基于Midas_Civil的现浇箱梁单跨双层贝雷梁钢管柱支架设计及检算
迈达斯案例-现浇梁钢管支架(贝雷梁)
某客运专线简支箱梁采用现浇梁钢管支架（贝雷梁）法施工，该法就是在桥墩承台上支立钢管柱，跨中处设置临时钢管柱，柱顶横向放置支撑横梁，横梁上沿桥纵向铺设贝雷梁，于贝雷梁顶、箱梁底板范围内横向铺设分配梁，在分配梁顶铺设钢模板作为底模；侧模采用钢模板，内模采用钢模板，详见下图。
箱梁全长32.7m,宽12.2m，C50混凝土端部长1.5m，，翼板0.24m~0.65m（宽2.5m），标准段腹板厚0.5m，顶板厚0.3m，底板厚0.3m 。
贝雷片的模型建立可参照水中钢栈桥部分的贝雷片计算图示及参数。
端部断面跨中断面
纵向剪刀撑（[20）横向剪刀撑([20)
立面图。
现浇混凝土箱式梁桥“梁柱式”支架系统设计及受力分析
引言随着我国“交通强国”战略的持续推进，大跨度、大荷载高架桥梁的建设对设计与施工提出了更高的要求[1-3]。
以多榀贝雷梁作为支撑平台，承插型盘扣式钢管脚手架（盘扣架）作为支撑架的组合支撑体系，为高空悬挑、大跨度、高桥墩等工况下现浇结构的施工提供了解决思路[4-5]。
本文依托新建津潍高铁商惠滨2号特大桥现浇混凝土箱梁施工项目，采用40 m跨贝雷梁与盘扣式钢管脚手架相组合的形式搭设支撑体系，增设落地式钢管立柱作为竖向支撑，有效增加了支架稳定性，降低了支架搭设高度，消除了安全隐患，降低了施工成本，为项目的高质量顺利实施提供技术保障。
现浇混凝土箱式梁桥“梁柱式”支架系统设计及受力分析孙召伍1蔡汉竹2薛长旗21. 鲁南高速铁路有限公司 山东 济南 2500142. 山东省路桥集团有限公司 山东 济南 250014摘 要：新建津潍高铁某跨河简支梁桥，其独立柱墩支撑高度16.5 m，为确保梁桥结构施工安全，综合考虑施工环境、梁桥截面型式及尺寸等因素，本文提出采用“梁柱式”支撑架体系，构建了贝雷架与盘扣式钢管脚手架组合的支撑方案，在正常使用、承载能力等不同极限状态下，通过理论计算和有限元分析对组合支撑体系的主次梁受力及变形、支撑立柱稳定性和架体抗倾覆等进行分析，验证了设计方案的安全性和可行性，形成了成套组合的支撑技术体系，并将该支撑体系应用于现浇混凝土箱梁施工中。
实践结果表明，该研究成果可为项目的顺利实施提供技术支撑，提升了“梁柱式”组合支撑体系的应用水平，为同类工程的建造提供参考。
关键词：“梁柱式”支架；贝雷架；盘扣架；现浇混凝土；数值分析Design and Stress Analysis of the "Beam Column" Support System for Cast-in-place Concrete Box Girder BridgesAbstract: A newly built simply supported beam bridge across a river on the Jinwei high-speed railway has an in-dependent column pier support height of 16.5 meters. In order to ensure the construction safety of the beam bridge structure, taking into account factors such as construction environment, beam bridge section type, and size, this pa-per proposes the use of a "beam column" support frame system and constructs a support scheme combining a Bailey frame and a buckle type steel pipe scaffold. Under different limit states such as normal use and bearing capacity, it analyzes through theoretical calculations and finite element analysis, the stress and deformation of the main and sec-ondary beams, the stability of the supporting columns, and the anti overturning of the frame of the composite sup-port system, and verifies the safety and feasibility of the design scheme, formes a complete set of composite support technology system, and this support system was applied to the construction of cast-in-place concrete box beams. The practical results indicate that the research results can provide technical support for the smooth implementation of the project, improve the application level of the "beam column" combination support system, and provide refer-ence for the construction of similar projects.Key words: "Beam column" bracket; Bailey frame; disc buckle frame; cast-in-place concrete; numerical analysis收稿日期：2024-1-29第一作者：孙召伍，1983年生，高级工程师，E-mail：****************1 工程概况新建津潍高铁2号特大桥施工项目位于滨州市惠民县，为双线变四线车站桥，全长1691.7 m。
现浇箱梁支架计算书 (midas计算稳定性)
---------------------------------------------------------------最新资料推荐------------------------------------------------------ 现浇箱梁支架计算书(midas计算稳定性) 温州龙港大桥改建工程满堂支架法现浇箱梁设计计算书计算：复核：审核：中铁上海工程局温州龙港大桥改建工程项目经理部2015年12月30日1/ 24温州龙港大桥改建工程现浇箱梁支架计算书目录 1 编制依据、原则及范围············· - 1 1.1 编制依据················· - 1 1.2 编制原则················· - 1 1.3 编制范围················· - 2 -2 设计构造··················· - 2 2.1 现浇连续箱梁设计构造··········· - 2 2.2 支架体系主要构造············· - 2 -3 满堂支架体系设计参数取值··········· - 8 3.1 荷载组合················· - 8 3.2 强度、刚度标准·············· - 9 3.3 材料力学参数··············· - 10 -4 计算····················· - 10 4.1 模板计算················· - 11 4.2 模板下上层方木计算············ - 11 4.3 顶托上纵向方木计算············ - 13 4.4 碗扣支架计算··············· - 14 4.5 地基承载力计算·············· - 18 ----------------------------------------------------------------最新资料推荐------------------------------------------------------ 温州龙港大桥改建工程现浇箱梁支架计算书温州龙港大桥改建工程现浇连续梁模板支架计算书1 编制依据、原则及范围 1.1 编制依据1.1.1 设计文件（1）《温州龙港大桥改建工程两阶段施工图设计》（2013年8 月）。
浅谈MidasCivil在桥梁施工临时设施结构中的优化设计
浅谈Midas Civil在桥梁施工临时设施结构中的优化设计摘要：随着我国经济的腾跃式发展，为有效提高国民出行速度，桥梁在交通领域建设中起到的作用越来越重要。
因此，桥梁在交通建设比重越来越多，伴随着桥梁施工经验不断积累，其施工技术与手段也在不断完善成熟，桥梁临时设施结构在桥梁施工阶段扮演着举足轻重的角色，大临结构设计的强度、刚度、稳定涉及桥梁施工每一个安全细节。
文章就采用Midas Civil结构计算软件，对海南省万宁市港北大桥边跨现浇段落地钢管桩支架结构进行优化设计进行阐述，利用该软件建模，对优化的大临结构关键部位进行不同荷载组合受力分析，根据受力计算结果，验证以大截面型钢代替贝雷梁片结构的可行性。
关键字： Midas Civil 落地钢管装支架优化设计1.引言悬臂现浇连续梁桥在我们现实生活中是一种常见的桥梁，其边跨现浇段施工根据过渡墩高度不同，临时结构常见有两种，一种是墩身高度较低（一般是≤20m）时，采用落地钢管桩支架，这种情况对地基承载力是有相关要求的，另外一种就是墩身高度很高（一般是＞20m），如果采用落地钢管桩，将致使钢管桩很长，不但造成结构不稳而且浪费资源与施工工期，在此种情况下，只能采取在墩柱上部合适的位置预埋预埋件，制作成固结在墩身上的托架，本文通过优化连续梁桥边跨现浇段施工落地钢管装支架结构设计，为以后相似工程临时设施结构的设计提供一些新思路。
2.结构电算优势随着设计、施工技术水平的提高，跨江、海大桥的建设越来越多，其施工环境也越来越复杂，对于比较低次超静定结构，其手算计算功效及精确度尚能满足工程需求。
但是对于高次超静定结构，由于边界条件较为复杂，各种构件的连接比较繁琐，简化其结构计算模拟起来不但困难，且计算工作量极大，效率低，已经渐渐不适合现在工程高效率，高标准的需求。
因此，寻求更精确，更简便，效率更好的结构计算方法是很有必要的。
本论文所论述的Midas Civil 结构计算软件可以很好的解决该问题。
土木工程使用MIDAS-Civil 软件在现浇梁施工中临时支架的模拟计算应用
土木工程使用MIDAS/Civil 软件在现浇梁施工中临时支架的模拟计算应用摘要：对于铁路和公路现浇桥梁中临时支架的模拟计算中，采用midas/civil通用的空间有限元分析软件，可以对贝雷梁支架、型钢支架等较复杂的临时结构进行整体建模计算，从计算结果可以看出贝雷梁、型钢支架及钢管柱的受力状态，并根据施工现场实际备料情况优化临时结构杆件的型号和布置，对于施工现场的临时结构安全和降低成本具有指导性施工组织意义。
关键词：midas/civil软件应用；临时结构；贝雷梁支架；优化中图分类号：te973.6 文献标识码：a文章编号：1. 引言在铁路和公路的现浇梁施工中，临时支架结构的安全、稳定、合理和经济性显得尤为重要。
midas/civil软件结构计算软件针对各种常用结构构件都有相应的模拟数据，可以整体模拟受力计算。
并且该软件还具有模型修改简便、施工荷载加载简单、单根杆件受力状态清晰、与现行设计（施工）规范条款一致等特点。
施工人员编制施工组织设计前可以施工现场实际情况选取构件型号并使用该软件建立整体模型、并能模拟构件实际受力状态、并根据计算结果优化贝雷梁、型钢支架布置，具有避免返工（或二次加固）降低施工成本、提高经济效益等重要意义。
本文结合改建长图线牡丹江特大桥跨华康大道40+64+40m（单线）现浇连续梁临时支架实例，使用该软件进行结构计算和临时结构优化。
2. 工程概况改建长图线牡丹江特大桥34#～37#墩40+64+40m连续梁，起点里gdk157+552.05，终点里程为gdk157+697.47,梁体全长145.2m，最大梁高为5.045m，最小梁高为2.745m，顶板宽4.9m，底板宽4.0米。
连续梁平面位于圆曲线半径4000m的缓和曲线上，竖向位于1.83‰的纵坡上。
该连续梁34#、37#墩承台尺寸为6.8×5.8×2.5m，35#、36#墩承台尺寸为9×8.2×3m，34#～37#墩墩顶纵宽分别为2.3m、3.6m、3.6m、2.3m，34#～37#墩高分别为12.5m、8m、8m、10.5m。
基于Midas／Civil的现浇箱形梁门式钢管贝雷梁支架设计与验算
端横梁处立柱纵向间距为４ｍ，其余处立柱纵向 叠
蔼鳇 问 为 ５．５１１１。钢 管立 卡｝！问 采用 ２１２５ａ平联 河 斜联 ，每
作者简介 ：谢灵运（１９８６一），男，安徽濉 溪县人 ，毕业于安徽理工 大学土 木 工 程 专 业 ，本 科 ，工 程 师 。
１．１工 程 概况 该 立交 桥位 于安 徽省 境 内 ，是主 线建 设 大道 与某
国道 的立交 工程 ，主要包 含左 右 幅 的主 线桥 。立 交桥 位于建设大道 Ｋ７＋７６６～Ｋ８＋０２０段 。立交桥桥梁左幅 起 止 桩 号 Ｋ７＋８２３．５一Ｋ８＋０２０， 右 幅 起 止 桩 号 Ｋ７＋７６６～Ｋ８＋０２０。左幅跨径组合为 ３０＋３５＋３０ Ｘ ４ｍ，全 长 １９６ｍ， 桥 宽 １２．５ｍ ，右 幅 跨 径 组 合 为 ３０ Ｘ ３＋３５＋３０ Ｘ ４ｍ，全长 ２２５３．５ｍ，桥 宽 １２．５ｍ 。立 交箱 梁 顶宽为 １２．５ｍ；翼缘悬挑长度为 ２．０ｍ，梁高 １．７ｍ；顶板 厚度 ０．２２ｍ，底板 厚度 ０．２０ｍ。 １．２工 程 地质条 件
基 于 Ｍｉｄａｓ／Ｃｉｖｉｌ的现浇箱形梁 门式钢管贝雷梁 支架 设计与验算
基于midasCivil在贝雷架栈桥结构受力分析
基于midas Civil在贝雷架栈桥结构受力分析发布时间：2022-05-06T08:25:08.272Z 来源：《新型城镇化》2021年24期作者：魏义超[导读] 通过在工程中的实际应用效果来阐述midas Civil有限元分析软件在临时结构中运用的意义，并为后续贝雷架栈桥临时工程的施工提供参考。
上海公路桥梁（集团）有限公司上海 200433摘要：本文通过肇庆阅江大桥栈桥的工程实例，根据项目实际的地形地貌及外部环境，结合水文、地质条件，并参照相关规范，利用midas Civil有限元分析软件对该工程跨江钢栈桥在不同工况下的荷载组合进行结构受力分析，通过在工程中的实际应用效果来阐述midas Civil有限元分析软件在临时结构中运用的意义，并为后续贝雷架栈桥临时工程的施工提供参考。
关键词：midas Civil 钢栈桥受力分析Structure stress analysis of Bailey beam steel trestle bridgebased on midas CivilWEI Yi Chao(Shanghai Highway and Bridge Group Co., Ltd., Shanghai,200433, China;) Abstract: In this paper, through the engineering example of Zhaoqing Yuejiang Bridge trestle, according to the actual topography and external environment of the project, combined with hydrological and geological conditions, and with reference to relevant specifications, the midas Civil finite element analysis software is used for the project's cross-river steel trestle under different working conditions. The structural stress analysis is carried out according to the load combination under the following conditions, and the significance of the application of the midas Civil finite element analysis software in the temporary structure is explained through the actual application effect in the project, and it provides a reference for the subsequent construction of the temporary project of the beret trestle bridge.Key words: midas Civil steel trestle Force analysis1.引言贝雷架因具有可分解、轻量化、拆装方便、易于运输，同时构件可以重复使用，而且组合形式多样化，能够根据工程实际需求组合出不同跨径等优点而被广泛运用于交通建设工程和抢险救灾工程。
钢管柱贝雷梁支架现浇箱梁施工作业指导书
钢管柱贝雷梁支架现浇箱梁施工作业指导书一、工程概述本工程采用钢管柱、贝雷梁支架，现浇箱梁施工方案，涉及施工操作流程、安全要求。
二、操作流程1. 现浇箱梁定位根据图纸测量现场实际情况，进行定位，根据贝雷梁的要求和坐标尺寸，找出梁的根数和布置方式。
标定梁的长度和宽度尺寸，确定柱和钢支撑墩的位置。
在箱梁两侧要清空一定宽度的地面，方便钢支架的搭设。
2. 钢管柱安装钢管柱的加固板与端面板要先制作好，钢管柱放入墩位前，需在八字板上打好柱顶位置标记，并设置居中标记点。
摆放时需按照预留的孔位，安装支撑、钢板等附加件。
钢板上下要打丝扣，以加强柱筒的稳定性。
3. 贝雷梁支架安装根据设计要求和现场实际情况，确定钢梁的伸出长度和钢立的设置位置，使用吊车将钢梁放到位，并进行初步校正。
将梁和立管用10mm钢丝锁定起来，并进行再次调整。
立管固定时需注意立管中心线是否与设计要求相符，立管内表面是否平整，钢管支架底部设置是否平整。
4. 现浇箱梁模板搭设根据设计要求、现场具体情况，选用合适规格的胶合板，并按照图纸规定的放线标高切割。
搭设前应仔细检查胶合板表面是否平整、否有翘曲、开裂、变形等情况。
搭设好后再进行一次检查，避免在浇筑时发现问题。
5. 浇筑混凝土在搭设好的模板上铺设防水层，并在其基础上铺设混凝土。
混凝土采用C30级混凝土，野外拌制。
浇筑前应进行现场试块，测试混凝土强度，并按照工艺要求搅拌混凝土。
6. 细部工作在浇筑混凝土后，还需进行一些细部工作。
如对钢管柱和贝雷梁进行清理、拆除钢支架、拆除钢管柱。
还需在箱梁四周进行清理，打磨、除锈、涂防腐漆，保证梁的质量。
三、安全要求1. 施工现场应设置警戒标志并划出作业区域，保证工作区域的安全性。
2. 严格遵守使用和搭设过程中的安全规定，做好控制高位坠落和坍塌等风险工作。
3. 操作人员应配备安全带、防护面具、手套等防护用具，确保人身安全。
4. 吊装贝雷梁时，应检查吊具是否牢固，并确保吊具不会与现场其他杂物发生碰撞。
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基于 ｉ ｉ ｄ ａ ｓ — Ｃ ｉ Ｖ ｉ Ｉ 的现浇箱 梁单跨双层 贝雷 梁钢管柱
支架设计及检算
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梁 方
（ 中铁六局集 团有 限公 司工程设计院 ， 北京 １ ０ ０ ０ ３ ６ ）
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（ Ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ Ｄｅ ｓ ｉ ｇ ｎ Ｉ ｎ ｓ ｔ ｉ ｔ ｕ ｔ ｅ ， Ｔ ｈ ｅ Ｓ ｉ ｘ ｔ ｈＥ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ Ｂ Ｕ ＲＥＣ Ｒ Ｅ Ｃ， Ｂ ｅ ｉ ｊ ｉ ｎ ｇ １ ０ ０ ０ ３ ６ ， Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ）
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１概述
支 架法现 浇施 工是现 浇箱 梁施 工 中一种 常用 的施 工方
场、 大中。
【 Ａ ｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ］ Ｂ ａ ｓ ｅ ｄ ｏ ｎ ｔ ｈ ｅ ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ ｐ ｒ ａ ｃ ｔ ｉ ｃ ｅ ｏ ｆ ｏ ｖ ｅ ｒ ｃ ｒ ｏ ｓ ｓ ｉ ｎ ｇ Ｘ ｉ ｎ ｄ ｉ ａ ｎ ｃ ｏ ｎ ｃ ｒ ｅ ｔ ｅ ｂ ｉ ｒ ｄ ｇ ｅ ， ｔ ｈ ｉ ｓ ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｅ ｉ ｒ ｎ ｇ ｉ ｓ ｈ ｔ ｅ Ｈ ｕ ａ ｎ ｇ ｈ ｏ ｕ ｙ ｕ ａ ｎ ｓ ｕ ｐ ｅ ｒ ｂ ｉ ｒ ｄ ｇ ｅ ｉ ｎ
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２工 程概 况及工程地质条件
２ ． １工程概 况
皇后园特大桥 全长 ６ １ ０ ６ ． ４ ７ ｍ， 跨原太高速公路 ， 东侧与石
【 摘
要】 以大西客专皇后 园特 大桥 为工程 实例 ， 结合上跨 既有新店混凝土公路桥的 工程 实际， 选取 双层 贝雷粱钢管柱式 支架法作
为现浇箱粱施工方 法。 应 用 Ｍｉ ｄ ａ ｓ ． Ｃｉ ｖ ｉ ｌ 建立有 限元模型 ， 对 不同部位的荷载组合进行 受力分析 ， 根 据有限元 受力结果 ， 进一 步优 化 了贝雷梁、 钢管柱的布 置方案 。 此种分析方 法和结果可广泛用于今后指导类似结构的设计及施 工。
＿
【 Ｋ ｅ ｙ ｗ ｏ ｒ ｄ ｓ Ｉ ｃ ｓ ａ ｔ － ｉ ｎ － ｐ ｌ ａ ｃ ｅ ｂ ｏ ｘ ｉ ｇ ｒ ｄ ｅ ｒ ； Ｂ ｉ ａ ｌ ｅ ｙ ｂ ｅ ａ ｍ ； ｓ ｔ ｅ ｎ ｔ ； Ｍ ｉ ｄ ａ ｓ ＿ Ｃ ｉ ｖ ｉ ｌ
【 中图分类号］ Ｔ Ｕ３ １ 【 文献标志码Ｉ Ａ 【 文章编 号】 １ ０ ０ ７ ． ９ ４ ６ ７ （ ２ ０ １ ７ ） ０ ６ － ０ ０ ２ ０ ・ ０ ４