05柴油机带负荷试验方案
实验九柴油机负荷特性
实验日期_________中国石油大学热工检测技术实验报告成绩__________ 班级热工姓名同组者教师___________实验九柴油机负荷特性实验一、实验目的1．掌握柴油机负荷特性的试验方法。
了解电涡流测功机、油耗仪、转速传感器、扭矩传感器、温度传感器的测量原理和使用方法。
2．熟悉负荷特性试验测试数据的分析和处理方法，绘制柴油机负荷特性曲线并分析其经济性。
二、实验原理当转速n保持不变时，柴油机某些性能参数随负荷的改变而变化的关系称为负荷特性。
如图1所示。
这些参数主要有小时耗油量B，燃油消耗率be。
排烟温度Tf等。
图 1 柴油机负荷特性曲线负荷特性表明在某规定转速下，各种不同负荷时的耗油率be随功率Pe变化的关系。
通过特性曲线可以找出内燃机所能达到的最大功率Pemax和最低耗油率be。
还可用来评价标min定工况下的经济性，判断功率标定的合理性以及有关调整的正确性。
实验时保持柴油机转速不变,改变功率,测出油耗量、油耗率和排烟温度,绘到坐标纸上，即可得出负荷特性实验曲线。
功率测量原理。
柴油机的有效功率Pe 、转速n 、燃油消耗率be 。
是表明柴油机性能的主要指标。
其中Pe 、 n 表明动力性；be 表明经济性。
对柴油机进行试验，首先要掌握这些直接与性能有关的参数的测量方法和设备。
柴油机有效功率Pe 的大小，是通过测量柴油机输出的扭矩Te （Nm ）和与其对应的转速n （r/min ）计算出来的，计算公式为：9549e nT Pe(kW)欲测出输出扭矩的大小，必须要有一个能给柴油机反扭矩（即负荷）的装置。
这种装置叫做测功机。
测功机实质上就是给柴油机加“负荷”的装置，测量时，柴油机的飞轮用连接轴与测功机的主轴连接在一起，油耗量测量及转速测量等仪器设备也与柴油机的相应部位连接。
测功机分水力测功机、电力测功机和电涡流测功机，本实验采用电涡流测功机。
燃油消耗量测量原理。
燃油消耗率be 是表明柴油机经济性的重要技术参数，它是通过测定在某一功率下消耗一定量的燃油所需要的时间，经计算而求得的。
柴油发电机带载试验方案
#1柴油发电机带载试验方案编写：审核：会审：审定：批准：#1柴油发电机带载试验方案为了保证在#1机组厂用电中断时，#1柴油发电机能可靠工作。
防止出现重大设备损坏事故的发生特制订本方案。
一、 #1柴油发电机带载试验组织机构：组长：负责整个试验过程中的协调工作。
副组长：负责配合协调试验工作，并对其安全性负责。
成员：当班值长、当班#1机机组长、电气人员等。
负责按方案进行试验工作，并对试验正确性负责。
小组成员联系电话如下：二、 #1柴油发电机带载试验前检查：1.按照巡检卡内容全面检查#1机组保安系统运行正常。
2.汇报试验可以开始。
三、#1柴油发电机带载试验：1.检查保安EMCC1A段运行正常，柴发机组正常备用；柴发本体控制柜面板“运行模式”选择开关在“AUTO”位；2.将保安PC段控制柜面板“运行模式”选择开关由“AUTO”位切至“MANUL”位；3.在就地保安PC段控制柜面板上按下“机组运行”按钮；4.检查#1柴发机组空载启动运行正常（电压/频率正常，电流为零）；5.将发电机同期投入开关切至“A0”位；6.将发电机同期投入开关切至“A1”位；7.检查柴油发电机同保安EMCC1A段压差小于20V；8.在就地保安PC段控制柜面板上按下柴油发电机出口开关41B00 “合闸”按钮；9.检查#1柴发出口开关41B00合闸正常；10.将发电机并网运行控制开关切至“A+”位；11.检查发电机同期并列正常，保安EMCC1A段保安电源开关41B01合闸正常；12.检查保安EMCC1A段母线电压正常，发电机电流正常；13.#1柴发机组带载运行60分钟；14.将发电机并网运行控制开关切至“A-”位；15.检查#1柴发机组空载运行正常（电压/频率正常，电流为零）；16.检查保安EMCC1A段保安电源开关41B01自动跳闸；17.将发电机并网运行控制开关切至“OFF”位；18.将发电机同期投入开关切至“B0”位；19.将发电机同期投入开关切至“B1”位；20.检查柴油发电机同保安EMCC1B段压差小于20V；21.将发电机并网运行控制开关切至“B+”位；22.检查发电机同期并列正常，保安EMCC1B段保安电源开关41B02合闸正常；23.检查保安EMCC1B段母线电压正常，发电机电流正常；24.#1柴发机组带载运行60分钟；25.将发电机并网运行控制开关切至“B-”位；26.检查#1柴发机组空载运行正常（电压/频率正常，电流为零）；27.检查保安EMCC1B段保安电源开关41B02自动跳闸；28.将发电机同期投入开关切至“OFF”位，29.将发电机并网运行控制开关切至“OFF”位；30.在就地保安PC段控制柜面板上按下柴油发电机出口开关41B00 “分闸”按钮；31.检查#1柴发出口开关41B00分闸正常；32.在就地保安PC段控制柜面板上按下柴油发电机停机按钮；33.检查#1柴油发电机正常停运；34.将保安PC段控制柜面板“运行模式”选择开关由“MANUL”位切至“AUTO”位；35.检查柴发机组本体控制柜上“启动选择”开关在“AUTO”位，并显示“READY”。
负荷特性试验
负荷特性试验（汽油机，柴油机）
1. 实验要求
掌握负荷特性的试验方法，绘制负荷特性曲线，了解发动机在转速保持不变的状态下各项性能参数随负荷变化的规律。
2. 试验仪器仪表、发动机
1) DDM 型发动机综合试验台；
2) 电涡流测功器；
3) XXX 型发动机。
3. 试验方法：
1) 保持发动机在标定转速b n 或b n %90、b n %80、b n %70、b n %60、b n %50、最低工作稳定转速m in n 等转速下工作，逐渐改变负荷，进行试验。
负荷一般可按b P %25、b P %50、b P %75、b P %90、b P %100、b P %110进行调节；
图1 某柴油机负荷特性曲线
2) 试验时在每个工况记录转速、扭矩、耗油量、耗油时间、排温、进出水温、油温、油压、环境参数等，填写在记录表中，记录表格式如表1所示；
3) 发动机油耗量测定时，要保证消耗设定油量所用时间大于30s ，小负荷时，可选用小的油量范围；
4) 试验时，对油耗率等主要指标，应随时画出监测曲线，以检查试验中是否需要追加测点以及是否出现过失误差，以便及时纠正；
5) 试验结果的整理与分析；(见1.4)
6) 试验曲线横坐标为)(kW P e ，纵坐标为耗油率)/(h kW g b e ⋅，小时耗油量)/(h kg G T ，烟度)(BSU R ，排气温度()C T r ︒。
柴油发电机组满负载测试方案
满负荷第三方检测发电机纯电阻负载试验方案工程名称：清远喜洋洋馨苑一期柴油发电机组设备采购（含安装调试及环保工程）委托单位：广州威能机电有限公司编写单位：广州威能机电有限公司编写日期：2015年4月9日发电机纯电阻负载试验方案一：工程概况发动机型号：WD269TAD56发电机型号：EG355-500N备用功率：550KW主用功率：500KW耗油量（以全负载计）105.2升/小时五：检测人员：柴油发电机组调试及满载测试方案1．概述柴油发电机组在正式投入使用前必须经过正确的调试和严格的满负载测试。
这样有利于发电机组优异性能的正常发挥。
贵司购买的S688WD机组由于自身设计的特殊性，只有在满载试验完成后才能启动顺利。
本次检测机组型号规格为：超能牌S688WD，备用功率550KW。
2．测试前应具备的条件2.1 柴油发电机组机务安装全部结束：供油系统安装结束，发电机装入所需的润滑油、冷却液，消音、排气装置等均安装完毕。
以上设备经静态检查验收符合启动条件。
2.2 电气安装结束，并经验收合格。
启动前柴油机房的照明、通风、通讯、土建设施应符合电气设备运行要求。
启动用蓄电池充电结束，投入正常的浮充状态。
按设计要求检查控制、测量、保护、信号及主回路，电缆校对应准确无误，接线端子紧固，机械部分检查良好，表计均应校验合格。
对输出开关柜中的断路器过流整定为100%。
假负载箱接线正确可靠并校验合格。
2.3 有关的警告、标牌悬挂完毕，消防设备完善。
2.4 各种调试工具和设备准备齐全：A．数字万用表、数字交流钳型表、相序表、声压计、红外点温计、常用工具及配套专用工具。
B．550kW假负载箱及试验导线若干C. 贵司也可准备更为精准齐全的测试仪器和设备。
序号工具、仪表名称型号规格及要求备注1 存储示波器DS－8608A2 电力谐波分析仪Fluke43B3 兆欧表Fluke15204 温湿度表V AISALA3．系统模拟试验3.1 柴油机控制保护功能检查。
柴油机负荷特性实验本报告
实验二柴油机负荷特性实验一、实验目的：1.了解柴油机在转速不变时，由改变油门来改变柴油机负荷，测量柴油机在一定转速下的燃油消耗量，掌握燃油消耗率与功率的关系。
了解排气温度与功率的关系。
2.熟悉电涡流测功器、油耗转速测量仪、发动机数控试验台等仪器的原理和使用方法。
3.熟悉FST2E发动机数控系统的使用方法和用户程序的编制方法。
二、实验原理：在发动机转速不变的情况下，利用电涡流测功器改变发动机的负荷，同时通过油耗仪测量发动机的燃油消耗率，由发动机测控系统测出排气温度等工作参数，在各负荷下分别测取柴油机主要性能指标和工作参数，绘制柴油机负荷特性曲线图。
三、实验仪器及设备：2105B型柴油机南昌凯马柴油机有限公司CW100-3000/10000电涡流测功机迈凯（洛阳）机电有限公司FCM-D油耗转速测量仪上海内燃机研究所FST2E发动机数控试验台迈凯（洛阳）机电有限公司四、试验步骤：起动发动机，进入实时测控系统，采用点动控制方式，预热发动机至热平衡状态。
1．将控制模式设定为测功器恒转速、油门恒扭矩方式。
将转速设定为1400r/min，功率设定为90%负荷的数值。
让柴油机在此状态下运行数分钟，待热稳定后记录数据。
2．将扭矩设定值调整到80%负荷。
待工况稳定后使柴油机在该状态下运行2-3分钟后记录数据。
3．重复2步骤直至做完该负荷特性曲线上的70%、60%、50%、40%、30%、20%、10%负荷的全部试验点。
4．逐渐减小测功器扭矩及转速，空载运行5min后停机。
5．整理数据，绘制负荷特性曲线五、试验要求：1．认真记录发动机技术参数和试验数据，列表说明，并得出结论；2．绘制发动机n=1400r/min时的负荷特性曲线；3．根据实测负荷特性，分析试验内燃机的经济性随负荷的变化规律及原因。
附：负荷特性试验数据记录表发动机型号：发动机机号：。
柴油机负荷特性测试
柴油机负荷特性测试
柴油机负荷特性是指柴油机主要性能指标及工作参数在转速不变的情况下随负荷变化的规律。
船舶发电柴油机和装有全制式调速器的主机在负荷变化时转速保持不变，可以认为这些柴油机是按负荷特性工作的。
负荷特性比较容易测定，在进行喷油提前角的调整以及增压器的匹配实验时，经常用负荷特性作为性能比较标准。
实际管理中，利用标定转速测得的负荷特性可以看出柴油机在等速运行时随着负荷的改变如果柴油机经济性的变化情况以及机件所承受的机械负荷和热负荷的变化情况。
同时，也可利用在各种转速下测得的负荷特性绘制速度特性和万有特性。
一、实验目的
1. 学会柴油机负荷特性的实验方法。
2. 观察和分析在额定转速下各工作参数随负荷变化的规律，找出最佳经济运行点。
二、实验设备
1. YC6GG高速柴油机（Pb=160.8kW,n b=2300r/min）。
2. D350型水力测功器。
3. FC2010发动机测控系统。
三、实验前准备
1. 按常规检查柴油机及水力测功器。
3. 按标定转速下负荷特性拟定五个工况点：
四、实验步骤
1. 起动柴油机。
并逐渐调节负荷与转速，调节柴油机油水系统的工作参数至最佳值，最后将柴油机稳定在标定工况下工作，即Pb=160kW , n b =2300r/min。
2. 记录柴油机在此工况下稳定工作时的功率、转速、滑油温度和压力、冷却水温度、排气温度。
3. 测完标定工况后，逐渐减少水力测功器的循环水量，调节油门。
依次在各拟定的工况下实现柴油机的稳定工作，并记录和测取各拟定工况的上述参数。
柴油机发电机组电力负荷试验
柴油机发电机组电力负荷试验一、引言柴油机发电机组是一种常见的发电设备，广泛应用于工业、农业、建筑等领域。
为了保证发电机组的正常运行和稳定输出电力，需要进行电力负荷试验。
本文将就柴油机发电机组电力负荷试验进行详细介绍。
二、试验目的电力负荷试验的主要目的是评估柴油机发电机组在各种负荷条件下的电力输出能力，并验证其稳定性和可靠性。
通过试验，可以了解发电机组在实际运行中的性能表现，为正常使用和维护提供参考依据。
三、试验过程1. 准备工作在进行电力负荷试验前，需要对柴油机发电机组进行检查和准备工作。
包括检查机组的电缆连接是否良好、机组的冷却水和润滑油是否充足、机组的控制系统是否正常等。
2. 设定负荷根据试验要求和实际需要，设定不同的负荷要求。
可以通过调节电阻、开启或关闭负载设备等方式来实现。
在设定负荷时，需要注意保持负荷的平衡，避免过载或欠载的情况发生。
3. 运行试验将柴油机发电机组启动，并逐渐增加负荷，观察发电机组的运行情况。
可以通过仪表盘上的指示灯、电流表、电压表等参数进行监测。
同时，还需要注意观察机组的噪音、振动、排气等情况，以判断其运行是否正常。
4. 记录数据在试验过程中，需要及时记录柴油机发电机组的各项参数，如电压、电流、功率因数等。
可以通过数据记录仪或手动记录的方式进行。
这些数据将作为评估发电机组性能的依据。
四、试验结果分析通过对试验数据的分析，可以评估柴油机发电机组的电力输出能力。
主要包括以下几个方面：1. 电压稳定性：观察发电机组在不同负荷下的电压波动情况，评估其稳定性。
2. 负载调整能力：观察发电机组在负载变化时的响应速度和稳定性。
3. 功率因数：评估发电机组在不同负荷下的功率因数，判断其对电网的影响。
4. 燃油消耗率：通过试验数据计算出发电机组在不同负荷下的燃油消耗率，评估其经济性。
五、结论柴油机发电机组电力负荷试验是评估发电机组性能的重要手段。
通过试验可以全面了解发电机组在不同负荷条件下的工作情况，为正常运行和维护提供参考依据。
发电机启动试验及带负荷试验
第八章启动试验及带负荷试验在发电机加压运行但未并网之前，或变压器、电抗器、母线准备投运之前，应根据要求对其整套保护装置及其二次回路的性能和正确性进行最后的核准及验证，并进行整定某些保护的定值。
在发电机已并网，或变压器、电抗器、母线投运之后，尚需在负荷工况下对其几种保护装置进行某些测量及整定，以进一步校验保护回路的正确性。
为了提高经济效益及尽量缩短主设备（特别是发电机）的启动试验时间，在对其全套保护装置安装调试或大修试验结束之后，应对整套保护的输入—输出回路的完好性及与保护装置连接的正确性进行仔细而认真的试验及检查。
保护的输入回路包括：TA的二次回路、TV的二次及三次回路、开关量输入回路及转子电压输入回路、隔离刀闸辅助接点回路等。
保护的输出回路包括：信号输出及光字音响回路、启动其它保护回路及出口跳闸回路等。
第一节主设备启动之前对保护的试验检查一试验及检查条件整套保护已调试完毕。
所有缺陷已被清除。
通过试验已证明：保护柜后端子排上的各端子（TA二次三相电流接入端子、TV的二次及三次电压接入端子、出口及信号输出端子等）与保护装置实际要求完全相符，并与设计图纸完全一致。
保护装置柜后需要接地的端子排端子已可靠接地（接在铜排上）。
除了带电的TV二次回路来线及去跳运行断路器（例如，母联断路器或分段断路器）的跳闸回路及启动其它运行设备的保护回路（例如启动失灵及程控跳闸回路）的出线之外，其它端子排外侧的接入线已全部接在了端子排上。
用专用螺丝刀拧紧端子排上的所有接有线的端子，特别是TA二次端子排上的连接片固定螺丝。
打印一份完整的定值清单，并仔细与上级部门下达的定值通知单进行核对（特别是控制字），要求二者应完全一致。
二保护盘外TA及TV二次回路的检查按照“保安”及“反措”要求，对由TV及TA端子箱至保护盘的TA二次回路及TV二次、三次回路进行认真的检查。
检查结果应满足以下要求：1 各组TA（差动TA除外）二次，均应有可靠的“保安”接地点；差动保护的各组TA二次只能有一个公共的接地点，且该接地点应在保护盘上。
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柴油机: 型 号： 缸 数： 额定容量： 厂 家：
交流同步发电机： 型 号： 额定出力： 额定电压： 额定电流： 厂 家：
3. 试验目的
3.1 检查柴油发电机带大负荷的能力 3.2 检验查柴油发电机自动投入情况
4.试验前应具备的条件
4.1 柴油发电机静态安装调试工作全部结束 4.2 柴油发电机出线开关操作正确 4.3 柴油发电机相关的保护、信号、测量回路调试完毕, 具备启动条件 4.4 汽机 400V PC 段上各负荷运行无异常现象
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国电康平电厂一期工程 2×600MW 机组电气专业试验方案
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5. 试验方法
5.1 柴油发电机手动启动试验 远方、就地手动启动柴油发电机，检查柴油发电机零起升压正常，相序正确，并
与母线电压定相正确。柴油发电机运行工况正常稳定,无异常现象出现。 5.2 柴油发电机逻辑启动试验（见柴油发电机一次系统图） 5.2.1 保安段采用汽机 PCA 段带负荷，汽机 PCB 段做备用运行方式。模拟汽机 PCA 段故 障，ZK 跳闸并联跳 B112 开关，备用电源 PCB 段 B122 开关合闸，主、备电源切换成功。 同时柴油发电机 1 秒钟后应能自动启动，当电压及频率达到带负荷时，柴油发电机出 口开关 DL 自动合闸，但是柴油机馈线开关不合闸。 5.2.2 保安段采用汽机 PCB 段带负荷，汽机 PCA 段做备用运行方式。模拟汽机 PCB 段故 障，ZK 跳闸并联跳 B122 开关，备用电源 PCB 段 B112 开关合闸，主、备电源切换成功。 同时柴油发电机 1 秒钟后应能自动启动，当电压及频率达到带负荷时，柴油发电机出 口开关 DL 自动合闸，但是柴油机馈线开关不合闸。 5.2.3 保安段采用汽机 PCA 段带负荷，汽机 PCB 段做备用运行方式。临时退出汽机 PCA 段与 PCB 段连锁回路，模拟汽机 PCA 段故障，ZK 跳闸并联跳 B112 开关，备用电源 PCB 段 B122 开关合闸失败，备用保安变压器出口开关合闸，同时柴油发电机 1 秒钟后应能 自动启动，当电压及频率达到带负荷时，柴油发电机出口开关 DL 自动合闸，但是柴油 机馈线开关不合闸。 5.3 柴油发电机自动投入带负荷试验 5.3.1 保安段采用汽机 PCA 段带负荷，汽机 PCB 段做备用运行方式。临时退出汽机 PCA 段与汽机 PCB 段连锁回路。模拟汽机 PCA 段故障，ZK 跳闸并联跳 B112 开关，备用电源 PCB 段 B122 开关切换失败，临时将备用保安变压器出口开关合闸回路断开（模拟备用 保安变压器切换失败），保安 MCC 段失电。上述开关切换失败的同时柴油发电机 1 秒 钟后应能自动启动，当电压及频率达到带负荷时，柴油发电机出口开关 DL 自动合闸， 在接到柴油机可加载负荷信号（保安段电压低，B112、B122、备用保安变压器馈线开 关均断开）后合柴油机馈线开关´。保安 MCC 段由柴油发电机供电。逐渐增加保安 MCC 段负荷，检查柴油发电机的运行情况 5.3 柴油发电机自动投入突然带负荷试验
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1 编制依据
1.1 《电力建设施工技术规范》 1.2 《火电施工质量检验及评定标准》第五篇 1.3 东北电力科学研究院企业标准《系统专业反事故措施》 1.4 GB50150-91《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》 1.5 《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程》 1.6 《辽宁省电力设备交接和预防试验规程》 1.7 东北电力设计院设计图纸。 1.8 柴油机说明书
6．安全措施
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6.1在生产工作场所配备足够安全帽，要求所有调试人员正确佩戴安全帽； 6.2进入现场时，注意警戒标志，对明显危及人生安全的工作场所，禁止进入，照明不 良的场所不得进入工作。 6.3生产场所按规定着装。 6.4运行环境温度、湿度、电磁辐射等保持在制造厂许可的技术条件内，并注意防尘、 防污。 6.5严格执行操作票、工作票制度，防止电气误操作；
柴油发电机处于备用状态，根据柴油发电机的容量，当保安 MCC 段负荷为 60％ Pn=( )KW ，临时退出保安 MCC 段备用自投连锁回路，并将备用变压器出口开关合 闸回路临时断开。手动断开汽机 PCA 段至汽机 MCC 段开关 ZK 并联跳 B112，保安 MCC 段失电，柴油发电机自动启动并投入相应开关，事故保安 MCC 段由柴油机供电。检查 柴油发电机带负荷运行情况，连续运行 1 小时后倒闸操作回到正常运行方式。
7．组织分工
7.1 试验指挥： 7.2 设备静态调试： 7.3 试验操作：
东北电科院调试所 东电一公司 康平电厂运行人员
辽宁东科电力有MW 机组电气专业试验方案
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目录
1. 编制依据········································································································59 2. 设备参数········································································································59 3. 试验目的········································································································59 4. 试验前应具备的条件················································································59 5. 试验方法········································································································60 6. 安全措施········································································································60 7. 组织分工········································································································61