装配式箱型构件预制施工方案

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装配式建筑施工的预制组合与构件安装

装配式建筑施工的预制组合与构件安装

装配式建筑施工的预制组合与构件安装随着现代化建筑需求的增加以及快速城市化进程的推动,装配式建筑在近年来逐渐受到人们的关注和青睐。

而在装配式建筑的施工过程中,预制组合与构件的安装是一个非常重要且复杂的环节。

本文将深入探讨装配式建筑施工中预制组合与构件的安装,并通过实际案例分析,展示其优势和挑战。

一、预制组合与构件的定义和类型1.1 预制组合预制组合指在生产工厂里进行部分或整体加工、统一编号、包裹成固定形状或大小规格,并通过临时性连接保持各个单位间相互关系。

1.2 构件构件是指经设计并由直接按产品图纸进行模数化生产,在其生存周期内可迁移就地拆解使用的附属综合体。

二、预制组合与构件安装方法2.1 框架式安装法框架式安装法主要应用于墙板、楼梯等垂直结构元素上,将整个形状的模块化结构通过起重设备进行整体吊装定位,然后通过固定连接件与其他构件进行联结。

具有快速、高效的优点。

2.2 自重式安装法自重式安装法适用于预制梁、板等横向构件的安装,主要通过支撑架和提升设备来实现组合构件的位置调整和固定。

其由于自身重量作为稳定基础,无需大量起重设备参与。

2.3 现浇-预制混凝土结合法现浇-预制混凝土结合法是指在现场同时使用预制和现浇混凝土来搭建建筑物。

可以运用于类似楼板、墙体等结构部位,在工厂中进行模块化构件的加工,然后将其带到现场进行拼接,并进行预埋钢筋焊接和灌注混凝土。

三、预制组合与构件安装的优势3.1 提高施工效率由于事先在工厂中对模块化结构进行精确加工,在施工现场只需要简单地组装即可完成,大大节省了施工时间。

3.2 保证质量一致性相较于传统施工方式,预制组合与构件能够在受控环境中进行生产,保证了产品的一致性和质量稳定性。

3.3 减少对环境的影响装配式建筑采用预制组合与构件安装,可以减少噪音、粉尘、废水等对施工现场周边环境的影响,并最大程度地降低施工期间对周围居民的干扰。

四、预制组合与构件安装的挑战4.1 运输和拼接难题由于预制组合与构件需要在工厂中进行加工和集装箱运输,在运输过程中可能会受到空间限制,而在现场进行准确拼接也需要高水平技术支持。

预制构件吊装施工方案

预制构件吊装施工方案

预制构件吊装专项施工方案一、编制依据二、工程概况三、总体施工流程:四、施工准备4.1技术准备熟悉、审查施工图纸和有关的设计资料,检查图纸是否齐全,图纸本身有无错误和矛盾,设计内容与施工条件能否一致,各工种之间搭接配合有否问题等。

同时熟悉有关设计数据,结构特点及土层、地质、水文、工期要求等资料。

根据图纸及公司吊装手册,按照:外墙板→内隔墙板→叠合楼板的原则,合理的编排吊装顺序图表(具体顺序图表待深化设计后施工前制作完成)。

编排叠合楼板吊装顺序时,应考虑先吊楼梯梯段和楼梯平台,方便施工人员上下楼层,然后从梯段向四周吊装,应先吊中间位置楼板,再吊临边楼板,避免安全隐患,从中间开始时应从有柱、梁、剪力墙边开始,方便楼板定位。

4.2物质准备1 预制构件准备现场施工进度计划、工厂构件生产计划、构件运输计划三者应协调一致。

在开工前应将PC构件需求计划及运输相关事宜协商好如:装车顺序、车载数量,吊装进度计划、装车所需时间、从构件厂到施工现场所需时间、需求计划、到货周期等;每个施工区域最低保证有1辆装满PC构件平板拖车箱停放在施工现场,PC构件供应满足吊装施工要求,直接从车上起吊,避免材料的二次吊装。

预制PC构件计划必须提前一个月向工厂提供,并同时提供装车顺序表,装车顺序表应与吊装顺序对应,避免吊装作业时构件二次吊装。

2 吊装设备准备本工程塔吊全部覆盖施工区域,塔吊满足工程吊装需要(详见现场平面布置图及本工程塔吊吊装方案)。

3 加工工具、吊装材料准备主要工具、设备、辅材有:斜支撑、钢梁、金属垫块、吊爪、吊钩、防坠器、卸扣、对讲机、电动扳手、手动扳手、靠尺、撬棍等。

应在开工前,准确计算所有机械设备工具用量,根据施工日期,提前定制,以免耽误施工。

4.3劳动力准备安全生产管理人员吊装过程中,因处在施工交叉作业中,故应加强安全监控力度,现场设定安全监控员。

吊装作业人员:每个吊装队人员配备:起重、吊装工3人,塔吊司机1人,塔吊信号工2人,吊装队长1人。

预制装配式混凝土建筑施工方案

预制装配式混凝土建筑施工方案

预制装配式混凝土建筑施工方案1. 简介本文档为预制装配式混凝土建筑施工方案的详细说明,旨在确保施工过程的高效性和质量。

2. 施工流程2.1 地基处理在施工开始前,需要对地基进行必要的处理,包括清理、夯实和加强。

2.2 模板搭设根据设计图纸,搭设适当的模板,确保预制装配式混凝土建筑的准确尺寸和形状。

2.3 钢筋安装根据设计要求,在模板内安装钢筋,确保强度和稳定性。

2.4 混凝土浇筑使用高质量的混凝土材料,按照设计要求进行浇筑,确保混凝土的均匀性和密实性。

2.5 预制构件装配将预制构件按照设计图纸进行装配,确保其正确的位置和连接。

2.6 现浇构件施工现浇构件的施工需要根据设计要求进行,包括混凝土浇筑、钢筋安装和模板拆除等工序。

2.7 油漆和装饰在混凝土建筑施工完成后,进行油漆和装饰工作,使建筑更加美观和耐用。

3. 安全措施施工过程中,要严格遵守相关安全规定,包括佩戴个人防护装备、设置警示标识和保证工地的安全通道等。

4. 质量控制为确保施工质量,应进行严格的质量控制,包括材料检验、施工过程监控和建筑验收等。

5. 环境保护在施工过程中,要尽量减少对环境的影响,采取适当的措施处理废弃材料和控制噪音、尘土污染等。

6. 进度计划制定合理的进度计划,确保施工按时完成,并及时调整计划以应对可能的延迟或变更。

7. 成本控制进行合理的成本控制,包括材料采购、施工过程的成本控制和避免浪费等。

8. 总结本文档详细介绍了预制装配式混凝土建筑的施工方案,包括施工流程、安全措施、质量控制、环境保护、进度计划和成本控制等方面。

通过遵循本方案,可以确保施工过程的高效性、质量和安全性。

箱梁预制施工技术方案范文

箱梁预制施工技术方案范文

箱梁预制施工技术方案范文1、工程概况本桥上部结构采用标准30m、25m跨径组合箱梁,其中第31、35跨跨径为25m,其余跨径为30m。

25m箱梁共16片,30m箱梁共1224片,采用单箱单独预制,简支安装,现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。

2、主要材料(1)、预应力钢绞线①、梁体预应力筋采用¢j15.24mm高强低松弛钢绞线,其标准抗拉强度为Ryb=1860Mpa。

生产和检验按照ASTM416-92aJI技术标准。

②、钢绞线在装车搬运过程中严禁抛弃、碰撞或拖拉,起吊千斤绳应外包胶皮,防止损伤。

③、钢绞线进场应具备厂方的质量保证书,同时要有国家建筑钢材质量检验测试中心检验合格的自检报告,报告内容应包括拉力试验,松弛试验。

④、钢绞线应逐盘进行外观检查,钢绞线内不应有折断、横裂和相互交叉及焊接的钢丝。

⑤、进场后的钢绞线,同一钢号、同一规格、同一生产工艺制造的钢绞线以每60T为一批进行验收,每批选取3盘,每盘截取一个试件,送中心试验室做力学性能试验。

如有某一项试验结果不符合ASTM416-92aJI标准要求,则该盘钢绞线视为不合格品;并从同一批未经试验的钢绞线中再取双倍数量的试件进行复验。

如仍有一个指标不合格,则该批钢绞线为不合格品。

(2)、钢筋①、普通钢筋采用业主指定范围内的马鞍山钢铁公司的钢材。

②、运抵工地的钢筋均应附有原制造厂的质量证明书,试验室要按规定分批作力学性能试验后填写“钢筋试验鉴定报告单”作为本批钢筋的依据,不合格的钢筋不得使用。

③、钢筋原材及成品存放应做好下垫上盖,地面垫高不得低于20厘米,按炉号和不同规格分堆存放,不合格的钢筋应设有明显标志,防止混杂。

④、经检验合格的钢筋在加工和安装过程中,如出现某种异常现象时,应作化学分析,予以鉴定,如试验不合格时,该批钢筋应立即停止使用并清理出场。

(3)、水泥①、本标段采用业主指定范围内的徐州海螺P.O42.5级水泥。

②、运抵工地的水泥,试验室分批对水泥进行检测试验。

安装方案

安装方案

预制构件安装方案一、现场规划布置1、吊车选型应考虑最重墙板的重量,预制墙板临时堆放场地需在吊车作业范围内,且应在吊车一侧避免在吊车工盲区作业。

2、临时存放区域应与其他工种作业区之间设置隔离带或做成封闭式存放区域,尽量避免吊装过程中在其他工种工作区内经过,影响其他工种正常工作。

3、应该设置警示牌及标识牌,与其他工种要有安全作业距离。

二、构件现场存放1、现场存放1)卸车前需检查墙板专用横梁吊具是否存在缺陷,是否有开裂,腐蚀严重等问题,且需检查墙板预埋吊环是否存在起吊问题2)现场卸车时应认真检查吊具与墙板预埋吊环是否扣牢,确认无误后方可缓慢起吊,且需检查吊具是否存在裂缝、腐蚀等严重影响起吊的问题。

3)起吊过程中保证墙板垂直起吊,可采用吊运钢梁均衡起吊,防止构件起吊时单点起吊引起构件变形,并满足吊环设计时角度要求。

如果采用角度起吊,对吊环、吊具额定吊载需乘以角度系数1.4,且如发现墙板严重偏斜及重心偏位要及时处理,避免因受力不均导致安全事故。

4)堆放时应按吊装顺序、规格、品种、所用幢号房等分区配套堆放,不同构件堆放之间宜设宽度为0.8~1.2m的通道,并有良好的排水措施;5)临时存放区域应与其他工种作业区之间设置隔离带或做成封闭式存放区域,避免墙板吊装转运过程中影响其他工种正常工作防止发生安全事故。

6)平放码垛时,每垛不超过六块且不超过1.5M,底部垫2根100X100mm通长木方且支垫位置在墙板平吊埋件位置下方,做到上下对齐。

(外墙板禁止平放);7)外墙板与内墙板可采用竖立插放或靠放,插放时通过专门设计的插放架,应有足够的刚度,并需支垫稳固,防止倾倒或下沉;8)墙板宜升高离地存放,确保根部面饰、高低口构造、软质缝条和墙体转角等保持质量不受损;对连接止水条、高低口、墙体转角等易损部位应加强保护。

三、预制墙板吊装前准备预制墙板吊装顺序的确定,需遵循便于施工,利于安装的原则,可采用从一侧到另一侧的吊装顺序。

装配式工程施工方案(3篇)

装配式工程施工方案(3篇)

第1篇一、工程概况1. 工程名称:XX住宅小区装配式建筑项目2. 工程地点:XX市XX区XX街道3. 工程规模:总建筑面积约10万平方米,共计12栋住宅楼,其中装配式住宅楼8栋,非装配式住宅楼4栋。

4. 工程性质:住宅小区5. 工程特点:采用装配式建筑技术,提高施工效率,降低施工成本,实现绿色建筑。

二、施工组织机构1. 施工项目经理部2. 技术质量管理部3. 资料设备管理部4. 质量安全监督部5. 财务管理部三、施工工艺及流程1. 施工工艺(1)基础工程:采用预制混凝土基础,现场浇筑基础承台。

(2)主体结构:采用预制混凝土外墙板、预制混凝土内墙板、预制混凝土楼板、预制混凝土楼梯等构件。

(3)屋面工程:采用预制混凝土屋面板。

(4)装饰装修:采用预制装饰构件,现场进行安装。

(5)设备安装:采用预制设备管道、预制电气管道等。

2. 施工流程(1)基础工程:施工前进行地质勘察,根据勘察结果进行基础设计。

基础施工主要包括预制混凝土基础、现场浇筑基础承台等。

(2)主体结构:根据设计图纸,进行预制构件生产,包括外墙板、内墙板、楼板、楼梯等。

现场进行构件安装,包括吊装、定位、连接等。

(3)屋面工程:预制屋面板生产,现场进行安装。

(4)装饰装修:预制装饰构件生产,现场进行安装。

(5)设备安装:预制设备管道、电气管道生产,现场进行安装。

四、施工质量控制1. 质量目标:确保工程质量达到国家及行业标准,实现绿色建筑要求。

2. 质量控制措施(1)加强原材料质量控制,确保原材料质量符合设计要求。

(2)严格控制预制构件生产过程,确保构件质量。

(3)加强施工现场管理,确保施工质量。

(4)严格执行检验制度,对关键工序进行检验。

(5)加强施工人员培训,提高施工人员质量意识。

五、施工安全管理1. 安全目标:确保施工现场安全生产,实现零事故。

2. 安全管理措施(1)建立健全安全管理制度,明确各级人员安全责任。

(2)加强施工现场安全管理,确保施工现场安全。

装配式建筑预制构件吊装专项施工方案

装配式建筑预制构件吊装专项施工方案

装配式建筑预制构件吊装专项施工方案编制:审核:审批:目录一、工程概况 (2)二、编制依据 (2)三、施工重点难点 (2)四、吊装部署 (3)第一节总体作业流程 (3)第二节吊车选型 (4)第三节施工段划分及吊装安排 (5)五、预制构件安装方法 (6)第一节预制框架柱安装 (6)第二节预制墙板安装 (7)第三节预制叠合梁安装 (8)预制叠合板安装 (9)六、预制构件安装施工质量标准及控制措施 (10)七、成品保护措施 (11)出厂保护 (11)现场堆放 (11)八、安全文明施工及环境保护 (12)安全措施 (12)环保措施 (13)一、工程概况预制装配技术拟采用如下:1)预制框架柱2)预制叠合梁3)预制叠合楼板4)预制外墙板5) 预制挑板、斜板、女儿墙预制柱、预制外墙板竖向连接采用灌浆套筒,墙板与叠合板、叠合梁与叠合板连接采用现浇连接;以上预制构件均在构件厂预制完成,运至现场吊装、拼接,混凝土结构部分现场浇筑连接节点及叠合层形成等同于现浇结构的受力体系。

质量要求:符合国家现行相关验收标准,验收合格。

二、编制依据1、装配式别墅工程施工招标文件及工程量清单。

2、本工程施工图。

3、建设单位提供的其他工程有关资料及现场实地踏勘情况。

4、我公司近年来施工的类似工程的经验。

5、我公司机械、人员、技术的情况和资源的调配能力。

6、国家和行业现行施工规范及验收规范、技术规程、标准以及成都市关于建筑施工管理的有关规定。

(1)、工业化建筑评价标准(GB/T51129-2015)(2)、装配式混凝土结构技术规程(JGJ1-2014);(3)、混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2015);三、施工重点难点1、甲方提供的施工场地狭窄,且建筑物靠里一侧场地为回填土,只有靠高层住宅楼一侧可作为吊装场地,变相增加了构件吊装吊车的作业半径,给构件吊装带来了较大难度。

在吊车选型时考虑加大作业半径解决该问题2、在吊装时应重点注意构件在安装过程中因不合理受力造成损伤、破坏或高空滑落,吊装过程严格遵守施工安全规定,安全员必须现场监督。

预制装配式混凝土结构安装专项施工方案

预制装配式混凝土结构安装专项施工方案

预制装配式混凝土结构安装专项施工方案目录一、项目概述 (2)1. 项目背景介绍 (2)2. 工程基本情况分析 (4)3. 预制装配式建筑特点 (5)二、施工准备工作 (6)1. 现场勘察与测量 (7)2. 施工队伍组织及分工 (8)3. 安全设施准备与布置 (9)4. 技术资料及图纸会审 (10)三、预制构件加工与运输管理 (12)1. 预制构件加工流程 (12)2. 构件质量检查与验收标准 (13)3. 运输路径规划及优化 (15)4. 构件保护措施及应急预案 (16)四、安装施工流程及工艺 (17)1. 安装施工流程概述 (18)2. 关键安装工艺介绍 (19)3. 施工工艺标准与规范 (20)五、质量控制与安全措施 (21)一、项目概述预制装配式混凝土结构安装专项施工方案是一种先进的施工方法,它将建筑的部分或全部构件在工厂预制完成,然后运输到施工现场进行组装。

这种施工方法具有高效、环保、质量高等优点,被广泛应用于现代建筑领域。

本专项施工方案针对某一特定项目的预制装配式混凝土结构安装工程,详细阐述了施工目标、施工内容、施工方法、施工进度计划以及安全措施等内容。

通过科学的规划和周密的部署,确保施工过程的顺利进行,提高施工效率和质量,降低工程成本和安全风险。

在项目实施过程中,我们将严格按照国家和地方相关法律法规、规范和标准进行施工,确保工程质量符合设计要求和相关标准要求。

我们将注重环境保护和文明施工,减少施工对周边环境的影响,保障施工人员的职业健康和安全。

本专项施工方案将为该项目提供科学、合理、可行的实施方案,为项目的顺利实施奠定坚实基础。

1. 项目背景介绍随着建筑行业的快速发展,预制装配式建筑已成为现代建筑的一种重要形式。

这种建筑方式采用工业化生产方式制造各种构件,在现场进行高效、快速、环保的安装,其高度的模块化设计以及工厂化的生产模式有助于提高建设效率和质量,同时降低施工过程中的环境影响。

本项目旨在实施预制装配式混凝土结构的安装工作,确保工程安全、质量、进度和成本的有效控制。

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装配式箱型构件预制施工方案一、编制依据1.《公路桥涵施工技术规范》;2.《公路工程技术标准》;3.《公路工程质量检验评定标准》;4.《钢筋焊接及验收规程》;5.滁淮高速定长段小构预制标工程招投标文件;6.滁淮高速定长段小构预制标施工设计图纸及其他相关文件。

二、编制原则及目的1.合理配置资源,确保满足工程需要。

以优质,高效,快速施工为目的,进行机械设备配置,合理配置施工队伍,组织工程材料供应。

2.以“突出重点,统筹安排”的原则。

科学合理地安排施工进度,组织连续均衡施工,做好工序衔接,确保提前完成工程建设。

3.突出应用“新技术、新设备、新材料、新工艺”,以提高施工水平为原则。

积极应用先进的科技成果,提高施工的机械化作业水平,从而达到提高工程质量,加快工程进度,降低工程成本的目的,做到优质,快速,安全,高效的完成标段工程。

4.坚持遵循ISO2000标准,优质、高效、重信、守诚,严格执行国家和交通部现行的施工规范和验收标准,运用现代科学技术优化施工组织方案,施工工艺和施工方法,确保工程质量达到全线整体创优规范要求。

5.坚持施工过程严格管理的原则。

在施工过程中,严格执行业主及监理工程师的指令。

6.突出综合管理和专业化施工相结合的原则,以专业化作业队作为实施主体,充分发挥专业技术人员、管理人员和机器设备的优势利用综合管理手段,达到优质、高效地完成本施工项目。

三、工程概况本标段装配式箱型涵洞、通道共计210道,其中装配式箱型涵洞9道、箱型通道201道。

合同工期为18个月:其中装配式箱型涵洞及通道预制工期为9个月。

工程数量明细表结构形式总数量(节段)每节长度及类型(m)总长度(m)4m*2.7m(明) 194 3 5824m*2.7m(明) 8 1 84m*2.7m(暗) 405 3 12154m*2.7m(暗) 15 1 154m*3.5m(明) 240 3 7204m*3.5m(明) 4 1 44m*3.5m(暗) 697 3 20914m*3.5m(暗) 29 1 296m*4.0m(明) 15 3 456m*4.0m(明) 2 1 26m*4.0m(暗) 32 3 966m*4.0m(暗) 2 1 26m*3.5m(明) 174 3 5226m*3.5m(暗) 102 3 306 合计1919 5637四、 施工部署 1.施工安排根据现场实际情况及施工总进度计划安排,我项目部箱涵预制计划施工日期为:2015年10月20日至2016年7月20日,总工期:270天。

2.施工组织机构为保证本工程的顺利实施,根据本工程的特点,按照职能明确、精干实效、运转灵活、指挥有力的原则,组建本标段施工组织机构,全面负责工程的施工组织管理工作。

见下图《施工组织机构框图》: 施工组织机构框图3.人员配置及安排财务 部项目经理项目总工 项目副经理箱涵、拱涵、护栏砼工队箱涵、拱涵、护栏钢筋施工队圆管涵施工队合同部质检部工 程部安全 环保部试验室机驾班材料设备部主要管理人员配备及分工序号工作岗位姓名工作内容1 项目经理宋国庆全面负责2 项目总工吴宗喜负责技术、合同、试验3 项目副经理徐勇负责材料、协调、安全4 工程部长代松松负责施工现场5 试验室主任朱磊负责试验检测6 质检部长江雄负责构件的质量检验7 财务科长汪晶负责财务8 安全环保部长孟凡超负责安全、环保工作9 专职安全员张康负责安全生产工作10 合同部长宗洋负责计量、合同、资料班组配置计划序号施工班组计划班组及机械组合作业内容1 箱涵预制砼施工队1个作业班组,项目部配备相应的门吊、预制模板,班组人数20人箱涵、拱涵、护栏预制的模板安装、拆除、砼浇筑、成品构件存放等2 箱涵、拱涵、护栏预制钢筋施工队1个作业班组,,项目部配备相应的门吊,班组人数25人箱涵、拱涵、护栏预制钢筋的配料、半成品的运输、钢筋绑扎等总计2个班组45人4.施工机械情况主要施工机械设备表序号机械、周转材料名称规格型号单位数量用途备注1 拌合站HZS75 套 1 箱涵拱涵构件砼供应2 龙门吊MH40T-38M 台 1 箱涵拱涵构件起吊、装运外悬5米,双钩3 龙门吊MH5T-38M 台 1 箱涵、拱涵钢筋笼入模外悬5米4 龙门吊MH40T-21M 台 1 箱涵拱涵构件起吊装运、砼浇筑5 龙门吊MH5T-25M 台 1 钢筋加工场内转料6 全自动数控钢筋加工设备鲁力筋工LLB2-32套 1箱涵、拱涵、护栏钢筋加工7 锅炉WNS2-1.25-Y(Q) 套 1 预制构件蒸养8 装载机ZL30 台 1 砼集料装填9 发电机200kw 台 1 停电时备用电源10 变压器500KVA 台 1 生产用电11 地重衡120T 台 1 材料采购5.施工场地安排及布置装配式箱型构件直接在规划的预制场地上集中制作,以满足集中预制要求。

整个预制场地全部进行砼硬化,硬化结构层为全部采用40cm山皮石+20cm碎石+20cmC25砼硬化。

每个构件施工前按照布置图在实地放出大样,用墨线标记,模板安装时即可根据放出的大样进行安装,场地硬化按照招标文件要求采用灰土处理,铺设碎石及砼硬化。

装配式箱型涵洞、通道预制区全长280m*宽22m,北侧130m为预制生产区,南侧150m为成品存放区,详见《施工总平面布置图》、《箱涵预制区钢模摆放布置图》。

施工总平面布置图第7页共 27 页箱涵预制区钢模摆放布置图第8页共 27 页五、 施工工艺流程及技术要求 1.施工工艺流程模板組拼、外模安装、涂刷脱模剂→钢筋制作→龙门吊安装钢筋笼(含预埋件安设、保护层安装)→内侧模板安装→砼运输→龙门吊吊砼入模→砼浇筑→抹面、蒸汽养生→脱模、标记→拆除内模、外模→构件用龙门吊运至存放区→喷淋养护→出场。

箱型预制构件施工工艺流程图合格 废弃2.主要施工方法和施工要点 2.1 模板安装与拆卸 2.1.1 模板的制作要求准备模具 模具检验 组模、涂刷油钢筋笼制作 钢筋笼检验 入模、安装预埋件 砼原材料抹面、蒸汽养生脱模、标记喷淋养护试验室检测砼检验搅拌砼浇筑振捣出场 检验合格1)模板采用工厂加工定型钢模板,在现场拼装,每一面均是一块整体钢模,表面进行特殊处理,满足光洁度要求;整体安装后带线调整线型,满足构件几何尺寸;模板拼缝进行特殊处理,模板拼缝用软泡沫止水,防止漏浆,并保证接缝平整度;2)本工程全部采用大型钢模板,模板要平直,转角要光滑,焊缝要平顺,为此模板应采用满焊,焊缝应打光磨平;模板螺栓孔的配合要准确,在组装模板时,相对位置要准确,焊缝要平顺;拐角模板、底模要平整,预留孔的位置要准确;3)各种模板应根据结构特点和荷载进行模板设计,分别验算强度、刚度及稳定性;2.1.2模板的安装1)模板的安装与钢筋工作配合进行,妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。

一般是在底模平整,钢筋骨架安装后,安装内模和外模,也可先安装内模后安装外模,另外,要谨防人工操作引起的模板变形。

2)模板安装的精度要高于预制构件精度要求。

每次模板安装完成后需通过验收合格后,方可进入下一工序。

模板的精度要求,须满足施工规范及图纸说明中的有关规定。

为了保护模板方便拆模,模板与混凝土接触面、整体移动内模及外模与混凝土接触面,在使用前要涂抹色拉油或使用其他措施处理。

3)模板安装的基本要求:板面之间平整,接线严密、不漏浆,保证结构物外露面美观,线条流畅,部分板缝采用泡沫剂处理;4)模板安装完毕后,对其平面位置、节点联系及纵横向稳定性进行检查;2.1.3模板的拆除拆模好坏涉及到预制构件的质量和模板周转使用。

非承重侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损时方可拆除,一般应在混凝土抗压强度达到2.5MP时方可拆除侧模板。

吊移存放。

模板离开构件后,仍需多移出一定的空隙再起吊,以免起吊时构件和模板碰撞,然后吊运到存放处,清洗、维修、涂油保养供下次使用。

2.2钢筋加工制作构件的主要钢筋骨架全部采用先制模后批量加工的方法,根据图纸给出的尺寸用钢料焊接拼装出钢筋骨架的胎模,骨架半成品的加工直接在胎模上完成,骨架纵横筋、箍筋、架立筋之间的连接采用点焊连接。

钢筋的加工工艺符合JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》各项要求。

1)钢筋规格、等级、钢种符合设计图纸和技术规范要求;2)钢筋表面应洁净,使用前将表面油渍、漆皮等清除干净;3)钢筋使用前调直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋采用调直机调直;4)钢筋存放、下料和加工场地进行硬化,钢筋存放时用砖墙垫高30cm,以防污染。

5)钢筋骨架安装,钢筋混凝土保护层厚度符合设计要求,保护层垫块采用梅花形高强度砂浆垫块;6)在砼浇筑之前,钢筋作为隐蔽工程,必须按隐蔽工程的检查报验要求,进行验收。

2.3混凝土的搅拌、运输、振捣及养护措施根据构件施工工程量及施工特点,配备一套HZSS75型拌和站。

1)砼拌和之前,对拌和楼及各种计量设备进行安装调试及标定,以确保计量准确;2)测量各种骨料含水量,调整施工配合比;3)保证砼拌和有足够的时间,确保砼拌和物拌和均匀,颜色一致,不得有离析和泌水现象;4)砼运输采用砼罐车运输,运输能力适应砼凝结速度和浇筑速度的需要;混凝土运送到预制现场后暂用汽车吊入模,正常生产后用龙门吊将储料料斗起吊放料进行浇筑;5)砼浇筑的工艺要求:①砼浇筑之前检查砼的均匀性和坍落度等性能指标;②由高处倾倒砼时,防止砼离析;③按30cm厚度、顺方向进行分层浇筑;④浇筑构件时,以采用直径30#及50#插入振捣;⑤插入振捣时,振捣棒插入间距应为30cm,振捣上层混凝土时振捣棒要插到下层混凝土中5~10cm,以保证上下层混凝土的均匀,注意振捣时振捣棒离模板不小于5cm,不要损伤模板。

6)砼浇筑后,气温较低时,砼浇筑结束后立即蒸汽养护7~8h 方可拆模、吊装移运。

蒸汽养生设备主要有工业锅炉(2T),并采用篷布进行覆盖,由锅炉房生产蒸汽,通过在预制场门吊内侧预先埋设的蒸汽管道输送到预制构件处。

充入蒸气养护时,控制蒸气温度,由低温到高温逐步升温,温度提升后保持恒温6h。

按照规范规定,升温速度控制在10度/小时,降温速度控制在5度/小时,最高温度控制在85度。

蒸养时砼试块要做同条件养护,按照同类构件养生的时间确定:5h一组、6h一组、7h一组、8h一组分别测定其蒸养强度,供构件起吊使用且按照规范要求留取7d和28d标养试件,同时测定其蒸气养生的温度,按照每30分钟测定一次,并做好记录。

7)复检保护层垫块是否满足预设要求,并牢固可靠。

检查预埋件位置是否正确等。

2.4成品构件的堆放与养生成品构件由吊装龙门吊运至构件存放区,箱式成品构件采用双层堆放,上下两层用木方隔开,构件水平间距0.5m,整体预制的构件单体排列,分成两半预制的构件间隔0.3m对面咬合排列。

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