轨道梁混凝土浇筑技术交底
地铁车站基坑冠梁和第一道支撑技术交底
C、当采用闪光对焊形式时，要求先预热再闪光，保证焊接质量，搭接接头错开距离为钢筋直径的35d，且不应小于500mm钢筋同轴同心，在该区段内有接头的受力钢筋截面面积占受力面面积的百分比不超过50%。
工程名称
南京地铁三号线土建工程D3-TA12标明发广场站
工程里程
K30+304.916～K30+484.197
编制单位
12标项目工程部
接受单位
工程项目
明发广场站基坑冠梁和第一道支撑施工
交底时间
交底内容：
四：文明施工
（1）粉尘治理、噪音治理和水浆污染治理三同时。特别是噪音控制，计划分时段施工。尽量在夜间做辅助工作，大型机械设备不起动，以减少扰民。
K30+304.916～K30+484.197
编制单位
12标项目工程部
接受单位
工程项目
明发广场站基坑冠梁和第一道支撑施工
交底时间
交底内容：
表1钢筋绑扎允许偏差
项次
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
网的长度、宽度
±10
尺量检查
2
网眼尺寸
±20
尺量连续三档，取其最大值
3
骨架的高度、宽度
±5
尺量检查
4
骨架的长度
（7）混凝土浇筑
冠梁和混凝土支撑的混凝土采用商品混凝土，标号为C30，混凝土浇筑采用输送泵下料，用插入式振捣棒分层振捣，每段冠梁留置混凝土抗压试件一组。混凝土浇筑要满足以下技术要求：
T梁预制安全技术交底
T梁预制安全技术交底XX高速XX合同段项目经理部对部门安全生产交底卡进行记录，内容为T梁预制安全技术交底。
以下是交底内容：一、T梁浇筑的安全交底：1.浇注T梁属于高处作业，必须按照高处作业规定进行操作。
2.浇注作业必须由专人指挥，分工明确。
3.浇注混凝土前，必须检查振动器运转是否正常，电源线是否有破损。
如有破损，应由电工修复后再进行操作。
4.浇注高度超过2米的梁时，必须搭设脚手架或操作平台，并在上面进行操作。
5.使用输送泵输送混凝土时，应有2人以上人员牵引布料杆。
管道接头、安全阀、管架等必须安装牢固，输送前应试送，检修时必须卸压。
6.浇注人员不得站在模板或支撑上操作，也不得直接在钢筋上踩踏、行走。
7.在模板仓内作业时，必须穿胶靴并戴安全帽。
8.向模板内灌注混凝土时，作业人员应协调配合，灌注人员应听从振捣人员的指挥。
9.预应力灌浆应严格按照规定压力进行，输浆管道应畅通，阀门接头应严密牢固。
10.模板仓内照明用电必须使用12伏低压。
11.混凝土振捣器使用前必须经电工检验确认合格后方可使用。
开关箱内必须装设漏电保护器，插座插头应完好无损，电源线不得破皮漏电。
操作者必须穿绝缘鞋(胶鞋)，戴绝缘手套。
12.混凝土养护：1）使用覆盖物养护混凝土时，预留孔洞必须按规定设牢固盖板或围栏，并设安全标志。
2）加热用的蒸汽管应架高或使用保温材料包裹。
3）用软管浇水养护时，应将水管接头连接牢固，移动皮管不得猛拽，不得倒行拉移皮管。
4）蒸汽养护、操作和冬施测温人员，不得在混凝土养护坑(池)边沿站立和行走。
应注意脚下孔洞与磕绊物等。
5）覆盖物养护材料使用完毕后，应及时清理并存放到指定地点，码放整齐。
6）模板拆除后，必须确认T梁有足够的支撑后方能进行养生。
二、XXX作业的安全交底：在进行张拉作业前，必须确认T梁支撑好，梁的两侧没有人作业，XXX端挡板放置好。
1.TXXX属于高处作业，必须按照高处作业规定进行操作。
2.必须经过专业培训，掌握预应力张拉的安全技术知识并经考核合格后方可上岗。
技术交底(80t龙门吊走行轨)
3、基坑挖好后清除浮土整平压实，再由工程部、安质部验收合格后铺设碎石；
4、碎石铺设后绑扎钢筋、立模，钢筋必须绑扎牢固，预留钢筋位置准确，模板不变形,灌注混凝土前必须工程部、安质部验收，验收合格方可以进行下道工序；
5、上述工序完成后浇筑混凝土，浇筑过程中采用机械捣实，不得漏捣和未捣实，人工抹面收光，混凝土标号C30；
技术交底书
技术交底书
表格编号
1310
项目名称
中铁十号
工程名称
新建郑万铁路河南段ZWZQ-Ⅸ标场建工程
设计文件图号
施工部位
80t龙门吊走行线
交底日期
技术交底内容：
一、施工工艺：
1、龙门吊走形基础采用两次浇筑，施工顺序如下：放样布点→基坑开挖→基础压实→验收→铺碎石→钢筋绑扎→支模→验收→浇筑混凝土→养生→拆模→支模→验收→浇筑混凝土、安装预埋件→基坑回填；
10、钢轨按设计位置、标高铺设。
二、质量要求：
1、钢筋绑扎和立模严格按照图纸施工，不得漏绑和错绑，保证第一次浇筑混凝土时预留钢筋位置准确，第二次浇筑混凝土时预埋件安装位置准确；
2、混凝土浇灌时必须振动夯实，拆模后不得缺棱掉角，外观密实，无密集气泡；
3、模板立模严禁出现高低不平，不顺直现象；
4、养护必需及时、持续进行，不得少于7天。
6、混凝土强度达到15Mpa后拆模，支上部基础模板，交技术部、安质部验收，合格后浇筑混凝土、安装预埋件，浇筑过程中采用机械捣实，不得漏捣和未捣实，人工抹面收光，预埋件安装位置、标高准确，混凝土标号C30；
7、试件留取：每工作班留取两组同条件养护试件；
8、混凝土采用洒水养护；
9、强度达到15Mpa后拆模，回填基坑与原地面平齐，夯实；
冠梁及第一道砼支撑施工技术交底
模板施作前，需把支撑底部用砂浆找平，待平整后进行下一步施工。
a.导墙模板安装前应对其轴线标高进行校核。安装要求确保位置正确、表面平整、连接牢固、钢筋保护层厚度满足规范要求；
b.模板采用胶合板，表面必须光滑、平整、坚固。模板拼缝应严密，采用双面胶条嵌严缝隙；
c.模板纵肋采用50mm钢管，顶部、中、底部各设置1道；竖肋采用50 mm钢管，@1000mm，斜肋采用50mm钢管，@1000mm，支撑竖向中心位置采用对拉杆@1000mm，详见导墙模板安装示意图；
(2)工程材料、制品构件堆放整齐，机具设备保持机容整洁。
(3)严格执行作业施工程序，做到工完料净场地清。施工人员着装应统一，戴好安全帽、穿好工作服等。
(4)施工中严格按技术交底实施各道工序，员工操作要求达到标准化、规范化、制度化，施工现场坚持工完料清场地清，无垃圾杂物。
(5)加强碴土施工管理，做好保洁工作。
（2）施工现场禁止酒后出入、穿拖鞋、高跟鞋、赤脚和易滑、带钉的鞋和赤膊操作。
（3）基坑周边设置防护栏，并设标识牌,防止人员临边高处坠落。
（4）电线必须架空，不得在地面随意乱拖，若通过地面应有过路保护，物料、车、人不准压踏碾磨电线。
（5）施工人员上下基坑必须走专用通道，不许随意攀爬，在非规定通道进行攀登、行走。
本站基坑围护结构采用800连续墙+内支撑的支护形式。为保证连续墙的整体性，在连续墙顶设置C35、P8钢筋砼冠梁，冠梁尺寸1200mm×1000mm（宽×高）。第一道支撑为八字型钢筋砼撑，采用C30钢筋砼泥土，支撑尺寸600mm×1000mm，第一道钢筋砼支撑与冠梁同时施作。
三、主要施工方法
㈠冠梁：
1、施工顺序：冠梁区开挖→场地平整及排水→连续墙头部分凿除及清除钢筋表面的杂物→墙体检测→绑扎或焊接钢筋→安装预埋件→混凝土模板支撑→浇筑C35普通砼→养护→下一段施工。
冠梁施工技术交底
西安市轨道交通工程施工质量验收技术资料统一用表
施工质量验收技术资料通用表
CJ2-5 编号
施工技术交底记录
合同号
D1a-TJ-2021041
地铁里程YDK0+290.706-YDK0+852.706
工程名称西安市地铁一号线
二期D1aTJSG-4标
交底日期2021年02月19日
施工单位中铁十六局集团分项工程名称冠梁及挡土墙施工交底提要冠梁及挡土墙施工
交底内容：
一、冠梁及挡土墙设计概况
森林公园站主体围护结构冠梁全长1193m，冠梁
尺寸为B*H＝800mm*1000mm，保护层30mm。
冠梁
施工采用混凝土现场浇筑，设计混凝土强度为C30。
挡土墙宽度为250mm，保护层为30mm，高度根
据现场实际地面标高确定，要求高出地面300mm，设
计混凝土强度为C30。
桥梁工程技术交底9篇
桥梁工程技术交底9篇【第1篇】桥梁工程混凝土浇注施工安全技术交底1、人工手推车上料时，手推车不得松手撒把。
运输斜道上，应设有防滑设施。
2、机械上料时，在铲斗（或拉铲）移动范围内不得站人。
铲斗下方严禁有人停留和通过。
3、灌筑栏杆混凝土时，不得在模板上作业。
4、塔吊、汽车吊或桅杆吊斗灌筑混凝土时，起吊、运送、卸料应由专人指挥。
5、电动震捣器的使用应符合下列规定：5.1、操作人员要配戴安全防护用品。
配电盘（箱）的接线宜使用电缆线；5.2、在大体积混凝土中作业时，电源总开关应放置在干燥处；多台震捣器同时作业，应设集中开关箱，并由专人负责看管；5.3、风动震捣器的连接软管不得有破损或漏气，使用时要逐渐开大通气阀门。
【第2篇】桥梁工程箱梁施工:安全技术交底1、梁预制施工1.1、预制场地的选择,场区的平面布置,应符合本规程的规定。
场内的道路、运输和水电设施,应符合本规程的规定。
1.2、预应力张拉法施工预应力钢束(钢丝束、钢绞线)张拉施工前,应遵守下列规定:①张拉作业区,无关人员不得进入;②检查张拉设备、工具(如:千斤顶、油泵、压力表、油管、顶楔器及液控顶压阀等)是否符合施工及安全的要求。
压力表应按规定周期进行检定;③锚环及锚塞使用前应经检验,合格后方可使用;④高压油泵与千斤顶之间的连接点,各接口必须完好无损。
油泵操作人员要戴防护眼镜;⑤油泵开动时,进、回油速度与压力表指针升降,应平稳、均匀一致。
安全阀要经常保持灵敏可靠;⑥张拉前,操作人员要确定联络信号。
张拉两端相距较远时,宜设对讲机等通讯设备。
1.3、先张法张拉施工时,除按本节有关规定施工外,还应做到:①张拉前,对台座、横梁等进行检查;②先张法张拉中和未浇混凝土之前,周围不得站人和进行其它作业。
浇筑混凝土时,震捣器不得撞击钢丝(钢束)。
用卷扬机滑轮组张拉小型构件时,张拉完成后应切断电源和卡固钢丝绳。
1.4、精轧螺纹钢筋张拉前,除对张拉台座检查外,还应对锚具、连接器进行检查、试验。
龙门吊基础施工技术交底
技术交底记录
（轨道交通工程）
XX 市轨道交通 X 号线
交底日期
编号： 年月日
施工单位
XX
分项工程名称
临建施工
交底提要
45T 门式起重机轨道梁基础钢筋绑扎、混凝土浇筑
技术交底内容：
一、施工准备
1.1 现场准备
（1）开始施工门式起重机轨道梁基础前，应按照附图 1 进行现场放样，确保轨道梁位置精确
行复核，确保轨道梁位置精确无误。 2. 45T 门式起重机轨道梁尺寸为 64800（长）*1000（宽）*800mm（高），车站 8-16 轴范围内
原有 20T 龙门吊轨道梁破除后原位进行 45T 门式起重机轨道梁施做。 3. 轨道梁配筋图、预埋件尺寸图详见附图 3。 4. 在轨道梁施工前需对轨道梁地基进行处理，施做 100mm 厚混凝土垫层。 5. 轨道梁顶标高均按照现有龙门吊轨道梁高程进行控制，施工时应确保轨道梁表面平整，避
免出现坑洼不平现象。 6. 轨道梁采用垂直接地体，接地体采用 40 镀锌扁钢，长度为 1.5m，打入土体 1.3 米，轨道
梁布置 3 道，接地体采用 35mm2 接地线与钢轨电气连接。 7. 门式起重机轨道梁与轨道固定采用压板焊接在预留钢板上，预埋钢板尺寸为 400*100*10mm，
每间隔 500mm 一道，共计需要 276 个预埋件。 8. 根据配筋图进行钢筋绑扎，钢筋绑扎是必须保证搭接长度（不小于 10d），同一连接区段接
（3）10mm 钢板：400*100 mm。
二、施工流程
门式起重机轨道梁基础施工流程如下图所示：
预埋钢板及 钢筋绑扎
施工准备 地基处理 钢筋加工及安装 模板安装 混凝土浇注 混凝土养护及模板拆除
1
轨道交通工程冠梁技术交底-无拆除
施工技术交底记录编号：表B2体位置及施工详图见栈桥设计图纸。
（17）栈桥位置冠梁与标准段冠梁交接位置处理详见下图。
图6 冠梁变截面示意图图7 挡土墙配筋图（18）根据轨道梁方案中挡土墙布置，标准段中间位置和两端头扩大端位置挡土墙根据设计图纸中的配筋进行施工，其余部分和位置按照轨道梁设计图纸中的布置及配筋施工。
4）模板安装（1）根据测量放线，弹出立模线及控制线（与结构边线间距20cm）；（2）模板安装前需清洗干净，并涂抹脱模剂，涂抹时不得沾污钢筋；（3）模板采用18mm厚木模板，橫肋为5cm×10cm枋木，间距25cm~30cm，竖肋采用φ48钢管，每组两根，成对放置，间距400mm。
冠梁部位采用单侧支模，用φ48钢管加固，间距400mm设置一道，具体加固详见图12；砼支撑采用两道φ12对拉拉筋，间距400mm，拉杆需用PVC管套住，上口设置纵向通常钢管和横向钢管（间距1.5m）形成内撑架，通过对拉螺杆和内撑架保证上口尺寸，同时间距4m对称设置抛撑，保证梁模板体系整体稳定性。
具体详见图14。
模板表面需刷一层脱模剂，底部砼找平层表面铺设薄模板。
（4）水平施工缝及支撑相接处使用快易收口网。
图7 快易收口网示意图（7）为防止浇筑混凝土时漏浆，在侧模内侧底端应加设海绵条，保证模板可靠的承受支撑结构及施工的各项荷载；（8）模板制作及安装的偏差应符合下表规定：表4 模板制作及安装允许偏差项目允许偏差（mm）检验仪具轴线位置 5 钢尺截面内部尺寸＋4，－5 钢尺相邻两板表面高低差 2 钢尺表面平整度 5 靠尺或塞尺（9）模板安装施工结束后报监理验收，经验收合格后方可进行下道工序施工。
图8冠梁模板大样图(单位mm)图9支撑模板大样图(单位mm)5）混凝土浇筑（1）冠梁采用C35商品砼，第一道砼支撑采用C30商品砼，砼搅拌罐车运至现场，泵送入仓。
应严把砼质量关，检查坍落度、可泵性是否符合要求，应及时进行调整，必要时作退货处理；（2）支撑与冠梁（腰梁）同时绑扎钢筋、同时立模、同时浇筑混凝土，冠梁（腰梁）与砼支撑节点随冠梁（腰梁）采用C35混凝土浇筑，由于冠梁与支撑砼标号不同，冠梁支撑分界位置用专用钢丝网分离，钢丝网成45°布置。
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5）顶面平整度10mm用2m靠尺和楔形尺量每段三分点处；
6）预留螺栓孔中心位置10mm用钢尺量纵横两方向，取最大值；
7）预留螺栓孔深度±10mm用钢尺量
二、施工程序及操作要点
1、砼浇筑工艺：砼采用罐车运输、泵车浇混凝土入模；
2、砼浇筑前准备工作：清除模板内及钢筋上的杂物；确认钢筋、护边角铁、预埋件（管）位置、标高、数量是否符合要求；模板及其固定件是否牢固；模板洞口、边角堵严；浇筑和运输工具备齐并正常运转使用等等；
7、水泥、砂石料等物料的装卸、存放、筛分和使用必须符合当地规定或公司文件、管理规定；
8、振捣棒等机电设备的噪声必须符合环境污染。
本工程项目
（专业）
技术负责人
交底人
接受交底人
注：本记录一式两份，一份交底单位存，一份接受交底单位存。山东省建设工程质量监督总站监制
3、砼吊放应设专人指挥，吊装用的钢丝绳应结合其使用寿命及现场使用情况勤更换；
4、特殊工种应持证上岗，电焊工等特殊工种应严格按照其操作规程或要求作业，如穿绝缘鞋、戴绝缘手套等；
5、空压机等机械作业应严格按其相应的操作规程，不得带病、违章作业；
6、两气（氧气、乙炔）使用必须严格按照其相应的使用操作要求；
鲁JJ-005
工程名称
施工单位
交底部位
轨道梁砼
工序名称
砼浇筑
交底提要：轨道梁混凝土质量要求及施工工艺
交底内容：
一、质量标准：
1、砼采用商品砼，轨道梁标号为C35，面层采用C30.
2、质量控制允许偏差：
1）轴线10mm用经纬仪和钢尺量两端；
2）标高+5、-10mm用水准仪检查两端的两边；
3）梁长±15mm用钢尺量顶部和底部；
施工用具及模板支撑件及螺丝、垫片等不得放在已浇筑的砼表面上，违反者严究；
4、注意：
砼浇筑过程中若发现预埋件位置或标高发生变化应及时调整
三、注意事项：
1、严格遵循“三必须、五不准”规定；
2、现场用电注意安全，严格遵循施工用电操作规程，做好接地接零保护，时常检验配电箱及各类用电器具及电线是否漏电，发现故障及时排出不得拖延；
3、砼浇筑：
1）砼一次浇筑并振捣密实，分层厚度为40cm，振捣时尽量避免砼直接冲击护边角钢和其它预埋件，且粗骨料不能堆积于一处；
2）砼浇筑时，时刻注意模板、钢筋、预埋件等，发生问题及时处理；
3）砼振捣不得出现过振、漏振现象，振捣前，应对特殊部位如预埋管（件）等仔细观察，确定振捣重点部位；然后从近模处开始，由外至内，按移动间距不应大于振捣器有效半径的1.5倍。振捣时，应尽量避免碰撞模板、钢筋、预埋件等，振捣棒应垂直插入砼中，快插慢拔，上下抽动，持续时间以砼表面呈现水泥浆不再沉落为止；
4）砼修补：模板拆除后，对于局部漏浆或吊角去边的部位应及时修补；
5）养护：砼达到终凝后，设专人及时进行养护，养护方式采用湿润土工布覆盖保水养护，每2小时浇水一遍，养护时间14天以上；
6）雨天砼浇筑：雨天浇筑砼应搭设防雨施工棚；
7）砼成品保护：砼施工过程中，为防止砼浆液污染相邻轨道梁，在相邻段靠浇筑段边铺设塑料薄膜，与浇筑段搭接一定长度；对于已受污染的部位，用抹布沾水清理干净；在支拆模板时，对于