顶管穿越公路技术交底记录
顶管施工技术交底
11、顶管施工的注意事项
①、当掘进机停止工作时，一定要防止泥水从土层或洞口及其它地方流失。不然，挖掘面就会失稳，尤其是在进洞这一段时间内更应防止洞口止水圈漏水。
2、本施工方案中的顶管布置部位
永福路(蓉园路-桃花伦东路）：顶管施工段位于线路与春嘉路交叉处，长度24m。
宁家冲路：横穿春嘉路长顶管长度为24m，横穿清溪河顶管长度为66m
二、顶管施工工艺
1、施工工艺
2、主要设备：
包括掘进机、起重设备、主顶系统、泥水系统、测量控制系统、电气控制系统、触变泥浆系统等。
为防止顶管机头出洞时土体从该间隙流失和保持工作泥水压力，需要安装洞门洞口防水密封环，洞门洞口防水密封环由钢圈止水橡胶、圆环形板、扇形压板及连接螺栓组成的密封装置，作为施工临时防水措施。
8、顶管正常顶进施工的操作：
顶进施工主要利用机头在前端取土，千斤顶在后背不动的情况下将管材向前顶进，其操作过程如下：
4、基座安装
顶管基座按设计轴线准确放样，安装时按测量放样的基线，吊入井下就位焊接，工作的轨道按顶管设计轴线并按实测洞门中心放置，并设置支撑加固。基座上的导轨应顺直、平行、等高，导轨的纵坡与管道设计坡度一致。导顶安装的允许偏差值如下：
轴线位置：3mm，顶面高程：0～+3mm，两轨内距：±2mm。
止水装置安装在工作井洞圈上，止水装置采用橡胶止水圈，用环板固定，插板调节，顶管机吊装就位，调试验收。
如遇地下水位较高处，计划采用2排高压旋喷桩加固，起到挡土、阻水的作用井壁开孔在沉井高压旋喷桩施工完成后进行，采用切割机进行切割。
顶管管道技术交底记录
（陕）施管表7-3
工程名称
建强路A段（K2+000~K2+760桩）拓宽改造工程
施工单位
西安市政一路桥建设有限公司
分部工程
管道工程
分项工程
工序名称
顶管
交底会
主持人
史安宝
交底日期
2010年2月1日
交底部门
技术部
交底人
史安宝
交底内容：顶管施工技术交底
2）顶铁
顶铁采用矩形、圆形或弧形顶铁，主要用于保护管子端面，使端面传力均匀，在管材受力端加橡胶板起保护管口作用。
施工技术交底记录
（陕）施管表7-3
工程名称
建强路A段（K2+000~K2+760桩）拓宽改造工程
施工单位
西安市政一路桥建设有限公司
分部工程
管道工程
分项工程
工序名称
顶管
交底会
主持人
史安宝
交底日期
2010年2月1日
交底部门
技术部
交底人
史安宝
交底内容：顶管施工技术交底
1、工作坑位置的选定
顶管工作坑是顶管施工时在现场设置的临时性设施，选择工作坑的位置还应考虑以下原则：
待管前挖土满足要求，安装圆形顶铁并挤牢，起动油泵，操纵控制阀，使千斤顶进油，活塞伸出一个行程，将管子推进一段距离。
操纵控制阀，使千斤顶反向进油，活塞回缩。
安装顶铁，重复上述操作，直到管端前方与土体相贴。
继续挖土，待管前挖土满足要求，重复上述操作，直到管端前方与千斤顶之间可以放下一节管子为止。
卸下顶铁，下管。在混凝土管接口处，放一橡圈，管口内侧留有10~20cm的间隙，以利接口和应力均匀。
3）工作坑的基础
顶管施工技术交底
②高压旋喷桩采用重管法加固，施工参数如下：
1）浆液主材料为42.5R普通硅酸盐水泥，每延米250㎏（暂定）水泥用量，水灰比为1:1，高压水的压力应大于20MPa，流量应大于30L/min，提升速度宜为0.1m/min~0.2m/min。
⑵现场照明设施齐全，配置合理，经常检修，保证正常的生产、生活。
③ 顶铁发生扭曲现象；
④管位偏差过大且纠偏无效：
⑤顶力超过管材的允许顶力；
⑥油泵、油路发生异常现象；
⑦管节接缝、中继间渗漏泥水、泥浆；
⑧地层、邻近建(构)筑物、管线等周围环境的变形量超出控制允许值。
五、安全管理保证措施
1、安全职责的分解和落实
工程开工前，项目经理应根据公司安全生产责任制的要求，将安全责任目标分解到岗，落实到人。并对施工现场安全生产组织垂直管理。
②注浆工艺顺序。地面拌浆→储浆池浸泡水发→启动压浆泵→打开送浆阀→送浆（顶进开始）→管节阀门关闭（顶进停止）→总管阀门关闭→井内快速接头拆开→下管节→接长总管→循环复始。
③注浆原则。合理布置注浆孔，使所注润滑泥浆在管道外壁形成均匀的泥浆套，在管材加工时，要求特别加工的管材，注浆孔设在插口前端或设置在钢套环以内，这样浆液注出时，在钢套环和混凝土外壁间形成一个浆套，然后从其空隙处挤出，基本上不受周围坍落土体的影响，注浆也能顺利进行下去，不会堵塞浆孔，实现注浆减阻的效果。触变泥浆从前向后依次注入，顶进一段距离后及时进行补浆。压浆需坚持“先压后顶、随顶随压、及时补浆”的原则，压浆泵和输出压力应符合规范要求。
一节管节顶进结束后，缩回主千斤顶，汽车吊放下一节钢筋混凝土管，防水装置安装完成并检验合格。管节接口主要由外套环（钢套环）橡胶止水带和软土衬垫组成。钢套环在加工处至现场运输吊装过程中不能变形，接口不损坏，以确保管节在对接过程中，橡胶带不移位、不翻转，确保管节的密封性。
顶管施工技术交底
施管表12工程名称西安市应急供水工程涝渭水源地（地下水）项目部分施工工程施工单位陕西建工机械施工集团有限公司分项工程顶管工程分项工程工作井交底会主持人程力交底日期年月日交底部门七标段项目部交底人程力交底内容：1、施工前进行现场调查研究，并对建设单位提供的工程沿线的有关工程地质、水文地质和周围环境情况，以及沿线的地下与地上管线、周边建（构）筑物、障碍物及其他设施的详细资料进行核实确认；必要时应进行坑探。
2、工作井的结构必须满足井壁支护以及顶管等施工要求，本工程顶管工作井位置设在检查井井位处。
3、根据工程设计、施工方法、工程水文地质条件，对邻近建（构）筑物、管线，应采用土体加固或其他有效的保护措施。
4、根据工作井的尺寸、结构形式、环境条件等因素确定支护（撑）形式；土方开挖过程中，应遵循“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则进行开挖和支撑；在地面井口周围应设置安全护栏、防汛墙和防雨设施；井内应设置便于上、下的安全通道。
5、工作井尺寸应结合施工场地、施工管理、洞口拆除、测量及垂直运输等要求确定；顶管工作井根据顶管机安装和拆卸、管节长度和外径尺寸、千斤顶工作长度、后背墙设置、垂直运土工作面、人员作业空间和顶进作业管理等要求确定平面尺寸；深度应满足顶管机导轨安装、导轨基础厚度、洞口防水处理、管接口连接等要求；顶混凝土管时，洞圈最低处距底板顶面距离不宜小于600mm；顶钢管时，还应留有底部人工焊接的作业高度。
工作井基础结构为：第一层30cm砼（C30P8）；第二层50cm砼（C30P8）；第三层70cm砼（C30P8）；记录人：接受交底人员参加人职务代表部门、班组参加人职务代表部门、班组施管表12工程名称西安市应急供水工程涝渭水源地（地下水）项目部分施工工程施工单位陕西建工机械施工集团有限公司分项工程顶管工程分项工程工作井交底会主持人程力交底日期年月日交底部门七标段项目部交底人程力交底内容：第四层100cm砼（C30P8）；底板为100cm砼（C30P8）；顶管的顶进工作井的后背墙结构强度与刚度满足顶管最大允许顶力和设计要求；后背墙平面与掘进轴线保持垂直，表面坚实平整，能有效地传递作用力；施工前对后背土体进行允许抗力的验算，验算通不过时对后背土体加固，以满足施工安全、周围环境保护要求；上、下游两段管道有折角时，应对后背墙结构及布置进行设计；装配式后背墙宜采用方木、型钢或钢板等组装，底端宜在工作井底以下且不小于500mm；组装构件应规格一致、紧贴固定；后背土体壁面与后背墙贴紧，有孔隙时采用砂石料填塞密实；无原土作后背墙时，宜就地取材设计结构简单、稳定可靠、拆除方便的人工后背墙；利用已顶进完毕的管道作后背时，待顶管道的最大允许顶力应小于已顶管道的外壁摩擦阻力；后背钢板与管口端面之间应衬垫缓冲材料，并应采取措施保护已顶入管道的接口不受损伤。
顶管施工技术交底
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．。
钢筋绑扎，间距为150mm，保护层厚度40mm二、安装主顶装置和导轨钢轨，用压板固定工作坑底板施工前应提前进行钢板预埋作为枕铁，导轨选用22# 在枕铁上。
安装时先将它们大致固定，然后在测量的监测下，精确调整它们的位置，直至满足要求为止，随即将它们固定牢靠。
考虑设置一只中继间，并采用触变泥浆注浆米时，本顶管工程在顶进长度超过100 工艺。
中继间由前壳体、千斤顶及后壳体组成。
前壳体与前接管连接，后壳体与后接管连接，前后壳体间为承插式连接，两者间依靠橡胶止水带密封，防止管道外水土和浆液倒流入管道内。
中继间安装的千斤顶，千斤顶沿圆周均匀布置。
钢壳体结构进行精加工，保证其在使用过程中不发生变形。
中继间壳体外径与管节专业文档供参考，如有帮助请下载。
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．调1 泥水管（1506寸）钢管条 1专业文档供参考，如有帮助请下载。
．七、出洞措施由于顶管机正面主动土压力大于顶管机周边的摩擦力和与到轨道在出洞施工初期，间的摩阻力的总和，因此极易产生顶管机反弹，引起顶管机前方土体不规则坍塌，使顶管机再次推进时方向失控或向上爬高。
顶管施工技术交底
不断地观察光靶上的激光点是否偏移，如发生偏移2cm左右，预测机头倾角又是有向偏差大的方向发展趋势时，要考虑采取纠偏措施，中心偏差到4cm时，要测机头前后中心偏差，如中心偏差是向加大偏差发展趋势就要纠偏。纠偏时开动纠偏千斤顶。偏差方向的千斤顶顶出最大不超过°，纠偏时每30cm测量一次，并做机头和机尾数据比较，有回归趋势，保持一段顶进距离，就要停止纠偏，防止左右摆动。纠偏时做到勤纠、微纠。
施工要求
对坐标、水准点现场需要采取可靠的保护措施，并要有明显的标志；施工过程中要注意对测量控制点的保护，并定期进行校测。
3.基坑开挖设计
顶坑的大小与施工工艺和管道规格是分不开的，而顶坑的制作又与施工土质密切联系。根据现场考察土质复杂的程度、图纸管道设计以及施工工期，我们计划该工程拟采用密排工字钢顶坑施工。由于该处土质复杂多变且松软，侧压力大，较易塌方，工字钢拟采用国标40b型，工字钢布置采用一顺一丁布置，起到部分止水固土作用。支护工字钢的插入深度小于7m的坑，桩长不小于12m，7m以上的坑，桩长不小于15m，并且穿过4-3淤泥层，插入下部4-4土层为宜。人工掘进顶进顶坑内径尺寸为：6000㎜×㎜，机械管道顶进顶坑尺寸根据管径计算?800~1500顶坑为8m×5m、 ?1800~2600顶坑为8m×6m。
4.2.7出土外运：
顶管机工作过程中刀盘所挖掘下来的土，经螺旋输送机输送到水平运输车斗中，最后经起吊设备垂直吊运至工作坑上的存土场，定期外运。
4.2.8中继间的布置
中继间的加放是根据理论计算，在顶进第11根管（33 ）m 时安放中继间，安放前应充分注浆，安放的工作时间要尽量短，注意各部分连接好，并接电待用。当顶力到了阶段顶力的70 % 时启动中继间。当顶管在接收坑已到位，拆除中继间顶镐，由工作坑中的主顶油缸继续顶进。
(详细版)管线穿越技术交底
(详细版)管线穿越技术交底管线穿越技术交底
1. 管线穿越技术的定义和重要性
- 管线穿越技术是指在建设中穿越已存在的管道或管线时所采取的技术方案和工程措施。
- 管线穿越技术的正确应用对保障现有管线的安全运行、减少损坏和事故发生具有重要意义。
2. 管线穿越技术的应用范围和方法
- 管线穿越技术适用于各类管道和管线的建设和维护工程。
- 常见的管线穿越技术方法包括水平定向钻穿越、顶管穿越和开挖穿越等。
3. 管线穿越技术的主要步骤和要点
- 前期准备：对穿越区域进行详细勘察和测量，并制定穿越方案。
- 施工准备：准备必要的材料和设备，并配置专业技术人员。
- 施工过程：按照穿越方案进行施工，并确保操作符合相关的
安全规范。
- 后期整理：对施工现场进行清理和恢复原状，做好安全记录
和档案管理。
4. 管线穿越技术的安全管理和风险控制
- 建立完善的安全管理制度，包括风险评估和防控措施的制定。
- 强化现场安全意识和培训，确保工作人员掌握正确的操作方
法和应急措施。
- 加强监督检查和隐患排查，及时发现和解决安全问题。
5. 管线穿越技术的案例分析和经验总结
- 总结和分析过去的穿越工程案例，提取经验教训和成功经验。
- 为今后的穿越工程提供参考和借鉴，提高施工效率和工程质量。
以上是关于管线穿越技术交底的详细内容，希望能对相关人员
在实际工作中有所帮助和指导。
顶管施工安全交底记录
工程名称：荣昌高新区板桥园区两纵道路提档升级改造工程等11个项目编号：
施工单位
重庆建工市政交通工程有限责任公司
接受交底
班组
分部分项工程名称
铁路以北市政道路工程
施工部位
顶管工程
交底类型
□安全技术交底□管理交底
交底时间
年月日
交底人
安全员
监理工程师
接受交底班组或员工签名（可附页）：
交底内容：（可附页）
(3)在有支撑的沟槽中，使用机具设备挖土时，必须注意不得碰撞支撑。
(4)槽内施工人员未离开挖土机臂杆旋转半径范围内，机械操作人员不准从事挖土作业。
(5)挖土机械在架空输电线路一侧施工时，臂杆与输电线路的安全距离不应小于3m。
(6)遇恶劣天气时，不得施工。
(7)在地下电缆附近工作时，必须查情地下电缆走向严格保持在lm外的距离操作。
(2)顶管井内作业时必须配备有害气体检测仪。
(3)上下工作井通道必须牢固可靠，严禁搭乘卷扬机及其他设备上下。
(4)顶管中操作人员应时刻注意油压表变化情况，一有特殊情况立即上报。
(5)在顶管机机头操作人员要注意前方土层土质的变化，做到安全第一。
(6)每班顶进作业开始前，必须对后背基础与支撑进行仔细检查，发现异常情况及时处理，确认安全可靠后方可施工。
(8)如因施工条件所限不能满足上述要求时，应与施工技术负责人员和有关部门共同研究，采取必要的安全措施后方可施工。
(9)在开挖时如遇局部垮塌，渗水严重，土质不好等不良现象时，不能全断面开挖，视情况严重程度分两次或三次开挖；或者减少单次开挖深度，确保安全。
(10)基坑上部边沿2米范围内不得存放施工材料、器械以及堆放弃土，弃土堆放高度不应超过1.5米。
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单位工程名称 工程编号 交底时间
交底部位
工序名称
顶管穿越公路
交底提要：施工工序、测量放线和施工准备
交底内容：
1 施工工序
2 测量放线和施工准备
2.1依据设计施工图纸及控制桩点，用全站仪测量放出穿越管道的轴线、用地边界线及发送坑、接收坑的位置、尺寸线，撒白灰线进行标识。
2.2在穿越施工前，向公路及道路主管部门和监理单位提交施工方案和计划，在征得监理和相关主管部门批准同意并办理相关手续后，方可动土实施
技术负责人 交底人 接受交底人
测量放线
安装轨道和设备
套管顶进
退程加顶铁、接管
穿越段管道预制、试压及绝缘支撑安装
穿越段管道就位
套管端部封固
挖操作坑和接收坑
操作坑浇混凝土、做顶管靠背
土方开挖套管顶进 检查验收
测量检验 顶管完毕测量检验
套管接口封固
管沟回填、地貌恢复
单位工程名称工程编号
交底时间交底部位
工序名称顶管穿越公路
交底提要：作业坑开挖、制做
交底内容：
2.3备齐施工中所用的各种测量仪器、用具及检验、记录表格。
3 作业坑开挖、制做
测量放线后，在路两侧开挖作业坑。
作业坑的开挖包括发送坑与接受坑的开挖。
发送坑尺寸为4m×6m，接收坑尺寸不小于4m×4m。
作业坑深度根据穿越处管道设计管底标高确定。
人工配合挖掘机进行发送坑开挖。
顶管作业坑维护可按照实际土质情况分为两种：当土质松软极易坍塌时，每开挖1.5m深度后，坑壁四周现浇300mm厚钢筋混凝土，钢筋采用Φ20，这样每开挖1.5m即对接浇筑300mm厚钢筋混凝土，直至开挖浇筑到设计套管管底标高下0.8m深处；土质条件较好时，可一次将操作坑开挖成型，然后再一次性浇注混凝土护壁或设置沟壁硬维护维护。
顶管坑开挖完成后，底层浇筑顶管用混凝土靠背或放置钢靠背。
坑底敷设200mm厚的碎石，同时设置集水坑一个，用于坑底排水。
顶管接收坑用挖掘机开挖，如通过勘探，发现开挖处有管道、电缆等隐蔽物时，需要得到主管部门的认可并进行必要保护后，方能开挖。
接收坑开挖根据土壤性质设定边坡坡比，当开挖深度超过5m时，开挖采取复式断面，中间设0.5-1m宽平台，并且开挖时采用挖掘机挖出安全通道，通道坡比不应小于1：1。
用潜水泵提升排放施工中渗出的积水，坑上口四周边沿设挡水坝，以防地表水流入坑内，坝的高度为0.5m，顶宽0.5m，坡比1：0.5。
顶管作业要避免在雨天施工。
技术负责人交底人接受交底人
单位工程名称工程编号
交底时间交底部位
工序名称顶管穿越公路
交底提要：顶管设备安装、套管顶进
交底内容：
4 顶管设备安装
顶管设备主要包括钢后座、导轨、主顶液压油缸、泵站、顶铁、泥浆泵、龙门吊等，用16t汽车吊将顶进设备吊入发送坑，并配合进行安装。
5 套管顶进
5.1为使后靠背受力均匀，液压设备与后背接触面加 =30mm的钢板和枕木，在液压缸与被顶管间加承力盘。
5.2液压系统包括高压油泵、动力传递机构等，液压缸按顶管中轴线对称布置，顶管中保持轴线重合。
5.3做预顶试验：检验液压系统性能，液压缸行程，传力设备的中心线和垂直度等。
5.4对顶入管节做最后检查，如端面平直度，椭圆度，管壳任一侧母线直线度等。
5.5用起吊设备将管节轻放在导轨上，测量中线与前后两端高程，管节端面垂直顶管中轴线。
人工（或机械）在套管前端掏土，清出的土方用轨道小滑车配以小型卷扬机外运出作业坑。
待套管前端形成略大于套管外径的圆形空间后，启动主顶液压油缸，慢慢向前推动，首节套管顶入后，液压缸退回到起始位置，将第二管节与首节按照规范要求连接，合格后再依次顶进。
每一根套管顶进后，人工（或机械）继续在套管前端掏土，如此循序渐进，在顶管过程中，辅以纠偏、纠扭措施，直至顶入满足设计要求，完成顶管作业。
技术负责人交底人接受交底人
单位工程名称 工程编号 交底时间
交底部位
工序名称
顶管穿越公路
交底提要：纠偏、纠扭调整措施
交底内容：
5.6顶管过程中，每顶进30—50cm 左右就要对顶管中线、高程进行观测，施工中采用全站仪控向，以施工放线时布置的中心桩为准进行监测，发现位移，要采取纠偏措施调整过来。
每次纠偏角度不宜过大，可根据顶进长度和土质情况来确定，一般可在 5′-20′之间选择。
另外要严格控制纠偏油泵的压力，不使油泵压力升得过快，纠偏结束后要锁紧螺旋定位器。
顶进过程中如遇硬土或石方采用风镐掘进。
6 纠偏、纠扭调整措施
纠偏是指工具管偏离设计轴线后，利用纠偏油缸或套管前端加管锲，改变管端的方向，减少管线偏差的过程。
由于钢筋混凝土套管是分段进行的，段与段之间是柔性连接，不传递弯矩，因此纠偏必须遵循以下规律：
技术负责人
交底人
接受交底人
滑车
套管 枕木、钢板
液压顶管机
公路
接收坑
单位工程名称工程编号
交底时间交底部位
工序名称顶管穿越公路
交底提要：纠偏、纠扭调整措施
交底内容：
6.1纠偏必须在顶进过程中进行，静态的纠偏会对套管产生不利的影响；
6.2钢筋砼纠偏比较灵敏，纠偏角度不宜过大，避免造成较大的弯曲；
6.3第一段管节质量要好，因为第一段管节在纠偏过程中承受多次反复应力，容易损坏管节；
6.4纠偏过程中，要在网格底上绘制工具管的测点轨迹，推算出其行轨迹，根据行轨迹及时纠偏角度，避免纠偏过大产生过度的弯曲；
6.5及时了解穿越处的土层，特别是软土层，不均匀土层的土质情况；
6.6顶进过程中常常出现管道扭转，须加强控制，避免扭转角过大，纠扭预防措施：
6.7纠偏时，注意纠偏油缸不要对管节形成扭矩；
6.8稳定主顶油缸后座，主顶油缸后座不稳容易使主顶油缸工作时方向变化，产生扭转角；
6.9纠扭管节扭转的有效方法为压重纠扭，即在管道单边压重，使管道在相反方向扭转。
7 顶管完毕检查验收
混凝土套管顶管作业完成后，向监理报验并现场测量验收。
验收合格后，按照设计要求对套管接口进行沥青油麻和抹防渗水泥砂浆封固，并填写施工资料，请旁站监理检查验收。
技术负责人交底人接受交底人
单位工程名称工程编号
交底时间交底部位
工序名称顶管穿越公路
交底提要：HSE要求
交底内容：
8、HSE要求
1）顶管发送坑开挖前，要认真核对图纸，加强施工前的调查，确定各段开挖深度和地下构筑物情况，以便及时采取保护措施，并对所有有地下构筑物处都用红漆做出明显标志。
2）挖掘土方时，应征得监理工程师的同意，在沟槽内安设支撑以确保周围地面及临时构筑物的安全，在未经监理工程师同意的情况下，木制支撑或其它支撑不得留在沟槽内。
3）施工中如遇到塌方，应填满孔洞，加宽处理沟槽，如果出孔洞，可能影响工程地面支撑或影响附近建筑物和服务设施时，施工时应按设计要求处理，使之坚固。
4）如果已开挖的深坑产生一定程度的塌方，对塌方部分需进行清沟。
5）含水层的挖掘要有适当的防渗及排水措施，以保证施工顺利进行。
6）施工机械在纵坡上挖沟，必须根据坡度的大小、土壤的类别、性质及状态计算施工机械的稳定性，并采取相应的措施，确保安全操作。
7）严肃劳动纪律，严禁酒后上岗。
8）非岗位人员未经批准不得进入危险场所，无关人员不得进入施工场地。
9）禁止设备带病运转。
技术负责人交底人接受交底人
单位工程名称工程编号
交底时间交底部位
工序名称顶管穿越公路
交底提要：HSE要求
交底内容：
10）顶管道路来车方向设置警示牌，提醒来车注意施工减速慢行。
11）作业区域使用彩钢板拦挡。
12）顶管作业坑四周做硬性拦挡，并作出明显的警示措施，避免坠落。
13）严格按临时用电方案执行机组临时用电，避免触电危险。
14）起重设备严格按要求操作，吊臂下严禁人员停留。
15）顶进过程中，定时对路面进行检查，发现裂缝及时上报并采取必要措施进行补救，预防路面下沉、塌陷。
技术负责人交底人接受交底人。