抛石挤淤应使用不易风华石料,石料尺寸一般不宜小于30

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4种特殊地基的施工方法

4种特殊地基的施工方法

1、湿软地基处理1.1 挖除换填1)按设计要求,将原地面以下一定范围内的不良上体挖除,换填符合设计要求的材料,分层填筑并压实至设计规定的压实度。

2)换填天然级配砂砾时最大粒径应小于10cm,含泥量不大于5%。

换填石渣最大粒径应小于15cm,石料强度不小于30MPa。

3)换填料料应分层填筑并压实。

换填宽度一般至路基坡脚以外50cm。

图:砂砾(灰土)垫层加土工布断面图:砂砾(灰土)垫层断面1.2 反压护道1)施工前应对原地面进行清理。

2)反压护道应与路堤同时填筑,填料及施工工艺与路堤填筑相同。

图:反压护道填方施工示意1.3 手摆片石1)要求使用不易风化的片石材料,石料的强度不小于30MPa,厚度不小于15cm。

2)施工时用全站仪准确测放需处理段落的中心桩线和边桩线。

同时确定地面高程。

监理工程师复核无误后,进行反开挖至设计高程。

平整场地,整平后与原地面形成≥1%的上拱,用压路机碾压密实,压实度达到设计要求并经监理工程师验收确认。

3)片石进场后,根据石料形状大小人工摆插,大面朝下,尖面向上,石与石之间竖向紧密靠拢。

遇有过大石料用石工锤破碎成20~30cm方可使用;铺砌中,片石与片石之间产生的空洞、缝隙用小片石填塞,并用石工锤敲击密实。

4)片石摆插结束后,经验收合格再铺设砂砾垫层嵌缝找平,用净质量不小于22T的振动压路机碾压至稳定密实。

1.4 抛石挤淤1)抛石挤淤材料应使用不易风化的石料,石料强度不小于30MPa。

2)抛石挤淤应遵循由低至高、由中间向两边挤的原则。

3)片石抛出淤泥面或抛出水面50cm后,应用较小石块或天然砂砾填塞整平,用净质量不小于22t振动压路机压实,并在其上铺设反滤层。

1.5 灰土桩1)施工准备场地整理:对施工场地进行清表平整,做好临时排水设施。

图:台背灰土桩施工断面a)放样布点:按照图纸要求进行放样,桩孔位置放线并编号,撒石灰定位,及时绘制施工布点图。

成孔采用隔排或隔桩跳打的方式。

b)设备配置:按100m配备1台柴油打桩机作为成孔设备,每台打桩机配1.5t汽车夯2台、0.1m3小装载机1辆或0.1m3手推车4台、手扶式振动夯1台、75kw发电机1台。

公路工程施工技术规范--路基土石方工程

公路工程施工技术规范--路基土石方工程

2路基土石方工程2.1 一般情况2.1.1 土方路基和石方路基的实测项目技术指标的规定值或允许编差按高速公路、一级公路和其他公路(指二级及以下公路)两档设定。

2.1.2 土方路基和石方路基实测项目规定的检查频率为双车道公路每一检查段内的最低检查频率,多车道公路必须按车道数与双车道之比,相应增加检查数量。

2.1.3 路基压实度指标须分层检测,确保符合附录B规定要求。

路基其他检查项目均在路基完成后对上路床顶面进行检查测定。

对于压实度指标,可只按上路床的检查数据计分。

2.1.4 路肩工程应作为路面工程的一项分项工程时行检查评定。

2.2 土方路基2.2.1基本要求2.2.1.1在路基用地和取土坑范围内,认真清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土,处理坑塘,并对基底进行认真压实和处理,满足规范和设计要求。

2.2.1.2 不得采用设计或规范规定的不适用土料作为路基填料。

路基填料强度(CBR)应符合规范和设计规定。

2.2.1.3路基必须分层填筑压实,每层表面平整,路拱合适,排水良好。

2.2.1.4施工临时排水系统应与设计排水系统结合,勿使路基附近积水,避免冲刷过坡。

2.2.2实测项目见表2.2.2表2.2.2 土方路基实测项目注:①压实度检查深度从路床顶面算起。

桥台、涵洞、锥坡、挡土墙等背后填土及其他关键部位应增加压实度的检查频率。

②采用核子仪检验压实度时应进行标定试验,确认其可靠性。

③表列压实度以重型击实试验法为准,评定路段内的压实度下置信界限不得小地规定标准,单个测定值不得小于极值(表列规定值减5个百分点)。

小于表列规定值2~5个百分点的测点,按其数量占总检查点的百分率计算扣分值。

④特殊干旱、特殊潮湿地区或过湿土,以及铺筑中、低级路面的三、四级公路路基,可按交通部颁发的路基设计、施工规范所规定的压实度标准进行评定。

2.2.3 外观鉴定2.2.3.1路基表面平整,边线直顺。

不符合要求时,单向累计长度每50m减1~2分。

铁路桥梁施工考试题(题库版)

铁路桥梁施工考试题(题库版)

铁路桥梁施工考试题(题库版)1、填空题对涉及结构安全和使用功能的分部工程应进行抽样检测;其中,桥梁墩台、梁部应采用()检测结构实体混凝土强度,且每墩台、每孔(片)梁按不同混凝土强度等级至少检测一次。

(江南博哥)正确答案:同条件养护试件2、填空题活动支座上、下座板横向应对正,纵向的错动量应根据安装支座时温度与设计温度差及未完成收缩、徐变量进行计算确定。

其允许偏差应力()正确答案:3mm3、填空题水深2m以内,水流流速0.3m/s以内,河床土质渗水较小时,可采用()围堰;水深3m以内,水流流速1.5m/s以内,河床土质渗水较小时,可采用()围堰。

正确答案:土;土袋4、填空题昼夜平均气温在()以下且连续(),应按低温施工办理。

低温施工宜选用级配良好的渗水土作填料;当需要使用非渗水土时,其含水量宜低于塑限。

季节性冻土地区不得使用冻土填筑路堤。

正确答案:0℃;15d5、填空题挤密桩的夯实密度检验数量:施工单位检查桩数的(),并不少于();监理单位见证检测不少于1根。

检验方法:施工单位进行深层取样或标准贯入检测;监理单位检查试验报告和见证检测。

正确答案:2%;5根6、多选在下列哪些情况下,粗、细骨料应重新做选料源检验,包括:颗粒级配、坚固性、有害物质含量和碱活性检验()A.新选原料产地。

B.同产地更换矿山。

C.连续使用同一产地超过三个月。

D.连续使用同一产地达两年时。

正确答案:A, B, D7、多选模板(含支架、拱架)应优先采用钢材制作,也可因地制宜,经过试验鉴定,选用其他材料制作。

模板应符合下列规定()A.保证砼结构和构件各部分设计形状、尺寸和相互间位置正确。

B.具有足够的强度、刚度和稳定性,能承受新浇筑砼的重力、侧压力及施工中可能产生的各项荷载。

C.接缝不漏浆,制作简单,安装方便,便于拆卸和多次使用。

D.能与砼结构和构件的特征、施工条件和浇筑方法相适应。

正确答案:A, B, C, D8、填空题爆破应根据岩性、产状、()选择适当的爆破方法,严格控制药量。

2022一建铁路案例题

2022一建铁路案例题

1【问答题】一大型铁路工程招标要求投标企业具有铁路施工总承包特级资质,某具有铁路施工总承包一级资质施工企业(代号X)借用具有投标资格的A集团公司之名参与投标,并联合参与投标的B、C、D集团公司统一报价后A集团公司中标,X企业自行组织项目部进场施工并向A集团公司支付了一笔费用。

同时暗地里将75%的工程分为三个整段分别分包给B、C、D集团公司。

问题:1.在这次投标中A集团公司有什么违规行为?应作什么处罚?2.在这次投标中X企业有什么违规行为?应作什么处罚?3.在这次投标中B、C、D集团公司有什么错误行为?如何定性?4.中标后A集团公司有什么违规行为?应作什么处罚?5.中标后X企业有什么违规行为?应作什么处罚?【答案】1.A集团公司的行为属于转让、出借《建筑业企业资质证书》的违规行为,对其处罚是:责令改正,没收所得,处工程合同价款2%以上4%以下的罚款,可以责令停业整顿,降低资质等级,情节严重的吊销资质证书。

2.X企业的行为属于超越本单位资质等级承揽工程的违法行为,对其处罚是:责令停止违法行为,处工程合同价款2%以上、4%以下的罚款,可以责令停业整顿,降低资质等级,情节严重的吊销资质证书,有违法所得的,予以没收。

3.B、C、D集团公司有串标行为,是违法行为,违反了招投标法。

4.中标后A集团公司没有自己成立项目部,而是允许X企业自行组织项目部进场施工,并收取了费用,是转包工程的违规行为。

应作的处罚是:责令改正,没收所得,处工程合同价款0.5%以上1%以下的罚款,可以责令停业整顿,降低资质等级,情节严重的吊销资质证书。

5.中标后X企业暗地里将75%的工程分为三个整段分别分包给B、C、D集团公司,是违法分包的违规行为。

应做的处罚是:责令改正,没收所得,处工程合同价款0.5%以上1%以下的罚款,可以责令停业整顿,降低资质等级,情节严重的吊销资质证书。

2【问答题】施工单位A承包了一段某繁忙干线铁路改造工程,内容有桥涵顶进、路基帮宽和轨枕更换等。

抛石挤淤、爆破挤淤方案

抛石挤淤、爆破挤淤方案

3.软基处理施工方法3.1施工安排顺序利用地方道路作为抛石挤淤施工临时便道,从中山路进入滨江大道施工作业区,然后向南、北两个方向分段处理。

3.2抛填挤淤施工3.2.1工艺:地面测量f场地准备f石料运输f卸至指定部位f摊平(推土机/反铲)f碾压f填筑碎石、砂反滤层f验收。

3.2.2主要使用机械设备:挖机、推土机、自卸汽车、压路机、强夯机械等。

3.2.3施工方法:10~20米路基作为一个处治单元。

挤淤之前准备好片石,并实测好地面的高程。

抛填前,测量人员测放出路基第一层的回填边线,第一层块石边线为路槽顶面宽度两侧各加4m在抛石边线与路基1: 1.5坡脚线之间填砂包土高出水面 50 cm。

卸料时设专人指挥,防止卸料超界,抛填时用反铲自道路起点开始向前进占法施工,路基横断面方向至道路中心线向两侧抛填。

分层进行抛填,层厚50cm左右,采用18t压路机振动碾压,碾压至不在下沉为止,第一层填筑粒径较大的块石,向上依此可减小粒径,直至软基处理结束。

挤淤反铲配合推土机铺设,重型压路机碾压,反复碾压加入的块石,压实后达到表面无明显的轮迹,表面密实,无弹簧现象。

抛填块石要求大小不均匀,便于层层铺设,小碎石填缝。

填筑高度至水面以上50 cm,再在路基填筑范围铺筑30 cm厚反滤层。

施工中若发现淤泥翻出,采用挖掘机挖除淤泥,两侧地块没有进行回填,直接挖运至两侧地块内;如两侧地块已回填完毕,则运至附近的地块区域内。

抛石挤淤为强迫换土的一种形式,通过在软粘土中抛入较大的片石、块石,使片石、块石强行挤出软粘土并占据其位置,以此来提高地基承载力、减小沉降量,提高土体的稳定性抛石挤淤法一般适用于厚为3~4m的软土层和常年积水且不易抽干的湖、塘、河流等积水洼地,以及表层无硬壳、软土的液性指数大、层厚较薄、片石能沉达下卧硬层的情况。

由于抛石挤淤法施工简单,不用抽水、不用挖淤、施工迅速,所以现场乐于采用,特别是在路基工程中,当道路路基穿越或部分穿越河塘洼地时,更是常用此法来处理其下的软土地基。

抛石挤淤应使用不易风华石料-石料尺寸一般不宜小于30知识分享

抛石挤淤应使用不易风华石料-石料尺寸一般不宜小于30知识分享

抛石挤淤应使用不易风华石料,石料尺寸一般不宜小于30cm。

抛石料应下大上小,抛石挤淤应按图纸或监理工程师的要求进行,当软土地层平坦时,从路堤中心成等腰三角形向前抛填,渐次向两侧对称地抛填至全宽,使泥沼或软土向两侧挤出。

当软土地层横坡陡于1∶10时应自高侧向低侧抛投,并在低侧边部多抛填,使低侧边部约有2m的平台顶面,待片石抛出软土面或抛出水面后,应用较小石块填塞垫平,用重型压路机反复碾压,以便压实紧密。

继续抛填片块石,较小石块填塞垫平,重型压路机反复碾压至设计最高水位,然后铺设30cm砂砾垫层,碾压密实后,铺设第一层土工格栅,再铺设剩余的20cm砂砾垫层,碾压密实后,再铺设一层土工格栅。

在上述工作之后,按正常宕渣路堤填筑。

边坡防护按设计要求进行。

公路工程施工技术规范_JTJ_032

公路工程施工技术规范_JTJ_032

中华人民共和国行业标准公路工程施工技术规范 JTJ 032—941 总则1.0.1目的和适应范围本标准包括公路工程的质量标准和评定标准,是检验评定公路工程质量和等级的标准尺度。

本标准适用于公路质量监督部门对工程质量的检查鉴定、监理工程师对工程质量的抽查认定、施工单位自检和分项工程的交接验收,是公司工程交工验收和竣工验收的质量评定依据。

本标准适用于三级及三级以上公路的新建和改建工程,四级公路和各级公路的大、中修工程可参照使用。

1.0.2 单位、分部、分项工程划分根据建设任务、施工管理和质量检验评定需要,应在施工准备阶段将建设项目按下列原则及附录A划分为单位工程、分部工程和分项工程。

1.0.2.1单位工程在建设项目中,根据签订的合同,具有独立施工条件,可以单独作为成本计算对象的工程。

1.0.2.2分部工程在单位工程中,应按结构部位、路段长度及施工特点或施工任务划分为若干个分部工程。

1.0.2.3分项工程在分部工程中,应按不同的施工方法、材料、工序及路段长度等划分为若干个分项工程。

施工单位、监理工程师和质量监督部门应按此种工程划分逐级进行工程质量的监控和管理。

1.0.3工程质量评分方法施工单位应对各分项工程按本标准所列基本要求、实测项目和外观鉴定进行自查,按附录J中“分项工程质量检验评定表”提交真实、完整的自查资料,对工程质量进行自我评分。

监理工程师应按规定要求对工程质量进行检查,对施工自查资料进行签认和评分。

质量监督部门根据抽查资料和确认的施工自查资料以及监理工程师的质量管理资料对工程质量逐级进行评定,作为交工、竣工验收评定质量等级的依据。

公路工程质量检验评分以分项工程为评定单元,采用100分制评分方法进行评分。

在分项工程评分的基础上,逐级计算各相应分部工程、单位工程评分值、建设项目的单位工程优良率和评分值。

1.0.3.1分项工程评分方法分项工程质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料四个部分,只有在其使用的材料、半成品、成品及施工工艺符合基本要求的规定目无严重外观缺陷和质量保证资料真实并基本齐全时,才能对他项工程质量进行检验评定。

2023年一级建造师之一建公路工程实务押题练习试卷A卷附答案

2023年一级建造师之一建公路工程实务押题练习试卷A卷附答案

2023年一级建造师之一建公路工程实务押题练习试卷A卷附答案单选题(共30题)1、下列说法中,不符合支架现浇法施工风险控制措施的是()。

A.支架地基处应有排水措施,严禁被水浸泡B.支架的立柱只能设双向斜撑,斜撑的水平夹角以45°为宜C.支架高度较高时,应设一组缆风绳D.支架立柱高于5m时,水平撑间距不得大于2m,并在两水平撑之间加剪刀撑【答案】 B2、公路施工企业必须坚持的基本原则是()。

A.管生产必须管安全B.谁主管谁负责C.预防为主D.四不放过【答案】 A3、软土地基处理中抛石挤淤施工规定说法错误的是()。

A. 当下卧地层平坦时,应沿道路中线向前呈三角形抛填,再渐次向两旁展开B. 当下卧地层具有明显横向坡度时,应从下卧层低的一侧向高的一侧扩展,并在低侧边部多抛投不少于2m 宽C. 在抛石高出水面后,应采用重型机具碾压紧密,然后在其上设反滤层,再填土压实D. 抛石挤淤法一般适用于处理深度不宜大于3m【答案】 B4、关于锤击沉桩施工过程中,不属于暂停沉桩的情形有()。

A.遇到贯入度变化B.桩身突然发生倾斜、移位或有严重回弹C.桩顶出现严重裂缝、破碎D.桩身开裂【答案】 A5、关于隧道防水层施工要求的说法,正确的是()。

A.无纺布与防水板应分别铺挂,防水板铺挂完成后再挂无纺布B.初期支护表面应平整,无空鼓,裂缝,松酥,不平处用可喷射混凝土找平C.防水板的搭接宽度不应小于 100mm,双缝焊每条焊缝宽度不应小于 20mmD.防水板要求无钉铺设,环向分幅铺挂【答案】 B6、桥墩流水施工的桥墩数量太多时,将多个桥墩的相同工序合并为一个工作,简化为相同桥墩不同工序之间的逻辑关系,此时的逻辑关系是()。

A.开始到完成B.完成到开始C.搭接关系D.衔接关系【答案】 C7、利用爆破石渣和碎石填筑的大型地基,应优先选用的压实机械为()。

A.羊足碾B.轮胎压路机C.光轮振动压路机D.钢轮压路机【答案】 C8、桥梁上部结构悬臂浇筑法施工中,合龙段混凝土浇筑时间宜安排在一天中的()时段浇筑。

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抛石挤淤应使用不易风华石料,石料尺寸一般不宜小于30cm。

抛石料应下大上小,抛石挤淤应按图纸或监理工程师的要求进行,当软土地层平坦时,从路堤中心成等腰三角形向前抛填,渐次向两侧对称地抛填至全宽,使泥沼或软土向两侧挤出。

当软土地层横坡陡于1∶10时应自高侧向低侧抛投,并在低侧边部多抛填,使低侧边部约有2m的平台顶面,待片石抛出软土面或抛出水面后,应用较小石块填塞垫平,用重型压路机反复碾压,以便压实紧密。

继续抛填片块石,较小石块填塞垫平,重型压路机反复碾压至设计最高水位,然后铺设30cm砂砾垫层,碾压密实后,铺设第一层土工格栅,再铺设剩余的20cm砂砾垫层,碾压密实后,再铺设一层土工格栅。

在上述工作之后,按正常宕渣路堤填筑。

边坡防护按设计要求进行。

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