电梯主要组成
电梯的八大系统
电梯的八大系统一、曳引系统曳引系统由曳引机、曳引钢丝绳、导向轮及反绳轮等组成：（1）曳引机由电动机、联轴器、制动器、减速箱、机座、曳引轮等组成，它是电梯的动力源。
（2）曳引钢丝绳的两端分别连接轿厢和对重（或者两端固定在机房上），依靠钢丝绳与曳引轮绳槽之间的摩擦力来驱动轿厢升降。
（3）导向轮的作用是分开轿厢和对重的间距，采用复绕型时还可增加曳引能力。
导向轮安装在曳引机架上或承重梁上。
当钢丝绳的绕绳比大于1时，在轿厢顶和对重架上应增设反绳轮。
反绳轮的个数可以是1个、2个甚至3个，这与曳引比有关。
二、导向系统导向系统由导轨、导靴和导轨架等组成。
它的作用是限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动。
（1）导轨固定在导轨架上，导轨架是承重导轨的组件，与井道壁联接。
（2）导靴装在轿厢和对重架上，与导轨配合，强制轿厢和对重的运动服从于导轨的直立方向。
三、门系统门系统由轿厢门、层门、开门机、联动机构、门锁等组成。
（1）轿厢门设在轿厢入口，由门扇、门导轨架、门靴和门刀等组成。
（2）层门设在层站入口，由门扇、门导轨架、门靴、门锁装置及应急开锁装置组成。
（3）开门机设在轿厢上，是轿厢门和层门启闭的动力源。
四、轿厢轿厢用以运送乘客或货物的电梯组件。
它是由轿厢架和轿厢体组成。
轿厢架是轿厢体的承重构架，由横梁、立柱、底梁和斜拉杆等组成。
轿厢体由轿厢底、轿厢壁、轿厢顶及照明、通风装置、轿厢装饰件和轿内操纵按钮板等组成。
轿厢体空间的大小由额定载重量或额定载客人数决定。
五、重量平衡系统重量平衡系统由对重和重量补偿装置组成。
对重由对重架和对重块组成。
对重将平衡轿厢自重和部分的额定载重。
重量补偿装置是补偿高层电梯中轿厢与对重侧曳引钢丝绳长度变化对电梯平衡设计影响的装置。
六、电力拖动系统电力拖动系统由曳引电机、供电系统、速度反馈装置、调速装置等组成，对电梯实行速度控制。
（1）曳引电机是电梯的动力源，根据电梯配置可采用交流电机或直流电机。
电梯的基本组成
电梯的基本组成
电梯是现代城市中不可或缺的交通工具，它可以快速地垂直运输人员和物品。
电梯的基本组成主要包括电动机、传动机构、控制系统、安全保护装置、载重装置等。
电动机是电梯的动力来源，它能够将电能转化为机械能，驱动电梯的上下运动。
传动机构包括电机、减速器、曲柄轴、滑轮、钢丝绳等，它们协作完成电梯的上升和下降。
控制系统是电梯的核心部件，它负责控制电梯的开关门、上下运动、停靠等操作。
安全保护装置包括限速器、安全钳、缓冲器等，它们能够保证电梯的安全运行。
载重装置则用于测量电梯内载人或载物的重量，以便于控制系统做出相应的决策。
以上就是电梯的基本组成，各个部件合理协作，才能够保证电梯的安全运行。
随着科技的不断发展，电梯的组成也在不断更新和改进，以满足人们对于交通安全和便捷性的需求。
- 1 -。
电梯基础知识培训资料
电梯基础知识培训资料一、电梯的基本构造1. 电梯的组成部分电梯主要由以下几个部分组成：轿厢、对重、导轨、驱动系统、控制系统等。
- 轿厢：用于承载乘客或货物的部分，通常由钢板焊接或者冲压而成，其尺寸和承载能力根据不同的需求而定。
- 对重：用于平衡轿厢的自重，一般安装在导轨上，并通过钢丝绳与轿厢相连，起到平衡作用。
- 导轨：用于引导轿厢的升降运动，通常分为直线导轨和曲线导轨两种，能够确保轿厢稳定地运行。
- 驱动系统：用于推动轿厢的运行，通常包括电动机、减速器、钢丝绳等组成。
- 控制系统：包括电气控制系统和操作系统，用于控制电梯的运行、开关门等功能。
2. 电梯的工作原理电梯的基本工作原理是通过电动机驱动轿厢上升或下降，在运行过程中，对重与轿厢的重力平衡，保证轿厢的稳定运行。
控制系统根据楼层按钮的指令，控制电梯的运行。
当电梯到达指定楼层时，控制系统会让电梯停在该楼层，并打开门。
当所有的乘客进出完成后，控制系统会在一定时间后自动关闭电梯门并继续运行。
二、电梯的安全知识1. 电梯的安全操作规程- 乘坐电梯时，应按楼层按钮，不得在电梯内乱动或大声喧哗，以免影响其他乘客和电梯的正常运行。
- 当电梯出现异常或故障时，乘客应保持镇定，按下电梯内的紧急报警按钮，并等待救援人员的到来。
- 在地震、火灾等紧急情况下，不要乘坐电梯，应采取适当的疏散方式离开建筑物。
2. 电梯的日常维护和安全检查- 定期进行电梯维护保养，检查电梯的各个部件是否正常运行，保证电梯的安全性能和舒适性。
- 定期进行安全检查，包括检查电梯轿厢、对重、钢丝绳、导轨、控制系统等部件是否有异常，及时进行修理或更换。
三、电梯的故障处理1. 电梯的常见故障- 电梯无法启动或停止：可能是由于电源故障、电动机故障或控制系统故障引起的，需要检查相关部件并进行修理。
- 电梯无法平稳运行：可能是由于导轨、对重、钢丝绳等部件损坏或老化所致，需要进行检查和更换。
- 电梯门无法正常开合：可能是由于门轨偏移、门闩故障或控制系统故障引起的，需要进行维修或更换相关部件。
电梯基本知识
7）提升高度：从电梯的底层端站楼层地面至顶层端站楼层 地面之间的垂直距离。
8）平层准确度：轿厢到站停靠后，轿厢地坎上平面对层门 地坎上平面沿垂直方向的误差值。
9）层门：设置在层站入口的门；
10）轿箱门：设置在轿厢入口的门；
11）底坑深度：底层端站楼层地面至井道底坑之间的垂直距 离。
电梯基本知识
1.减速箱； 2-曳引轮； 3-曳引机底座；4-导向轮； 5-限速器； 6-机座； 7-导轨支架； 8-曳引钢丝绳； 9-开关碰铁； 10-紧急终端开关 11-导靴； 12-轿架； 13-轿门； 14-安全钳； 15-导轨； 16-绳头组合； 17-对重， 18-补偿链； 19-补偿链导轮； 20-张紧装置 21-缓冲器； 22-底坑； 23-层门； 24-呼梯盒； 25-层楼指示灯 26-随行电缆； 27-轿壁； 28-轿内操纵箱； 29-开门机 30-井道传感器； 31-电源开关； 32-控制柜； 33-曳引电机； 34-制动器
电梯分类
按用途分类
1）乘客电梯
2）载货电梯
3）客货电梯 5）住宅电梯
4）病床电梯 6）杂物电梯
7）船用电梯
8）观光电梯
9）汽车用电梯 10）其他电梯
按速度分类
1）低速电梯 （v<1m/s） 2）中速电梯 （1m/s≤v<2m/s） 3）高速电梯 （2m/s≤v<4m/s） 4）超高速电梯（v≥4m/s）
a、从电梯空间位置可划分：
机房、井道、轿箱和层站四部分
b、从电梯各构件的功能可分为八个部分：
曳引系统、导向系统、轿厢系统、 对重平衡系统、门系统、电力拖动系统、 电气控制系统、安全保护系统
1、曳引系统
电梯的结构组成
电梯的结构组成
电梯通常由以下几个主要部分组成：
1. 电动机和传动装置：通过电动机和传动装置将电梯引擎体上下运动。
2. 引擎体：包括提升工人和货物的主要组件，通常由钢制钳子和飞轮组成。
3. 导轨和导向系统：使电梯在升降过程中保持稳定，并确保它沿着正确的路径运动。
4. 门和门操作系统：包括电梯门、门框、门操作按钮等部件，以及电子控制系统。
5. 紧急系统和安全装置：用于在意外情况下迅速停下电梯，以及保护乘客和电梯的安全。
例如，电梯的限速器和安全闸等部件就是这类安全装置的一部分。
电梯的组成
电梯的组成
生活中，大部分人都乘坐过电梯，但是很多人多电梯的组成了解甚微，今天传菜梯带你走进电梯的组成。
电梯由井道(框架)组件、轿厢组件、层门组件、曳引组件、对重组件、安全和控制部分等组成。
详细的部件名称和术语请参见第12章 电梯名词解释 。
电梯主要部件说明：
曳引机：包括电动机、制动器和曳引轮在内的靠曳引绳和曳引轮槽摩擦力驱动或停止电梯的装置。
轿厢：运载货物的部件。
层门：作为人员与井道内运动部件及井道之间的屏障，层门起着至关重要的保护作用，如层门未关闭轿厢运行，则有可能对人员造成剪切、挤压等伤害。
如轿厢不在本层，而层门被打开，则有可能发生货物或人员跌落等事故。
缓冲器：位于行程端部，用于吸收轿厢、对重动能的缓冲安全装置，一般位于井道(井架)底部的底坑内。
极限/限位开关：轿厢运行超越端站的停止装置。
层门门套：装饰层门门框的构件呼梯盒：安装在层门套上或层门附近的建筑物上，用于控制电梯运行的装置。
层门门锁：防止层门被打开的装置。
正常情况下，层门门锁只能在轿厢停靠楼层被门刀打开、作为重要的安全部件，层门门锁可以防止轿厢不在时，层门被打开引起的人、物意外伤害紧急开锁装置：为应急在层门外借助层门上三角钥匙孔可将层门打开的装置。
利用紧急开锁装置打开层门后,应及时关闭层门,以免发生意外。
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电梯主要部件介绍
4.4.1重量平衡系统的功能及其组成图
重量平衡系统的作用是使对重与轿厢能达到相对平衡，在电梯运行中即使 载重量不断变化，仍能使两者间的重量差保持在较小限额之内，保证电梯的曳 引传动平稳、正常。重量平衡系统一般由对重装置和重量补偿装置两部分组 成，如图4.4-1所示。
图4.4-1 重量平衡系 1、随行电缆；2、轿厢； 3、对重、4、重量补偿装置
2.2制动器
制动器是安全装置。在正常断电或异常情况下均可实现停车。电磁制动安 装在电动机轴与蜗杆轴的连接处。 结构组成：制动电磁铁、制动臂、制动瓦块、制动弹簧。 制动器构造图如下：
立式电磁铁制动器 1、制动弹簧 2、拉杆； 3、销钉； 4、电磁铁座； 5、线圈； 6、动铁芯； 7、罩盖； 8、顶杆； 9、制动臂； 10、顶杆螺栓； 11、转臂； 12、球头； 13、连接螺钉； 14、闸瓦块； 15、闸皮
6.电梯不安全运行防止系统：轿厢超载控制装置、限速器断绳开关、安全 钳误动作开关、轿顶安全窗和轿厢安全门开关等； 7.供电系统断相、错相保护装置：相序保护继电器等； 8.停电或电气系统发生故障时，轿厢慢速移动装置； 9.报警装置：轿厢内与外联系的警铃、电话等；除上述安全装置外，还设 置轿顶安全护栏、轿厢护脚板、底坑对重侧防护栏等设施。 5.2 限速器 限速器是电梯安全运行中最为重要的安全装置之一，它随时监测控制 着电梯的运行速度，当出现超速情况时，能及时发出信号，继而产生机械 动作，切断控制电路或驱动安全钳（夹绳器）将轿厢强制制停或减速，限 速器是指令发出者并非执行者(见图5.2-1)。 限速器与安全钳组合方式和工作原理见图5.2-2所示。限速器装置由限 速器、限速器绳及绳头、限速器绳张紧装置等组成；限速器一般安装在机 房内，限速器绳绕过限速器绳轮后，穿过机房地板上开设的限速器绳孔， 竖直穿过井道总高，一直延伸到装设于电梯底坑中的限速器绳张紧轮并形 成回路；限速器绳绳头处连接到位于轿厢顶的连杆系统，并通过一系列安 全钳操纵拉杆与安全钳相连；电梯正常运行时，电梯轿厢与限速器绳以相 同的速度升降，两者之间无相对运动，限速器绳绕两个绳轮运转；当电梯 出现超速并达到限速器设定值时，限速器中的夹绳装置动作，将限速器绳 夹住，使其不能移动，但由于轿厢仍在运动，于是两者之间出现相对运动， 限速器绳通过安全钳操纵拉杆拉动安全钳制动元件，安全钳制动元件则紧 密地夹持住导轨，利用其间产生的摩擦力将轿厢制停在导轨上，保证电梯 安全。
电梯主要组成
电梯一般由五部分组成:(1)井道和机房;(2)传动部分p(3)升降部分刊的安全装置；(5)控制部分。
井道和机房部分这是电梯正常运行要求的房屋建筑部分。
传动部分传动部分即曳引机，主要由电机和钢索组成。
升降设备部分升降设备一般包括轿厢、对重、平衡链、导轨、门厅。
安全装置安全装置一般包括降速装置和电气安全设备。
控制部分控制部分通常是指电气控制设备和必要的线路，包括控制柜、励磁柜和选层器等。
曳引机俗称减速器。
它安装在机房内，一般在建筑物顶层之上，是电梯的曳引装置，它的纯轮通过钢丝绳牵引轿厢及对重。
曳引机是由蜗轮减速箱、绳轮、电机、靠背轮、抱闸、底座等组成。
高速元齿轮直流电梯曳引机，由电梯直接带动绳轮，无减速箱装置，其余部件同。
门厅每一层电梯门口装的门，门上带有机棋锁及电气接点。
客梯多为自动开关门，开关门由轿厢门上的开门刀带动厅门上的橡皮勒辘来完成的，而轿厢门是由轿厢上的开关门装置驱动的。
井道井道由围壁、顶板及底坑围成一个在纳电梯轿厢和对重的有限空间。
为了出人，在每个层站开有入口。
围壁围壁的作用是将电梯与外界分隔开，当导轨架直接安装在围壁上时，它还应承受费切力。
围壁的结构分为封闭式和空格式。
顶板井道的顶部是机房，它是维修人员工作的地方。
因此顶板必须是封闭型的，将井道与机房完全隔离。
顶板还具有阻止机房即传向井道的作用。
对于快、高速电梯，为了取得良好的隔声效果，常在井道顶部设隔音层，此时的井道顶成了双层结构。
底坑井道的底坑深入地面，用于安装缓冲器、限速器、钢丝绳涨紧装置等。
由于深人了地面，因此要求防水，最好有排水设施。
机房机房用来安装曳引机、电控屏、限速器等。
机房可以设置在井道顶部，也可设置在井由自部。
当机房设于井道底部时，即为曳引机下置式曳引方式。
这种方式结构复杂，建筑物承重大，对井道尺寸要求大，只有在机房无法顶置时才使用。
对于绝大多数电梯，椭均设于井道顶部。
机房必须有足够的面积，高度、承重能力及良好的通风条件。
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电梯一般由五部分组成:(1)井道和机房;(2)传动部分p(3)升降部分刊的安全装置；(5)控制部分。
井道和机房部分
这是电梯正常运行要求的房屋建筑部分。
传动部分
传动部分即曳引机，主要由电机和钢索组成。
升降设备部分
升降设备一般包括轿厢、对重、平衡链、导轨、门厅。
安全装置
安全装置一般包括降速装置和电气安全设备。
控制部分
控制部分通常是指电气控制设备和必要的线路，包括控制柜、励磁柜和选层器等。
曳引机
俗称减速器。
它安装在机房内，一般在建筑物顶层之上，是电梯的曳引装置，它的纯轮通过钢丝绳牵引轿厢及对重。
曳引机是由蜗轮减速箱、绳轮、电机、靠背轮、抱闸、底座等组成。
高速元齿轮直流电梯曳引机，由电梯直接带动绳轮，无减速箱装置，其余部件同。
门厅
每一层电梯门口装的门，门上带有机棋锁及电气接点。
客梯多为自动开关门，开关门由轿厢门上的开门刀带动厅门上的橡皮勒辘来完成的，而轿厢门是由轿厢上的开关门装置驱动的。
井道
井道由围壁、顶板及底坑围成一个在纳电梯轿厢和对重的有限空间。
为了出人，在每个层站开有入口。
围壁
围壁的作用是将电梯与外界分隔开，当导轨架直接安装在围壁上时，它还应承受费切力。
围壁的结构分为封闭式和空格式。
顶板
井道的顶部是机房，它是维修人员工作的地方。
因此顶板必须是封闭型的，将井道与机房完全隔离。
顶板还具有阻止机房即传向井道的作用。
对于快、高速电梯，为了取得良好的隔声效果，常在井道顶部设隔音层，此时的井道顶成了双层结构。
底坑
井道的底坑深入地面，用于安装缓冲器、限速器、钢丝绳涨紧装置等。
由于深人了地面，因此要求防水，最好有排水设施。
机房
机房用来安装曳引机、电控屏、限速器等。
机房可以设置在井道顶部，也可设置在井由自部。
当机房设于井道底部时，即为曳引机下置式曳引方式。
这种方式结构复杂，建筑物承重大，对井道尺寸要求大，只有在机房无法顶置时才使用。
对于绝大多数电梯，椭均设于井道顶部。
机房必须有足够的面积，高度、承重能力及良好的通风条件。