沥青混凝土密度是多少
沥青混凝土密度是多少完整版
沥青混凝土密度是多少集团标准化办公室：[VV986T-J682P28-JP266L8-68PNN]沥青混凝土密度是多少其特点是模量高、抗剪切能力强。
那么沥青混凝土密度是多少呢？沥青混凝土密度1.多种材料混合结构，按压实混合料干密度计算。
单位：t/m3路面名称干密度水泥稳定土基层水泥土1.75水泥砂2.05水泥砂砾2.2水泥碎石2.1水泥石屑2.08水泥石渣2.1水泥碎石土2.15水泥砂砾土2.2石灰稳定土基层石灰土1.68石灰砂砾2.1石灰碎石2.05石灰砂砾土2.15石灰稳定土基层石灰碎石土2.1施工工艺要求一.一般要求1.热拌沥青混凝土混合料按集料最大粒径分，有特粗式，粗粒式，中粒式，细粒式，砂粒式五种。
2.沥青混凝土面层集料的最大粒径应与分层压实层厚相匹配。
二.准备工作1.应复查基层和附属构筑物质量，确认符合规范要求。
施工材料经过试验合格后使用。
机械需配套且有备用的，并保持状态完好。
2.沥青加热温度及沥青混合料拌制，施工温度应根据沥青标号，黏度，气候条件，铺筑层的厚度及下卧层厚度，按照《城镇道路工程施工及质量验收规范》(CJJ1-2008)的要求选用。
当沥青黏度大，气温低，铺筑层厚度小时，施工温度宜用高限。
3.重要的沥青混凝土路面宜先修100--200米的试验段，主要分试拌，试铺两个阶段，取得相应的参数。
三.拌制运输沥青混合料的拌制必须在沥青拌合厂(场，站)进行。
应有良好的防雨排水设施，并配备试验室，以保证质量合格。
城市主干路，快速路的沥青混凝土宜采用间歇式(分拌式)拌和机拌合。
它具有自动配料系统，可自动打印每拌料的拌合温度，拌合时间，拌合量等参数。
我国的高模量沥青混凝土应用逐渐步入推广阶段。
虽然高模量沥青混凝土的低温性能和防水性能仍待观察，但是将其作为基层或中面层来解决流动性车辙是有效的。
因此各地交通部门和市政道路公司纷纷开始和设计部门合作将其作为中下面层进行推广。
中粒式细粒式沥青混凝土密度
1.多种材料混合结构，按压实混合料干密度计算。
单位：t/m3路面名称干密度水泥稳定土基层水泥土 1.75水泥砂2.05水泥砂砾2.2水泥碎石2.1水泥石屑2.08水泥石渣2.1水泥碎石土2.15水泥砂砾土2.2石灰稳定土基层石灰土 1.68石灰砂砾2.1石灰碎石2.05石灰砂砾土2.15石灰稳定土基层石灰碎石土 2.1石灰土砂砾2.15石灰土碎石2.1石灰、粉煤灰稳定土基层石灰粉煤灰1.17石灰粉煤灰土 1.45石灰粉煤灰砂1.65石灰粉煤灰砂砾1.95石灰粉煤灰碎石1.92石灰粉煤灰矿渣1.65石灰粉煤灰煤矸石 1.7石灰煤渣稳定土基层石灰煤渣1.28 石灰煤渣土1.48石灰、煤渣稳定土基层石灰煤渣碎石1.8石灰煤渣砂砾1.8石灰煤渣矿渣1.6石灰煤渣碎石土1.8水泥石灰稳定砂砾 2.1碎（砾）石2.1土1.7土砂1.94粒料改善砂、粘土 1.9砾石2.1嵌锁级配型基、面层级配碎石2.2 级配砾石 2.2嵌锁级配型基、面层填隙碎石1.98 泥结碎（砾）石 2.15磨耗层砂土 1.9级配砂砾 2.2煤渣 1.6沥青碎石粗粒式 2.28中粒式 2.27细粒式 2.26沥青混凝土粗粒式 2.37中粒式 2.36细粒式 2.35砂粒式 2.35摘自交公路发[1992]65号《公路工程预算定额》附录一。
石渣 1.5砾石 1.55砂砾 1.6砂砾土 1.65粘土 1.25石粉 1.4摘自交公路发[1992]65号《公路工程预算定额》附录一。
3.单一材料结构，按压实系数计算。
材料名称压实系数砂 1.25砂土 1.252.各种路面材料松方干密度如下：单位：t/m3材料名称干密度粉煤灰0.75煤渣0.8土 1.15矿渣 1.4煤矸石 1.4砂 1.43碎石 1.45石屑 1.45碎石土 1.5砂砾 1.25煤渣 1.65矿渣 1.3天然砂砾 1.3风化石 1.3。
沥青混合料的标准密度
沥青混合料的标准密度沥青混合料是道路施工中常用的材料，其密度是影响其质量和性能的重要指标之一。
标准密度的确定对于保证沥青混合料的施工质量具有重要意义。
本文将围绕沥青混合料的标准密度展开讨论，包括其定义、影响因素、测定方法及相关标准规定。
一、定义。
沥青混合料的标准密度是指在一定温度和压力下，单位体积内所含的实际物质的质量。
通常以克/立方厘米或克/立方米为单位。
标准密度的确定可以反映沥青混合料的密实程度，是保证沥青混合料质量的重要指标之一。
二、影响因素。
沥青混合料的密度受多种因素影响，主要包括以下几个方面：1. 材料性质，沥青混合料中所使用的沥青、骨料等材料的性质对密度有着直接的影响。
例如，沥青的粘度、骨料的形状和大小都会影响沥青混合料的密实程度。
2. 施工工艺，施工过程中的振实方式、温度控制等因素也会对沥青混合料的密度产生影响。
振实不足或者温度控制不当都会导致沥青混合料密度不达标。
3. 外部环境，外部温度、湿度等环境因素也会对沥青混合料的密度产生一定的影响。
三、测定方法。
沥青混合料的密度通常采用密度计进行测定，具体步骤如下：1. 取样，首先需要从施工现场采集沥青混合料样品，保证样品的代表性。
2. 干密度测定，将样品放入密度计中进行干密度的测定，得到初始密度数值。
3. 饱和湿密度测定，将样品浸泡在水中，使其充分饱和后再进行密度测定，得到饱和湿密度数值。
4. 空气干密度测定，将样品在干燥的条件下进行密度测定，得到空气干密度数值。
根据上述测定数值，可以计算出沥青混合料的密度指标，并与标准进行对比，判断其质量是否符合要求。
四、相关标准规定。
我国对于沥青混合料的标准密度有着明确的规定，主要包括《公路沥青混合料及其组合规范》（JTG F40-2004）中的相关内容。
该标准规定了沥青混合料的密度指标和测定方法，对于保证沥青混合料的质量具有重要的指导意义。
在实际施工中，施工单位应严格按照相关标准规定进行沥青混合料的密度检测，并及时调整施工工艺，保证沥青混合料的密度达到标准要求，以确保道路施工质量。
道路沥青混凝土面层施工常用数据
一、粘层油设计一般要求0.8kg/m2粘层油设计一般要求0.8kg/m2，我们不妨简单的计算一下：粘层油按乳化沥青考虑，&127;沥青与乳化剂及水的比例取50:50，按0.8kg/m2用量。
沥青含量则为0.4kg/m2。
乳化沥青包含水,沥青,乳化剂水的密度一般是1沥青的密度也一般是1左右,不同的沥青密度有差异乳化剂的比例很小,可以忽略不计乳化沥青的最高含油量一般就是50%所以一吨乳化沥青=1立方米二、乳化沥青的密度是多少? 0.97--1.01之间三、1立方米=1 000升1升=0.001立方米四、粗粒式沥青混凝土50mm,用量为0.1192吨粗粒式沥青混凝土70mm,用量为0.1668吨中粒式沥青混凝土5cm,用量为0.1187吨中粒式沥青混凝土7cm,用量为0.1661吨细粒式沥青混凝土5cm,用量为0.1165吨细粒式沥青混凝土7cm,用量为0.1633吨以上是不同粒径的沥青砼每平方不同厚度的用量五、透层是在基层上喷洒液体石油沥青，乳化沥青，煤油沥青而形成的透入基层表面一定深度的薄层。
一般是基层验收合格在铺沥青混凝土以前浇的也有这样的情况，基层验收合格后需要暂时通车的，会浇透层油，上撒薄层细集料六、透层施工技术(一)作用与适用条件1．透层的作用：为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。
2．符合下列情况，应浇洒透层沥青：(1)沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层；(2)水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土；(3)粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。
公路工程预算定额沥青混凝土密度
公路工程预算定额沥青混凝土密度密度的定义和重要性在公路工程中，沥青混凝土是一种常用的材料，用于铺设道路表面。
沥青混凝土的密度是指单位体积内所含有的质量，通常以千克/立方米（kg/m³）为单位。
密度是衡量沥青混凝土质量和性能的重要参数之一，在工程设计、施工和预算中起着关键作用。
影响沥青混凝土密度的因素影响沥青混凝土密度的因素主要包括以下几个方面：1.沥青含量：沥青是沥青混凝土中起黏结作用的主要成分，其含量对密度有直接影响。
较高的沥青含量会导致较低的密度，而较低的含量则会导致较高的密度。
2.骨料种类与粒径：骨料是构成沥青混凝土骨架结构的主要成分，其种类和粒径对密度也有显著影响。
一般来说，细颗粒骨料比粗颗粒骨料具有更高的密度。
3.骨料配合比：骨料配合比是指沥青混凝土中不同粒径骨料的比例，也会对密度产生影响。
合理的配合比能够提高沥青混凝土的密实性，从而增加其密度。
4.沥青混合工艺：沥青混凝土的制备过程中，包括骨料的干燥、筛分、配料和搅拌等环节，对最终密度也有一定影响。
优化工艺流程可以提高沥青混凝土的均质性和密实性，进而提高其密度。
测量沥青混凝土密度的方法测量沥青混凝土密度常用的方法有以下几种：1.体积法：通过测量沥青混凝土样品的体积和质量来计算其密度。
常用的体积法有水排法、气排法和砂排法等。
2.核密度仪法：利用核密度仪对已铺设好的沥青混凝土进行非破坏性测量，得到其表观密度。
核密度仪具有快速、准确、方便的特点，广泛应用于工程现场。
3.水密度法：将沥青混凝土样品完全浸入水中，根据浸入前后的质量差异计算密度。
这种方法适用于相对较小的样品。
公路工程预算定额中的沥青混凝土密度要求公路工程预算定额中通常会规定沥青混凝土的密度要求，以确保道路质量和使用寿命。
根据不同道路类型和交通流量，预算定额中对沥青混凝土密度有一定的要求范围。
例如，在高速公路上，预算定额可能要求沥青混凝土的密度在2400 kg/m³到2600 kg/m³之间。
沥青混凝土密度
1.多种材料混合结构，按压实混合料干密度计算。
单位：t/m3 路面名称干密度水泥稳定土基层水泥土 1.75水泥砂2.05水泥砂砾2.2水泥碎石2.1水泥石屑2.08水泥石渣2.1水泥碎石土 2.15水泥砂砾土 2.2石灰稳定土基层石灰土 1.68石灰砂砾2.1石灰碎石2.05石灰砂砾土 2.15石灰稳定土基层石灰碎石土2.1石灰土砂砾 2.15石灰土碎石 2.1石灰、粉煤灰稳定土基层石灰粉煤灰1.17石灰粉煤灰土1.45石灰粉煤灰砂1.65石灰粉煤灰砂砾1.95石灰粉煤灰碎石1.92石灰粉煤灰矿渣1.65石灰粉煤灰煤矸石1.7石灰煤渣稳定土基层石灰煤渣1.28石灰煤渣土 1.48石灰、煤渣稳定土基层石灰煤渣碎石1.8 石灰煤渣砂砾1.8石灰煤渣矿渣1.6石灰煤渣碎石土1.8水泥石灰稳定砂砾2.1碎（砾）石 2.1土 1.7土砂 1.94粒料改善砂、粘土1.9砾石 2.1嵌锁级配型基、面层级配碎石2.2级配砾石2.2嵌锁级配型基、面层填隙碎石1.98泥结碎（砾）石2.15磨耗层砂土1.9级配砂砾2.2煤渣 1.6沥青碎石粗粒式2.28细粒式2.26沥青混凝土粗粒式2.37中粒式2.36细粒式2.35砂粒式2.35摘自交公路发[1992]65号《公路工程预算定额》附录一。
2.各种路面材料松方干密度如下：单位：t/m3材料名称干密度粉煤灰0.75煤渣0.8土 1.15矿渣 1.4煤矸石1.4砂 1.43碎石 1.45石屑 1.45碎石土1.5石渣 1.5砾石 1.55砂砾 1.6砂砾土1.65石粉 1.4摘自交公路发[1992]65号《公路工程预算定额》附录一。
3.单一材料结构，按压实系数计算。
材料名称压实系数砂 1.25砂土 1.25砂砾 1.25煤渣 1.65矿渣 1.3天然砂砾1.3风化石1.3摘自交公路发[1992]65号《公路工程预算定额》附录一。
沥青混凝土单位换算
沥青混凝土单位换算
沥青混凝土是道路建设中常用的材料之一，其计量单位有以下几种：
1. 承载力：以磅/平方英寸（psi）或千克/平方厘米（kg/cm²）为单位。
2. 密度：以磅/立方英尺（lb/ft³）或千克/立方米（kg/m³）为单位。
3. 厚度：以英寸（in）或毫米（mm）为单位。
4. 面积：以平方英尺（ft²）或平方米（m²）为单位。
5. 体积：以立方英尺（ft³）或立方米（m³）为单位。
在实际工程中，常常需要将不同的计量单位进行换算。
常见的换算关系如下：
1 psi = 0.006895 MPa
1 kg/cm² = 0.098 MPa
1 lb/ft³ = 16.0
2 kg/m³
1 in = 25.4 mm
1 ft² = 0.093 m²
1 ft³ = 0.028 m³
以上是沥青混凝土单位换算的基本知识，工程施工中还需要按照具体工程要求进行调整和计算。
常用沥青混凝土和水稳层配合比
AC-25沥青混凝土目标配合比矿料配比为:（新疆通力股份有限公司）碎石(18～31.５mm)：21%碎石(10～20mm)：25%碎石(5～10mm)：18%石屑：17%砂：14%矿粉：5%最佳油石比：3.4%沥青砼密度:2.315g/cm32.AC-25沥青混凝土目标配合比矿料配比为:（新疆天通路桥工程建设有限责任公司）碎石(18～31.５mm)：22%碎石(10～20mm)：18%碎石(5～10mm)：20%石屑：19%砂：16%矿粉：5%最佳油石比：3.5%沥青砼密度:2.301g/cm33AC-20沥青混凝土目标配合比矿料配比为:（新疆天通路桥工程建设有限责任公司）碎石(10～20mm)：44%碎石(5～10mm)：17%碎石(3～5mm)：11%碎石(0～3mm)：7%砂：16%矿粉：5%最佳油石比：4.2%沥青砼密度:2.340g/cm34AC-13沥青混凝土目标配合比矿料配比为:（新疆天通路桥工程建设有限责任公司）碎石(10～15mm)：26%碎石(5～10mm)：23%碎石(3～5mm)：21%碎石(0～3mm)：8%砂：16%矿粉：6%最佳油石比：5.0%沥青砼密度:2.311g/cm35AC-20沥青混凝土目标配合比矿料配比为:（GZ045线哈—梯段公路改建工程第一合同段项目部碎石(10～20mm)：54%碎石(5～10mm)：12%碎石(0～5mm)：9%砂：19%矿粉：6% 最佳油石比：4.0%沥青砼密度:2.362g/cm36AC-13沥青混凝土目标配合比矿料配比为:（GZ045线哈—梯段公路改建工程第一合同段项目部碎石(10～15mm)：27%碎石(5～10mm)：33%碎石(0～5mm)：13%砂：20%矿粉：7%最佳油石比：4.9%沥青砼密度:2.295g/cm37AC-20沥青混凝土目标配合比矿料配比为:（中铁一局哈罗公路哈南段项目部试验室）碎石(10～20mm)：36%碎石(5～10mm)：16%水洗砂：24%石屑:18%矿粉：6%最佳沥青用量：4.6%沥青砼密度:2.366g/cm38AC-20沥青混凝土生产配合比矿料配比为:（中铁一局哈罗公路哈南段项目部试验室）碎石(10～20mm)：38%碎石(5～10mm)：23%碎石(0～5mm)：33%矿粉：6%最佳沥青用量：4.4%沥青砼密度:2.418g/cm39水泥稳定砂砾基层配合比如下：(GZ045线哈-梯公路改建工程)三种规格掺配比例为:(0-4.75mm):30%(4.75-19mm):45%(19-31.5mm):25%水泥剂量为:4.0%最大干密度为:2.37g/cm3最佳含水量为:5.3%水泥混凝土用：1、石子为 4.75-31.5mm 的连续级配的碎石2、沙子为。
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沥青混凝土密度是多少
其特点是模量高、抗剪切能力强。
那么沥青混凝土密度是多少呢
沥青混凝土密度
1.多种材料混合结构，按压实混合料干密度计算。
单位：t/m3
路面名称干密度
水泥稳定土基层水泥土
水泥砂
水泥砂砾
水泥碎石
水泥石屑
水泥石渣
水泥碎石土
水泥砂砾土
石灰稳定土基层石灰土
石灰砂砾
石灰碎石
石灰砂砾土
石灰稳定土基层石灰碎石土
施工工艺要求
一.一般要求
1.热拌沥青混凝土混合料按集料最大粒径分，有特粗式，粗粒式，中粒式，细粒式，砂粒式五种。
2.沥青混凝土面层集料的最大粒径应与分层压实层厚相匹配。
二.准备工作
1.应复查基层和附属构筑物质量，确认符合规范要求。
施工材料经过试验合格后使用。
机械需配套且有备用的，并保持状态完好。
2.沥青加热温度及沥青混合料拌制，施工温度应根据沥青标号，黏度，气候条件，铺筑层的厚度及下卧层厚度，按照《城镇道路工程施工及质量验收规范》(CJJ1-2008)的要求选用。
当沥青黏度大，气温低，铺筑层厚度小时，施工温度宜用高限。
3.重要的沥青混凝土路面宜先修100--200米的试验段，主要分试拌，试铺两个阶段，取得相应的参数。
三.拌制运输
沥青混合料的拌制必须在沥青拌合厂(场，站)进行。
应有良好的防雨排水设施，并配备试验室，以保证质量合格。
城市主干路，快速路的沥青混凝土宜采用间歇式(分拌式)拌和机拌合。
它具有自动配料系统，可自动打印每拌料的拌合温度，拌合时间，拌合量等参数。
我国的高模量沥青混凝土应用逐渐步入推广阶段。
虽然高模量沥青混凝土的低温性能和防水性能仍待观察，但是将其作为基层或中面层来解决流动性车辙是有效的。
因此各地交通部门和市政道路公司纷纷开始和设计部门合作将其作为中下面层进行推广。