城市架空线管理
架空管线设置整治措施
架空管线设置整治措施一、总体要求开展为期二年的城市道路架空管线专项整治工作。
年完成x条道路纵横架空管线、x条道路十字路口横向架空管线入地工作，针对市区城市主次干道上空电信、移动、联通、广电四大运营商弱电架空管线排列无序、乱接乱拉、跨街连接等现象。
争取到年基本完成城区主要道路架空管线“上改下”整治任务。
二、年工作任务根据市区道路地下管沟预埋现状。
共计xx公里；完成x条道路十字路口横向架空管线的入地整治，共计x公里。
年总计完成架空管线入地xx公里。
三、实施步骤年市区架空管线整治工作分三个阶段进行：（一）调查摸底阶段进行专项动员，由专项整治活动领导小组召开相关部门负责人会议。
部署整治活动的内容和要求，相关责任部门对城区架空管线开展摸底，并提出相应整治方案。
（二）整改实施阶段1、电信、移动、联通、广电四大运营商和有架空杆线的单位按照“谁所有谁负责”原则。
2、市政设施管理部门负责架空线入地预留管沟不规范的井座改造和管线引上人行道破损的修复工作。
（三）督促整改和检查阶段1、对应当埋设入地而拒不埋设入地、应予拆除拒不拆除或已经废弃不使用的架空管线、杆架。
公告期满无人提供有效权属证明的依法拆除。
2、将整治结果以书面形式报领导小组办公室。
并对检查结果进行通报。
四、经费来源各运营商按照管线权属分别承担城市道路架空管线入地整治工程所需资金。
政府已投资埋设的地下纵横管沟，按照“谁所有谁负责”谁受益谁投资”原则。
运营商和产权单位交纳管沟使用费。
管沟使用费实行财政专户储存，专款用于城市道路架空管线入地管沟井座改造和引上部分人行道破损的修复。
架空线路巡视规程(4篇)
架空线路巡视规程是指对架空线路（如输电线路）进行定期巡视、检查和维护的规程。
以下是一份简单的架空线路巡视规程的示例：1. 巡视周期：- 架空线路的巡视应定期进行，具体巡视周期根据实际情况确定，通常为月度或季度巡视。
2. 巡视人员：- 巡视人员应具备相关专业知识和技能，包括电力工程、电气设备维护等方面的知识。
- 巡视人员应经过专业培训并持有相应的岗位资质证书。
3. 巡视内容：- 对架空线路进行一般外观检查，包括线路的支架、绝缘子、导线、接地等部件的状态是否正常。
- 检查架空线路的保护装置、开关设备是否正常运行，并进行必要的清洁和维护。
- 检查架空线路的杆塔、电缆附件等结构是否存在松动、腐蚀、破损等问题。
- 检查架空线路周围的环境是否存在安全隐患，如树木、植物的生长情况，是否有隐蔽的风险等。
4. 巡视记录：- 巡视人员应按要求填写巡视记录，记录巡视的时间、地点、巡视内容等信息。
- 对发现的问题进行详细描述，并记录下相应的照片或图纸等资料，便于后续处理和分析。
5. 故障处理：- 如发现架空线路存在故障或问题，应及时通知相关部门进行处理和维护，并记录下处理的过程和结果。
6. 巡视报告：- 巡视人员应将巡视记录和发现的问题整理成巡视报告，并提交给相关管理部门或上级领导。
- 巡视报告应包括对线路状态的评估、存在问题的分析和建议的提出，以及对下一次巡视的计划安排等。
以上仅为一份简单的架空线路巡视规程示例，具体的巡视规程根据实际情况和需要进行制定。
架空线路巡视规程（2）是指对架空线路进行定期巡视和检查的规定和流程。
以下是一份简要的架空线路巡视规程：1. 巡视周期：按照线路的重要性和运行情况确定巡视周期，通常为每月一次或每季度一次。
2. 巡视范围：将所有架空线路纳入巡视范围，包括主干线路、支线路、变电站等。
3. 巡视人员：由专业巡视人员组成的巡视小组负责线路的巡视工作。
巡视人员需经过专业培训，具备相关技术知识和经验。
架空线路施工中的安全隐患及防范措施分析报告
架空线路施工中的安全隐患及防范措施分析报告架空线路是现代城市电力供应的重要组成部分，但在施工过程中存在着安全隐患。
本文将就架空线路施工中的安全隐患及应采取的防范措施进行分析，以期提高施工安全性。
一、施工过程中的安全隐患1. 高空作业风险：架空线路常涉及到高空作业，工人需要在高处进行搭设和维护工作。
高处作业存在坠落、触电、物体坠落等风险，一旦发生意外，后果不堪设想。
2. 交通安全问题：架空线路通常需要搭设在道路或铁路上方，施工期间需要进行交通管制和临时通行方案设计。
但是，由于施工期间道路或铁路的局限性，交通安全风险大大增加，易造成交通事故。
3. 电离辐射：架空线路带电运行，施工期间会产生辐射。
为了避免工人受到辐射伤害，需要采取相应措施来保护施工人员的安全。
二、防范措施分析1. 高空作业风险的防范（1）合理规划作业流程：施工前应认真评估高空工作的风险，并制定详细的施工方案。
合理规划作业流程，减少高空作业时间和作业频次，降低安全风险。
（2）培训工人技能：提供足够的培训和运营指导，确保工人具备独立做好高空作业的能力和技能。
在高空作业前，应组织技术人员进行必要的安全培训和操作指导。
（3）配备安全装备：为工人提供安全带、安全绳等高空作业必备的安全装备，确保其在高处作业时的安全。
2. 交通安全问题的防范（1）制定交通管理方案：施工前需要制定详细的交通管理方案，确保施工期间交通的安全和通行的顺畅。
合理划定施工现场和通行的分界线，明确施工区域。
（2）临时交通标志和引导：在施工现场设置合理的交通标志和引导标志，提醒驾驶员注意施工现场，并根据实际情况设置合理的交通引导路线。
（3）加强交通安全巡查：加强对施工现场的交通安全巡查，及时发现问题并采取相应的措施加以解决。
与交通部门沟通密切，协调好施工安全和交通流动。
3. 电离辐射的防范（1）工作区域限制：设置工作区域，限制无关人员进入施工现场，并在施工现场的适当位置设置警示标志，提醒人员注意辐射。
架空线路(1)
架空线路架空线路是指将输电线路悬挂在支撑杆或者塔上，以空气作为绝缘介质的电力输送系统。
它被广泛应用于电力传输和分配，是电力系统的重要组成部分。
本文将会介绍架空线路的基本构造、分类、优缺点以及相关的维护管理。
基本构造架空线路主要由导线、绝缘子、支撑杆（或塔）和附件等组件构成。
1.导线：架空线路上的导线通常采用铝合金或者铜导线，它们具有良好的导电性能和强度。
导线的截面积决定了其输送功率的能力，常见的导线类型包括单节线、多节线以及光纤导线。
2.绝缘子：绝缘子用于在支撑杆（或塔）和导线之间提供绝缘保护，防止导线与支撑杆（或塔）相接触而发生短路事故。
常见的绝缘子材料包括陶瓷、玻璃纤维以及复合材料等。
3.支撑杆（或塔）：支撑杆（或塔）用于悬挂导线，并提供足够的支撑和稳定性。
支撑杆（或塔）通常由钢材或混凝土制成，根据线路的电压等级和长度不同，支撑杆（或塔）的高度和型式也会有所区别。
分类根据电压等级和用途的不同，架空线路可以分为多种类型。
1.低压架空线路：低压架空线路用于城市和农村电网的配电系统，主要输送较低电压（如220V或380V）的电能。
这种线路的导线通常较细，支撑杆（或塔）高度较低。
2.中压架空线路：中压架空线路用于城市和乡镇的配电系统，主要输送介于3kV到35kV之间的电压。
这种线路的导线通常采用较粗的铝合金导线，支撑杆（或塔）高度较高。
3.高压架空线路：高压架空线路主要用于输电系统，将发电厂产生的电能输送至变电站。
根据不同的电压等级，高压线路可以分为110kV、220kV、330kV等级，甚至更高。
这种线路通常采用较粗的导线和高大的钢制支撑塔。
优缺点架空线路相比于地下电缆系统，具有如下优缺点。
优点：1.造价低廉：架空线路的建设成本相对较低，不需开挖地下通道，节省了土地和材料的费用。
2.可靠性高：架空线路不容易受到地震、洪水等自然灾害的影响，具有较高的可靠性。
3.维护方便：架空线路易于巡检和检修，出现故障时可以较快地定位并解决。
关于城市架空管线管理的意见
关于城市架空管线管理的意见为了加强本市架空管线管理，有效消除安全隐患，净化城市空间环境，依据相关法律、法规，结合市实际，现提出如下实施意见。
本实施意见所称的架空管线，是指设置在市人民政府所在地实行城市化管理区域（具体范围由市人民政府确定并公布）的城市道路上空或者建筑物、构筑物之间的信息传输线缆、10千伏以下配电线缆及其杆架、分接箱（柜）等设施。
城市管理执法部门负责本市架空管线的管理工作。
一、确立原则标准（-）基本原则本市架空管线管理实行统一管理、严格控制、逐步入地的原则。
（二）管理标准1.市区内主次干道及市人民政府确定的其他区域，不得新设置架空管线或在已有杆架上增设架空管线。
2.埋设入地区域原有的架空管线，具备入地条件的应当逐步埋设入地。
3.因地下管位等原因无法埋设入地的原有的架空管线,符合城市市容市貌标准并经城市管理执法部门确认后，可以暂时予以保留。
二、落实备案制度（-）新建管线优先采取埋地敷设的方式，新建通信管线优先采取“多网合一”的方式，按照法律、法规的规定需要取得规划、施工等行政许可的，应当依法办理有关手续，新建管线埋地敷设前应当到城市管理执法部门备案。
（二）确因地下管道资源不足或者工程建设、临时活动等特殊情况需要临时设置架空管线的，应当到城市管理执法部门申请备案，在设置期限届满前由申请人及时拆除。
任何单位和个人未经城市管理执法部门审查同意不得乱拉乱设、私自敷设架空管线。
（三）备案资料包括：管线名称、路由、规格、数量，相关设施的规格、数量以及管线空间布置等。
（四）分接箱（柜）等设施原则上应设置在城市道路红线范围外，不得影响道路通行。
设置在城市道路上的管线井盖、箱（柜）等设施应当符合城市市容市貌标准，方便城市道路养护维修，出现缺损或影响交通安全的，各权属单位应当及时补缺或修复。
（五）已建架空管线应当逐步进行改造，采取埋设入地或入槽等隐蔽措施，不得影响城市市容市貌。
2024年10月1日前，应当逐步改造完成现有架空管线。
架空线路施工安全监护方案
架空线路施工安全监护方案一、安全监护的重要性架空线路作为输电线路的一种，其施工过程涉及到高空作业、电力环境等风险因素，因此安全监护在整个施工过程中显得尤为重要。
安全监护的目的是为了保障施工人员的生命安全和财产安全，确保施工进度和质量，同时也降低施工过程中发生事故的可能性，要求施工单位和监理单位严格遵守安全监护方案的要求，实施全面的安全监护措施。
二、安全监护方案的编制1. 施工单位要根据工程情况和施工特点，编制详细的施工安全监护方案。
其内容包括但不限于工程概况、工程范围、安全风险分析、安全监护措施、应急预案等。
2. 安全风险分析是安全监护方案编制的关键，施工单位要对施工环境、工程条件、作业人员等方面进行全面分析，确定潜在的安全风险，并制定相应的预防措施。
3. 安全监护方案应当符合国家相关法律法规的要求，同时需考虑到当地的实际情况和特殊要求，确保施工过程中的安全可控。
三、安全监护措施1. 安全设施设置：在施工现场周边设置明显的警示标识和安全警示标识，确保施工区域的安全隔离区域明确；设置安全防护网、安全带、防护栏杆等设施，保障作业人员和路过人员的安全。
2. 作业人员培训：对参与架空线路施工的作业人员进行安全培训，包括高空作业操作技能培训、安全生产法律法规教育、应急救援知识培训等，确保作业人员具备相关知识和技能。
3. 安全文明施工：强化施工现场的安全管理，严格执行作业流程规范，杜绝违章操作和违规行为；倡导安全文明施工，鼓励作业人员自觉遵守安全规章，自我保护和互相提醒。
4. 安全检查监督：实施专人专岗的安全检查制度，定期进行安全隐患排查和整改，对安全生产工作进行全程监督和检查，确保施工现场的安全生产状况良好。
5. 应急预案定制：根据可能发生的紧急情况和事故类型，定制相应的应急预案，包括突发事故应急救援流程、现场疏散逃生预案、医疗救援方案等，确保在突发事件发生时能够迅速有效应对。
四、安全监护方案的执行1. 施工单位和监理单位要严格按照安全监护方案的要求执行，确保施工过程中的安全生产工作得到有效的落实。
架空管线设置治理措施
---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------架空管线设置治理措施一、总体要求开展为期二年的城市道路架空管线专项整治工作。
年完成6条道路纵横架空管线、5条道路十字路口横向架空管线入地工作，针对市区城市主次干道上空电信、移动、联通、广电四大运营商弱电架空管线排列无序、乱接乱拉、跨街连接等现象。
争取到年基本完成城区主要道路架空管线“上改下”整治任务。
二、年工作任务根据市区道路地下管沟预埋现状。
共计16.48公里；完成5条道路十字路口横向架空管线的入地整治，共计3.07公里。
年总计完成架空管线入地19.55公里。
三、实施步骤年市区架空管线整治工作分三个阶段进行：（一）调查摸底阶段进行专项动员，由专项整治活动领导小组召开相关部门负责人会议。
部署整治活动的内容和要求，相关责任部门对城区架空管线开展摸底，并提出相应整治方案。
（二）整改实施阶段1电信、移动、联通、广电四大运营商和有架空杆线的单位按照“谁所有谁负责”原则。
1 / 92市政设施管理部门负责架空线入地预留管沟不规范的井座改造和管线引上人行道破损的修复工作。
（三）督促整改和检查阶段1对应当埋设入地而拒不埋设入地、应予拆除拒不拆除或已经废弃不使用的架空管线、杆架。
公告期满无人提供有效权属证明的依法拆除。
2将整治结果以书面形式报领导小组办公室。
并对检查结果进行通报。
四、经费来源各运营商按照管线权属分别承担城市道路架空管线入地整治工程所需资金。
政府已投资埋设的地下纵横管沟，按照“谁所有谁负责”谁受益谁投资”原则。
运营商和产权单位交纳管沟使用费。
管沟使用费实行财政专户储存，专款用于城市道路架空管线入地管沟井座改造和引上部分人行道破损的修复。
近年来,乡以乡镇规范化建设为载体,强化服务型政府建设,紧扣墟镇建设、办公场所建设和完善管理制度三个重点,不断加大投入,使墟镇街道、乡村环境面貌以及干部精神面貌得到极大改善,全乡群众满意度大幅提升。
西安市城市道路架空线缆落地管理办法
西安市城市道路架空线缆落地管理办法第一条为了加强城市道路架空线缆管理，加快城市道路架空线缆落地，充分利用城市地下空间资源，美化城市环境，创建国际化大都市，根据《中华人民共和国城乡规划法》、《城市道路管理条例》、《西安市市政工程设施管理条例》等有关法律、法规规定，结合本市实际情况，制定本办法。
第二条本办法所称的城市道路架空线缆，是指架设在城市道路上空的线缆，包括高（低）压输配电线路（均指110KV以下的线路）、信息传输线路、电车供电馈线等线路及其附属设施。
第三条本市行政区域内城市道路架空线缆落地管理工作适用本办法。
第四条城市道路架空线缆落地的实施和管理，依照政府主导、市场化运作的原则，实行统一规划、统一建设、统一维护、统一管理。
第五条市市政行政管理部门是城市道路架空线缆落地工作的行政主管部门。
市规划、工业信息、发展改革、财政、建设、市容园林、价格、公安、电力等有关部门应当按照各自职责，做好架空线缆落地的管理工作。
相关区人民政府、开发区管委会应当按照各自职责，做好本辖区内的架空线缆落地工作。
第六条电力、通信、交通信号等线缆权属单位应当积极配合、支持架空线缆落地工作。
对主动配合线缆落地工作的线缆权属单位，市政府给予扶持和优惠。
具体扶持和优惠政策由市人民政府另行制定。
第七条市市政行政管理部门应当会同规划、建设等行政管理部门根据城市总体规划，组织编制架空线缆落地管沟建设专项规划。
第八条城市架空线缆落地过程中，城市供电、交通、通信等线路的变配电设施和通信交换设备的设置，应当统一规划定点。
权属单位应当按照规划定点的位置进行设置，相关单位和个人应当积极配合。
第九条市市政行政管理部门牵头组织制定年度城市道路架空线缆落地项目建设计划，并纳入年度城建计划统一管理。
架空线缆权属单位应当按照城市道路架空线缆落地建设计划制定配套实施方案。
第十条新建改建城市道路应当按照城市总体规划和架空线缆落地管沟建设专项规划要求，将沿线的架空线缆和已有地下线缆随道路工程同步埋设至规划新建管沟。
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1、目的：确保小区临时过渡用电及施工用电质量，控制成本。
2、范围：适用于竣工但未通正式电的住宅及部分配套项目和施工区域。
3、职责：
3.1配套部是架空线装置管理的部门，项目负责人负责所需架设与拆除方案及单位的选择，报部门经理审批。
3.2项目负责人对项目工程量进行审核报部门经理审批。
3.3预算部负责对所报预算及结算费用的审核，并将审核结果报主管工程副总审批。
4、程序：
4.1架设线路：
4.1.1项目负责人根据部门经理的安排在5—10天完成所需架设架空线的方案及初步费用报告（该初步费用由预算部提供）。
4.1.2项目负责人负责将方案送至预算部，预算部在3天内给出初步价格。
4.1.3项目负责人会同预算部及施工单位对工程量进行施工图与现场核对，共同签字认可。
4.1.4项目负责人按照上海市低压架空线安装规范进行验收，如有不符合质量标准的要求整改或发书面整改通知书，整改完毕必须到现场复验，并作签字认可。
4.2拆除架空线：
4.2.1项目负责人根据现场实际用电情况将不再使用的架空线进行拆除或进行调整，以便临时架空线更加合理及符合环境需要。
4.2.1.1项目负责人将需拆除的架空线书面上报工程部直接领导及主管副总审批。