汽车一级维护流程
汽车服务流程
汽车服务流程汽车作为我们日常生活中不可或缺的交通工具，其保养和维修服务也显得尤为重要。
在汽车服务流程中，我们需要注意以下几个关键步骤，以确保汽车的正常运行和安全性。
首先，定期保养是汽车服务流程中不可或缺的一环。
定期保养可以确保汽车各部件的正常运行，延长汽车的使用寿命。
一般而言，汽车的定期保养周期为5000公里或者半年一次，具体以车辆使用手册为准。
在进行定期保养时，我们需要检查发动机机油、变速箱油、制动液、转向油等润滑油的使用情况，及时更换或者添加。
同时，也需要检查轮胎的磨损情况，以及制动系统、悬挂系统等关键部件的工作状态。
定期保养不仅可以确保汽车的正常运行，也可以减少故障发生的可能性。
其次，及时维修是汽车服务流程中的重要一环。
当汽车出现故障时，我们需要及时进行维修，以免故障加剧影响行车安全。
在进行维修时，我们需要选择正规的汽车维修站点，确保维修质量。
同时，也需要注意维修配件的选择，选择正规的原厂配件或者具有合格认证的配件，以确保汽车的质量和安全性。
在维修过程中，我们需要仔细了解维修方案，确保维修内容清晰明了，避免出现不必要的纠纷。
最后，售后服务也是汽车服务流程中不可或缺的一环。
在汽车购买后，厂家或者销售商会提供一定的售后服务，包括免费保养、质保期内的免费维修等。
在享受售后服务时，我们需要了解售后服务的具体内容和规定，及时进行保养和维修，以确保售后服务的有效性。
同时，也需要保存好相关的购车发票、保养记录等证明材料，以便日后的维权和索赔。
综上所述，汽车服务流程包括定期保养、及时维修和售后服务三个关键步骤。
通过对汽车服务流程的全面了解和实施，我们可以确保汽车的正常运行和安全性，延长汽车的使用寿命，为我们的出行保驾护航。
希望大家在日常使用汽车时，能够重视汽车服务流程，确保汽车的正常运行和安全性。
车辆检修作业指导书
篇一：小型车辆修理保养作业指导书汽车修理保养作业指导书1一级维护工艺规程1.1依据一汽-群众的规定，一汽-群众汽车一级维护间隔里程为7500 公里。
1.2 汽车一级维护工艺流程：1.4 一级维护竣工检验工程：1.4.1发动机舱内各部油水液面正常，无泄漏。
1.4.2发动机、变速器支架及螺栓、进排气歧管、水箱、轮胎、驱动轴、车身等外露螺栓、螺母齐全、结实，无泄漏、损伤。
1.4.3转向节、转向臂、球头、上下悬挂臂、稳定杆、拉杆、制动操纵机构牢靠，锁销齐全有效，传动万向节不松旷。
1.4.4各有相对运动的部件活动自如，各润滑脂油嘴齐全，安装位置正确，无遗漏。
1.4.5空气格、机油格清洁，工作正常。
1.4.6 轮胎气压符合要求，胎面无嵌石。
1.4.7 离合器、制动器踏板自由行程符合标准。
1.4.8 灯光、仪表、喇叭、信号装置齐全有效。
1.4.9 蓄电池液面正常，接头清洁、结实。
1.4.10 车轮轴承无松旷。
2 二级维护工艺规程2.1 依据一汽-群众的规定二级维护间隔里程为 15000 公里。
2.2 汽车二级维护工艺流程：2.3 二级维护作业工程:篇二：1、盘车检修作业指导书ics备案号：q/cdt大唐鲁北发电有限责任公司企业标准大唐鲁北发电有限责任公司发布i目次1、范围12、本指导书涉及的文件、技术资料和图纸13、职责分工44、安全措施45、备品备件及材料预备56、工器具预备57、检修工艺要求58、检修步骤程序69、检修记录卡810、备品备件检验记录 811、对本作业指导书的修订建议 912、设备检修不符合工程处理单1013、完工报告单1114、质量签证单1211 号汽轮机盘车检修作业指导书1、范围本指导书适用于大唐鲁北发电汽轮机盘车检修本指导书以及涉及的文件、技术资料和图纸n330-17.75-540/540 型汽轮机设备技术标准。
2、本指导书涉及的文件、技术资料和图纸2.1简介：本盘车装置的主体安装在前轴承箱内。
汽车一级维护流程
汽车一级维护流程1、安装四件套2、打开发动机舱盖,安装翼子板布3、安放前车轮挡块,安装排气管接管4、检查机油液位、玻璃喷洗液位、发动机冷却液位、制动液位5、收起翼子板布并折叠好,关闭发动机舱盖6、检查灯管仪表(前:示宽灯、远、近、雾、转向、警告。
后:加制动灯)7、启动发动机,检查挡风玻璃清洗器喷洒情况,刮水器各档位工作情况8、喇叭9、方向盘固定情况、怠速时检查方向盘自有转动量10、驻车制动器11、关闭发动机,离合器踏板自由行程12、检查制动踏板。
踩几下制动、然后踩到底,启动发动机,感觉下沉。
停机,踩几下制动维持30秒,制动踏板不动。
连续踩几下,一次比一次高13、拔出钥匙14、拉动发动机舱拉锁。
变速器空挡、手刹松掉,将顶灯转至DOOR档15、检查驾驶员座椅、安全带、车门16、后排走侧座椅、安全带、车门17、车后部按压车身,检查悬架性能,车后目视车身有无侧倾18、拆下排气管接管,检查尾灯(松动、损坏、污渍)19、打开行李箱盖,备胎检查(裂纹、嵌入物、磨损、花纹深度、轮圈、胎压、漏气)。
摇晃行李箱,检查行李箱灯20、检查油箱盖(变形,破损。
安装时听到咔咔声)确定油箱盖门连接、关闭情况21、有后排座椅、安全带、车门。
副驾驶座椅、安全带、车门22、车头按压车身、车前部灯安装情况(松动、损坏、污渍)、前方目视车身有无偏斜23、打开发动机舱盖、摇晃检查安装是否牢靠。
安装翼子板布。
打开机油加注口24、拿下车轮挡块、举升汽车至高位25、检查发动机底部有无漏油,排放机油26、排放机油的同时检查直皮带张紧度、检查橡胶套、卡箍、润滑脂有无外溢、球节、减震器有无漏油、螺旋弹簧安装是否正确、制动软管27、向车后走,检查燃油管路及各接头、左后车轮减震器、螺旋弹簧、制动管路;检查后桥、右后车轮减震器、螺旋弹簧、制动管路、检查排气管连接及有无炭黑28、回到车辆前部,机油放完,更换垫片及放油螺栓,换机滤29、右前轮橡胶套、卡箍、润滑脂有无外溢、球节、减震器有无漏油、螺旋弹簧安装是否正确、制动软管30、底盘各螺栓的拧紧力矩31、举升机下到中位,摇晃轮胎无轴向摆动,转动轮胎平顺无噪声32、拆卸轮胎,左前、左后、右后、右前33、检查轮胎(同备胎,花纹深度极限1.6mm)34、拆卸制动卡钳。
机动车维修管理制度
机动车维修管理制度•相关推荐机动车维修管理制度在当下社会，制度起到的作用越来越大，制度具有使我们知道，应该做什么，不应该做什么，惩恶扬善、维护公平的作用。
拟定制度需要注意哪些问题呢？以下是小编整理的机动车维修管理制度，仅供参考，大家一起来看看吧。
一、汽车维修服务承诺制度1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。
2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案。
3、维修过程中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。
4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起：一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶20xx公里或者10日；二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日；整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日。
质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。
二、接车、维修、检验流程1、车辆进厂送修时，客户应描述故障现象，提供技术档案和行驶证等有关资料。
2、业务经理或接待人员和检验人员应认真听取客户陈述，了解车辆技术状况。
3、车辆进入预检工位，检验人员经过检验确认维修项目，交前台对维修费用进行预核算，然后与客户联系或签订维修合同。
4、车辆进入待修区，等待维修。
5、汽车维修竣工检验合格后，根据工时、材料结算清单结清费用，向车辆托修方提供结算凭证签字挂账。
6、建立维修车辆档案。
汽车进厂检验制度1、车辆送修时，应具有保修内容及相关技术档案资料。
2、业务经理或接待人员和检验人员负责对送修车辆进行预检，按规范填写《车辆维修登记单》。
3、车辆预检时，根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案，通过检测或测试、检查，确定基本作业内容，并告知托修方。
4、得到托修方确认后，请托修方签字认可，办理交接手续。
随车使用的工具和备用品，不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管。
5、前台接待人员将维修作业单下派车间，车辆进入作业车间。
汽车维修过程检验制度1、过程检验实行自检、互检和专职检验相结合的“三检“制度。
汽车售后服务管理课件第5-6章
五、其它保修索赔事宜
1．库存待售成品车辆的保修 2．保修索赔期满后出现的问题 3．更换仪表 4．故障原因和责任难以判断的问题
第二节 保修索赔工作机构
一、保修索赔工作机构的组成
1．汽车制造厂索赔管理部 2．汽车特约销售服务站索赔员
二、各机构工作职责
1．汽车制造厂的工作职责 2．汽车特约销售服务站工作职责 3．汽车经销商工作职责
三、汽车维护的主要工作
1．清洁 2．检查 3．紧固 4．调整 5．润滑 6．补给
汽车维护的作业内容
一、日常维护
1．日常维护的作业内容
日常维护是保持汽车正常技术状况的基础，由驾驶员负 责完成。其主要作业内容是：坚持“三检”，即出车前、 行车中、收车后检视车辆的安全机构及各部件连接的紧 固情况；保持“四清”，即保持机油、空气、燃油滤清 器和蓄电池的清洁；防止“四漏”，即防止漏水、漏油、 漏气和漏电。保持车容整洁。
汽车二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据检测 评定结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护基 本作业项目一并进行。
二级维护前进行检测诊断的项目
二级维护基本作业项目
2．二级维护作业的工艺流程
3．二级维护作业竣工标准
1）发动机的“三滤”（指空气、燃油和机油三种滤清器）清洁， 起动容易、运转均匀、排烟正常，水温、机油压力符合要求， 转速升高或降低灵敏，无异常响声，各传动皮带齐全、紧度 适度、无异常磨损。
2．在保修索赔期内,车辆发生故障无法行驶,需要特约销售 服务站外出抢修，特约销售服务站在抢修中的交通、住 宿等费用属于保修索赔范围。
3．汽车制造厂为每一辆车提供两次在汽车特约销售服务站 进行免费保养，两次免费保养的费用属于保修索赔范围。
四、不属于保修索赔的范围
汽车维修企业的工艺流程
• 四、汽车维修企业的工艺流程
• 汽车维修工艺流程，是指经规范化的汽车维修业务流程或工艺路线， 包括汽车维护工艺流程与汽车修理工艺流程。
汽车维护工艺பைடு நூலகம்程图
• 2.汽车修理的工艺流程
汽车修理工艺流程
• 3．快修工艺流程
• 由于我国目前所用的轿车成色较新，其维修业务大多只是日常维护或小修， 因此在目前4Ｓ品牌汽车连锁经营的轿车快修店中，出现了一种以前台业 务人员为中心的团队式汽车快修工艺它在车主进厂报修后，由前台业务人 员做车辆进厂交接与进厂检验，并由前台业务人员直接派工调度。车辆经 维修后，由维修工在自检合格后直接交前台业务人员进行竣工验收，最后 由前台业务人员根据格式维修合同进行费用结算及向车主交车。
• 6．环保检查
• 通过对在用车进行检查，确定其技术状况，特别是确定排放污染严重的原 因后，有的放矢的采取维护措施，最大限度地降低排放污染。
三、汽车维护的主要内容
• 汽车维护的主要工作内容有清洁、检查、补给、润滑、紧固和调整等。
• 1．清洁工作 • 清洁工作是提高汽车维护质量、防止机件腐蚀、减轻零件磨损和降低 燃油消耗的基础，并为检查、补给、润滑、紧固和调整工作做好准备。 其工作内容主要包括对燃油、机油、空气滤清器滤芯的清洁、汽车外 表的养护和对有关总成、零部件内外部的清洁。 • 2．检查工作 • 检查工作是汽车维护的重要工作之一，通过对汽车的检查，能确定零 部件的变异和损坏。其工作内容主要是检查汽车各总成和机件是否安 全，连接是否紧固；是否有漏水、漏油、漏电和漏气等现象；利用汽 车上的指示仪表、警报装置等随车诊断装置，检查各总成、机构和仪 表等技术状况；对影响汽车安全行驶的转向、制动、灯光等工作情况 应加强检查；汽车拆检或装配、调整时应检查各主要部分的配合间隙。
机动车维修服务制度（精选6篇）
机动车维修服务制度机动车维修服务制度（精选6篇）在社会一步步向前发展的今天，制度对人们来说越来越重要，制度是各种行政法规、章程、制度、公约的总称。
到底应如何拟定制度呢？以下是小编精心整理的机动车维修服务制度，欢迎大家分享。
机动车维修服务制度篇1一、汽车维修服务承诺制度1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。
2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案。
3、维修过程中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。
4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起：一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日；二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日；整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日。
质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。
二、接车、维修、检验流程1、车辆进厂送修时，客户应描述故障现象，提供技术档案和行驶证等有关资料。
2、业务经理或接待人员和检验人员应认真听取客户陈述，了解车辆技术状况。
3、车辆进入预检工位，检验人员经过检验确认维修项目，交前台对维修费用进行预核算，然后与客户联系或签订维修合同。
4、车辆进入待修区，等待维修。
5、汽车维修竣工检验合格后，根据工时、材料结算清单结清费用，向车辆托修方提供结算凭证签字挂账。
6、建立维修车辆档案。
汽车进厂检验制度1、车辆送修时，应具有保修内容及相关技术档案资料。
2、业务经理或接待人员和检验人员负责对送修车辆进行预检，按规范填写《车辆维修登记单》。
3、车辆预检时，根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案，通过检测或测试、检查，确定基本作业内容，并告知托修方。
4、得到托修方确认后，请托修方签字认可，办理交接手续。
随车使用的工具和备用品，不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管。
5、前台接待人员将维修作业单下派车间，车辆进入作业车间。
汽车维修过程检验制度1、过程检验实行自检、互检和专职检验相结合的“三检“制度。
1 汽车维护与保养的概述
1汽车维护与保养的概述1.1汽车维护的概念汽车维护是指当汽车行驶到规定时间或里程后，根据汽车维护技术标准，按规定的工艺流程、作业范围、作业项目的技术要求对汽车进行的预防性作业，如清洁、检查、紧固、润滑、调整和补给等。
1.2汽车维护的作用汽车有成千上万个零部件，每个零部件都有一定的使用寿命，延长每个零部件的使用寿命是大家所期望的。
如何才能提高汽车零部件的使用寿命呢？显然，改善零部件的使用环境，保证零部件处于最佳技术状况才能延长零部件的使用寿命。
所以定期对汽车零部件或总成进行清洁、检查、对松旷件进行紧固、对运动件进行润滑，对需要保持正常技术条件的零部件进行调整，然后对汽车易消耗或变质的油、水或其它液体进行更换或补给，就能时刻保持汽车处于良好的运行环境，处于良好的技术运行状态，汽车的寿命就会大大延长。
而上述所有内容正是汽车维护所包含的作业内容，所以汽车维护的目的就是保持车辆技术状况良好，提高使用寿命，确保行车安全，充分发挥汽车的使用效能，并将运行消耗将至最低，从而取得良好的经济效益、社会效益、和环境效益。
图1.1汽车零部件的磨损曲线1-使用方法得当的曲线2-使用发法不当的曲线图1.1所示为汽车零部件两种情况的磨损曲线，很显然，使用方法得当，维护适时的汽车磨损量少很多，寿命也将会得到更大的提高。
1.3汽车维护的作业原则和作业内容汽车维护的作业原则我国相关法规有明确规定，我国交通运输部颁布的《汽车运输业技术管理规定》中明文规定，汽车维护作业贯彻“预防为主﹑定期检测﹑强制维护﹑视情修理”的原则，即汽车维护必须遵照交通运输管理部门规定的行驶里程或时间间隔进行作业，要按期强制执行，不得拖延，并在维护作业中遵循汽车维护分级和作业范围的有关规定，以保证维护质量。
“预防为主”的意思是指汽车维护是预防性的。
是为了预防汽车各零部件早起损坏，尽可能延长各零部件的使用寿命而进行的，如保持车容整洁及车况良好，预先发现并消除汽车的各种故障隐患而采取一系列针对性的维护操作。
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汽车一级维护流程
1、安装四件套
2、打开发动机舱盖，安装翼子板布
3、安放前车轮挡块，安装排气管接管
4、检查机油液位、玻璃喷洗液位、发动机冷却液位、制动液位
5、收起翼子板布并折叠好，关闭发动机舱盖
6、检查灯管仪表（前：示宽灯、远、近、雾、转向、警告。
后：加制动灯）
7、启动发动机，检查挡风玻璃清洗器喷洒情况，刮水器各档位工作情况
8、喇叭
9、方向盘固定情况、怠速时检查方向盘自有转动量
10、驻车制动器
11、关闭发动机，离合器踏板自由行程
12、检查制动踏板。
踩几下制动、然后踩到底，启动发动机，感觉下沉。
停机，踩几下制动维持30秒，制动踏板不动。
连续踩几下，一次比一次高
13、拔出钥匙
14、拉动发动机舱拉锁。
变速器空挡、手刹松掉，将顶灯转至DOOR档
15、检查驾驶员座椅、安全带、车门
16、后排走侧座椅、安全带、车门
17、车后部按压车身，检查悬架性能，车后目视车身有无侧倾
18、拆下排气管接管，检查尾灯（松动、损坏、污渍）
19、打开行李箱盖，备胎检查（裂纹、嵌入物、磨损、花纹深度、轮圈、胎压、漏气）。
摇晃行李箱，检查行李箱灯
20、检查油箱盖（变形，破损。
安装时听到咔咔声）确定油箱盖门连接、关闭情况
21、有后排座椅、安全带、车门。
副驾驶座椅、安全带、车门
22、车头按压车身、车前部灯安装情况（松动、损坏、污渍）、前方目视车身有无偏斜
23、打开发动机舱盖、摇晃检查安装是否牢靠。
安装翼子板布。
打开机油加注口
24、拿下车轮挡块、举升汽车至高位
25、检查发动机底部有无漏油，排放机油
26、排放机油的同时检查直皮带张紧度、检查橡胶套、卡箍、润滑脂有无外溢、球节、减震器有无漏油、螺旋弹簧安装是否正确、制动软管
27、向车后走，检查燃油管路及各接头、左后车轮减震器、螺旋弹簧、制动管路；检查后桥、右后车轮减震器、螺旋弹簧、制动管路、检查排气管连接及有无炭黑
28、回到车辆前部，机油放完，更换垫片及放油螺栓，换机滤
29、右前轮橡胶套、卡箍、润滑脂有无外溢、球节、减震器有无漏油、螺旋弹簧安装是否正确、制动软管
30、底盘各螺栓的拧紧力矩
31、举升机下到中位，摇晃轮胎无轴向摆动，转动轮胎平顺无噪声
32、拆卸轮胎，左前、左后、右后、右前
33、检查轮胎（同备胎，花纹深度极限1.6mm）
34、拆卸制动卡钳。
检查制动轮缸有无泄漏。
摩擦片厚度(极限2㎜）。
制动盘磨损，刮痕。
安装制动卡钳
35、拆卸制动鼓（做标记），检查制动蹄是否生锈，摩擦片厚度（极限2㎜）。
制动鼓内表面用砂纸清洁
36、举升机降至低位，辅助人员进入驾驶室，检查制动拖滞
37、安装轮胎、降至地面
38、加注机油
39、拆火花塞，检查积炭、绝缘体、电极间隙
40、检查蓄电池、渗漏、裂纹、接线柱
41、检查空滤滤芯
42、检查前悬架紧固。
再次检查机油液位，收起翼子板布，放下发动机舱盖
43、检查轮胎紧固力矩
44、清洁（烟灰缸），收起四件套。