民航安全ppt课件
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民航乘机小常识主题班课PPT
03
04
STEP
STEP
您及随身携带行李物品必须接 受安全检查。带入机内的行李 要做x光机检查，旅客要走金 属探测器门。
05
06
STEP
STEP
行李托运、换登机牌赁客票及本人有效 身份证您可以在指定值机柜台办理乘机 和行李交运手续，领取登机牌。飞机离 站前30分钟停止办理乘机手续。请注意 护照、签证及旅行证件应随身携带，不 要放在交运行李中运输
8
02 坐飞机注意事项
2.2 系好安全带
因为飞机一般在飞行过程中，时速都在500公里以上，波音飞 机可达900公里，即使在起飞或着陆时，时速也在200多公里， 这时要遇紧急情况就会造成一定的后果
如果旅客系好安全带，与飞机同步运动，可以避 免惯性力对旅客的危害，各位旅客，为了确保您 的旅途安全，当您乘坐飞机时，请您不要忘了系 好安全带。
边防检查请您确认出境 卡是否填好，并连同护 照、签证一并交边防检 查站查验。
候机及登机您可以根据 登机牌所显示的登机口 号在相应的候机厅候机 休息，听广播提示进行 登机。
20
05 乘机基本流程 5.1 国内出发流程：
பைடு நூலகம்行李 托运
请到出发大厅指定的服务台凭客票及本人有效身份证件 按时办理乘机和行李交运手续
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04 如何预防晕机
飞机颠簸、起飞、爬高、下降着 陆、转弯，心情紧张、波动、焦 虑及其他心理活动；
机舱温度过高，噪音大；
晕机病的 原因
身体不适，伤风感冒，过度疲劳， 睡眠不足，空腹饱腹；
体质虚弱和有慢性病者，尤其是 脑神经、心血管、胃病等。
一般正常健康者和有轻微晕机病的人，乘坐上的现代化大型客机，都会发生晕机。
可以使用机上配备 的急救用品，如氧 气、药品、急救箱 等。
《民航安全管理》课件
61
二、正确认识我国民航安全管理水平
现在国内各大航空公司的人因数据还不健全、培训体制、规 章程序建设上也有缺陷，人员违章问题也比较突出，所以我 国民航安全管理水平整体上处于国际民航安全管理水平的第 二个阶段。
62
三、对我国实施SMS的几点建议
（1）安全监察机构调整 （2）安全考核方式转变 （3）培养良好的安全文化
17
四、民航安全的相关概念
3.5 事故的概念
事故：是人在为实现某种意图而进行的活动过程中，突然发生 的、违反人的意志的，迫使活动暂时或永久停止的事件。
18
1.2 民航安全管理介绍
一、民用航空运输系统概况 二、民航安全发展水平 三、民航安全规章 四、民航安全的相关概念
19
1.2 民航安全管理介绍
安全信息交流
确保所有员工充分了解SMS 传达安全关键信息 对各类行动做出解释
59
2.4 中国民航安全管理体系建设
一、民航安全管理体系（SMS ）提出的背景 二、正确认识我国民航安全管理水平 三、对我国实施SMS的几点建议
60
一、 民航安全管理体系（SMS ）提出的背景
（1）民航安全管理体系提出的目的 （2）国际民航组织（ICAO）对安全管理体系的要求 （3）中国民航局对安全管理体系的要求
36
二、墨菲定律
墨菲定律在安全管理中的应用
认识之一：不能忽视小概率危险事件 认识之二：墨菲定律是安全管理过程中的长鸣警钟
37
三、SHELL模型
由Elwyn Edwards教授于1972年提出的。
H（Hardware），硬件，诸如设备、设施、工具、 计算机等； S（Software），软件，运行规则、硬件驱动软 件、指令、法令、程序、文件等； E（Environment），环境，运作环境、工作场 所、自然环境等； L（Liveware），人，工作场所的人员。
二、正确认识我国民航安全管理水平
现在国内各大航空公司的人因数据还不健全、培训体制、规 章程序建设上也有缺陷，人员违章问题也比较突出，所以我 国民航安全管理水平整体上处于国际民航安全管理水平的第 二个阶段。
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三、对我国实施SMS的几点建议
（1）安全监察机构调整 （2）安全考核方式转变 （3）培养良好的安全文化
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四、民航安全的相关概念
3.5 事故的概念
事故：是人在为实现某种意图而进行的活动过程中，突然发生 的、违反人的意志的，迫使活动暂时或永久停止的事件。
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1.2 民航安全管理介绍
一、民用航空运输系统概况 二、民航安全发展水平 三、民航安全规章 四、民航安全的相关概念
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1.2 民航安全管理介绍
安全信息交流
确保所有员工充分了解SMS 传达安全关键信息 对各类行动做出解释
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2.4 中国民航安全管理体系建设
一、民航安全管理体系（SMS ）提出的背景 二、正确认识我国民航安全管理水平 三、对我国实施SMS的几点建议
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一、 民航安全管理体系（SMS ）提出的背景
（1）民航安全管理体系提出的目的 （2）国际民航组织（ICAO）对安全管理体系的要求 （3）中国民航局对安全管理体系的要求
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二、墨菲定律
墨菲定律在安全管理中的应用
认识之一：不能忽视小概率危险事件 认识之二：墨菲定律是安全管理过程中的长鸣警钟
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三、SHELL模型
由Elwyn Edwards教授于1972年提出的。
H（Hardware），硬件，诸如设备、设施、工具、 计算机等； S（Software），软件，运行规则、硬件驱动软 件、指令、法令、程序、文件等； E（Environment），环境，运作环境、工作场 所、自然环境等； L（Liveware），人，工作场所的人员。
《安全大讲堂》航空培训PPT幻灯片
4
政策方针篇
《狠抓主体责任落实 增强安全保障能力 推进民航事业持续 安全发展》的安全工作报告要求重点抓七方面工作：一、狠抓 主体责任落实，夯实安全生产基础；二、持续改进宏观调控， 引导行业安全发展；三、推进依法严格监管，提高安全监管效 能；四、深化资质能力建设，加强专业队伍建设，重点要在建 立健全长效机制上下功夫；五、深化安全体系建设，提高风险 管控能力；六、加强科技应用及研发，发挥技术支撑作用；七、 推进安全文化建设，提升安全管理水平。
✓ 天气实况：状况良好，无重要云。 ✓ 原因分析：
• 准备不充分，忽视了机场细则中的警示内容 • CRM混乱，安全意识差，管制员提醒后仍不果断复飞 • 违反规定，机组在不具备资格的情况下，擅自执行RNP程序 ✓ 事件定性：运输航空事故征候
17
实际案例篇
❖ 案例十：通信中断
✓ 事件经过：国航湿租澳航A321飞机执行北京-香港航班，该机过魏 县后的1小时10分钟内，区调管制无法与其取得联系，导致京广航 路郑州至广州段18个航班调配避让，民航、军航均启动应急处置程 序，严重扰乱了航路正常的运行秩序。
3
政策方针篇
实现民航安全发展要把握好八个关系，即（即安全责任 体系中“四个责任”之间的关系、安全保障能力与发展速度规 模的关系、坚持“安全第一”与追求效益最大化的关系、防范 关口前移与人员资质建设的关系、完善规章标准与依法严格监 管的关系、提升运行品质与强化科技支撑的关系、安全链条稳 固与行业内外和谐的关系、创新安全管理与建设行业安全文化 的关系）。
机组规范运行意识不强未能按照飞行运行手册629按atc指令改变飞行高度程序的操纵要求对高度进行交叉检查错过了纠正时机机组注意力分配不当机长过于专注飞机的操纵丧失了必要的情景意识未能及时发现副驾驶调错高度参数机组资源管理能力不强在与飞行经验不足的副驾驶搭配飞行时机长未能充分利用自动设备减轻工作负荷降低不利因素的影响发生不安全事件后机组存在侥幸心理未按规定向单位上报不安全事件信息给事件调查和处理带来不利影响事件定性
政策方针篇
《狠抓主体责任落实 增强安全保障能力 推进民航事业持续 安全发展》的安全工作报告要求重点抓七方面工作：一、狠抓 主体责任落实，夯实安全生产基础；二、持续改进宏观调控， 引导行业安全发展；三、推进依法严格监管，提高安全监管效 能；四、深化资质能力建设，加强专业队伍建设，重点要在建 立健全长效机制上下功夫；五、深化安全体系建设，提高风险 管控能力；六、加强科技应用及研发，发挥技术支撑作用；七、 推进安全文化建设，提升安全管理水平。
✓ 天气实况：状况良好，无重要云。 ✓ 原因分析：
• 准备不充分，忽视了机场细则中的警示内容 • CRM混乱，安全意识差，管制员提醒后仍不果断复飞 • 违反规定，机组在不具备资格的情况下，擅自执行RNP程序 ✓ 事件定性：运输航空事故征候
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实际案例篇
❖ 案例十：通信中断
✓ 事件经过：国航湿租澳航A321飞机执行北京-香港航班，该机过魏 县后的1小时10分钟内，区调管制无法与其取得联系，导致京广航 路郑州至广州段18个航班调配避让，民航、军航均启动应急处置程 序，严重扰乱了航路正常的运行秩序。
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政策方针篇
实现民航安全发展要把握好八个关系，即（即安全责任 体系中“四个责任”之间的关系、安全保障能力与发展速度规 模的关系、坚持“安全第一”与追求效益最大化的关系、防范 关口前移与人员资质建设的关系、完善规章标准与依法严格监 管的关系、提升运行品质与强化科技支撑的关系、安全链条稳 固与行业内外和谐的关系、创新安全管理与建设行业安全文化 的关系）。
机组规范运行意识不强未能按照飞行运行手册629按atc指令改变飞行高度程序的操纵要求对高度进行交叉检查错过了纠正时机机组注意力分配不当机长过于专注飞机的操纵丧失了必要的情景意识未能及时发现副驾驶调错高度参数机组资源管理能力不强在与飞行经验不足的副驾驶搭配飞行时机长未能充分利用自动设备减轻工作负荷降低不利因素的影响发生不安全事件后机组存在侥幸心理未按规定向单位上报不安全事件信息给事件调查和处理带来不利影响事件定性
机场安全管理 PPT课件
34
第三部分 用系统的思想来提升安全管理
遵循“五个三” 安全管理导向 1. 坚持三个安全理念 2. 抓住三个安全关键 3. 重视三个安全问题 4. 安全管理三个到位 5. 安全工作三个给力
35
第三部分 用系统的思想来提升安全管理 八、品牌工作 品牌理念促进了机场安全运行品质的提升 安全是品牌的首要内涵、应有之义 积极探索把安全工作与服务、效益、品牌、管理等各项 工作有机结合起来，进一步提高安全品牌建设能力 依托品牌实现安全与服务的最佳契合，实现企业社会效 益与经济效益的最佳契合。
22
第二部分 培育重视安全的文化土壤 三、以“安全三观”为核心构建安全文化体系
“安全三观”是集团公司安全文化的核心理念 “安全三观”是集团公司安全文化的灵魂
23
第二部分 培育重视安全的文化土壤
集团公司安全文化2体 4 系结构示意图
第二部分 培育重视安全的文化土壤
核心层：是以“安全三观”为代表的安全理念、警句、故 事、案例、歌曲、文章等，即精神文化圈 中层： 是涵盖安全战略规划、规章制度、生产流程、作 业标准、行为规范、人员资质、员工队伍、管理工具、组织 活动等内容的管理文化圈 外层： 是由安全生产设施、设备、器具、技术、信息、场 地、环境等构成的物质文化圈
7
第一部分 首都机场CA981航班应急处置案例
5、10月9日，国航CA4111航班南昌—北京、 CA1578航班拉萨—北京，均于起飞前接到匿名电 话威胁，两航班在起飞机场进行严格检查未发现 异常，分别延误3个多小时和4个多小时，肇事者 为一不满16岁的少年，有多年精神病史。
8
第一部分 首都机场CA981航班应急处置案例
在40多天的时间里，共发生了7起空防威胁事件： 1、8月29日，国航CA981航班北京—纽约起飞后，因 美方接到该机涉嫌恐怖袭击的电子邮件，拒绝其入境。 CA981航班返航首都机场，经全面安全检查未发现异常， 确定为虚假恐怖威胁信息。
第三部分 用系统的思想来提升安全管理
遵循“五个三” 安全管理导向 1. 坚持三个安全理念 2. 抓住三个安全关键 3. 重视三个安全问题 4. 安全管理三个到位 5. 安全工作三个给力
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第三部分 用系统的思想来提升安全管理 八、品牌工作 品牌理念促进了机场安全运行品质的提升 安全是品牌的首要内涵、应有之义 积极探索把安全工作与服务、效益、品牌、管理等各项 工作有机结合起来，进一步提高安全品牌建设能力 依托品牌实现安全与服务的最佳契合，实现企业社会效 益与经济效益的最佳契合。
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第二部分 培育重视安全的文化土壤 三、以“安全三观”为核心构建安全文化体系
“安全三观”是集团公司安全文化的核心理念 “安全三观”是集团公司安全文化的灵魂
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第二部分 培育重视安全的文化土壤
集团公司安全文化2体 4 系结构示意图
第二部分 培育重视安全的文化土壤
核心层：是以“安全三观”为代表的安全理念、警句、故 事、案例、歌曲、文章等，即精神文化圈 中层： 是涵盖安全战略规划、规章制度、生产流程、作 业标准、行为规范、人员资质、员工队伍、管理工具、组织 活动等内容的管理文化圈 外层： 是由安全生产设施、设备、器具、技术、信息、场 地、环境等构成的物质文化圈
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第一部分 首都机场CA981航班应急处置案例
5、10月9日，国航CA4111航班南昌—北京、 CA1578航班拉萨—北京，均于起飞前接到匿名电 话威胁，两航班在起飞机场进行严格检查未发现 异常，分别延误3个多小时和4个多小时，肇事者 为一不满16岁的少年，有多年精神病史。
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第一部分 首都机场CA981航班应急处置案例
在40多天的时间里，共发生了7起空防威胁事件： 1、8月29日，国航CA981航班北京—纽约起飞后，因 美方接到该机涉嫌恐怖袭击的电子邮件，拒绝其入境。 CA981航班返航首都机场，经全面安全检查未发现异常， 确定为虚假恐怖威胁信息。
航空事故预防安全教育宣传PPT课件
雾天、雷雨天气、倾盆暴雨天气飞机是禁止起 飞的飞机在空中遇到强紊流、湍流、风切变等 也会造成飞行事故
对天气是很敏感积冰、积雪、积霜也是飞行安 全隐患，应引起飞行机组重视
如果飞机遇到特殊情况需要紧急 迫降，那么乘客的配合至关重要
EFFECTIVELY AVOID AVIATION ACCIDENTS
空管部门要加强气象预报 和现场天气变化的及时通 报，配合机组把好天气关， 遇有危险天气、边缘天气， 要及时预警，协助机组做 好处置。
பைடு நூலகம்
民航各地区管理局要立即 开展行业安全大检查，落 实安全监管措施，夯实安 全生产责任，防止监管漏 洞和死角等。
Faithfully and strictly enforce professional regulations
EFFECTIVELY AVOID AVIATION ACCIDENTS
•以2018年来说，全年共发生空难15起，556人丧生，2018年全球 航空客运量是多少呢？是43亿人次。
• 也就是千万分之1.29，一千万名乘客出行死亡一个人。乘坐飞机 出行仍然是最安全的出行方式。
演示完毕 感谢聆听
EFFECTIVELY AVOID AVIATION ACCIDENTS
1. 机长、副驾驶、空中交通管制人员、乘务员等 2. 飞行关键人员应注意加强沟通与协调 3. 及时发现安全隐患，杜绝事故发生
消除天气原因造成的意外事故如果存在影响飞行的恶劣天气，损失再大也不能贸然起飞
1. 包括机载防撞系统的安装； 2. 防止有控飞行撞地； 3. 标准空中交通管制用语； 4. 调频信号干扰； 5. 防止复杂气象变化、空地对话干扰、鸟击
例如，1989年7月16日，美国联合航空 一架大型客机飞行1小时后，后部2号发动机爆炸，接着3条液压系统 全部失灵，飞机处于失控状态，机长海恩斯和空中交通管制部门联系后，决定在苏城机场迫降。迫降时，飞机 电力系统失灵，驾驶舱仪表失去显示，地面导航设备不能发挥作用，此时机长沉着地用自由下落方式放下起落 架，最后，失去平衡操纵能力的飞机在距离跑道仅几米的地方倾斜铲地。这是美国第10起最严重的空难事件， 也是生还人数最多的一次，机上人员生存率为63%。
航空服务客舱安全课程PPT课件
航总局备案。 • 民航地区管理局及其派出机构负责所辖区内的监督工作。
-
6
合格审定规则：飞机的湿租
• 湿租的定义
• 湿租，是航空公司之间的一种特殊租赁方式，在提供飞机 的同时提供机组和乘务组为对方服务，而且在租赁过程中， 被租赁飞机的标志不变、飞机号不变。简单的说，就是租 飞机的时候连机组和乘务一起租。有时还包括燃油、机组、 维修等方面。
• 带有活动扶手的座椅位置 • 能进出轮椅的卫生间 • 能存放个人轮椅、拐杖或其他行走设备的位置 • 如机上配有轮椅，可提供 • 如可能，提供盲文介绍手册 • 为残疾人做个别介绍出口位置、撤离路径等 • 不能坐直的旅客应坐在隔板前一排的座位上，并使坐椅靠
背全程处于倾斜状态
• 机组应询问旅客行程安排，如需要，可提前通过无线电通 知地面，以确保能提供帮助
-
2
合格审定规则：目的和依据
• 目的：保证航空运输承运人达到并保持规定的安 全运行水平。
• 依据：《中华人民共和国民用航空法》 《国务院对确需保留的行政许可项目设定 行政许可的决定》
-
3
合格审定规则：适用范围
在中国境内依法设立的航空运营人实施下 列航空运输：（符合此条件的航空运营人被 称为大型飞机公共航空运输承运人）
对应的是干租，就是光租赁飞机，其他项目完全由租用人 自行解决。国内最早出现湿租是1992年的新疆航空
• 必须经民航总局批准。
• 应提供一定的运行规范信息。
• 局方应考虑相关因素。
• 特殊情况取消飞行时，经局方批准，可租用带有一名或多
名机组人员的飞机载运其旅-客。
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合格审定规则：境外运行规则
大型飞机航空运输承运人在中国 境外运行时，应当遵守相关规定。
-
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合格审定规则：飞机的湿租
• 湿租的定义
• 湿租，是航空公司之间的一种特殊租赁方式，在提供飞机 的同时提供机组和乘务组为对方服务，而且在租赁过程中， 被租赁飞机的标志不变、飞机号不变。简单的说，就是租 飞机的时候连机组和乘务一起租。有时还包括燃油、机组、 维修等方面。
• 带有活动扶手的座椅位置 • 能进出轮椅的卫生间 • 能存放个人轮椅、拐杖或其他行走设备的位置 • 如机上配有轮椅，可提供 • 如可能，提供盲文介绍手册 • 为残疾人做个别介绍出口位置、撤离路径等 • 不能坐直的旅客应坐在隔板前一排的座位上，并使坐椅靠
背全程处于倾斜状态
• 机组应询问旅客行程安排，如需要，可提前通过无线电通 知地面，以确保能提供帮助
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合格审定规则：目的和依据
• 目的：保证航空运输承运人达到并保持规定的安 全运行水平。
• 依据：《中华人民共和国民用航空法》 《国务院对确需保留的行政许可项目设定 行政许可的决定》
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3
合格审定规则：适用范围
在中国境内依法设立的航空运营人实施下 列航空运输：（符合此条件的航空运营人被 称为大型飞机公共航空运输承运人）
对应的是干租，就是光租赁飞机，其他项目完全由租用人 自行解决。国内最早出现湿租是1992年的新疆航空
• 必须经民航总局批准。
• 应提供一定的运行规范信息。
• 局方应考虑相关因素。
• 特殊情况取消飞行时，经局方批准，可租用带有一名或多
名机组人员的飞机载运其旅-客。
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合格审定规则：境外运行规则
大型飞机航空运输承运人在中国 境外运行时，应当遵守相关规定。
《航空安全相关知识》PPT课件
运的物品
• 2.3 乘客随身携带液态物品及打火机的 规定
整理ppt
8
第二节物品检查知识
• 2.1禁止旅客随身携带或者托运的物品 枪支、弹药、军械、警械、管制刀具、
易燃、易爆、有毒、腐蚀性、放射性物 品。以及其他危害飞行安全的物品和国 家法律规定的其他禁止携带和运输的物 品。
整理ppt
9
第二节物品检查知识
• 全民航统一制作的人员证件包括：空勤登机证、航空安全员执照、公务 乘机通行证、特别工作证
• 空勤登机证和航空安全员执适用于全国各民用机场控制区，登机时，只 允许等本航空公司的飞机，注有“民航”二字的适用于各航空公司的飞 机。
• 公务乘机通行证只限在证件“前往地”栏内填写的机场适用 • 中国民用航空局特别工作证可免检进入全国各民用机场控制区、隔离区
整理ppt
10
第二节物品检查知识
• 2.2禁止旅客随身携带但可以作为行李托运的 物品
可以用于危害航空安全的菜刀、大剪刀、 大水果刀、剃刀等生活用刀，手术刀、屠宰刀、 雕刻刀等专业刀具。文艺单位表演用的刀、矛、 剑、等，以及斧、凿、锤、锥、加重或有尖钉 的手杖，铁头等山杖和其他可用来危害航空安 全的锐器、钝器。
整理ppt
11
第二节物品检查知识
• 2.3 乘客随身携带液态物品及打火机的规定
• 2.3.1 乘坐国内航班的旅客禁止随身携带液态物品，但可以办理交运。 旅客可携带旅行自用的化妆品，但不包括洗发水和沐浴液。每中化妆品 限带一件，其容器容积超过100毫升的，无论容器中剩余多少，不许携 带；
• 2.3.2 乘坐从中国境内机场始发国际、地区航班的旅客，其随身携带的 液态物品每件容积不得超过100毫升。盛放液态物品的容器，应置于最 大容积不得超过一升的可重新封口的透明塑料袋中，每名旅客每次仅允 许携带一个透明塑料袋，超出部分应交运。盛装液态物品的透明塑料袋 应单独接受安全检查。
• 2.3 乘客随身携带液态物品及打火机的 规定
整理ppt
8
第二节物品检查知识
• 2.1禁止旅客随身携带或者托运的物品 枪支、弹药、军械、警械、管制刀具、
易燃、易爆、有毒、腐蚀性、放射性物 品。以及其他危害飞行安全的物品和国 家法律规定的其他禁止携带和运输的物 品。
整理ppt
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第二节物品检查知识
• 全民航统一制作的人员证件包括：空勤登机证、航空安全员执照、公务 乘机通行证、特别工作证
• 空勤登机证和航空安全员执适用于全国各民用机场控制区，登机时，只 允许等本航空公司的飞机，注有“民航”二字的适用于各航空公司的飞 机。
• 公务乘机通行证只限在证件“前往地”栏内填写的机场适用 • 中国民用航空局特别工作证可免检进入全国各民用机场控制区、隔离区
整理ppt
10
第二节物品检查知识
• 2.2禁止旅客随身携带但可以作为行李托运的 物品
可以用于危害航空安全的菜刀、大剪刀、 大水果刀、剃刀等生活用刀，手术刀、屠宰刀、 雕刻刀等专业刀具。文艺单位表演用的刀、矛、 剑、等，以及斧、凿、锤、锥、加重或有尖钉 的手杖，铁头等山杖和其他可用来危害航空安 全的锐器、钝器。
整理ppt
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第二节物品检查知识
• 2.3 乘客随身携带液态物品及打火机的规定
• 2.3.1 乘坐国内航班的旅客禁止随身携带液态物品，但可以办理交运。 旅客可携带旅行自用的化妆品，但不包括洗发水和沐浴液。每中化妆品 限带一件，其容器容积超过100毫升的，无论容器中剩余多少，不许携 带；
• 2.3.2 乘坐从中国境内机场始发国际、地区航班的旅客，其随身携带的 液态物品每件容积不得超过100毫升。盛放液态物品的容器，应置于最 大容积不得超过一升的可重新封口的透明塑料袋中，每名旅客每次仅允 许携带一个透明塑料袋，超出部分应交运。盛装液态物品的透明塑料袋 应单独接受安全检查。
航空安全相关知识PPT课件
• 公务乘机通行证只限在证件“前往地”栏内填写的机场适用 • 中国民用航空局特别工作证可免检进入全国各民用机场控制区、隔离区
或登机检查工作。 • 民航工作人员通行证实发给民航内部工作人员因工作需要进入某些控制
区域的通行证件，其使用范围一般在证件上有注明。 • 车辆通行证件由机场公安机关根据其任务确定其使用范围。
• 1.4.2对机组人员的查验
1、对机组人员需要查验空勤登机证，做到人证对应。 2、对加入机组的人员应查验其中国民航公务乘机通行证（加入机组证明信）、 有效身份证件或工作证件;
• 1.4.3对一次性证件的查验
当持证人进入控制区相关区域时，应检验其所持一次性证件的通行区域和日期。
6
第一节 机场运行保障知识
• 1.5 机场控制区通行证的使用范围
• 机场控制区通行证件一般分为人员证件和车辆通行证件。人员证件分为 全民航统一制作的人员证件、各机场制作的人员证件以及其他通行证件。
• 全民航统一制作的人员证件包括：空勤登机证、航空安全员执照、公务 乘机通行证、特别工作证
• 空勤登机证和航空安全员执适用于全国各民用机场控制区，登机时，只 允许等本航空公司的飞机，注有“民航”二字的适用于各航空公司的飞 机。
11
第二节物品检查知识
• 2.3 乘客随身携带液态物品及打火机的规定
• 2.3.1 乘坐国内航班的旅客禁止随身携带液态物品，但可以办理交运。 旅客可携带旅行自用的化妆品，但不包括洗发水和沐浴液。每中化妆品 限带一件，其容器容积超过100毫升的，无论容器中剩余多少，不许携 带；
• 2.3.2 乘坐从中国境内机场始发国际、地区航班的旅客，其随身携带的 液态物品每件容积不得超过100毫升。盛放液态物品的容器，应置于最 大容积不得超过一升的可重新封口的透明塑料袋中，每名旅客每次仅允 许携带一个透明塑料袋，超出部分应交运。盛装液态物品的透明塑料袋 应单独接受安全检查。
或登机检查工作。 • 民航工作人员通行证实发给民航内部工作人员因工作需要进入某些控制
区域的通行证件，其使用范围一般在证件上有注明。 • 车辆通行证件由机场公安机关根据其任务确定其使用范围。
• 1.4.2对机组人员的查验
1、对机组人员需要查验空勤登机证，做到人证对应。 2、对加入机组的人员应查验其中国民航公务乘机通行证（加入机组证明信）、 有效身份证件或工作证件;
• 1.4.3对一次性证件的查验
当持证人进入控制区相关区域时，应检验其所持一次性证件的通行区域和日期。
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第一节 机场运行保障知识
• 1.5 机场控制区通行证的使用范围
• 机场控制区通行证件一般分为人员证件和车辆通行证件。人员证件分为 全民航统一制作的人员证件、各机场制作的人员证件以及其他通行证件。
• 全民航统一制作的人员证件包括：空勤登机证、航空安全员执照、公务 乘机通行证、特别工作证
• 空勤登机证和航空安全员执适用于全国各民用机场控制区，登机时，只 允许等本航空公司的飞机，注有“民航”二字的适用于各航空公司的飞 机。
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第二节物品检查知识
• 2.3 乘客随身携带液态物品及打火机的规定
• 2.3.1 乘坐国内航班的旅客禁止随身携带液态物品，但可以办理交运。 旅客可携带旅行自用的化妆品，但不包括洗发水和沐浴液。每中化妆品 限带一件，其容器容积超过100毫升的，无论容器中剩余多少，不许携 带；
• 2.3.2 乘坐从中国境内机场始发国际、地区航班的旅客，其随身携带的 液态物品每件容积不得超过100毫升。盛放液态物品的容器，应置于最 大容积不得超过一升的可重新封口的透明塑料袋中，每名旅客每次仅允 许携带一个透明塑料袋，超出部分应交运。盛装液态物品的透明塑料袋 应单独接受安全检查。
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小朋友单独出行，可以提前 向航空公司预约“无人陪伴 儿童”的服务，会有专人护 送小朋友上飞机，并且下机 后的机场也会有专人来帮助 小朋友出隔离区的。
如何办理 乘机手续？
民航人员 的 辛勤工作
热情周到
的
服务
一心只为
简单的餐食
的 训练
安全保障
风雨无阻
放飞梦想 展翅翱翔
谢谢！
飞机在飞行中，若进入不平稳气流区内 。如降雨区等，会遇到时大时小的升降 气流或水平气流对飞机的冲击，使附近 的升力相应地发生不规则变化，从而造 成飞机颠簸。晴空飞行一般比较平稳， 但偶尔也会出现强烈地扰动气流，使飞 机产生强烈颠簸，即“晴空颠簸”。
“女士们、先生们，由于 气流影响，飞机正在颠簸 ，请您系好安全带，我们 的空中服务将会暂 停 .....”。
为什么有些人
坐飞机时耳朵会痛？？？
坐飞机时耳朵痛是耳鸣的表 现，因为飞机升降时，气压 产生变化，容易耳鸣。耳鸣 是因为耳朵为了平衡压力， 空气便透过耳咽管进入中耳 ，引起耳鸣。
坐飞机耳朵痛怎么办
飞行中手机必 须处于关机状 态，禁止使用
任何电子设备
任何无线电通信设备都需要占 一定的频谱资源进行联络，如 果在这段频谱上有其他无线电 信号存在，就会相互干扰，使 接收信号的判断产生错误。
禁止使用的电子设备 ：对讲机、遥控玩具和 其他带遥控装置的电子 设备、计算机、音频播 放机（收录机、CD播放 机、MD播放机、MP3播 放机）、视频录放机（ 摄像机、VCD、DVD影碟 机）、电子游戏机等。
儿童票的购 买规定•年 Nhomakorabea2周岁但不满12周岁的
• 儿童可以按公布票价的50％购买儿童票， 时可以享受机场建设费全免，燃油附加 费减半的优惠，超过12周岁，则必须购 • 买成人票。
民航安全课件
名称
航空安全教育小常识
飞机是最安全的交通工具
铁路、公路、轮船、飞机，它们的安全性是
通过事故率来比较的，如每承运一百万人次
，出事故的概率。或者每承运一百万人次因
事故造成的人员伤亡人数。通过这些比较，
飞机的事故率是所有交通工具中最低的，所
以飞机是最安全的交通工具。
飞机为什么会在飞行中颠簸？