铁路客运组织票价计算第1、2节练习

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铁路客运组织 模块一 试卷

铁路客运组织 模块一 试卷

《铁路客运组织》课程 模块一 旅客运输运价计算考核试卷 1、 乘车里程为2300KM 时,客票的有效期为__4____天,行李的运到期限为-__6______天。

2、 旅客基本票价构成的三要素—— 基本票价率与票价比例关系 、票价里程区段 、 递远递减率 具备以后,即可计算旅客基本票价。

3、 旅客客票票价包括 基本票价 和 保险费 两个部分。

4、 硬座客票 票价率是旅客票价的基础,是决定全部旅客票价水平最重要的因素。

5、 计算运价所应用的里程,称为运价里程,运价里程分为 客运 运价里程和 货运 运价里程。

二、选择题:(10分) 1、团体票退票应在开车前( C )以前办理。

A 、 2h B 、6h C 、48h 2、 行李、包裹运输合同自( C )时起成立。

(A)承运人接收行李、包裹; (B)旅客开始承办行李、包裹手续; (C)承运人接收行包并填发行李票、包裹票 ; (D)旅客填写行李票包裹票。

三、简答题(20分) 何谓包车停留费,应如何计算? 答:包车停留费是指包用人要求在发站、中途站、折返站停留时应付的费用。

由于车辆换挂接续列车或铁路指定开车时间所产生的停留时间不收停留费。

停留费按日计算,自0时起至24小时为一日,不足12小时按半日计算。

停留时间以列车到达时刻至开车时刻为准。

四、计算题:(50分) 1、计算北京—上海硬座客票、快速加快票、硬卧中铺票及空调票的票价 2、2007年7月10日,在株洲站一旅客要求购买当日2161次(武昌—广州)株题 号 一 二 三 四 五 平时成绩 满 分 20 10 20 50 扣 分 系(部)__________专业____________班级____________学号_______姓名__________ ―――――――――①―――――――――①――――――――――――①―――――――洲至广州的客快卧(中)联和票,请计算票价。

已知:株洲—广州:655千米旅客票价里程区段表递远递减率表里程区段(km)每区段里程(km)区段数里程区段(km)递减率(%)运价率(元/kg。

旅客运输运价计算

旅客运输运价计算

铁路客运组织
计算株洲—广州客票、客快票、客快 卧(中)票价。
①确定中间里程 株洲-广州 L=655km L = 400+(9-0.5)×30 =655KM
铁路客运组织
②计算普通车分票种票价:
E=0.05861 ×200+0.052749 ×300+0.046888 ×155 =34.814340(元)
<1>行李:
L中间=700+(7+0.5)×40=1000(km)
铁路客运组织
<2>、包裹:
n 997 600 9.925 10 40
L中间= 600+(10-0.5) ×40=980(km)
铁路客运组织
2、计算行李、包裹运价
①1kg行李运价 E=0.0005861×200+0.00052749×300+
铁路客运组织
接算站
①大多数接算站是二条及其以上线路相互衔接的 接轨站,如哈尔滨、株洲等。
铁路客运组织
②部分接算站是接轨站附近的城市所在站,如北 京站:
铁路客运组织
③个别接算站是在同一城市无线路衔接的车站,特 定两站为同一接算站,如昆明、昆明北:
④国境站加国境线里程;芜湖-芜湖北加20km轮 渡里程,海口—海安南加粤海轮渡里程按180km。
铁路客运组织
普通快车 E=0.05861 ×100=5.861(元) F加快=5.861 ×20%=1.1722≈1.00 (元) 合计:3.00+1.00+0.50=4.50 (元) F空调=3.22355×25%=0.83058875≈1.00 (元) 新空调普快 F客票= 3.00 ×150%=4.50 ≈5.00(元) F加快= 1.00 ×150%=1.50 ≈2.00(元) F空调= 1.00 ×150%=1.50 ≈2.00(元) 合计:5.00+2.00+2.00+0.5=9.50(元)

《铁路客运组织》试题及答案C卷

《铁路客运组织》试题及答案C卷

《课程名称(铁路客运组织)》试卷班 级: 学 号: 姓 名:一、填空题(每小题1分,共10分)1、旅客基本票价构成的三要素: 、 、 具备以后,即可计算旅客基本票价。

2、旅客客票票价包括 和 两个部分。

3、 票价率是旅客票价的基础,是决定全部旅客票价水平最重要的因素。

4、车票按性质可分为 和 两类。

5、计算运价所应用的里程,称为运价里程,运价里程分为 运价里程和运价里程。

6、客运站的主要设备包括 、 、 组成。

7、流线按流动方向不同,可分为 、 两大流线;按性质不同, 可分为 、 、 三大流线8、旅客运输计划,按其组织形式又可分为 、 、三种。

9、客流调查分为 调查, 调查和 调查三种。

10、旅客人身伤害按其程度分为 、 、 三种。

二、单项选择题(每小题2分,共30分)1、团体票退票应在开车前( )以前办理。

A 、2hB 、6hC 、48hD 、24 h 2、行李、包裹运输合同自( )时起成立。

A 、承运人接收行李、包裹B 、旅客开始承办行李、包裹手续C 、承运人接收行包并填发行李票、包裹票D 、旅客填写行李票包裹票3、 新生凭( )可购买学生票。

A 、学校书面证明B 、录取通知书C 、减价优待证D 、居委会证明 4、办理客运的车站主要设施应包括( )。

A 、站房、站场、站前广场B 、站房、站场C 、站房、站台、雨棚、天桥D 、站房、站台、雨棚、天桥、 地道 5、包车人改变或取消用车计划时,应向承运人缴付( )。

A 、延期使用费或停止使用费 B 、停止使用费或停留费 C 、延期使用费和停止使用费 D 、停止使用费和停留费 6、下列属于铁路过失造成运输阻碍的是( )。

A 、列车严重超员B 、火灾C 、爆炸D 、吸烟者乱扔烟头 7、铁路旅客运输合同的基本凭证是( )。

A 、特种乘车证B 、铁路乘车证C 、车票D 、附加票 8、( )售出后,不办理退票。

A 、附加票B 、车票C 、站台票D 、客票 9、行李、包裹每件最大重量不超过( )kg 。

铁道交通运营管理《《铁路客运组织》教学日历5》

铁道交通运营管理《《铁路客运组织》教学日历5》
14
△:重点
﹡:难点
,以下各讲同。

1
任务1车票出售根底认知
一、铁路旅客运输合同
1、铁路旅客运输合同的含义及凭证﹡
2、旅客的根本权力和义务
3、承运人的根本权力和义务
二、客流与旅客列车分类
〔一〕客流形成及分类△
〔二〕旅客列车分类及列车车次△
2
课堂
教学
?铁路客运组织?、
?价规?
补充S-1
2
任务2 旅客票价计算与核收〔一〕
二、行包运送工作组织﹡
三、行包房的效劳工作
任务5 客运效劳工作组织
一、客运效劳工作的主要内容△
2
课堂
教学
?铁路客运组织?、
车站平面图、视频
补充作业题1
工程5旅客列车乘务工作组织
目的要求:掌握列车时刻表、编组表、周转图的内容,“三乘一体〞的构成,旅客列车乘务工作组织。了解运行图,列车定员计算,乘务工作制度。
〔12〕
△:重点
﹡:难点
以下各讲同。
西安铁路职业技术学院教师授课方案
周序
授课顺序
授课章节、内容摘要、单元教学目的要求及重点、难点
时数
教学方式
教材、教具
及主要参考书
课外作业及考核
备注

14
任务1 行李、包裹根底认知
一、行包运输合同
二、行李、包裹的范围△
2
课堂
教学
?铁路客运组织?、
?客规?
补充S-1

15
〔三〕旅客人身伤害事故的现场处理
事故速报和客运记录编写△
〔四〕旅客人身伤害事故的调查结案与赔偿﹡
〔五〕责任划分
三、旅客携带品损失的处理

铁路客运组织期末试卷(优.选)

铁路客运组织期末试卷(优.选)

山东职业学院考试试卷2015~2016 学年第一学期期末考试10、旅客携带不可分拆的整件超重、超大物品以及动物,应( 学号姓名班级《铁路客运组织》 试题(A)(适用于交管 1431、1432、1433、1434、1435、1436 班)注:允许带《旅客票价表》、《行李包裹运价表》、计算器题号一二 三 四五 总分得分一.填空(每空 1 分,共 30 分)1、旅客票价分为两大类,一类是( )票价,一类是()票价。

2、旅客凭一张客票第二次托运行李时,不论第一次托运重量是多少,都按( )。

3、计算旅客票价的起码里程:客票、空调票为( )km ,加快票为( )km ,卧铺票为()km 。

4、旅客列车乘务组由( )、( )、( )组成。

5、持通票的旅客在中转站或列车上要求变更乘车径路时,原票价低于变径后票价时,应 补收(),并核收()。

6、包车或加开专列计算运输费用时,在全部运行中,里程采取()。

7、学生凭有效学生证件在济南站购买 1461 次(新空,北京—上海)济南至南京硬卧(下)车票(学生证记载减价优待区间为济南——南京),则( )按半价计算,()按全价计算。

8、残疾旅客凭客票托运自用的残疾人用车一辆重 35 千克,其计费重量为( ),若声明价格为 5000 元,则应核收保价费( )元。

旅客凭客票托运一辆自行车重 10 千克,其计费重量为( ),若声明价格为 1500 元,则应核收保价费()元。

9、在到站发现行包夹带国家禁止运输的物品,应补收()。

)。

11、行李必须凭( )办理托运,每件行李最大重量不能超过( )。

12、误售、误购、误乘或坐过了站的旅客,在免费送回区段,不得中途下车,若中途下车,对( ), 按(),核收一次性手续费。

13、客运站流线按性质不同分为( )、( )、()。

14、甲—乙运价里程为 1468 千米,通票有效期为()天,行李运到期为( )天,包裹运到期限为( )天。

二.选择题(每题 2 分,共 20 分)1、一旅客持减价票而没有减价凭证时,应补收全价与减价票价的差额,并加收( )的 50﹪票款,核收手续费。

旅客票价练习题及参考答案

旅客票价练习题及参考答案

旅客票价练习题及参考答案1.运价的定价理论有哪几种?各自的定义是什么?答:(1)平均成本定价(运输成本定价):按照平均成本定价时,单位成本(单位可变成本加上单位固定成本),再加平均利润等于运输价格。

(2)边际成本定价(边际贡献定价):边际成本定价是为了追求社会经济效率而采取的一种定价方法,又称边际贡献定价法。

边际成本是指增加单位运量而引起的总成本的增加量,它是总成本对运量的偏导数。

产规模不变(即固定成本不变)时,边际成本实际上就是所增加的可变成本。

(3)完全成本定价:这种理论定价,既要考虑固定成本,又要考虑可变成本;既要考虑直接成本,又要考虑间接成本;既要考虑目前支付的成本,又要考虑可能要支付的成本。

2.为什么要合理制定运价?答:(1)运价问题是当前我国运输界十分关心的问题,近几年来理论界都在探讨:运价形成、制定、比价以及对国民经济和人民生活的影响。

之所以如此,是因为运价关系到国民经济的发展和人民生活,关系到运输业的发展。

①各种运输方式的运价水平(即各种运输方式运价的比价),关系到旅客对运输方式的选择,关系到各种运输方式的合理分工和综合协调发展。

②运价还关系到运输业本身的发展。

(2)在运价的问题上,我国正处在深入探讨和研究的阶段,也有过许多的经验教训:运输业除了发挥经济职能之外,还承担着一定的社会职能。

过去在制定运行政策时实行低运价,结果铁路的低运价政策给铁路发展带来很大影响,供求矛盾越来越突出,服务质量低下,票贩子满天飞,倒车皮处处可见,严重影响了客户利益。

然后,又实行过高运价,铁路运价上涨刺激了其他客运方式运力的形成,这些运力的扩大会使铁路面临更大的竞争压力。

实际上,对于铁路客运主管部门来说,应注意到参与市场竞争、完善铁路的客票价格体系及决策机制并不等同于运价的上浮或下浮,而是应该顺应市场的变化来制定相应合理的运价。

3.铁路旅客票价体系是由哪些票价组成?答:铁路旅客票价按旅客乘坐的列车等级和车辆类型,分为普通票价、加快票价、空调票价、卧铺票价和市郊票价。

铁路客运站工作组织练习题及参考答案

铁路客运站工作组织练习题及参考答案

铁路客运站工作组织练习题及参考答案1.客运站的工作组织主要包括哪些具体内容?答:客运站工作组织主要包括生产销售管理、技术管理、财务管理。

(1)生产销售管理主要包括售票处工作组织、旅客乘降工作组织、客运服务工作、行包运输工作组织;(2)技术管理主要包括确定客运站技术作业过程的特点及内容、客运站车场及线路的专门化、旅客列车的技术作业过程、客运站行车工作计划、客车整备所对车底和客车的技术作业;(3)财务管理主要包括固定资金管理、流动资金管理、成本管理、运输收入管理、运输进款管理、专用基金管理。

2.客运站车场专门化分工方案有哪几种?答:(1)按运行方向专门化:上下行方向车场分开,纵向分隔,上行一个车场,下行一个车场,以减少进路交叉。

当衔接有三个以上方向时,进站用跨线桥解决,进行进路疏解。

(2)按邻接铁路线专门化:按邻接铁路线到发的列车固定于同一车场,不分上下行。

如下图所示,A、B线路使用一个车场,C、D线路使用一个车场。

这种专门化方案,不管车站有几个邻接方向,都不用修跨线桥。

(3)按列车种类专门化:一个车场专门接发直通和管内列车,另一个车场专门接发市郊列车。

在市郊列车较多的车站,这样的方案可以减少车列由接车线转往发车线的调车过程,使市郊与长途客流分开。

3.客运站技术作业过程的特点是什么?答:(1)旅客列车运行图、到发时刻固定,行车量固定:旅客列车绝大部分都是每天固定运行,到发时刻固定,行车量也较固定,使得客运站的工作计划比较好做。

(2)旅客列车编组内容、辆数比较固定:除非是专列、临时旅客列车、有公务车加挂时有些变动,有时有故障车临时甩车等情况外,一般比较固定,很少有对整个车底进行编解的调车作业。

(3)行车工作与客车车底整备作业,行车与客运工作也都比较固定:要求行车与客车车底整备工作,与客运工作相配合,应保证旅客列车始发正点。

要求两者相互配合、协调,行车就怕晚点,当然有时由于种种原因,晚点也是难免,要求尽量的配合、调整。

铁路客运组织期末试卷

铁路客运组织期末试卷

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2、旅客凭一张客票第二次托运行李时,不论第一次托运重量是多少,都按( )。

3、计算旅客票价的起码里程:客票、空调票为( )km ,加快票为( )km ,卧铺票为()km 。

4、旅客列车乘务组由( )、( )、( )组 成。

5、持通票的旅客在中转站或列车上要求变更乘车径路时,原票价低于变径后票价时,应补收( ),并核收( )。

6、包车或加开专列计算运输费用时,在全部运行中,里程采取( )。

7、学生凭有效学生证件在济南站购买 1461 次(新空,北京—上海)济南至南京硬卧(下)车票(学生证记载减价优待区间为济南——南京),则( )按半价 计算,()按全价计算。

8、残疾旅客凭客票托运自用的残疾人用车一辆重 35 千克,其计费重量为( ),若声明价格为 5000 元,则应核收保价费()元。

旅客凭客票托运一辆自行车重 10 千克,其计费重量为( ),若声明价格为 1500 元,则应核收保价费()元。

9、在到站发现行包夹带国家禁止运输的物品,应补收()。

)。

11、行李必须凭( )办理托运,每件行李最大重量不能超过( )。

12、误售、误购、误乘或坐过了站的旅客,在免费送回区段,不得中途下车,若中途下车,对(), 按(),核收一次性手续费。

13、客运站流线按性质不同分为()、( )、( )。

14、甲—乙运价里程为 1468 千米,通票有效期为( )天,行李运到期为()天,包裹运到期限为( )天。

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青岛——赣州 经由济、徐、夹、青、阜 393+15+304+15+61+147+1006=1941 km
33成人,其中免收2成人硬卧下铺。3儿童票 青岛——赣州 经由济、徐、夹、青、阜
1941 km
31人全价新空硬座客票:132.00×31=4092.00 4290.00 3人半价新空硬座客票:132.00÷2=66.00 66.00×3=198.00 31人全价新空特快票: 52.00×31=1612.00 1690.00 3人半价新空特快票: 52.00÷2×3=78.00 31人全价新空空调票: 33.00×31=1023.00 3人半价新空空调票: 33.00÷2×3=49.50 1072.50 11人全价新空硬卧(上)票: 153.00×11=1683.00 11人全价新空硬卧(中)票: 166.00×11=1826.00 5129.00 9人全价新空硬卧(下)票: 180.00×9=1620.00 合计: 4290.00+ 1690.00+1072.50+5129.00=12181.50
空调 客快 速卧
13 9
9
南京
昆明
芜、贵 2683
K155 当日 当次 快速 下 壹 软
儿 童
505.00 99.00 336.00
# 壹
空调
63.00
1003.00
新,9车5号(下)
南京
李四
9月9日1154/1151次(杭州-西安)广德站开 车后,一旅客持当日当次广德至西安的硬座 客快票一张(票号00C001234,票价81.50 元),要求乘坐硬卧至西安。10车3号中有 空铺,问1154/1151次如何处理?
手续费:5.00 合计:90.00+5.00=95.00
卧 13 9 9
广德
西安
芜、水、阜、商
1381
当日
1154/1151 当次 中 壹 90.00 5.00

儿 童
# # 95.00
随原票使用有效,10车3号中 1154/1151 张三
9月9日青岛站一旅客要求 办理9月15日的 T162/T159次( 青岛—广 州东,新空车)到赣州38 人(其中身高1.2~1.5m儿 童3名,身高不足1.2m儿童 2名)硬卧团体票,设5车 1号—11号有票额,为便 于报销要求发售1张代用 票。试计算票价并填发代 用票。
团 体
13 9
15
青岛
赣州
济、徐、夹 青、阜ຫໍສະໝຸດ 1941T162/T159
4290.00 特
上 中 下
当日
当次
1690.00 5129.00 空调
叁拾壹 硬 免收
儿 童
贰 叁
1072.50 12181.50
新,5车1号~5车11号上中下,团体旅客证0001~0036 合计票价:壹万贰仟壹佰捌拾壹元伍角整。
普通车半价快速票:32.00÷2=16.00
新空车半价快速票:48.00÷2=24.00 普通车与新空车快速票差:24.00-16.00=8.00
新空车空调票:30.00÷2=15.00
新空车硬卧(下):163.00 合计票价为:
(43.00+20.00)+(17.00+8.00)+15.00+163.00=266.00
青岛
李四
9月9日,厦门站一旅 客持厦门大学的学生证, 减价优待区间厦门—— 连云港,要求购买当日 K178次(厦门——徐 州,新空车)到连云港 的硬卧车票, 9车5号 (下)有空铺。请计算 票价并填写代用票。 (徐州有始发的快速列 车到连云港)
厦门——徐州——连云港
经由鹰、芜、水、蚌、徐
694+21+550+272+164=1701+190 =1891 km
厦门----连云港 1891km
普通车半价硬座客票:86.00÷2=43.00
普通车半价快速票:34.00÷2=17.00 厦门----徐州 1701km
普通车半价硬座客票:80.00÷2=40.00
新空车半价硬座客票:120.00÷2=60.00 普通车与新空车硬座客票差:60.00-40.00=20.00
336.50 ÷2=168.25≈168.50
半价新空快速票:33.00
全价新空空调票:42.00
全价新空软卧(下)票:336.00 半价新空空调票:21.00 合计: (336.50+168.50 )+(66.00+33.00)+(42.00+21.00)+336.00 =505.00+99.00+63.00+336.00=1003.00
空调 客快 速卧
13 9
9
厦门
连云港
鹰、芜、水、 蚌、徐
1891
K178
63.00 快速 下 # 空调 25.00 163.00
9
11

儿 童
壹 #
15.00
266.00
新,学,9车5号下 新空调硬卧徐州止,客快速至连云港
厦门
李四
广德——西安 经由芜湖、水家湖、阜阳、商丘 63+64+211+25+126+178+714=1381 km
(1)处理办法:1154/1151次列车核收硬卧票票价和手续 费,填发代用票,代用票与原票使用有效。 (2)票价计算: 广德——西安 经由芜湖、水家湖、阜阳、商丘 1381km
硬卧(中)票:90.00
9月9日一旅客在南京站购买K155次(南 京-昆明,新空车)到昆明的软卧1张, 随行携带1.25 m儿童一名,共用一个卧 铺。9车5号(下)有空铺,请计算票价 并填写代用票。
南京——昆明 经由芜湖、贵溪 125+550+2008=2683 km
南京---昆明 经由芜湖、贵溪 2683km 大人: 全价新空硬座客票:336.50 全价新空快速票:66.00 1.25m儿童: 半价新空硬座客票:
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