接触网轨道车JW-4保养手册
JW-4G型接触网作业车运用作业指导书讲解
编号：STGZ/HZ-G009-2015版本号：2015JW-4G型接触网作业车运用作业指导书编制：顾军审核：龚伟批准：吴根富2015-10-31 发布 2015-11-01 实施杭州供电段。
1欢迎下载修订记录JW-4G型接触网作业车运用作业指导书1 适用范围适用于JW-4G型接触网作业车乘务员岗位。
2 编制依据2.1《接触网作业车管理规则》（铁运【2009】71号）2.2《接触网作业车乘务员一次出乘作业标准》（供安设函【2014】100号）2.3《铁路技术管理规程》 (铁总科技【2014】172号)2.4《上海铁路局行车组织规则》（上铁师【2014】435号）2.5《高速铁路接触网作业车安全运用规定》（供安设函【2013】45号）2.6《接触网作业车》（中国铁道出版社）2.7《轨道车与接触网作业车专业知识培训教材》（西南交通大学出版社）3 作业内容范围3.1 JW-4G型接触网作业车检查程序JW-4G型接触网检修作业车采用液力传动形式，主要由车体、车架、转向架、动力传动装置、制动系统、液压系统、电气系统、自动调平的升降回转作业平台、车钩及缓冲装置等组成。
走行部采用两台两轴转向架，动力传动装置下悬，车辆前端设置司机室，后部设置带自动调平的升降回转作业平台。
针对此类型的车辆，作业车检查程序如下：3.2 JW-4G型接触网作业车检查内容及方法3.2.1前部检查3.2.1.1 端部①上大灯、雨刮器良好，瞭望窗玻璃无破损；②调车扶手、下大灯完整；③脚踏板焊接牢固；④排障器、扫石器安装牢固，排障器底面距轨面高度为90-130 mm ，扫石器橡胶板下缘距轨面为20～30mm。
⑤电源输出插座外观良好，电线无裸露。
3.2.1.2车钩车钩连接牢固无裂纹，钩与钩耳间隙≤6mm，钩耳孔与钩舌销孔直径磨耗≤2mm，钩舌销与销孔或钩耳孔间隙≤3mm；三态作用良好；车钩中心线距轨面高度880±10mm；车钩开度：闭锁位置最大为130mm,全开位置最大为250mm。
轨道车作业车保养制度
轨道车保养制度一、日常出车前的保养1、检查全车内外的清洁情况，2、检查散热器的储水量3、检查风扇皮带、空压机皮带的松紧度4、检查发动机曲轴箱的油量的储备情况5、检查燃油箱的油量的储备情况6、启动发动机，运转数分钟，检查各仪表的工作情况，察听发动机有无异响7、检查车轴箱的螺丝和异向板固定螺丝紧固情况，或拉杆销固定情况，8、检查基础制动各部插销连接情况9、检查灯光及刮雨器的工作情况10、检查各部是否有漏水、漏油、漏电、漏气现象11、检查轨道车与拖车的连接、装载是否牢固12、检查制动、空气制动和离合器的效能。
二、行驶中的保养1、经常注意观察仪表的工作情况，随时注意各部件有无异响2、站停时对走行部分、传动部分和制动部分作全面检查三、日常工作完毕后的保养1、清洁轨道车内外部，清除底盘机上的污泥2、检查燃油箱的油量、并加足燃油；3、冬季必须放尽散热器和发动机的冷却水，防止冻坏；4、放出储气筒及油水分离器内的积油和积水5、检查各部有无漏水、漏电、漏油、漏气等现象6、排除行驶中发生的故障并作好车的紧雇和润滑工作四、定期保养1、清洗各滤清器清出滤清器中沉积物，排出主储风筒内的油污2、检查和加油轴箱、变速箱、换向箱、车轴齿轮箱和柴油高压泵、调速器的润滑油3、加注水泵、传动轴、各操纵杆轴承座、手制动机的螺杆、轴承箱、离合器操纵机构的润滑油；4、检查发动机固定螺栓、变速箱固定螺栓、换向箱固定螺栓、车轴齿轮箱固定螺栓、连接器和排障器螺栓紧固情况；5、发电机、启动机、升降机、门窗、各部拉杆、活动销位加注少量机油6、检查车轮轮缘嚰耗情况和踏面擦伤情况，以及车轴和车轮有无松动，测量轮缘内侧距离是否正常7、检查和调整空压机、发电机皮带的松紧度，视需要更换之。
8、检查蓄电池、电液面等正常与否（七至十月每周一次，其它每月二次）9、检查机车、拖车制动、闸瓦磨耗情况，视需要调整或更换10、彻底清洁轨道车内外部及底盘机件上的油污（每周一次）五、轨道车日常保养详细内容见《轨道车司机检查保养内容》。
JW-4型接触网作业车设计
文章编号：1674-9146(2016)12-0093-03襄樊金鹰轨道车辆有限责任公司研制开发了新一代标准化JW-4型接触网作业车,主要适用电气化铁路接触网上设备的安装、维修及日常检查、保养,也可兼作牵引车辆。
该重型轨道车采用了电喷发动机和国外原装进口的液力机械变速器,除起步档位和倒档外,还有高低2个档区的8个前进档位,气助力操纵,其发动机功率大,变速箱档位多,牵引特性良好。
转向架采用两轴焊接转向架结构,轴箱采用拉杆定位方式,整车具有良好的运行平稳性和稳定性[1]。
1整车结构及主要部件JW-4型接触网维修作业车主要由动力及传动系统、走行部、电气系统、制动系统、液压系统及液压升降回转作业平台、随车起重机(选装)、检测装置(选装)等组成,符合GB 146.1—1983标准轨距铁路机车车辆限界的有关规定。
车内根据具体使用要求设计一定的生活设施设备。
图1为JW-4型接触网维修作业车整车结构与外形。
JW-4型接触网维修作业车动力充足,单机最大运行速度110km ·h -1,线路轨距1435mm ,车辆轴距2400mm ,轴列式1A-A1,车轮直径840mm ,车钩中心高度(距轨面)(880±10)mm ,整备重量约36t ,外形尺寸(长×宽×高)13600×3055×4650mm 。
制动方式为空气制动及驻车制动,采用机车JZ-7G型空气制动机,具有“停车制动”和“作业制动”功能,与液力机械变速器配套可在平台上控制车辆运行及停止。
挡位开关控制设置了中间“停”位,避免误操作;折臂吊机加装高空作业斗,扩展了作业车的功能。
2整车技术特点2.1动力及传动系统动力及传动系统由发动机、离合器、变速箱、万向节传动轴、固定轴、换向分动箱、车轴齿轮箱等部件组成。
发动机是整车的动力来源,传动箱将发动机输出的动力经过调整后输送到齿轮箱上,最终作用在驱动轮上。
发动机水冷却系统由水散热JW-4型接触网作业车设计王辉收稿日期：2016-10-11;修回日期：2016-11-15作者简介:王辉(1983-),男,甘肃庆阳人,工程师,主要从事机械设计研究,E -m ail :289037764@q q.co m 。
铁路供电段JW-2、JW-4、DA8型接触网作业车液压系统检修作业指导书
防止侵界或碰撞固定物。
技术
用柴油清洗液压系统的吸油滤清器,保证液压油进出
3
风险 口及管路畅通。
在液压系统加压前，一定要保证所有接头都已拧紧，所
有的管路、软管完好无损。
上升时间为50～60s， 下降时间为35～50s， 且平台升降灵活无卡 滞。
5.作业平台旋转时间：起动发动机，将柴油机转速调
定为1200r／min。启动液压系统，旋转作业平台左、 回旋时间：35～ 65s。
右旋转120°，测试平台单边旋转从中位到左或右位
120°时的时间，应在技术要求的范围内。
6.平台升至最高位保压30min，检查平台下降距离。 平台下降高度≤3mm。
铁路供电段 JW-2、JW-4、DA8 型接触网作业车液压系统检修
作业指导书
1. 适用范围 本作业指导书适用于 JW-2、JW-4、DA8型接触网作业车液压系统（含作
业平台和随车吊）检修。 2. 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所 注日期的版本适用 于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所 有的修改单）适用于本文件。
质量标准
液压系 统清洗
换油
系统清洗
解体
检查液 压系统
清洗 检查
检修 组装试验
液压系 作业平台试
统试验、 验
调 试
⑧盖上顶盖，恢复安装吸油滤油器、回油滤油器、空 气滤清器，放入电加热器，加入清洗油（比使用液压 油稍低黏度的液压油）。 ⑨开启油箱系统油管球阀。 2.液压系统清洗： ①打开电热器电源开关，加热清洗油至50～60℃。 ②起动发动机，使其转速达到1000～1200r／min，启 动液压系统，对各系统进行清洗，根据油质的技术状 况的好坏进行，清洗时间一般不少于3h。 ③一边清洗一边用木锤敲击，但不可用力过猛，以免 油管路变形和破裂。 ④清洗终了，排出余油，并用压缩空气吹扫管路和系 统。 ⑤按前述方法，重新第二次对油箱进行清洗，更换吸 油、回油和空气滤芯。 ⑥按拆解相反顺序，安装油箱各组件。 ⑦按使用要求加注液压油。 ⑧起动发动机，启起液压系统，排除系统内的空气。 1.作业车部分：拆卸升降柱前、后盖板，平台操作箱 后箱板，打开操作箱前门和电磁阀箱盖。 2.起重机部分：拆卸操纵阀边盖板，打开卷扬机后盖； 三节升缩臂全部升出。 清洗各表面。 1.静态检查系统各管件、高压胶管、阀、泵和马达的 运转、渗漏情况。2.起动发动机，使其达到正常工作 各部工作正常，无渗 转速，启动液压系统，按要求操纵各系统，动态检查 漏。 各阀件的运转情况和泄漏情况。 修理和更换损坏部件和密封件，对修理、更换的液压 阀件在条件许可的情况下应进行单件测试合格后方 可使用。 按分解相反顺序进行组装，对进行了检修和更换的配 件，应进行动作、泄漏试验合格后方能交付。 1.升降回路溢流阀调定压力试验：起动发动机，将柴 油机转速调定为1200r／min。启动液压系统，操纵作 升降回路液压系统压 业台下降油缸回缩继续憋压，读取液压系统回路压力 力：12±5Mpa。 表的读数，应达到技术要求。 2.旋转回路溢流阀调定压力试验：起动发动机，将柴 油机转速调定为1200r／min。启动液压系统，使作业 旋转回路液压系统压 平台上升离开平台座100mm以上。操纵作业台回转， 力：7±0.5Mpa。 读取液压系统回路压力表的读数，应达到技术要求。 3.顺序阀压力试验：起动发动机，将柴油机转速调定
轨道车定期保养制度
轨道车定期保养制度
运搬工区
轨道车定期保养制度
本“定期保养制度”依据《轨道车管理规则》制定。
保养执行人由设备保养负责人及助手完成。
一、设备定期保养负责人：
二、定期保养周期：
1、轨道车定期保养周期为2000～3000km或一个季度；
2、对新制或大修后的重型轨道车走合期满后，进行一次定期保养，同时应清洗曲轴箱、机油滤清器，更换机油和机油滤清芯子；
二、定期保养内容：
1、清洗各滤清器清出滤清器中沉积物，排出主储风筒内的油污；
2、检查和加注轴箱、变速箱、换向箱、车轴齿轮箱和柴油高压泵、调速器的润滑油；
3、加注水泵、传动轴、各操纵杆轴承座、手制动机的螺杆、轴承箱、离合器操纵机构的润滑油；
4、检查发动机固定螺栓、变速箱固定螺栓、换向箱固定螺栓、车轴齿轮箱固定螺栓、连接器和排障器螺栓紧固情况；
5、发电机、启动机、门窗、各部拉杆、活动销位加注少量机油；
6、检查车轮轮缘嚰耗情况和踏面擦伤情况，以及车轴和车轮有无松动，测量轮缘内侧距离是否正常；
7、检查和调整空压机、发电机皮带的松紧度，视需要更换之；
8、检查蓄电池、电液面等正常与否（七至十月每周一次，其它每月二次）；
9、检查机车、拖车制动、闸瓦磨耗情况，视需要调整或更换；
10、彻底清洁轨道车内外部及底盘机件上的油污；。
轨道车辆维护保养 作业指导书 - 制度大全
轨道车辆维护保养作业指导书-制度大全轨道车辆维护保养作业指导书之相关制度和职责，1.适用范围1.1本标准规范了轨道车辆设备日常保养、关键部位保养、定期保养、走合期保养、换季保养的程序和标准。
1.2本规定适用于轨道车辆维护保养和检修作业。
2.作业准备2.1人员:轨道车...1.适用范围1.1本标准规范了轨道车辆设备日常保养、关键部位保养、定期保养、走合期保养、换季保养的程序和标准。
1.2本规定适用于轨道车辆维护保养和检修作业。
2.作业准备2.1人员:轨道车司乘人员、轨道车检修人员。
2.2工具:轨道车辆检修工具。
2.3材料:冷却水、燃油、润滑油、电瓶蒸溜水及轨道车辆相关配件。
3.安全注意事项3.1作业必须在轨道车辆静态情况下进行。
3.2作业时,作业人员应正确穿戴劳动保护用品,必须对车辆设好防溜、防护措施后,方可进行。
4.质量标准4.1车辆设备状态良好,符合铁道部《轨道车管理规则》、《接触网作业车管理规则》中的重型轨道车、接触网作业车完好标准,满足出车条件。
4.2车辆设备检修、保养作业严格按计划和时间节点进行,《机械动力设备巡检记录本》、《车辆维护保养记录本》填写及时、正确。
5.作业程序5.1日常保养作业标准(由轨道车司乘人员完成)5.1.1清洁车身内外、车窗、仪表盘、电气设备和底盘。
5.1.2检查灯光、仪表、刮雨器、喇叭和撒砂器是否完好。
检查水箱、油箱、水管、空气制动管路密封是否完好。
5.1.3检查冷却水、燃油、润滑油、电瓶蒸溜水是否充足。
5.1.4及时清除和排放各风缸、制动管路中的积水和油垢。
5.1.5检查车体、车架、排障器、走行部(轮对、减震器、弹簧、轴箱)、传动轴、各拉杆(销)、导框等。
并对有关部位润滑。
5.1.6进行车钩“三态”作用试验,检查钩舌、钩销是否良好,大钩固定螺栓是否紧固。
5.1.7检查和调整风扇、发电机、空压机皮带张力,更换龟裂及磨损到限的皮带。
5.1.8检查和调整制动缸活塞行程、闸瓦间隙、更换磨损到限闸瓦。
(完整版)JW-4G接触网作业车
主要总成
JW4G型接触网作业车概述
1.柴油机
JW4G型作业车主要动力单元为潍柴动力生产的WP12.480型电喷水冷柴油机， 额定功率353kW，排放达到国III标准。
型号 型式
吸气方式 总排量 额定功率 标定转速 最大扭矩 最大扭矩转速 排放指标
WP12.480电喷 水冷、立式、直列、 六 缸、四冲程 增压、空空中冷 11.596L 353kW(480Ps) 2100r/min 1970N•m 1200～1500r/min 国Ⅲ或欧Ⅲ排放标准
JW4G型接触网作业车概述
二级减速车轴齿轮箱
输入轴 上箱体 下箱体 油泵 油泵滤网 放油螺栓
输出轴
JW4G型接触网作业车概述
加油口
检查口
检查口 拉杆连
结点 检查口
油位螺栓
JW4G型接触网作业车概述
JW4G型接触网作业车
目录
第一章 第二章 第三章
JW4G型接触网作业车简介 JW4G型接触网作业车概述
结束语
JW4G型接触网作业车简介
JW-4G型接触网作业车主要适用于标准轨距的新旧电气化接触网的 日常维护、保养、检修、抢险等作业,也可兼做牵引车辆用。具有操纵 轻便灵活，维护方便，使用寿命长，运行稳定性和平稳性好等优点。
JW4G型接触网作业车概述
输入端
吊装环 数据采集线束
呼吸器
安装位
油温传感器
散热器 连接口 粗滤芯 铭牌
控制器
方向信号线束 换向机构 精滤芯 油位镜
输出端 加油口
JW4G型接触网作业车概述
3.传动轴
传动轴作为动力传递主要部件，在动力传递中有着至关重要的作用。 传动轴作用传递动力，特点能适应输出输入轴间角度和长度的不断变化。 组成：有轴管、套管和万向节组成。
城市轨道交通车辆技术《保养与维护指导书》
保养与维护指导书
电瓶维护：
1、尽量保持电池永远满电状态。
在充满电前最好不要打
断充电过程。
电量为30%-80%时，可以打断充电过程，
即应充电至少4小时以上。
2、电池电量在低于30%的低电阶段应停止使用并立刻充
电；最正确充电阶段，允许5次紧急充电，其后一定要
将电瓶完全充满。
3、我们建议当电瓶电量为30-40%时将其充满，电量表
显示2-3格。
4、如平时电瓶用量较少，我们推荐每隔1-2个月，将电
瓶放电到50%左右，然后将其充满。
5、建议：每次充电后，检查水量，即绿色或白色浮标消
失时，需加水，应以浮标到位为宜，不要太满。
6、加水量：在车间备专用蒸馏水大约5-10升左右。
※必须充满电后加水！
7、保持电瓶清洁。
8、长期存放时每2周需补充电，否那么会影响电池性能。
设备润滑：
定期维护：三个月一次维护与保养信息
1、请在主绝缘器开关开启的时候不要进行维护和保养
2、请记录每次维护和保养得纪录〔说明书有记录表〕
3、未经过培训请不要进行维护和保养。
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宝鸡南车时代工程机械有限公司 JW-4G型接触网检修作业车保养手册 1 1.车辆的整备 1.1.燃油的整备 柴油机所使用的燃油规格应符合GB252轻柴油的规定。夏季应选用0号轻柴油，冬季则应根据地区气候条件不同，分别选用-10号、-20号或-35号轻柴油。其质量不低于GB252中一级品的规定。 两燃油箱的总容积为1000L，车辆使用时，燃油应保持不少于250L。 加油应通过加油口的滤网进行，且应观察燃油箱两侧的油表，防止两侧油位不一致时燃油从较高油位侧外溢。为了加快上油速度，在加油时，宜打开另一侧加油口，以减小燃油箱的背压，加快燃油箱上部空气的排出。 1.2.机油的整备 选择机油的原则是：一是粘度适当；二是冬季和夏季不同，南方和北方的不同。冬季、北方选用粘度较小的机油；夏季、南方选择粘度较大的机油。只有按规定选用适当牌号、粘度的机油，才能保证良好的润滑，减少机油消耗。本车发动机采用潍柴动力专用机油，机油牌号为WSO-2，适合WP12系列300马力以上柴油机使用。润滑油容量36L。具体使用见柴油机使用保养说明书。 1.3.液力传动油的整备 液力传动油不仅是传递动力的介质，而且还是液力元件冷却、润滑和变速箱的控制系统的工作油液。液力传动油的品质好坏，直接影响到液力传动的性能和可靠性。液力传动油的牌号为SGL18，为德国ADDINOL公司生产，也可以采用液力传动箱使用保养说明书上推荐的其它牌号的液力传动油，但必须清洗干净，两种不同牌号的油不得混用。具体使用见液力传动箱使用保养说明书。 1.4.冷却水 柴油机冷却用水必须清洁，水质硬度的酸碱度应适当。水质过软，对冷却系统侵袭过大；水质过硬，水中矿物质多而形成水垢，影响散热。酸碱度过强，会腐蚀水冷却系统零部件。因此，冷却用水应符合TB1751“铁路内燃机车冷却液用水”及TB1750“铁路内燃机车冷却液添加剂“标准中的规定。具体使用见柴油机使用保养说明书。 1.5.车辆用砂 车辆上使用的砂子，应具有良好的流动性，因此，要求砂子干燥，没有尘土和块状杂物，砂粒应在0.5～1mm范围内，最小不小于0.2mm，最大不大于2mm。 砂子从砂箱顶部小盖处加入砂箱。装砂后，应注意将砂箱盖盖严拧紧，防止雨水漏入JW-4G型接触网检修作业车保养手册 宝鸡南车时代工程机械有限公司 2 使砂子变潮结块，失去流动性。 2.车辆各部润滑 为了保证车辆的正常使用，必须在车辆启用前和运用期间对有关部件的运转摩擦部位按表的规定进行加油润滑。 2.1.柴油机 柴油机机油系统及增压器润滑油规格详见发动机随机带技术资料。加油周期及要求：油底壳油位应保持在油尺上、下两刻线之间，车辆运行至第一次小修时须更换新油。具体可按柴油机使用保养说明书要求进行。 2.2.车钩
图1 1.钩体（钩舌销各转动部位） 2.钩托梁 3.钩磨耗板 4.钩尾框托板
润滑采用ZG3钙基润滑脂（GB491），应经常保持润滑油膜。 2.3.轴箱 润滑采用铁路机车轮对滚动轴承润滑脂(TB/T2955)，应经常保持润滑油膜。 2.4.车轴齿轮箱 润滑油采用SAE 85W/90 API GL-5车辆齿轮油（或80W/90），加油时必须在上箱体的开口处加，以保证高位腔油满后流至低位腔。每50小时检查油位，并加注润滑油。车辆运行至第一次辅修时须更换新油。 新车走合期满后应换油一次，以后每运行6000km或使用半年换油一次。放油时应在油温未降低时进行。放净后用柴油或煤油冲洗壳体及齿轮，清洗油底壳放掉清洗油后加入宝鸡南车时代工程机械有限公司 JW-4G型接触网检修作业车保养手册 3 新油，加油时应过滤以保持润滑油的清洁。 推荐润滑油牌号：SAE 85W/90 API GL-5车辆齿轮油 润滑油油量：以油位到上油位螺栓为准。 0306型 总容量约20升 0307型 总容量约18升 特别提示：0306型车轴齿轮箱必须在上透气孔（标识：加油口）处加油，以保证高位腔油满后自流至低位腔 车轴齿轮箱吊臂销轴采用ZG3钙基润滑脂，每200小时加注润滑脂。
图2 1.车轴齿轮箱 2. 吊臂销轴 2.5.牵引装置轴承及销轴
图3 JW-4G型接触网检修作业车保养手册 宝鸡南车时代工程机械有限公司
4 润滑采用ZG3钙基润滑脂，车辆中修时加油一次。 2.6.转向架轴箱侧挡及车体侧挡 润滑采用ZG3钙基润滑脂，每半年加油一次。 2.7.制动系统
图4 1.制动缸 2. 各销轴 3. 手制动装置 2.7.1.制动缸皮碗润滑采用8D制动润滑脂，应经常保持润滑油膜。 2.7.2．各转动部位采用3号锂基润滑脂，每半年加油一次。 2.7.3．空气压缩机的维修保养详见随机资料。 2.7.4．必须保证空气制动管道的密封，按有关规定，制动管泄漏每分钟不大于10kPa，总风管泄漏每分钟不大于20kPa。 2.7.5．按计量有关规定每三至六个月对风压表进行校验。 2.7.6．进行紧急制动后必须对基础制动进行检查，杠杆各处无裂纹，车轮踏面无擦伤，制动试闸动作正常后方可运行。 2.7.7．闸瓦厚度小于14mm时必须更换，闸瓦更换时必须同一轴上全部更换。 2.7.8．调节闸瓦间隙，保证制动缸鞲鞴行程为70～120mm。 2.7.9．总风缸、油水分离器应经常检查排水。 2.7.10．当空压机出现均匀的嗒嗒声时，是由于阀片缺油引起的，只需注油就可消除，或继续使用也不会出现问题。 2.7.11．制动阀件的保养：制动阀、中继阀、作用阀、分配阀应每六个月应在JZ-7型空气制动机试验台上检查保养。 宝鸡南车时代工程机械有限公司 JW-4G型接触网检修作业车保养手册 5 2.7.12．每三个月要对总风缸出风口处的自动排水过滤器进行检查，看其作用是否良好，必要时拆下清洗滤网或更换滤网，恢复其作用。 2.8.动力传动装置的润滑 2.8.1.加注液压油时，油面应在最高刻度线与最低刻度线之间。投入运行后油箱静态油位应在最高油位和最低油位之间刻度线的2/3为宜。液压传动系统投入运行后发现有乳化现象时应更换新油。 2.8.2．液压传动系统采用抗磨液压油，当环境温度高于-5°时使用L-HM46号抗磨液压油，环境温度低于-5 °使用L-HS46号低凝液压油，每次换油前应将整个系统中油液排净后才加另一种油。加完后液压系统应循环冲洗过滤，达到液压油清洁度不低于NAS 1638 9级后才可以使用。否则会损坏液压系统中元件。在不同的地域和不同的季节，也可在技术人员的指导下使用其它牌号的液压油，但不同牌号的液压油不得混用。 2.8.3.首次使用500h换油一次，以后每工作2000h或半年更换。如果未到换油时间而液压油变质的，也应更换。每次更换应将全部液压油放尽，并对油箱及整个系统进行清洗。加油时须用120目铜丝布滤网过滤后加入液压油箱。油液加完后需要过滤达到规定的清洁度要求。 2.8.4.首次工作20h和以后每工作500h，应清洗吸回油滤清器一次，换油和液压系统修理后也应清洗滤清器。当遇到吸回油过滤器堵塞报警器发出堵塞报警讯号时，应及时更换吸回油过滤器滤芯。 2.8.5.各阀调定压力在液压原理图中已注出，在出厂时已调好，一般不允许再动，如果在使用中确需调整，应由有经验的技师调整。 2.8.6.每次出车前检查油箱油量、管路是否有松动，起动发动机后，检查油泵、马达、管路等是否有异响。发现问题及时处理。 2.8.7.分动箱润滑油采用SAE 85W/90 API GL-5车辆齿轮油，加注润滑油至液位镜中部。每一次辅修应更换新油。 2.8.8.传动轴的十字销轴、花键，弹性联轴节采用3号锂基润滑脂，应经常保持润滑油膜。正常情况，每次辅修、小修加一次油，加油时应使4个十字销轴端部都冒出油为止。 2.8.9.空压机采用铁路机车空气压缩机油，油位应保持在油尺上下两刻线之间。每次小修应化验一次，发现有乳化现象，应更换新油。每次中修更换新油。 2.8.10.风扇皮带轮及空压机张紧轮采用ZG3钙基润滑脂，应经常保持润滑油膜。 2.9.起重机及支腿 JW-4G型接触网检修作业车保养手册 宝鸡南车时代工程机械有限公司 6 伸缩臂、销轴、回转体、滚轮轴承采用ZG3钙基润滑脂，操作手柄、定滑轮、动滑轮采用3号锂基润滑脂。每运用50小时加油一次。以起重机说明书为准。 2.10.自动调平的回转升降平台 调平装置转轴、调平油缸销轴，润滑采用3号锂基润滑脂，每年加油一次。 立柱链条，内柱、外柱磨耗板，润滑采用3号锂基润滑脂，每半年加油一次。 回转轴承，润滑采用ZG3钙基润滑脂，每半年加油一次。 回转齿条，润滑采用ZG3钙基润滑脂，每年加油一次。
3.注意事项 3.1.在润滑时要除去部件表面的赃物和粘的旧油脂或油。 3.2.用电极油脂保护电池的电极。 3.3.用油脂枪进行润滑时 3.3.1. 油脂枪和油脂不能有赃物和外来杂物。 3.3.2.在润滑以前要清洗油枪嘴。 3.3.3.在润滑前后要清洗油枪嘴的座。 3.3.4.继续润滑一直到新的油脂从油嘴座内流出，然后除去多余的油脂。 3.4.检查液面必须是当架线车停在平的线路上时（没有超高和坡度）。 3.5.更换润滑油 3.5.1.在换油时，要检查排出的油中有无磨下来的粒子（用手指试验）。有这样的粒子表明轴承有损坏。要及时处理废弃的润滑油。在使用新油时，要检查油的品种是否相容（例如加了添加剂的油换成不加添加剂的油）。 3.5.2.在排出工作温度的润滑油时，要注意不要被烫伤。 3.5.3.在更换易耗物品（液压油和发电机润滑油）时要把它们收集起来并及时妥善处理。 3.5.4.不要把这些油品渗入泥土中。 3.6.更换液压和风动系统部件 3.6.1.确保工作环境的清洁。 3.6.2.在拆卸部件以前先检查系统是否已经没有压力。 3.7. 更换闸瓦 3.7.1.要牢记在更换了闸瓦以后，如果它们没有经过磨合和处理，制动力会减小 。