催化裂化油浆开发橡胶软化剂实验性研究
溶剂抽提精制催化裂化油浆的研究
溶剂抽提精制催化裂化油浆的研究亓越;李青松;黄小侨;张玉贞【摘要】The solvent extraction method can effectively separate the light alkane and the condensed nucleus aromatic in FCC slurry.Furfural and PA (combined solvent) were used as extraction solvent and were compared for separation efficiency.The influence of extraction temperature,mass ratio of solvent to oil was investigated to find the best operation conditions of the multi-stage countercurrent extraction process.The results show that FCC slurry can be separated well at extraction temperature 60 ℃,ratio of solvent to oil 2-3.The raffinate oil can be used as the blending component of RME (F) 180 series marine residual fuel oil.The extract oil can be used as the blending component of KA8520 rubber filling oil.%以中国石油大连石化分公司第七生产厂的催化裂化油浆为原料,分别以糠醛、复配A作为萃取溶剂,对溶剂抽提精制催化裂化油浆进行研究,考察抽提温度、剂油比对单级抽提的精制效果,优选最佳的抽提条件进行多级逆流抽提试验.结果表明:分别以糠醛和复配A作为萃取溶剂,在抽提温度60℃、剂油质量比2～3的条件下,均可以有效地将油浆中的烷烃与芳烃分离,分离效果较好.抽余油(精制油)可作为RME(F)180系列船用残渣燃料油的调合组分,抽出油可作为KA8520橡胶填充油的调合组分.【期刊名称】《石油炼制与化工》【年(卷),期】2013(044)008【总页数】4页(P63-66)【关键词】油浆;抽提精制;船用残渣燃料油;橡胶填充油【作者】亓越;李青松;黄小侨;张玉贞【作者单位】中国石油大学重质油国家重点实验室,山东青岛266580;中国石油大学重质油国家重点实验室,山东青岛266580;中国石油燃料油有限责任公司研究院;中国石油燃料油有限责任公司研究院【正文语种】中文催化裂化油浆是催化裂化过程中沸点大于350℃的未转化烃类，呈黑色或黑棕色，常温下为流动性较差的非牛顿流体。
催化裂化装置油浆固含量高问题分析及对策研究
催化裂化装置油浆固含量高问题分析及对策研究摘要：2.0Mt/a催化裂化装置自2017年检修以来，烟气粉尘浓度＜180mg/m3，再生系统运行正常，油浆固含量一直较高，平均数值为8.8g/L。
长期运行会使油浆系统换热设备、管线、阀门磨损，容易造成设备损坏、油浆泄漏着火等严重后果，造成非计划停工事件，严重影响装置安全平稳高效运行。
基于此，对催化裂化装置油浆固含量高问题分析及对策研究进行研究，以供参考。
关键词：催化裂化；VQS；催化剂；固含量；长周期运行引言催化油浆中含有大量重芳烃等有价值的化工原料，但因其中含有一定比例的催化剂粉尘，使其成为催化裂化产品中利用价值最低的馏分。
催化油浆一般作燃料油出售，价值较低。
催化油浆中大量带短侧链稠环(3～5环)的芳烃是生产炭黑、针状焦、碳纤维、橡胶软化剂及填充油、塑料增塑剂、重交通道路沥青及导热油等高附加值产品的优质原料，但对其固体含量有严格要求，催化油浆偏高的固体颗粒含量，限制了油浆的利用。
1技术现状常规石油固液分离技术包括沉积、离心沉积、静电分离、蒸馏分离、过滤分离等。
从技术可靠性和工业应用的角度来看，过滤技术得到了广泛的应用。
过滤过滤方法具有设备简单、分离效率稳定、分离效果不受设备运行条件或原料特性变化的影响。
但是，在中国引进这项技术后，由于家用催化发芽工艺和原料特性的不同，油页岩中橡胶和沥青含量较高，设备运行不安全，滤管容易堵塞，过滤器经常更换(必须在1 ~ 2小时后切换进行反冲洗)。
此外，过滤元件堵塞后很难清洁再生，因此经常需要更换过滤元件，维护成本很高。
当前的主要问题是过滤管堵塞得太快，难以完全再生。
随着过滤时间的增加，过滤管逐渐失效。
2油浆固含量高原因分析2.1旋风分离器失效2.0Mt/a催化裂化装置配置有6组两级串连的内置旋风，分离器设计偏离催化剂规格将导致旋风分离效率降低，进而使得油气中带出催化剂细粉增多，进入分馏塔油浆系统。
旋风分离器在设计之初严格按照选用催化剂规格进行核算设计，最有可能的问题则来自催化剂运行过程中的因水热稳定性差、磨损等原因产生大量细粉，而旋风作为静设备只能捕集预设范围内的催化剂颗粒，进而导致了催化剂细粉的丢入和油浆系统固含量的上升。
催化裂化油浆的分离技术研究的开题报告
催化裂化油浆的分离技术研究的开题报告（开题报告模板仅供参考，具体内容会根据具体情况调整）一、选题背景和意义催化裂化是炼油工业中重要的加工工艺之一，其产品催化裂化油（FCC）油浆具有广泛的应用前景。
但是，FCC油浆中含有大量的催化剂和杂质，需要进行分离和精制，以满足市场需求和环保要求。
传统的震荡筛分、离心分离等分离技术存在效率低、耗能高等问题，因此，研究高效、低成本的FCC油浆分离技术具有重要的理论和实际意义。
二、研究内容和方法本研究将致力于研究催化裂化油浆的分离技术，重点解决分离效率、分离速度及分离成本等问题。
具体研究内容包括：1. 分析FCC油浆的成分及其对分离效率的影响，探索最优的分离条件和工艺参数；2. 调查并研究新兴的分离技术，如电场分离、微波分离、超声波分离、滤膜分离等，并评估它们的优劣；3. 确定最佳的分离方法和设备，设计并建立组合分离系统，对FCC油浆的分离效率进行测试和评估；4. 对比不同分离技术的经济性和环境友好性，并提出可行的改进措施。
本研究主要采用实验室研究和数值模拟相结合的方法，依据实验数据和数据处理软件，探究不同参数下分离效率的变化规律，进而优化分离效率，提高分离速度，并提升各项性能指标。
三、预期研究结果和创新点本研究的预期结果包括：1. 确定适合FCC油浆分离的最佳工艺和设备，提高分离效率和分离速度，减少能源消耗和成本；2. 探索新兴的分离技术及其应用，提出创新的分离方法和设备；3. 对比不同分离技术的经济性和环境友好性，提出改进建议，以期达到可持续发展的目标。
本研究的创新点包括：1. 结合实验室研究与数值模拟，综合优化FCC油浆分离过程，打破传统分离技术的局限；2. 探索新兴的分离技术，为FCC油浆的高效分离提供新思路和新手段；3. 重视经济性和环境友好性，为炼油工业的低碳、低能耗、高效发展提供参考。
四、可行性分析本研究对现有分离技术进行了深入分析，并结合实验室研究和数值模拟，确定了切实可行的研究方法。
催化油浆的利用
催化油浆的利用催化裂化是炼油企业加工的重要装置之一，并随着原油劣质化和催化掺炼渣油工艺的应用，需增加外甩油浆量。
但因燃油税制的改进，市场需求萎缩，这些油浆大多作为廉价重质燃料油销售。
国营炼油企业受体制影响，进行油浆深加工或拓展油浆的应用会承受各种羁绊，尤其是安全、员工老龄化等因数影响，不愿重视，也不愿去为。
民营企业因人才缺乏、又无科研机构，不能搞。
而我公司占据地利，正是好时机。
其原因1.我国炼油企业中的催化裂化比例大，每年催化油浆产出数量大，原料来源容易。
2. 催化油浆的芳烃含量高，芳烃更是一种宝贵的资源，稍加处理可以进一步提高其市场价格和经济效益。
3.可作丙烷脱沥青剂和沥青改性剂、生产针状焦市场的发展前景看好。
在确定催化油浆加工方案前，我们首先要对其性能作初步了解。
催化油浆的性质催化油浆是减压蜡油和减压渣油经过催化裂化反应后进入分馏塔，再经蒸馏分离所得的塔底重质组分油。
与减压渣油相比，催化油浆密度大（≥1.0g/cm3），粘度、康氏残炭低。
从族组成分析，催化油浆比减压渣油的芳烃含量高，胶质含量低；其次是馏分轻，催化油浆的50％馏出温度多数在500℃以下，而减压渣油的500℃馏出量，通常只有5％左右[1]。
多个炼油企业的减压渣油和催化油浆性质数据分别如下表-1、2。
表-1 减压渣油性质表-2 催化油浆性质上述统计显示：油浆含有30～40％的饱和烃是优质蜡油，含蜡量高的催化油浆可返催化装置再次回炼；50～70%左右的芳烃是一种极有价值的化工产品，探索催化油浆的深加工有广阔的市场和良好的经济效益。
催化油浆的利用方法一、催化油浆作燃料油焦化装置原料国内延迟焦化装置掺炼催化油浆已积累了一定的经验，但是，随着焦炭和燃料油、沥青市场价格的波动，延迟掺炼催化油浆的效益时好时坏，我们把它作为备用手段。
二、.催化油浆作燃料油催化油浆作燃料油首先要解决的如何脱出油浆中催化剂颗粒。
常用的过滤法和萃取法一直没有形成规模产业，影响催化油浆全部作燃料油。
废橡胶催化裂解生产原料油工艺的实验研究
ｔｍｐ ｒｔｒ ａ ｄｔｅｒａ ｏ ａ ｌ ｅ ｅ ａｕ ｎ ｈ ｅ ｓ ｎ ｂｅｍｉｅ ｏｌ ｄｂａ ｋｃ ａｃ ａ ａ ｂ ｃ ｉｅ ｗｈ ｎｔｅｏ ｔ ｚ ｄｒｔ ｎｏ ｃ ｔｌ ｓ ｅ ｘ ｄ ｉａ ｎ ｌｃ ｈ ｒｏ Ｃ ｌ ｎ ｅｒ ｅｖ ｅ ｄ ｅ ｈ ｐｍ ｅ ａ ｉ ｉ ｉ ｏ ｆ ａａｙ ｔ ｉ ｄ ｅ ｎ ｅ ｏｍ ａ ｒ ｓｕ ｅ Ｔｈ ｃ ｉｖ ｍｅ ｔ ａ ｅｒ ｆｒｎ ｅｖ ｕ ｒｉｄ ｓ ｉ ｉｅ ｒ ｄ ｃｉｎｔｃ ｎ ｌｇ ｓａ ｄ ｕ ｄ ｒ ｒ ｌ ｅ ｓ ｒ． ｅａ ｈｅ ｅ ｎ ｓｔ ｅ ｃ ａ ｅｆ ｕ ｔ ａ ｚ ｄｐｏ ｕ ｔ ｈ ｏｏ ｙ ｄ ｎ ｐ ｈ ｈ ｅ ｅ ｌ ｏ ｎ ｒｌ ｏ ｅ ｐ ｒｍｅｅ ｄ ｔｒ ｎ ｔ ｎｉ ｅｗａｔ ｒ ｂ ｒ ｕ ｅ ａａ ｔｒ ｅｅｍｉａ ｏ ｔ ｓ ｔ ｒ ｂ ｒ ｓ ． ｉ ｎｈ ｅｉ ｕ ｅ ｅ ｅ Ｋ ｅ ｒ ｓ ｗａ ｔ ｂ ｅ ； ｙ ｏｙ ｉ； ｔ ｙ ｔ ｙｗｏ ｄ ： ｓ ｅｒ ｂ ｒ ｐ ｒｌ ｓｓ ａａ ｓ ｕ ｌ
摘 要 ：采用常压为了节约能源，提高原料油的使用价值，探讨对废橡胶再生的处理方法，采用常压、减压、催化剂方法对废旧轮胎橡胶进行热
裂解 研究 ，通过 实验 分析 了不 同催 化剂 对废 旧轮胎 橡 胶进 行热 裂解 的影 响及 催化 剂配 比 （ Ｃ一 定 ） 、催化 剂配 比 （ 口一 定 ） 、催化 剂配 比 （ Ａ一 定 ）和
催化裂化回炼油溶剂精制新工艺的研究
ｗ（ 烃 ） 芳 ∞（ 质 ＋沥 青 质 ） 胶
但 是糠 醛 具 有毒 性 大 、 点高 、 馏 回收难 度 大 、 沸 蒸
适 用原料 范 围窄 的特点 ， 限制 了萃取 工艺 的发 展 。
实 验选 取新 型胺 类 复 合萃 取 剂 ， 萃 取 剂 ］该
为 无 色透 明液 体 、 密度 （ ０℃） ． ４ ～０ ９ ０ｇ ２ ０ ９ ５ ． ９ ／ ｍＬ 运 动 黏 度 （ ０℃） ０ ８ｍｍ ｓ 沸 点 ＜ １ ０ 、 ８ ＜ ． ／、 ６
黏 度大 ， 闪点 高 ， 点 低 ， 度 大 。原料 油 中芳 烃 凝 密 和 饱 和 烃 质 量 分 数 较 高 ， 别 达 ６ ． ３／ 分 １ ２ ６和 ９ ３ ．６ ， 质 和 沥 青 质 质 量 分 数 相 对 较 低 ， ２ １ 胶 达
６ ６ ％。 ．１
表 １ 某 厂 催 化 裂 化 回 炼 油 性质
笔者 选用 新型 萃取剂 对催 化裂 化 回炼油进 行 溶 剂精制 ， 择 性溶 解 回炼 油 中的重 质 芳 烃 。抽 选 提 油 中富含芳 烃组 分 ， 开发 高附加 值 的产 品 ； 可 抽 余油 中饱 和烃 是催 化裂化 理想 原料 。
１ 实验部 分 １ １ 原料 与试 剂 ．
２ １ ２ 剂油 比对产 品收 率 的影响 ．．
分分 析采 用 德 国 Ｌ Ｆ Ａ 型 石 油 沥 青 四组 分 测 ＤＳ －
催化 裂化 是 重 质 油轻 质 化 的 重要 途 径 之 一 。 催化 裂化 重油 包 括催 化 裂 化 回炼 油 和油 浆 ， 主 其 要成 分为 重质芳 烃 和易裂 化 的饱和烃 ［ 。重质 油 １ ］ 中重质芳 烃是催 化 裂化原 料 中的非理 想组 分 。重 质芳 烃在 装置 中不 断循环 ， 少量生 成燃 料油 ， 仅 大 部 分产 生焦 炭和 干气 ， 同时 又不 断 地 生成 新 的重 质芳 烃 ， 加速 了催化 剂失 活 ， 降低 了催 化 裂化装 置 的处 理能 力 。外 甩操 作 虽 然 能缓 解 这 一 矛 盾（ 于传质 和 分离 ） 沸 点 利 、
催化裂化催化剂的研究与应用
催化裂化催化剂的研究与应用催化裂化是一种重要的炼油工艺，其主要目的是将原油中的长链烃分子通过催化剂的作用裂解成更加有价值的短链烃分子。
催化裂化技术在炼油工业中具有广泛的应用，可以提高炼油产物的质量，并且有效地提高了炼油产品的产率。
而催化裂化催化剂的研究与应用则是催化裂化技术能够持续发展的重要保障。
一、催化裂化催化剂的研究现状催化裂化催化剂是催化裂化技术中最为关键的部分，其性能直接影响着催化裂化的效率和产品质量。
目前，催化裂化催化剂主要包括酸性固体催化剂和贵金属催化剂两大类。
酸性固体催化剂是催化裂化技术中使用最为广泛的催化剂，其主要成分包括硅铝酸盐和沸石等。
这类催化剂具有良好的酸性和孔道结构，可以有效地裂解重质原油中的长链烃分子。
近年来，随着炼油工业对产品质量要求的提高，科研人员对酸性固体催化剂的研究也在不断深入。
通过提高催化剂的酸性和表面积，优化催化剂的孔道结构等手段，使得酸性固体催化剂在催化裂化中的性能得到了显著提升。
贵金属催化剂是近年来催化裂化领域的一个研究热点。
与传统的酸性固体催化剂相比，贵金属催化剂具有更高的催化活性和选择性，可以实现更加精确的烃分子裂解，得到更加高品质的裂化产品。
目前，科研人员主要将贵金属催化剂应用于催化裂化技术中的深度加工环节，通过与酸性固体催化剂的结合使用，可以实现更加高效的原油加工和产品提纯。
二、催化裂化催化剂的应用现状催化裂化催化剂的应用主要体现在炼油工业中的实际生产中。
目前，国内外的炼油企业对催化裂化催化剂的应用已经非常成熟，可以实现从原油到成品油的高效加工转化。
在实际生产中，催化裂化催化剂的应用主要体现在以下几个方面：1.原油加工：催化裂化催化剂可以将重质原油中的长链烃分子裂解成较为轻质的烃类化合物，提高了成品油的产率，并且显著提高了成品油的质量。
在炼油厂的原油加工装置中，催化裂化催化剂是实现高效加工的关键。
2.产品提纯：通过催化裂化技术，可以将原油中的硫、氮、金属等杂质去除，得到更加纯净的成品油产品。
催化裂化催化剂的研究与应用
催化裂化催化剂的研究与应用发布时间：2021-06-22T09:13:15.683Z 来源：《基层建设》2021年第8期作者：陈蒙[导读] 摘要：文章主要是分析了催化裂化催化剂的研发情况，在此基础上讲解了催化裂化催化剂在国内的工业应用情况，望可以为有关人员提供到一定的参考和帮助。
中国石油哈尔滨石化公司黑龙江哈尔滨 150070摘要：文章主要是分析了催化裂化催化剂的研发情况，在此基础上讲解了催化裂化催化剂在国内的工业应用情况，望可以为有关人员提供到一定的参考和帮助。
关键词：催化裂化；催化剂；基质材料；沸石；工业应用1前言催化裂化工艺技术是原油二次加工中重要的手段，催化裂化工艺技术水平会直接影响到加工重质油的能力，影响到企业的盈利情况。
且由于企业的原油来源不同，为此加工的原油性质也会存在明显差别，这在一定程度上促进催化裂化工艺技术的发展。
2催化裂化催化剂的研发2.1、基质材料研究2.1.1、改性高岭土基质材料高岭土是一种常用的催化剂基质材料，但难以实现高岭土没有孔结构，所以它不能直接使用。
只有在酸和碱改性后，它将成为一种大分子孔。
制备与改性高岭土的不同源的相同催化裂化催化剂作为基质。
表征和评估所得催化裂化催化剂的结构和性能。
研究了监测区域，选择性，开裂性和重油性能之间的关系。
得到基质材料的物理化学关系，分析了基质材料物理化学性质与催化剂性质之间的关系。
结果表明，不同产地制备的FCC催化剂的性能存在显著差异，说明基体材料的物理化学性质对FCC催化剂的性能有重要影响催化剂。
元程远等等从高岭土中提取的二氧化硅作为硅源，铝酸钠作为硅源以铝源为模板，并以此模板为模板在高岭土结构中构筑有序的网孔，用于催化剂的介孔二氧化硅基质材料。
用分子筛作为活性成分制备一种新型的FCC催化剂，评价其性能。
催化剂有着较为良好的裂化产品选择性，高产率高的汽油和总液体，低产量的重油和焦炭。
采用碱抽提法制备高岭土制备了催化裂化催化剂。
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生产与应用
催化裂化油浆开发橡胶软化剂实验性研究
杨玉庆,王玉萍,李俊明
(山东垦利石化有限责任公司,山东垦利 257500)
摘要:催化裂化油浆富含重芳烃,经糠醛精制后,抽出油可用于生产重芳烃橡胶软化剂,该产品性质符合橡胶软化剂J SBR -1712规格要求,同时,抽余油可作为催化裂化原料回炼,此工艺是进一步提高催化裂化装置的综合效益的一个有效途径。
关键词:催化裂化;芳烃;橡胶软化剂;糠醛
中图分类号:TE624.4+1 TQ330.38+4 文献标识码:A 文章编号:1008-021X (2003)02-0022-02
Study on Developing Rubber Softener from C atalytic Cracking Oil Slurry
YA N G Y u -qi ng ,W A N G Y u -pi ng ,L I J un -mi ng
(Shandong K enli Petrochemical Co.,Ltd.,K enli 257500,China )
Abstract :Catalytic cracking oil slurry is rich in heavy arenes and can be used to produce heavy arenes rubber softener by furfural refining process.Properties of this product meet specifications of rubber softener J SBR -1712.Raffinate can also be used as catalytic cracking feed stock to be refined again.It is an active path to improve the integrated benefit of catalytic cracking equipment.K ey w ords :catalytic cracking ;arene ;rubber softener ;furfural 1 前言
软化剂是橡胶加工过程中用于改善胶料加工性能的重要操作配合剂,其中的芳烃类软化剂与链烷烃类软化剂和环烷烃类软化剂相比,具有密度大、粘度高、亲和性好、加工性能优的特点,是橡胶工业中良好的软化剂。
目前我国用于生产充油丁苯橡胶(SBR )和充油顺丁橡胶(BR )的软化剂在5万t 以
上,而且随着汽车、航空等行业的发展,橡胶软化剂的需求量将随着橡胶产量的增加稳步提高。
随着石油加工催化裂化(FCC )原料的变重,FCC 装置需外排部分油浆,以保持装置的热平衡以
及处理量。
外排的这部分油浆含有大量芳烃,开发FCC 油浆的利用途径,从FCC 油浆研制出橡胶软化
剂等高附加值的产品是目前国内外非常热门的研究课题。
近期,国内的济南炼油厂、锦州石化公司、大连石化公司、安庆石化总厂等多家石化厂家进行了
橡胶软化剂的研究,但他们多是以减压馏分作为原料进行精制而得,对于FCC 油浆进行橡胶软化剂开发研究还较少。
目前,高分子芳烃类软化剂产品较少,但该类软化剂对橡胶加工性能、硫化过程及炭黑的分散状况均优于其他芳烃软化剂,因此,在FCC 油浆中开发高分子芳烃软化剂具有重要意义。
本试验采用选择性较强的糠醛为溶剂抽提FCC 油浆中的芳烃馏分,根据原料油性质和溶剂特
点,我们选择了合适的抽提条件,并对抽出油及抽余油的物化性能进行评价。
2 芳烃软化剂的性质要求
根据橡胶软化剂的分类和催化裂化油浆的特点,经糠醛精制抽提出的橡胶软化剂应接近于J SBR -1712规格要求,因此开发符合J SBR -1712指标
要求的芳烃类橡胶软化剂最为适合。
・
22・SHANDON G CHEMICAL INDUSTR Y 2003年第32卷
山 东 化 工
收稿日期:2003-02-08
J SBR-1712指标要求及安庆石化总厂开发的橡胶软化剂质量标准见表1。
3 实验
3.1 原料性质分析
本实验以我厂重油催化裂化装置生产的油浆为原料,经过滤法脱除其中残留的少量FCC催化剂后进行橡胶软化剂的开发实验。
油浆中催化剂含量< 2g/L。
现对脱除催化剂后的原料进行分析,分析结果见表2。
表1橡胶软化剂规格表
项 目J SBR-1712规格安庆石化内控标准密度(15℃)/(g・cm-3)0.985～1.025<1.3
折光指数(20℃) 1.560～1.580
凝点/℃<18<10
运动粘度(100℃)
/(mm2・s-1)
26.4～39
闪点(开)/℃>195>230
水分/%<0.5
饱和烃/%7.94
芳烃/%87.0095.0
沥青质+胶质/% 4.65
表2原料油性质
项目密度(20℃)/(g・cm-3)凝点/℃饱和烃/%芳香烃/%胶质+沥青质/%分析结果 1.010>3041.250.58.3
3.2 溶剂的选择
在精制过程中,首先要求溶剂有良好的选择性,选择性越好,则产品收率就越高,产品质量也高。
对于常用的糠醛、酚、N-甲基-2吡咯烷酮等溶剂选择:酚的成本较低,但毒性最大;糠醛的物理性质和选择性最好;N-甲基-2吡咯烷酮较糠醛和酚具有更好的溶解能力和热稳定性,但不易得到且成本高。
因此我们选用了工业上使用最广泛的糠醛作为溶剂进行实验。
3.3 抽提条件的确定
影响抽提的主要因素有:抽提温度、溶剂比、原料油性质等。
对于已确定的原料而言,抽提温度和溶剂比的选取是影响抽提效果的关键。
3.3.1 抽提温度的确定
由于原料油中高分子芳烃较多,因此其临界溶解温度较低,我们根据原料油的这一性质选择抽提温度,最佳温度在60℃左右。
3.3.2 溶剂比的选择
在操作过程中,溶剂比的大小取决于溶剂和原料油的性质以及产品要求与抽提的方法。
在本实验中,我们选择了m(溶剂)∶m(原料油)=2
:1的溶剂比获得较为理想的结果。
3.4 实验过程
在上述选定的最佳抽提温度和剂油比条件下,将油浆和糠醛混合,经剧烈摇晃后,静置一段时间,溶液分为两层,上层为抽余相,下层为抽出相,待体系达到相平衡后,分离出抽出相。
抽出相和抽余相分别进行溶剂的回收,最后分别得到抽出油(富芳烃组分)和抽余油(贫芳烃组分)。
流程简图见图1。
图1 糠醛抽提流程图
4 试验结果
按上述操作所得抽出油经溶剂回收后得到的产品性质分析见表3。
表3抽提油性质分析结果
项目密度(15℃)/(g・cm-3)粘度/(mm2・s-1)水分/%凝点/℃开口闪点/℃芳香烃/%饱和烃/%分析数据 1.02027.1痕迹1621288.211.8
从表3中可以看出,糠醛能很好地分离FCC油浆中的芳香烃,得到的产品除折光指数未分析外,凝点、密度、闪点、运动粘度等各项指标均符合橡胶软化剂J SBR-1712规格要求,可以作为橡胶软化剂用于橡胶工业生产。
但是,该软化剂用于橡胶生产的实际应用情况还需进一步测试。
5 结论
(1)糠醛是分离出油浆中芳烃的良好溶剂,催化裂化油浆在抽提温度为60℃,m(溶剂)∶m(原料油)=2:1的条件下,经糠醛精制后可制取符合J SBR-1712规格要求的高分子芳烃类橡胶软化剂,该橡胶软化剂与SBR和BR有良好的相容性,是一种优质高分子芳烃类软化剂。
(2)经抽提后的抽余油分离出溶剂后含有较高的饱和分,可作为催化裂化原料进行回炼。
(3)综上所述,以FCC油浆为原料制取橡胶软化剂是提高FCC装置收率和经济效益的一个有效的措施。
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杨玉庆,等:催化裂化油浆开发橡胶软化剂实验性研究 第2期。