高良涧船闸工程闸室施工质量控制措施
船闸工程施工中的质量管理措施分析
船闸工程施工中的质量管理措施分析船闸工程施工中的质量管理措施是保证船闸工程施工质量和工期的重要手段。
本文将从施工前、施工中、施工后三个阶段的质量管理措施入手进行分析。
一、施工前的质量管理措施在施工前，应进行充分的规划和设计，规划和设计的质量直接决定着船闸工程的施工进度和质量。
因此，施工前的质量管理措施主要包括以下几个方面：1. 撰写施工方案：撰写完整的施工方案，并对方案进行细致的评审和审核，确定施工的步骤、流程、标准和要求，为后续的施工提供准确和可靠的指导。
2. 开展施工前的技术交底：施工前要组织相关技术人员进行交底会议，明确施工标准和质量要求，以确保施工人员在施工过程中可以按要求完成工作。
3. 编制施工图纸：施工前应编制相关的施工图纸，按照标准和要求进行设计，明确工程的分项施工内容和施工方案。
4. 确定施工时间表：施工前应确定一份详细的施工时间表，明确每个施工阶段的时间节点和任务，以确保施工按时完成。
5. 确定施工材料清单：施工前应编制施工材料清单，包括施工所需的材料类型、数量和规格等，确保施工期间材料的采购和供应。
二、施工中的质量管理措施施工中，要根据施工方案的要求，通过管理人员的管理和技术人员的指导，不断完善施工过程中的质量管理措施。
具体措施如下：1. 加强现场管理：严格按照施工方案和标准管理，加强各个环节的监控和管理。
确保施工人员在施工过程中遵守相关规定，防止出现不合格的施工现象。
2. 质量检查和验收：对施工过程中的每个节点进行质量检查，对毛病和问题及时发现并进行整改，同时在施工结束前，进行正式的验收，确保施工质量符合设计及标准要求。
3. 现场技术指导：为保证施工的安全和质量，需要对施工人员进行技术指导和培训，确保他们能够熟练掌握施工过程中的技术操作和流程。
4. 施工历程监控：通过实时监控船闸工程的施工过程，对施工过程中可能出现的问题进行及时跟踪和处理。
三、施工后的质量管理措施施工完成后，需要进行验收和检查，以确保所完成的船闸工程符合相关的标准和要求。
船闸工程施工中的质量管理措施分析
船闸工程施工中的质量管理措施分析随着经济的发展和社会的进步，船闸工程的建设需求日益增长。
船闸工程的施工过程中，要保证工程质量，做好质量管理工作，以确保工程能够长期安全、稳定地运行。
本文将从质量管理的角度，分析船闸工程施工中应该采取的质量管理措施。
1、施工前期质量管理措施船闸工程施工前期的质量管理工作是保证整个工程顺利进行的基础。
主要措施如下：（1）编制施工方案：施工方案应明确工程的主要内容，包括施工范围、施工方法、施工程序、施工周期、质量标准等。
在制定施工方案时，要充分考虑工程的特点，设计合理的施工方案，确保施工过程中能够高效、安全的进行。
（2）严格落实施工计划：在制定施工计划时，要充分考虑人员、材料、设备等方面的因素，制定详细的施工时间表和任务分配，严格按计划进行施工，确保施工进度和质量。
（3）加强场地管理：在施工现场，要加强管理，保证施工现场的安全和有序，落实安全生产措施，定期进行安全检查和防护设施检修，确保工人安全。
（4）人员管理：在施工过程中，要严格遵守相关规定，加强人员素质教育，注重安全技能培训，确保施工人员可以熟练掌握工艺和操作。
同时，还要确保施工人员合法合规，加强工作纪律，保持团队协作。
（1）质量监管：在施工过程中，要加强对施工质量的监管，严格执行质量标准，保证施工质量达到设计要求。
加强施工质量检查，及时发现和处理问题，确保工程质量符合要求。
（2）严格材料管理：船闸工程施工中需要大量的材料，要严格管理材料，落实质量检测制度，选择符合要求的优质材料，确保施工质量的稳定性和可靠性。
（3）设备管理：船闸工程施工需要使用复杂的设备和机器，要加强设备管理，保证设备维护和保养，以确保设备正常运行和使用寿命。
（4）环保管理：在施工过程中，要加强环保意识，落实环保措施，减少对环境的污染，确保船闸工程施工不对环境造成损害。
（1）保养维护：船闸工程施工完成后，要进一步加强保养维护工作，定期对关键部位进行检修和保养，确保设备正常运行。
船闸工程施工中的质量管理要点和实践研究
船闸工程施工中的质量管理要点和实践研究船闸工程作为水运交通的重要组成部分，对于保障船舶的安全通行和提高运输效率具有重要意义。
在船闸工程的施工过程中，质量管理是确保工程质量符合要求的关键环节。
下面将介绍船闸工程施工中的质量管理要点和实践研究，以帮助施工方提高质量管理水平。
1. 建立科学合理的质量管理体系：船闸工程施工应建立科学合理的质量管理体系，明确各个环节的责任和要求，确保施工过程中的各项工作符合规范和标准。
2. 严格执行质量检验标准：船闸工程施工需要严格执行相关的质量检验标准，包括施工材料的检验和验收、工程质量的把控等。
要加强对施工现场的检查和监督，及时发现和解决存在的质量问题。
3. 重视施工过程中的环境保护：船闸工程施工过程中需要注意环境保护，包括施工过程中的噪音、灰尘、废水等对周围环境的影响，要做好相关的防护措施，避免对环境产生不良影响。
4. 加强施工人员的技能培训：施工队伍是保证船闸工程施工质量的重要因素，因此需要加强对施工人员的技能培训，提高他们的专业水平和质量意识，确保施工过程中的各项工作能够得到有效的控制和管理。
对于船闸工程施工中的质量管理实践研究，可以从以下几个方面来展开：1. 建立合理的施工方案：针对船闸工程的特点和要求，制定合理的施工方案，包括施工工艺、施工工序、施工材料的选择等。
通过研究和实践，不断完善施工方案，提高工程质量。
2. 引入先进的技术设备：船闸工程施工需要借助各种技术设备，如施工机械、测量仪器等。
研究和引入先进的技术设备，可以提高施工效率和质量，降低劳动强度，减少人为因素对施工质量的影响。
3. 加强质量信息管理：船闸工程施工中的质量管理需要对施工过程中的各个环节进行有效的信息管理，如施工记录、质量检验报告、施工控制点记录等。
通过对质量信息的收集和整理，及时发现和解决问题，总结和应用经验，提高施工质量管理的效果。
4. 加强与相关单位的协作：船闸工程施工涉及到多个单位的协同作业，包括设计单位、监理单位、施工单位等。
船闸工程施工中的质量管理措施
关键词：船闸工程；施工质量；管理措施1船闸工程施工问题1.1振捣对混凝土强度的影响在混凝土工程中，振捣施工是关键环节之一，利用振捣混凝土可以使其成为更加稳固的结构形式，组合成为整体结构。
混凝土材料是将水泥、砂石、水等材料充分混合之后组成的胶凝材料，粘结性非常强。
在没有进行搅拌、加湿处理之下，混凝土材料就会在短期时间内形成硬块结构，所以在进行运输与浇灌时就要进行必要的搅拌处理，可以使得混凝土达到流动性。
振捣对混凝土进行搅拌及夯实处理，以提升其结构的密实度。
振捣完成之后，以不存在气泡且达到均匀性、密实度为合格标准，但是很多情况下都不能达到该要求，致使在应用之后闸体结构存在裂缝的问题。
振捣频率比较高的情况下会造成钢筋出现损伤，进而导致闸体粘结性无法满足要求，长期使用之下就会使得表面出现侧滑下沉与表面沁水的问题，甚至会造成砂浆外漏、干缩裂缝等严重质量问题。
因此，在混凝土施工环节，应该加强质量控制，严格按照技术方案进行监督与管理，从而保证闸体工程的质量符合要求。
1.2浇筑速度对闸体裂缝的影响混凝土结构在凝结反应环节，应该充分考虑到外部空气中湿温度情况，所以在浇筑施工环节，可以结合具体情况的需要，采取必要的分层浇筑方式，以使得凝结速度有效的提升。
因为混凝土结构重量过大，在进行浇筑施工环节，应该综合分析其模板的承载力问题，综合考虑到项目的施工进度。
基于此，混凝土结构在施工中应该按照2~3.5m为进度单位来实现浇筑施工。
各层结构的连接位置，一般都会导致其出现缝隙的问题，其产生原因主要如下所示：（1）下层混凝土在凝结时，极易存在下沉问题。
在半液态混凝土直接转化为固态的状态时，混凝土结构在持续的缩小，也会直接与上层建筑物进行分离。
（2）因为施工过程中进度存在着明显的区别，各个层之间的粘结性会受到直接的影响，二者之间的结合程度较差，给整体结构的质量产生不利的影响[1]。
（3）大型混凝土结构项目实施环节，因为建筑结构重量所产生直接的影响，下层混凝土也会存在很大程度的下沉问题，如果不能立即采取措施处理就会导致粘结缝隙逐渐的增大。
高良涧船闸管理制度
高良涧船闸管理制度一、总则为了有效管理高良涧船闸，保障船闸设备运行安全稳定，保障航运通畅、保证水域交通安全，便于管理、利于使用，提高工作效率，制定本管理制度。
二、船闸管理组织体系1.船闸管理委员会（1）组织机构设立船闸管理委员会，由相关部门领导和专业人员组成，由一名负责人领导。
（2）职责负责船闸管理工作的决策和安排，制定船闸管理规章，监督船闸设备的日常运行状态，提出改进建议。
2.管理人员（1）组织机构负责船闸管理的人员分为行政、技术、巡检等不同岗位。
（2）职责各部门根据岗位分工，负责船闸设备的日常维护、巡视、管理、保养等工作。
3.巡检人员（1）组织机构巡检人员是负责巡查船闸设施设备的专业人员。
（2）职责定期巡查检测船闸的设备状态、安全状况，保证船闸设备安全可靠。
三、船闸设备管理1.船闸设备清单（1）制度建立建立船闸设备清单，每一种设备都有专门的编号和名称，清楚记录设备的型号、厂家、制造日期等基本信息。
（2）更新维护每年定期对清单内设备进行检查，及时更新设备信息，维修设备，确保设备完好。
2.设备维护保养（1）日常维护对设备进行日常巡视、保养，发现问题及时处理。
（2）定期检查定期对设备进行检查，确保设备健康运行。
3.设备更新改造（1）设备更新设备老化或需要更新时，及时进行设备的更新改造。
（2）设备改造及时对设备进行检查升级，对设备进行改造提升。
四、船闸日常管理规定1.设备管理（1）设备运行设备操作由专业技术人员操作，必须符合操作规程。
（2）设备维护设备维护人员要做好设备维护工作，保证设备的正常运行。
2.安全管理（1）安全意识所有工作人员要增强安全意识，严格执行安全工作流程。
（2）应急预案对于突发状况，要有完善的应急预案，及时处理问题。
3.巡检管理（1）巡查频率设定巡查频率，确保设备的安全运行。
（2）巡查内容对设备进行全面细致的巡查，严格按照巡查内容进行检查。
五、船闸管理制度的落实和执行1.管理制度的宣传全体员工要对管理制度进行认真宣传，确保所有工作人员理解并遵守。
船闸工程施工质量管理措施分析
船闸工程施工质量管理措施分析摘要：良好的质量管理措施是提高船闸工程质量的关键，基于此，本文结合实际，对船闸工程施工过程中存在的难点问题进行研究，包含混凝土振捣力度不足、浇筑速度对闸体产生裂缝以及拆模时间与温度产生的影响，在提出影响因素的同时，对质量管理办法进行研究，希望可以给该领域的研究者提供参考。
船闸工程对于河道运行的安全性与航运效率都产生直接的影响，因此，应该建设更具稳定性与安全性的船闸工程，可以更好地降低施工成本，提升经济效益与社会效益，带动社会不断向前发展。
但是从当前的实际情况分析，船闸工程的复杂性较高，要想提升工程的质量，则要求施工单位结合实际情况建立完善的管理体系，从而可以保证工程的质量达标。
随着时代的发展和进步，我国船闸施工技术有了很大的发展，施工单位与管理者素质也在不断提升。
但是有些船闸工程还存在很多的问题，最为主要的是施工管理不善、材料质量出现问题而造成混凝土结构发生裂缝病害，给项目运行的安全性产生不利的影响，采取科学、合理的措施解决这一问题就成为行业研究的重点。
1船闸工程施工问题1.1振捣对混凝土强度的影响。
在混凝土工程中，振捣施工是关键环节之一，利用振捣混凝土可以使其成为更加稳固的结构形式，组合成为整体结构。
混凝土材料是将水泥、砂石、水等材料充分混合之后组成的胶凝材料，粘结性非常强。
在没有进行搅拌、加湿处理之下，混凝土材料就会在短期时间内形成硬块结构，所以在进行运输与浇灌时就要进行必要的搅拌处理，可以使得混凝土达到流动性。
振捣对混凝土进行搅拌及夯实处理，以提升其结构的密实度。
振捣完成之后，以不存在气泡且达到均匀性、密实度为合格标准，但是很多情况下都不能达到该要求，致使在应用之后闸体结构存在裂缝的问题。
振捣频率比较高的情况下会造成钢筋出现损伤，进而导致闸体粘结性无法满足要求，长期使用之下就会使得表面出现侧滑下沉与表面沁水的问题，甚至会造成砂浆外漏、干缩裂缝等严重质量问题。
因此，在混凝土施工环节，应该加强质量控制，严格按照技术方案进行监督与管理，从而保证闸体工程的质量符合要求。
船闸工程施工中的质量管理措施分析
船闸工程施工中的质量管理措施分析船闸工程是水利工程领域中重要的一部分，它对于提高航运效率、保证河流安全通航具有重要的作用。
在船闸工程的施工中，质量管理尤为重要，只有严格控制施工质量，确保工程质量达到要求，才能保证船闸工程的安全可靠和长期运行。
本文将从多个方面对船闸工程施工中的质量管理措施进行分析，以期为相关人士提供参考和借鉴。
一、质量管理体系的建立在船闸工程的施工中，首先需要建立完善的质量管理体系。
质量管理体系是质量管理的基础，只有建立了科学合理的质量管理体系，才能有效地推动船闸工程的施工质量管理工作。
在建立质量管理体系时，需要充分考虑船闸工程的特点和特殊要求，制定相应的施工规范和标准，明确施工中各项工作的责任、权利和义务，确保施工质量符合相关标准和规范。
二、施工过程中的质量控制在船闸工程的施工中，需要进行全过程的质量控制，包括材料采购、施工过程和工程竣工验收等多个环节。
在材料采购方面，需要选择质量可靠、符合标准要求的材料，并对其进行严格的检验和验收。
在施工过程中，需要进行质量监督和检验，严格按照施工图纸和规范要求进行施工，确保各项工程质量符合设计要求。
在工程竣工验收环节，需要进行全面的验收工作，对工程的各项指标进行全面检查，确保工程质量达到相关标准和规范要求。
三、质量管理人员的培训和考核在船闸工程的施工中，需要配备一支具备专业知识和丰富经验的质量管理人员队伍。
质量管理人员需要具备良好的专业素质和严谨的工作态度，能够熟练掌握质量管理的相关知识和技能，严格按照质量管理体系要求进行施工质量管理工作。
为了提高质量管理人员的水平，需要进行定期的培训和考核，不断提升他们的工作能力和水平，保证他们能够胜任相关的质量管理工作。
四、施工中的质量监督和检验在船闸工程的施工中，需要建立健全的质量安全管理制度，确保施工过程中不发生质量事故和安全事故。
在建立质量安全管理制度时，需要充分考虑船闸工程的施工特点和安全风险，明确施工过程中的安全责任和义务，制定相应的应急预案和措施，做好各项应急准备工作，确保施工过程中的质量和安全。
高良涧船闸工程施工难点及措施分析
拟 建船 闸 主体结 构 在 原有 二 线 船 闸东 侧 ， 中心 线距 离 原有 二线 船 闸 中心 线 ７ ０ Ｉ Ｉ ｌ ， 其 基坑 开挖 边 线 至原 有 二线船 闸边线 约为 ３ ３ ｍ， 因此 本工 程基 坑 开 挖及 降排水 施工 对原 有 二 线 船 闸 的结 构安 全 ， 以及 船 闸 的运 营水位 等均 有 一 定 的影 响 ， 确 保 二线 船 闸 的结 构 安 全 及 运 营 正 常 是 本 工 程 的 重 点 之 一 。措 施： （ １ ） 在施 工 过 程 中 ， 对 二 线 船 闸进 行 施 工 监 测 ， 布 置监 测点 ； （ ２ ） 在基坑 放坡 阶段 的开 挖 过程 中 ， 应 确保 土 体稳 定 ， 适 当采 取 打 木 桩 等 护 坡 措 施 ， 防 止 坡 体受 雨水 冲刷 形成 滑 坡 ， 从 而对 二 线 船 闸 主体 结 构产 生 影 响 ； （ ３ ） 船 闸主体 在地 连墙 完 成后 ， 应 采 取 开槽法 ， 将 横 向支撑 安 装后 ， 才可 以开 挖 土体 ， 这 样 确 保基 坑 开挖 安全 ， 从 而 避免 因土压 力 过 大对 地 连 墙 的破 损 ， 产生土体移动 ， 对 原 有 二 线 船 闸结 构 产 生影响。 ２ ． ３ 与原 有 二 线 船 闸共 用上 下 游航 道 ， 过 闸船 舶 较 多， 对本 工程 上 下游 围堰施 工影 响较 大 由于二 线 船 闸 需 要 正 常 运 营 ， 且 过 闸 船 舶 较 多， 对 钢板 桩 围 堰 施 工 影 响较 大 ， 因此 如 何 协 调 好 围堰 施工 期 间施工 船 机设 备 与 过 闸船 舶 的避 让 ， 最 大 限度减少 对 船 闸 运 营 的 影 响 及 围堰 施 工 进 度 的 影响 ， 是 本 工 程 重 点 及 难 点 之 一 。措 施 ： 树 立 本 质 化 安 全观 念 ， 远 离航 行 危 险 ； 熟悉 船员 素 质 ， 重视 值 班 安排 ； 保持正规嘹望 ， 综合考虑 “ 人、 机、 环境 、 管 理” 要素 ， 正确 判 断 和决 策 ； 灵活运用安全航速 ； 严 格遵 守航行 规 则 ， 包 括 国际 海上 避 碰 规则 和 地 方航 行规 则 ， 海员 值 班 规则 等 ； 正 确使 用 雷达 、 舵、 主机 、 声号 、 Ｖ Ｈ Ｆ； 正确 对待 引 航 员操 纵 ； 健 全 设 备 维 护 制 度， 预 防船舶 操 纵 失控 ； 当局 应 积极 改善 通 航环 境 ； 健 全 安全 管理 。
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第17卷 第12期 中 国 水 运 Vol.17 No.12 2017年 12月 China Water Transport December 2017
收稿日期：2017-08-20
作者简介：邓 军（1983-），男，广东韶关人，中交四航局第二工程有限公司工程师，从事工程质量管理工作。
高良涧船闸工程闸室施工质量控制措施
邓 军，武 瑞，李洪斌
（中交四航局第二工程有限公司，广东 广州 510230）
摘 要：在我国水运事业的发展中，船闸工程建设至关重要。
船闸的主要构成包括闸首、闸室、闸门、输水系统以及相关设备，由此作为重要部位的闸室施工质量控制意义重大，文章围绕高良涧船闸工程闸室施工展开了具体论述，在对工程特点进行全面分析的基础上，明确了施工质量控制的重要性，并就闸室施工质量控制机构的构建与相关措施的落实展开了阐述，以切实保证船闸工程整体质量达标。
关键词：高良涧船闸；闸室施工；钢筋绑扎
中图分类号：U415.5 文献标识码：A 文章编号：1006-7973（2017）12-0149-02
一、引言
近年来，随着水运的发展，对于船闸工程的数量需求增加、质量要求提高，船闸工程质量直接决定其后期运行效果。
由此，在修建船闸工程时，应以完善的质量控制机构为基础，通过对各个施工工序的控制，确保整体质量达标。
二、工程概况
高良涧船闸采用的是坞式闸室，长、宽为230m、23m。
闸室沿纵向设伸缩缝，共计分为12节，相应的底板编号为1
#~12#，见图1。
图1 闸室主体分块图
本工程闸室墙采用悬臂墙结构，在闸室两侧20m 结各设1个船柱，共计22个；1#闸室墙两侧共设10个系船钩；沿闸室墙纵向设3道铁爬梯；墙顶、边底板、中底板结构段两端需布置沉陷钉，全闸共布置96个，墙面设置钢护木。
三、工程特点
（1）地质条件差，拟建船闸地处洪泽县高良涧二线船闸闸管区内，属于湖滨带沼泽区，场地类别Ⅲ类。
基于此，必须做好基础的处理工作，加强沉降观测，确保工程作业的顺利实施。
（2）施工技术要求高，针对闸室底板等大体积结构的施工，混凝土浇筑量十分大，对于裂缝控制要求高，必须严格控制各工序，保证整体质量达标。
（3）施工工期长，本工程闸室主体主要分为两次施工：1~8#闸室与
9~12#闸室工期分别是
2014.1.18~2014.8.20、2015.3.29~2015.10.9，一期闸室施工顺序为2#/4#/3#/1#/6#/7#/5#，二期闸室施工顺序为11#/9#/10#/8#/12#。
由于本工程需要跨越夏季、冬季，必须重视特殊季节的混凝土施工质量控制，合理调整混凝土配合比、入模温度，加强养护[1]。
四、组建闸室施工质量控制机构
在闸室施工中，质量控制机构是一切质量控制措施落地的基石。
本工程项目部成立了施工质量领导小组，严格按照闸室现场施工特点，制定相应的质量控制体系，将各个工序的质量控制措施落实到位，确保工程整体质量满足相关规范与设计要求。
五、闸室施工质量控制措施 1．闸室施工流程
如图2为闸室（一个节段）施工流程，在实际作业中，各个节段流水交叉施工：先浇筑闸室底板砼，然后将闸室墙身砼分两次浇筑，第一次浇筑到地连墙标高以上30cm（标高+9.63m），第二次浇筑到顶。
图2 闸室施工工艺流程
2．闸室施工质量控制措施 （1）施工场地控制
在准备施工场地时，必须彻底做好降排水，通过修建倒梯形明沟、沉淀过滤池，将场地内存在积水排入洪泽湖。
（2）原材料质量控制
150 中 国 水 运 第17卷 各种原材料、机械设备准备到位，材料分类存放、设备
做好试运行，本工程所需的外来器材物资主要通过公路、水
路或各种组合运输方式运至工地，公路主要通过湖滨路（县
道）运输至现场，该县道可通往省道及周边各高速公路，水
路主要是洪泽湖、苏北灌溉总渠。
钢筋、模板、混凝土质量控制：钢筋种类、型号等均与
设计图纸相符，通过拉伸、弯曲、焊接试验，确保合格后方
可投入使用；钢筋现场绑扎，底板、墩墙位置的钢筋需弯起/
截断，做成“┗”、“┛”、“┗┛”状；做好钢筋保护层垫块
施工，本工程选用的是5cm砼垫块，均是在工厂统一制作；
做好模板检查，确保其尺寸、强度等均满足要求，做好模板
清理工作，同时选择适宜的拼缝止水措施，本工程模板选用
的是钢模板与竹胶板，同时做好脱膜剂的涂抹，严禁出现污
染问题；确保混凝土配合比科学、合理，选用中低热水泥，
掺粉煤灰与相关外加剂。
如表1所示即为本工程的配合比，
由试验人员实时监测原材料含水率情况，检测频率控制在每
4h一次，一旦出现较大的波动，需立即对混凝土配合比加以
调整。
表1 配合比设计
使用部位 水灰比
砂率
（%）
坍落度
（mm）
配合比（kg/m3）
水泥 碎石 砂 粉煤灰 外加剂水
底板 0.52 38 160 291 1194721 32 5.814168墙身 0.48 39 160 296 1188748 33 4.935158
（3）施工过程质量控制
加强混凝土拌合、运输控制。
在完成混凝土的拌合后，需做好混合料坍落度的检测，取样点分为两处：一处是搅拌点；一处是浇筑点；取样频率为一个工作班检测2次，每次的检测数据均要做好记录，塌落度要求140~180mm。
同时，严格控制混凝土拌合、运输以及浇筑时的温度、拌合水比例，根据环境温度、湿度等合理调整相关参数，为混凝土浇筑施工奠定坚实的基础。
混凝土浇筑应避免在雨天施工，遭遇小雨，做好仓面遮挡工作，调整配合比，斜面浇筑；若是雨势较大，则需立刻将停止作业，对于仓内混凝土及时振捣后，立刻遮盖，并将积水排出。
雨停后，施工人员需事先将软弱层去掉，然后铺上一层同标号水泥砂浆，如此方可继续进行混凝土的浇筑；若是下雨时间持续过长，在进行混凝土浇筑时，必须按施工缝作业。
混凝土浇筑时，必须重视环境温度对施工质量的影响，根据实际温度情况，合理的调整相关施工参数、施工方法，具体如下：环境温度＞30℃，采用夏季施工方法：早、晚施工；混凝土拌合水加冰；露天堆放的材料与混凝土仓面均需做好遮盖工作，当材料已经遭受暴晒，可洒水降温；确保混凝土入仓温度≤30℃；混凝土浇筑完毕后，及时覆盖养护；最低气温＜0℃、连续5d平均气温＜5℃，采用冬季施工方法：混合料掺防冻剂；混凝土拌合水加热；控制骨料温度；选择温度条件相对较好的时间段浇筑；做好覆盖、保温养护。
当混凝土的强度达到相关设计要求后，逐步开始模板拆除作业，合理控制拆除顺序：非承重模板→存在预留孔道的模板→承重支架、模板。
砼拆模后加强养护：覆膜养护，防风、保温；流水喷淋养护，保湿；冬季，需蓄热保温，避免出现过大温差，同时也需补充蒸汽，确保混凝土湿润。
重视砼表面修补工作，拉杆孔统一修凿成50mm圆孔，丙乳砂浆填充捣实，填充前先试配，避免色差[2]；在进行伸缩缝施工时，本工程设2道止水措施：水膨胀橡胶止水带和紫铜片止水。
严格实行“自检、互检、专职质检”的三检制，即：每一道工序均要做好质量控制，从而更好的控制整体质量。
（4）施工细节问题处理
底板混凝土仓面存在积水问题，已有的排水措施未能够将积水全部排净。
针对此情况，可将积水汇集，在模板上打眼实现排水的效果，部分少量水可使用海绵进行处理。
在以下两处早期易出现“由表及里”裂缝：闸室边墙底节倒角；闸首廊道外侧长墙拐角。
针对此裂缝，若是不加以防治，则极易发展为深层裂缝、“由里及表”裂缝，基于此必须加强温控，以抑制裂缝的产生。
在施工中，混凝土表面气泡处理后，发现存在色差问题，针对此可采取以下措施：以白水泥+107胶，通过不同的比例对比，确定颜色最接近的方案；以稍干的水泥浆逐一处理，砌刀刮平。
在底板浇筑时，需设置好沉降观测钉，完成浇筑作业后及时做好观测与记录工作，若是发现沉降速率较大，则必须增大观测密度，要求一周观测次数宜为2~3次，严格按照观测数据制定相应的处理方案。
六、结束语
综上所述，在船闸工程作业中，闸室施工质量控制是一大关键，基于此必须科学编制施工方案，合理组建施工质量控制机构，落实好各项管理措施。
高良涧船闸工程作业中，综合考虑相关规范要求与闸室施工特点，成立闸室施工质量领导小组，全面落实施工场地、材料与各工序的质量控制措施，确保闸室施工质量达标，整个船闸工程运行良好。
参考文献
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[2] 方海挺，张永进，盛方.楠溪江供水工程拦河闸闸室基础
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