困境，探讨解决方案。
集装箱运输
以某次集装箱运输为例，分析 其中的挑战和成功经验。
合同争议
P 通过一个合同争议案例，介绍 如何避免和解决合同纠纷。
定期检修和维护船舶，确保运输顺利进行。
货物运输
集装箱运输
适用于大部分货物，提供方便的装卸和运输方式。
散装货物运输
适用于散装货物，如煤炭、矿石等。
合同管理
合同是租船货运业务中的重要环节。本节将介绍合同管理的关键步骤，包括 合同签订、履行和纠纷解决。
1
申请运输
客户提交货物运输需求并提供相关信
船舶配载
2
息。
根据船舶特点和货物要求，选择合适
的船舶进行配载。
3
装卸货物
货物进港后进行装卸作业，并确保货 物安全送达。
船舶租赁
1 船舶选择
2 租赁合同
根据货物类型和运输需求，选择适合的船 舶。
与船东签订合同，明确租船期限和费用， 确保合作顺利进行。
3 船舶调度
《租船货运业务流程》PPT课 件
本课程将介绍租船货运业务的流程和各个环节的管理。了解行业概述、业务 流程、船舶租赁、货物运输、合同管理、费用核算以及案例分析，助您成为 专业人士。
行业概述
租船货运业是国际贸易中至关重要的一环。本节将介绍全球货运市场的规模和趋势，以及行业所面临的 挑战与机遇。
业务流程介绍
结语
通过本课程，您将全面了解租船货运业务的流程和管理，并为未来的工作提供有力支持。谢谢！
费用核算
货运业务涉及多项费用，包括租船费、港口费、保险费等。了解如何进行费 用核算能够确保运输成本的合理控制。
案例分析
物流困境
分析一起货物运输过程中的物 流困境，探讨解决方案。
集装箱运输
以某次集装箱运输为例，分析 其中的挑战和成功经验。
合同争议
P 通过一个合同争议案例，介绍 如何避免和解决合同纠纷。
国际贸易实务第六章笔记 国际货物运输
第一节运输方式海洋运输陆上运输：铁路运输航空运输江河运输邮包运输最主要的运输方式分为国际铁路运输和国内铁路运输普遍采用的运输方式之一优点通过能力大，运量大，运费低运送急需物资，鲜活商品，精密仪器和贵重物品手续简便，费用不高，缺点海洋环境复杂，危险大；还有社会风险，暴乱罢工等1.四固定：航期表，航线，港口，运费班轮运输，又称定期船运输，特点 2.船方配载卸货，船货双方也不计滞期和速遣费3.船货双方的权利义务和责任豁免，都以船方签发的提单条款为依据一海洋运输运费基本运费1.按货物毛重，即重量吨，W2.按货物的体积\容积，即尺码吨，M3.按毛重或体积计算，W\M,大于1，按重量算，小于1，按体积算4.按商品价格计算5.重量尺码价格三者最高6...7...8.临时议定价格1.超重附加费（Extra charges on heavy lifts)2.超长附加费（Extra charges on over lengths)3.选卸附加费（Additional on optionaldischarging port)附加费4.直航附加费（Additional on direct)5.转船附加费（Transhipment additional)6.港口附加费（Port additional)7.燃油附加费BAF8.绕航附加费9.货币贬值附加费CAF计算班轮运费=基本运费率*（1+附加费率之和）*总货运量租船运输（Shipping by chartering),又称不定期船运输，一般适用于大宗货物的运输1.租船运输的方式：（1）定程租船(V oyage charter),又称航次租船(2).定期租船（Time charter)(3).光船租船2.定程租船与定期租船的差异3.租船运输的运费：（1）按规定运费率（Rate freight)(2).规定整船包价（Lump-sum freight)4.合同，可以分为三种类型。
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2、能快速、高效地为货主、船舶所有人成 交租船业务
3、调节世界航运的平衡
4、为船舶所有人和货主提供大量的租船市 场信息、资料等行情动态
国际上的主要租船市场
英国伦敦租船市场： 伦敦的波罗的海商业航运交易所(The
Baltic Mercantile and shipping Exchange)是国际上最大的散杂货租船市场。 美国纽约租船市场： 仅次于伦敦的第二大租船市场。它没有固 定场所，主要是用电讯进行业务活动，其 成交的船舶主要是油轮和干散货船。
程租船与期租船的不同之处？
A 程租船是按航程租用船舶,而期租船则是按
期限租用船舶;
B 程租船的船方直接负责船舶的经营管理,除负责船舶 航行,还应对货物运输负责；
期租船的船方,仅对船舶的维护、修理、机器正常运转 和船员工资与给养负责，而船舶的调度、货物运输、船 舶在租期内的营运管理的日常开支均由租船方负担；
第一节 租船运输的概述
二、租船运输的特点
➢ 四不固定 ➢ 以运输大宗货物为主 ➢ 提单不是一个独立文件 ➢ 以租船合同为依据，各项费用 及船期延误按合同固定划分
三、租船运输的作用
➢ 自由性强，满足不同的需要 ➢ 价格低廉 ➢ 方便 ➢ 满足市场需求
四、租船运输的主体
1、承租人 2、出租人 3、租船经纪人 4、租船市场
适合于大型企业或视力较强的贸易机构，或航运 公司
定期租船的特点
A 不具体规定航线和港口; B 承租人拥有船员指挥权; C 承租人负责船舶的营运和调度; D 租金按租期计算。 E 租船期间发生的燃料费、港口费、装卸费
等由租船人承担； F 船员薪金、伙食费及因保持船舶在租赁期间
具有适航性而产生的费用由船东承担。
按航程租赁： (1)单程航次租船 (2)来回航次租船 (3)连续航次租船
定程租船的特点 A 船舶所有人负责货物运输 和船舶管理;
B 运费由双方合同预定;
C 船舶所有人支付船舶营运 费用;
D 规定滞期费和速遣费。
二、定期租船---简称“期租船”
(1)按照一定的期限 租赁船只，租期可 长可短；
(2)在租船期间 内，租船人可掌 握并调度船只；
务 ➢ 3、为双方当事人斡旋并调解纠纷 ➢ 4、代替当事人其他有关事务
第三节 租船经营方式
定程租船
单次
定期租船
连续
租船运输
光船租船 包运租船
单航次租船
来回程租船
连续单航次 连续往返航
次
航次期租船
第三节 租船经营方式
一、定程租船
船东负责将货物 运至目的港，负 负责船舶的营运 及费用。
简称“程租船”
2、航次中产生的航行时间延误风险由船舶所 有人承担
3、运费按船舶实际装运货物的数量及约定的 运费率计收，通常采用航次结算
4、航次费用的负担责任划分一般与航次租船 方式相同
五、航次期租
介于航次租船和定期租船之间的一种租船方式 ，也称为“日租租船”（dailv charter）。 没有明确的租期期限，而只确定了特定的航次 。以完成航次运输为目的，按实际租用天数和 约定的日租金率计算租金、费用和风险则按期 租方式处理。将船舶各种延误风险，转嫁给承 租人。船舶所有人不承担航次租船中承运人的 最低义务，即派船定程租船（程组） 运输货物、经营管理
租方 按合同支付
定期租船（期租） 维护、修理，只规定航行区 域
第二节 租船市场与租船经纪人
一、租船市场
租船市场是船东出租船舶和租船人租赁船 舶，进行交易洽商的场所。
现代租船市场并不一定要有固定场所，只要是 有船集中供租的地方，都可成为租船市场，现 在大量的租船业务是通过电讯完成的。
在租船市场上，大宗交易常常是通过经纪人进 行的。
租船市场的作用
1、专门为船舶所有人和货主提供各种租船 业务的机会
C 程租船的租金或运费,一般按转运货物的数量计算,也 有按航次包租总金额计算的。而期租船的租金一般是按 租期每月每吨若干金额计算。同时,程租船要计算滞期 费和速遣费,而期租船一般无。
三、光船租船---期租船的一种
(1)船东不负责提 供船员，只是将 船交给租方使用.
(2)由租方自行 配备船员，负责 船舶的经营管理 和航行各项事宜。
国际上的主要租船市场
澳斯陆、斯德哥尔摩和汉堡租船市场： 以租赁特殊的，质量高的船舶为主，如冷
藏船、液化石油气船、滚装滚卸船和吊装 船等。在租船方式上船东以长期期租为主。 东京和香港远东租船市场: 主要是短程近洋船的租赁。
二、租船经纪人
（一）定义 专门从事租船订舱等经纪业务的经纪人。
（二）分类
及商定的租金率来计算 6、船舶的占有权从船舶交予承租人使用时起，
转移至承租人
四、包运租船
船舶所有人提供给承租人一定吨位的运力，在 确定的港口之间，以事先约定的期限、航次周 期和每航次较均等的货运量，完成运输全同规 定总运量的方式。
适用于运量较大的干散货或液体散装货物运输
特点
1、租期的长短取决于运输货物的总运量及船 舶的航次周期所需的时间
第六章租船货运业务
重点与难点:租 船方式及合同 洽商
主要内容
第一节 租船运输概述 了解 第二节 租船市场与租船经纪人 掌握 第三节 租船经营方式 掌握 第四节 租船合同洽商程序 熟悉
第一节租船运输概述
一、什么是租船运输？
又称“不定期船运 输”。
（1）租船人向船东租赁 船只运输货物。 （2）航行时间、航线、 停靠港口和运费都不固 定，由双方临时议定。
➢ 船东经纪人：代表船东 ➢ 承租人经纪人：代表承租人 ➢ 双方当事人经纪人：中间人身份
（三）租船经纪人的洽谈方式
1、各指定一个租船经纪人 2、共同制定一个租船经纪人 3、只有一方指定一个租船经纪人
（四）经纪人或代理人在租船市场中的作用
➢ 1、为委托人提供最合适、最有利的生意 ➢ 2、提供市场行情、当事人资信及其他信息咨询服
注意：租船市场上较少采用 适用于政府征用或造船公司
特点
1、船舶所有人只提供一艘适合的空船，不负责 船舶的运输
2、承租人配备全部船员，并负有指挥责任 3、承租人以承运人身份自行负责船舶的经营和
营运调度工作，并承担在租期内的时间损失 4、承租人负担除船舶的资本费用外的全部固定
及变动成本 5、以整船出租，租金按船舶的载重吨、租期以
3、调节世界航运的平衡
4、为船舶所有人和货主提供大量的租船市 场信息、资料等行情动态
国际上的主要租船市场
英国伦敦租船市场： 伦敦的波罗的海商业航运交易所(The
Baltic Mercantile and shipping Exchange)是国际上最大的散杂货租船市场。 美国纽约租船市场： 仅次于伦敦的第二大租船市场。它没有固 定场所，主要是用电讯进行业务活动，其 成交的船舶主要是油轮和干散货船。
程租船与期租船的不同之处？
A 程租船是按航程租用船舶,而期租船则是按
期限租用船舶;
B 程租船的船方直接负责船舶的经营管理,除负责船舶 航行,还应对货物运输负责；
期租船的船方,仅对船舶的维护、修理、机器正常运转 和船员工资与给养负责，而船舶的调度、货物运输、船 舶在租期内的营运管理的日常开支均由租船方负担；
第一节 租船运输的概述
二、租船运输的特点
➢ 四不固定 ➢ 以运输大宗货物为主 ➢ 提单不是一个独立文件 ➢ 以租船合同为依据，各项费用 及船期延误按合同固定划分
三、租船运输的作用
➢ 自由性强，满足不同的需要 ➢ 价格低廉 ➢ 方便 ➢ 满足市场需求
四、租船运输的主体
1、承租人 2、出租人 3、租船经纪人 4、租船市场
适合于大型企业或视力较强的贸易机构，或航运 公司
定期租船的特点
A 不具体规定航线和港口; B 承租人拥有船员指挥权; C 承租人负责船舶的营运和调度; D 租金按租期计算。 E 租船期间发生的燃料费、港口费、装卸费
等由租船人承担； F 船员薪金、伙食费及因保持船舶在租赁期间
具有适航性而产生的费用由船东承担。
按航程租赁： (1)单程航次租船 (2)来回航次租船 (3)连续航次租船
定程租船的特点 A 船舶所有人负责货物运输 和船舶管理;
B 运费由双方合同预定;
C 船舶所有人支付船舶营运 费用;
D 规定滞期费和速遣费。
二、定期租船---简称“期租船”
(1)按照一定的期限 租赁船只，租期可 长可短；
(2)在租船期间 内，租船人可掌 握并调度船只；
务 ➢ 3、为双方当事人斡旋并调解纠纷 ➢ 4、代替当事人其他有关事务
第三节 租船经营方式
定程租船
单次
定期租船
连续
租船运输
光船租船 包运租船
单航次租船
来回程租船
连续单航次 连续往返航
次
航次期租船
第三节 租船经营方式
一、定程租船
船东负责将货物 运至目的港，负 负责船舶的营运 及费用。
简称“程租船”
2、航次中产生的航行时间延误风险由船舶所 有人承担
3、运费按船舶实际装运货物的数量及约定的 运费率计收，通常采用航次结算
4、航次费用的负担责任划分一般与航次租船 方式相同
五、航次期租
介于航次租船和定期租船之间的一种租船方式 ，也称为“日租租船”（dailv charter）。 没有明确的租期期限，而只确定了特定的航次 。以完成航次运输为目的，按实际租用天数和 约定的日租金率计算租金、费用和风险则按期 租方式处理。将船舶各种延误风险，转嫁给承 租人。船舶所有人不承担航次租船中承运人的 最低义务，即派船定程租船（程组） 运输货物、经营管理
租方 按合同支付
定期租船（期租） 维护、修理，只规定航行区 域
第二节 租船市场与租船经纪人
一、租船市场
租船市场是船东出租船舶和租船人租赁船 舶，进行交易洽商的场所。
现代租船市场并不一定要有固定场所，只要是 有船集中供租的地方，都可成为租船市场，现 在大量的租船业务是通过电讯完成的。
在租船市场上，大宗交易常常是通过经纪人进 行的。
租船市场的作用
1、专门为船舶所有人和货主提供各种租船 业务的机会
C 程租船的租金或运费,一般按转运货物的数量计算,也 有按航次包租总金额计算的。而期租船的租金一般是按 租期每月每吨若干金额计算。同时,程租船要计算滞期 费和速遣费,而期租船一般无。
三、光船租船---期租船的一种
(1)船东不负责提 供船员，只是将 船交给租方使用.
(2)由租方自行 配备船员，负责 船舶的经营管理 和航行各项事宜。
国际上的主要租船市场
澳斯陆、斯德哥尔摩和汉堡租船市场： 以租赁特殊的，质量高的船舶为主，如冷
藏船、液化石油气船、滚装滚卸船和吊装 船等。在租船方式上船东以长期期租为主。 东京和香港远东租船市场: 主要是短程近洋船的租赁。
二、租船经纪人
（一）定义 专门从事租船订舱等经纪业务的经纪人。
（二）分类
及商定的租金率来计算 6、船舶的占有权从船舶交予承租人使用时起，
转移至承租人
四、包运租船
船舶所有人提供给承租人一定吨位的运力，在 确定的港口之间，以事先约定的期限、航次周 期和每航次较均等的货运量，完成运输全同规 定总运量的方式。
适用于运量较大的干散货或液体散装货物运输
特点
1、租期的长短取决于运输货物的总运量及船 舶的航次周期所需的时间
第六章租船货运业务
重点与难点:租 船方式及合同 洽商
主要内容
第一节 租船运输概述 了解 第二节 租船市场与租船经纪人 掌握 第三节 租船经营方式 掌握 第四节 租船合同洽商程序 熟悉
第一节租船运输概述
一、什么是租船运输？
又称“不定期船运 输”。
（1）租船人向船东租赁 船只运输货物。 （2）航行时间、航线、 停靠港口和运费都不固 定，由双方临时议定。
➢ 船东经纪人：代表船东 ➢ 承租人经纪人：代表承租人 ➢ 双方当事人经纪人：中间人身份
（三）租船经纪人的洽谈方式
1、各指定一个租船经纪人 2、共同制定一个租船经纪人 3、只有一方指定一个租船经纪人
（四）经纪人或代理人在租船市场中的作用
➢ 1、为委托人提供最合适、最有利的生意 ➢ 2、提供市场行情、当事人资信及其他信息咨询服
注意：租船市场上较少采用 适用于政府征用或造船公司
特点
1、船舶所有人只提供一艘适合的空船，不负责 船舶的运输
2、承租人配备全部船员，并负有指挥责任 3、承租人以承运人身份自行负责船舶的经营和
营运调度工作，并承担在租期内的时间损失 4、承租人负担除船舶的资本费用外的全部固定
及变动成本 5、以整船出租，租金按船舶的载重吨、租期以