经济型轿车市场调查报告
汽车市场调查报告（8篇）
汽车市场调查报告（8篇）随着社会不断地进步，报告的使用频率呈上升趋势，其在写作上有一定的技巧。
你还在对写报告感到一筹莫展吗？下面是小编整理的汽车市场调查报告，希望能够帮助到大家。
汽车市场调查报告1一、目的为给企业决策提供依据,通过市场调研,从而了解xx市的消费者情况。
我们采取简单随机抽样的方法进行,调查的对象主要是20—50岁左右的居民及大学生,通过调研了解消费者使用情况,并了解汽车市场未来的发展趋势。
企业应该把握家庭庭消费购买,开发满足消费者需求的产品。
二、正文1、引言本次调研主要是想了解本市什么样的汽车更受消费者喜欢，是类型、品牌、价格还是性能、消耗、购车的各种因素等。
在分析消费者喜欢购什么类型的车,企业做出相应的决策.2、情况介绍消费者的购车情况分析①购车会购买哪种车在调查中,选择越野车所占比例最高,为60%。
选择轿车的比较少,说明越野车更受广大消费者欢迎，这也是国家经济发展,消费者生活水平提高的一种表现。
②国外品牌和自主品牌更喜欢哪个？国外品牌和自主品牌所占比例分别为60%和40%，说明更多的人喜欢购买国外品牌，也说明我国的自主品牌有待提高和加强。
③汽车价格12万元左右的所占比例最高，达到60%。
说明消费者的生活水平提高了，企业应该研发12万元左右的车。
④最关注的车辆信息比例从高依次为：安全性、经济性、性能、舒适性、环保性。
这说明人们还是把安全放在第一位，还有现代社会自私自利的风气也体现出来，人们都把环保放在最后的比较多。
⑤购车看重的因素品牌是最多消费者选择的，这说明在消费者心中,品牌占有举足轻重的位置。
因此,企业要做好自身工作,加强品牌意识,把企业的产品和服务做到最强。
⑥消费者获得信息的渠道研究发现,消费者获得信息的渠道中,汽车报纸杂志所占比重最多为30%。
结果表明,企业要想提升营业额,扩大消费人群,必须在汽车杂志上和电视广播上加大宣传力度,其他方面扩大宣传面。
三、结论及建议1、在发展空间较大的今天,企业应该注重自身服务，品牌意识及产品质量等的提高,宣传力度的加大也是重要的一个方面。
市场调查问卷分析报告（2篇）
市场调查问卷分析报告一、我国汽车发展状况分析1、我国汽车行业发展背景分析基本建设阶段(1953~1978年)，汽车产业发展动力不足并且在产品结构上凸显出缺重少轻，轿车几乎空白的畸形结构，汽车产业初步形成体系。
探索成长阶段(1979~1993年)，缺重少轻的结构有所缓解，但是过多的汽车厂家使得中国汽车产业集中度较低，没有形成规模经济。
这一阶段汽车技术有了明显的提高。
调整发展阶段(1994~1998年)，汽车产业面临更大强度和广泛的竞争与合作。
快速发展阶段(1998年至今)，中国汽车工业的社会环境、政策环境以及市场环境都发生了深刻的变化。
这些变化都促进了中国汽车产业的迅猛快速发展。
“十八大”后，推进新型城镇化和收入分配制度改革等政策的推出，都将对汽车行业形成实质性利好。
2、当前我国汽车市场销量规模分析xx年中国汽车销量将较此前一年同比增长20%，远高于今年的增幅预期10%左右。
毕尔巴鄂比斯开银行在报告中表示，xx年中国的汽车普及率达到每千人56辆，几乎达到2003年的5倍。
不过相形之下，xx年全球汽车平均普及率为每千人125辆，因而中国市场潜力巨大。
根据韩国等新兴市场此前的路线，比毕尔巴鄂比斯开银行预测，未来3年内，中国的汽车普及率将达到每千人113辆，为此，xx年较xx年销量将同比增长10%，而xx年将较xx年同比增长近20%。
3、品牌销量分析xx年5月份已经悄悄走完，在这个鲜花绚烂、幸福流淌的月份，中国汽车市场以迅速而稳健的步伐，继续演绎着世界第一汽车消费大国的风采，南北大众、美系双雄、日系三强，以及韩国现代所造就的市场格局，短期内难以撼动。
回首4月份的汽车市场，大众汽车成功甩开竞争对手，成为了中国车市的霸主，在销量排行榜前十名的车型中，大众汽车占据了6款，销量之高，令对手羡慕不已。
其次是通用汽车，携凯越和赛欧，成功占据2席位置，福特和日产，也各有一款车型上榜。
合资品牌激烈的混战局面，并没有令自主品牌渔翁得利，从4月份的销量排行榜上可以看出，只有长安逸动、吉利帝豪EC7、比亚迪F3三款车型的销量破万，其它自主品牌都在苦苦挣扎，前途难料。
汽车市场调研报告范文（精选10篇）
汽车市场调研报告汽车市场调研报告范文（精选10篇）在经济飞速发展的今天，报告对我们来说并不陌生，要注意报告在写作时具有一定的格式。
那么一般报告是怎么写的呢？以下是小编帮大家整理的汽车市场调研报告范文（精选10篇），供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
汽车市场调研报告篇1一．调查目的：随着人们物质生活水平的不断提高，家用轿车已驶入寻常百姓家，成为新的消费热点。
而且这一趋势仍在增长。
为进一步了解我国家用轿车的消费状况，我们预测与决策社会实践小组特组织此次调查。
二．调查内容：此次调查回收有效问卷60余份。
调查主要面向工薪阶层的消费者，我们这次调查，是通过电子邮件的方式，对不同地区的消费者进行问卷调查。
虽然我们收回的有效问卷只有六十余份，但是这些数据却来自香洲区、斗门区、金湾区等地区。
调查的对象有老师、政府职员、企业职员、个体老板等等。
调查内容涉及汽车消费需求、汽车评价、购买汽车得的影响因素、售后服务、消费倾向、年龄结构、收入水平等各方面问题。
此次调查为我国汽车工业的发展、汽车消费环境的改善，提供了具有一定价值的参考依据。
三．调查结果分析（一）消费者购买汽车情况分析调查结果表明：拥有家用轿车的消费者占13.3％，现在还没有家用轿车的消费者为86.7％，由此可见，我国的家用轿车的市场还是非常巨大的.虽然我们调查的结果显示的家用轿车的拥有比率要高于国家的统计局公布的每百户家用轿车的拥有量标准，这有两方面原因，一是我们的调查对象是工薪阶层的消费者，而不是所有的家庭，更不包括农村市场。
另一方面由于时间关系，我们没有太多的时间收取更多的问卷，导致我们的问卷结果和官方公布结果有误差。
在86.7％尚未购买汽车的消费者中，选择在1年内、2年以内、2-5年内和5年以上购买汽车的比例分别为0.045、0.227、0.432和0.295。
我们可以看出，在没有购买汽车的消费者中，共有70.5％的消费者会在5年之内购买汽车，也就是说，未来五年将会是汽车销售迅速上升的一个时期。
权威一汽大众市场调查报告
大众汽车市场调查报告目录一汽大众市场调查报告 (3)二、中国家用汽车市场现状 (3)三、调查内容及结果分析 (5)（一）消费者调查 (5)2 图二对一汽大众了解程度统计情况 (5)三、买车的目的 (6)四、买车目的与年龄的关系 (6)（二）销售渠道分析 (7)（三）用户行为调查 (9)1、收入水平 (9)2、职业背景 (9)4、心理价位 (9)一汽大众市场调查报告一、摘要：随着我国经济的快速发展，汽车市场已经彻底从卖方市场，消费者的需求决定了汽车产品的发展方向。
在营销过程中销售环节是汽车产业链中与消费者接触最近的环节，也是汽车产品成为最终消费品的重要环节，营销能力决定了汽车企业的在市场中竞争力。
所以对一汽大众公司进行了一次全面的调查。
（1）调查目的：通过本次市场调查，全面掌握一汽大众营销实务的现状、了解一汽大众面临的营销环境，找出问题点，为后续的营销策划提供决策依据。
（2）调查内容：消费者调查、销售渠道分析、用户行为调查、语义量表分析、多元量表分析、联合分析等。
（3）调查时间：2012年6月28日星期五（4）调查方式：网上查找二、中国家用汽车市场现状中国家用汽车市场现状: 从整体来看,我国的家用汽车工业发展大致经过从引进技术转向自主研发的创建阶段和由通过合资形式的技术引进转向自主研发的发展阶段。
这是我国家用汽车工业全面发展的阶段，从依靠合资模式的技术引进转向自主研发阶段.。
目前我国汽车市场由卖方市场转化为买方市场，消费的群体由集团消费转化为私人消费。
目前购车人群主要有 3 类：普通家庭购车,高新家庭购车,个人非家用购车。
中国家用汽车市场存在的问题市场存在的问题: 中国家用汽车市场存在的问题一、我国家用汽车市场发展中存在的问题（一）消费者的消费观念不够成熟1 、害怕消费或不敢超前消费。
这主要受我国传统消费观念中的“量力为出，注重节俭”的思想影响，因为汽车消费是一笔初次投入大并要长期支付较大使用成本的消费，消费者在购买时都会慎重考虑，并会与未来各种不可确定的因素综合起来考虑，较多消费者会选择放弃购买或持币观望。
汽车行业的调查报告
汽车行业的调查报告汽车行业调查报告（一）汽车行业一直以来都是国民经济的重要支柱产业之一。
本报告将从多个角度对汽车行业进行调查分析，旨在全面了解汽车行业的发展状况及未来趋势。
首先，我们将从市场需求角度出发，分析消费者对于汽车的需求特点和变化趋势。
近年来，随着经济的发展和人民生活水平的提高，汽车已经不再是奢侈品。
越来越多的家庭开始购买汽车，使得汽车市场需求不断增长。
同时，随着城市化进程的加快，对于交通工具的需求也越来越高。
人们对于汽车的需求不仅停留在基本的代步功能上，更加注重舒适性、安全性和环保性。
因此，未来汽车行业应该注重产品的创新和差异化发展，以满足消费者不断提升的需求。
其次，从技术角度出发，我们将分析汽车行业的技术发展趋势。
近年来，智能化技术在汽车行业的应用越来越广泛。
例如，自动驾驶技术、智能导航系统以及车联网技术等，都在提升汽车的安全性和舒适性方面起到了积极作用。
另外，电动汽车也是当前汽车行业的一个热点，其环保、节能的特点使得越来越多的人选择购买电动汽车。
可以预见，在未来的发展中，智能化技术和电动汽车将成为汽车行业的重要发展方向。
最后，从政策环境角度出发，我们将分析汽车行业的政策支持和限制因素。
近年来，政府对于汽车行业的发展给予了很大的支持和鼓励，通过提供财政补贴和税收优惠等方式，促进了汽车市场的繁荣。
然而，随着环保意识的提高，政府也开始加强对于汽车尾气排放的限制。
此外，城市限行和限购政策也对汽车行业的发展产生了一定的影响。
因此，汽车行业在发展过程中需要不断与政府保持沟通和合作，遵守相关政策法规，以获得更好的发展机遇。
总结而言，汽车行业作为国民经济的重要产业，具有巨大的发展潜力。
消费者对于汽车需求的不断增长，技术的持续创新和政策的积极支持都为汽车行业的发展提供了有力保障。
然而，也要注意到汽车行业面临着环保压力和竞争加剧的挑战。
因此，汽车企业应该密切关注市场需求的变化，加大技术创新的力度，寻找差异化发展的路径，以保证自身的竞争力和可持续发展。
市场调查报告4篇
市场调查报告4篇市场调查报告篇1一、问题的提出我国经济经历了开放后的三十多年快速发展，目前进入到经济发展转型与产业结构升级阶段。
市场需求与供给的整体格局，内涵式的经济增长要求相应营销人才培养的模式与之相适应，其中课程体系重新设置的问题也就随之被提出来。
目前营销专业毕业生还不足以满足社会的需求，在课程体系设置中表现为以下几点。
一是专业课程结构趋同。
偏重理论体系的完整，而非针对实践应用;该体系以密西根大学教授杰罗姆?麦卡锡（E.Jerome Mccarthy）提出的便于记忆和传播的4ps为基础，即，产品（product）、价格（price）、促销（promotion）、渠道（place），增加一些电子商务、物流等课程。
存在问题第一是落后于当前消费个性化的特点以及信息网络化高速发展、信息过载的事实。
第二是培养目标不清晰而导致课程设置缺乏主线贯穿。
二是由于市场中企业人才选用偏重于“行为导向”而不是“素质导向”，企业对于人员选择的标准主要限于“听话，能吃苦、善沟通”的基层销售人员要求层面，课程设置中相对缺乏培养创新创业能力和意识的内容。
三是营销理论与技能与一些专业领域（比如工程施工、机械、材料、电子等）知识很难兼顾。
许多工程技术领域的营销人员来自于具备专业技术专业知识的人员经过短期培训而来。
而市场营销专业学生经过四学年的培养效果与短期的培训等同，无疑是否定了现有营销人才培养模式。
二、建立项目驱动市场营销课程体系的建议（一）准确合理定位营销专业本科人才培养目标首先需要在学校办学目标的指导下定位专业人才培养目标，同时根据所处区域的经济环境，专业办学历史以及专业办学条件，结合用人单位以及毕业生的调查反馈意见去定位专业人才培养目标，该目标应突出培养学生的项目管理能力。
[1]（二）以项目驱动为主线设计课程体系1.理论基础。
建构主义学习理论认为建构是对知识的意义重新组合，是学习者在一定的情境下借助他人的帮助，利用必要的资料，通过意义的重构而获得，学习者是积极寻求知识的有机体，不是待填充的对象。
汽车调查报告
汽车调查报告第一篇：汽车调查报告近年来，随着经济的发展和人们生活水平的提高，汽车已成为大多数人生活中不可或缺的一部分。
为了更好地了解人们对汽车的需求和喜好，我们进行了一项汽车调查。
本报告将对调查结果进行详细分析。
调查方法和样本选择我们的调查采用了问卷调查的方式，样本选择涵盖了不同年龄、性别和职业背景的人群。
我们在城市街头、购物中心等公共场所进行了调查，并邀请了网上用户参与在线问卷。
汽车使用情况调查显示，大部分被调查者拥有汽车，其中60%的人每天都会使用汽车。
他们主要用汽车进行工作和生活需求的出行，平均每天行驶里程超过50公里。
汽车品牌偏好在汽车品牌选择方面，大众、宝马和奔驰是最受欢迎的品牌。
大部分人选择这些品牌是因为其良好的性能和可靠性。
此外，宝马和奔驰也因为其豪华与品位深受一些人的喜爱。
汽车购买因素调查结果显示，人们在购买汽车时主要考虑以下几个因素：价格、燃油经济性、品牌口碑和安全性能。
其中，绝大多数人认为价格是最关键的因素，其次是燃油经济性。
另外，对于购买新能源汽车的人来说，环保因素也占据了重要地位。
汽车功能需求调查结果显示，人们对汽车的功能需求主要包括以下几个方面：舒适性、空间、智能科技和安全性能。
舒适性被普遍认为是最重要的需求，包括座椅舒适度、空调效果等。
相比之下，智能科技和安全性能受到的关注相对较少。
汽车使用习惯在汽车使用习惯方面，调查结果显示，大多数人习惯于将汽车停放在自家小区的停车位或者停车场。
他们平均每天将汽车停放在同一个地方。
总结通过对汽车调查的分析，我们可以看出人们对汽车的需求主要集中在价格、燃油经济性、舒适性和安全性能等方面。
大多数人拥有汽车并将其用于工作和生活需求的出行。
未来，随着科技的发展和人们对智能化需求的增加，汽车市场可能会出现更多的变化和创新。
第二篇：汽车调查报告引言上一篇报告我们初步了解了人们对汽车的需求和喜好，本报告将继续对调查结果进行进一步的分析和总结。
对新能源汽车的态度调查结果显示，尽管新能源汽车在环保性能上占据了一定的优势，但大多数人对其存在疑虑。
汽车市场的调研报告（精选5篇）
汽车市场的调研报告（精选5篇）汽车市场的调研报告（精选5篇）我们眼下的社会，大家逐渐认识到报告的重要性，报告具有语言陈述性的特点。
一听到写报告就拖延症懒癌齐复发？以下是小编为大家收集的汽车市场的调研报告（精选5篇），希望对大家有所帮助。
汽车市场的调研报告1一、市场概述20xx年汽车市场更残酷，竞争更火爆，坚守品质和服务之余，加大市场投入将成车企抢占份额的必经之路。
首先政策退市的影响持续，三包政策有望出台，市场环境更为严苛。
其次新车继续增长，竞争力增强，而细分市场份额仍呈下降趋势，新一轮大战即将爆发。
再次，消费者的消费理念更趋成熟理性，对品牌要求更高。
在一系列内忧外患的情况下，谁先抢占到更多的市场空间，谁就能赢得更多的机会。
二、竞争状况帕萨特：大众汽车公司设计的一款中级轿车品牌，在大众汽车谱系中划为b级车。
20xx年时，xx汽车有限公司将帕萨特b5投放大中国市场迈腾：迈腾源自和德国大众汽车公司的帕萨特关系紧密的futureb6，是帕萨特品牌的第六代车型。
一汽大众全新迈腾于20xx年7月28日在杭州上市，由一汽—大众汽车有限公司生产和销售。
凯美瑞：凯美瑞是丰田汽车公司的一个汽车品牌，上世纪八十年代面世。
日产天籁：天籁，是东风汽车有限公司在20xx年导入中国市场的六大nissan车型之一。
雅阁：本田雅阁在过去的十多年的里已经成为市场的中高级轿车的标杆之一。
君越：君越是上海通用在20xx年2月22日推出的一款全新中高档轿车，推出君越的主要目的是取代君威在国内中高档汽车占有重要地位。
马自达6：，马自达6是马自达公司在21世纪推出的最新产品，20xx年在东京车展上推出的一款中档轿车。
索纳塔：北京现代推出的索纳塔轿车是韩国现代自动车株式会社开发的最成功的车型，作为一款中高档轿车，索纳塔无论在韩国还是在国内，美国都取得了良好的业绩。
中高级轿车市场的竞很激烈，东风悦达起亚k5子啊20xx年上半年的销量排行中只排在了12位。
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经济型轿车市场调查报告一、调查目的随着人们物质生活水平的不断提高，家用轿车已经进入寻常家庭，称为新的消费热点。
据统计，我国的家用轿车的09年的销量为747.32万辆，年增长率为7.8%，而且这一趋势仍在增长。
为了进一步了解武汉市经济型轿车的消费状况，我们组织了此次调查。
二、调查内容此次调查回收有效问卷376份。
调查主要面向工薪阶层的消费者，我们这次调查，是只限于湖北武汉市，通过发放问卷的方式进行问卷调查。
调查的对象有高校教师、政府职员、企业职员、个体老板等。
调查内容涉及汽车消费需求、汽车评价、购买汽车的影响因素、售后服务、消费倾向、年龄结构、收入水平等各方面问题，此次调查为武汉市经济型轿车市场容量、轿车消费环境的改善，提供了具有一定价值的参考依据。
三、调查结果分析（一）消费者购买汽车情况分析调查结果表明，拥有家用轿车的消费者占23.3%，现在还没有家用轿车的消费者为86.7%，由此可见，武汉市家用轿车的潜在市场还是非常巨大的。
在76.7%尚未购买汽车的消费者中，选择在一年内、两年以内、2-5年内和五年以上购车的比例分别为0.045、0.227、0.432和0.295.我们可以看出，在没有购买汽车的消费者当中，共有70.5%的消费者会在5年之内购买轿车，也就是说，未来五年将会是轿车销售迅速上升的一个时期。
（二）调查样本年龄结构分析调查结果表明，购买汽车最旺的年龄段是31--40岁的消费群体，占总样本的38.3%，由此可见，这个年龄段的群体是汽车消费的中坚力量，在这个年龄层的人主要是一些参加工作很长时间的中年人，他们事业已经成功，工作、收入相对稳定，因此对汽车也具有相当大部分的需求。
其次是26—30岁，占总样本的25%，这个群体的消费者，年轻，追求时尚，开始工作，有了一定的收入，事业也开始不如正轨，对汽车的热情也很高，因此对汽车的需求也相对较大。
再次是25岁及其以下的消费人群占总样本的20%，多为追求时尚的年轻人，他们对汽车的热情也较高，但购买能力有限，因此对汽车的需求有限。
51岁以上的人只占了13.63%，主要原因是这个年龄段的消费者群体部分人由于身体原因不便驾驶汽车，有部分人节俭观念较强，因此只有很少部分人对家用轿车有一定的需求量。
（三）调查样本的收入状况分析调查结果显示，调查样本的月收入在2000---5000元层次的消费者，占样本总数的51.7%；其次是月收入20000以下的消费者，占样本总数的23.3%；再次是5000---80000元收月入的消费层，占样本总数的21.7%；最后是800 0---12000元为3.4%。
由此可见，此次调查的样本具有普遍性，大多数呗调查者的月收入水平都在2000----50000元的中档收入水平，此次调查的数据是符合目前现实状况的。
因此，该数据具有可信性。
（四）消费者对经销商的期望的分析调查结果显示：在对经销商采取的会影响消费者购买行为的一下几个因素当中，结果如下：降价促销 21.5% 增加配置 19%赠送礼品或装饰 5.7% 维修保养服务打折 23.3%承诺差价补偿 11.4% 赠送油票 8.2%赠送车险 10.8%从统计的结果来看，维修保养服务打折对消费者的吸引力是最大的，其次是降价促销，再下来是增加配置，从这些数据我们可以得出这样的结论：消费者在购买汽车的时候，最注重的是价格与服务。
维修保养打折、降价促销、增加配置都是消费者希望少花钱，而获得更多的服务于实惠，也可以反映出，目前武汉市消费者购买汽车最大的障碍就是资金问题，这和武汉市人均收入水平的一致的。
平均收入水平偏低，所以人们才会如此关注价格与服务。
（五）消费者对汽车购买场所的选择分析从调查结果可以看出：41.7%的消费者会选择的在4S店购买汽车，40%的消费者选择在综合卖场购买汽车，有18.3%的消费者选择在车展现场购买汽车。
消费者之所以愿意在4S店购买是因为4S店的信誉、品牌、质量、售后服务等方面做得比较好，有保证。
而到综合市场购买汽车，则可以进行多方面、多品牌的比较，从而选择各方面都比较中意的款型、价位的汽车。
而车展现场购买的汽车一般都是新潮的、时尚的刚问世的汽车。
当然价位一般比较高，也会存在技术不成熟而导致的质量隐患，因此选择在车展购买汽车的消费者相对比较少。
（六）对消费者购买汽车用途的分析调查结果显示：消费者购买汽车的最重要用途是方便工作之用，占样本总量的36.6%。
而享受生活，提高生活品质则成为消费者购买汽车的第二大用途，选择此项的消费者占20.7%。
排在第三位的用途主要是提升自身形象。
汽车对我们国家的大多数消费者来说，还属于奢侈品。
从消费者对其作用的选择我们可以看出这一点，同时也说明了随着人们物质水平的不断提高，人们更多的关注自身形象对生活的享受，这符合需求层次的假设，也是社会进步的体现。
（七）购买家用汽车的影响因素分析根据调查结果，做如下示意图：调查结果显示，在购买汽车的时候，消费者第一考虑的因素排在前三位的是性能、售后、价格，各占样本总量的24.4%，20.7%，17.7%，排在第四的是品牌，占16.5%。
由此可见，性能、售后、价格、品牌是影响消费者购买汽车的最主要的四大因素。
（八）对消费者购买轿车价位的分析由图表可以看出，汽车价位在5—10万之间的购买者最多；其次是10—15万之间的汽车居第二；16—20万之间的汽车居第三。
可见中低档的轿车是购买者最普遍的需求。
而经济型轿车的价位也大都在10万以下，可见武汉市的经济型轿车市场容量还是比较大的。
（九）对购车信贷情况的分析从调查中，我们得出，有36.7%的消费者表示会进行购车贷款；有43.3%的消费者表示可能会贷款；而有20%的消费者表示不会贷款。
从中可以看出，一方面人们的消费观念在发生转变，贷款消费渐渐成为一种消费模式；另一方面，只有20%的消费者可以通过自己的收入支付购车款，而80%的消费者却处于需要贷款才能买车或者说其收入水平还不足以支付购车款。
可见当前的汽车消费的总体购买力偏低。
四调查结论和建议（一）调查结论1、家用汽车主要消费群体的特征家用汽车需求最大的消费群体的具体特征是：在年龄结构上，31—40岁的消费群体，占总样本的38.3%；其次是26—30岁，占总样本的25%；再次是25岁及其以下的消费人群占总样本的20%。
在家庭收入上，月收入在2000—5000元层次的消费者，占样本总数的51.7%；其次是月收入20000以下的消费者，占样本总数的23.3%；再次是5000—80000元收月入的消费层，占样本总数的21.7%；最后是800 0—12000元占3.4%。
2、影响消费者购买家用汽车的因素分析（1）性能普通老百姓在购买私家车的时候考虑的因素很多。
调查结果表明，在购买汽车的时候，影响消费者购买汽车的第一因素是性能，占样本总量的24.4%，由此可见，近年来汽车市场的竞争激烈，价格不断下降，企业利润减少，有部分企业减少汽车配置或者降低汽车配件质量来保持原有的利润率，从而导致汽车的性能开始下降。
消费者出于安全的考虑，更加注重汽车的性能。
（2）售后服务售后是影响消费者购买汽车的第二大因素，占样本总量20.7%。
消费者很注重售后服务的质量。
汽车市场“售后服务;的出现，是市场竞争所致的必然结果。
汽车产品在发展到一定程度上，制造技术已相差无几，也是汽车市场从产品转向服务的主要原因，然而，售后服务往往也是汽车4S店或汽车经销商的主打战略王牌，而现实的汽车售后服务中存在诸多的问题也是消费者所了解的，从而影响了消费者对汽车产品的购买和接受汽车售后服务产生了许多负面的影响。
所以，消费者特别在意购车后是否有一个很好的售后保障。
（3）价格调查表明，影响消费者购买的因素排在第三的是价格，占总样本的20.7%。
这由于汽车的消费是一个长期的之处，除了要准备购车款项外，还需要把一定使用年限之内的汽车养护费计算在内。
而汽车的实际购买和使用过程中，乱收费、乱摊派、乱罚款的现象也时有发生，消费者对于购车后的预期费用心中没有底。
在一定的时期内，消费者的经济实力是一定的，因此，购买汽车的价格必然是消费者行为主要影响因素之一。
（4）品牌品牌也是影响消费行为的因素之一，占总样本的16.5%。
消费者对汽车品牌的关注，气主要原因是目前我国市场上流行的德系、日系、法系汽车的品牌各具特色，每个品牌的诉求点不同。
因此消费者比较关注哪个品牌才能符合自己的心理需求，才能表现自己个性发展或其他方面的需要。
二、建议与对策1、关注经济型轿车的品牌建设建设品牌对于一个企业来讲是一件意义深远的事情，是企业获得核心竞争优势的基础，也是在当代国际化的市场经济竞争中是否能迅速崛起、强盛起来的关键。
巨大的中国市场已经成为国内外企业共同争夺的主战场，汽车行业竞争越来越激烈。
企业不论实力、不论规模、不论资历，注定要在同样的竞争环境下求得生存、渴望发展。
要想在竞争中胜出，必须将注意力集中于——创造具有核心竞争优势的“强势品牌”。
2、进行合理的市场定位从调查结果我们可以看出，武汉市汽车消费者的收入水平偏低。
汽车消费大部分集中在中低档次的汽车上。
因此，汽车生产商，在市场定价、产品开发、树立品牌形象等方面，都要将产品的主要生产，供给能力发挥到中低档汽车上来，这样不仅有利于企业容易获得市场，取得收益，也利于消费者的消费。
另一方面，这样的市场定位是建立在对性能、售后等基础之上的，企业不能片面的追求中低档汽车的生产，而放弃了对汽车的性能、售后等影响消费者购买因素的忽视。