一汽丰田威驰FS配置详解
一汽丰田威驰FS综合解析
一汽丰田威驰FS综合解析几年前广汽丰田YARIS的成功让丰田看到了市场的希望。
而如今对手日产骐达、本田飞度和大众POLO的竞争也异常激烈。
本田飞度也凭借1.5L地球梦和出众的空间几乎达到一家独大的局面。
丰田当然也不堪示弱，推出的全新威驰已在三厢代步车中站稳脚跟，并且推出了两厢版的威驰，也就是威驰FS。
两厢车虽然牺牲了后尾箱的空间优势，但车身比例更加流畅和动感，使得两厢车依然备受年轻人喜爱。
首先威驰FS的外观足够时尚，从设计上来看，丰田Keen Look家族式前脸设计风格，以锐利的眼神为突出代表，但没有极具颠覆性的变化，它的设计思路非常明确，那就是延续家族风格的基础上，最大程度地体现与威驰的差异。
它的前脸还是保持着标准的三厢车模样，前格栅在换成蜂窝状设计后，的确带来不一样的视觉效果。
威驰FS的侧面是点睛之笔，采用了悬浮式车顶以及隐藏式C柱设计，这给它增添了不少时尚的气息。
威驰FS根据版本提供了多种轮圈样式和尺寸，其中中低配版本配备了14英寸或者15英寸的钢制轮圈，只有高配版本才配备15英寸的铝合金轮圈。
至于制动器类型方面，威驰FS采用的是前通风盘式和后鼓式的搭配，这个级别相近价位的合资车型也大多是这个水准。
空间也是消费者对两厢车非常关注的一点，威驰FS长宽高为4140×1700×1495，轴距为2550，飞度为4065×1695×1525，轴距为2530，从数据对比来说威驰FS尺寸比飞度的更大。
威驰FS虽然采用的是织物座椅，但座垫填充物比较厚实，支撑性不错，舒适性虽然比更高级别的兄弟车型稍微差一些，但整体还是可以接受。
另外，织物面料更耐脏，方便日常打理。
至于乘坐空间表现，它保持了三厢版威驰的水准，尤其后排表现一点也不含糊，完全可以放心。
细节方面，相比这个价位的同级对手，威驰FS有两个小优势，首先是全系配备了后排中央头枕，而飞度、POLO都只有高配车型才配备。
小车大心脏,威驰FS动力系统详解
小车大心脏，威驰FS动力系统详解无论买车还是聊车，汽车动力总是绕不开的话题，动力直接影响到驾驶者用车是否“顺畅”，动力的高低和是否够用通俗量化的标准就是可以通过发动机排量、输出功率、输出扭矩来衡量，当然发动机与变速箱的协同工作与调教也直接影响了动力的直观感受。
本文将详解两厢车市场明星车型威驰FS的动力系统，看看这款小车身上所拥有的大心脏——爆发出充沛的能量的同时而又很省油，这才是两厢车的精髓，如此才能获得消费者的青睐。
为照顾到不同目标客户需求，威驰FS搭载1.3L和1.5L两款发动机。
其中1.3L发动机最大功率为99马力，峰值扭矩达到123牛·米。
1.5L发动机最大功率107马力，峰值扭矩140牛·米，传动系统方面匹配5速手动或CVT 变速箱。
对这个级别的车而言，消费者对动力系统最大的需求就是油耗要低。
可能大多数人会简单地认为，发动机排量越低越省油，不过1.5L无疑才是威驰FS的主打车型，而它也做到了动力与油耗的最佳平衡。
威驰FS的发动机延续了日本本土威驰上的NR系列发动机，这样在可靠性上面就有了保障，而因为有双VVT-i进排气正时连续可变气门技术，（这项技术同时在卡罗拉，RAV4荣放，甚至普拉多上都有用到，油门加速时的反应更快，NR引擎可以同时对进气和排气的两根凸轮轴的旋转相位可以进行连续控制，以获得不同转速下，最佳的点火角度。
）同时采用了滚针摇臂轴式气门结构，更有效减少了凸轮轴和滑动部件的摩擦，在做功时减少了发动机阻力，降低摩擦损耗。
威驰的NR系列引擎还是有很高技术含量的，从双VVT-i和这种特殊工艺的凸轴上看就可见一斑，同时威驰FS全系搭配TOYOTASMARTSTOP智能节油启停系统。
值得一提的是在这个车型价格区间内，搭载启停系统并且还是全系搭配，实属非常罕见的举动。
正是因为威驰FS的NR发动机有不错的技术，同时搭配了多项节油系统，让发动机能够达到更低的油耗，因此在燃油经济方面有不错的表现，相对其他1.5L的车型较同级别的其他发动机要省油。
scion fr-s参数
scion fr-s参数
Scion FR-S的参数包括但不限于以下内容：
* 发动机：动力类型、变速箱、长×宽×高(mm)、车身结构、上市年份、最高车速(km/h)、官方0-100km/h加速时间(s)、NEDC综合油耗(L/100km)、WLTC综合油耗(L/100km)、整车质保政策、首任车主质保政策等。
* 车身参数：车长(mm)、车宽(mm)、车高(mm)、轴距(mm)、整备质量(kg)、准拖挂车总质量(kg)、最小离地间隙(mm)、前轮距(mm)、后轮距(mm)、车身结构、车门数、座位数、油箱容积(L)、前行李厢容积(L)、行李厢最小容积(L)、行李厢最大容积(L)等。
* 发动机：发动机型号、排量(L)、排量(mL)、进气形式、气缸排列形式、汽缸数、每缸气门数(个)、压缩比、配气机构、缸径(mm)、行程(mm)、缸盖材质、缸体材质、最大马力(Ps)、最大功率(kW/rpm)、最大扭矩(Nm/rpm)、燃料、燃油标号、供油方式、环保标准、发动机自动启/停等。
* 综合性能：百米加速度、最大速度、操控性、氮气推进等。
如需更多关于Scion FR-S的具体参数，建议咨询汽车行业专业人员或查阅相关汽车网站。
丰田威驰FS全方位剖析
丰田威驰FS全方位剖析作为逐渐成为销售市场中流砥柱的90后，对车辆的选择上，他们更追求时尚，个性张扬，注重品质。
而各大汽车生产商自然不会放弃这块大蛋糕，一汽丰田推出了新生产线作出了威驰FS，开创了丰田两厢车的新车型。
一，动力方面：威驰FS的动力系统延用NR系列的1.3L、1.5L两款发动机。
1.3L发动机的最大功率为73kW，最大扭矩为123N·m；1.5L发动机的最大功率为79kW，最大扭矩为140N·m，两款发动机均配备双VVT-i可变气门正时技术。
在传动系统方面，威驰FS配备了手自一体8速S-CVT超智能无级变速器，该变速器具有变速范围大、变速响应快、传动效率高、运转顺滑噪音小、重量轻、体积小、操作人性化等特点。
两款发动机通过对进气道进行特殊处理，能让经过的油气混合气具有高滚流和高流动性，使其进入发动机时可以分布地更均匀，燃烧地更充分，配合同级别顶级的11.5：1的高压缩比，实现强劲充沛的动力输出。
二，操控性专为中国市场开发的手自一体8速S-CVT超智能无级变速器，将高效率的燃耗和极具动感的驾驶性能融为一体。
它具备8个模拟挡位，并通过传动效率的提升、油泵系统的优化等措施，完全发挥出CVT变速器在平稳驾驶、灵活操控和静谧性等方面的优势。
S-CVT在追求更低油耗的同时，通过模拟8挡，力求达到像传统自动变速器那样，给驾驶者带来换挡时的加速感，提高驾驶乐趣。
除了在D挡状态下进行无级变速外，还可以切换到手动模式，通过变速杆的＋/－操作，可以像手动挡车一样，根据驾驶员选择的“挡位”驾驶。
车辆操控性具体在以下几个方面进行全方位体现。
在确保车身刚性的同时，通过配置VSC车身稳定性控制系统，提升高速行驶时的直行稳定性和操控稳定性。
专为中国市场开发的EPS电子助力转向系统。
能够或轻或重地随意操控方向盘，获得良好的转向体验。
实现操控方向盘时的清晰手感，随着车速变化，改变手感重量，实现轻松操控。
一汽丰田威驰FS配置详解
一汽丰田威驰FS配置详解现如今两厢车以其动感靓丽的外观、灵活优秀的操控、易于停车、省油低养护成本等方面的优点渐渐获得越来越多消费者的青睐，一汽丰田威驰FS就是这样一款备受消费者喜爱的两厢车，今天我们来详细了解下威驰FS各方面的配置。
一、外观：家族式设计推出以后更实用威驰FS的外观承袭了全新威驰（三厢）潮流时尚的设计风格，充分展现出高颜值两厢车的独特魅力。
威驰FS的前脸设计沿用了一汽丰田Keen Look家族式前脸造型，通过采用更新锐锋利的设计风格，从而使其外观既与三厢车型一脉相承，又与全新威驰（三厢）具有明显的区别，具有极高的视角辨识度，再加上修长流畅的车身线条、动感有力的立体式车尾，使威驰FS的个性、运动、张扬的特点得到了完美的诠释。
威驰FS引领潮流的设计风格，让车型更闪耀的同时，更实现了全方位的价值超越。
1.新锐锋利的前脸造型威驰FS上格栅增加镀铬装饰，下格栅设计成大尺寸蜂窝状，更加宽阔张扬，性感迷人，匹配Keen Look锋锐设计与深邃犀利的前照灯，整体造型别具一格，让人过目难忘。
垂直型设计的LED日间行车灯，在提升全车格调的同时，进一步彰显了运动气质，活泼有型。
2.跃动洒逸的车身轮廓车身曲线由前灯处延伸至整个车身，直至尾灯处，与转向灯、倒车灯之间相互勾连，浑然天成，使整车具有了跃动洒逸的个性。
车体侧面的标志性线条，风格流畅而富有张力，赋予车身更强的活力与动势，带来一触即发的运动特性。
3．立体矫健的车尾设计威驰FS尾部各类车灯（转向灯、LED刹车灯、倒车灯与尾灯）的交相呼应，组成流线型组合式后车灯。
立体感凸显，运动气息充足。
车尾突出对人的视觉冲击，层次分明。
两侧舒展，悬浮式车顶，凸显尾部造型宽阔厚重。
4.多款轮毂型号这款车选用14英寸钢制轮毂和15英寸钢制轮毂，选择灵活。
采用双轮辐结构，整车运动连贯性、动感和活力明显。
5.7种车身颜色威驰FS采用7种个性鲜明的车身颜色，来满足用户尤其是女性群体的个性化审美趣味。
丰田威驰车主必备：丰田威驰用户手册｜威驰使用说明书电子版
图片索引按照插图检索1安全须知确保通读安全须知2仪表组如何读取仪表、各种警告灯和指示灯等3操作各部件打开和关闭车门和车窗、驾驶前的调节等4驾驶驾驶时的必要操作和建议5音响系统操作音响系统6车内装备使用车内装备等7保养和维护车辆维护和保养步骤8出现故障时出现故障时或紧急情况下的应对措施9车辆规格车辆规格、可定制功能等索引按照故障症状检索按照字母检索目录2参考信息 (6)阅读本手册 (12)如何检索 (13)图片索引 (14)1-1.安全使用须知驾驶前 (24)安全驾驶 (26)座椅安全带 (28)SRS空气囊 (32)儿童安全信息 (41)儿童保护装置 (42)安装儿童保护装置 (50)废气注意事项 (58)1-2.防盗系统发动机停机系统 (59)2.仪表组警告灯和指示灯 (62)仪表 (67)驾驶监视器显示屏 ..........693-1.钥匙信息钥匙 (76)3-2.打开、关闭和锁止车门车门 (81)行李厢 (85)智能进入和起动系统 (89)3-3.调节座椅前排座椅 (96)后排座椅（折叠式） (97)头枕 (100)3-4.调节方向盘和后视镜方向盘 (102)内后视镜 (104)外后视镜 (105)3-5.打开和关闭车窗电动车窗 (107)天窗 (109)1安全须知2仪表组3操作各部件31786543294-1.驾驶前驾驶车辆 (114)货物和行李 (124)4-2.驾驶规范发动机（点火）开关（不带智能进入和起动系统的车辆） (126)发动机（点火）开关（带智能进入和起动系统的车辆） (128)无级变速器 (133)手动变速器 (138)转向信号灯控制杆 (139)驻车制动 (140)4-3.操作车灯和刮水器前照灯开关 (141)日间行车灯系统 (143)雾灯开关 (144)风挡玻璃刮水器和喷洗器 (146)4-4.加注燃油打开燃油箱盖 ................1484-5.使用驾驶辅助系统巡航控制 .......................152停机和起动系统 ............155驾驶辅助系统 ...............1624-6.驾驶要领冬季驾驶要领 ...............1685-1.基本操作音响系统类型 ...............174方向盘音响开关 ............176USB 接口 .....................1775-2.使用音响系统调试音响系统 ...............1785-3.使用收音机收音机操作 ...................1815-4.播放音频CD 和MP3/WMA 光盘CD 播放机操作 .............1845-5.使用外部设备收听iPod ......................192收听USB 存储器设备 ...200使用AUX 接口 .............2074驾驶5音响系统目录46-1.使用空调系统和除雾器空调系统 (210)6-2.使用车内灯车内灯列表 (215)•车内灯 (216)•个人用灯 (216)6-3.使用储物装置储物装置列表 (217)•手套箱 (218)•杯架 (219)•瓶架 (220)•辅助储物箱 (220)6-4.使用其他车内装备其他车内装备 (221)•遮阳板 (221)•梳妆镜 (221)•时钟 (221)•电源插座 (222)•辅助拉手 ...................2237-1.保养和维护清洁和保护车辆外饰 (226)清洁和保护车辆内饰 (230)7-2.保养保养须知 (233)定期保养 (236)7-3.自行保养自行保养注意事项 (242)发动机盖 (245)定位卧式千斤顶 (247)发动机舱 (249)轮胎 (259)轮胎气压 (262)车轮 (264)空调滤清器 (266)无线遥控/电子钥匙电池 (268)检查和更换保险丝 (271)灯泡 (274)6车内装备7保养和维护51786543298-1.重要信息危险告警灯 (288)如果紧急情况下必须停车 (289)8-2.紧急情况下应采取的措施如果车辆需要拖拽 (291)如果发现车辆异常 (297)燃油泵关闭系统 (298)如果警告灯点亮或警告蜂鸣器鸣响 (299)如果轮胎泄气 (305)如果发动机不能起动 (318)如果电子钥匙不能正常工作（带智能进入和起动系统的车辆） (320)如果车辆蓄电池电量耗尽 (323)如果车辆过热 (327)如果发生陷车 ................3309-1.规格保养数据（燃油、机油油位等） ............334燃油信息 .......................3509-2.定制可定制功能 ...................351发生紧急情况时…… （故障排除） .....................354字母索引 ..............................358兼容产品标准编号 ................3628出现故障时9车辆规格索引6用户手册须知请注意，本手册适用于所有该型车辆，并对包括选装件在内的所有装备进行了说明。
合资小型车排名前10名
合资小型车排名前10名Polo官方指导价格：7.38-11.73万作为小型车市场最具代表性的车型，POLO在各方面的表现都非常出色，再加上它已经征战沙场12年有余，品牌口碑都已经得到了广泛传播，月销过万可谓轻而易举。
不过新年款许多车型的减配，老实说的确不算厚道。
2022款POLO在外观上几乎没有变化，只是在尾部的尾标使用了目前大众最新的动力标注规则，与大众车型进行了统一。
POLO作的内饰尽管依然是大众格调的家族式设计，并不会提供太多新意，但重点就在于上手难度低，功能配置安置很符合人体工程学。
POLO搭载EA211系列的全铝发动机(老款为EA111)，其中1.4L发动机最大功率为66kW(90马力)，相比现款增加4马力;而1.6L发动机最大功率81kW(110马力)，相比现款增加5马力。
同时，铝质的发动机重量更轻，操控油耗兼顾。
自然吸气发动机版本匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱。
大众POLO的空间表现只能说是中规中矩，前排还算是令人满意，以一个标准身材的175cm体验者来看，头部空间还算充足，遗憾的是后排的腿部空间在同级中表现略为逊色。
车型点评：POLO除了日常代步外，平时多跑高速的也可以着重考虑，一是底盘稳定度高，二是安全配置齐全。
当然，其多变的外形和品牌附加价值以及燃油经济性在同级别中也是佼佼者。
威驰FS官方指导价格：6.98-10.98万一汽丰田仅有一款威驰在小型车市场里打拼，但是厂家也知道仅仅这样是完全不够竞争力的。
于是推出了一款基于威驰所打造的两厢车版本，并且命名为威驰FS。
显然更灵动的两厢造型更容易讨好年轻人欢心，在城市通勤和停车也更方便。
威驰FS的外观延续着一汽丰田最新设计语言，“乌黑”的大嘴在小型车市场里挺有气势，侧面两厢车造型显得十分动感，而在车尾上，C柱采用的是隐藏式设计，独特的尾灯设计具有很高的辨识度。
相对于动感的外观设计，内饰就是一副居家风格，这种内外反差还是挺特别。
威驰FS的配置最大亮点就在于全系标配VSC车身稳定性控制系统和发动机启停系统，在同级别对手里面也不一定全系标配VSC车身稳定性控制系统。
威驰的挡杆操作方法
威驰的挡杆操作方法威驰是一款由丰田生产的小型轿车，其挡杆操作方法相对简单，适合入门级驾驶员使用。
下面将详细介绍威驰的挡杆操作方法。
首先，威驰的挡杆位于驾驶员座位前方的中央控制台上。
挡杆通常呈现出H型结构，包括六个操作位置：P（停车）、R（倒车）、N（空挡）、D（驾驶模式）、S（运动模式）和L（低速模式）。
1. P（停车）：将挡杆推动到最上方即可将车辆锁死在停车状态。
这是停车时必须选择的挡位，确保车辆处于静止状态。
2. R（倒车）：将挡杆从P位置向左推动一格即可进入倒车挡。
在倒车时，一定要确保车后方无障碍物，并且使用后视镜以及倒车雷达等辅助设备来确保安全。
3. N（空挡）：将挡杆从P位置向右推动一格即可将车辆置于空挡。
在N挡位下，发动机与车轮脱离连接，车辆处于自由滚动状态。
4. D（驾驶模式）：将挡杆从N位置向下推动一格即可进入驾驶模式。
D挡位是威驰最常用的行驶挡位，适合日常正常行驶。
5. S（运动模式）：将挡杆从D位置向左推动一格即可进入运动模式。
在S挡位下，发动机将保持高转速状态，加速反应更迅猛，适合需要快速加速或追求激情驾驶的情况。
6. L（低速模式）：将挡杆从D位置向右推动一格即可进入低速模式。
在L挡位下，发动机将保持低转速状态，适合在有陡坡或需要更强劲的引擎制动力时使用。
此外，威驰的挡杆还具有其他一些操作功能，例如：1. 紧急制动：当需要紧急制动时，可以利用挡杆上方的“开-关”按钮操作。
将挡杆从D或S位置向左推动，同时按下“开-关”按钮，即可强制制动车辆。
2. 暂停功能：在D或S挡位下，当需要暂停行驶而不关闭发动机时，可以使用挡杆上的“暂停”按钮。
将挡杆向左或右推动一格，再按下“暂停”按钮，即可将车辆锁定在该位置，发动机继续运转。
需要提醒的是，在操作挡杆时，一定要注意力集中，准确选择所需挡位，以免发生操作错误导致事故。
在正式驾驶威驰之前，最好参加一些驾驶培训课程，熟悉车辆操作方法，掌握安全驾驶技巧。
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一汽丰田威驰FS 配置详解
现如今两厢车以其动感靓丽的外观、灵活优秀的操控、易于停车、省油低养护成本等方面的优点渐渐获得越来越多消费者的青睐，一汽丰田威驰FS 就是这样一款备受消费者喜爱的两厢车，今天我们来详细了解下威驰FS 各方面的配置。
一、外观：家族式设计推出以后更实用
威驰FS 的外观承袭了全新威驰（三厢）潮流时尚的设计风格，充分展现出高颜值两厢车的独特魅力。
威驰FS 的前脸设计沿用了一汽丰田Keen Look 家族式前脸造型，通过采用更新锐锋利的设计风格，从而使其外观既与三厢车型一脉相承，又与全新威驰（三厢）具有明显的区别，具有极高的视角辨识度，再加上修长流畅的车身线条、动感有力的立体式车尾，使威驰FS 的个性、运动、张扬的特点得到了完美的诠释。
威驰FS 引领潮流的设计风格，让车型更闪耀的同时，更实现了全方位的价值超越。
1.新锐锋利的前脸造型
威驰FS 上格栅增加镀铬装饰，下格栅设计成大尺寸蜂窝状，更加宽阔张扬，性感迷人，匹配Keen Look 锋锐设计与深邃犀利的前照灯，整体造型别具一格，让人过目难忘。
垂直型设计的LED 日间行车灯，在提升全车格调的同时，进一步彰显了运动气质，活泼有型。
2•跃动洒逸的车身轮廓
车身曲线由前灯处延伸至整个车身，直至尾灯处，与转向灯、倒车灯之间相互勾连，浑
然天成，使整车具有了跃动洒逸的个性。
车体侧面的标志性线条，风格流畅而富有张力，赋予车身更强的活力与动势，带来一触即发的运动特性。
3 •立体矫健的车尾设计
威驰FS尾部各类车灯（转向灯、LED刹车灯、倒车灯与尾灯）的交相呼应，组成流线型组
合式后车灯。
立体感凸显，运动气息充足。
车尾突出对人的视觉冲击，层次分明。
两侧舒展, 悬浮式车顶，凸显尾部造型宽阔厚重。
4•多款轮毂型号
这款车选用14英寸钢制轮毂和15英寸钢制轮毂，选择灵活。
采用双轮辐结构，整车运动连贯性、动感和活力明显。
5.7种车身颜色
威驰FS采用7种个性鲜明的车身颜色，来满足用户尤其是女性群体的个性化审美趣味。
这7种颜色分别是展示洁净感的极光白、营造强烈对比的水亮银、成熟稳重风格的珍珠黑、极具深度和
魅力的烈焰红、释放年轻活力的星际蓝、闪耀深度的檀香紫以及强化奢华感的流
沙
米。
6•空气动力学组合系统
威驰FS采用基于空气动力学的A, Spatg空气扰流件，以降低车辆行驶中的风阻系数,提
高燃油经济性；同时，空气动力学的应用还能增加发动机的空气流量, 提高高速行驶的稳定性和安全性。
倾斜式滑动电动天窗设计，不仅提升了车辆的品质感，在使用中也更加便捷。
、内饰：层次感强 安全配置高 车辆内饰简洁，具有时尚感和层次感，进一步
演绎“简洁优雅”的设计概念。
1•
中控台层次分明有效降低风噪，从而
感协调一致，使中央控制台更具层次感，营造出更具流畅性的视觉感受，带来卓越的操控体验。
中高配车型的音响、挡杆以及旋钮区域采用金属与光滑黑色装饰，不仅优化了触摸手感，
而且营造出大气、高级的内饰氛围。
中控台面板、门板、方向盘、挡把等处沿用了缝线式处理，该工艺采用了日本高精密的铸造技术，呈现出既立体又有质感的高规格视觉感受。
2.动感时尚的自发光仪表盘
三环筒状设计的光感仪表盘，风格独特，极具运动感，搭配环保驾驶指示灯以及MID 多功能显示屏，实现超越同级的魅力及高级感。
高配车型仪表盘特色鲜明，白色字体显示和立体三维刻度，显示效果清晰，样式更新锐，彰显精确度和创新性。
3. 风格多样的内饰配色
内饰配色为黑色/象牙白：威驰FS的内饰配色更加活泼，可提供纯黑色、黑色/象牙色撞色的两种选择。
纯黑色彰显出大气稳重的同时，也极具运动感；而黑色/象牙色的明暗撞色搭
配，不仅视觉观感更为协调时尚，还通过大面积的象牙色营造宽敞明亮的车内氛围。
2•薄型座椅
威驰FS的薄型座椅，采用直线缝合设计，通过椅背处的深浅色变化以增强立体感，同时展示了良好的工艺，奢华感物超所值。
双色座椅配色，营造高雅氛围，同时创造适合两厢车的
运动感。
此外，座椅还拥有3段式防滑坐垫及良好腰部支撑性和高包裹性的椅背，不仅增
大了后排膝部空间，还全面提升了乘坐舒适性和安全性，并减少疲劳感。
三、空间：空间舒适宽裕后排座椅可4/6放倒
威驰FS的长宽高分别为4140mm x i700mm X1495mm （其中1.3L MT车型的长宽
高是4140mm x i700mm X1485mm ）,轴距为2550mm 。
标配6:4分割可倒式后排座椅，
可放大件行李箱、儿童推车等大型物件。
四、动力：平顺
与全新威驰（三厢）一样，威驰FS的动力系统延用NR系列的1.3L、1.5L两款发动机。
1.3L 发动机的最大功率为73kW，最大扭矩为123N ?m ；1.5L发动机的最大功率为79kW，最
大扭矩为140N ?m，两款发动机均配备双VVT-i可变气门正时技术。
在传动系统方面，威
驰FS配备了手自一体8速S-CVT超智能无级变速器，该变速器具有变速范围大、变速响
应快、传动效率高、运转顺滑噪音小、重量轻、体积小、操作人性化等特点。
此外，全系车型还配备了同级罕见的TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统，在带来超越同级驾驭体
验的同时，实现了更高的燃油经济性
五、安全系数
按照丰田安全理念开发的威驰FS,延续了三厢版全新VIOS威驰的五星安全优势，以丰富的主被动安全配置，为驾乘人员带来周到的安全保障。
主动安全方面，为进一步提升主动安全性能，威驰FS还全系标配了VSC车身稳定性控
制系统、TRC 牵引力控制系统、HAC 上坡辅助功能，这些系统能够随时监控四个车轮运转状况，选择性制动雨雪湿滑路面上打滑的车轮，并限制发动机的输出，以确保车辆沿着既定的方向行驶，避免车辆失控侧滑的发生，大幅提升了车辆的安全表现。
另外，为了给车内乘员提供安全舒适的乘车环境，威驰FS 搭载了ABS 制动防抱死系统、EBD 电子制动力分配
系统、BA 刹车辅助系统，再加上前排未系安全带提醒功能（闪灯+ 声音），大幅度提高行
车安全性。
被动安全方面，威驰FS 车身采用丰田品牌独有的GOA 车身技术，在发生碰撞时，能合理有效地吸收并分散碰撞能量，从而为车内人员提供足够的安全生存空间。
前排座椅及部分后排座椅的ELR 三点式安全带（预紧限力式安全带）、前部及侧部SRS 空气囊、WIL 概念座椅和ISO-FIX 标准儿童座椅固定装置，均能全力保障突发情况下座舱里乘客的安全。
除了对车内成员的保护，威驰FS还采用了相当于E-NCAP五星水平的行人保护车身，
充分考虑到了对行人的保护功能。
六、驾驶感受
威驰FS采用了电动助力转向，在原地打方向时，方向盘手感轻盈。
车辆的悬架采用偏舒适
的调校，保留一定弹性。
中高速转弯时，车辆会有一定侧倾，能感受到悬架有一定支撑力度。
驾乘人员总体感受舒适。
作为一汽丰田旗下具有战略性意义的全能驾趣先锋，威驰FS 继承了丰田汽车一贯的高品质、高残值、低故障率的优点，相信它的上市必将为更多的年轻用户尤其是年轻女性用户提供更多高品质汽车选择。