集装箱运费计算

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集装箱运费的计算方法

集装箱运费的计算方法

集装箱运费的计算方法一、整批货物运费的计算公式整批货物运费(元)=吨次费(元/t)x计费重量(t)+整批货物运价(元/(t.km))X计费重量(t)χ计费里程(km)+货物运输其它费用(元)其中,整批货物运价按货物运价价目计算。

二、零担货物运费的计算公式零担货物运费(元)=计费重量(kg)χ计费里程(km)χ零担货物运价(元/kg.km)+货物运输其它费用(元)其中,零担货物运价按货物运价价目计算。

三、集装箱运费的计算公式重(空)集装箱运费(元)二重(空)箱运价(元/(箱.km))χ计费箱数(箱)X计费里程(km)+箱次费(元/箱)X计费箱数(箱)+货物运输其它费用(元)其中,集装箱运价按计价类别和货物运价费目计算。

四、计时包车运费的计算公式包车运费(元)二包车运价(元/1.h)χ包用车辆吨位(t)χ计费时间(h)+货物运输其它费用(元)其中,包车运价按照包用车辆的不同类别分别制定。

出口谈判中,当明确出口商品的要求后,交易成功的重要条件就在于报价是否合理;在报价的各项指标中,除成本、费用和利润之外,还有一个很重要的因素就是运费。

O1整箱运费的计算对于整箱托运的集装箱货物运费的计收:一种方法是同拼箱货一样,按实际运费吨计费。

另一种方法,也是目前采用较为普遍的方法是,根据集装箱的类型按箱计收运费。

在整箱托运集装箱货物且所使用的集装箱为船公司所有的情况下,承运人则有按〃集装箱最低利用率〃(ContainerMinimumUti1ization)和〃集装箱最高利用率〃(ContainerMaximumUti1ization)支付海运运费的规定。

集装箱最低利用率计算1什么是最低用率一般说来,班轮公会在收取集装箱海运运费时通常只计算箱内所装货物的吨数,而不对集装箱自身的重量或体积进行收费,但是对集装箱的装载利用率有一个最低要求,即〃最低利用率〃。

2最低利用率的主要目的规定集装箱最低利用率的主要目的是,如果所装货物的吨数(重量或体积)没有达到规定的要求,则仍按该最低¾用率时相应的计费吨计算运费,以确保承运人的利益。

集装箱货物运费计算

集装箱货物运费计算

集装箱货物运费计算(一)散货(LCL)1)海运段(散货海运运费)总的来讲,LCL的运费计算与B.B.(散件运输,即非集装箱运输)的原理类似。

大多数Carrier之Tariff(运价本)规定:散货的O/F=ocean Freight(海运运费)计算方法为:(1)密度大于水者以重量计费,运费吨以重量为准(以重量吨作运费吨)。

(2)密度小于水者以尺码计费,运费吨以尺码为标准(以尺码吨作运费吨)。

即是说,把水作为“临界货”(注:水的密度为1000kg/cbm或1g/ml),将货物的重量单位换算成公吨,尺码换算成立方米,看哪个大则取那个作为计算运费的标准。

“运费吨,计费吨”的英文为:R.T. = Revenue Ton=F.T. = Freight Ton(RT:西方人常用,FT:中国人常用)注:采用公制(也叫米制)计量单位的班轮公司一个重量吨为1 MT,一个尺码吨为1 CBM(合35.315CBFT);但采用英制单位的班轮公司一个重量吨为1 LT,一个尺码吨为40 CBFT(合1.133CBM)。

一种货物究竟以重量吨还是以尺码吨作运费吨,得看该班轮公司的tarriff上怎么规定。

若以“M”表示,以尺码吨作运费吨,以“W”示,计费吨为重量;若以“W/M”示,取重量吨与尺码吨二者中较大者作运费吨。

通常,货物经过包装后若重量吨大过尺码吨,则以重量吨作运费吨,反之,以尺码吨为计费吨。

尺码吨与重量吨的英文分别为Measurement Ton、Weight Ton注:有些班轮公司(比如COSCO)的运价为以航线为基础的等级运价。

按照货物的价值,易受损程度等因数把商品分为若干等级。

例如:COSCO N(“中集”)规定将常见的货物按价值贵贱及是否易于货损分为1~20级,等级越高运价越贵。

例1:甲货(蜂蜜):weight(W)重量为8MT,Measurement(M)材积为10CBM);乙货(糖果):W为8MT,M为7CBM,现有一票货Fm Far-east to Marseilles (法国马赛),查COSCO TARIFF 知甲、乙均属9级货,9级货在远东--欧洲东行、西行航线的freight rate(运价)分别为USD65.00/RT与USD85.00/RT,甲、乙货均订COSCO的舱,求甲、乙的计费吨及运费各为多少?(中国为采用米制单位的国家)Key:甲:R.T.为10,feight为10×85=850(美元);乙:R.T.为8,freight 为8×85=680(美元)例2:甲货(蜂蜜)Measurement为10CBM,Weight为11MT,fm Melbourne (墨尔本,属Australia)to Kawasaki(日本的川崎),订的是P&O Nedlloyd公司的舱位,知该公司采用英制单位查该公司之tariff得:蜂蜜属于7级货,该公司7级货在Europe-Australia南、北行航线上运价分别为:USD135.00与USD115.00/R.T.。

集装箱内陆运输运费的计算分解

集装箱内陆运输运费的计算分解


8.集装箱运价 (1)标准集装箱运价。 重箱运价按照不同规格箱型的基本运价 执行,空箱运价在标准集装箱重箱运价的基 础上减成计算。 (2)非标准箱运价。 重箱运价按照不同规格的箱型,在标准 集装箱基本运价的基础上加成计算,空箱运 价在非标准集装箱重箱运价的基础上减成计 算。 (3)特种箱运价。在箱型基本运价的 基础上按装载不同特种货物的加成幅度加成 计算。







④散装货物。 如砖、瓦、砂、石、土、矿石、木材 等,按体积由各省、自治区、直辖市统一 规定的重量换算标准计算其计费重量。 ⑤托运人自理装车的货物。 按车辆额定吨位计算其计费重量。 ⑥统一规格的成包成件货物。 根据某一标准件的重量计算全部货物 的计费重量。 ⑦接运其他运输方式的货物。

9.出入境汽车货物运价。 按双边或多边出入境汽车运 输协定,由两国或多国政府主管 机关协商确定。
三、公路货物运费的计价标准



1.计费重量(箱数) (1)计量单位。 ①整批货物运输以吨为单位; ②零担货物运输以千克为单 位; ③集装箱运输以箱为单位。





(2)计费重量(箱数)的确定 ①一般货物。 整批、零担货物的计费重量均按毛重(含货 物包装、衬垫及运输需要的附属物品)计算。 货物计费重量一般以起运地过磅重量为准。 起运地不能或不便过磅的货物,由承、托双方协 商确定计费重量。 ②轻泡货物。 整批轻泡货物的计费重量按车辆标记吨位计 算。零担运输轻泡货物以货物包装最长、最宽、 最高部位尺寸计算体积,按每立方米折合333kg 计算其计费重量。 ③包车运输的货物。 按车辆的标记吨位计算其计费重量。
2.零担货物运费的计算公式 零担货物运费(元)=计费 重量(kg)×计费里程(km)× 零担货物运价(元/kg· km)+货 物运输其它费用(元) 其中,零担货物运价按货物 运价价目计算。

第七章集装箱运输运费分析

第七章集装箱运输运费分析

海运运费=基本运费+附加费 =费率*计费重量+附加费 =443*0.025*100*(1+40%+10%) =1661.25
请核算海运集装箱运输运费。 某个20ft干散集装箱,箱内装有 电器:重量吨6吨,尺码8m3; 轻工制品:重量吨4吨,尺码3m3 小五金;重量吨5吨,尺码4m3 该箱最低运费吨:重量吨18吨,尺码21m3.已知运费 率USD120M/130W。 已知亏箱运费=最低亏箱额×箱内货物计费高的货物 费率。求海运集装箱运费报价。
重(空)集装箱运费 =重(空)箱运价×计费箱数×计费里程+ 箱次费×计费箱数+货物运输其他费用 =6*10*1170+500 =70700
请核算海运集装箱运输运费。 上海运往肯尼亚蒙巴萨港口一批“门锁”( 小五金)。共计100箱。每箱体积为 20cm×30cm×40cm,每箱重量为25kg,燃油 附加费40%,港口拥挤附加费为10%,求海 运集装箱运费报价。
例题
一批小家电16M3需从深圳发往牡丹江,采 用2个10t铁路集装箱运输,问应收多少的铁 路集装箱运费? 深圳到部分地区报价如下:
二、公路集装箱运费分析
1.公路集装箱运输计费箱型 集装箱汽车运输收费是根据不同箱型的基本 运价为基础计算,对于超出了标重的集装 箱和非标准箱,都要在规定的收费上实行 加价,箱型的确定是集装箱汽车运输收费 的基本要素之一。
例题
一只40ft的HQ型集装箱中内装A、B、C三 种货物(属同一货主FCL货)分别属中国远洋 运价表中的第5、8、15级货。查该集装箱 所走航线的费率分别为:5级货USD85/R.T. ,8级货为USD100/R.T.,15级货为130/R.T. 。已知A、B、C的重量分别为10MT、9MT 和8MT;相应的体积分别为15m³ 、20m³ 和 40m³ ,求此集装箱的运费?(中国远洋运价 表中规定40ft高箱的最大尺码吨为67CBM。 )

集装箱内陆运输运费的计算

集装箱内陆运输运费的计算



各种公路货物运输的运价单位分别为: (1)整批运输:元/(t· km); (2)零担运输:元/kg· km; (3)集装箱运输:元/(箱· km); (4)包车运输:元/吨位· h; (5)出入境运输,涉及其它货币时, 在无法按统一汇率折算的情况下,可 使用其它自由货币为运价单位。
四、公路货物运输的其他费用



10.道路阻塞停车费。 汽车货物运输过程中,如发生自然灾 害等不可抗力造成的道路阻滞,无法完成 全程运输,需要就近卸存、接运时,卸存、 接运费用由托运人负担。 11.运输变更手续费。 托运人要求取消或变更货物托运手续, 应收变更手续费。
五、公路货物运费的结算


结算公路货物运费时,应遵守如下规 定: 1.货物运费在货物托运、起运时 一次结清,也可按合同采用预付费用 的方式,随运随结或运后结清。托运 人或者收货人不支付运费、保管费以 及其他运输费用的,承运人对相应的 运输货物享有留置权,但当事人另有 约定的除外。 2.运费尾数以元为单位,不足1元 时四舍五入。

3.普通货物运价 普通货物实行分等计价,以 一等货物为基础,二等货物加成 15%,三等货物加成30%。





4.特种货物运价 (1)大型特型笨重货物运价 ①一级大型特型笨重货物在整批货物基本运价的 基础上加成40%-60%; ②二级大型特型笨重货物在整批货物基本运价的 基本上加成60%-80%。 (2)危险货物运价 ①一级危险货物在整批(零担)货物基本运价的 基础上加成60%-80%; ②二级危险货物在整批(零担)货物基本运价的 基础上加成40%-60%。 (3)贵重、鲜活货物运价。在整批(零担)货 物基本运价的基础上加成40%-60%。

集装箱运费计算

集装箱运费计算

例如 (一):
第五十九条 集装箱汽车运价以箱为单位,按不
同规格箱型的重箱、空箱计费。根据计价方式的 不同分为计程运价、计时运价和包箱运价,计价 单位为:元/箱公里、元/吨位小时、元/箱。 第六十条 集装箱汽车运输的装卸费收按不同箱 型的重箱、空箱的箱次计费,计价单位为:元/ 箱。 第六十一条 集装箱汽车运输统计按箱型分类, 国际集装箱的统计单位为标准箱(TEU),国 内集装箱和非标准集装箱的统计单位为自然箱。
二、集装箱运输费用结构及划分
• 主要是针对班轮公司(船公司) • 集装箱货物有9种交接方式。(因这9种交 接方式都在“提单”、“舱单”、“场站 收据”列出)——运费方式有九种。
第二节集装箱运费的计算方法
一、国际集装箱运费的计算方法 二、铁路集装箱运费的计算方法 三、公路集装箱运费的计算方法 四、航空集装箱运费的计算方法
2 、集装箱滞期堆存费
在集装箱运输中,货物运抵目的地 后,承运人通常给予箱内货物一定的免 费堆存期(Free Time),但如果货主 未在规定的免费期内前往承运人的堆场 提取货箱,或去货运站提取货物,承运 人则对超出的时间向货主收取滞期费 (Demurrage)。
免费堆存期的长短以及滞期费的计收 标准与集装箱箱型、尺寸以及港口的条件 等有关,同时也依班轮公司而异,有时对 于同一港口,不同的船公司有不同的计算
2、货运站拼装箱费用
包括为完成下列服务项目而收取的费用:
①将空箱从堆场运至货运站;②将装好货的
实箱从货运站运至堆场(装船港);③将实
箱从堆场运至货运站(卸船港);④理货; ⑤签发场站收据、装箱单;⑥在货运站货运
地正常搬运;⑦装箱、拆箱、封箱、做标记;
⑧一定期限内的堆存;⑨必要的分票与积载;

集装箱货物运费计算

集装箱货物运费计算(一)散货(LCL)1)海运段(散货海运运费)总的来讲,LCL的运费计算与B.B.(散件运输,即非集装箱运输)的原理类似。

大多数Carrier之Tariff(运价本)规定:散货的O/F=ocean Freight(海运运费)计算方法为:(1)密度大于水者以重量计费,运费吨以重量为准(以重量吨作运费吨)。

(2)密度小于水者以尺码计费,运费吨以尺码为标准(以尺码吨作运费吨)。

即是说,把水作为“临界货”(注:水的密度为1000kg/cbm或1g/ml),将货物的重量单位换算成公吨,尺码换算成立方米,看哪个大则取那个作为计算运费的标准。

“运费吨,计费吨”的英文为:R.T. = Revenue Ton=F.T. = Freight Ton(RT:西方人常用,FT:中国人常用)注:采用公制(也叫米制)计量单位的班轮公司一个重量吨为1 MT,一个尺码吨为1 CBM(合35.315CBFT);但采用英制单位的班轮公司一个重量吨为1 LT,一个尺码吨为40 CBFT(合1.133CBM)。

一种货物究竟以重量吨还是以尺码吨作运费吨,得看该班轮公司的tarriff上怎么规定。

若以“M”表示,以尺码吨作运费吨,以“W”示,计费吨为重量;若以“W/M”示,取重量吨与尺码吨二者中较大者作运费吨。

通常,货物经过包装后若重量吨大过尺码吨,则以重量吨作运费吨,反之,以尺码吨为计费吨。

尺码吨与重量吨的英文分别为Measurement Ton、Weight Ton注:有些班轮公司(比如COSCO)的运价为以航线为基础的等级运价。

按照货物的价值,易受损程度等因数把商品分为若干等级。

例如:COSCO N(“中集”)规定将常见的货物按价值贵贱及是否易于货损分为1~20级,等级越高运价越贵。

例1:甲货(蜂蜜):weight(W)重量为8MT,Measurement(M)材积为10CBM);乙货(糖果):W为8MT,M为7CBM,现有一票货Fm Far-east to Marseilles (法国马赛),查COSCO TARIFF 知甲、乙均属9级货,9级货在远东--欧洲东行、西行航线的freight rate(运价)分别为USD65.00/RT与USD85.00/RT,甲、乙货均订COSCO的舱,求甲、乙的计费吨及运费各为多少?(中国为采用米制单位的国家)Key:甲:R.T.为10,feight为10×85=850(美元);乙:R.T.为8,freight 为8×85=680(美元)例2:甲货(蜂蜜)Measurement为10CBM,Weight为11MT,fm Melbourne (墨尔本,属Australia)to Kawasaki(日本的川崎),订的是P&O Nedlloyd公司的舱位,知该公司采用英制单位查该公司之tariff得:蜂蜜属于7级货,该公司7级货在Europe-Australia南、北行航线上运价分别为:USD135.00与USD115.00/R.T.。

铁路集装箱运费计算方法

铁路集装箱运费计费方法集装箱货物的运费按照使用的箱数和“铁路货物运价率表”中规定的集装箱运价率计算。

集装箱货物每箱运价=基价1+基价2×运价公里罐式集装箱、其他铁路专用集装箱运费计算罐式集装箱、其他铁路专用集装箱按“铁路货物运价率表”中规定的运价率分别加30%、20%计算;标记总重为30.480吨的通用20英尺集装箱按“铁路货物运价率表”中规定的运价率加20%计算,按规定对集装箱总重限制在24吨以下的除外。

集装箱装运危险货物运费计算装运一级毒害品(剧毒品)的集装箱按“铁路货物运价率表”中规定的运价率加100%计算;装运爆炸品、压缩气体和液化气体,一级易燃液体(代码表02石油类除外)、一级易燃固体、一级自燃物品、一级遇湿易燃物品、一级氧化剂和过氧化物、二级毒害品、感染性物品、放射性物品的集装箱按“铁路货物运价率表”中规定的运价率加50%计算。

装运危险货物的集装箱按上述两款规定适用两种加成率时,只适用其中较大的一种加成率。

自备集装箱空箱回空运费计算自备集装箱空箱运价率按“铁路货物运价率表”规定重箱运价率的40%计算。

承运人利用自备集装箱回空捎运货物,按集装箱适用的运价率计费,在货物运单铁路记载事项栏内注明,免收回空运费。

集装箱运输一口价的定义集装箱运输一口价(简称集装箱一口价,下同)是指集装箱自进发站货场至出到站货场铁路运输全过程各项费用的总和,包括门到门运输取空箱、还空箱的站内装卸作业、专用线取送车作业、港站作业的费用和经铁道部确认的集装箱、货场、转场货场费用。

办理集装箱运输时,托运人在发站按公布的一口价一次付费;收货人在到站提箱和送回空箱时,只要不出现货主原因的延期取货等问题,不再交纳任何费用。

实行一口价后,发生一口价乱收费的,收货人有权拒付,并可向铁路铁路局、铁道部有关部门投诉。

集装箱运输一口价的内容集装箱一口价由铁路发站使用货票向托运人一次收取,货票记事栏内注明“一口价”,对托运人和收货人,一口价内所有费用不再另开其他收费票证。

集装箱内陆托运价格计算方法

集装箱内陆托运价格计算方法集装箱内陆托运价格计算方法集装箱内陆运费计算包括公路集装箱运费计算、铁路集装箱运费计算以及航空集装箱运输计算等三种情况。

下面由店铺为大家整理的集装箱内陆托运价格计算方法,欢迎大家阅读浏览。

1.公路集装箱运费计算公路集装箱运费由基本运费、箱次费和其他收费构成。

其计算公式为:重箱运费=重箱运价*计费箱数*计费里程+箱次费*计费箱数+货物运输其他费用空箱运费=空箱运价*计费箱数*计费里程+箱次费*计费箱数+货物运输其他费用(1)基本运价公路集装箱基本运价是指不同种类标准集装箱重箱在等级公路上运输的每箱·Km运价。

非标准集装箱按照不同规格的箱型,在标准集装箱基本运价的基础上加成计算;特种箱运价在标准箱型基本运价的基础上按所装载货物的不同加成计算。

(2)箱次费箱次费按不同箱型分别确定。

(3)其他收费根据集装箱货物运输的具体情况,承运人可征收相应的费用,如调车费、装箱落空损失费、车辆通行费、车辆处置费等。

2.铁路集装箱运费计算铁路集装箱运费有两种计算方法,一是常规计算法。

内运费、杂费、装卸作业费和铁道部规定的'其他费用组成;只一种是为适应集装箱需要而制定的集装箱一口价计算方法。

(1)常规计算法集装箱运费由基本运费、铁路集装箱货物装卸作业费用、集装箱货物运杂货和其他费用组成。

其中集装箱货物运价费包括过秤费、取送车费、铁路集装箱使用费和延期使用费、自备集装箱管理费、地方铁路集装箱使用费、货物暂存费等。

(2)集装箱运费一口价为增加铁路运输价格透明度,规范收费行为,满足货主需要,开拓铁路集装运输市场,铁道部制定了集装箱运输一口价的运费征收办法。

3.航空集装箱运费汁算目前,航空集装箱运费的计算方法有两种,一是常规运价计费法,另一种是新型运价计费法。

(])常规运价计算法常规运价计算法即采用普通航空货物运费的计算方法,首先对两个机场城市间的航线制定出经营航班的运价,航空公司根据货物的重量或体积计算出应收的运费。

铁路集装箱运费计算方法

铁路集装箱运费计费方法集装箱货物的运费按照使用的箱数和“铁路货物运价率表” 中规定的集装箱运价率计算。

集装箱货物每箱运价=基价1+基价2 X运价公里罐式集装箱、其他铁路专用集装箱运费计算罐式集装箱、其他铁路专用集装箱按“铁路货物运价率表” 中规定的运价率分别加30% 、20% 计算;标记总重为30.480 吨的通用20 英尺集装箱按“铁路货物运价率表”中规定的运价率加20%计算,按规定对集装箱总重限制在24 吨以下的除外。

集装箱装运危险货物运费计算装运一级毒害品(剧毒品)的集装箱按“铁路货物运价率表”中规定的运价率加100% 计算;装运爆炸品、压缩气体和液化气体,一级易燃液体(代码表02 石油类除外)、一级易燃固体、一级自燃物品、一级遇湿易燃物品、一级氧化剂和过氧化物、二级毒害品、感染性物品、放射性物品的集装箱按“铁路货物运价率表”中规定的运价率加50% 计算。

装运危险货物的集装箱按上述两款规定适用两种加成率时,只适用其中较大的一种加成率。

自备集装箱空箱回空运费计算自备集装箱空箱运价率按“铁路货物运价率表”规定重箱运价率的40% 计算。

承运人利用自备集装箱回空捎运货物,按集装箱适用的运价率计费,在货物运单铁路记载事项栏内注明,免收回空运费集装箱运输一口价的定义集装箱运输一口价(简称集装箱一口价,下同)是指集装箱自进发站货场至出到站货场铁路运输全过程各项费用的总和,包括门到门运输取空箱、还空箱的站内装卸作业、专用线取送车作业、港站作业的费用和经铁道部确认的集装箱、货场、转场货场费用。

办理集装箱运输时,托运人在发站按公布的一口价一次付费;收货人在到站提箱和送回空箱时,只要不出现货主原因的延期取货等问题,不再交纳任何费用。

实行一口价后,发生一口价乱收费的,收货人有权拒付,并可向铁路铁路局、铁道部有关部门投诉。

集装箱运输一口价的内容集装箱一口价由铁路发站使用货票向托运人一次收取,货票记事栏内注明“一口价”,对托运人和收货人,一口价内所有费用不再另开其他收费票证。

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∑S是各项附加费的总和
COMMODITIES Agricultural implement Machines parts & accessories Artificial leather & goods Bags gunny, paper polypropylene Bamaoo products Barrow Beans all kinds Bicycles & parts Cable Candle Canned goods all kinds Cargo (N.O.S) Clocks & spare parts Computer & duplicator Cotton goods & piece goods Cotton thread & yarn Cotton towels and kinds Copper pipes Chemicals (no-D.) Chemicals (semi-D.) Chemicals (D.) Detergent (liquid) Dyestuffs, pigments (non-D.) Electric goods materials Enamel Ware Feather down & products Fertilizers Footwear leather Footwear (N.O.S.) Furnitures (N.O.S.) Glasswear (N.O.S.) Gloves (N.O.S) Gloves, cotton working Gloves leather Hardware & tools (N.O.S.) Hoisting jack Hospital equipment (N.O.S.) Instruments & Meters (N.O.S.) Instruments optical Kitchenware Lamps, lanterns (N.O.S.) Leather & leather goods
(6)按货物的重量或体积,再加上从价运费计算,即先按货物 重量吨或尺码吨中较高者计算,然后加收一定比例的从价运费, 在班轮运价表中用“W/M plus Ad.Val.”表示。 (7)按照货物的个数或件数计收,如卡车按辆、活牲畜按头计 收。 (8)由货主和船公司议定,又称议定运价。这种方法通常在承 运粮食、矿石、煤炭等农副产品和矿产品时选用。议定运价一般 较低,在班轮运价表中用“Open”表示。
等级 计算标准 CFS/CFS Per F/T 1-4 M 80 5 M 84 6 M 87 7 M 89 CFS/CY 20ft/40ft 1440/2616 1540/2796 1600/2904 1660/3012 CY/CY 20ft/40ft 1320/2376 1420/2554 1480/2661 1540/2779
海运运费计算步骤(上学期所学,请回顾) (1)选择相关的运价本; (2)根据货物名称,在货物分级表中查到运费计算标 准(Basis)和等级(Class); (3)在等级费率表的基本费率部分,找到相应的航线、 起运港、目的港,按等级查到基本运价; (4)从附加费部分查出所有应收(付)的附加费项目 和数额(或百分比)及货币种类; (5)运费=运价×运费吨+∑S。
3、不同交接方式下运费的构成
二、集装箱海运运费计算标准
1、海运运费的计费标准(上学期所学,请回顾)
根据不同商品,班轮运费计收标准通常分为下列几种: (1)按货物实际重量计收运费,称为重量吨(Weight Ton),运 价表内用“W”表示。 (2)按货物的体积/容积计收,称为尺码吨(Measurement Ton), 运价表中用“M”表示。 (3)按重量或体积从高计收,即由船公司选择其中收费较高的 一种作为计费标准,运价表中用“W/M”表示。 (4)按货物FOB价收取一定百分比作为运费计收,称为从价运 费,运价表内用“A.V.”或“Ad.Val.”(拉丁文Ad Valorem, 意为“从价”)表示。 (5)按货物的重量、体积或其FOB价收取一定百分比计收,即 在重量吨、尺码吨和从价运费中选择最高的一种标准计收,在 运价表内用“W/M”或“A.V.”表示。
集装箱运费的基本结构
集装箱运费 基本结构图
出口地 集运费
装港港 区服务 费
海运 运费
卸港港 区服务 费
进口地 疏运费
计收方法 集装箱 海上运 费 集装箱 堆场服 务费
运费构成
支付方 托运人
按运价本和 基本运费和各种附加费 租船合同计 收 包干费 接收、分类堆存、搬运、 装卸
船方(注意堆 存费)
集 装 箱 货 运 站 服 务 费
任务导入(三)
• 用集装箱装运一批木箱包装的货物从青岛运往国 外某港口,木箱尺寸为:1mX1mX1m,共有40立方米, 总重为35T;整箱运输。可以选用的箱型为ISO标箱 中的1AA或者1CC。查运价本得: USD1000/TEU,USD1800/FEU.问: 1)国际货运代理人为节省成本,应该如何选用集装 箱? 2)支付多少运费? 注解:FEU是英文Forty-foot Equivalent Unit的缩写。是以
1460.00 1560.00 1650300 1750.00 1650.00 2280.00 3100.00 4800.00
CHEMICALS, N.H. SEMI-HAZARDOUS HAZARDOUS REEFER
3、我国港口收费规则规定的计费标准
(1)集装箱以箱为计费单位,可折叠的标准空箱,4只及4只以下 摞放在一起的,按1只相应标准重箱计算。 (2)货物的计费吨分重量吨(W)和体积吨(M)。重量吨为货物的 毛重,以1000kg为1计费吨;体积吨为货物“满尺丈量”的体积, 以1m3为1计费吨。 (3)计费单位为“W/M”的货物,按货物的重量吨和体积吨择大 计算。 (4)订有换算重量的货物,按“货物重量换算表”的规定计算。 (5)每一提单或装货单每项货物的重量或体积,起码以1计费吨 计算,超过1计费吨的尾数按0.01计费吨进整,同一等级的货物 相加进整。 (6)每一提单或装货单每项费用的尾数以1.00元计算,不足 1.00元的进整。每一计费单的起码收费额为10.00元。 (7)货方或船方应于船舶到港的当天准确提供笨重、危险、轻 泡、超长货物明细资料,否则全部按该提单或装货单货物中最高 费率计收费用。
运费构成基本运费和各种附 Fra bibliotek费支付方
托运人
区域运费、无效托 运费、变更装箱地 点、装箱时间与延 迟费、清扫费
装卸费、超期使用 费
(1)内陆运输费 内陆运输费或装运港市内运输费主要包括区域运费、无 效托运费、变更装箱地点费等。内陆或港口市内运输可以由承 运人负责,也可以由货主自理。在通常情况下,在出口地发生 的费用由发货人负责,在进口地发生的费用由收货人负责。 (2)堆场服务费 堆场服务费也称码头服务费,包括在装船港堆场接受来 自货主或集装箱货运站的整箱货和堆存、搬运至装卸桥下的费 用,以及在卸货港的从装卸桥下接收进口箱,将箱子搬运到堆 场和在堆场的堆存费用。堆场服务费还包括在装卸港的有关单 据费用。 (3)拼箱服务费 拼箱服务费包括拼箱货在货运站至堆场之间空箱或重箱 的运输、理货、装箱、拆箱、封箱、做标记,在货运站内货物 的正常搬运与堆存,以及签发场站收据、装箱单,必要的分票、 理货与积载等费用。 由于拼箱(LCL)货物在集装箱交接及运作上与整箱货物 不同,故在实际拼箱货物运输操作中常把其集装箱运费结构概 括为海运运费及拼箱服务费两大块。
(4)海运运费 集装箱海运运费是指海上运输区段的费用,除基本运费 外,集装箱货物也要加收附加费。附加费的标准根据航线、 货种不同而有不同的规定,包括基本海运运费及各类海运附 加费,是集装箱运费收入中最主要的部分 (5)集散运费 集装箱集散运输又称为支线运输,是对集装箱远洋干线 运输而言的,是国际集装箱运输的一种运输组织方式。集疏 运费包括发货地集运费和收货地疏运费。经由水路和陆路的 集疏运费分别称为: ①水路支线运费 水路支线运费是指将集装箱货物由收货地经水路(内河、 沿海)集散港运往集装箱堆场的集装箱运费,或由集装箱堆场 经水路(内河、沿海)集散港运往交货地的集装箱运费。 ②内陆运输费 内陆运输费是指经陆路(公路或铁路)将集装箱货物运往 装船港口的运输费用或将集装箱货物经陆路(公路或铁路)运 往交货地之间的运输费用。
任务导入(二)
• 某托运人通过中远集装箱公司承运一票货 物(2×20ft FCL),采用包箱费率,从黄 浦港出口到勒哈佛(Le Havre)港。另有 货币贬值附加费10%,燃油附加费5%.
• 另:查中国---欧洲集装箱费率表知:从黄 浦港到勒哈佛港,须经香港转船,运费为 直达基础上加USD150/20ft. 从黄浦港出口 直达费率为1550USD/20ft.
2、集装箱海运运费计算标准

大多数国家对整箱货运输都用按箱计费的。 世界上大多数班轮公司集装箱的海运运价中,其整箱货一 般都采用包箱费率(Box Rates),这种包箱费率一般都包括集装 箱海上运输费与在装、卸船港的码头装卸费用。 集装箱港口装卸费一般也是以箱为单位计收的,大多采用 包干费形式(装卸包干费与中转包干费)。 另外集装箱在运输全程中,在起运地、中转地、终到地堆 场存放超过规定的免费堆存期时收取的滞期费一般也都是按箱以 天数计收的。
中远集团第一号运价表
COSCO GROUP TARIFF NO.1 中国-日本航线集装箱费率表
CHINA-JAPAN CONTAINER SERVICE
美元
IN USD
上海-神户,大阪,名古屋,横滨,四日市,门司
SHANGHAI-KOBE,OSAKA,NAGOYA,YOKOHHAMA,YOKKAICHI,MOJI
出 口 装 箱
进 口 拆 箱
运输、交接、堆存、理货、 搬运、装箱、制单签单等 包干费
提箱、交接、理货、拆箱、 堆存、搬运、签单、空箱 回运等 按情况向船方 或货方计收
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