桥梁工程项目施工组织设计
桥梁下部施工组织设计
桥梁下部施工组织设计桥梁下部是指桥梁的支撑部分，包括桥墩、桥台、桥基等。
下部施工组织设计是指对桥梁下部施工过程中的工程组织和施工方案进行设计和规划，确保施工过程安全、高效、质量可控。
下面是一份关于桥梁下部施工组织设计的简要说明，包括工程组织设计原则、施工方案、施工过程控制等。
（一）工程组织设计原则1.安全第一：确保施工人员的人身安全和施工作业的安全。
2.高效率：合理安排工程进度，提高施工效率。
3.质量控制：采用科学的施工技术和控制措施，保证工程质量。
4.资源合理利用：充分利用现有资源，降低建设成本。
5.环境保护：采取相应的环境保护措施，减少施工对周围环境的影响。
（二）施工方案1.桩基施工：确定桩基施工方法，包括静力压桩、动力压桩、钻孔灌注桩等。
2.桥墩施工：确定桥墩的施工方法，包括模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等。
3.桥台施工：确定桥台的施工方法，包括模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等。
4.河床准备：确定河床的准备工作，包括河道疏浚、河水引导等。
5.桥梁下部防护：确定桥梁下部的防护措施，包括防腐、防水等。
（三）施工过程控制1.施工进度控制：制定详细的施工计划，合理安排施工顺序和进度，及时调整施工进度。
2.质量控制：设立质量控制点，定期进行施工现场检查和验收，确保施工质量。
3.安全控制：制定施工安全措施和应急预案，组织施工人员进行安全培训和教育，确保施工安全。
4.环境保护控制：采取相应的环境保护措施，控制施工对周围环境的影响。
5.资源控制：合理安排施工资源的使用，及时调整和补充施工资源，确保施工进度。
以上仅是桥梁下部施工组织设计的简要说明，实际施工过程中还需要根据具体桥梁的设计和实际情况进行详细的设计和规划。
同时，还需要考虑到施工材料和设备的选用、人员组织和管理等方面的问题。
为确保施工过程的顺利进行，还应加强与相关单位的协调配合，及时解决施工中的问题和困难。
桥梁工程工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于我国某城市，主要建设内容包括一座桥梁工程。
桥梁全长为1000米，桥面宽度为30米，主桥采用双塔双索面斜拉桥结构，桥面设计为双向四车道。
本项目总投资约为10亿元，建设周期为3年。
二、施工组织设计1. 施工组织结构本项目施工组织结构分为以下几个层次：（1）项目经理部：负责整个工程的施工组织、协调和管理工作。
（2）施工项目部：负责具体施工任务的实施。
（3）施工班组：负责具体施工工作的执行。
2. 施工进度安排根据工程特点和施工要求，制定以下施工进度安排：（1）前期准备阶段：1个月。
（2）基础施工阶段：6个月。
（3）主体结构施工阶段：12个月。
（4）桥面及附属结构施工阶段：3个月。
（5）交工验收阶段：1个月。
三、施工工艺及措施1. 施工工艺（1）基础施工：采用钻孔灌注桩基础，桩径为1.2米，桩长为40米。
（2）主桥施工：采用斜拉桥结构，主梁采用预应力混凝土结构，斜拉索采用高强度钢绞线。
（3）桥面及附属结构施工：采用预制梁板施工，桥面铺装采用沥青混凝土。
2. 施工措施（1）基础施工：严格控制钻孔质量，确保桩基垂直度；加强混凝土浇筑过程的质量控制，确保混凝土强度满足设计要求。
（2）主桥施工：严格控制斜拉索的张拉质量，确保斜拉索的预应力达到设计要求；加强主梁施工过程中的质量控制，确保主梁的几何尺寸和预应力满足设计要求。
（3）桥面及附属结构施工：严格控制预制梁板的质量，确保梁板尺寸、预应力及混凝土强度满足设计要求；加强桥面铺装施工过程中的质量控制，确保桥面平整、密实。
四、施工安全及质量控制1. 施工安全（1）建立健全施工现场安全管理制度，加强施工现场安全管理。
（2）加强施工人员的安全教育培训，提高施工人员的安全意识。
（3）加强施工现场的安全防护措施，确保施工人员的人身安全。
2. 质量控制（1）建立健全施工现场质量管理体系，确保工程质量。
（2）严格控制原材料的质量，确保原材料满足设计要求。
道路桥梁施工组织设计毕业设计
道路桥梁施工组织设计一、工程概述本工程为一项重要的城市基础设施建设项目，包括一座大型桥梁和连接道路的施工。
桥梁设计为双向六车道，桥长500米，桥宽30米，设计荷载等级为公路I级。
连接道路总长约2公里，设计为双向四车道，路面宽度24米。
工程地点位于城市主要交通干线上，施工期间需确保交通畅通，减少对周边环境和居民生活的影响。
二、施工组织1. 施工队伍组织：本工程将组建一支专业的施工队伍，包括项目经理、技术负责人、安全负责人、质量负责人等关键岗位人员。
施工队伍将按照专业分工，划分为土方开挖、基础施工、钢筋加工、混凝土浇筑、预应力张拉、桥面铺装、道路施工等班组。
2. 施工机械设备：根据工程需求和施工进度计划，合理配置施工机械设备，包括挖掘机、装载机、压路机、混凝土搅拌站、泵车、吊车等。
确保设备性能良好，满足施工需要。
3. 施工材料准备：按照设计要求，提前采购合格的施工材料，包括钢筋、水泥、砂石料、预应力钢绞线等。
材料进场前进行严格检验，确保质量符合标准。
三、施工方法1. 基础施工：采用明挖法进行基础施工，首先进行场地平整和测量放样，然后进行土方开挖。
开挖过程中注意边坡稳定和排水措施。
基础底部进行夯实处理，确保承载力满足设计要求。
2. 桥梁下部结构施工：采用现浇法进行桥墩和桥台施工。
钢筋加工和安装符合规范要求，模板支撑牢固可靠。
混凝土浇筑过程中注意振捣密实和养护措施。
3. 桥梁上部结构施工：采用预制装配法进行梁板施工。
在预制场进行梁板预制，养护达到设计强度后进行运输和安装。
安装过程中注意梁板位置调整和临时支撑装置。
4. 桥面铺装施工：桥面铺装采用沥青混凝土铺装。
首先进行桥面清理和防水层施工，然后进行沥青混凝土摊铺和压实。
铺装过程中注意厚度控制和平整度调整。
5. 道路施工：道路施工包括路基处理和路面施工两部分。
路基处理主要进行填筑和压实，确保路基稳定性。
路面施工采用沥青混凝土路面，施工方法与桥面铺装相似。
四、施工进度计划根据工程特点和施工条件，制定详细的施工进度计划。
桥梁工程施工组织设计编制依据及说明
桥梁工程施工组织设计编制依据及说明1. 介绍本文档旨在提供桥梁工程施工组织设计的编制依据及相关说明。
桥梁工程施工组织设计是确保桥梁工程施工实施有序、高效的重要环节。
合理的组织设计可以提高工程施工效率，确保工程质量和安全。
2. 编制依据桥梁工程施工组织设计的编制依据主要包括以下方面：2.1 工程设计文件工程设计文件是编制施工组织设计的基础。
施工组织设计人员应详细研究工程设计文件，了解工程的基本情况，包括桥梁结构、施工工艺、设备要求等。
2.2 相关技术标准和规范施工组织设计必须遵循国家和地方相关的技术标准和规范，确保桥梁工程的施工符合规范要求。
相关技术标准和规范包括桥梁施工及相关设备的规范、安全操作规程等。
2.3 施工环境和资源条件施工组织设计还需考虑施工所处的环境和资源条件，包括施工现场的地质条件、气候条件、人力和机械设备资源等。
合理利用环境和资源条件，可以提高施工效率和质量。
3. 说明桥梁工程施工组织设计的主要内容包括以下几个方面：3.1 施工方案施工组织设计需制定详细的施工方案，包括施工工序、施工方法、施工顺序等。
施工方案应考虑桥梁结构特点、施工工艺要求和安全性。
3.2 施工进度计划施工组织设计还需制定合理的施工进度计划，确保施工按时完成。
施工进度计划主要包括施工工序的时间安排、人力和机械设备的调度等。
3.3 安全措施施工组织设计必须考虑施工过程中的安全问题，并制定相应的安全措施。
安全措施包括施工现场的安全管理、人员的安全教育培训、施工设备的安全检查等。
3.4 质量控制施工组织设计还需制定合理的质量控制措施，确保桥梁工程施工质量符合要求。
质量控制包括施工过程的质量检查、材料的验收、施工工序的质量要求等。
4. 总结桥梁工程施工组织设计的编制依据包括工程设计文件、相关技术标准和规范，以及施工环境和资源条件。
施工组织设计的主要内容包括施工方案、施工进度计划、安全措施和质量控制。
合理的施工组织设计可以提高施工效率，确保工程质量和安全。
桥梁涂装施工组织设计
桥梁涂装施工组织设计1.施工项目概况本次涂装施工项目涉及桥梁的表面防腐涂装，包括主梁、墩台、栏杆等部位。
具体工程包括喷涂、刷涂、喷砂、腐蚀清理等工艺。
总工期为60天，计划每天施工10个小时。
2.施工组织结构本项目将设置一个项目部，由一个项目经理负责整个施工过程的组织和管理。
项目部下设生产部、质量部、安全部等，各部门负责具体事项的协调和监督。
3.施工人员本次施工需要招募30名涂装施工人员，其中包括项目经理、现场主管、喷涂工、刷涂工、腐蚀清理工、喷砂工等。
4.施工进度安排根据项目总工期，制定详细的施工进度安排。
将整个施工过程划分为若干个阶段，每个阶段都制定明确的工作任务和完成时间。
每日会议将成为项目部和施工人员之间沟通的重要方式，定期检查工作进度和质量。
5.施工设备和材料本次施工将使用的设备主要有喷涂机、刷涂工具、腐蚀清理设备、喷砂设备、电梯等。
施工人员需要使用的材料包括防腐涂料、腐蚀清理剂、砂子等。
需要对设备进行日常维护和检查，确保施工过程的连续性，减少可能出现的故障。
6.质量管理质量管理是整个施工过程的核心要素之一、项目部将根据涂装工艺要求和相关标准，制定详细的质量检查计划和工艺规范，严格按照要求进行施工，确保涂装质量达到预期目标。
7.安全管理安全管理是桥梁涂装施工过程中最为关键的一环。
项目部将制定施工安全规范和施工安全计划，明确施工人员的安全责任和注意事项，同时提供必要的安全设施和个人防护用品。
8.环境保护涂装施工过程中产生的废水、废涂料、废砂子等需经过处理后排放。
项目部将制定环境保护方案，确保无害化处理，并遵守相关法律法规，减少对环境的污染。
9.施工成本控制项目部将对施工过程的各项费用进行预估和控制，并根据实际情况进行调整。
成本控制包括人员工资、设备维护、材料采购等方面。
通过合理的成本控制，确保项目的经济效益。
10.风险管理在项目中存在着多种风险，如施工人员的工伤事故、设备故障、天气变化等。
桥梁承台工程施工组织设计
桥梁承台工程施工组织设计一、施工前准备1.制定施工组织设计方案：根据设计图纸和技术要求，制定施工组织设计方案，明确施工方法、施工工艺和施工顺序等内容。
2.组织施工人员培训：对参与施工的工人进行培训，提高其安全意识和施工技术水平。
3.准备施工材料和机械设备：按照施工计划，准备所需的施工材料、机械设备和工具等。
二、施工步骤1.查看基础情况：开展现场勘测工作，了解地基的情况，包括各种土质、地下水位、地下管线等，为后续工作做好准备。
2.基坑开挖：根据设计图纸的要求，进行基坑的开挖工作，保证基坑的大小、形状和位置准确无误。
3.基础搭设：根据施工方案，对基础进行搭设工作，包括围护结构的搭设和防护措施的设置等。
4.混凝土浇筑：采用预制板块或现场浇筑的方式进行混凝土的浇筑工作，确保混凝土质量和施工进度。
5.立柱安装：根据设计要求，进行立柱的安装工作，保证其位置和高度的准确与稳定。
6.联结件安装：将各个构件与立柱之间进行连接，确保各构件之间的稳固性和安全性。
7.防护措施设置：根据施工要求，设置相应的防护措施，保障施工的安全性和质量。
三、安全措施1.安全教育：对施工人员进行安全教育，增强其安全意识，指导他们正确使用防护设备和工具，并告知施工中需注意的危险因素。
2.防护设备：提供合适的安全防护设备，包括安全帽、防护眼镜、防护手套等，确保施工人员的人身安全。
3.安全通道：设置合理的施工通道，保证施工人员的通行安全。
4.定期检查：定期检查施工现场，确保安全措施的有效性，及时发现和处理安全隐患。
5.紧急预案：制定紧急预案，明确应急措施和救援计划，以保障施工人员的生命安全和财产安全。
四、质量控制1.材料检查：对施工材料进行检查和验收，确保材料的质量符合施工要求。
2.工段交接：在施工过程中的关键节点，进行工段交接，核对施工情况，避免施工过程中的质量问题。
3.质量检验：根据设计要求和施工规范，进行质量检验和评估，确保施工质量达到设计要求。
桥梁工程下部施工组织设计
桥梁工程下部施工组织设计摘要：施工组织设计是指导施工单位进行施工组织，将施工任务分期、分部付诸实施直至完成的重要的施工文件。
对一个桥梁工程项目来说，制定一个合理的、周密的施工组织设计对圆满地、安全优质地按期完成施工任务是根本保证措施之一。
使工程创造良好地社会效益、生产效益、经济效益。
因此，对每一个施工单位来说，施工组织设计是工程项目实施前必须做好的一项重要任务。
关键词：桥梁工程施工组织设计下部工程213线张掖市至肃南县城公路工程是青海省与肃南县、张掖市及河西走廊相连接的最便捷公路，也是s220线连接g30线的组成部分，其建设对完善甘肃省西部地区公路网主骨架、扩大张掖市对外开放、缓解区间交通运输紧张状况、以及促进项目影响区乃至整个甘肃省的经济发展等诸多方面都具有十分重要的作用。
桥梁工程在此项目中占有很大的重要性，现将桥梁工程下部工程施工组织设计总结如下：1 下部工程——扩大基础施工基坑开挖至设计标高后，用人工精确整平，基底不得留有松散土。
准确放样后架设模板，经检查验收后浇筑混凝土，浇筑混凝土时在基础顶面留下预埋钢筋，以加强基础间的连接作用。
待最下一层基础混凝土达到一定强度后，放出基础中心，定出上一层基础边缘线，用墨线在基础顶面上进行标识。
基础侧模采用定型钢模板和组合钢模板在现场拼装，u形卡连接，钢管支撑固定。
2 下部工程——钻孔灌注桩施工2.1 施工准备施工前进行场地平整，清除杂物，钻机位置处平整夯实。
同时对施工用水、泥浆池位置，动力供应，砂石料场，拌和机位置，钢筋加工场地，施工便道等做统一的安排。
2.2 测量放线根据设计图纸进行桩位精确放样，在桩孔中心位置钉木桩，并设护桩，放线后由技术人员进行复核，施工中护桩要妥善看管，不得移位和丢失。
2.3 护筒设置采用沉入式方法设置护筒，沉入时，采用重压、振动、锤击并辅以筒内除土的方法。
护筒采用5mm厚钢板加工而成，直径为桩径+(200～400mm)。
护筒高出水面1.0m左右，埋置深度为2～4m，以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进行。
桥梁加固工程施工组织设计方案
桥梁加固工程施工组织设计方案一、工程背景及目标本次桥梁加固工程施工旨在提高桥梁的承载能力和结构稳定性,确保桥梁的安全运行。
具体工程目标如下：1.提高桥梁的荷载承载能力，满足未来交通运输的需求；2.修复和加固桥梁受损部位，确保桥梁结构的完整性；3.保证施工过程安全，防止事故发生。
二、施工组织方案1.施工前期准备1.1 开展现场勘测：通过对桥梁现场的勘测，了解桥梁结构、材料和损坏情况，为后续方案制定提供依据。
1.2 制定施工计划：根据现场调查结果，制定详细的施工计划，包括各项施工任务、施工时间和施工顺序等。
1.3 确保施工材料供应：根据施工需要，保证所需材料及设备及时供应，以避免施工进度延误。
2.加固方案设计2.1 结构分析及评估：对桥梁结构进行全面的力学计算和结构分析，评估桥梁强度和稳定性，为加固方案设计提供技术支持。
2.2 加固方案设计：根据桥梁结构分析结果，设计合理有效的加固方案，包括加固构造、材料选择和施工方法等。
2.3 安全预警措施规划：针对可能出现的风险和问题制定相应安全预警措施，确保施工过程中的人员和设备安全。
3.施工方案确定3.1 施工工艺流程：根据加固方案，制定详细的施工工艺流程，包括施工工序、工艺参数和环境保护措施等。
3.2 施工进度计划：根据工艺流程，制定具体的施工进度计划，明确各个施工阶段的时间节点和施工工序的顺序关系。
3.3 施工人员组织：确定施工人员数量和职责划分，并安排培训，确保施工人员具备必要的技能和专业知识。
4.施工实施4.1 施工现场布置：按照施工计划，在施工现场进行临时设施搭建和材料存放区域规划，并设置合理的安全警示标志。
4.2 施工质量控制：建立质量控制体系，严格把控施工过程中的质量，确保工程符合相关标准和规范要求。
4.3 安全管理与监督：制定安全管理制度，加强施工现场的安全监督，确保施工过程中的安全问题及时发现和解决。
5. 施工结束及验收5.1 工程竣工：在完成施工任务后，进行现场清理和设备撤离，并组织施工方进行验收。
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XXXXXXXXXX项目桥梁工程施工组织设计编制：审核：审批：XXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXX项目工程项目部XXXX年X月目录一、工程概况 (3)二、编制依据 (3)三、要紧技术标准 (3)四、施工条件.................................3-4五、要紧工程数量 (4)六、施工总体布置.............................5-6七、主、副桥桥台及桥台搭板施工方案...........7-12八、预制梁场施工方案.........................13-17九、预制空心板梁运输及安装方案...............17-21十、桥面铺装（C50）、防水层和磨耗层（C50）铺设施工方案...........................................21-23十一、防撞护栏施工方案.......................23-24十二、伸缩缝施工方案.........................24-26十三、保证工期的措施.........................26-28十四、夏季、雨季的施工安排...................28-29十五、质量、安全和文明保证措施...............29-31一、工程概况本工程分主、副两座小桥，下部结构均采纳单排桩台身结构，台身高度1.5米，桩基直径1.2米；上部结构均采纳单跨简支预制空心板梁结构，斜交角角度为0°，标准跨径13米，预制空心板中距1.25米，梁高0.7米，板长12.96米；主桥桥宽18米，横坡为散水坡1.5%，纵坡1.43%；副桥桥宽9.25米，横坡1.5%，纵坡6%。
主、副桥总计13米预制空心板中板17片，边板4片。
二、编制依据《公路工程技术标准》JTG B01-2015《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2015《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011三、要紧技术标准1.结构特性：简支结构，按部分预应力A类（正截面混凝土拉应力不超过设计规定限值）构件设计。
2.公路等级：高速公路。
3.汽车荷载等级：公路一级（设计荷载同意最大车重55吨）。
4.设计安全等级：一级。
5.环境类不：一类、二类。
6.预制板最大吊装重量：中板（171kN）、边板（220kN）。
四、施工条件1.该工程位于XXXXXXXXXX东北侧，横跨沟渠，利于养护水的排水，预制场地比较狭窄，关于运梁线路便道的修建是一个制约。
2.因施工场地限制，需副桥吊装完成且具备通车条件后，方可接着施工主桥。
3.预制空心板梁采纳集中预制，暂定修建预制台座9座，预制场设在副桥F0号桥台附近，预制场毗邻副桥，减少副桥安装时运梁时刻。
4.采纳自来水洒水养护；施工治理人员均佩戴安全帽、手机和对讲机，便于施工联系。
五、要紧工程数量按照设计施工图的统计，该工程要紧工程量见附表：六、施工总体布置1.施工平面布置图（后附图）2.施工组织机构图3.工程总体进度安排依照现场具体情况，因项目部大门位置刚好在主桥位置，故副桥具备通车条件后方可进行主桥施工。
具体的施工进度打算详见后附《施工进度打算表》七、主、副桥桥台及桥台搭板施工方案7.1施工部署及预备7.1.1 材料及要紧机具：木方、木胶合板、钢管、扣件等。
7.1.2 作业条件：桩基施工已全部完成，桩基完成检测，同时合格。
7.1.3 测量放样，确定桩基中心点是否在设计规定范围之内。
7.1.4 承台施工完毕，桥台垫层已浇筑完毕。
7.1.5 总体工序安排如下：7.1.5.1 桥台测量放样→浇筑垫层砼→绑扎桥台台身钢筋→报监理方验收→安装桥台台身模板、支撑加固→耳墙、背墙、挡块、支座垫石位置测量放样→预埋耳墙、背墙、挡块、支座垫石钢筋→报监理方验收→浇筑桥台台身砼→拆除桥台台身模板→耳墙、背墙、挡块、支座垫石测量放样→绑扎耳墙、背墙钢筋→报监理方验收→安装耳墙、背墙模板、支撑加固→报监理、甲方验收→浇筑耳墙、背墙砼→拆除耳墙、背墙模板→绑扎挡块、支座垫石钢筋→报监理方验收→安装挡块、支座垫石模板、加固→浇筑挡块、支座垫石砼→拆除模板→桥台台背回填、压实→试验检测压实度→铺设20cm厚5%水泥稳定碎石→测量放样→桥台搭板钢筋绑扎、钢管和油毛毡安装→桥台搭板模板安装→桥台搭板砼浇筑→桥台搭板模板拆除。
7.1.5.2 其中砼初凝后以及终凝后均需洒水养护，养护时刻不低于7d。
7.2模板工程7.2.1 施工方法和施工工艺7.2.1.1 施工中应做好基坑防水和幸免地表径流进入基坑。
如在雨季施工，基坑内应设置必要的集水坑，并要预备专门的防洪排水设备。
基坑不同意长期暴露。
7.2.1.2 本工程桥台模板共分三次安装，第一次安装桥台台身模板,第二次安装桥台耳墙、背墙模板；第三次安装挡块、支座垫石模板。
7.2.1.3 桥台模板支撑由木方、钢管组成，第一层支撑为竖向木方，规格为30*100mm，间距0.5m；第二层支撑为横向双根通长钢管，规格为Φ48*2.0m，垂直面共设上下两道，间距0.75m；双根通长钢管之间穿对拉螺栓和蝴蝶帽扣件，进行拉结受力。
同时利用基坑侧面垫木方用钢管一端支撑木方，另一端支撑到垫的木方上，增加模板的整体性和刚度，钢管底部安装一个底托，用来调节操纵模板的垂直度和平面尺寸。
7.2.1.4 桥台模板厚度δ=14mm，弹性模量E=1000N/mm2，抗弯强度[f]=15 N/mm2。
7.2.1.5 对拉杆采纳Φ16，对拉横向间距0.6m，竖向间距0.75m，梅花布置，用蝴蝶帽扣件加固连接。
7.2.1.6 桥台搭板模板应防止位移和凸出等变形，立模外侧加设Φ16钢筋支撑，钢筋深入水泥稳定层10cm左右，间距0.3m。
模板立好后按要求检查其位置、尺寸、稳定性及预埋传力杆N4钢筋。
7.2.1.7 模板拆除：混凝土强度大于2.5Mpa后才可拆除侧模，同时拆除模板时注意爱护混凝土，防止破坏混凝土菱角和表面。
模板拆除后要检查、维修、清理，模板拆除后要及时洒水养护，不得阻碍或中断混凝土的养护工作，防止高和气水化热过高，造成结构物开裂。
一般情况下大风、气温急剧变化或环境温度低于0℃时不宜拆模。
7.2.2 模板验收标准7.3钢筋工程7.3.1 桥台和桥台搭板钢筋应按设计图纸加工弯制，按编号存放。
要幸免雨淋，幸免污染锈蚀，一般钢筋采纳HPB300和HRB400钢筋，钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB1499.1-2008）和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499 .2-2007）的规定。
7.3.2 钢筋下料时，应考虑Z0、Z1、F0、F1桥台横坡及纵坡的阻碍，按照实际放样下料确定。
7.3.3 桥台主筋Φ28和桥台搭板主筋Φ20按照《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011采纳单面焊，在大量焊接前应先进行试焊，进行力学性能试验，试验合格后方可正式进行焊接生产。
7.3.4 接头处的弯折不得大于4d，不得有横向裂缝，不得有烧伤。
7.3.5 钢筋接头应设置在内力较小处，并错开布置，每一型号钢筋在同一截面内，接头总数不得超过50%，受压应力的钢筋接头可不受此限制。
7.3.6 本工程桥台钢筋净爱护层厚度为4cm，绑扎钢筋时应用砂浆垫块支垫于钢筋和模板之间。
7.3.7 钢筋绑扎时应预埋耳墙钢筋N11、背墙钢筋（N5、N6）、挡块钢筋N4、支座垫石钢筋N1及桥台搭板传力杆钢筋N4。
7.3.8 桥台及桥台搭板钢筋同意误差：箍筋间距0，-20mm；受力剪力钢筋间距±20mm；混凝土爱护层厚度±5mm；钢筋骨架长度±10mm；钢筋骨架宽度±5m。
7.4混凝土工程7.4.1 本工程桥台为钢筋混凝土轻型桥台，台身1.5米，采纳一次性浇筑成型，随后浇筑耳墙、背墙，再浇筑挡块、支座垫石和桥台搭板。
7.4.2 桥台混凝土采纳商品砼，浇筑方式采纳滑槽自流的方式。
混凝土的振捣设备为50型插入式振捣器。
7.4.3 浇筑混凝土前清除模板内的杂物、积水，模板如有缝隙，要填塞严密。
7.4.4 商品混凝土到达现场后检查和易性和坍落度，坍落度操纵在180-200mm之间。
7.4.5 混凝土的浇筑时刻宜与施工进度相对应，以保证从搅拌混凝土到浇筑混凝土的时刻，不得超过混凝土初凝时刻。
7.4.6 振捣移动间距不超过振捣器作用半径的1.5倍，每一处振捣完毕后应边振捣边缓缓提出振捣棒，每一处振捣部位振捣至混凝土密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面平坦泛浆。
幸免振捣棒碰撞模板，与模板保持5-10cm 的距离，插入下层混凝土5-10cm，每层浇筑厚度不超过50cm，逐层浇筑并始终保持中间往两边浇筑，且下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。
7.4.7 混凝土的浇筑要连续进行不间断，电力保障工作应做到万无一失。
7.4.8 在浇筑过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下采取措施将水排除，并查明缘故采取措施减少泌水。
7.4.9 混凝土浇筑期间应设专人检查模板等稳固情况，当发觉有松动、变形、移位时应及时处理，浇筑混凝土时要认真填写混凝土浇筑施工记录。
7.4.10 混凝土浇筑完成后，对混凝土外露面及时进行修整抹平，等定浆后再抹第二遍并压光。
7.4.11 混凝土浇筑收浆后，应尽快对裸露部位进行覆盖和洒水养护，覆盖时不得污染和损伤混凝土表面，模板拆除前应保持模板湿润，应采取保温措施，保证混凝土的内外温差不得超过25℃，模板须在混凝土浇筑完成后，养护24h后方可拆除。
7.5桥台台背回填因现场地理位置限制，桥台台背回填压实采纳人工用平板夯夯实，回填材料为透水性材料，具体施工工艺如下：7.5.1 人工用平板夯夯实7.5.2 从桥台台身底面起至水泥稳定结构层之间，每隔15cm 划线，按层填筑，操纵虚铺厚度，每层填筑后均拍照存档。
7.5.3 填土前应将基坑底的垃圾、淤泥等杂物清理洁净，无积水，且必须达到设计底标高，接路基方向进行1:1.5放坡。