【组织设计】铁路客运组织
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铁路客运——客运站工作组织
模块四客运站工作组织内容一客运站流线组织客运站是指专门办理大量客运业务的车站。
它是铁路旅客运输的根本生产单位，一般设在具有特殊意义的大城市，如首都、革命圣地、省会、旅游城市和最大月的日均客运量在10 000~13 000人或中等城市的枢纽地区。
客运站的主要任务是平安、迅速、有秩序地组织旅客上、下车；便利旅客办理一切旅行手续；为旅客提供舒适的候车环境；保证铁路与市内交通联系便捷，使旅客迅速集散。
为完成上述任务客运站必须有完善的设备及正确的工作组织方法。
一、客运站的作业与主要设备〔一〕．客运站的作业(1)客运效劳作业，包括旅客上下车、候车、问讯、小件行李存放，以及对旅客文化生活、饮食、卫生方面的效劳等。
(2)客运业务，包括客票出售，行李、包裹的承运、装卸、保管和交付，邮件装卸等。
(3)技术作业，包括列车接发、机车摘挂、车列技术检查、车底取送、客车上水、餐料供给及上燃料等。
2．客运站的主要设备客运站由站房、站场及站前广场组成。
(1)站房。
站房是客运站的主体，包括为旅客效劳的各种用房，运营管理工作所需的各种技术办公用房及办理行包、邮件用房。
(2)站场。
站场是办理客运技术作业的场所，包括线路(到发线、机车走行线、机待线、车辆停留线等)、站台、雨棚、跨线设备等。
(3)站前广场。
站前广场是客运站与城市联系的“纽带〞，包括车行道、停车场和旅客活动地带等。
〔二〕、旅客站房的布置要求站房是直接为旅客效劳的房舍，是城市的大门。
它的布置是否合理，对提高效劳质量，保证车站有良好秩序，提高车站运输能力是十分重要的。
因此，站房必须满足以下要求：(1)旅客站房的位置要和城市规划及市内交通网密切配合。
通过式客运站，旅客站房一般设在线路靠居民区一侧。
尽头式客运站，旅客站房一般设于站台线尽端。
站房与站前广场及城市交通工具停车点之间，应有便捷、平安的通路。
(2)各种流线应保证畅通无阻、行程便捷，防止交叉干扰，使旅客、行包和各种车辆在站平安、迅速的集散和通行。
铁路客运组织
铁路客运组织
旅客列车的安全工作
列车开、到前后应做好旅客乘降组织工作，严格 执行车门负责制，乘务员要严格执行“停开、动 关、出站台加锁、四门瞭望”的车门管理制度。 列车运行中，乘务人员应经常向旅客进行安全常 识的宣传，劝阻旅客不要站在车辆连接处，不要 手扶门框、风挡，不要将头、手伸出窗外，不要 向车外抛物。列车通过大桥、隧道时，应动员旅 客关闭车窗并巡视车厢。
铁路客运组织
旅客列车乘务工作组织
铁路运输生产是以列车运行方式进行的， 旅客的旅行生活大部分在列车上度过，在 全路客运职工中旅客列车乘务职工约占60 ％。旅客列车乘务工作水平的高低，直接 关系到铁路客运企业的形象，关系到铁路 客运企业竞争力量的强弱。因此做好列车 乘务工作，对保证旅客安全、便捷、舒适 的旅行，保证铁路客运在客运市场中的占 有份额具有十分重要的意义。
洁、卫生，维护车内公共秩序，正确使用 旅客列车的各种设备，做好餐茶供应工作， 为旅客提供必要的物质和文化生活服务； 3、保证行李、包裹安全、准确地到达到站； 4、正确掌握车内旅客及行包密度、去向，及 时办理客流信息传报； 5、正确执行规章制度，维护铁路正当收入。
铁路客运组织
旅客列车工作组织
一、旅客列车工作组织的概念 二、乘务工作的特点及任务 三、乘务组的组成及分工 四、旅客列车乘务组的乘务制度 五、乘务组月值乘次数和值乘一对列车
所需乘务组数、乘务员数的计算。
铁路客运组织
乘务组的组成及分工
1、旅客列车乘务组的组成
旅客列车乘务组由客运、车辆和公安等部门的 人员共同组成。包括列车长、列车员、列车行 李员、广播员、餐茶供应工作人员、检车员、 车电员和乘警等，分别由客运段(列车段)、车 辆段、公安分处领导，在一个旅客列车上共同 担当乘务工作。其组成领导关系如下：
铁路旅客运输组织—铁路客流分类及旅客列车种类
一、客流分类及旅客列车种类
旅客列车种类
6、快速旅客列车
快速旅客列车的运行速度仅次于“直达”和“特快”旅客列车，一般区间运行 速度为120 km／h 。列车设备质量较好。快速旅客列车也分跨局运行及局管内 运行。其跨局运行的快速旅客列车车次前冠以“K”符号；局管内运行的快速旅 客列车车次前冠以“N”符号。
依“五一”、“十一”黄金周等旅游客流的需求，临时增开的列车，其车 次前冠以“Y”符号。
一、客流分类及旅客列车种类
旅客列车车次
高速动车组旅客列车：
跨局：G1－G5998；
管内：G6001－G9998
城际动车组旅客列车：
跨局：C1－C1998；
动车组旅客列车：
管内：C2001－C9998
跨局：D1－D3998；
旅客列车种类
4、直达特快旅客列车
列车由始发站开出后，沿途不设停车站，即(一站)直达终到站的超特快旅客列车， 也有称其为“点对点”列车(即始发、终到两点对应)。
第5次提速，全路共开行了19对直达特快旅客列车。主要运行于北京至上海、扬 州、杭州、武汉、长沙、西安、哈尔滨等城市间，一般采用“夕发朝至”运行点。
一、客流分类及旅客列车种类
旅客列车种类
5、特快旅客列车
特快旅客列车是目前我国铁路运营线上运行速度较快的旅客列车，车次前冠以 “T”符号，区间运行速度常达到140km／h(个别区段，列车运行速度达到 200km／h，如广深线的“新时速’’)。特快旅客列车装备质量优良，乘车环 境舒适。特快旅客列车有跨局运行和管内运行之分。
旅客列车，根据其运行速度、运行范围、设备配置、列车等级及作业特征等基本 条件的不同，主要分为9类。
一、客流分类及旅客列车种类
旅客列车种类
第六章铁路客运站工作组织
旅客列车的技术作业过程
旅客列车的技术作业过程
终到旅客列车的技术作业过程图
客运站工作日计划图
通过编制客运站工作日计划图，作为组织
完成日、班作业的依据。
6-3 客车整备所的技术作业
1
客车整备所的主要作业 客车整备所的作业方式
2
客车整备所的主要作业
清除泥垢及技术检查； 车底改编；
车底外部及内部清扫、洗刷、修理、上燃料、 上水等；
过去：车站窗口手工售票为主
“买票难”
现在：计算机联网
做到一窗有票，窗窗有票 增设代售点、电话订票等
售票工作组织
售票方式 客票的种类 售票处工作的改善
售票工作组织
车站工作人员的职责
预定、预售及窗口售票管理
旅客乘降工作组织
基本内容 重点工作
站内通行； 检票、上车； 下车、出站。 拉萨站的进站通道
第6 章 铁路客运站工作组织
第 6章
6-1
铁路客运站工作组织
客运站的生产管理
6-2
6-3
客运站的技术管理
客车整备所对车底和客车的技术作业
6-3
6-3
客运站各部门协调及其技术作业
客运站财务管理
6-1 客运站的生产管理
1 2 3
售票处工作组织 旅客乘降工作组织 客运服务工作 行包运输工作组织
4
铁路客票销售的发展
主要任务：组织好资金的筹集和供应； 监督客运站的生产经营活动，提高经济 效益；维护财经纪律，保护国家财产完 整。 基本原则：实行计划管理，即根据批准 的生产计划，制定财务收支计划。
客运站运输收入管理
客运收入包括： （1）旅客票价收入 （2）行李运费收入 （3）包裹运费收入 （4）行李、包裹保价费 （5）客运其他收入
铁路客运组织旅客运输计划与组织课件
铁路客运安全与风险管理的定义与特点
总结词
定义与特点
详细描述
铁路客运安全与风险管理是指通过一系列措施和规范，确保铁路客运过程中的安全和稳 定，降低潜在风险和事故发生的可能性。其特点包括系统性、预防性、动态性和科学性
。
铁路客运安全与风险管理的措施与规范
总结词：措施与规范
详细描述：为确保铁客运安全，需 要采取一系列措施和规范，包括但不
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详细描述：随着铁路客运的发展和变化，安全与风险管理 也需要不断优化和改进。具体而言，可以从以下几个方面 着手
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引入先进的安全管理理念和技术，提高安全管理水平；
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建立健全的应急预案和处置机制，提高应对突发事件的能 力；
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特点
具有预见性、可行性和可调整性，是组织旅客运输工作的基 础和依据。
旅客运输计划的制定与实施
制定
在制定旅客运输计划时，需要综合考虑市场需求、运能状况、运输组织要求以 及经济和社会效益等因素，制定出科学合理的计划。
实施
在实施旅客运输计划时，需要加强与市场的对接，优化运力资源配置，提高服 务质量，确保计划的顺利实施。
持续开展安全评估和监督检查，及时发现和整改安全隐患 。
05 铁路客运服务质量管理
铁路客运服务质量的定义与特点
总结词
明确铁路客运服务质量的定义和特点
详细描述
铁路客运服务质量是指旅客对铁路客 运服务的满意度和认可度，包括安全 、舒适、准时、便捷等方面。其特点 包括客观性、主观性、相对性、动态 性等。
限于以下几点
建立健全的安全管理体系和规章制度 ；
强化安全教育和培训，提高员工的安 全意识和技能；
铁路客运组织
铁路客运组织铁路客运是指在铁路线路上进行的旅客运输活动。
铁路客运组织涉及到车次安排、票务销售、站点管理、安全检查等多个方面，旨在保障旅客安全、提升旅行体验，实现高效便捷的客运服务。
本文将从铁路客运组织的重要性、组织结构、票务销售和安全检查等方面进行探讨。
一、铁路客运组织的重要性铁路客运作为重要的交通运输方式，具有承载大量旅客、安全稳定、运行速度快等优势。
铁路客运组织的良好运营能够为广大旅客提供方便快捷的出行方式，同时也为经济、社会发展提供支撑。
铁路客运组织的高效与否直接影响着旅客出行体验以及整个交通运输体系的运行效果。
二、铁路客运组织的结构铁路客运组织通常由车务、运输、调度、安检、票务等多个部门组成，形成了一个相对完整的管理体系。
其中，车务部门负责车辆编组、车次安排以及车厢设备的管理；运输部门负责旅客乘降和站点管理；调度部门负责车次运行的调度控制；安检部门负责对旅客行李、身份等进行安全检查；票务部门负责售票、退票等工作。
三、票务销售票务销售是铁路客运组织不可或缺的一环。
旅客通过互联网、电话、窗口等渠道购买车票，以满足出行需求。
为了提升购票的便利程度，铁路客运组织还推出了电子客票系统，旅客只需携带有效证件即可上车，免去了传统纸质车票的麻烦。
此外，铁路客运组织还开展了候补购票、动态调整票价等措施，以满足旅客的出行需求。
四、安全检查安全检查是保障铁路客运组织运行安全的重要环节。
旅客在乘车之前需要经过安全检查，包括行李、身份核验等环节。
安检人员通过先进的安检设备，对旅客携带的行李进行透视、检测，确保不携带危险物品。
同时，安检人员还会对旅客的身份进行核验，以防止出现安全隐患。
安全检查的严密性和高效性是保障铁路客运组织运行安全的重要保证。
总的来说，铁路客运组织在铁路交通运输中发挥着至关重要的作用。
通过良好的组织运行，铁路客运可实现旅客的便捷出行，提升交通运输效率。
铁路客运组织的不断创新和完善将进一步提升旅客出行体验，为社会经济发展提供可靠的支撑。
第1章 绪论 《铁路客运组织》
高质量服务
逐步实现服务专业化、服 务标准化、服务品牌化和 服务个性化
费用相对比较低廉
既在大宗、大流量的 中长途以上距离的客 货运输方式方面具有 绝对优势，而且在大 流量、高密度的城际 中短途旅客运输中也 具有很强的竞争优势
1.1 铁路旅客运输的特点、地位和作用
四、铁路旅客运输工作的原则
• （1）必须认真执行党和国家的各项方针政策，保证各种运输方式之间有良好的配合。 • （2）确保安全。衡量客运生产的效用，不仅是改变旅客的空间位置，而且还必须保证旅客在旅
1.1 铁路旅客运输的特点、地位和作用
一、铁路旅客运输的任务 • （1）最大限度地满足广大旅客在旅行上的需要 • （2）安全、迅速、便利地运送旅客、行李、包裹和邮件 • （3）在旅途中为旅客创造舒适愉快的环境 • （4）提高服务质量，为旅客提供优质服务
1.1 铁路旅客运输的特点、地位和作用
二、铁路旅客运输的特点 • （1）铁路旅客运输的主要服务对象是旅客，其次是行李、包裹和邮件。 • （2）铁路旅客运输生产向社会提供的是无形产品，其核心产品是旅客的空间位移。它
磁悬浮铁路等）和非高速轨道交通（包括铁路、 地下铁路、高架铁路、轻轨等）
非轨道交通也分为高速交通（包括高速公路、 民航和海上快速航线）和非高速 交通（包括道 路交通和水上交通）
1.2 铁路旅客运输的生产管理系统
一、客运交通系统的构成
• 1. 高速铁路
• 一般指列车时速在 200 km 以上的铁路运输线。
1.2 铁路旅客运输的生产管理系统
一、客运交通系统的构成
客运交通
货运ห้องสมุดไป่ตู้通
交通运输系统可以分为两个子系统
铁路 公路 航空 水运 管道
铁路车站客运组织—售票工作组织
仍然是一个协调的整体。
二、客运站房舍的设置
客运站房舍的设置应根据站房等级、类型、服务 于旅客的种类、车站工作量及工作性质等因素确定， 一般具有三类房屋：
客运用房：候车部分、营业部分、交通联系部分构成。
技术办公用房：转运室、站长室及行政办公室组成。
职工生活用房：为职工生活服务的各种用房。
三、站前广场和站场
3.旅客服务设施:包括旅馆、餐饮店、商店、邮局、汽 车站、厕所等。
站 场：和跨客越运设站备站（场天内桥应、设地有道各、种平用过途道的）线、路风、雨站棚台及
给水设备。
四、客运站工作组织
客运站工作组织包括售票、行包运送以及客运服务 工作。由于客运站设备、条件、工作量及客流性质各有 不同，因此具体的组织方法应根据实际情况来确定。
项目五 车站客运组织
任务一 车站客运设备认知 任务二 售票工作组织 任务三 旅客乘降组织与服务
一、客运站房的布置要求
客运站房是为旅客服务的房舍，是城市的大门。它的
布置是否合理，对提高服务质量，保证车站良好的秩序， 提高车站运输能力是十分重要的。因此，站房必须满足下 列要求：
1.旅客站房的位置要和城市规划及室内交通网密切配合。 2.各种流线应保证畅通无阻、行程便捷，避免交叉干扰。 3.站房建筑的平面应按旅客的需要设置。 4.要考虑未来客流的发展，留有发展余地，使站房扩建后
站前广 场: 是客流、货流、车流的集散地点，是车站
组织旅客室外候车和休息的场所，站前广场可作为临 时迎宾和集会的地方。主要由三部分组成。
1.各种车辆停车场：包括公共车辆停留场、小汽车及 非机动车辆停留场、行包邮件专用车停留场。
Hale Waihona Puke .旅客活动地带：包括人行通道、交通安全岛乘降岛 和旅客活动平台。
二、客运站房舍的设置
客运站房舍的设置应根据站房等级、类型、服务 于旅客的种类、车站工作量及工作性质等因素确定， 一般具有三类房屋：
客运用房：候车部分、营业部分、交通联系部分构成。
技术办公用房：转运室、站长室及行政办公室组成。
职工生活用房：为职工生活服务的各种用房。
三、站前广场和站场
3.旅客服务设施:包括旅馆、餐饮店、商店、邮局、汽 车站、厕所等。
站 场：和跨客越运设站备站（场天内桥应、设地有道各、种平用过途道的）线、路风、雨站棚台及
给水设备。
四、客运站工作组织
客运站工作组织包括售票、行包运送以及客运服务 工作。由于客运站设备、条件、工作量及客流性质各有 不同，因此具体的组织方法应根据实际情况来确定。
项目五 车站客运组织
任务一 车站客运设备认知 任务二 售票工作组织 任务三 旅客乘降组织与服务
一、客运站房的布置要求
客运站房是为旅客服务的房舍，是城市的大门。它的
布置是否合理，对提高服务质量，保证车站良好的秩序， 提高车站运输能力是十分重要的。因此，站房必须满足下 列要求：
1.旅客站房的位置要和城市规划及室内交通网密切配合。 2.各种流线应保证畅通无阻、行程便捷，避免交叉干扰。 3.站房建筑的平面应按旅客的需要设置。 4.要考虑未来客流的发展，留有发展余地，使站房扩建后
站前广 场: 是客流、货流、车流的集散地点，是车站
组织旅客室外候车和休息的场所，站前广场可作为临 时迎宾和集会的地方。主要由三部分组成。
1.各种车辆停车场：包括公共车辆停留场、小汽车及 非机动车辆停留场、行包邮件专用车停留场。
Hale Waihona Puke .旅客活动地带：包括人行通道、交通安全岛乘降岛 和旅客活动平台。
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铁路客运组织
铁路客运组织
——路内运输、军事及新老兵运输
柳州铁道职业技术学院运输与经济管理系
铁路客运组织
复习旧课
1、客运记录、电报的编写要注意什么？ 2、列车在何种情况下需要拍发铁路电
报？
柳州铁道职业技术学院运输与经济管理系
铁路客运组织
一、新老兵运输
时间：11.25～12.31日，新兵12.10开始
20人以上—军运计划
征集新兵地,＞15人老兵—构票计划
始乘3天前，中转6H前凭介绍信，或证件购票 老兵免费携带35KG，按军运办理的凭团以上单位证明，按
购买客票办理的凭客票及士兵退出现役证，可提前3天托运。 一律免收老兵行李保管费，注明：“老兵行李”
禁止携带或托运武器，弹药等
新兵运输途中漏乘，可凭军代表开其证明免费乘车，追赶 队伍。
前言 随着生活互联网，IT，计算机信息化，电脑互联网，IT，计算机普及及运用，上购物已经取代了传统互联网，IT，计算机购物模式，上购物不受时间和空间互联网，IT，计算机限制以及产品多样化给予消费者更多互联网，IT，计算机便利与选择，吸引了越来越多互联网，IT，计算机消费者，互联网，IT，计算机，网络现今流行互联网，IT，计算机购物模式，因此上开店成为了一种潮流，并且越来越多互联网，IT，计算机人选择strong>
柳州铁道职业技术学院运输与经济管理系
铁路客运组织
（五）办理
1.书写：车递 ×× 站
挂号：1112
收文单位
发文单位
2.对挂号文件应自编号码，同时盖单位发文专用章或名章， 不影响编号清晰度。
3.公款密件封口粘薄纸条，盖单位公章或专用骑缝章，注明 密级或“贵重品”。
4.公款较多应用布袋，并用火漆或铅弹加封，票据较多应用 牛皮纸包装。
（一）范围：
1.中铁文工团：服装、道具、布景 2.中铁文工团电视剧部、铁道出版社音像厂摄像机、
录像机、放像机、灯具随身携带。其他摄像、录像等 附属品免费托运。贵的、随时要用的、容易坏的自带， 其他托运。
（二）办理
1.数量大、可拨给行李车或棚车代用，到局办手续。 2.应有证明文件 3.车站装卸收费 4.填包裹票，收证明文件。
交接→收件单位自领 铁路单位、沿线、军总后交通部 不收费用，请装卸工的－－列站运输费用 不办托运手续
柳州铁道职业技术学院运输与经济管理系
铁路客运组织
（二）限按附件办理的物品 一般每包≤10kg，同单位发同单位收不超过5包，
超过免费托运。 客票票据，每包≤20kg，同单位发同单位收不超
过20包，超过免费托运。 （三）一般公文、文件等，车递称之车递文件。 （四）可挂号的物品
（三）路用品携带
柳州铁道职业技术学院运输与经济管理系
铁路客运组织 四、乘车证使用的有关规定
1、实行一人一票制。探亲、就医乘车证除外。 各种乘车证（全年、临时定期乘车证除外）每
张限一个到站。始发站至到达站有直达列车，一般 应乘直达；因签证原因不能乘直达车，可在同一方 向换乘站中转换乘一次。 2、国际列车不能乘 3、探亲票不能乘旅游列车、不能用卧。 4、因公12h以上或夜间6h以上可用卧
查扣是灵活的，看违章者的态度与违章的程度而定。
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铁路客运组织
2．定期票罚款：
(1)定期通勤乘车证，按票面填写的乘车区间，自有效月份 起至发现违章月份止，按每月一次往返里程通算计收客票 票价。
(2)全年定期乘车证、临时定期乘车证、通勤(通学)乘车证， 自有效日期(过期的从有效期终了的次日)至发现违章日期 止，局管内，每日50 km客票票价；跨局每日100 km票价， 不低于50元。
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铁路客运组织
小结： 总述行包交付规定，无法交付物品的处理，违章
运输的情况，要求同学明确交付过程，掌握违章 运输的处理。
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铁路客运组织
有关互联网互联网，IT，计算机创业计划书 有关互联互联网，IT，计算机创业计划书关键词：互联,计划书,创业 有关互联互联网，IT，计算机创业计划书介绍：创业计划互联网，IT，计算机，网络创业者叩响投资者大门互联网，IT，计算机“敲门砖”，互联网，IT，计算机，网络创业者计划创立互联网，IT，计算机业务互联网，IT，计算机书面摘要，一份优秀互联网，IT，计算机创业计划书往往会使创业者达到事半功倍互联网，IT，计算机效果。下面互联网，IT，计算机，网络小编为大家整理互联网，IT，计算机关于互联互联网，IT，计算机创业计划书，欢迎大家互联网，IT，计算机阅读。 前言 随着生活互联网，IT，计算机信息化，电脑互联 网，IT，计算机普及及运用，上购物已经取代了传统互联网，IT，计算机购物模式，上购物不受时间和空间互联网，IT，计算机
铁路通勤职工和通学学生，可搭乘整列运输新老兵的旅客 列车，但不得与新老兵和接运兵干部争抢座位，其它无关 人员不得搭乘。
同一硬座车厢有70名以上老兵，名站及列车不得再售
发该车厢票
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二、路用品运送
（一）什么叫车递 发件单位与站交接→发站与车交→车与到站
5.挂号的填写运送单交接一式三份？
6.车递公款限于下列：
（1）出差、助勤、入学、修养人员的工资、差旅费
（2）十元以下零星小款（包括订阅铁路系统的书、稿费）
（3）有一方不能通汇
（4）车站向集中缴款款站车递营业进运组织三、免费运输物品范围及办理规定
有关互联互联网，IT，计算机创业计划书详情： 创业计划互联网，IT，计算机，网络创业者叩响投资者大门互联网，IT，计算机“敲门砖”，互联网，IT，计算机，网络创业者计划创立互联网，IT，计算机业务互联网，IT，计算机书面摘要，一份优秀互联网，IT，计算机创业计划书往往会使创业者达到事半功倍互联网，IT，计算机效果。下面互联网，IT，计算机，网络小编为大家整理互联网，IT，计算机关于互联互联网，IT，计算机创业计划书，欢迎大家互联网，IT，计算机阅读。
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铁路客运组织 五、乘车证违章处理
（一）违章：加添、涂改、转借、超过有效期 或有效区间，未持规定的证明、证件（或伪造 的）
（二）处理
1.按无票，另客记查扣证件报收入检查室。 区间为单程或往返，返程发现按往返
如往程是汽车去的呢？惩罚性的，只要是铁路职工 就罚，不是职工，捡到的票灵活处理。
铁路客运组织
——路内运输、军事及新老兵运输
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复习旧课
1、客运记录、电报的编写要注意什么？ 2、列车在何种情况下需要拍发铁路电
报？
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一、新老兵运输
时间：11.25～12.31日，新兵12.10开始
20人以上—军运计划
征集新兵地,＞15人老兵—构票计划
始乘3天前，中转6H前凭介绍信，或证件购票 老兵免费携带35KG，按军运办理的凭团以上单位证明，按
购买客票办理的凭客票及士兵退出现役证，可提前3天托运。 一律免收老兵行李保管费，注明：“老兵行李”
禁止携带或托运武器，弹药等
新兵运输途中漏乘，可凭军代表开其证明免费乘车，追赶 队伍。
前言 随着生活互联网，IT，计算机信息化，电脑互联网，IT，计算机普及及运用，上购物已经取代了传统互联网，IT，计算机购物模式，上购物不受时间和空间互联网，IT，计算机限制以及产品多样化给予消费者更多互联网，IT，计算机便利与选择，吸引了越来越多互联网，IT，计算机消费者，互联网，IT，计算机，网络现今流行互联网，IT，计算机购物模式，因此上开店成为了一种潮流，并且越来越多互联网，IT，计算机人选择strong>
柳州铁道职业技术学院运输与经济管理系
铁路客运组织
（五）办理
1.书写：车递 ×× 站
挂号：1112
收文单位
发文单位
2.对挂号文件应自编号码，同时盖单位发文专用章或名章， 不影响编号清晰度。
3.公款密件封口粘薄纸条，盖单位公章或专用骑缝章，注明 密级或“贵重品”。
4.公款较多应用布袋，并用火漆或铅弹加封，票据较多应用 牛皮纸包装。
（一）范围：
1.中铁文工团：服装、道具、布景 2.中铁文工团电视剧部、铁道出版社音像厂摄像机、
录像机、放像机、灯具随身携带。其他摄像、录像等 附属品免费托运。贵的、随时要用的、容易坏的自带， 其他托运。
（二）办理
1.数量大、可拨给行李车或棚车代用，到局办手续。 2.应有证明文件 3.车站装卸收费 4.填包裹票，收证明文件。
交接→收件单位自领 铁路单位、沿线、军总后交通部 不收费用，请装卸工的－－列站运输费用 不办托运手续
柳州铁道职业技术学院运输与经济管理系
铁路客运组织
（二）限按附件办理的物品 一般每包≤10kg，同单位发同单位收不超过5包，
超过免费托运。 客票票据，每包≤20kg，同单位发同单位收不超
过20包，超过免费托运。 （三）一般公文、文件等，车递称之车递文件。 （四）可挂号的物品
（三）路用品携带
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铁路客运组织 四、乘车证使用的有关规定
1、实行一人一票制。探亲、就医乘车证除外。 各种乘车证（全年、临时定期乘车证除外）每
张限一个到站。始发站至到达站有直达列车，一般 应乘直达；因签证原因不能乘直达车，可在同一方 向换乘站中转换乘一次。 2、国际列车不能乘 3、探亲票不能乘旅游列车、不能用卧。 4、因公12h以上或夜间6h以上可用卧
查扣是灵活的，看违章者的态度与违章的程度而定。
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2．定期票罚款：
(1)定期通勤乘车证，按票面填写的乘车区间，自有效月份 起至发现违章月份止，按每月一次往返里程通算计收客票 票价。
(2)全年定期乘车证、临时定期乘车证、通勤(通学)乘车证， 自有效日期(过期的从有效期终了的次日)至发现违章日期 止，局管内，每日50 km客票票价；跨局每日100 km票价， 不低于50元。
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小结： 总述行包交付规定，无法交付物品的处理，违章
运输的情况，要求同学明确交付过程，掌握违章 运输的处理。
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铁路通勤职工和通学学生，可搭乘整列运输新老兵的旅客 列车，但不得与新老兵和接运兵干部争抢座位，其它无关 人员不得搭乘。
同一硬座车厢有70名以上老兵，名站及列车不得再售
发该车厢票
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二、路用品运送
（一）什么叫车递 发件单位与站交接→发站与车交→车与到站
5.挂号的填写运送单交接一式三份？
6.车递公款限于下列：
（1）出差、助勤、入学、修养人员的工资、差旅费
（2）十元以下零星小款（包括订阅铁路系统的书、稿费）
（3）有一方不能通汇
（4）车站向集中缴款款站车递营业进运组织三、免费运输物品范围及办理规定
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铁路客运组织 五、乘车证违章处理
（一）违章：加添、涂改、转借、超过有效期 或有效区间，未持规定的证明、证件（或伪造 的）
（二）处理
1.按无票，另客记查扣证件报收入检查室。 区间为单程或往返，返程发现按往返
如往程是汽车去的呢？惩罚性的，只要是铁路职工 就罚，不是职工，捡到的票灵活处理。