桥涵施工组织设计

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桥涵工程施工方案

桥涵工程施工方案

桥涵工程施工方案1、概况本合同段桥涵工程量有:大桥920.82延米/6座;天桥538.05延米/9座;通道466横延米/13座;互通式立交1处;分离式立交桥82.88延米/3座;钢筋混凝土板涵133横延米/4座;混凝土拱涵174.4横延米/3座;渡槽132横延米/2座;被交线涵洞24横延米/3座。

桥梁基础为钻孔灌注桩基础,涵洞为扩大基础,渡槽基础为钻孔灌注桩基础。

桥梁上部结构有预应力混凝土先简支后连续箱梁、钢筋混凝土连续箱梁、预应力混凝土空心板梁和钢筋混凝土刚架拱;下部结构为柱式墩和薄壁空心墩,柱式台、肋板式台、薄壁台和组合式台。

涵洞为重力式台身和轻型台身,预制盖板。

渡槽上部结构为钢筋混凝土简支U形梁,下部采用钢筋混凝土薄壁墩及实体台。

2、施工部署(1)施工队伍布置根据本项目总体布置,桥涵工程拟安排五个工程队进行施工:桥工一队:负责K0+000~K3+900范围内所有桥梁、涵洞、通道及该管段被交线桥涵施工。

桥工二队:负责K3+900~K7+000范围内所有桥梁、涵洞、通道及该管段被交线桥涵施工。

桥工三队:负责K7+000~K11+750范围内所有桥梁、涵洞、通道及该管段被交线桥涵施工。

制梁专业一队:负责本合同段白帆河大桥、中渠沟大桥、云沟大桥预制预应力箱梁的预制及安装。

制梁专业二队:负责本合同段其它桥涵梁板的预制及安装。

(2)预制场布置根据桥梁桥址情况及上部结构工程量,预制场拟布置如下:K2+011白帆河大桥与K2+741中渠沟大桥之间布置一个预制场,设置10个制梁台座,供应30m箱梁136片,由制梁专业一队负责施工。

K5+168云沟大桥桥头附近布置一个预制场,设置4 个制梁台座,供应40m箱梁32片,由制梁专业一队负责施工。

K7+208盘河桥与K7+994纹河桥之间布置一个预制场,生产16m空心板208片,13m空心板52片,8m空心板52片,6m空心板182片,由制梁专业二队负责施工。

K9+589薛村沟大桥桥头附近布置一个预制场,设置3 个制梁台座,供应30m箱梁24片,由制梁专业二队负责施工。

桥梁工程施工组织设计_共10篇

桥梁工程施工组织设计_共10篇

★桥梁工程施工组织设计_共10篇第1篇:桥梁工程施工组织设计桥涵工程施工组织设计1、工程概况本合同段内桥涵工程有:中桥2座、分离式立交小桥1座、人行天桥1座;钢筋砼盖板涵6座、钢筋砼圆管涵6座、钢筋砼箱涵2座。

中、小桥及涵洞明细如下表:桥梁表序号位置交角(度)孔数—孔径(孔—m)桥长(m)结构类型中心桩号桥名及种类上部结构墩及基础台及基础1K124+007.38九盘子分离立交小桥901-1327。

75空心板重力台扩大基础2K124+257.76人行天桥901—3.5+2-2047。

30砼连续板扩大基础扩大基础3AK0+432。

54172°59′32。

6″3-2587.00空心板桩柱式重力台扩大基础4AK1+166。

14902—1639.525空心板桩柱式桩柱式、重力台、扩大基础涵洞表序号中心桩号交角(度)孔数-跨径(孔-m)长度(m)结构类型用途进出口型式进口出口1K120+075901-4。

027.00钢筋砼盖板涵人行兼排水跌水井直翼墙2K120+480901-1.014.50钢筋砼圆管涵排水竖井直翼墙3LK120+503K120+502.71901—4.037.00钢筋砼盖板涵人行兼排水跌水井直翼墙4LK120+185K120+785.901351—4。

693。

88涵排水直翼墙直翼墙5LK123+576K123+6401-4。

660。

00钢筋砼盖板涵排水直翼墙直翼墙6LK123+735K123+720.01901-4。

030。

75钢筋砼箱涵人行兼排水一字墙一字墙7K124+280901-1.538。

00钢筋砼圆管涵排水跌水井一字墙8AK0+120901—1.09.00钢筋砼圆管涵排水跌水井直翼墙9BK0+170901-1.08.00钢筋砼圆管涵排水跌水井直翼墙10CK0+360901-1.08。

50钢筋砼圆管涵排水跌水井直翼墙11DK0+120901-1.08。

00钢筋砼圆管涵排水跌水井直翼墙钢筋砼盖板12K124+602.76901-4.028.95钢筋砼箱涵人行兼排水一字墙一字墙13AK0+860901-3。

桥涵工程施工组织设计方案87108

桥涵工程施工组织设计方案87108

桥涵工程施工方案第一章编制依据1、《X062(省道317~省道316)公路改建工程施工图设计》;2、国家现行设计规、施工规、验收标准;3、承发包合同、招投标文件;4、公路桥涵施工技术规》(JTG/T F50-2011);5、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004);6、现场调查的相关资料;7、其他相关依据。

第二章编制围本桥涵工程施工方案具体针对X062(省道317~省道316)公路改建工程的小桥、涵洞施工。

第三章工程概况1、工程概况本项目采用双向六车道一级公路标准,设计速度80km/h,桥涵工程宽度41.5m,项目起讫桩号为K4+335.920-K9+449.302,全长5.113km,道路规划横断面尺寸为:41.5m(红线)=0.75m(土路肩)+4.0m(硬路肩)+3×3.75m(行车道)+0.75m(左侧路缘带)+8.0m(中央分隔带)+0.75m (右侧路缘带)+3×3.75m(行车道)+4.0m(硬路肩)+0.75m(土路肩)。

路面横坡1.5%,土路肩横坡3.0%。

本项目路堤填土高度均小于5米,边坡采用1:1.5。

当路堤边坡填土高度H≤2.0m时,采用植草护坡,填土高度H>2.0m时采用植草灌防护。

2、主要工程数量主要工程数量汇总表编号名称跨径桥长(涵长)备注1 K4+408.3小桥1-8m 13.04 桩基础+钢筋砼空心板2 K6+400小桥1-8m 13.04 桩基础+钢筋砼空心板3 K5+400钢筋砼圆管涵1-1.5m 43.5 八字墙4 K7+700钢筋砼圆管涵1-1.5m 47.0 八字墙5 K8+420钢筋砼盖板涵1-4m*2.5m 41.5 八字墙6 K8+988.5钢筋砼盖板涵1-4m*2.0m 41.5 八字墙7 K9+317.5钢筋砼圆管涵1-1.5m 43.0 八字墙8 14座线外圆管涵1-φ1.0m 5/4/7 一字墙第四章施工组织1、材料准备1)模板:①在制作模板前14d,向监理工程师提交模板的施工方案,施工方案包括工艺图和强度、刚度与稳定性等的计算书,经监理工程师批准后才能制作和架设,监理工程师的批准及制作、架设过程中的检查,并不免除承包人对此应负的责任。

桥涵工程施工组织设计名词解释

桥涵工程施工组织设计名词解释

桥涵工程施工组织设计名词解释桥涵工程施工组织设计,是一个听起来好像很高深的东西,但其实它和大家日常接触的工程建设有着密切的联系。

简单来说,它就是在开始施工之前,咱们得先把所有事情想清楚,搞个规划,确保施工能顺利进行,不至于像头乱撞的苍蝇一样啥都不明白。

想象一下,盖个大楼,弄个桥或者隧道,单凭人力和蛮力可不行,这可得靠精心设计的施工计划来保证一切顺利。

这些计划里包括了施工的时间、顺序、人员安排、资源调度,还有可能遇到的困难以及解决的办法,都是提前想好了的,简直就像是“预报天气”,告诉你啥时候会下雨,啥时候是好时光。

你可能会觉得,这设计不就是个“走过场”嘛,事先做了,不就和纸上谈兵一样?其实并不是的!想象一下,如果没有施工组织设计,工程现场就像个无头苍蝇,指挥不清,进度乱了套,工人们也会觉得自己在瞎忙活,什么事都做不完。

大家都知道,施工现场肯定不止一个人在忙活,一个工人做一件事,另外一群人做另一件事,大家的工作必须协调好,才能避免冲突。

就比如你做饭的时候,锅里得放好火,菜要提前切好,油也得准备好,锅铲、碗筷、调味料都得随时可以用,才不会手忙脚乱,这就是施工组织设计的用意——让每一项工作都有条不紊,像“流水线”一样高效,减少时间浪费和不必要的麻烦。

施工组织设计不仅仅是为了让大家的工作有序,还涉及到预算、材料管理、设备调配等等。

没有这些规划,你可以想象一下,施工现场的混乱程度就像电视里的“爆炸新闻”一样,材料不够用了,设备坏了,工人们没有工具,怎么办?这些问题不是你到现场才发现的,而是得提前在设计里考虑到。

很多桥涵工程的顺利完成,背后都得归功于那些早早准备好的施工组织设计,预见性真的是关键。

说到这里,你可能会觉得“哎,施工设计不是应该找个高大上的工程师来搞吗?”确实,专业的设计人员是必须的,但如果你对施工组织设计有些了解,也能明白这事儿其实也挺贴近咱们的生活。

你试想一下,装修房子不也是一样的道理吗?每个房间的功能、墙的颜色、家具的摆放,这些都得提前规划清楚,搞不好,最后就得为了搬一个沙发而把家里搞得一团糟。

(完整版)桥梁、涵洞施工组织设计

(完整版)桥梁、涵洞施工组织设计

桥涵和涵洞工程桥梁施工方案采用钻孔桩基础,根据地质条件可分别采用回旋钻或冲击钻钻孔,钢筋笼现场绑扎,汽车吊吊沉钢筋笼.柱式墩模板采用整体式钢模,一次浇筑成型;肋板式台、薄壁墩等的模板采用大块钢模板,龙骨采用型钢加劲,并采用对拉螺栓固定,外用脚手架支撑,确保墩台施工时所必须的强度、刚度和稳定性。

台帽及盖梁的模板采用定型钢模板,钢筋均在加工场加工后运至现场绑扎,混凝土统一由拌合站拌制,砼运输车运输。

现浇箱梁混凝土采用拌和站集中拌和,混凝土运输车运输至现场,砼泵送入模。

预制梁板由预制场统一预制、统一安装,预制箱梁、T梁采用用架桥机进行架设,预制空心板采用汽车起重机架设。

特大桥现浇连续钢构采用挂蓝悬浇施工。

涵洞工程基坑采用人工配合挖掘机开挖,混凝土采用拌和站集中拌和,混凝土运输车运输至现场。

墙身模板采用定型大块钢模板,钢筋集中加工,现场绑扎成型。

混凝土浇筑采用汽车吊配吊斗入模,机械振捣密实。

施工方法1、钻孔桩施工对于河流中的桩基础一般采用围堰筑岛的方案施工。

桩基础施工技术要点如下:⑴、埋设护筒护筒用厚5mm的钢板制作,其内径大于钻头直径200—400mm。

护筒的埋设深度不小于1.5m~2。

0m,并高出施工地面0。

3m,埋设准确、稳定.⑵、钻机定位钻机中心对准桩中心,钻机定位后,底座必须平整、稳固,确保在钻进中不发生倾斜和位移.⑶、泥浆制备采用自然造浆方式进行护壁。

针对不同地层的地质特性,根据以往施工经验配制调整泥浆,并在施工中定期检查浆液的比重、粘度、静切力、酸碱度、胶体率、失水率等指标.泥浆循环使用,废弃泥浆经沉淀处理后外运,以保护环境。

⑷、钻孔钻孔开始时,开动泥浆泵进行循环,待泥浆均匀后以慢速开始钻进,使护筒脚处有牢固的泥皮护壁,钻至护筒脚下1.0m后,按正常速度钻进。

⑸、清碴清碴采用泥浆循环的方式进行。

⑹、第一次清孔清孔的目的是使孔底沉碴(虚土)、泥浆浓度、泥浆中含钻碴量符合质量要求和设计要求,为在泥浆中灌注混凝土创造良好的条件,当钻孔达到设计深度后即停止钻进,此时提起钻头,边清碴边补充泥浆.灌注砼前,孔底沉淀厚度符合图纸要求.⑺、吊放钢筋笼吊放钢筋笼采用吊车进行。

桥涵工程施工方案目录

桥涵工程施工方案目录

一、前言1. 工程概况2. 施工方案编制依据3. 施工方案编制原则二、施工准备1. 施工组织设计1.1 施工组织机构1.2 施工组织架构1.3 施工人员配备2. 施工材料及设备2.1 材料采购计划2.2 设备选型与配置3. 施工现场布置3.1 施工场地规划3.2 施工临时设施建设4. 施工测量与放样4.1 测量控制网建立4.2 施工放样方法三、施工工艺1. 土方开挖与回填1.1 土方开挖方式1.2 土方回填材料与工艺2. 基础工程2.1 桥涵基础类型2.2 基础施工工艺2.3 基础施工质量控制3. 桥墩、桥台工程3.1 桥墩、桥台结构设计3.2 桥墩、桥台施工工艺3.3 桥墩、桥台施工质量控制4. 梁部结构施工4.1 梁部结构设计4.2 梁部施工工艺4.3 梁部施工质量控制5. 桥面系及附属工程施工5.1 桥面系施工5.2 附属工程施工5.3 桥面系及附属工程施工质量控制四、施工进度计划1. 施工阶段划分2. 施工进度安排3. 施工进度控制措施五、施工安全与环境管理1. 安全生产管理1.1 安全生产责任制1.2 安全教育培训1.3 安全防护措施2. 环境保护管理2.1 环境保护责任制 2.2 环境保护措施2.3 环境监测与治理六、质量控制1. 质量管理体系2. 质量控制点设置3. 质量检验与验收4. 质量改进措施七、施工成本控制1. 成本预算编制2. 成本控制措施3. 成本分析与调整八、施工风险管理1. 风险识别与评估2. 风险应对措施3. 风险监控与处理九、施工信息化管理1. 施工信息化平台建设2. 施工信息收集与处理3. 施工信息共享与交流十、施工后期工作1. 施工验收2. 工程资料整理与归档3. 施工总结与评估十一、附件1. 施工图纸2. 施工方案相关文件3. 施工人员名单4. 施工设备清单5. 施工进度表6. 施工成本表7. 施工安全与环境管理文件通过以上目录,可以全面了解桥涵工程施工方案的主要内容,为施工过程中的各项工作提供指导和依据。

道路桥涵施工组织设计

道路桥涵施工组织设计

目录第一章投标承诺第二章工程概况第三章施工部署第一节工程重、难点分析与对策第二节施工阶段的划分第三节施工区的划分第四章施工准备计划第五章施工组织机构第六章重点工艺、工法的实施方案第一节施工测量第二节道路工程第三节排水工程第四节钢筋混凝土空心板桥工程第五节盖板涵工程第七章施工工期保证措施第一节编制依据及原则第二节施工进度计划及工期保证措施第八章施工资源供应计划第一节劳动力计划、资金及施工用水、用电量计划第二节施工主要机具及检测设备计划第三节材料控制计划第九章施工总平面布置第十章施工质量保证措施第一节质量保证第二节本工程质量总目标第三节质量奖罚说明、质量保证措施及质量承诺第十一章文明施工及环境保护第一节安全保证措施第二节文明施工第一章投标承诺我司将抽调精兵强将组建管理班子,组织技术素质高、能打硬仗的劳务队伍进场,运用先进、成熟的施工工艺,科学合理的管理方法,按“质量、安全、工期、文明、服务”五个一流的要求建设本工程,特郑重承诺如下:一、对本工程施工工期的承诺根据招标文件要求,本工程总工期为130个日历天,施工工期较紧。

本公司如若中标,将制定详细的施工组织设计,确保工程在规定的时间内完成招标范围内全部施工任务,暂定开工日期为2011年8月20日,计划竣工日期为2011年12月27日。

二、质量我公司如果中标,将严格按照国务院279号《建筑工程质量管理条例》、市政工程质量评定标准CJJ1-90、CJJ2-90、CJJ3-90、《1989年全国市政质量检查评定细则》、《城市道路路基工程施工及验收规范》、招标文件《技术规范》的规定、国家及相关现行规范、行业标准等进行施工和验收,确保达到合格样板以上质量标准。

三、文明施工我们严格按照本市《安全文明施工管理标准》执行实施,做到文明施工,达到文明施工工地要求,创建市样板文明施工工地。

四、安全施工严格和遵守和执行《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)及国家、省、市颁布的安全生产有关规定,加强安全管理与教育,严格执行国家、省、市有关防火、施工安全规定。

公路桥涵施工技术规范和施工组织设计

公路桥涵施工技术规范和施工组织设计

第一章工程概况1.1工程位置及范围、招远市迎宾路〔河西路—河东路〕工程概况桥长100米,宽22米。

1.标准按照中华人民共和国交通部公布标准?公路桥涵施工技术标准JTJ041-2000?及有关标准。

1.计招远市迎宾桥工程为后张法预应力钢筋混凝土桥梁,桥面净宽22米。

在桥梁的上部结构中,梁采纳后张预应力砼预制,梁的预应力钢绞线采纳标准低松弛钢绞线,标准强度R y b y b,锚具采纳OVM15型系列锚具,预应力预埋管道采纳Ф77mm~Ф97mm金属波浪管,最大起吊重量68吨。

桥面展装采纳钢筋混凝土;桥墩支座为四氟板式。

1.2程工期本工程招标文件要求工期为2013年5月26日至2013年12月20日。

1.3工注重事项基层、底基层混合料应集中拌合,全层压实厚度20CM应层压实。

基层、底基层展筑完成后必须进行养生和交通管制。

洒水养生时必须注重操纵水量,严禁有泡水现象产生。

施工时应注重上、下两层必须连续施工。

防护工程施工前先进行边坡清理。

第二章工程编制讲明我公司进一步现场踏勘所掌握的情况和资料,招标文件的适用于本工程的各种施工标准;我公司现有的施工技术、治理水平和机械设备配备能力及从事道路桥梁工程建设的经验。

2.2编制原那么〔1〕在充分理解招标文件的根底上,采纳先进、合理、经济、可行的施工方案。

〔2〕在施工组织中表达环保意识,并有较周密的环保措施。

〔3〕施工工艺与施工标准、设计要求及招标文件要求相符,并力求完善。

〔4〕施工任务划分合理,施工进度安排符合实际情况。

〔5采纳先进、配套的施工设备和技术,确保工程质量和工期。

〔6〕针对本工程的地质情况和气候特征,优选施工方案。

2.3适用本工程技术标准市政桥梁工程质量检验评定标准?(CJJ2-90);公路桥涵施工技术标准?(JTJ041-2000);钢筋砼结构工程施工质量验收标准?(GB50204-2002);建筑地基根底工程施工质量验收标准?(GB50202-2002);砌体工程施工及验收标准?〔GB50203—2000〕;工程测量标准?(GB50026-93);铁路架桥机架梁规程?(TB10213-99);建筑施工平安检查标准?(JTJ59-99);本工程中将严格按照现行施工验收标准进行施工第三章施工预备与协调依据本工程的特点和要求,施工预备工作必须快速完成,在签定合同后,以工程经理为首的工程治理部门要在合同的时刻内开始现场办公、组织施工队伍立即开始施工预备、临时工程及施工协调工作。

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路桥隧道管理养护专业网第一章工程概况第一节:工程概况X017鲁大线位于鲁山县境内,起点位于鲁山县的鲁嵩口,终点位于大庄,全长34.958公里。

鲁大线PX-ZQ-04合同段共设计修建2座中桥:张湾桥(K25+600)、王庄桥(K31+282.19)。

一、 当地气候:该地区属南温带干旱气候区,四季分明,气象资料如下:历年各月平均气温:14.7℃;历年最冷月份平均气温:-2.1℃;历年最热月份平均气温:26.9℃;历年平均降水量:950毫米;全年无霜期215天;历年最大风速22米/秒;7土壤最大冻结深度:0.22米。

二、桥型结构:1、张湾桥(K25+600):上部为2—16米预应力简支空心板,墙式护栏,板顶铺8厘米30#防水混凝土+5厘米沥青混凝土,桥面在1#墩顶做桥面简易连续,0#、2#台顶做TST弹塑体伸缩缝;下部为重力式墩台,地基承载力200KPA以上。

2、王庄桥(K31+282.19):上部为2—20米预应力简支空心板,墙式护栏,板顶铺8厘米30#防水混凝土+5厘米沥青混凝土,桥面在1#墩顶做桥面简易连续,0#、2#台顶做TST弹塑体伸缩缝;下部为重力式墩台,路桥隧道管理养护专业网 地基承载力200KPA以上。

三、设计荷载:汽车—超20级挂车—120四、桥面宽度:净—7+2*0.5米护栏;第二节:自然条件鲁山县位于河南省西部,伏牛山东麓,东临煤城平顶山,北接省会郑州,西与洛阳相望,南与南阳毗连。

总面积2407平方公里,辖五镇十七乡,554个行政村。

西南北三面环山,西高东低,山脉连绵,河流纵横,东向开口与黄淮平原相连。

水资源比较丰富,发源于石人山东麓的大沙河,由西向东贯穿全境,全县水资源总量9.4亿立方米;地处北亚热带和南暖温带交叉处,四季分明,气候温和,日照充足,雨量适中,无霜期长,适宜各种植物生长,冬不严寒,夏不酷热。

第三节:工期、质量保证措施根据《施工招标文件》要求:1、工期为六个月,2003年6月1日开工,2003年11月31日竣工,桥梁工程的施工工艺及工期保证措施见第三章和第四章。

3、工程质量:确保全部工程达到国家及交通部现行的工程质量验收标准。

确保优良工程。

工程一次验收合格率达到100%,优良率90%路桥隧道管理养护专业网以上,并满足全线创优规划要求。

详见桥梁工程的施工工艺、质量保证措施。

第二章 总体施工组织布置及规划第一节:编制依据一、《施工招标文件》及设计图纸和各种技术资料。

二、2003年5月16日在县乡道路管理处举行的标前会议精神,答疑及补疑书等各种资料。

三、国家和公路现行施工技术规范、规程及质量、安全技术规程,现行的公路工程质量验收评定标准。

四、通过现场实地考察和调查所掌握的资料和信息。

五、我公司的综合施工能力、技术实力、现有的机械设备以及近年来参加公路、高速公路等类似工程所积累的丰富施工经验。

六、国家现行的有关环境保护和水土保持的法律、法规。

第二节:编制原则一、 严格遵循《施工招标文件》规定的内容,达到设计文件的标准,路桥隧道管理养护专业网充分体现业主的要求。

二、 仔细考察工程实地、认真研究招标书和有关规定的基础上,充分地考虑了本标段的工程特点及气候情况,合理组织人员、设备、物资进场,科学组织施工。

三、 成立精干、高效的组织机构,就近调集本单位优秀的专业施工队伍和精良的施工机械设备,齐心协力,全力以赴建好桥梁建设。

四、 严格按照ISO9002国际质量认证体系和项目法施工要求进行施工管理和质量控制。

建立健全质量保证体系,强化施工安全管理,使各项工作落到实处,确保本标段工程优质、高效、顺利进行,创造良好的社会信誉。

五、 严格执行国家有关环境保护和水土保持的法律法规,充分体现干好一项工程,造福一方人民的宗旨。

六、 积极采用先进的新技术、新工艺、新材料、新设备。

七、 充分发挥和利用上场机械设备的效能,努力提高机械化作业水平。

第三节:施工区段划分及施工队伍部署路桥隧道管理养护专业网一、施工组织管理机构我公司拟成立“鲁大线中桥建设项目经理部”,全面组织本标段工程的施工,项目部设施工技术科、测试中心、质量管理科、安全管理科、计划财务科、物资设备科和办公室等。

拟上场的施工队伍土方机械施工队、桥涵一队、桥涵二队、桥涵三队、房建队。

详见《施工队伍组成、组织机构及主要负责人》表。

路桥隧道管理养护专业网拟投入本工程主要负责人情况表拟任职务姓名年龄职称从事技术和管理工作年限备注项目经理刘振端 38 工程师 16项目副经理王勇 38 工程师 16 总工程师计划工程师王二华 40 工程师 16 计划科长财务工程师陈家芳 47 会计师 23 财务科长基层质检员李利 30 工程师 8土方工程师吴爱荣 27 工程师 6结构工程师袁卫军 37 工程师 6沥青工程师祁青云 32 工程师 9结构工程师刘洪力 37 工程师 10结构工程师徐长建 40 工程师 13 物资科长土方工程师王磊 32 工程师 8 施工科长机械工程师任建国 44 工程师 19 设备科长试验工程师丁红旗 35 工程师 8土方工程师张卫东 37 工程师 12路桥隧道管理养护专业网陈志全 48 工程师 15 质量科长土方质检员刘中华 27 工程师 6 安全科长土方质检员李竣 32 工程师 9基层质检员张军令 27 工程师 6总副工程师姚水林 54 高级统计师 30二、主要施工技术力量根据本标段工程特点,我公司拟抽调足够的经验丰富的各类技术人员投入本工程。

项目经理部配备各类专业工程师,纵向由项目经理部总工程师和各施工队主管工程师负责,横向由各类专业工程师形成严密的管理体系。

拟上场的施工技术人员资历、职称、职务及拟在本工程中从事的职务情况。

详见《施工队伍组成、组织机构及主要负责人》表。

三、施工队伍划分及施工队伍部署根据本标段工程特点及分布情况,将本标段按分类工程划分为三个施工单元,即:土方工程为第一单元,由机械队负责施工;桥梁工程为第二单元,由桥涵施工队负责施工;房建工程为第三单元,由房建施工队负责施工。

具体任路桥隧道管理养护专业网施工任务划分明细表单位名称人员桩号项目名称机械队 60桥涵一队 80 K25+600 2~16m预应力简支空心板桥涵二队 80桥涵三队 80 K31+282.19 2~20m预应力简支空心板房建队 60 驻地及生产建设后勤组 20 后勤供应第三章施工进度安排及保证工期措施第一节:施工进度计划和施工顺序一、施工顺序1、施工顺序的安排原则:由于交通便利和施工场地较为方便,施工准备工作和施工阶段的各项工作按全面组织平行施工作业,在三个单元内各自展开。

2、施工准备工作:由于本标段交通比较便利。

修建施工便道、临时房屋、路桥隧道管理养护专业网生产生活用水、工作场地等生产生活设施,配备足够力量尽早完成,为工程尽早开工创造条件。

3、桥梁工程:承三个桥涵施工队开工后,紧前安排各自负责的中桥及路基排水的工程施工,为路基土石方施工创造条件。

4、土方工程:土方工程施工先考虑以挖作填,取土地段不足时,以取土场取土进行补充,全线土石方合理调配。

6、房建工程:工区房建工程施工前先做好防护及排水,避免雨季水大造成不必要的损失,然后陆续展配套工程施工。

二、施工进度安排1、开竣工日期:开工日期:2003年6月1日,竣工日期:2003年11月31日。

2、施工进度安排说明:本标段施工进度安排是根据工程数量、工程特点、工程难易程度实事求是安排的,全线工程(除桥面系相关附属工程随架梁铺轨进度实施以外)提前1个月。

在铺轨之前我公司将留用一部分施工人员进行线路养护、成品保护,直到全线交工验收为止。

3、各主要项目开、竣工日期路桥隧道管理养护专业网(1)施工准备:2003年6月1日——2003年6月10日(2)桥涵工程:张湾桥:2003年6月1日——2003年11月31日王庄桥: 2003年6月1日——2003年11月31日桥面系及其附属工程在铺轨结束后的一个月内完成。

(3)土石方工程房建给排水:2003年6月1日——2003年6月10日路基土石方:2003年6月1日——2003年6月10日4、施工进度图表具体详见《鲁大线PX-ZQ-04合同段施工进度计划网络图》、《鲁大线PX-ZQ-04合同段施工进度计划横道图》。

第二节:临时设施、临时工程及施工总平面布置一、施工便道:根据《工程招标文件》规定,结合现场考察实际,本着少占耕地,尽量不破坏植被的原则,施工便道从就近既有公路引进,引入线选择最佳方案,本标段拟新建便道300m,搭建便桥2座。

便道标准为:路面宽3.5m,每隔400~500m设一处会让避车台。

路桥隧道管理养护专业网二、施工用水:通过现场考察,施工场地均需打井取水,计划打井2口,井深20米左右,采用水车运输。

三、施工用电:各工地自备发电机,保证施工前期用电和施工用电。

四、施工通讯:施工通信采用引入程控电话和无线电话相结合的方式,并配备一定数量的对讲机。

五、临时房屋:鲁大线中桥建设项目经理部设在鲁山县城内,租用民房。

其它各施工队房屋考虑搭建和租用民房相结合,生产房屋全部采取搭建。

六、取弃土场:根据招标书有关规定,本着保护生态环境、水土保持的原则,施工中按照业主指定的取土场按设计数量取土,施工弃土弃在线路两侧就近废弃的沟、地内,施工完成后所有取弃土场均进行复耕或绿化。

同时施工中接受当地环保部门的监督和检查,避免因施工方法不当引起的对环境的污染和破坏。

七、施工总平面布置图详见《鲁大线PX-ZQ-04合同段施工总平面布置图》第三节:工期保证措施根据《鲁大线PX-ZQ-04合同段施工招标文件》要求:计划2003年6月1日开工。

全部工程2003年11月31日竣工。

我公司根据自身的施工能力将提前路桥隧道管理养护专业网20天完成全部施工任务,工期保证措施如下:1、就近调遣施工队伍,以最快速度上场施工若我公司中标,立即抽调具有丰富施工经验的施工管理人员、工程技术人员以及施工队伍组织进场,做到进场快、开工早。

2、施工准备充分,保证施工生产连续本工程地形复杂,但交通便利,因此上场之前要对施工场地进一步进行调查、核实,确定施工便道便桥的准确位置,施工场地布局合理,避免出现因施工准备不充分造成的停工窝工现象,保证施工生产的连续性。

3、配齐、配强各类人员我公司在投标文件中所明确上场的各类施工管理、施工技术以及各工种施工技术工人,确保在规定的时间内到位,按各自分工尽快展开工作,为高起点、高标准、高速度干好工程创造必要条件。

4、建立岗位责任制,强化施工管理实行工期目标管理,建立岗位责任制,明确各级管理人员职责,完善考核,各职能部门进行目标管理,围绕工期制定进度计划、工作计划,每月召开工程例会,检查完成情况,及时掌握动态。

对未完成进度计划的查明原因,制订改进措施,使工程进度按计划进行,做到月保季、季保年、年保总工期。

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