08-103_GZL6_CASCO_354_ATS子系统HMI功能规格书
托利多称重模块
HMT120 User's Guide
INSTALLATION............................................................................................ 17 Mounting ................................................................................. 17 Wall Mounting ..................................................................... 17 Installation with Rain Shield ................................................ 18 Installation with Radiation Shield ........................................ 19 Duct Installation Kit ............................................................. 20 Probe Assembly with Duct Installation Kit ..................... 21 Drilling Instructions for Duct Installation Kit ................... 21 Probe Mounting Flange....................................................... 22 Probe Mounting Clamp ....................................................... 23 Connections............................................................................ 24
称量仪表说明书
XK3141 IND131/331 称重显示控制器
技手册
目录
第 1 章 引言 .................................................................................................................................... 1 概述 .......................................................................................................................................... 1 性能指标........................................................................................................................... 1 型号 .......................................................................................................................................... 2 规格 .......................................................................................................................................... 2 危险场合的使用.....................................
METAIRE单向空调终端机说明书
SUGGESTED SPECIFICATIONS SINGLE DUCT AIR TERMINAL UNITSSECTION 1. GENERAL1.1Basic Unit. Furnish and install METALAIRE Single Duct Air Terminal Units. The units shall be the sizeand capacity as outlined in the plans and specifications. Casing dimensions shall be checked to ensure the terminals fit the available space.1.2Quality, Agency, Standards. Air terminals shall be certified under the Air Conditioning, Heating andRefrigeration Institute (AHRI) Standard 880-08 Certification Program and carry the AHRI seal. All NCvalues shall be calculated per AHRI Standard 885-08. Units with NC values calculated per AHRI-885-90 or 98 will not be accepted. Terminal units shall be either ETL® or UL® listed as a complete assembly.Terminal electrical components, including actuators and low voltage controls shall be UL® listed. Allelectrical components including both line voltage and low voltage shall be mounted in a metal control enclosure. Units shall have a single point field wiring connection. Units shall be manufactured and wired per UL-1995 and in accordance with the National Electric Code.1.3Shipping. All terminals shall be shipped as a single unit requiring no field assembly. Accessoriesincluding hot water coils and electric heaters shall be factory mounted.SECTION 2. CONSTRUCTION2.1General. Single Duct Terminal Units shall be METALAIRE Air Terminal Units. The units shall be the sizeand capacity as outlined in the plans and specifications. Casing dimensions shall be checked to ensure the terminals fit the available space.2.2Casing. The air terminals shall be constructed of galvanized steel. The casing shall be a minimum of22-gauge. The terminal primary air inlet valve shall have a round (oval or rectangular for larger sizes) inlet for field duct connection. The terminal unit discharge shall allow for a slip and drive ductconnection. Units shall have a universal control-mounting panel constructed of minimum 22-gaugesteel. Control panel shall include stand-offs to allow controls to be mounted without penetrating theterminal casing. Control panels without stand-offs are not acceptable.2.2.1Optional Sliding Door Control Panel Cover. Provide a sliding control panel cover that slidestowards the primary inlet and prevents the cover from being removed.SECTION 3. PRIMARY INLET AIR VALVE3.1Inlet Tube. Primary inlet air valve assembly shall have a seamless butt weld on round inlet tube tominimize leakage and prevent the damper from binding on overlapping seam welds. Inlet tubeswith overlapping welds or non- continuous, skipped welds are not acceptable. Inlet air valve shall have three structural beads machine formed into the tube. One external bead shall be provided for the attach- ment of flexible duct. Inlet air valves without three structural beads are not acceptable.3.2Flow Sensor. Primary inlet air valve flow sensor shall be multi-quadrant averaging sensor with flowsampling of both velocity pressure and flow differential pressure from four quadrants, and shallcontain two control ports and two accessory ports. Flow sensors sampling only velocity pressure in all four quadrants are not acceptable. Sensors reading differential pressure with fewer than 8 measuring points are not acceptable. All piping connections to the flow sensor must be made with external ports that extend through damper tube. Units with piping connections made in the primary air stream are not acceptable. Flow sensors with plastic piping connections of any kind are not acceptable. At an inlet velocity of 2000 fpm, the differential static pressure required to operate any terminal size shall not exceed 0.14” wg. for the basic terminal.3.2.1Damper Assembly. Air terminals with inlet flow sensing devices shall be provided with agasketed access door to permit removal, inspection and cleaning of the air flow sensor.3.3Damper Assembly. Damper shaft shall rotate in a self-lubricating, long life, low friction thermo-plastic bearing. Damper shaft construction shall be one piece, continuous extruded aluminum.Damper shaft end shall include a permanent cast damper position indicator. Damper tube shall be free of obstructions including damper stops to allow the free rotation of the damper. Mechanicaldamper stops located in the inlet tube are not acceptable. A flexible gasket-mounted damper blade without adhesives shall provide damper seal. Damper gasket shall include slit partitioning around the perimeter to prevent damper noise at low flows near full close off. Damper gaskets withoutperimeter slit partitioning are not acceptable. Mechanically fastened damper assembly shall be double layer, 18 gauge equivalent, galvanized steel with integral blade seal. Leakage through the damper assembly shall be less than 1% of maximum CFM at 3” static pressure.SECTION 4. INSULATION4.1Standard Fiberglass Insulation. Air Terminals shall be internally insulated with (½”or 1”) thick,1.5 lb. /ft3, dual density fiberglass. Insulation and edges shall be coated to prevent air erosion to6000FPM surface velocity. Insulation shall comply with UL 181 and NFPA 90A.4.2Optional Foil-Faced Fiberglass Insulation. Air Terminals shall be internally insulated with (½”, ¾”,1”) thick, 1.5 lb. /ft3 dual density or 1” 4 lb. /ft3 dual density, fiberglass covered with scrim backed foil facing. All surfaces and edges of the insulation shall be sealed with scrim backed foil facing so that there is no exposed fiberglass in the airstream. Insulation shall comply with UL 181 andNFPA 90A.4.3Optional Closed-Cell Foam Insulation. Air Terminals shall be internally insulated with (½”, 1”) thick,1.5lb. /ft3 density, closed-cell foam insulation and shall be Thermopure for fiber free application.Exposed fiberglass is not acceptable. Insulation shall comply with UL 181 and NFPA 255 (25/50).Material shall be chemically resistant to most hydrocarbon based solvents. Material shall not support mold growth or demonstrated degradation while subject to air erosion when tested in accordance to UL 181 and UMC 10.1.2.4.4Optional Solid Double - Wall/Metal Lined Insulation. Air Terminals shall be internally insulated andthoroughly sealed with solid metal/double walled liner to completely isolate the internal (½”, 1”) fiber glass insulation from the airstream. The insulation shall provide a virtually non-destructible, non- porous duct surface and shall inhibit bacteria growth. Internal insulation shall comply with UL 181 and NFPA 90A.SECTION 5. HOT WATER COIL5.1Construction. Hot Water Coils are to be factory mounted to the discharge outlet of the terminal. Thenumber of rows and circuits shall meet the capacities as shown in the schedule. Hot water coils shall be enclosed in a minimum 20-gauge coated steel casing allowing attachment to metal ductwork witha slip and drive connection. Fins shall be rippled and sine wave type, constructed from heavy gaugealuminum, and mechanically bonded to the tubes. Tubes shall be copper with a minimum wallthickness is 0.016” with male sweat header connections.5.2Performance. Coils shall be leak tested to 300 psi with minimum burst of 2000 psi at ambienttemperature. Coil performance data shall be rated and presented in accordance with AHRI standard 410. Coils must be ARI rated, certified and include an AHRI label. Coils that are not AHRI rated,certified or labeled AHRI are not acceptable.SECTION 6. ELECTRIC HEAT6.1Construction. Electric Reheat Coils are to be factory mounted on the discharge of the Air Terminalwith the sizes, kilowatts, steps, operating voltage, control voltage, and accessories as outlined in the plans and specifications. Heater casings shall be constructed of galvanized steel. Elementwire shall be high grade nichrome alloy rated to 45 watts per square inch density. Element wire shall be supported by moisture resistant steatite ceramics. Ceramics to be enclosed in reinforcementbrackets spaced across the heater element rack at 2” to 4” intervals. Controls shall be contained in NEMA 1 control cabinet with a hinged, latching door. A permanent wiring diagram shall be affixed to the inside of the control cabinet door for field reference. The heating element rack shall be recessed 1” into the duct to assure adequate air temperature readings for proper operation of safety switches.Each Electric Duct Heater shall be shipped with an ETL ® label certifying that it meets or exceeds the safety requirements of Standard 1996. Each heater will have an automatic primary high temperature limit switch, a manual reset high temperature limit switch, air static or fan relay type air proving switch and fusing if the heater exceeds 48 amps as required by UL®. A terminal block for line and control voltage shall be provided for simplified field wiring. A P. E. switch or contractor per step shall be provided for each stage of heat.6.2Performance. The heaters shall be ETL® listed for zero clearance, tested in accordance with UL®Standard 1995, CSA-C22.2 No. 236 and in accordance with the National Electric Code (NEC).SECTION 7. ACCESS PANELS AND MOUNTING7.1Access Panels. An optional separate bottom primary inlet access panel is available.7.2Mounting. Terminal shall include 3” wide bottom-mounting surfaces on opposite ends designedto accept bottom-mounting hardware including trapeze type. Bottom-mounting surfaces shall allow mounting hardware to be installed without interfering with access or removal of the bottomaccess panels.7.2.1Optional Mounting. Field mounted hanger brackets designed to accept threaded rods up to5/16” in. diameter are acceptable.SECTION 8. SOUND8.1Sound Ratings. The terminal manufacturer shall provide AHRI certified sound power data for radiatedand discharge sound. All NC values shall be calculated per AHRI standard 885-98. Verify soundratings for the terminal do not exceed specified value at scheduled static pressure. Sound performance shall be AHRI certified. Each individual terminal unit shall bear an AHRI label.8.2Attenuators. Sound attenuator shall be provided where scheduled to meet acoustical performancerequirements. The attenuator and terminal unit shall be single piece construction. Attenuatorinsulation shall be the same as the unit casing insulation.SECTION 9. CONTROLS9.1Digital Controls. Factory mounting and wiring of DDC controls shall be as specified in the schedule.Mounting shall include manufacturer’s flow sensor, transformer (if required by DDC controls manufac- turer), and an enclosure protecting DDC controls and wiring.9.2Analog Controls. Analog electronic controls with flow adjustments shall be as specified in theschedule and be provided by the terminal unit manufacturer.9.3Pneumatic Controls. Pneumatic controls shall be as specified in the schedule. Manufacturer shallprovide terminal units with factory set flow adjustments as required per the Terminal Unit schedule.。
ATS汽车电磁风扇产品说明书
产品图号
Product NO. 3616A02-020A0 3617A02-020A0
数量
quantity 1 1
备注
remark 3系统控制 3 system control
包含于线束总成内(Include in wiring harness) 1 包含于线束总成内
一、企业及ATS产品简介
Introduction of Elion Technology and ATS products 1.3 ATS产品系统部件 Product System Components
二、安装要求及布置匹配需注意事项 Installation requirements and notes
2.1 安装要求 installation requirements
（1）、ECU安装环境要求：务必安装在整车隔热、防水、透气的电器仓内，环境温度不超过60度为宜。 ECU installation environment requirement :must be installed in the electrical compartment of vehicle which is insulation, waterproof and breathable, the environment temperature could not exceed 60 degrees （2）、ECU安装注意事项：ECU installation notice 1）、接ECU线束之前，必须切断整车总电源。 Before access ECU wiring harness please cut off main vehicle power 2）、每条线束均有明确的中（英）文标签，指明接线位置。 Each wiring harness has a clear Chinese and english label and specifies the terminal location 3）、整车如果要电焊作业，则需切断电源，拔下线束航插。 If vehicle need welding work , you need to cut off the power and unplug the wiring harness aircraft plug （3）、ECU主线束安装：ECU wiring harness installation 将线束的航空插件与ECU总成连接，线束总成上两个针的航空插件对应旁边有个小的航空插件分别对应的与ECU 模块上的接口连接并旋紧。 Aircraft plug of wiring harness connected with ECU assembly, with the two-pin plug of wiring harness assembly next to a small plug-ins corresponding to the respective air plug-in module interfaces with the ECU connected and then tightened
8808智能监控并车系统说明书
8800远程智能监控系统简介8808智能监控并机系统说明书前言柴油发电机组的控制屏用于实现对机组的启动、运行、停机、紧急停机等操作，部分型号的控制屏还具备实现通讯及进行远程监控的功能，这就为用户将柴油发电机组顺利纳入集中监控网络提供了可能。
同时，它们还具有当机组发生故障时，可根据其严重程度和性质自动对机组实施停机保护或发出报警信号等功能，同时指示出故障种类，为柴油发电机组的可靠运行、方便操作和故障查找等提供了保障和参考。
所有类型的启动控制系统屏均选用进口或合资企业生产的优质元器件，可确保机组安全稳定运行。
所有类型的启动控制系统屏均可按加装预热装置控制单元。
不同型号的启动控制屏分别可以完成不同的功能，用户可根据不同的使用要求予以选择。
我司的控制屏分为手动和自动两大类，8100手动控制屏是我司的标准配置，自动控制屏有8200，8800和8808型自动控制屏。
8200控制屏具备基本的自动控制功能；8800控制屏属于远程智能监控屏，大屏幕多行全中文液晶显示界面，具备遥控、遥信、遥测的功能，随机免费提供全中文上位机监控软件及MODBUS通讯协议；8808控制屏属于智能监控并车屏，该屏在8800控制屏的基础上加上并车的控制功能。
以下就客户购买的具体型号的控制屏进行具体的说明。
8808智能监控并车系统一、概述：COOLTECH 8808智能监控并车系统，结构简单紧凑，功能十分强大，除具有基本的发电机组三遥功能外，还具有控制最多32台机组全自动并车，机组与市电电网并联，自动按比例实现有功和无功负载的无差分配；提供标准的计算机通讯接口，用户可以用PC机直接就近连接或通过公用电话网远程拔号上网监控多台机组并车系统。
发电机组控制保护功能1.手动和自动控制单台机组的启停及输出空气开关；2.LCD宽屏液晶参数显示：油压、水温、电池电压、运行时间等油机参数，三相相电压、线电压、线电流、频率、功率因数、有功功率、无功功率、电度等电参数，并联汇流母线电压、母线与发电机电压、频率、相位差等同步参数；3.发电机组低油压、高水温、超速、超频、速度信号丢失、起动失败、过流、电压过高或过低、逆功率保护停机；4.发电机组充电失败、水温高、油压低、电池电压低、传感器故障报警；5.类似黑匣子的历史事件记录；6.参数设置授权控制；7.方便功能扩展。
阿特拉斯空压机说明书
2
2991 7092 20
使用说明书
3.10 3.11 3.12 3.13 3.14 3.15 3.16 3.17 3.18 3.19 3.20 3.21 3.22 3.23 3.24 3.25 3.26 3.27 3.28 3.29 3.30 3.31 3.32 3.33
查阅运行时间.......................................................................45 查阅电动机起动次数.................................................................46 查阅控制器运行时间.................................................................47 查阅加载时间.......................................................................47 查阅加载继电器.....................................................................47 查阅/复位保养定时器 ...............................................................48 在本地、远程或 LAN 控制之间进行选择................................................49 查阅/修改 CAN 地址控件.............................................................49 查阅/修改 IP、网关和子网掩码.......................................................51 查阅/修改压力带设置值..............................................................53 修改压力带选择.....................................................................54 查阅/修改保养定时器设置............................................................55 查阅/修改温度单位..................................................................55 查阅/修改压力单位..................................................................56 激活断电后自动重新起动功能.........................................................56 在星/三角起动或直接起动之间进行选择................................................56 查阅修改加载延迟时间...............................................................57 查阅修改最小停机时间...............................................................57 激活密码保护.......................................................................58 激活加载/卸载远程压力传感功能......................................................58 查阅/修改保护设置值................................................................59 测试屏幕...........................................................................60 WEB 服务器.........................................................................61 可设定的设置值.....................................................................70
凯克斯设备说明书中文版(仅作参考)
名义直径： 总长度：
3.18 mm (0.125″) 6200mm（244″）
KX170 机械说明书（B）
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Kayex 机密
KX170 设备说明书
2.5 热屏提升
在设备的炉盖上设计有两点式的热屏提升机构。热屏的位置可以通过在 手动模式下的触摸屏来控制，同样也可以通过自动模式下的计算机控 制。自动模式下通过斜率表来控制移动。两个热屏提升口在炉盖上相隔 180 度分布。
极限真空压力： 泄漏率（压力上升速率）：
一般 25mtorr(该值是由真空泵和真空系 统决定) 50mtorr/hr
2.6.5. 氧化物控制系统
主真空系统在两个主真空接口的下游处都配置了一个空气注射阀用来 控制氧化物，通过计算机可以同时控制两个阀的开启，每个注射口的流 量稳定在大约或少于 5 升/分钟。
305mm（12″） 2800mm（110″）
KX170 机械说明书（B）
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Kayex 机密
KX170 设备说明书
2.1.7 副室延长室
副室延长室是位于副炉室上部的一个圆筒形腔体。
延长室高度： 延长室内径：
508mm（20″） 191mm（7.5″）
2.1.8 水平调整器
水平调整器是封闭副室延长室上部并用来支撑籽晶提升的装配组件。通 过调整上法兰可以使籽晶旋转轴铅直垂直。水平调整器有两个氩气接入 口，一个熔体温度计接口，一个辅助真空接口。
隔离阀内径：
305mm（12″）
2.1.6 副炉室（接收室）
副炉室是位于隔离阀上的一圆筒形腔体。副炉室上设有便于操作者观察 的观察窗口（1）和籽晶位置监测口（2）。在副炉室上方的水平调整器 设有氩气进气接口（2），熔体测温计（1），一个辅助真空系统抽真空接 口。在副炉室上端还有一个清扫口。
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签署页ATS子系统HMI功能规格书编写/职务日期审核/职务日期批准/职务日期姓名梁宇2010-9-12签字姓名签字姓名签字修订记录编号章节名称修订内容简述修订日期修订后版本修订人1 全文创建全文2009-07-17 V0.0.1 梁宇2 全文根据评审意见修改2010-08-04 V1.0.0 梁宇3 全文根据8月20号广州第二次设计联络会讨论意见修改：3.5.2，修改计轴道岔的显示颜色，CBTC模式下ATP区段占用显示稳定红色；计轴占用显示稳定紫色；进路锁闭显示绿色；区段出清而故障锁闭显示粉红色；区段未占用、未锁闭、未单锁的空闲状态显示浅蓝色；道岔单锁区段不显示，而道岔文字名称显示稳定红色，定位为稳定绿色，反位为稳定黄色；防护区段（Overlap）设置后显示浅绿色。
其它界面显示颜色保持不变；3.6.1，修改“非请求站控”为“强行站控”2010-08-23 V1.1.0 梁宇4 3.5.2.3 根据9月4号巴黎第二次设计联络会讨论意见修改：3.5.2.3，CBTC列车运行时，计轴占用的显示将自动隐藏；2010-09-12 V1.2.0 梁宇目录1引言 (7)1.1 文档目的 (7)1.2 术语定义 (7)1.3 参考文献 (7)2总体介绍 (7)2.1 产品的前景 (7)2.2 产品功能分配 (8)2.3 运行环境 (8)3ATS工作站软件人机界面 (8)3.1 主界面 (8)3.1.1 界面构成 (8)3.1.2 执行命令的操作方式 (11)3.1.3 鼠标操作 (11)3.1.4 键盘操作 (11)3.2 告警/事件显示和确认 (12)3.3 主要设备状态显示 (14)3.4 时间显示 (14)3.5 站场信号显示 (15)3.5.1 静态显示数据 (16)3.5.2 动态显示数据 (16)3.5.3 列车识别号显示 (26)3.5.4 图形元素的显示/隐藏 (26)3.6 控制权模式 (27)3.6.1 站遥控转换 (27)3.6.2 控制区域选择 (27)3.7 信号与列车操作界面 (28)3.7.1 设备上下文敏感菜单 (28)3.7.2 信号机操作菜单 (28)3.7.3 站台操作菜单 (34)3.7.4 轨道操作菜单 (35)3.7.5 道岔操作菜单 (37)3.7.6 列车操作菜单 (39)3.7.7 按钮命令 (49)3.8 线路运行管理 (52)3.8.1 终端站下辆车显示 (52)3.9 列车运行信息显示 (53)3.10 信息管理和维护 (54)3.10.1 报警过滤设置 (54)3.10.2 调度留言/提醒 (54)3.10.3 登录 (55)3.10.4 注销 (55)3.10.5 修改密码 (56)3.10.6 ATS设备状态显示 (56)3.11 在线计划管理 (57)3.11.1 查询计划 (57)4附录 (58)4.1 HILC操作界面及流程 (58)1引言1.1文档目的本手册主要对ATS系统的车站ATS调度工作站的人机界面进行说明，阐述各项功能操作步骤和注意事项。
本手册面向的读者是广州市轨道交通6号线车站的值班人员。
1.2术语定义ATC Automatic Train Control 自动列车控制ATP Automatic Train Protection 自动列车防护ATO Automatic Train Operation 自动列车驾驶CBI Computer Based Interlocking 微机联锁ATS Automatic Train Supervision 自动列车监控CATS Central ATS 中心ATSLATS Local ATS 本地ATS（车站ATS）FEP Front End Processor 通信前置机OCC Operation Control Center 调度控制中心MMI Man Machine Interface 人机操作界面ATR Automatic Train Regulation 自动列车调整CAD Computer Aided Dispatch 计算机辅助列车调度TLE Track Layout Editor 站场图编辑器PL Performance Level 运行等级SCADA Supervisory Control And Data Acquisition 监督控制与数据获取FAS Fire Alarm System 火灾告警系统1.3参考文献[1] A TS系统需求规格书[2] A TS系统人机界面定义[3] A TS智能列车监控系统用户手册2总体介绍2.1产品的前景ATS客户端软件是在CASCO公司原有A TS系统软件的基础上，针对广州项目特有应用特点，以及客户的使用习惯，全新开发的产品，在功能上有了明显增强。
2.2产品功能分配软件安装位置功能ATS现地工作站软件集中站A TS现地工作站根据登录用户角色的不同，分别提供部分或全部下列功能：站场信号状态显示列车运行信息显示信号操作列车管理行车计划管理运行调整管理告警/事件处理ATS设备状态实时显示非集中站ATS现地工作站根据登录用户角色的不同，分别提供部分或全部下列功能：站场信号状态显示列车运行信息显示告警/事件显示ATS设备状态实时显示以上所列操作管理功能的范围限定为工作站所在设备集中站，显示功能的范围限定为工作站所在设备集中站及其相邻2个设备集中站。
2.3运行环境ATS操作员软件均运行于高性能的PC工作站，根据使用环境的不同，配置单屏或双屏显示。
软件运行的操作系统平台为Microsoft Windows XP + SP2。
软件运行的数据库平台为Oracle 11g database。
3ATS工作站软件人机界面3.1主界面3.1.1界面构成以菜单、标题栏、视图、输入对话框等组成整个人机交互界面。
能够支持双屏幕显示，每个屏幕的分辨率为1600*1200。
主要显示内容包括：1．主框架界面（标题栏，菜单栏等）2．主要ATS设备状态显示视图3．时间显示视图4．站场图显示视图5．终端站下辆车显示视图6．告警显示和确认处理视图7．在线计划管理视图8．信号管理操作视图9．列车管理操作视图10．A TS系统设备状态查看视图显示的布局如下标题栏菜单栏主要设备状态视图时间显示视图站场图显示视图告警显示和确认处理视图除站场图显示视图外，其他视图可选择隐藏、拖动。
除上面布局图中包括的视图外，其他视图在操作时弹出，平时隐藏。
主界面如下图所示：广州市轨道交通六号线信号系统-10/60-3.1.2执行命令的操作方式在HMI界面上选择执行命令可以用几种方式来实现：用鼠标在站场图上选择一个可操作设备所对应的敏感区域，例如在一架信号机上，点击鼠标右键，从弹出的菜单中选择该设备可以执行的命令通过点击顶部菜单项，选择相应的命令来执行。
在大多数情况之下，都可以避免使用字母数字键盘输入，而代之以鼠标在站场图上点选操作对象，以提高系统的易用性。
当显示信息列表时，如报警信息列表或列车信息列表，就用滚动条来显示信息列表中的任意部分。
对于比较关键的操作命令，如道岔解锁，必需采用二次确认方式处理。
即用户选择命令后，系统会弹出一个二次确认操作对话框，需要用户执行二次确认操作，操作成功后发送该命令给外部设备执行。
当操作员执行控制命令时，如果操作成功，对应的信号设备图标状态会有变化。
如果命令执行失败，则会弹出报警框提示失败原因。
3.1.3鼠标操作鼠标可用来点选和执行功能。
它也可用于从站场图中选定控制单元或列车来输入数据。
用户可以综合鼠标和键盘的操作来完成他的特定操作。
鼠标是一种定点设备。
通过移动鼠标，鼠标指针在屏幕上也相应的移动。
例如，向上移动鼠标，指针也向上移动。
以下是ATS工作站中简要的介绍可用到的鼠标操作：为了在站场图中选择一个控制单元（道岔、轨道名、信号机等），移动鼠标指针到所选单元上并单击鼠标右键。
会显示对应该设备当前能够执行的命令的菜单，菜单激活的原则是只有能够执行的菜单才可以使能。
用户可以选择所要执行的命令的菜单。
移动鼠标指针到可控制的单元上时，光标的形状会变成手状。
为了使用滚动条来定义一个特定的数值（例如，停站时间），移动鼠标指针到滚动条上方，按压住鼠标左键，拖动滚动条到达所需数值处，释放鼠标按键。
在激活了一项命令的时候，如果该项命令只是牵涉到一个设备，如跳停，只是牵涉到一个站台。
那么在命令的对话框弹出后，用鼠标左键点击站场图上的站台。
会将相应得站名和站台输入编辑框内。
如果一个命令需要两个设备。
如移动车次号，则通过鼠标左键点击车次窗，则输入第一个设备（原车次号），鼠标右键点击车次窗则输入第二个设备（目的车次窗）当鼠标右键在站场图的空白位置点击的时候，会弹出车站选择的快捷菜单。
按住鼠标左键时可以上下左右拖动站场图。
功能和数据的输入只有在该窗口被“激活”的时候才可用。
移动鼠标到一个窗口的分界线之内，单击鼠标左键，该窗口被“激活”，可通过窗口边框的颜色的改变来反应出来。
3.1.4键盘操作键盘通常是用来在命令窗的数据输入区输入特定的数据的。
用户可以综合使用鼠标和键盘的操作来输入他所要求的参数。
键盘只用来输入数字和简单字母，如输入车次号、车组号、目的地等，选择信号设备、车站、站台必须通过鼠标点击选择的方式。
3.2告警/事件显示和确认操作员可以在告警视图观察到所发生的报警。
告警按照严重程度分为4个级别。
级别为0的告警（弹出式告警）将直接在ATS工作站上弹出一个消息框显示，操作员点击消息框上的“确认”按钮关闭该消息框，同时确认该告警。
告警窗口只显示用户通过报警过滤设置所选的需要显示的告警，并且能够确认。
显示界面的网格如下类型级别状态时间事件推荐操作每条告警或事件都包含以下的内容：⏹类型用数字描述告警和事件的类型：1 操作命令：各种人工操作命令记录2 信号状态：轨道、道岔、信息机、区间限速等各种信号设备的状态变化3 列车信息：列车追踪移动、出入库、到发站、计划状态等信息4 系统事件：其他ATS系统运行中发生的事件，如服务器倒机、计划生成等。
⏹级别用数字定义告警和事件的重要性：0 弹出式告警；1 A级告警；2 B级告警；3 C级告警；4事件。
⏹状态一条报警分已确认或是未确认状态。
⏹时间发生告警的年月日、时分秒。
⏹推荐操作对于该类报警，是否有默认的后续解决操作。
根据需要，以上告警和事件类型还可以细分子类型，如操作命令可以划分为以下5个子类型：进路控制、信号控制、列车管理、计划管理、其他操作。
信号状态类型的记录按车站划分。
广州市轨道交通六号线信号系统-13/60-3.3主要设备状态显示服务器会将当前A TS系统中各设备的联接情况通知ATS工作站，在设备状态视图会将这些主机的状态信息显示出来。