公路电动栏杆机控制模块维修简述

公路电动栏杆机控制模块维修简述

目前，公路自动栏杆机控制模块主要是Magnetic的自动栏杆机控制模块，这种控制模块采用了先进的微处理器技术和可靠的开关控制技术，系统集成度高，逻辑功能强，满足公路环境下的应用。

下面简单介绍栏杆机控制模块面板的功能与接线，栏杆机控制模块中的数字代表意义和接法如下：

“1”表示接电源L（火线）220V AC；

“2”表示接电源N（零线）；

“3”表示电源线地线；

“4”表示电机接地线PE；

“5”表示电机公共绕组U，接电机公共绕组U；

“6”表示电机落杆绕组V，接电机绕组V；

“7”表示电机升杆绕组W，接电机绕组W；

“8、9”表示降压减速阻容（R=5Ω/25W C=2uF/AC450V，电阻和电容串联）；

“10、11”表示电机运行电容（4uF/AC450V）；

“17”表示电源输出24VDC接地线；

“18”表示电源输出 24VDC正极；

“19”表示控制信号共用线（+24VDC）；

“20”表示开脉冲，和控制信号共用线（+24VDC）短接有效；

“21”表示环路感应器2输入（用于车辆到时自动抬杆，用于6、8模式）；

“22”表示关脉冲，和控制信号共用线（+24VDC）短接有效；

“23”表示抬杆、落杆限位开关输入信号；

“24”表示安全开关，接常闭触点；断开时，系统不会执行落杆动作；

“25”表示控制信号共用线（+24VDC）,同“19”功能一样；

“26”表示档杆状态输出公共触点；

“27、28”完全等同于“20、22”，常开触点（300ms）；

“29”表示抬杆状态输出触点；

“30”表示落杆状态输出触点；

“31、32”表示报警输出，为常开触点。

栏杆机控制模块长期处于工作状态，每天控制栏杆上下达几千次以上，是栏杆机易损元件之一，下面简单介绍几点常见的故障和维修方法，供大家参考：

首先，在维修栏杆机控制模块之前，务必将故障设备的灰尘清除干净，养成这个习惯可以让你检查和维修故障更快速、准确。

故障一控制模块无电现象

控制模块电源长期处于带电中，供电系统元件容易老化，容易出现无供电现象。这种情况一般先观察，所谓观察就是用眼睛看。注意观察栏杆机控制模块的外观、形状上有无什么异常，电器元件（如变压器、电容、电阻等）有无出现变形、断裂、松动、磨损、冒烟、腐蚀等情况。

其次是鼻子闻，一般轻微的气昧是正常的，如果有刺鼻的焦味，说明某个元器件被烧坏或击穿，应替换相应的元器件。最后用手试，当然是触摸绝缘的部分，有无发热或过热，用手去试接头有无松动，以确定设备运行状况以及发生故障的性质和程度。

如某站01#车道出现控制模块无电，经测试是电源保险管（250V 4A）烧毁。在更换前

观察其它元器件外表是否变形断裂，用手触摸电容、电感等接头有无松动。其次就用万用表跑线，看是否有短路现象。经检查后初步判定为保险丝被击穿，准备替换。替换前应认清被替换元器件的型号和规格（替换某些元器件时还应注意方向）。最后将同一型号的保险丝替换上并加电，控制模块工作灯亮起，用万用表测试控制模块，功能恢复正常。

有时，无电现象还由变压器（PIN9 0-115V PIN16 115V-0）损坏造成。控制模块变压器的13、14脚8V 2.4V A；15、16脚1.8V 5.4VA。首先观察变压器是否变形，有无焦味。再用外用表测试进电是否有电，出电是否和变压器上标示的一样，这样即可判断变压器是否损坏。修复方法同上。

故障二车辆过后栏杆偶尔无法下落

这往往也是栏杆机内部的控制模块工作紊乱导致。此时，只要对其进行重新复位，就能够很快恢复正常。操作方法：按下控制模块上RESET红色小键即可复位，或者将栏杆机电源重开关一次即可。

故障三控制模块无法控制栏杆上下

控制模块工作到一定周期后很容易出现不能控制栏杆上下。这种现象一般为控制模块的可控硅被击穿。可控硅是一种大功率半导体器件，它能控制较大的电流和功率，用来控制电路从而达到控制栏杆机上下的目的。

首先，将模块拆开，控制模块可控硅共3个（BAT12 800CW，紧贴散热块）。首先判断可控硅好坏。方法为：用万用表电阻R×10K欧挡，用红、黑两表笔分别测任意两引脚间正反向电阻，结果其中两组读数为无穷大。若一组为数十欧姆时，该组红、黑表所接的两引脚为第一阳极A1和控制极G，另一空脚即为第二阳极A2。确定A1、G极后，再仔细测量A1、G极间正、反向电阻，读数相对较小的那次测量的黑表笔所接的引脚为第一阳极A1，红表笔所接引脚为控制极G。将黑表笔接已确定的第二阳极A2，红表笔接第一阳极A1，此时万用表指针不应发生偏转，阻值为无穷大。再用短接线将A2、G极瞬间短接，给G极加上正向触发电压，A2、A1间阻值约10欧姆左右。随后断开A2、G间短接线，万用表读数应保持10欧姆左右。互换红、黑表笔接线，红表笔接第二阳极A2，黑表笔接第一阳极A1。同样万用表指针应不发生偏转，阻值为无穷大。用短接线将A2、G极间再次瞬间短接，给G极加上负的触发电压，A1、A2间的阻值也是10欧姆左右。随后断开A2、G极间短接线，万用表读数应不变，保持在10欧姆左右。符合以上规律，说明被测双向可控硅未损坏且三个引脚极性判断正确。简单归纳则3个可控硅在完好的情况下，A1对G极打阻的阻值应该相同或相近，这样才能有效地控制栏杆机的上下。

更换可控硅也可用对比法，就是将两样相同的东西放在一起进行比较，从而发现问题并除排问题的方法。在维修过程中，这是一个较常用的方法，如：其中某一个可控硅被击穿需要更换，即可用万用表测试其它2个可控硅的阻值，然后找到适合的替换上去即可。