北汽动力首台量产CVT_B变速器下线_

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汽车复习

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1、轿车按发动机工作容积(发动机排量)可分为以下几个级别:微型轿车、普通级轿车、中级轿车、中高级轿车、高级轿车。

2、微型轿车:发动机工作容积在 1.0 L 以下。

普通级轿车:发动机工作容积为 1.0~1.6 L;中级轿车:发动机工作容积为 1.6~2.5 L;中高级轿车:发动机工作容积为 2.5~4.0 L;高级轿车:发动机工作容积为 4.0 L 以上。

3、长度在 3.5 m以下,称微型客车。

长度为 3.5~7 m,称轻型客车。

长度为 7~10 m,称中型客车。

长度大于10 m,称大型客车。

包括铰接式客车(车辆长度大于 112 m)和双层客车(长度 m)两种,称特大型客车。

4、汽车都是由发动机、底盘、车身、和电气设备四大部分组成。

5、发动机可分为(两个机构、五个系统)曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给机构、润滑系统、冷却系统、点火系统、启动系统。

6、汽车底盘包括传动系、行驶系、转向系、制动系。

传动系包括离合器、变速器、传动轴、驱动桥。

行驶系包括车架、车轿、车轮与轮胎、悬架。

转向系包括转向传动装置、转向盘和转向器。

制动系包括行车行车制动装置和驻车制动装置。

7、RV车——即休闲汽车。

多是指一些轻型,运动型汽车.它是一种范畴较广的概念,可以包括20世纪80年代流行的MPV(Multi Purpose Vehicle)和90年代流行的SUV(Sports Utility Vehicles),也就是除轿车和跑车之外的各种非主流的乘用车。

MPV(俗称的“子弹头”)。

MPV在国外被称为多用途汽车,也有称之为多功能乘用车。

SUV意为运动型多用途汽车,多指造型新颖的越野车,它不仅具有MPV的多功能性,而且还有越野车的越野性和RV的休闲功能。

8、通用汽车公司生产轿车有六个分部和两个子公司欧宝和伏克斯豪尔,拥有瑞典绅宝汽车公司的一半股份。

六个分部都设立在美国本土,它们分别是:凯迪拉克分部,其产品是通用公司最高档次的。

别克分部,雪佛兰分部,庞蒂亚克分部,奥兹莫比尔分部,土星分部。

211131834_从北京走向世界,北汽重卡重新定义重卡价值

211131834_从北京走向世界,北汽重卡重新定义重卡价值

成本降低 10%~15%,质量提升 20%~40%。创新研发,以客 新定义 TCO”,复兴定位“以高效重新定义出勤率”。3 款产品
户共创,精准定义,去除冗余,“平台 + 模块”开发和“超级 依靠场景定制更懂用户,瞄准新时期下中国卡车用户群体不同
BOM”实现定制 ;创新制造,以“工位”为中心,推动数字化 需求。
动“高质量低成本”企业战略落地。
成“致力于客户成功,成为智慧物流最佳解决方案创领者”的
精益战略以“精准、精简、精细、精确,只做最合适的, 品牌愿景。
不做好大全”为准则。精益市场选择,聚焦 80% 主流需求,
全新 LOGO“复兴标”以两短一长的横线为主体,体现“高
只做有价值、有竞争优势的市场 ;精准产品开发,以精简车型 质量低成本”的企业战略,中间横线代表高质量,把质量做长;
62 《商用汽车》 2023.01
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TRUCKS 卡车天地
北京重卡品牌整体架构
竞争的本质是低成本下的高质量,提升软实力是最佳路径,必 然选择就是高质量低成本。基于对市场趋势的深刻洞察,北汽 重卡创新高质量低成本之路破局,重塑重卡价值,筑客户和企 业之梦,从北京走向世界。”
重卡行业大变革时代,高质量低成本是北汽重 卡战略的必然选择
当前重卡市场正处于大变革时代,市场变局正在加速重卡 产业重构。近年来,受益于国际格局转变和中国质量提升,中 国海外投资和建设需求增长,带动基建能力、工程物流和重卡 行业输出,中国重卡竞争力提升,中国重卡正在由国内走向国际 市场。随着国内“工程运输”转向“消费物流”,用户从“散户” 走向“车队”客户,用户需要更高性能、更高品质、更低价格的 产品。且伴随着国际巨头竞相角逐中国市场,国内竞争正转向 国际竞争,产品竞争也从以前注重功能、技术应用和价格,转 而聚焦质量与成本、能力与创新、体系与管理的“质量成本之争”。

窑炉设计

窑炉设计

摘要因地域空间有限,中试窑要求速烧且占地面积小,因此我设计窑炉总长30.24米,内宽0.9米,烧成温度1380摄氏度辊道窑。

日产500平方,燃料采用天然气,燃烧器采用高速调温烧嘴。

关键词:快速烧成、辊道窑、保温、节能目录摘要 (1)前言 (3)1设计任务书及原始资料 (5)2.1 内宽的确定 (5)2.2 窑体长度的确定 (5)2.3 烧成制度的确定 (6)2.4 窑内高度的确定 (7)3工作系统的确定 (7)3.1 排烟系统 (7)3.2 燃烧系统 (8)3.3 冷却系统 (8)3.4 传动系统 (10)3.5 窑体附属结构 (11)4窑体材料确定 (13)5燃烧计算 (14)5.1 燃料组成: (14)5.2 燃烧所需空气量 (14)5.3 燃料产生烟气量 (15)5.4 燃烧温度计算 (15)6物料平衡计算 (16)7预热带烧成带热平衡计算 (17)7.1 热平衡计算准则 (18)7.2 热平衡示意图 (18)7.3 热收入项目 (18)7.4 热支出项目 (19)7.5 列热平衡方程并求解 (35)7.6 列热平衡表 (35)8冷却带热平衡计算 (36)8.1 热平衡计算准则 (36)8.2 热平衡示意图 (36)8.3 热收入 (37)8.4 热支出 (37)8.5 列热平衡方程 (43)8.6 列热平衡表 (44)9烧嘴选型 (44)10管道尺寸、阻力计算及风机的选用 (45)11工程材料概算 (52)后记 (55)参考资料 (56)前言随着经济不断发展,人民生活水平的不断提高,陶瓷工业在人民生产、生活中都占有重要的地位。

陶瓷的发展与窑炉的改革密切相关,一定结构特点的窑炉烧出一定品质的陶瓷。

因此正确选择烧成窑炉是获得性能良好制品的关键。

陶瓷窑炉可分为两种:一种是间歇式窑炉,比如梭式窑;另一种是连续式窑炉,比如辊道窑。

辊道窑由于窑内温度场均匀,从而保证了产品质量,也为快烧提供了条件;而辊道窑中空、裸烧的方式使窑内传热速率与传热效率大,又保证了快烧的实现;而快烧又保证了产量,降低了能耗。

MQ200MQ250变速箱原理及故障分析论文

MQ200MQ250变速箱原理及故障分析论文

长春汽车工业高等专科学校继续教育学院毕业论文(设计)中文题目:MQ200/MQ250变速箱原理及故障分析英文题目:MQ200/MQ250 transmission principle and fault analysis毕业专业:学生姓名:准考证号:指导教师:二零一二年八月独创性声明本人声明所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果,除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。

与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。

论文作者签名:签字日期:年月日学位论文版权使用授权书本论文作者完全了解有关保留、使用论文的规定。

特授权可以将论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。

(保密的论文在解密后适用本授权说明)论文作者签名:导师签名:签字日期:年月日签字日期:年月摘要变速箱主要指的是汽车的变速箱,它分为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;功能为:一、改变传动比;二、在发动机旋转方向不变情况下,使汽车能倒退行驶;三、利用空挡,中断动力传递,以发动机能够起动、怠速,并便于变速器换档或进行动力输出。

我们通过对这些的学习及了解来对变速箱进行常见的故障诊断和分析,探索它们之间的联系,让我们更好地了解、掌握这些知识。

关键词:MQ200/MQ250手动变速箱结构差速器手动变速箱故障诊断AbstractGearbox mainly refers to the car's transmission, it is divided into two kinds of manual, automatic, manual transmission is mainly composed of a gear and the shaft, through the different gears are combined to produce a transmission torque; and automatic transmission AT is composed of a hydraulic torque converter, planetary gear and a hydraulic control system, the hydraulic transmission and gear combination way to achieve the transmission torque. Functions: one, change the transmission ratio; two, in the direction of rotation of engine unchanged, the automobile can travel backwards; three, use the neutral gear, interruption of power transmission, the engine can start, idle, and facilitate the transmission shift or power output. We through the learning and understanding of the transmission of common fault diagnosis and analysis, to explore the links between them, let us better understand, grasp this knowledge.Key words:MQ200/MQ250 manual transmission structure differential manual gearbox fault diagnosis目录摘要 (2)Abstract (3)1 绪论1.1 课题的来源 (5)1.2变速箱的分类 (5)1.3变速器简介 (5)2 MQ200/MQ250变速箱的原理、结构及区别2.1传动器和变速箱的名称区别 (6)2.2汽车为什么需要变速箱 (7)2.3MQ200/MQ250传动器在整车上的位置、布局及差别 (8)2.4MQ200变速箱简介及开发目标 (10)2.5变速箱的分类及基本原理 (11)2.6传动器的基本结构 (12)2.7传动比 (13)2.8动力传输路线 (14)2.9同步器的作用及工作原理/差速器的作用及原理 (15)3 汽车手动变速器故障分析3.1手动变速器简介 (16)3.2变速器异响 (16)3.3变速器跳档 (18)3.4变速器乱档 (19)3.5变速器挂档困难 (20)3.6变速器漏油 (21)4 结论 (22)5 参考文献 (24)6 谢辞 (25)1 绪论1.1 课题的来源本课题《汽车变速箱故障诊断分析》来源于长春市传动器装配工段变速箱研究小组。

自学手册ssp409_B8_CN_奥迪A4L'08

自学手册ssp409_B8_CN_奥迪A4L'08

该 安 全 气 囊 使 用 的 是 单 级 固 体 燃 料 气 体 发 生 器 , 该 气 体 器的壳体就会产生变形,于是就通过内壳体和烧结金属
发 生 器 还 另 装 备 有 一个点火器(用于自适应功能)。
过滤器打开了通向安全气囊气袋的通道,气袋开始展开 并充气。
– 蓄电池切断装置
– 司机和副司机安全带警报装置
– 安全带开关(司机侧的和副司机侧的)
– –
司副 机司 和机 副座 司椅 机占 座用 椅识 位别 置 识 别
– 后撞保护
另 外 , 车 上 还 可 能 装 备 有 后 座 侧 面 安 全 气 囊 和 / 或 一 个 用 于 关 闭 副 司 机 安 全 气 囊 的 钥 匙 开 关 ( 带 有 相 应 的 指 示 灯 ) 。
各 个 市 场 对 汽 车 生 产 厂 家 的 要 求 和 法 规 的 不 同 , 使 得 车 辆 的 装 备 情 况 也 不 同 ( 尤 其 是 美 国 市 场 ) 。
副司机安全气囊关闭指示 灯 (PASSENGER AIRBAG OFF)
(选装)
N95 N131 N132 N153 N154 N199 N200 N250 N251 N252 N253
司机安全气囊点火器 副司机安全气囊点火器1 副司机安全气囊点火器2 司机安全带张紧器点火器1 副司机安全带张紧器点火器1 司机侧面安全气囊点火器 副司机侧面安全气囊点火器 司机安全气囊点火器2 司机头部安全气囊点火器 副司机头部安全气囊点火器 蓄电池切断点火器
安全气囊控制单元 J234激活点火器1,于是就点燃了 引火药。
固体燃料 内 壳 体
烧结金属过滤器
壳体
引 火 药 盖
J234 J285

新能源汽车技术考试模拟题

新能源汽车技术考试模拟题

新能源汽车技术考试模拟题一、单选题(共50题,每题1分,共50分)1、不戴绝缘手套测量高压电会造成的危害是()A、被测带电体漏电时,电流直接经过人体造成安全事故B、操作不便C、不会有危害D、测不出电压正确答案:A2、重度混合动力车型将以出色的()和环保能力而成为混合动力未来的发展方向A、操纵稳定性B、燃油经济性C、通过性D、以上都不对正确答案:B3、新能源汽车二级维护当中,对于配电箱对地绝缘检测的最低标准是A、500V档,绝缘阻值大于5MΩB、1000V档,绝缘阻值大于20MΩC、500V档,绝缘阻值大于550MΩD、1000V档,绝缘阻值大于550MΩ正确答案:C4、铅酸电池,锂电池,镍氢电池的最佳工作温度是()。

A、0~10度B、88~100度C、45~80度D、25~40度正确答案:D5、SOC包括开路电压法、()、神经网络法、卡尔曼滤波法等A、内阻法B、外阻法C、电流法D、以上都不对正确答案:B6、更换动力电池插接件注意( )A、拆开维修塞把手无需带绝缘手套B、不要在口袋内携带拆下的维修塞把手,以防止维修车辆时丢失。

C、拆开维修塞把手前,务必要将电源开关置于OFF位置,(关闭SMR)以确保安全D、拆开维修塞把手前,无需关闭点火开关正确答案:C7、插电式混合动力汽车是可以在正常使用情况下从非车载装置中获取电能,以满足车辆具有一定的纯电动续驶里程的混合动力汽车,可分为增程式混合动力和()混合动力汽车A、插电式B、混联式C、混电式D、混联插电式正确答案:D8、选择充电设备,下列说法正确的是()A、功率越大越好B、考虑实际供电线路的承载能力,选择合适的充电设备C、功率越小越好D、直接去充电站充电正确答案:B9、电动机上安装的旋变传感器用于检测电动机的转速和旋转位置,相当于燃油车上的()。

A、进气压力温度传感器B、氧传感器C、凸轮轴位置传感器D、曲轴位置传感器正确答案:D10、该带传动ISG系统主要功能描述错误的是()A、当车辆减速或制动时,ISG电机可将惯性能转换为电能回收B、发动机正常运转时,ISG电机转换为交流发电机状态,电源控制系统将交流电转换为直流电供用电器使用,并对蓄电池充电C、发动机正常运转时,ISG电机转换为交流发电机状态,电源控制系统将直流电转换为交流电供用电器使用,并对蓄电池充电D、车辆暂时停驶时对发动机进行起动/停机(stared /stop)控制正确答案:C11、目前磷酸铁锂正极材料具有的优点不对的是()A、电压平台特性好,非常平稳B、耐过充性能一般C、与大多数电解液系统兼容性好,储存性能好D、无记忆效应正确答案:B12、磷酸铁锂电池的单体电池标称电压是()A、3.0VB、3.2VC、3.6VD、3.5V正确答案:B13、混合动力微混合型是指电动机峰值功率和发动机的额定功率比小于或等于()A、.05B、.15C、.2D、.1正确答案:A14、重度混合动力系统采用了更大功率的电动机,与中混合动力系统相比,重度混合动力系统的混合度可以达到甚至超过()。

海马S5 车辆使用说明书

海马S5 车辆使用说明书

图示符号您的车上使用下列表格中的部分通用符号,用于显示警告信息和指示信息:标识标识定义汽车防盗报警信号装置标志前照灯远光操纵件及信号装置标志近光灯操纵件及信号装置标志位置(侧)灯操纵件及信号装置标志前雾灯操纵件及信号装置标志后雾灯操纵件及信号装置标志前照灯水平手调机构操纵件标志标识标识定义转向指示灯操纵件及信号装置标志危险报警灯操纵件及信号装置标志前风窗玻璃刮水器及洗涤器组合操纵件标志车窗升降操纵件标志后风窗玻璃除霜和除雾操纵件及信号装置标志发动机排放系统故障警报信号装置标志点烟器操纵件标志标识A/C标识定义空调系统操纵件及信号装置标志安全气囊故障信号装置标志燃油液面高度指示器和警报信号装置标志蓄电池充电指示器和警报信号装置标志发动机冷却液温度指示器和警报信号装置标志喇叭操纵件标志发动机盖操纵件标志标识标识定义后行李厢盖操纵件及信号装置标志驾驶员/前排乘员安全带警报信号装置标志机油压力指示器及警报信号装置标志制动防抱系统故障信号装置标志电喷发动机故障信号装置标志车门打开操纵件及信号装置标志内部空气循环操纵件及信号装置标志标识标识定义制动系统故障信号装置头部风向位置操纵件及信号装置标志头/脚部风向位置操纵件及信号装置标志脚部风向位置操纵件及信号装置标志脚部/除霜风向位置操纵件及信号装置标志汽车稳定控制系统(ESC )关闭操纵件及信号装置标志汽车稳定控制系统(ESC )操纵件及信号装置标志标识标识定义胎压监测新号装置以下标识出现在S5系列乘用车的部分车型上:适用车型HMA7151GC4W HMA7151GC4W HMA7151GC4W HMA7151GC4W HMA7151GC4W HMA7151GC4W HMA7151GC4W 标识PR N D S +-标识定义自动变速箱驻车挡(Park )操纵件及信号装置标志自动变速箱倒车挡(Reverse )操纵件及信号装置标志自动变速箱空挡(Neutral )操纵件及信号装置标志自动变速箱自动经济模式前进挡(Drive )操纵件及信号装置标志自动变速箱自动动力模式前进挡(Sport )操纵件及信号装置标志自动变速箱手动模式(Manual )操纵件增挡标志自动变速箱手动模式(Manual )操纵件减挡标志适用车型HMA7151GA4W HMA7151GA4W HMA7151GA4W HMA7151GA4W HMA7151GA4W HMA7151GA4W HMA7151GC4W标识123456标识定义自动变速箱手动模式(Manual )一挡信号显示标志自动变速箱手动模式(Manual )二挡信号显示标志自动变速箱手动模式(Manual )三挡信号显示标志自动变速箱手动模式(Manual )四挡信号显示标志自动变速箱手动模式(Manual )五挡信号显示标志自动变速箱手动模式(Manual )六挡信号显示标志变速箱(CVT )故障警报信号装置标志注:本系列乘用车只能使用辛烷值为93#(研究法)或93#以上的无铅汽油,禁止使用含铅的汽油。

海马S5 车辆使用说明书

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中国工业报/2014年/7月/4日/第B03版
零部件
北汽动力首台量产CVT—B变速器下线
6月26日,北汽股份动力总成有限公司变速器厂。

随着北汽集团董事长、北汽股份董事长徐和谊下达指令,CVT装配车间的装配线正式启动,经过19个工位的装配和检测,北汽拥有完全自主知识产权的首台CVT-B变速器产品正式下线。

CVT-B变速器填补了中国自主品牌中型CVT 变速器技术和产品的空白。

它的成功下线标志着北京汽车自动变速器产品零的突破,为北汽成为中国CVT变速器领域的领导者奠定了坚实的基础。

研发是汽车产业价值链的源头,是企业决胜市场的利器。

北汽股份一直坚定不移地走自主研发的道路,致力于打造自主品牌的动力先锋。

北汽集团董事长徐和谊评价CVT-B变速器下线对北汽股份公司发展自主品牌是“如虎添翼”。

他说,“CVT-B变速器以其高效、经济、环保的技术领先优势,将为北京汽车产品结构调整升级、提高核心竞争力做出突出贡献,将成为北汽自主品牌又一个市场竞争的撒手锏。


CVT项目是北汽股份公司动力总成公司(以下简称:北汽动力)成立后第一个签约项目。

自2009年,北汽与德国BOSCH集团签署CVT项目战略合作协议,开启北汽CVT研发项目以来,北汽一直非常重视CVT开发进程。

作为CVT技术领域的先驱者,德国BOSCH集团40年的开发经验为北汽CVT研发项目提供了领先的技术起点。

经过概念设计、细节设计、零件设计、零件制造、试验验证、实车测试等环节,北汽CVT-BA样机顺利通过专家评审。

2012年,徐和谊提出北汽CVT要做中国第一的要求。

几年来,北汽CVT从B样机到工程化的全部工作均由北汽动力的研发团队独立承担。

北汽动力党委书记、总经理田安民表示,“北汽动力CVT研发团队通过联合开发和独立开发,不仅掌握了CVT开发技术资源,还实现了CVT 自主生产能力。

研发团队的足迹遍及荷兰、德国、中国多地,决胜千里,闯关夺隘,使这款完全自主知识产权的变速器产品在动力性能、变速性能、燃油经济性、驾驶舒适性等方面均超越对标机型,在国内行业处于技术领先地位。


在CVT-B变速器的技术和工艺研发中,北汽动力申请了35项专利,其中23项已得到授权,很多技术和设备突破了国外专利保护的藩篱。

据了解,CVT-B变速器的传动钢带使用博世第七代钢带,运用了新型液压控制系统、双作用转子油泵等领先技术和新型锁止摩擦材料,拥有更好的燃油经济性、更强劲的动力输出、更低碳环保的特点,代表着CVT变速器技术的发展趋势。

原来匹配5AT变速器的车型,在搭载北汽CVT-B变速器后,整车油耗大幅度降低为8.4L/100km,达到第三阶段油耗标准。

北汽动力CVT技术总监申明信对CVT-B变速器的减排效果做了形象解说:“1棵树一年可以吸收10kg二氧化碳,而如果明年消费者购买了搭载CVT的绅宝C60车型,每年将会减少排放二氧化碳30kg,相当于你种了3棵树。


CVT-B变速器量产后将主要匹配北汽股份公司自主品牌轿车。

CVT-B变速器的搭载将使整车动力性能大幅度提高,最大输入扭矩可达250N·m,0~100km/h加速时间仅9.8s。

这使其适用车型覆盖1.8L~2.5L的前置前驱乘用车,能充分满足中型B级车的动力需求。

徐和谊表示,北汽动力总成大平台规划已经确立,北汽动力与整车协同发展、互为支撑,将构建自主品牌强大的核心驱动力,推动北汽自主研发能力的聚集、聚合和聚变,使北京汽车取得跨越式发展,进入国内自主品牌第一阵营。

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