中国誉航国际汽车机械装备文化广场可行性实施报告

第一章总论1.1项目名称及承办单位1.1.1项目名称项目名称：中国誉航国际汽车机械装备文化广场项目地点：山东兖州工业园区。

东至冀州路、北邻金村社区、西为兖州市污水处理厂、南靠327国道，与济宁市农业高新区相对，距日东高速兖州出口1公里，交通十分方便。

1.1.2项目承办单位法人名称：法定代表人：1.2申请报告工作的依据和范围1.2.1申请报告编制的依据1、山东誉航汽车销售有限公司委托山东中明工程咨询有限公司编制本项目申请报告的咨询服务协议；2、国家发改委、建设部颁发的《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）；3、国家、山东省国民经济和社会发展第十二个五个计划；4、国家、山东省和济宁市有关政策、法规、规划；5、《建筑设计防火规范》(GBJ16-87修订版)；6、《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）现行有关技术规范、标准；7、现行有关技术规范、标准；8、建设单位提供的相关基础资料。

1.2.2申请报告的工作范围申请报告的工作限定在建设中国誉航国际汽车机械装备文化广场建设计划，总投资人民币12亿元，建设汽车4S店、汽车展销大楼、检测中心、维修中心、二手车交易市场、农机市场、电子市场、医疗机械市场、工程机械市场、矿山机械市场、综合办公楼、零配件及商务办公、汽车文化水景公园等，以及绿化、景观、道路、等必要配套设施的范围内。

1.3项目概况本项目规划占地1570亩，预总投资近100亿人民币，包括一期计划、二期计划、三期计划。

一期占地330亩总投资12亿元人民币，建筑面积约34万㎡，一期工程建设周期为24个月，预计建成后，广场营业额将达26亿元，实现利税近7亿元以上，税收3.5亿元，安置就业人员1200多人。

二期计划将在2013年后启动，拟建面积约占地280亩总投资19.8亿元。

三期计划，拟建面积960多亩总投资约58亿元人民币，誉航汽车广场将建成山东省最大的高科技机械装备汽车博物馆，汽车俱乐部，驾校等农机培训基地，高档社区、高档酒店和宾馆。

本申请报告仅就项目一期投资进行研究，后述项目投资均指一期投资内容。

1.4研究结论1.4.1项目建设的必要性本项目的实施符合发展我国汽车、机械装备产业的需求；有利于建立一个完善的现代汽车、机械装备流通体系；有利于促进兖州市经济的发展；项目有鲜明的特色，适应了市场的需要，弥补了市场的空缺，具有强大的竞争力；项目的建设对推动发展现代商贸流通业、现代物流业，有利于实现兖州市政府提出的建设商业重镇的目标。

1.4.2 市场分析我国汽车市场、机械装备产业处在大发展阶段，群雄并起，竞争剧烈，及目前汽车、机械装备保有量多，产销量大，需要一个规模宏大的汽车、机械装备后市场服务基地。

1.4.3 工程建设内容本项目总占地330亩，建设内容有商业街8500平方米、品牌汽车4S店76300平方米、售后服务维修中心10000平方米、汽车检测美容中心10000平方米、汽车配件、装饰、装具市场10000平方米、、誉航大厦73900平方米、商务办公28000平方米、农机市场54670平方米、矿山机械市场15000平方米等以及有关基础设施和公建配套设施等。

1.4.4 公用工程项目用水用电落实，近旁有327国道、日东高速公路、城市主干道。

交通十分便利。

1.4.5 公司定员公司定员600人。

1.4.6 投资估算和资金筹措本项目的投资估算为。

项目总投资120000万元。

其中：建设投资112240万元，建设期利息2760万元，流动资金投资5000万元。

详见附表1。

项目需要筹措资金120000万元。

项目资本金及自筹资金60000万元，其中用于建设投资52240万元，支付建设期利息2760万元，用于流动资金5000万元；项目贷款40000万元，全部用于建设投资。

1.4.7 财务评价结论全部投资内部收益率：（所得税前）12.75%，（所得税后）10.48%；投资回收期（静态）：（所得税前）4.82年，（所得税后）5.51年；全部投资财务净现值（ic=8%）：（所得税后）14253万元。

项目有较强的负债清偿能力和抗风险能力。

财务评价项目可行。

1.4.8 项目主要建筑拟建建筑物明细表1.4.9 结论、存在问题与建议汽车进入家庭，汽车消费的平民化已是指日可待，机械装备快速发展，汽车、机械装备消费市场有着不可估量的潜力。

缺乏现代、大型、多功能的汽车、机械装备市场，有必要也有可能建设现代、大型、多功能的汽车、机械装备市场。

本项目市场定位准确、功能多样且合理、颇具特色，迎合了厂商和消费者的需求，很有竞争力。

项目预计有较好的财务效益及社会效益。

综合评价，项目可行。

第二章项目提出背景与建设必要性2.1项目的提出近年来随着国内经济持续、快速的增长，城乡群众的生活水平提高很快，以前可望而不可及、属于生活奢侈品的汽车正开始慢慢进入普通家庭，成为大众消费品，以车代步不再是梦想。

兖州交通便利，有“九省通衢，齐鲁咽喉”之称，自古就是“兵家必争之地，商贾云集之埠”，京沪铁路纵贯南北，新石铁路横跨东西，是鲁西南最大的物资集散地和客运中转站。

公路四通八达，327国道、日荷高速等数十条公路干线穿境而过，市内公路总长825公里，公路密度是全国平均水平的3倍。

兖州市地处鲁西南平原，东仰“三孔”，北瞻泰山，南望微山湖，西临水泊梁山，素有“东文、西武、北岱、南湖”之称，是济宁市组群结构大城市的经济中心。

2011年兖州市地区生产总值达到456亿元，完成地方财政收入27.43亿元（含区划）。

交通的发展，势必影响经济的发展，同时也将带旺消费市场。

汽车消费的兴起，促进了汽车后市场的繁荣。

在风生水起的汽车消费热潮中，汽车后市场开始崭露头角，显现出良好的发展前景。

近几年，汽车后市场快速发展，各品牌汽车4S店、汽车交易市场等大大小小汽车后市场遍布于城乡各地。

汽车后市场成为人们选购汽车的主要场所。

汽车后市场专业的服务和多样的品种，也进一步激发了人们汽车消费的热情，引导着人们的消费。

尽管如此，汽车后市场的发展远不能令人满意，汽车后市场的发展存在着诸多问题，其中主要表现在以下几方面：一是汽车后市场的规模普遍偏小，除省会或沿海城市汽车后市场有一定规模外，其它的市场规模都比较小，面积不大的汽车专卖店及作坊式的汽车维修厂尤其居多；二是由于汽车后市场规模较小，因而难以提供多样化的服务，市场功能单一，物流配送等业务发展缓慢；三是汽车市场的档次较低，设施与设备简陋，环境欠佳，大多为初级市场。

随着汽车消费市场呈“井喷”的扩大，汽车后市场不能适应现实需要的态势已越发明显。

无论是从汽车制造来说，还是从流通来说，都需要有规模宏大的、能抗衡国内外汽车销售商竞争、具有多种功能、提供高质量服务、长距离辐射能力的现代汽车后市场。

机械装备市场在我国仍是一个薄弱环节，目前只有浙江永康和广西北海有两家机械市场，但功能品种不全，售后服务和文化底蕴不高，不具备跻身国内、国际行业市场的背景条件。

本项目的主办方山东誉航汽车销售有限公司,敏锐地观察到了这一商机。

该公司经过长期的调研，决定适应市场的需要，建设一个集展销、购车、信息、维修等多功能于一体的大型现代化汽车、机械装备后市场服务基地。

山东誉航汽车销售有限公司前身为兖州市鑫盛修理厂，近年来与东风汽车、吉利、比亚迪、海南马自达、河北双环、济南重汽等厂家，通过销售及定点服务合作已建立良好的信誉，已成为固定汽车商贸协作伙伴关系，已形成供销及售后服务一条龙体系，并得到广大客户的认可。

现该公司已拥有完善的配置配套设施，具有一定的技术和销售服务水平。

本项目从一开始酝酿就得到了当地政府各方面的大力支持，兖州市和新兖镇政府的领导对项目的发展十分关心和支持，并将本项目的列入市重点建设工程之列，成为三大服务行业龙头之首。

2.2项目建设的必要性2.2.1本项目的实施符合发展我国汽车产业的需求汽车产业是国民经济重要的支柱产业，产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。

进入21世纪以来，我国汽车产业高速发展，形成了多品种、全系列的各类整车和零部件生产及配套体系，产业集中度不断提高，产品技术水平明显提升，已经成为世界汽车生产消费大国。

随着中国人均收入水平的不断增长，城镇居民家庭汽车普及率将大幅度提高。

目前兖州市没有专业的大型汽车交易市场，为方便汽车用户购车、售后维修及保养，迫切需要建设一汽车广场，满足人们购车、维修、美容等服务的需求。

2.2.2本项目的实施有利于建立一个完善的现代汽车流通体系据国外资料表明：在汽车产业的利润中，制造业仅占30%—40%，流通及售后服务领域占60%—70%。

我国汽车工业发展由于起步晚，再加上传统计划经济影响等因素，使得厂家相对重视生产过程，比较忽略流通贸易的重要性，从而导致汽车服务贸易相对薄弱，成为整个行业发展的瓶颈。

服务贸易，包括售前、售中及售后服务各方面的内容，即：售前购车指导、上牌手续办理、汽车配件供应、售后维修、装饰美容、驾驶技术培训、信息网络建设以及汽车文化培育等。

国家有关汽车服务政策的制定与执行、各地区的汽车交易大环境状况、生产厂家对所售车辆执行的售后服务力度等，都将直接影响到汽车服务贸易的水平。

现阶段，主要问题集中在生产与售后服务脱节，服务标准、维修技术差，零配件质量不高，伪劣配件多，政府有关部门监控不力，收费混乱等方面。

虽然我国的服务贸易水平发展缓慢，但在不久的将来，服务贸易作为汽车销售必将延伸的部分，发展潜力无疑是非常巨大的。

目前，兖州市还没有一家专业销售桥车的服务处，专业销售低档面包车的单位仅有两家，一家兖州市鑫盛汽车修理厂，该厂为东风汽车兖州特约服务站，为二级销售服务单位；另外一家为兖州市万达汽车修理厂，主要销售长安微型面包，为三级销售服务单位。

上述两家汽车修理厂，以汽车修理业为主，非面包车销售专业机构，单位规模偏小、布局分散，硬件设施差，因场地限制已无发展空间。

经调查，兖州市内汽车修理厂共有17家、二手车销售处26家，分布不集中，且多为临街门面房，由于经营场地小，经常出现占路经营的现象，严重影响的市内交通，而且上述经营模式传统落后，不能达到规模化和集约化经营，与兖州市区域经济发展不相协调。

本项目建成后，经营面积将达20万多平方米，未来将成为兖州市规模较大、功能较全、模式较新的汽车交易市场。

本项目的实施并运营，弥补了兖州市缺乏超大规模汽车市场的“空白”，而且凭借便捷的交通优势、经营优势及网络资源优势，把广大的消费者、生产厂商、配件供应商以及配套服务商紧密的联系在一起，形成集团化的经营优势，真正形成供、产、销一条龙配套体系，并建立完善的经营格局，实现政府、厂商、消费者、市场经营者真正意义上的“四赢”。

2.2.3本项目的实施有利于促进兖州市经济的发展由于本项目规模大、定位高，因而项目的迅速发展将对兖州市地方经济的发展带来积极的影响。