桥面混凝土铺装层施工
混凝土桥面铺装方法
混凝土桥面铺装方法一、概述混凝土桥面铺装是指在桥梁上铺设混凝土层以保护桥面，并提高其承载能力和使用寿命。
本文将详细介绍混凝土桥面铺装的方法及注意事项。
二、材料准备1.水泥：选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。
2.骨料：按设计要求选用大小分别为5~20mm、20~31.5mm的碎石和砂石。
3.混合料：按设计要求选用水泥、骨料和砂石的比例，控制水灰比。
4.钢筋：按设计要求选用直径、长度和间距等合适的钢筋。
5.膨胀剂：根据气候条件选用适宜的膨胀剂。
三、施工准备1.清理桥面：清理桥面表面的杂物和灰尘，保证桥面表面干净。
2.铺设隔离层：在桥面上铺设隔离层，防止混凝土层和桥面板之间的粘着。
3.调制混合料：按设计要求将水泥、骨料和砂石混合，控制水灰比，加入适量的膨胀剂，搅拌均匀。
4.焊接钢筋网：按设计要求焊接合适的钢筋网，将其固定在桥面板上。
四、施工步骤1.浇筑混凝土：在钢筋网上均匀浇筑混凝土，将其压实，保证混凝土层的厚度和密实度。
2.抹光混凝土：混凝土表面抹光，保证表面平整光滑。
3.打横缝：混凝土桥面应按规定距离打横缝，缝宽5~10mm，深度不超过1/4混凝土层厚度。
4.刻纵缝：在混凝土桥面两侧刻出纵向缝，缝宽5~10mm，深度不超过1/4混凝土层厚度。
5.保护混凝土：在混凝土桥面铺装完成后，应及时进行保护，避免混凝土表面干裂和开裂。
五、注意事项1.混凝土桥面铺装应在气温和湿度适宜的情况下进行，避免在雨天、高温或低温时施工。
2.混凝土桥面铺装前应检查桥梁结构是否符合设计要求，钢筋网是否焊接牢固。
3.混凝土桥面铺装时应注意混凝土的质量，控制水灰比，保证混凝土密实度和耐久性。
4.混凝土桥面铺装后应及时进行保护，避免混凝土表面干裂和开裂。
5.混凝土桥面铺装完成后，应定期进行检查和维修，及时处理损坏和老化部位，保障桥梁的安全和使用寿命。
六、总结混凝土桥面铺装是桥梁建设中必不可少的一项工程，它能够有效保护桥面，提高桥梁的承载能力和使用寿命。
桥面铺装施工方案
桥面铺装施工方案桥面铺装施工方案一、工程概况：该项目为一座城市桥梁，主要用于机动车行驶。
桥梁的车道面积约为1000平方米，需要进行桥面铺装工程。
二、施工设计：1. 桥面铺装材料选择：根据桥梁的使用需求和环境要求，选择高强度水泥混凝土（C40）作为桥面铺装材料。
2. 施工方案：（1）准备工作：清理桥面，确保桥面平坦且无杂物。
移除任何不稳定的构建和杂草。
（2）标高控制：使用全站仪对桥梁的标高进行测量和控制，确保桥面铺装施工的平整度。
（3）基层处理：首先在桥面上铺设一层骨料，采用4-6cm的碎石进行填充，压实并进行平整。
（4）桩基处理：对桥梁的桩基进行检查，如有损坏或需加固的桩基，需要提前进行处理。
（5）浇筑混凝土：在基层处理完毕后，使用搅拌车将高强度水泥混凝土（C40）倒入桥面区域。
同时，在施工过程中进行振捣，确保混凝土浇筑的均匀性和致密性。
（6）养护：混凝土浇筑完毕后，需要进行养护，使用湿棉被或喷雾器进行浇水，保持混凝土的湿润程度，防止裂缝和渗水。
三、施工安排：1. 施工时间：根据施工进度和天气情况进行调整，预计施工周期为30天。
2. 施工流程：（1）第一周：进行桥面清理、标高控制和基层处理。
（2）第二周：进行桩基处理和混凝土浇筑。
（3）第三周至第四周：混凝土养护和检查。
四、施工风险及应对措施：1. 天气风险：考虑到降雨对混凝土施工的不利影响，需要密切监测天气预报，合理安排施工时间，如遇雨天需要暂停施工，并采取相应措施保护已浇筑的混凝土。
2. 施工质量风险：为了保证施工质量，需要严格控制混凝土配合比和浇筑厚度，并进行振捣和养护工作，及时发现并处理可能存在的问题。
3. 安全风险：施工现场需要设置安全警示标志和保护设施，严禁无关人员靠近施工区域。
施工人员需要佩戴安全帽和防护服，并按要求正确使用工具和机械设备。
五、施工预算：根据施工方案和施工风险，预计桥面铺装工程的施工预算为50万元。
六、总结：本施工方案以确保施工质量和施工安全为前提，根据桥梁的使用要求选择了适宜的材料和施工工艺，并合理安排了施工时间和流程，从而实现了桥面铺装工程的顺利进行。
(完整版)水泥混凝土桥面铺装施工工法
匀撒在碎石和砂之间，钢纤维的掺量一般为 1%的体积率，聚丙烯纤维的 掺量一般为 0.9kg/m 3；要注意控制混凝土的坍落度。
2 运输：可用混凝土罐车或其它小型车辆运输；运输时间不宜大于
30 分钟，且要做到不漏浆、不吸水、不离析，坍落度损失小。
5.2.5 混凝土入模与初平
1 标高控制：在混凝土施工前先用水准仪测量梁板顶面标高，一般
筑的铺装层端面凿毛、洗净，使新老混凝土结合良好。
6. 材料与设备
本工法无需特别说明的材料，采用的设备机具见表 6。
表 6 设备机具表
机械类别 钢筋施工设备
混凝土施工设备 施工测量设备
名称 钢筋调直机
切断机 电焊机 强制式搅拌机 运输设备 振捣器 钢滚筒 整平梁 空压机 轧纹（刻纹）机 水准仪
单位 台 台 台 台 台 台 台 条 台 台 台
项目 深度（ mm） 宽度（ mm） 间距（ mm）
允许偏差 0， +1 0， +1 -2 ，+2
检查频率 1 处 /5m 1 处 /5m 1 处 /5m
检查方法 钢尺 钢尺 钢尺
7.2 质量保证措施 （ 1）严格执行原材料的进场检验制度，保证质量。 （2）混凝土搅拌时要严格控制各原材料的比例和坍落度， 保证混凝
数量 1 1 3 1 3 3 1 1 1 1 1
用途
7. 质量控制
7.1 质量控制标准
本工法执行《公路工程质量检验评定标准 JFG F80/1-2004 》和《公
-7-
德商高速公路范县段 TJ-3 合同段
路桥涵施工技术规范 JTJ 041-2000 》等质量标准。
桥面铺装施工工法
拉槽或压槽质量标准见表 7.1-1 。
桥面铺装混凝土施工
桥面铺装混凝土施工
1.在浇筑混凝土前对钢筋布置、位置等进行检查、修整并会同有关人员进行隐蔽工程验收。
主要是要注意：钢筋的数量、直径尺寸、安装位置及间距是否符合设计要求，钢筋的安装及绑扎和钢筋网片的铺设与设计是否相符等。
2.铺装前应对伸缩缝处采用竹胶板支撑，防止混凝土或杂物掉落，堵塞梁板伸缩缝。
3.桥面铺装浇筑之前保持洒水湿润梁板，但不得有积水，保证铺装砼与梁板的结合，混凝土浇筑应连续进行，同时由试验员进行坍落度检测，不合格的不得使用。
浇筑顺序为由低处往高处整幅浇筑。
摊铺混凝土时，考虑到混凝土振捣后的沉落，布料高度应高出设计2-3cm，首先使用振捣梁振捣，沿摊铺面振动拖平往返2遍，使表面平整并泛水泥浆，随振捣梁刮去高出的混凝土，凹处则用混凝土及时补足振实，同时采用滚筒顺桥面滚压混凝土面，并时时注意混凝土面是否和滚筒严密接触，然后用铝合金方管作为刮尺横桥方向，拉动混凝土面，并均与向前滑移尺杆精确找平，并有专人检查尺杆与面层的接触情况，振完后达到表面平整成型，不露石子。
4.第一遍抹面工作是在全幅振捣整平后，紧跟着进行。
先用塑料抹子用力揉压平整，达到去高填低，揉压出灰浆使其均匀分布在混凝土表面。
第二遍抹面工作接着进行，使用塑料抹子进一步找平混凝土
板面，使表面均匀一致。
在混凝土初凝后，及时进行面层的拉毛，最终使用拉毛器顺桥横向轻轻均匀拉毛，凹槽深度控制在1-2mm.
5.桥面铺装砼，表面应平整，粗糙。
铺装层厚度允许偏差+0.5-1.0cm，平整度严格控制在5mm之内。
桥面砼铺装施工工法及图片样本
桥面混凝土铺装层施工工法（以空心板桥示例）1.施工办法:2.桥面铺装施工先将墩顶构造持续段负弯矩钢筋按设计规定进行搭接焊连接, 安装模板进行C50混凝土连接段浇注, 浇注时应控制好现浇段几何尺寸及外观质量。
再安装空心板绞缝钢筋并浇筑绞缝混凝土。
待持续段现浇混凝土强度（以同条件养生试件为准）达到设计规定后, 按照规范及设计规定安装桥面铺装层钢筋, 待监理验收合格后, 按半幅每联整体进行混凝土桥面铺装施工, 砼铺装层厚度按设计厚度控制。
砼采用砼罐车运送、吊车吊装、人工配合铺料, 采用高频率低振幅平板震动器, 结合三辊轴等符合规定机械设备施工。
机械设备行走要匀速缓慢, 有助于提高成型砼平整度和密实度。
若在施工过程中发现局部缺料时, 应及时补料到位并重新用三辊轴振捣, 保证桥面铺装一次成形。
使用三辊轴滚筒滚压整平后, 再用6米长合金直尺进行刮平, 最后人工收浆、拉毛。
如果气温较高, 应严格控制浇注时间, 尽量避免高温作业。
桥面铺装工艺流程为：测量放线→模版（导轨）安装→吊机吊装运料→混凝土人工布料→平板振捣器振实→人工布料找平→三辊轴机振捣整平→6米合金直尺刮平→人工收浆、拉毛→养生。
施工工艺控制要点:1）测量放样:施工前由测量班复测桥面中心线、桥面宽度、泄水管位置和桥面板高程, 依桥梁纵向里程桩号按三米长半幅为一种断面（一种断面均匀布设三个点, 以红色油漆作标记）实行水准测量, 以此控制方钢导轨和钢筋导轨安装高度, 并作为竣工后检测铺装层厚度基准高程点。
桥面铺装混凝土施工前对导轨顶面进行水准测量, 以保证铺装层设计厚度, 测量人员还要对半幅中线位置（定导轨平面位置）、导轨顶横、纵坡度进行复核, 确认无误后方可进行混凝土浇筑。
2）桥面板清理:先凿除桥面板上浮浆及松散砼、将桥面板彻底清理干净, 用清水进行高压冲洗（或用空压机进行高压气吹洗）, 做到无积尘、无杂物, 无浮浆及松散砼, 保证桥面铺装层与梁体紧密结合。
完整版)水泥混凝土桥面铺装施工工法
完整版)水泥混凝土桥面铺装施工工法德商高速公路范县段TJ-3合同段桥面铺装施工工法水泥混凝土桥面铺装层是公路桥梁上常见的结构型式，特别是采用拼装式梁板结构的桥梁，都要采用水泥混凝土桥面铺装。
其主要作用有：联结各梁板作为整体受力、承受并分散车轮的垂直荷载、保证行车平顺、防水等。
因此，水泥混凝土桥面铺装施工质量的好坏将直接影响到桥梁的使用性能和耐久性。
桥面铺装是施工的关键工序之一，且应用广泛，90%以上的公路桥梁采用水泥混凝土铺装。
为了规范管理、提高质量等方面技术先进，本工法在总结多座桥梁的桥面施工的基础上形成。
工法特点包括：用常规设备，需要设备少、操作简单；能保证铺装层表面的平整度；施工快捷、经济。
本工法适用于公路桥梁的水泥混凝土桥面铺装层施工或者复合式桥面的混凝土铺装层。
施工工艺流程包括施工准备、钢筋安装、模板安装、混凝土入模与初平混凝土拌和运输、混凝土振捣与平整、混凝土表面处理、混凝土养护等步骤。
其中，施工准备阶段需要根据桥面净宽以及混凝土整平设备的不同，在施工组织时可以按便于施工和控制平整度为原则划分桥面铺装的单次施工宽度。
在梁板顶面处理方面，需要先将梁板顶面混凝土凿毛，并清除浮浆层和松散层。
然后，用高压水枪或空压机将表面废渣冲净。
在桥面混凝土前，用水泼洒梁板顶面，将其混凝土充分湿润。
本工法技术先进，具有明显的经济社会效益。
为保证混凝土的最小厚度为60mm且均匀，需要对标高较高的部位进行凿除处理。
如果梁板混凝土较高导致铺装层厚度不足，还需要将该处梁面凿低。
混凝土配合比设计需要满足标号在C30以上的要求，同时还需要考虑防水、抗冻、抗冲击和耐磨等性能要求。
由于结构厚度较小，对混凝土配合比的要求较高。
粗集料应选择级配良好的碎石，最大粒径不大于层厚的1/4，含针片状颗粒不超过7%，含泥量不超过0.2%。
细集料应选用优质中砂或天然砂，含泥量不超过0.5%。
水应使用可饮用水，水泥宜选用42.5#硅酸盐水泥。
桥面混凝土铺装层施工工艺标准
桥面混凝土铺装层施工工艺标准standalone； self-contained； independent； self-governed；autocephalous； indie； absolute； unattached； substantive桥面混凝土铺装层施工工艺标准（Ⅷ221）1 适用范围本标准适用于公路及城市桥梁工程中桥面混凝土铺装层的施工。
2 施工准备材料钢筋（1）工厂化制造的冷轧带肋钢筋网片的品种、级别、规格应符合设计要求，进厂应有产品合格证、出厂质量证明书和试验报告单，进场后应抽取试件作力学性能试验，其质量应符合现行国家标准《冷轧带肋钢筋》GB13788的规定。
（2）钢筋网片必须具有足够的钢度和稳定性。
（3）钢筋网焊点应符合设计规定，并符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041的规定。
水泥：宜采用强度等级级以上的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。
水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试，其质量必须符合现行国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB 175等的规定。
石子：应采用坚硬的碎石或砾石粒径5～２0mm，连续级配，含泥量不大于1%。
进场应有法定检测单位出具的碱活性报告，进场后应按产地、类别、加工方法和规格等不同情况分批进行检验，其质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041的规定。
砂：宜采用洁净、坚硬、符合规定级配的河砂，河砂不易得时，也可用山砂或用硬质岩石加工的机制砂。
砂的细度模数宜在以上的中砂或粗砂，含泥量不大于3%。
进场应有法定检测单位出具的碱活性报告，进场后应按国家现行标准《公路工程集料试验规程》JTJ058的规定进行取样试验合格，其质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041的规定。
Ⅰ、Ⅱ级粉煤灰，进场应有合格证明书及法定检测单位出具的碱含量报告，进场后应取样复试，其质量应符合现行国家标准《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》GB1596的规定。
(完整版)水泥混凝土桥面铺装施工工法
桥面铺装（水泥混凝土）施工工法1. 前言水泥混凝土桥面铺装层是桥梁上常见的公路桥面结构型式，特别是采用拼装式梁板结构的桥梁，都要采用水泥混凝土桥面铺装，其主要作用有：联结各梁板作为整体受力、承受并分散车轮的垂直荷载、保证行车平顺、防水等，水泥混凝土桥面铺装施工质量的好坏将直接影响到桥梁的使用性能和耐久性。
桥面铺装是施工的关键工序之一，且应用广泛，90%以上的公路桥梁均采用水泥混凝土铺装。
作为管理和质量控制的重点，在总结多座桥梁的桥面施工的基础上形成此工法。
本工法在规范管理、提高质量等方面技术先进，具有明显的经济社会效益。
2. 工法特点（1）用常规设备，需要设备少、操作简单；（2）能保证铺装层表面的平整度；（3）施工快捷、经济。
3. 适用范围本工法适用于公路桥梁的水泥混凝土桥面铺装层施工或者复合式桥面的混凝土铺装层。
4. 工艺原理根据水泥混凝土铺装层结构长、宽、薄的特点，将铺装层横向分块，利用模板控制高程，用平板振捣器将桥面铺装混凝土振捣密实，并利用钢滚筒的重力将混凝土碾压平时平整、密实，最后利用长板型材将混凝土表面精平，控制铺装层的平整度。
5. 施工工艺流程及操作要点5.1工艺流程施工工艺流程如图5.1所示。
5.2操作要点5.2.1施工准备1施工断面设计根据桥面净宽以及混凝土整平设备的不同，在施工组织时可以按便于施工和控制平整度为原则划分桥面铺装的单次施工宽度；桥面铺装的单次施工长度一般为一个工班能够完成的长度，但不小于60m。
当桥面净宽较小或混凝土整平设备能满足全幅整平要求时，可全幅施工，否则应分幅组织施工。
图5.1 水泥混凝土桥面铺装施工工艺流程图2梁板顶面处理（1）在桥面混凝土施工前，为保证与梁板混凝土粘结牢固，要先将梁板顶面混凝土凿毛，并清除浮浆层和松散层；（2）在梁板顶面凿毛完成后，用高压水枪或空压机将表面废渣冲净。
（3）在桥面混凝土前，用水泼洒梁板顶面，将其混凝土充分湿润。
（4）对标高较高的部位凿除处理，保证混凝土最小厚度60mm，且厚度均匀。
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1.15 桥面混凝土铺装层施工1.15.1 适用范围适用于公路及城市桥梁工程中桥面混凝土铺装层的施工。
1.15.2 施工准备1.15.2.1 技术准备1. 施工前已对图纸进行会审，编制施工方案已经审批，并对施工作业人员进行详细交底。
2. 桥面梁板顶面已清理凿毛和梁板板面高程复测完毕。
对最小厚度不能满足设计要求的地方，会同设计人员已进行桥面设计高程的调整和测量放样。
1.15.2.2 材料要求1. 钢筋(1) 冷轧带肋钢筋网片1) 工厂化制造的冷轧带肋钢筋网片的品种、级别、规格应符合设计要求，进场应有产品合格证、出厂质量证明书和试验报告单，并抽取试件作力学性能试验，其质量应符合国家现行标准《冷轧带肋钢筋》(GB 13788)的规定。
2) 钢筋网片必须具有足够的刚度和稳定性。
3) 钢筋网焊点应符合设计规定，并符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041)的规定。
(2) 普通钢筋：钢筋的品种、级别、规格应符合设计要求。
进场应有出厂质量证明书和试验报告单，并抽取试件作力学性能试验，其质量应符合国家现行标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB 1499)的规定。
2. 水泥：宜采用强度等级32.5级以上的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。
水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试，其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB 175)等的规定。
3. 石子：应采用坚硬的碎石或砾石，粒径5mm～20mm连续级配，含泥量不大于1%。
进场应有法定检测单位出具的碱活性报告，进场后应按产地、类别、加工方法和规格等不同情况分批进行检验，其质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041)的规定，禁止使用D种高碱活性石子。
4. 砂：宜采用洁净、坚硬、符合规定级配的河砂，河砂不易得到时，也可用山砂或用硬质岩石加工的机制砂。
砂的细度模数宜在2.5以上的中砂或粗砂，含泥量不大于3%。
进场应有法定检测部门出具的碱活性报告，进场后应按《公路工程集料试验规程》(JTJ 058)的规定取样试验，其质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041)的规定。
禁止使用D种高碱活性砂子。
5. 掺合料：可采用质量指标符合表1-32规定的Ⅰ、Ⅱ级粉煤灰，进场应有合格证明书及法定检测单位出具的碱含量报告，进场后应取样复试，其质量应符合国家现行标准《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》(GB 1596)的规定。
6. 外加剂：进场应有产品说明书、出厂检验报告和合格证明，进场后应取样复试，其质量应符合国家现行标准《混凝土外加剂》(GB 8076)的规定。
有害物含量和碱含量应由法定检测单位出具。
掺量通过试验确定。
7. 水：宜采用饮用水。
当采用其他水源时，其水质应符合国家现行标准《混凝土拌合用水标准》(JGJ 63)的规定。
1.15.2.3 机具设备1. 混凝土铺装机具：混凝土罐车(预拌)、自卸翻斗车(现场拌制)、汽车吊、料斗、振捣棒、平板振捣器、振捣梁、振捣梁行车轨道、操作平台、混凝土泵车。
2. 浮浆清理机具：凿毛锤、空压机、高压水枪、铁锹、扫帚。
3. 材料加工机具：钢筋剪刀、弯曲机械、冷拉机械、电焊机、木工机械、电锤、手锤、大锤。
4. 养护、拉毛、切缝机具：钢抹子、木抹子、排笔、切缝机。
5. 计量检测用具：水准仪、全站仪、钢卷尺、3m靠尺、塞尺等。
1.15.2.4 作业条件1. 施工方案和分项工程开工报告已审批。
2. 桥面铺装前，桥梁梁板铰缝或湿接头施工完毕，桥面系预埋件及预留孔洞的施工，如桥面排水口、止水带、照明电缆钢管、照明手孔井、波形护栏及防撞护栏处渗水花管等安装作业已完成并验收合格。
1.15.3 施工工艺1.15.3.1 工艺流程1.15.3.2 操作工艺1. 清除桥面浮浆、凿毛先采用凿毛锤对桥梁板顶面进行人工凿毛，去除浮浆皮和松散的混凝土，再对每片梁进行检查、补凿。
剔凿后的桥梁顶面验收前采用空压机吹扫，若采用高压水枪冲洗时，须用空压机将水吹干。
2. 振捣梁行走轨道高程测设(1) 轨道可采用钢管或槽钢架设。
(2) 轨道沿桥面横向铺设间距不大于3m，铺装面两侧轨道支立位置距每次浇筑铺装作业面外侧300mm左右。
(3) 轨道纵向定位后，弹墨线，每2m设置高程控制点。
在控制点处用电锤钻孔，打入钢筋，锚固深60mm～80mm，外露30mm。
设定钢管顶面高程与桥面设计高程一致，用水准仪在锚固钢筋上测放，然后焊接顶托，架立钢管。
为保证轨道刚度，将轨道支撑加密，支撑间距不宜大于2000mm。
3. 铺设、绑扎钢筋网片(1) 成品钢筋网片大小应在订货前根据每次铺筑宽度和长度确定，确保网片伸入中央隔离带宽度满足设计要求，并应考虑运输和施工方便。
(2) 成品钢筋网片要严格按照图纸要求铺设，横、纵向搭接部位对应放置，搭接长度为30d，采用10#火烧丝全接点绑扎，扎丝头朝下。
(3) 现场绑轧成型的钢筋网片，其横、纵向钢筋按设计要求排放，钢筋的交叉点应用火烧丝绑扎结实，必要时，可用点焊焊牢。
绑扎接头的搭接长度应符合设计及规范要求。
(4) 钢筋网片的下保护层采用塑料耐压垫块或同强度等级砂浆垫块支垫，呈梅花形均匀布设，确保保护层厚度及网片架立刚度符合设计及规范要求。
对采用双层钢筋网时，两层钢筋网片之间要设置足够数量的定位撑筋。
4. 立模(1) 模板安装前桥梁顶面要经精确测量，确保铺装层浇筑宽度、桥面高程、横纵坡度。
(2) 模板可根据混凝土铺装层厚度选用木模或钢模两种材质。
木模板应选用质地坚实、变形小、无腐朽、扭曲、裂纹的木料，侧模板厚度宜为50mm宽木条，端模可采用100mm×100mm方木。
模板座在砂浆找平层上，后背用槽钢、钢管架做三角背撑。
模板间连接要严密合缝，缝隙中填塞海绵条防止漏浆。
铺装混凝土浇筑前，模板内侧要涂刷隔离剂。
5. 拌制、运输混凝土(1) 混凝土的拌制1) 混凝土应按批准后的配合比进行拌制，各项原材料的质量应符合设计要求。
2) 施工配合比按照现场骨料实际含水量进行确定。
混凝土应采用强制式搅拌机拌制，严格控制搅拌时间，其时间按全部材料装入搅拌筒至开始出料的最短搅拌时间，可参照表1-33。
(2) 混凝土的运输1) 场内短距离运输混凝土时，可采用不漏浆、不吸水、有顶盖且易于卸料的自卸翻斗车运输。
当运距较远时，宜采用混凝土搅拌车运输。
2) 混凝土拌合物运输时间限制参见表1-34，表列时间指从加水搅拌至入模时间。
掺入外加剂的混凝土，应通过试验确定运输时间限制。
6. 混凝土浇筑、摊铺、整平(1) 混凝土浇筑前准备：混凝土浇筑前，应对支架、模板、钢筋网片和预埋件进行查核，清除作业面杂物后，将梁体表面用水湿润，但不得有积水。
(2) 混凝土浇筑要连续，宜从下坡向上坡进行，混凝土浇筑自由下落高度不宜大于2m。
进行人工局部布料、摊铺时，应用锹反扣，严禁抛掷和搂耙，靠边角处应先用插入式振捣器顺序振捣，辅助布料。
(3) 混凝土的振捣：一次插入振捣时间不宜少于20s，使粗细骨料分布均匀后，再用平板振捣器纵横交错全面振捣，振捣面重合100mm～200mm，一次振捣时间不宜少于30s。
然后用振捣梁沿导轨进行全幅振捣，直至水泥浆上浮表面。
(4) 混凝土的整平1) 采用振捣梁操作时，设专人控制行驶速度、铲料和填料，确保铺装面饱满、密实。
垂直下料与整平作业面应控制在2m左右。
2) 振捣梁行走轨道随浇筑、振实、整平的进度及时拆除，清洗干净后前移。
轨道抽走留下的空隙，随同铺筑作业及时采用同强度等级混凝土填补找平。
(5) 施工缝的处理：桥面混凝土应连续浇筑不留施工缝。
若需留施工缝时，横缝宜设置在伸缩缝处，纵缝应设在标线下面。
施工缝处理，应去掉松散石子，并清理干净，润湿，涂刷界面剂。
(6) 伸缩缝处的浇灌：浇筑前可采用无机料做填缝垫平处理，桥面铺装混凝土浇筑作业时连续通过。
(7) 试件制作及试验：混凝土强度试验项目包括抗压强度试验、抗折强度试验、碱含量试验、抗渗试验。
施工试验频率为同一配合比、同一原材料混凝土每一工作班至少应制取2组，见证取样频率为施工试验总次数的30%。
7. 抹面(1) 一次抹面：振捣梁作业完毕，作业面上架立钢管焊制的马镫支架操作平台，人工采用木抹子进行第一次抹面，用短木抹子找边和对桥上排水口、手孔井进行修饰抹平。
第一次抹面应将混凝土表面的水泥浆抹出。
(2) 二次抹面：混凝土初凝后、终凝前，采用钢抹子进行二次抹面。
施工人员可在作业面上平铺木板作为操作台，操作时应先用3m刮杠找平，再用钢抹子收面。
8. 拉毛二次抹面后，选用排笔等专用工具沿横坡方向轻轻拉毛，拉毛应一次完成，拉毛和压槽深度为1mm～2mm，线条应均匀、直顺，面板平整、粗糙。
9. 养生混凝土拉毛成型后，采用塑料布或保水材料覆盖，开始养生时不宜洒水过多，可采用喷雾器洒水，防止混凝土表面起皮，待混凝土终凝后，再浸水养生。
养生期在7d以上。
1.15.3.3 季节性施工1. 冬期施工(1) 混凝土的抗折强度尚未达到1.0MPa或抗压强度尚未达到5.0MPa时，成型铺装面要采取保温材料覆盖，不得受冻。
(2) 混凝土搅拌站应在迎风面搭设围挡防风，设立防寒棚。
(3) 混凝土拌合物的入模温度不应低于5℃，当气温在0℃以下或混凝土拌合物的浇筑温度低于5℃时，应将水加热搅拌(砂、石料不加热)；如水加热仍达不到要求时，应将水和砂、石料都加热。
加热搅拌时，水泥应最后投入。
加热温度应使混凝土拌合物温度不超过35℃，水不应超过60℃，砂、石料不应超过40℃。
(4) 混凝土拌合物的运输、摊铺、振捣、做面等工序，应紧密衔接，缩短工序间隔时间，减少热量损失。
(5) 冬期作业面采用综合蓄热法施工养护。
混凝土浇筑完后的头2d内，应每隔6h测一次温度；7d内每昼夜应至少测两次温度。
混凝土终凝后，采用保温材料覆盖养护。
2. 雨期、暑期施工(1) 雨天不宜混凝土浇筑作业。
若需在雨天施工时，要采取必要的防护措施。
(2) 暑期气温过高时，混凝土浇筑应尽可能安排在夜间施工，若必须在白天浇筑混凝土时，应采取降温措施。
1.15.4 质量标准1.15.4.1 基本要求1. 桥面铺装应符合设计要求。
2. 桥面泄水孔进水口的布置应有利于桥面和渗入水的排除，其数量不得少于设计要求，出水口不得使水直接冲刷桥体。
3. 桥梁板顶面必须彻底清除浮浆，并按设计规范凿毛，确保面层与基层结合牢固。
1.15.4.2 实测项目1. 钢筋网片实测项目见表1-35。
2. 桥面铺装实测项目见表1-36。
1.15.4.3 外观鉴定铺装层表面不得有松散、浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象；表面平整，排水良好；膨胀缝直顺，灌缝密实，顶面与混凝土面齐平。
1.15.5 成品保护1.15.5.1桥面铺装抹面时，要在工作面上架设操作架，避免在成品混凝土铺装面上留下脚印，确保平整度。