石家庄城市总体规划高清图片总结

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石家庄新胜利大街总体方案设计

石家庄新胜利大街总体方案设计
计 非 机 动 车 在 两 侧 均 双 向通 行 ,非 机 动 车 道 留 出 足够 的 宽度 , 该 方 案设 计 为 9 . 0 m。
动 车 道 二
图 7上、 下行 并线 . 6 0 m 红线路段横 断面 圉《 方案二 )
机非分 隔带需 保证足够 的宽度 ,从而为公交 车站 的站 台、 乘客候车 留出足够 的空 间 , 该方案设 计为 3 . 5 m, 比规 划 方 案 略 窄 0 . 5 I T I 。 上、 下行分幅段 , 中央 分 隔带 两 侧 道 路 用 地 宽 度各 3 2 . 5 I T I , 见 图 5所 示 。 在石太铁路 以北 , 以及槐 北路 以南 , 新胜利大 街上 、 下 行 并 幅在 铁 路 客 运 专 线 东 侧 , 亦 采 用 双 向 8车道 规 模 。 根 据 规 划 红 线 宽 度 的不 同 ( 5 0 m或 6 0 m) , 设 计横 断面 布 置 如 下 ( 见图 6 、 图7 ) :
水 定
厚度
单价


宜少

存在问题
较好
市场材料 紧张, 质量 参差不齐
程 中的应用 , 相对于土 、 砂石、 普通水 泥混凝 土 、 沥 青与沥青混合料等传统道路建筑 材料而言 ,属 于 新 型 筑 路 材 料 之 一 。碾 压 式 混 凝 土施 工 机 械 通 用 性好 , 可用 沥青摊 铺机摊铺 、 压路 机碾压 , 施 工 过 程 可 不 用 模 板 , 简 便 快 速 ,工 期 可 缩 短 2 0 %一 3 3 %, 可掺加 大量掺 合料 , 节省水 泥 约 3 0 %, 经 济 性较好 , 工程投 资可节约 1 0 %一 3 0 %, 单位用水 量 少, 干缩小 , 可扩大接缝间距 , 且初期强度高 , 养护 期短 , 可 提 前 开 放 交通 。

石家庄市城市总体规划(2011-2020年)

石家庄市城市总体规划(2011-2020年)

《石家庄市城市总体规划(2011-2020年)》《石家庄市城市总体规划(2011-2020年)》于2013年9月13日经国务院批复(国函…2013‟101号)。

规划全面贯彻科学发展观,力求实现经济结构战略性调整,保护和合理利用各种资源,统筹城乡发展,将石家庄建设成为产业实力雄厚、社会事业发达、城镇功能完善、空间布局合理、生态环境优良的现代化省会城市和京津冀地区重要的中心城市。

一、突出区域协调,调整城市性质规划确定城市性质为:河北省省会,京津冀地区重要中心城市。

1、河北省省会作为省会城市,石家庄应尽快完善省会功能、提高城市建设管理水平,担负起展示整个河北财富创造力、文化竞争力、社会发达程度的重任,成为全省政治、经济、文化中心,对外竞争、交流的第一平台。

2、京津冀地区重要中心城市京津冀区域正成为引领中国经济新一轮发展的增长极,石家庄市作为河北省省会,进一步加强与京、津区域协作,积极建设后台服务基地、研发中试基地、会展中心、职教中心、文化旅游创意中心等,承接京津服务职能外溢;同时,壮大先进制造业,建设区域性高端制造业聚集区;大力培育现代服务等高端职能,提高城市综合竞争力,建设成京津冀地区重要的中心城市。

二、加强市域城乡统筹发展通过资源优化配置,形成要素集聚能力强、产业发展水平高、人口分布合理的城镇群,积极促进县(市)城区发展,强化建设一批重点镇,形成以中心城区为核心,组团城市为重点,其余县(市)城区为纽带、中心镇和一般镇为节点,辐射广大农村地区的网络状城镇体系;科学推进新农村建设,完善基础设施建设和公共服务,加快改善农村生产生活条件。

1、积极稳妥推进城镇化发展完善中心城区高端服务职能,提高城市综合竞争力;加快省会与正定、鹿泉、栾城、藁城的一体化建设,构建省会城镇群,提升对全省的辐射带动作用;把县城作为推进城镇化和城乡统筹的核心抓手,优先集中力量培育各县(市)城区,规划形成“一个都市区、两条城镇发展轴”的城镇空间布局结构和“1个都市区、13个县城(县级市)、28个中心镇、63个一般建制镇”的城镇等级规模结构。

石家庄2010-2020年城市总体规划

石家庄2010-2020年城市总体规划

石家庄2010-2020年城市总体规划出炉长城网石家庄3月11日讯(记者冯素琴通讯员李亚楠)记者从石家庄市规划局了解到,省会2010-2020年城市总体规划出炉,规划分市域、都市区和中心城区三个层次。

总体规划将优化都市区布局,落实城市北跨战略,强化正定组团功能,建设滨河新区、承担部分省会功能,统筹产业发展,完善产业聚集区布局。

同时依据“规模不变、调整用地发展方向和布局”的原则对中心城区用地布局进行调整。

据了解,石家庄市城市总体规划(2006-2020)于2006年底上报国务院,在待批期间,正值国家宏观经济政策发生重大调整、区域发展格局发生重大变化时期。

在新形势下,市委市政府积极组织编制了新一轮石家庄市空间发展战略规划研究,明确了城市新的发展目标和空间发展策略,并经省会规划委员会讨论通过。

2009年12月,市政府提请省政府呈报国务院申请总体规划调整,2010年2月住房和城乡建设部复函省政府同意我市对总体规划进行调整完善,目前调整工作已经完成。

此次规划调整以进一步明确城市发展定位、落实城镇化发展战略为核心,以调整产业结构、完善省会职能、拓展城市空间、强化生态建设、突出城市特色为重点,并充分与土地利用规划相衔接。

省会后十年城市规划:三区定乾坤按照国务院要求,本期城市总体规划期限为2010-2020年,规划分市域、都市区和中心城区三个层次。

市域:包括市区及17县市,面积15848平方公里,市域总人口达到1060万,城镇化水平达到65%。

都市区:包括市内五区及正定、鹿泉、藁城、栾城四县市,面积2657平方公里,区域总人口538万。

中心城区:规划建成区,居住人口300万,面积287平方公里。

省会后十年城市定位:京津冀都市圈第三极——京津冀都市圈第三极。

随着国家发展战略调整,京津冀区域正成为引领中国经济新一轮发展的增长极。

亟需以石家庄为核心,推动冀中南一体化建设,构建与京津良好的分工协作关系,使石家庄成为京津冀都市圈第三极。

参观石家庄规划展观后感

参观石家庄规划展观后感

参观石家庄规划展观后感2009年7月22日下午3点,公司组织去石家庄规划展览馆参观。

看着今年以来石家庄市里面的变化,到处都在拆除旧的建筑物,同时裕华路槐安路等都在修路修桥,我心里面知道石家庄将面临着巨大的变化。

带着一丝期待和疑问,我走进了规划馆。

随着解说员的讲解,我对石家庄的城市发展规划及目前的现状有了初步的了解。

石家庄市多年来一直是以火车站为中心,向周围延续扩展。

城市规模急剧膨胀,城市人口越来越多,造成交通拥挤、管理不便;城市外延式扩张既大量占用了耕地,也阻碍了旧城挖潜改造的进程。

城市布局由“摊大饼”式的集中布局向分散组团式结构转变。

规划以主城区为中心,在半径20公里左右的范围内,建设发展相对独立、职能各异的城市组团,疏解部分城市功能,改善城市环境和交通。

各组团分别为:西部鹿泉城区发展为石家庄建材工业区;南部栾城县城发展为医药工业区;窦妪发展成为以化工、机械加工为主的工业区;北部正定县城发展为科技、文教、旅游为主的正定历史文化旅游区;东部以炼油厂为基础建设石家庄丘头石油化学工业区。

形成中间主城区、外围五个卫星城“众星捧月”的组团城市形态。

在组团之间以及组团与主城区之间,严格控制一定范围的农田、林地等绿色隔离空间,阻隔各组团与主城区连成一片,保护城市日益脆弱的生态环境。

各组团与主城区之间通过公路和城市环路等快捷的交通设施进行沟通,共同组成一个功能明确、布局合理、联系方便的城市群体。

在交通建设方面,将火车站南移至南二环附近,新火车站4层高,在火车进入城市后有5km的地下隧道,在隧道的上面规划为40-80m 宽的绿色景观带。

同时室内的个主要道路大修扩宽,形成槐安路、裕华路、和平路为主的高速路。

京珠高速复线挪至东三环以外。

到时候将改变市内交通拥挤堵塞的现状。

看着规划馆的各种图表,听着解说员的讲解,我对石家庄的未来充满了信心。

我相信三年以后,石家庄将发生翻天覆地的变化,他将变得更美,更强大,我们所居住的环境将会更加美好。

石家庄规划简介

石家庄规划简介

石家庄市城乡规划简介一、城市空间发展战略规划(2010-2030)1、区域定位:京津冀第三极京津冀是引领中国经济发展的第三大区域,同时也是以首都为中心参与全球竞争的核心区域。

亟需以石家庄为核心,推动冀中南一体化建设,构建与京津良好的分工协作关系,使石家庄成为京津冀都市圈第三极。

2、空间发展战略:北跨、东延、南优、西控北跨是城市发展战略的核心,以正定新区建设,同步实现城市结构与规模扩张,同时以空间承载更多发展机遇和京津冀第三极区域功能。

3、城市空间体系:两核、两轴、两带“两核带动”指在旧城中心外,通过新区中心实现城市功能结构的调整。

“两轴拓展”指构建南北向服务创新轴,呼应京津区域联系方向;提升东西向滨河景观休闲轴。

“两带整合”指整合都市区产业空间,形成北轻(高新、信息产业等)南重(装备制造、化工等)的产业布局;保育山前生态、控制产业和城市组团的发展规模,形成西部生态带。

4、城市空间布局:一城三区三组团中心城区包括老城区、滹沱新区和东部产业区,到2030年中心城区人口达到500万。

老城区是繁华宜居之城,突出省行政中心职能、完善传统服务职能;正定新区是服务科教新城区;以低碳、生态、智慧全新理念,打造为滨水魅力之城、创新动力之城、宜居活力之城;东部产业区是创新科技产业区;整合现有产业,提高创新能力,推动产学研互动。

二、城市总体规划(2010-2020)1、城市性质河北省省会、京津冀第三极、全国重要的现代服务业和生物医药产业基地之一。

2、城市规模都市区人口300万,中心城区人口300万,建设用地287平方公里。

3、中心城区布局(1)用地布局中心城区以京珠高速公路为界,分为东西两部分。

京珠高速公路以西为老城区,突出省行政职能,完善传统服务职能,重点发展办公商务、商贸、流通等第三产业,形成结构清晰、级配合理的公共服务体系。

规划面积207平方公里,人口230 万。

京珠高速公路以东为产业区,依托高新区产业发展现状,石津渠以北建设科技服务基地;石津渠以南建设研发中心及生物医药基地。

石家庄2010-2020年城市总体规划

石家庄2010-2020年城市总体规划

石家庄2010-2020年城市总体规划出炉长城网石家庄3月11日讯(记者冯素琴通讯员李亚楠)记者从石家庄市规划局了解到,省会2010-2020年城市总体规划出炉,规划分市域、都市区和中心城区三个层次。

总体规划将优化都市区布局,落实城市北跨战略,强化正定组团功能,建设滨河新区、承担部分省会功能,统筹产业发展,完善产业聚集区布局。

同时依据“规模不变、调整用地发展方向和布局”的原则对中心城区用地布局进行调整。

据了解,石家庄市城市总体规划(2006-2020)于2006年底上报国务院,在待批期间,正值国家宏观经济政策发生重大调整、区域发展格局发生重大变化时期。

在新形势下,市委市政府积极组织编制了新一轮石家庄市空间发展战略规划研究,明确了城市新的发展目标和空间发展策略,并经省会规划委员会讨论通过。

2009年12月,市政府提请省政府呈报国务院申请总体规划调整,2010年2月住房和城乡建设部复函省政府同意我市对总体规划进行调整完善,目前调整工作已经完成。

此次规划调整以进一步明确城市发展定位、落实城镇化发展战略为核心,以调整产业结构、完善省会职能、拓展城市空间、强化生态建设、突出城市特色为重点,并充分与土地利用规划相衔接。

省会后十年城市规划:三区定乾坤按照国务院要求,本期城市总体规划期限为2010-2020年,规划分市域、都市区和中心城区三个层次。

市域:包括市区及17县市,面积15848平方公里,市域总人口达到1060万,城镇化水平达到65%。

都市区:包括市内五区及正定、鹿泉、藁城、栾城四县市,面积2657平方公里,区域总人口538万。

中心城区:规划建成区,居住人口300万,面积287平方公里。

省会后十年城市定位:京津冀都市圈第三极——京津冀都市圈第三极。

随着国家发展战略调整,京津冀区域正成为引领中国经济新一轮发展的增长极。

亟需以石家庄为核心,推动冀中南一体化建设,构建与京津良好的分工协作关系,使石家庄成为京津冀都市圈第三极。

石家庄要建四环了?位置已定,快看看有没有你家!

石家庄要建四环了?位置已定,快看看有没有你家!

石家庄要建四环了?位置已定,快看看有没有你家!石家庄十三五交通运输规划提出十三五时期石家庄公路交通基础设施建设计划完成投资739亿元根据规划,石家庄四环要成型东:机场路+新赵线南:辛平线(衡井线南移)西:京赞线北:301省道在鹿泉李村镇百尺杆新建向东连接到无极北苏镇的302省道总里程124公里四环的位置已基本已定。

石家庄作为中国最年轻的省会城市之一从最初的小村庄发展到现在的国际庄几十年间石家庄发生了令人惊叹的巨变从1996年二环路正式通车到2007年三环路完工通车从三环通车再到现在的石家庄四环提上日程飞速发展的石家庄今非昔比用实际成绩证明了这座城市巨大的发展潜力。

环线的增加,是一座城市向外扩张的必然结果。

石家庄作为河北省的政治、经济、科技、金融、文化和信息中心,作为全国45个公路交通主枢纽之一,作为首都及环渤海地区向外辐射传递的重要节点,这些重要的头衔决定了石家庄城市发展的必要性。

实际上,在2015年8月23日公布的京津冀协同发展规划纲要细节中,明确表示,“石家庄被纳入到京津冀’一核、双城、三轴、四区、多节点’的空间布局骨架中,确定为’区域性中心城市’。

”在河北“十三五”规划中也明确提出,石家庄要提升省会功能,努力建成功能齐备的省会城市和京津冀城市群“第三极”,石家庄未来的发展方向是比肩京津的“第三极”。

四环的建设,为石家庄加大城市建设力度的重要环节。

四环建设大发展投资者的福音石家庄将来修建四环,城市将进一步外扩,同时,对主城区的交通拥堵情况有一定的缓解,更重要的一点,四环开建后,三环将由城市的外环变为内环路,并将逐步取代现有二环在城市路网中的地位,随之催生三环周边项目价值的巨大提升。

四环的建设将为周边带来巨大的发展空间!。

石家庄市城市总体规划

石家庄市城市总体规划

石家庄市城市总体规划石家庄市城市总体规划石家庄市城市总体规划(2006-2020)于2006年底上报国务院,在待批期间,正值国家宏观经济政策发生重大调整、区域发展格局发生重大变化时期。

在新形势下,市委市政府积极组织编制了新一轮石家庄市空间发展战略规划研究,明确了城市新的发展目标和空间发展策略,并经省会规划委员会讨论通过。

2009年12月,市政府提请省政府呈报国务院申请总体规划调整,2010年2月住房和城乡建设部复函省政府同意我市对总体规划进行调整完善,目前调整工作已经完成。

此次规划调整以进一步明确城市发展定位、落实城镇化发展战略为核心,以调整产业结构、完善省会职能、拓展城市空间、强化生态建设、突出城市特色为重点,并充分与土地利用规划相衔接。

调整的主要内容:优化都市区布局,落实城市北跨战略,强化正定组团功能,建设滨河新区、承担部分省会功能,统筹产业发展,完善产业聚集区布局;依据“规模不变、调整用地发展方向和布局”的原则对中心城区用地布局进行调整。

按照国务院要求,本期城市总体规划期限为2010-2020年,规划分市域、都市区和中心城区三个层次。

市域:包括市区及17县市,面积15848平方公里,市域总人口达到1060万,城镇化水平达到65%。

都市区:包括市内五区及正定、鹿泉、藁城、栾城四县市,面积2657平方公里,区域总人口538万。

中心城区:规划建成区,居住人口300万,面积287平方公里。

一、城市定位与性质1、京津冀都市圈第三极随着国家发展战略调整,京津冀区域正成为引领中国经济新一轮发展的增长极。

亟需以石家庄为核心,推动冀中南一体化建设,构建与京津良好的分工协作关系,使石家庄成为京津冀都市圈第三极。

2、京津向中西部辐射的“第一中枢”石家庄位于京广与陇海复线发展走廊交汇要冲,随着区域经济交流的进一步加强,亟需石家庄利用“东出西联、承南接北”的区位优势,大力发展以商贸物流、信息服务为主的现代服务业,使其成为京津向中西部辐射的“第一中枢”,全国重要的现代服务业基地之一。

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