铁路客运组织第四章 铁路旅客运送条件
第4章 铁路客运运价 《铁路客运组织》
行李运价率，根据惯例及各交通部门通用的计价办法为：每 100 kg·km 行李运价等于 1 人·km 的硬座基本票价，即行李运价率按硬座票价率的 1%计算。 行李运价率＝硬座票价率×1%＝0.058 61×1%＝0.0005861［ 元/（kg·km）］ 包裹运价率，以三类包裹运价率为基数，其他各类包裹运价率则按其加成或减成比例计算，现 行各类包裹运价率的比例关系如表所示。
旅客票价里程区段
4.1 铁路旅客票价
第一节 旅客票价的组成
（一）旅客票价构成要素
3. 递远递减率 由于运输成本随运距增加而相应降低，因 此，旅客票价采取递远递减的办法进行计 算，以减轻长途旅客的经济负担，特别是 照顾边远地区的居民同其他地区的联系。
旅客票价从 201 km 起实行递远递减。 现 行各里程区段的递远递减率和递减票 价率 （以硬座票价为例）如右图所示
旅客票价递减率和递减票价率（以硬座票价为例）
4.1 铁路旅客票价
第一节 旅客票价的组成
（二）旅客票价计算理论 1.硬、软座客票票价的计算 作为旅客基本票价构成的三要素——票价 率与票价比例关系、票价里程区段、递远 递减率具备以后，即可计算旅客基本票价。
对应区段减扣的保险费
4.1 铁路旅客票价
第一节 旅客票价的组成
《铁路客运组织》
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第四章 铁路客运运价
铁路旅客票价，是铁路旅客运输产品的销售价格，是国民经济价格体 系的组成部分。其基本票价率由国务院铁路主管部门拟定，报国务院 批准。
目录
1. 铁路旅客票价 2. 铁路行李、包裹运价 3. 特定运价 4. 客运杂费
4.1 铁路旅客票价
第一节 旅客票价的组成
铁路客运规章课程标准
铁路客运规章课程标准铁路客运规章》课程标准本课程是旅游管理（高铁乘务）专业的一门专业基础课，旨在通过运用规章解决现场实际问题，提高处理突发事件的能力。
学生通过本课程的研究，能够提高理解和解决实际问题以及遇到特殊情况的应变能力，解决实际工作中的具体问题。
课程任务环节组织四位一体，采用任务驱动式研究，让学生在真实的工作环境中训练，实现课堂及真实工作任务相结合的教学方式，实践工学交替特色。
课程教学目标包括知识、能力和素质目标。
知识目标包括了解客运运价里程的含义、确定，理解客运运价里程的计算规定，熟悉旅客票价的制定、计算方法，理解掌握铁路运输合同的概念、旅客与承运人的权利和义务，掌握车票的发售，熟悉包车运输费用的计算等。
能力目标是学生能够针对实际问题，具有分析、研究和提出解决方案的初步能力。
素质目标是能够熟记有关铁路运输法律法规，并能初步运用这些规范来分析、解决实际问题。
本课程参考学时为64学时，课程学分为4学分。
课程内容包括客运运价、旅客运送条件、行李、包裹运输、铁路旅客运输合同等。
要求学生掌握客运运价里程的含义、确定，理解客运运价里程的计算规定，熟悉旅客票价的制定、计算方法，了解旅客票价表的使用，熟悉行李、包裹运价的制定等。
此外，课程还要求学生理解掌握铁路运输合同的概念、旅客与承运人的权利和义务，了解车票的种类和作用，掌握车票的发售，熟悉旅客乘车条件，熟悉车票的有效期等。
总之，本课程旨在提高学生处理实际问题和应对特殊情况的能力，为他们未来的工作打下坚实的基础。
该课程需要教室、多媒体设备、教材、案例分析材料等教学条件。
同时，学生需要具备一定的语言表达能力和相关知识背景。
教师需要具备丰富的教学经验和业务能力，能够灵活运用各种教学方法，提高学生的研究兴趣和研究效果。
在不同的研究情境或项目或教学单元中，采用不同的教学方法，例如角色扮演法、案例教学法、情境模拟教学法、课堂分组讨论法等。
这些教学方法可以提高学生的参与度和研究效果。
中职教育-《铁路客运组织》课件：第四章 铁路旅客运送条件(李亚 主编 人民交通出版社).ppt
• 3．丢失车票的处理
• 车票是有价证券，是不记名（动车、高铁除外）的乘车凭 证，旅客丢失车票应另行购票。
• 其具体处理办法如下：
• (1)旅客在乘车前丢失车票时，应另行购票。
• (2)在乘车中丢失车票时，应自丢失站起（不能判明时从列车始发站起） 补收票价，核收手续费。
• (3)学生丢失车票，可凭学生优待证或学校证明，在发站重新购买学生 减价票；在列车上或中途站丢失，经确认无误后，填发代用票，补收 自丢失站起至到站的学生减价票，核收手续费。不再在优待证上加盖 有关印章（即不占用使用次数）。
• 2．误乘的处理
• 由于旅客没有确认车次或上、下行方向坐错了车， 或乘车中坐过了站，统称为误乘。
• 误售、误购、误乘或坐过了站的旅客，在免费送回 的区段不得中途下车。
【例4.3.2】误乘的处理。 • 一名旅客持5月10日石家庄一井陉客票(票号A000032)，误乘
7108次（石家庄一高碑店）列车，列车发现后交定州站， 定州站指定乘2519次（北京西一韩城新型空调）免费送回 石家庄，但该旅客在中途站新乐下车。 • 新乐站收回原票，补收有关票价，核收手续费。 • 往程：石家庄一定州 71 km • 硬座客票：7.00元 普快空调票价：4.00元 • 近程：定州一新乐 33 km • 硬座客票：3.50元 普快空调票价：4.00元 • 手续费：1.00元 • 合计：7.00+4.00+3.50+4.00+1=19.50=20（元）
• b．应买票而未买票的儿童只补收儿童票价；超过1.4 m持用儿童票时， 应补收全价票价与儿童票价的差额。
• c．旅客持用票价低的车票，经车站和列车同意乘坐票价高的坐席、卧 铺或高等级列车时，只补收乘车区段车票票价差额。
铁路运输管理规定
铁路运输管理规定铁路旅客运输管理规则详细记录了对铁路旅客运输管理作出的一些规定，方便乘客旅游，下面店铺给大家介绍关于铁路运输管理规定的相关资料，希望对您有所帮助。
铁路运输管理规定如下第一章总则第1条为提高铁路旅客运输管理水平和工作质量，做到安全、准确、迅速、优质地运送旅客及行李包裹(以下简称行包)，特制定本规则。
第2条本规则是明确铁路旅客运输内部管理的规定，不做为旅客及托运人与铁路间划分权利、义务和责任的依据。
第3条铁路旅客运输工作，应大力采用先进科学技术和管理方法，逐步实现技术设备和管理水平的现代化。
第4条本规则适用于国家铁路。
本规则解释权在铁道部。
第二章分级管理第一节铁道部第5条依据国家政策、法令、制定、修改有关规章、运价、标准等。
审批公布新线(含跨局临管线)营业里程，开办或封闭营业站。
第6条收集国际铁路及国内其他交通工具运送旅客的有关信息;制定铁路旅客运输经营、管理及采用新技术的中、远期发展规划;培训客运领导干部。
第7条编制和调整直通旅客列车运行图、票额分配方案，临时直通旅客列车的加开、停运;编制跨三局以上列车的行包运输方案;掌握直通旅客列车的运行、客车加挂;审批路用车的跨局使用;审批特、一等站的客运站修建方案以及大型客运设备的更新改造、新技术的引进方案。
第8条组织完成国家下达的旅客运输计划，检查旅客运输中各项工作质量，仲裁跨局旅客及行包责任事故。
第二节铁路局(集团公司)第9条贯彻执行铁道部命令指示、规章制度，制定有关补充规定或细则;审批公布管内临管线营业里程;审报营业站的开办和封闭，审批旅客乘降所开办和封闭。
第10条编制和调整管内旅客列车运行图、票额分配，跨两局直通列车和管内列车的行包运输方案;掌握管内临时客车的加开、停运;掌握管内旅客列车运行，客车加挂;掌握管内客车配属;审批二、三等客运站的修建方案以及较大客运设备的更新改造、新技术引进方案。
第11条培训、考核客运干部。
组织完成旅客运输生产任务，检查管内旅客运输各项工作质量;编写广播资料;审批旅客及行包重大事故的赔偿。
第4章 铁路旅客运输计划
计算过程分析
甲站发出的经过甲—乙区段的客流——
甲下行方向发出的客流
3469
3469
4210 2865 1345
3012
2176 304 532
2085
1316 582 160
下行
27
甲
乙
丙
丁
戊
甲站发出经过乙—丙区段的客流，包括：
甲→丙 813 甲→丁 372
813＋2536712＋＋217670＋或27
4.2 铁路客流计划的编制——编制步骤
（一）下达任务，准备资料
1．任务下达时机 2．客流月 3．客流区段
是客流的到达区段，其长度按客 流密度的不同来划分。凡客流密 度大致相同的相邻区段，即可作 为一个客流区段。
4．准备资料
4.2 铁路客流计划的编制——编制步骤
（一）下达任务，准备资料
1．任务下达时机 2．客流月
4.1 概述——旅客运输编制依据
1、旅客运输部门掌握的日常统计分析资料
路
直通管内售出客
局
售出客票记录
票报告(月报)
统
计
部
车 站
退票报告(月报)
门
各列车上下车人数 业务统计
按日、旬、月分 别车次、去向统 计发送旅客及中 转旅客的客流量
路局掌握各次列 车座席利用率， 有计划地组织日 常运输
4.1 概述——旅客运输编制依据
4.3 铁路票额分配计划___列车定员
1、硬座三种定员
(3)硬座超成定员 (人)
式中 ——规定的超员率。
4.3 铁路票额分配计划___列车定员
2、软座和软、硬卧车定员
软座和软、硬卧车定员均按标记定员计算 （宿营车除外）。
铁路货物运输组织铁路货物运输基本条件
铁路货物运输组织铁路货物运输基本条件铁路货物运输一直是运输领域中重要的组成部分。
它以其高效、可靠的特点，为经济发展提供了重要的支持。
而铁路货物运输的基本条件则是保证其运转顺利、安全高效的关键。
本文将对铁路货物运输组织的基本条件进行探讨。
一、站点设施完备铁路货物运输组织的基本条件之一是站点设施的完备。
站点设施包括货物装卸设备、货场、仓库等。
货物装卸设备应当齐全，适应各种类型的货物装卸需求，以提高装卸效率。
货场应当规划合理，有足够的存储空间，便于货物的中转和分配。
仓库要满足货物的储存需求，确保货物的安全及时。
二、车辆设备先进铁路货物运输组织的基本条件还包括车辆设备的先进性。
铁路货物运输需要各种类型的车辆来满足不同货物的运输需求，例如普通货车、集装箱车等。
这些车辆应当具备先进的技术和设备，以提高装卸效率、保障运输安全。
三、运输时间合理铁路货物运输的基本条件还包括合理的运输时间。
铁路货物运输的时间要合理安排，以确保货物能够及时到达目的地。
在安排运输时间时，需要考虑到货物的特性、运输距离等因素，制定合理的运输计划，以满足客户的需求。
四、安全措施完备铁路货物运输组织的基本条件还包括安全措施的完备。
铁路运输作为一种重要的交通工具，需要做好各种安全防范措施，以确保货物运输的安全。
这包括设立安全监控系统、加强对运输人员培训、制定紧急救援预案等。
五、信息化管理铁路货物运输的基本条件之一是信息化管理。
随着信息技术的快速发展，铁路货物运输也需要适应信息化管理的需求。
通过信息化管理，可以实现运输过程的实时监控、数据的快速处理和信息的共享，提高运输效率和服务质量。
六、配套服务完善铁路货物运输组织的基本条件还包括配套服务的完善。
铁路货物运输不仅仅是车辆的运输，还涉及到各种配套服务，例如货物追踪、运输保险等。
这些配套服务应当完善，以满足客户的需求，并提供良好的运输体验。
在总结铁路货物运输组织的基本条件时，我们可以看到，站点设施完备、车辆设备先进、运输时间合理、安全措施完备、信息化管理和配套服务完善是保证铁路货物运输顺利进行的关键要素。
铁道客运管理——旅客运送条件之一
铁路客运组织
铁路客运组织
铁路客运组织
6、团体票
凡20人以上乘车日期、车次、到站、座别、经由相同的旅 客集体乘车时为团体旅客，可售团体旅客票。 对团体旅客乘车应优先安排并给予计价上的优惠。
铁路客运组织
模块二 旅客运输基本业务能力
一、车票及其发售规定 二、旅客乘车条件 三、退票及旅行变更 四、铁路职工乘车证 五、旅客携带品 六、铁路客运记录 七、铁路电报
铁路客运组织
车票及其发售规定
一、车票的作用 二、车票的分类
铁路客运组织
一、车票的作用
是旅客乘车的凭证，是缔结合同的依据，是旅客支付票价 办理保险的依据。
铁路客运组织
5. 减价票
包括儿童减价票、学生减价票和伤残军人减价票。
铁路客运组织
（1）儿童减价票
为测量儿童的身高，在售票窗口、检票口、出站口、列车端门 口应涂有测量儿童身高的标准线。 承运人一般不接受儿童单独旅行（乘火车通学的学生和承运人 同意在旅途中监护的除外）。随同成年人旅行身高1.1-1.4m的 儿童，享受半价客票、加快票和空调票（以下简称儿童票）。 超过1.4m时应买全价票。每一成人旅客可免费携带一名身高不 足1.1m的儿童，超过一名时，超过的人数应买儿童票。
铁路客运组织
二、车票的分类
1．按形式分： 〈1〉卡片式：{
〈2〉薄纸式： {
硬纸卡片票
磁卡储值票 软纸票（电子售票） 区段
铁路客运组织
2．按用途分： 〈1〉客票:软座、硬座客票； 〈2〉附加票：加快票、卧铺票、空调票； 〈3〉其他：联合票、专用半价票、国际联运票。
铁路客运组织
儿童票的座别应与成人车票相同，其到站不得远于成 人车票的到 站。 免费乘车的儿童单独使用卧铺时，应购买全价卧铺票，有 空调时还应购买半价空调票。
铁路旅客计划运输组织工作办法
铁路旅客计划运输组织工作办法第一章总则第一条为了加强对铁路旅客车次的计划安排和组织管理工作，提高旅客列车运输质量和效益，制定本办法。
第二条本办法适用于国内铁路旅客列车运输组织工作。
第三条铁路旅客车次的计划安排和组织管理，应当遵循安全、经济、合理、便捷的原则。
第四章旅客运输计划编制第四条旅客运输计划是指根据铁路旅客的需求和运力条件进行组织安排的车次发车时间、区间运行时间、停站时间、座位预留、运价设置等内容的文档。
第五条旅客运输计划的编制，应当按照客流特点、班次组合、运力配置等要求进行。
第六条旅客运输计划的编制，应当综合考虑列车运行速度、站点规模、车辆数量、运输能力等因素，以提高运输效益为目标。
第七条旅客运输计划应当明确列车发车时间、到达时间、停车时间，确保列车按照计划时间进行发车、到站和停靠，尽量降低晚点发生率。
第五章旅客列车组织第十四条旅客列车组织工作应当根据铁路客运需求和运力状况，合理安排和调配车次。
第十五条旅客列车组织应当按照运输计划，保证列车按时发车、到达，尽量满足旅客的出行需求。
第十六条旅客列车组织工作应当提前预估铁路运输能力和旅客出行需求，及时调整运力分配。
第十七条旅客列车组织工作应当按照车型、车等、车长、机车、车辆等因素，合理组织列车编组，确保列车的运行安全和乘客的出行舒适。
第十八条旅客列车组织工作应当与其他部门、单位密切合作，加强跨区域、跨铁路局之间的协调与配合，确保运输安全和运行效益。
第六章运营调整第十九条铁路旅客列车运输计划如需要调整，应当提前通知旅客和相关单位，并及时做好调整方案和措施，确保运输任务的顺利完成。
第二十条铁路旅客列车的运营调整，应当考虑旅客的出行需求和运输效益，确保列车运行的稳定性和旅客的出行舒适度。
第二十一条铁路旅客列车运营调整如影响到列车的发车时间、到达时间、停靠站点等，应当提前通知旅客，并提供相应的补偿和服务。
第七章监督检查第二十二条铁路旅客计划运输组织工作应建立监督检查机制，定期对计划安排和组织管理情况进行检查。
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区段票样张
代用票填写式样
二、车票的发售规定
车票应在承运人或销售代理人的售票处购买。在有
运输能力的情况下，承运人或销售代理人应按购票人的 要求发售车票。承运人还可以开办往返票、联程票（指 在购票地能够买到换乘地或往返地带有席位、铺位的车 票）、定期、不定期、储值、定额等多种售票业务，以
便于购票人购票和使用。有计算机售票设备的车站，除
1. 旅客责任退票 【例4.4.1】 1462次列车上，一名旅客持徐州—北京新型空调 硬座客快卧（下）联合票乘车，因病需住院手术，列车编制 记录交济南站，办理退票手续并要求开具报销凭证。 已收票价：徐州—北京 814km，新硬座客快卧（下）
184.00元
已乘区间票价：徐州—济南 319km，94.50元 应退票价：184.00－94.50＝89.50（元） 退票费：4.50元 净退：89.50－4.50＝85.00（元）
系统设备故障等特殊情况下，不得发售手工车票。
第三节 旅客乘车条件
一、旅客乘车基本条件和车票签证
1. 基本条件 2. 车票签证
二、车票的有效期间
1. 车票有效期间的计算
2. 车票有效期间的延长
3. 车票有效期间失效的处理
三、旅客乘车中发生特殊情况的处理
1. 误售、误购车票的处理 2. 误件
第一节 铁路旅客运输合同 一、铁路旅客运输合同的含义及凭证
1. 含 义 2. 凭 证
二、旅客的基本权利和义务
1. 权 利 2. 义 务
三、承运人的基本权利和义务
1. 权 利 2. 义 务
第二节 车票及其发售规定
一、车票的作用和分类
1. 作 用 2. 分 类
磁卡式车票
软纸票样张
1. 旅客遗失物品的保管
2. 旅客遗失物品的招领
3. 旅客遗失物品的转运
四、车票的查验和违章乘车的处理
1. 车票的查验 2. 对违章乘车的处理 （1）车站的检票和收票： （2）列车上的验票：
第四节 退票和旅行变更
一、退 票
铁路发售车票是按照旅客运输日计划办理的，旅客购票
后应按票面记载的日期、车次、座别、铺别乘车，不应随意
退票而打乱铁路旅客运输计划。但为了照顾有特殊情况的旅 客，并在经济上不受损失，铁路在一定的条件下仍允许办理 退票。
2. 铁路责任退票 【例4.4.2】 同例4.4.1条件，在济南站因铁路责任退票。 徐州—北京 814km 已收票价：新客快空票价：93.00元
硬卧票价：91.00元
徐州—济南 319km 已乘区间票价：新客快票价：40.50元 应退票价：客快票价差：93.00－40.50＝52.50（元） 全程卧铺票价（已乘区间不足起码里程）：91.00元
净退：52.50＋91.00＝143.50（元）
二、旅行变更的处理
1. 变更等级 2. 变更径路 3. 越站乘车
4. 旅客分乘
第五节 旅客携带品
一、旅客携带品范围
1. 在重量方面
2. 在体积方面 3. 在品类方面
二、旅客违章携带物品的处理
三、旅客携带品的暂存和搬运
四、旅客遗留携带品的处置