制作声控挡车杆
挡车器的制作
梯形挡车杠的技术革新一、概述新式梯形挡车杠，又风动液动控制位置、吊挂梁、加梁器、碰杆装置组成。
二、设计方案及制作安装（一）挡车杠的制作梯形保险杠由两根12#普工钢焊接而成，梯形保险杠的长度为吊挂高度的1.5-2倍，且当保险杠放下时，保险杠与绞车侧的道轨形成的角度不大于45度。
保险杠宽度为400-500mm(600mm轨距，900mm轨距为700-800mm)。
保险杠的横撑采用采用10#槽钢，焊接，间距1m。
挡车杠用红白相间颜色油漆涂抹均匀，两种油漆间距为400mm。
采用风动或液动控制的，气缸或液压缸的直径不得小于150mm。
（二）挡车杠的安装标准1、吊挂梁固定方式（1）吊挂梁采用16#工字钢，通过加梁器将挡车杠固定在吊挂梁上。
（2）吊挂梁两端伸入巷帮深度不低于400mm，并用水泥填充夯实（见下图）。
（3）加梁器的制作（见下图）防脱销子（4）碰杆装置的制作（5）吊挂梁工字钢两端高度一致，上平面平行，不得倾斜。
（6）安装时要根据道轨当前铺设位置，调整夹梁器，使保险杠下端放在以道轨中心线为准，偏差不大于20mm 。
严禁使用钢丝绳、大链固定保险杠。
（7）气缸安装时，气缸中心线与保险杠中心线一致，50×10m m 的扁铁φ25钢管φ20圆钢φ20圆钢50×50角铁φ20圆钢焊接点φ20圆钢焊接点φ20圆钢不得倾斜。
（8）当保险杠处于阻车状态时，保险杠与绞车侧的道轨形成角度为45°。
自制夹粱器吊挂粱气缸φ15.5mm钢丝绳滑轮（9）保险杠连接钢丝绳为3分绳（钢丝绳直径不小于9mm），用3个绳卡固定，绳卡间距60mm，绳头外露30—50mm，绳头要用铅丝固定好，不得松散。
滑轮外径100mm，内径62mm，宽不小于20mm，槽深11mm，槽、绳卡必须与钢丝绳配套，轴承采用206型轴承。
保证保险杠起落灵活。
2、锚杆顶板固定方式（1）用650mm×230mm，厚度不小于20mm的钢板，加工固定底座。
声控装置的制作方法
声控装置的制作方法声控装置是一种能够通过声音控制其他设备的装置。
它能够接收声音信号并将其转化为电信号，通过电信号来控制其他设备的开启、关闭、调节等操作。
制作一个声控装置需要以下步骤：1.确定设计需求：首先需要明确声控装置需要控制的设备种类和操作方式，例如灯光的开关、音乐播放器的调节等。
2.选择传感器：根据设计需求，选择合适的声音传感器。
常用的声音传感器有麦克风、声音传感器模块等。
麦克风是一种常见的声音传感器，可以将声音信号转化成电信号。
声音传感器模块则是一种较为方便的组件，可以直接输出数字或模拟信号。
3.设计电路：根据选择的传感器和控制设备的电压要求，设计声控装置的电路。
在电路中，声音信号传感器将通过放大电路将声音信号转换为足够大的电信号，然后通过比较器电路或者模数转换电路将电信号转化为数字信号。
4. 程序编写：根据选取的声音传感器输出的电信号类型，编写相应的程序。
对于数字信号，可以通过单片机或者Arduino等控制芯片来编写程序。
程序的功能包括读取声音传感器输出的电信号、进行相应的信号处理、并控制其他设备进行相应的操作。
5.装配调试：将设计好的电路与程序进行装配，并进行相应的调试。
通过调整声音传感器的灵敏度、增益等参数，对声音信号进行适当的处理，以确保装置精确地识别和响应声音信号。
6.测试与优化：进行声控装置的测试，并根据测试结果对装置进行优化。
可以根据实际使用需求，调整声控装置的灵敏度、响应时间等参数，提高装置的稳定性和可靠性。
7.最终整合：完成测试和优化后，将声控装置的电路、控制芯片和其他部件整合在一个合适的外壳中。
确保外壳和内部电路的相互隔离，并提供相应的接口和控制按钮。
注意事项：1.制作声控装置需要一定的电子知识和编程能力，对于初学者来说会有一定的难度。
2.在设计中，要考虑到输入音频信号的质量、环境噪音的屏蔽、对不同频率声音的识别等问题。
3.制作过程中要注意安全，避免触电和短路等危险。
声控装置的制作方法
声控装置的制作方法声控装置是一种通过声音信号来控制设备运行的装置。
它可以应用于各种领域，如家庭自动化、智能办公、医疗设备等。
声控装置的制作方法主要包括硬件设计和软件编程两个方面。
一、硬件设计声控装置的硬件设计包括声音传感器、信号处理器和执行机构三个主要部分。
1. 声音传感器声音传感器是检测声音信号的装置，它可以将声音信号转换成电信号。
常用的声音传感器有麦克风、声音传感器模块等。
在制作声控装置时，我们可以选择合适的声音传感器，并根据实际需求进行连接。
2. 信号处理器信号处理器是对声音信号进行处理和分析的部分，它可以将声音信号转换成可供控制的信号。
常用的信号处理器有声音识别芯片、DSP芯片等。
在制作声控装置时，我们需要将声音传感器输出的电信号经过信号处理器进行处理，并提取出有用的信息。
3. 执行机构执行机构是根据声音信号控制设备运行的部分，它可以根据信号的不同进行相应的操作。
常用的执行机构有继电器、电机、灯光等。
在制作声控装置时，我们需要根据实际需求选择合适的执行机构，并将信号处理器输出的信号连接到执行机构上。
二、软件编程声控装置的软件编程是将声音信号与控制指令相对应的过程，它需要根据声音信号的特征来编写相应的程序。
1. 声音信号处理声音信号处理是将声音信号转换成可供识别的信号的过程，它可以通过滤波、傅里叶变换等方法来提取声音信号的特征。
在声控装置的软件编程中，我们需要根据实际情况选择合适的声音信号处理方法，并编写相应的程序。
2. 控制指令生成控制指令生成是将声音信号转换成控制设备运行的指令的过程，它可以通过逻辑判断、模式匹配等方法来生成相应的控制指令。
在声控装置的软件编程中，我们需要根据实际需求编写相应的控制指令生成程序，并将其与声音信号处理程序进行连接。
3. 控制设备运行控制设备运行是根据生成的控制指令来控制设备的运行的过程，它可以通过控制执行机构的电流、电压等参数来实现。
在声控装置的软件编程中，我们需要根据实际需求编写相应的控制设备运行程序，并将其与控制指令生成程序进行连接。
挡杆制作教学设计方案
一、教学目标1. 知识目标：了解挡杆的制作原理和工艺流程，掌握挡杆的测量、切割、焊接、组装等基本技能。
2. 技能目标：培养学生动手实践能力，提高学生的创新意识和团队协作能力。
3. 情感目标：激发学生对机械加工的兴趣，培养学生严谨、细致、求实的科学态度。
二、教学内容1. 挡杆的定义及作用2. 挡杆的材料选择及加工工艺3. 挡杆的测量、切割、焊接、组装等基本技能4. 挡杆的调试与维护三、教学过程1. 导入新课（1）展示挡杆在实际生活中的应用，激发学生学习兴趣。
（2）提出问题：挡杆是如何制作的？有哪些制作步骤？2. 讲解挡杆的制作原理及工艺流程（1）介绍挡杆的定义及作用。
（2）讲解挡杆的材料选择及加工工艺。
3. 挡杆制作技能培训（1）测量：讲解挡杆尺寸的测量方法，如使用尺子、卷尺等。
（2）切割：讲解挡杆切割的方法，如使用钢锯、切割机等。
（3）焊接：讲解挡杆焊接的方法，如电弧焊、氩弧焊等。
（4）组装：讲解挡杆组装的步骤，如连接、固定等。
4. 实践操作（1）分组进行挡杆制作，每组选派一名组长负责协调。
（2）学生在组长的指导下，按照制作步骤完成挡杆制作。
5. 作品展示与评价（1）每组展示制作的挡杆，由教师和学生代表进行评价。
（2）评价内容包括：制作工艺、尺寸精度、外观质量等。
6. 总结与反思（1）教师总结挡杆制作过程中的关键点。
（2）学生分享制作过程中的心得体会，提出改进意见。
四、教学评价1. 过程评价：观察学生在制作过程中的表现，如操作规范、团队协作等。
2. 作品评价：评价挡杆的制作质量，如尺寸精度、外观质量等。
3. 反馈评价：收集学生对教学内容的反馈意见，改进教学方法。
五、教学资源1. 教学课件：挡杆制作原理、工艺流程、操作步骤等。
2. 实物挡杆：供学生观察、学习。
3. 工具与材料：钢锯、切割机、焊接设备、组装工具等。
4. 辅助教材：相关书籍、网络资源等。
六、教学时间1. 课堂讲解：2课时2. 实践操作：4课时3. 作品展示与评价：1课时总计：7课时。
稿件自制的电动拦车杆
自制的电动拦车杆春天来了，厂区内的每一个角落者充满了春天的气息，春风刮过，报告着它的到啦，小草绿了，柳树也长出了嫩芽，给厂区带来了新的气息，也有了新的变化。
经过厂领导的同意，厂区大门处安装了自制的电动拦车杆，这个项目是由维修区领导的带领下完成的，维修区的领导和职工做出了很多的工作，完成了本次项目，自制研发的电动拦车杆，不仅为厂内节省了成本，还可以由主控画面显示，进行全面管理。
在整个过程中，包括安装、布线、排管道、调试等，维修区的铆工、焊工、电气人员、自动化人员等共同努力才完成了本次项目，刚开始我本以为是件很简单的事情，就是安装调试一下就可以，没有想到在每个环节都不是那么的容易。
电动拦车杆是由电动执行驱动它的升降，在安装前，自动化人员将其通电调试看是否好用，多次调试后才可以用；电动拦车杆要和地有一定的距离，铆工早已经将弄好的支架固定在相应的位置，是那么的精准误区；焊工也在忙碌着焊接排线管的每个弯头，焊接的真叫好，无一点的瑕疵，弯头与直管之间就像没有切割过；为了接电源线、信号线、反馈线，电气人员费了不少周折，需要在墙壁上布线，电缆在墙上非常的直，布线堪称完美，最佩服的是线线间的校准，没有用多长时间，师傅就告诉我们线是好用的，这是多年总结的经验啊！一切事情都准备好了，在维修区领导的带领下，我们进行了现场的安装接线、现场手动调试、4-20mA信号的对应，在此同时，厂内领导也亲临现场，进行指导工作，经过十几分钟的安装调试，链接配电柜，在现场可以手动的将电动拦车杆进行升降，这时看得到大家高兴地样子，但是自动化人员的脸上还是有微微的思考，因为还要实行自动控制，自动化人员的早将电动拦车杆的PLC软件方面的链接好，通道地址设置完好无误，现在就是要将上位机画面进行设计和控制，他把现场所有自动化的问题排除后，来到主控室，将进行组态wincc软件画面的设置，调用功能块进行数据设置，通道的连接，与现场进行实时的调试，主控的画面上显示出控制框，给定量0为关，给定量100为开，自动化方面链接完好，实现自动控制，整个电动拦车杆就这样完成。
车辆换挡杆改装方案图
车辆换挡杆改装方案图背景车辆换挡杆是一款常见的汽车配件，一般用于控制车辆的变速器操作。
随着人们对汽车使用体验的不断提升，许多车主都希望通过改装车辆换挡杆来达到更好的驾驶体验或个性化需求。
改装方案改装车辆换挡杆需要考虑到多个方面，如安装方式、功能变化、外观设计等。
以下是几种常见的改装方案：方案一：换挡杆头换挡杆头是直接更换车辆原有换挡杆的头部，是最简单的改装方案之一。
用户只需选购自己喜欢的挡杆头，将其安装在原有的换挡杆上即可。
这个方案相对来说比较容易实施，因为只需更换挡杆头，不需要改变任何线路和传感器，因此安装时间也相对较短。
方案二：改变挡杆的位置和形状这个方案也是比较常见的一种，主要是改变换挡杆的位置或者形状，例如将换挡杆由中央的位置转移到顶部的位置或者将换挡杆的形状变成L形，U形等，这样可以达到更好的换挡体验或者更符合人体工学设计的效果。
这种方案一般涉及到传感器的更改，因为挡杆的位置改变之后，原有的传感器可能会出现误差，需要进行更改或重新安装。
如果用户没有相关设计和安装经验，建议在专业机构或者4S店进行改装。
方案三：增加挡杆功能增加挡杆功能是一种更为复杂的改装方案，需要涉及到线路的重新布线和控制器的改动。
例如，通过在挡杆杆身上增加按键和显示屏幕等，可以实现多种功能的切换，如导航、自动挡模式、巡航等。
这种方案除了可以提供更多的功能外，还可以满足一些强迫症车主的需求。
但是需要注意的是，增加挡杆功能不仅需要设计和制造附件，还需要安装专用的控制器和线路，可能会影响到车辆的保修和授权等问题，因此用户需要确保选择一家可靠的改装机构进行改装。
方案四：制造定制挡杆杆身这种方案是相对来说最为复杂的一种改装方案，需要设计和制造出完全符合车主需求的挡杆杆身，同时考虑到与传感器的配合和控制器的修改等问题，需要投入较多的经费和时间才能完成。
这种方案主要适用于一些高端车型或者玩家车辆，不适合大众用户。
总结改装车辆换挡杆是一种较为常见的汽车改装项目，用户需要根据自己的需求和经济实力选择适合自己的改装方案。
车辆换挡杆改装方案怎么写
车辆换挡杆改装方案怎么写在现代汽车中，换挡杆是驾驶员与车辆之间进行通信的一个重要部分。
无论是传统的手动挡还是自动挡，换挡杆在车辆的控制中都起到了重要作用。
如果你是一个汽车改装爱好者，想要将自己车辆的换挡杆进行改装，那么下面将为你介绍车辆换挡杆改装的方案。
1. 安全性考虑车辆换挡杆的改装，无论是手动挡还是自动挡，都需要特别注意安全性问题。
如何保证安全，应该是每个汽车改装爱好者必须重视的问题。
在进行换挡杆改装之前，首先需要确定该改装是否符合国家法律规定。
有些国家有自己的汽车改装规定，需要按照规定进行改装，以确保安全。
其次，对于私人车辆的改装，需要确保改装后的换挡杆不会影响驾驶员的控制。
比如，换挡杆的高度和位置需要保持合适，以便驾驶员在驾驶过程中能够方便地进行换挡操作。
最后，无论是手动挡还是自动挡，驾驶员在操作时需要确保自己的安全。
需要特别注意使用改装后的换挡杆时，不要影响自己和行人的安全。
2. 手动挡改装方案2.1. 换挡杆头改装手动挡车辆的换挡杆头是最常见的改装部件之一。
换挡杆头包括杆头和杆头套，必须符合车辆型号和车辆的实际需求。
一些常见的手动挡换挡杆头改装方案包括：•改装钛金属杆头：钛金属是一种轻质的合金材料，可以减轻车辆重量，而且外观漂亮，视觉效果非常好。
•更换木质换挡杆头：木头的芬芳、质感和外观设计都很受欢迎。
其中，橄榄木、紫檀木和红木等木材的杆头是最热门的改装部件之一。
•更换加热的换挡杆头：加热的换挡杆头可以在寒冷的天气中提供舒适度和便利性。
这些换挡头使用12V电源，可以直接连接到车辆电气系统中。
2.2. 换挡杆把手改装换挡杆把手是手动挡车辆中很重要的组成部分，可以用来显示车辆的运动状态。
更改换挡杆头需要对车辆底部进行拆卸，更换换挡杆把手需要对一系列旋转或插拔的支架进行拆卸，更换后需要恢复拆卸过程中的坚实支撑。
多数换挡杆把手有以下几种改装方案：•彩色改装杆把手：彩色杆把手可以让驾驶员更容易地找到换挡杆，也可以增加车辆的内饰设计。
挡车器的制作安装
挡车器的制作安装挡车器是一种用于车辆停放管理的设备，它可以帮助车辆停放时避免碰撞、保护车辆和周围环境的安全。
本文将介绍挡车器的制作和安装步骤。
制作挡车器的材料主要有：金属方管、钢板、焊接设备、悬挂链条、喷漆设备等。
制作挡车器的步骤如下：1.设计挡车器的尺寸：首先，需要确定挡车器的尺寸和形状，一般来说，挡车器的高度通常为1米到1.5米，宽度根据需要而定。
2.制作挡车器的框架：使用金属方管和焊接设备，按照设计的尺寸和形状制作挡车器的框架。
确保焊接牢固，结构稳定。
3.制作挡车器的底座：使用钢板制作挡车器的底座，确保底座与地面接触紧密，稳固牢固。
4.安装悬挂链条：在挡车器框架的两侧安装悬挂链条，用于限制车辆的行驶范围。
悬挂链条应该有一定的松弛度，以避免车辆在停车时过于受限。
5.研磨和喷漆：对制作完成的挡车器进行研磨，使其表面光滑平整，并涂上喷漆，以增加挡车器的防腐性能和美观度。
完成挡车器的制作后，接下来是进行挡车器的安装。
挡车器的安装步骤如下：1.找准安装位置：在停车场或车库中选择适当的位置安装挡车器，通常应选择在每个停车位的两侧进行安装。
2.打孔固定：根据挡车器的底座设计，在安装位置上打孔，并使用螺栓或膨胀螺丝将挡车器固定在地面上。
3.测量和调整：安装完成后，使用测量工具检查挡车器的位置和水平度。
如有需要，可以调整挡车器的位置和角度，以确保挡车器的效果最佳。
4.安装警示标志：在挡车器的两侧安装警示标志，提醒司机注意停车。
5.测试效果：安装完成后，进行测试，观察车辆在停车时是否受到挡车器的限制，并确保挡车器的结构和安装牢固可靠。
总结：制作和安装挡车器需要一定的技术和工具，需要注意挡车器的尺寸、材料选择、焊接质量等方面。
在安装时，要选择合适的位置，固定稳固，并进行适当的调整和测试，以确保挡车器能够发挥最佳效果，确保车辆停放的安全性和有序性。
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制作声控挡车杆
活动背景
目前社会上有不少的社区和大厦停车场里还需要人工来打开车闸门，极不方便业主又增加了物业管理的费用。
那问题就来了，我们学校里的科技小组能不能为这些物业管理部门设计一个省时省力的遥控挡车杆呢？
活动目标
1掌握声音感应器、接触感应器的应用。
2自己设计制作声控挡车杆。
3养成乐于思考生活中的问题，并用学到的知识尝试解决问题的好习惯。
活动过程
一、创设情境，激趣引入（2分钟）
孩子们今天表现不错！老师奖励大家一个故事：【课件1】
小熊开着新买的车，一路哼着歌回到小区门口，【课件2】一根挡车杆拦住了它的去路。
【课件3】看门的是顽皮的小猴，不知它现在又到哪里去疯玩了，没人打开挡车杆，可怎么回家啊？小熊等了好久，越等越着急。
【课件4】他想，要是有人能设计出一个声控的挡车杆，司机只要一按喇叭，挡车杆就自动打开，车子进去后，挡车杆自动关闭，那该多好啊！小朋友们，你们愿意帮助小熊吗？（愿意）
二、积极思考，设计方案（5分钟）
1、真是乐于助人的好孩子！这节课我们就来制作——声控挡车
杆（板书）。
2、聪明的孩子们，你们知道制作挡车杆，需要哪些零部件吗？
（学生回答）学生一边汇报，老师一边出示零件一边板书零部件名称，引导学生说出它的作用：
马达——带动车杆的转动
声音传感器——接收汽车喇叭信号
接触传感器——相当于马达的开关
“大脑”----用于接收和控制各个部件的运行。
电池盒----用于设备的电力提供。
底板、连接杆、链接扣----用于构建基础部位。
3、各个部件准备好了，咱们就可以开始制作了。
老师有几个
小小的建议：①建模时间20分钟。
②要给小车留出足够的通道，挡车杆一定要准确地接触到接触感应器的弹片，要考虑各部件和大脑之间的距离，以免连接线不够长。
③在设计实用的基础上可以个性化地设计模型。
④建好模型后，思考自己的设计思路，准备在全班交流。
三、动手操作，完成模型（20分钟）
1、师巡视，随时鼓励和指导
XX同学已经完成了底板的建模
XX同学把马达这样摆放，给小车留出了通道
XX同学设计的车杆准确地打在弹片上
XX同学传感器和大脑的位置摆放得好，我们的连接线完全够用
看起来也美观整洁
XX同学还设计了汽车限高装置，很有创意！
2、谁愿意展示自己的作品？我们来看看他的作品（对照ppt）符合我们的要求吗？
四、完成编程，享受成功
1、你知道怎样给声控挡车杆编程吗？【课件5】
（生汇报）
2、祝贺已经完成的孩子，你们帮小熊实现了愿望，小熊一定会
很开心的。
没有完成的下课后还可以继续。
3、生活中还有很多能用到机器人的地方，只要我们留心观察，
积极思考，就一定能像今天这样，不但能帮助到别人，我们
自己还能享受到成功的喜悦！谢谢孩子们！
总结
通过我们的努力，我们终于把当车杆制作成功了。
同时我们也发现了一些问题：1.挡车的杆子必须打到接触传感器那里，要不就接收不到信号。
2.链接导线接口必须是对应的。
3.当车杆不转动的时候应及时检查是否存在编程和程序下载错误的问题。