7 产品可靠性和质量目标
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漆膜厚度≥25um 附着力测试：1mm画格无脱落
3.产品外形尺 寸应符合客户 图 4.纸产尺品寸名要称求及 产品图号、标
5.检验依据：QC/T 446-1999<鞍式牵引车牵引座>，GB/T 20069-2006<道路车辆 牵引座强度试验>
确定设计目标
1.单自由度牵引座的前后摆角度应不小于15°,尺寸H 180,适用于安装了符合ISO 4086及T46C7标准的3.5英寸牵引 销的车型。 2. 表面漆以CA/C202乙按Q/CAYT-12牵引座符合ISO 3842及446标准
漆膜厚度≥25um 附着力测试：1mm画格无脱落 3.图纸尺寸要求，必须满足客户装配及外观需要。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
确定产品可靠性目标 1.手柄操纵力检测值≤250N。 2.样品在240kN载荷下，经24h静态载荷后，无塑性变形、断料或者其他损失，仍能正常工作 3.疲劳寿命≥200万次
确定产品试生产目标
样件合格率：98% 确定产品质量目标 产品合格率控制在1000PPM以内。
备注
编制/日期
审核/日期
批准/日期
编号： LY/IATFJL—07—10 制定日期：2017 年 3 月11 日
产品可靠性和质量目标
产品名称
90牵引座总成
规格/型号
90型号
顾客名称
一汽解放青岛汽车有限公司
生产数量
10件
新产品项目开发要求/顾客要求
1. 单自由度牵引座的前后摆角度应不小于15°,尺寸H 180,适用于安装了符合ISO 4086及T46C7标准的3.5英寸牵引 销的车型。 2. 表面漆以CA/C202乙按Q/CAYT-12牵引座符合ISO 3842及446标准
3.产品外形尺 寸应符合客户 图 4.纸产尺品寸名要称求及 产品图号、标
5.检验依据：QC/T 446-1999<鞍式牵引车牵引座>，GB/T 20069-2006<道路车辆 牵引座强度试验>
确定设计目标
1.单自由度牵引座的前后摆角度应不小于15°,尺寸H 180,适用于安装了符合ISO 4086及T46C7标准的3.5英寸牵引 销的车型。 2. 表面漆以CA/C202乙按Q/CAYT-12牵引座符合ISO 3842及446标准
漆膜厚度≥25um 附着力测试：1mm画格无脱落 3.图纸尺寸要求，必须满足客户装配及外观需要。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
确定产品可靠性目标 1.手柄操纵力检测值≤250N。 2.样品在240kN载荷下，经24h静态载荷后，无塑性变形、断料或者其他损失，仍能正常工作 3.疲劳寿命≥200万次
确定产品试生产目标
样件合格率：98% 确定产品质量目标 产品合格率控制在1000PPM以内。
备注
编制/日期
审核/日期
批准/日期
编号： LY/IATFJL—07—10 制定日期：2017 年 3 月11 日
产品可靠性和质量目标
产品名称
90牵引座总成
规格/型号
90型号
顾客名称
一汽解放青岛汽车有限公司
生产数量
10件
新产品项目开发要求/顾客要求
1. 单自由度牵引座的前后摆角度应不小于15°,尺寸H 180,适用于安装了符合ISO 4086及T46C7标准的3.5英寸牵引 销的车型。 2. 表面漆以CA/C202乙按Q/CAYT-12牵引座符合ISO 3842及446标准