交通运输工程——道路工程

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交通运输工程——道路工程

ＳｉｍｕｌｔｏｏｎｔｒｃｉｎｓａｉｎｆＩｅａｔｏＢｅｗｅｎＳ — ｔｅｕｒ
０１１０７４８２５０・６７０
ｍｏｅ［，］程银才（东农业大学水ｄｌ刊中／山利土木工程学院，安２１１）李明华，泰７０８，范世香，电能源科学．２０，２（）／水一０７５１．
ｒｓｒｏｒ刊，中］刘群明（海大学水ｅｅｖｉｓ［／河利水电工程学院，南京２０９）守伦，１０８陈刘德有，电能源科学．２０，２（）／水一０７５１．一
３４￣３７
非线性马斯京根模型参数优化的混沌模拟退火法－Ａｐｉａｏｆｃａｔｉ — －ｐｌｔｎｏｈｏｃｓｃｉｉｍｕ
５０交通运输工程８
０１１０７４８５５０・１道路工程８０风积沙振动参数及振动压实机理＝
Ｖｉａｏｙａａｅｅｓａｄｖｉａｏｒｏｍ — ｂｒｔｒｐｍｔｒｒｎｂｒｔｙｃ
沁河流域地表水与地下水转换的模拟＝
ｌｔｄｎｎｌｉａｇｉｍｔｐａａｅｅａｅａｅａｎｇｌｏｒｔｈｏｒｍｔｒｏｉｚｔｏｎｏｎｏｉｅｍｕｋｎｐｔｍｉａｉｆｎｌ华大学水利水电工刊／清程系。水沙科学与水利水电工程国家重点实验室，北京１０８）光谦，蔡治００４，王国，华大学学报（／清自然科学版）２ｏ，．０６一

交通运输工程考研科目

交通运输工程考研科目交通运输工程是交通运输行业中的一个重要学科，主要研究交通运输系统的规划、设计、施工和管理等方面的理论和技术。

交通运输工程考研科目涵盖了交通运输工程的基础理论、工程实践和专业知识，以及相关的数学、力学、材料等基础学科知识。

一、交通规划与管理交通规划是交通运输工程的重要组成部分，它涉及到城市交通规划、道路网络规划、交通流量分析、交通需求预测等内容。

交通规划旨在合理规划交通系统，提高交通效率，减少交通拥堵和交通事故发生率。

交通管理则是对交通规划的实施和监督，包括交通信号控制、交通监控系统、交通安全管理等。

二、交通工程交通工程是交通运输工程的核心内容，主要研究交通设施的设计、建设和维护。

交通工程包括道路工程、桥梁工程、隧道工程、铁路工程、港口工程等。

道路工程是交通工程中最常见的一种形式，它涉及到道路的设计、路面材料的选择、道路标线和交通标志的设置等。

桥梁工程和隧道工程则是解决地形和水体等自然障碍对交通运输的影响，铁路工程则是研究铁路线路的设计和建设，港口工程则是研究港口的设计和建设。

三、交通运输经济学交通运输经济学是交通运输工程的重要理论基础，它研究交通运输系统的经济性和效益。

交通运输经济学包括交通需求分析、交通成本分析、交通收益分析等内容。

交通需求分析是研究交通需求的形成和变化规律，包括交通需求的量化、预测和分析等。

交通成本分析是研究交通运输系统的成本构成和成本控制方法，交通收益分析则是研究交通运输系统的效益和收益。

四、交通安全技术交通安全技术是交通运输工程中非常重要的一个方向，它涉及到交通事故的预防和处理。

交通安全技术包括交通事故原因分析、交通事故预防和交通事故处理等内容。

交通事故原因分析是研究交通事故的成因和规律，交通事故预防则是研究交通事故的预防措施和方法，交通事故处理则是研究交通事故的处理程序和方法。

五、交通信息工程随着信息技术的发展，交通信息工程成为交通运输工程中的一个新兴学科。

交通运输工程——道路工程

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２０ｏ．３Ｎ．０７Ｖ１１，ｏ８
ＣｉｅｅｃｎｅｂｔｃｓＣｉｅｅｄｔｎｈｓｉｃｓａｔ（ｈｎｓｉｏ）ｎＳｅＡｒＥｉ
２５３
参３关键词：地下渗流；水位变化；综合分
Ｍ．ｉ－ＦｌＳ函数在时域路面不平度建模中ｅ
的应用＝ＩｖｓｇｔｇＭ—ｉ－ｎｔｎｎｅｔａｎＦｌＳｆｃｏｉｉｅｕｉ
ｏｍｅｄｍａｎｒａｏｇｎｓｄｌｇｎｔ — ｏｉｏｄｒｕｈｅｓｍｏｅｉｉｎ
汪海滨（国科学院武汉岩土力学研究中所，武汉４０７）３０１，高波，朱栓来，陈刚毅，／中国公路学报．０６９６．３一２０，１（） —７～
７８
５０交通运输工程８
００１８７８７６５０・０道路工程８１
Ｏ０１８７８７８５０・１８０
各种沥青进行了强紫外线光老化试验，研究了强紫外线辐射对沥青性能的影响，发现强紫外线光可以造成沥青非常严重的老化．根据光老化前后沥青性能的测试结果，对比分析了炭黑、丁苯橡胶、防老化剂Ａ和ＢＥ等不同添加剂ＷＬ及其不同掺量对提高沥青抗紫外线光老化性能的作用．试验结果表明：丁苯橡胶能够非常有效地增强沥青抗强紫外线光老化的能力，为中国西北部强紫外线地区有效防治沥青路面光老化提供了参考依据．图２表３参１０关键词：道路工程；沥青；试验研究：光老化性能；强紫外线；丁苯橡胶

交通运输工程——道路工程

个层次：即考虑不承载条件下的水资源优化配嚣模型，考虑承载条件下的水资源优化配置模型，面向可持续发展的水资源优化配置模型，并给出各层次模型的表达式，并对其进行比较．最后以郑州市为例，介绍各层次模型的应用意义．表２参ｌ２关键词：水资源承载能力；水资源优化配置；优化模型：可持续发展水资源与水电＿Ｔ程科学国家重点实验室开放研究基金（０３０７和２０Ｂ１）２０Ｂ００５０６；河南省杰出青年科学基金（１０２０）５２０５０；中国科学院新疆生态与地理研究所 “ 绿
沉降灾害经济损失不确定因素的分析，
运用统计方法评估了２０－２２年间０１００上海市地面沉降灾害风险的经济损
水库多目标供水调度规则研究＝Ｒｓｒｅｅ—
ｖｉｐｒｔｎｒｌｏｌｐｒｏｅｗａｅｏｒｅａｏｕｅｆｒｍｕｔｕｐｓｔｒｏｉｉ
７４１８）０７０３
００１９６６３０５０・６７０
仍高达２亿ｍ说明该区水资源开发还，有一定的潜力．表３图５参７关键词：水库调度；供水保证率；缺水
指数；西安地区国家自然科学基金资助（Ｏ７０１５０９２）
００１９６６３２５０・６７０
张维然（同济大学经济与管理学院，上海２０９）００２，王仁涛，，学进展．０５水科 —２０，
１（）８０７６６．７～８４～
论水资源承载能力与水资源优化配置之间的关系＝ｅａｏｓｉｅｗｅａｒｉｇＲｌｔｎｈｐｂｔｅｎｃｒｎｉｙ

交通运输工程系列道路与桥梁工程等专业

交通运输工程系列道路与桥梁工程专业是指从事道路、桥梁等交通运输工程设计、建设、运营和管理的专业领域。

在这个专业中，学生将学习到如何设计和建造道路、桥梁等交通基础设施，以及如何对交通系统进行规划和管理。

这个专业涉及到工程学、土木工程、交通规划等多个学科，是一个综合性很强的领域。

在交通运输工程系列道路与桥梁工程专业中，学生将学习到道路工程设计、桥梁工程设计、交通工程、公路工程、城市轨道交通工程等课程。

在这些课程中，学生将学习到交通工程的基本原理、道路与桥梁的设计与施工、交通规划与管理等方面的知识。

学生还将学习到一些相关的工程技术，比如道路工程材料、桥梁结构设计原理等。

这个专业的学生在完成学业后可以从事道路工程设计、桥梁工程设计、交通规划与管理等工作。

他们可以在政府部门、交通运输企业、设计院、科研院所等单位工作，为国家的基础设施建设和交通运输行业的发展做出贡献。

交通运输工程系列道路与桥梁工程专业是一个重要的工程领域，学生在这个专业中将学到丰富的知识和技能，为未来的工作和发展打下坚实的基础。

希望未来能有更多的人投身这个领域，为国家的交通建设和发展贡献自己的力量。

在完成这篇文章过程中，我感受到了交通运输工程系列道路与桥梁工程专业的广度和深度。

这个专业所涉及的知识面非常广，涉及到了工程学、土木工程、交通规划等多个学科的知识。

这个专业又有着非常深的专业技术，在道路工程设计、桥梁工程设计、交通规划与管理等方面有着深入的研究和应用。

在未来的工作中，我也希望能够运用所学到的知识与技能，为交通建设和发展做出自己的贡献。

交通运输工程系列道路与桥梁工程专业是一个非常重要的领域，特别是在当前社会，随着城市化进程的加快，交通运输工程的需求也越来越大。

在这个专业中，学生将学习到如何设计和建造道路、桥梁等交通基础设施，以及如何对交通系统进行规划和管理。

这不仅需要学生掌握扎实的工程技术知识，还需要他们具备创新精神和解决问题的能力。

交通运输工程——道路工程

０１１４８２８１５０・５７５
长江口及其邻近海域富营养化水平评价：Ａｓｓｍｅｔｏｌｓｅｓｎｆｅ．１
ｒｈｃｉｔａｔｅＲｖｒｅｔｒｓｊｃｎｅｓｔｐｉｔｎｉｅＹｇｚｉｅｓａｙａｄｉｄａｅｔｔｒｏａｏ工程学院，南京２０９）１０８，逢勇，李一平，魏海，王鹏，刘兴平 ∥水科学进展．０８１（）ｌ１１ —２０，９１一１～ｌ５，为了解浅水湖泊水体中颗粒悬浮物的静沉降规律，以太湖为例，采用重复深度吸管法计算了２００５年４月、５月问在太湖进行的４次静沉降模拟实验中的沉降速度．结果表明：① 在悬浮物沉降过程内，３种颗粒物的沉速关系为颗粒无机物（ＩＰＭ）＞悬浮物（ｓ＞颗粒有机物（Ｏ．在相同的沉降时间内，ｓ）ＰＭ）ＰＭ的沉速为ＳＩＳ沉速的１～２．，，Ｐ６０倍ＯＭ的沉速为ＳＳ沉速的０３．，Ｉ的沉速为Ｐ沉速的２～５５倍；水－７倍ＰＭ～ＯＯＭ．．５ ② 体中悬浮物浓度与沉降时间均呈现出明显的指数衰减规律，悬浮物中无机物含量较高时这种规律更为明显；③ 悬浮物浓度较低时，太湖悬浮物的沉降速率与水体中的悬浮物浓度无明显的相关关系；而悬浮物浓度较高时，沉降速率随悬浮物浓度升高而增大．图４表１１参６关键词：悬浮物；静沉降；沉降规律；浅水湖泊
ｃｐ刊，中］许士国（ｅｔ［／大连理工大学土木水利学院，大连１６２）１０３，刘大庆，唐晓亮 ∥水科学进展．２０１（）３～ … ０８９１．６一

交通运输工程

交通运输工程交通运输工程是一门综合性科学，旨在研究和应用各种技术和方法，以确保人员、货物和信息在不同地点之间的高效、安全和可靠的流动。

它涉及诸多领域，如道路、桥梁、铁路、隧道、机场、港口、航道、公共交通和交通管理等。

一、道路工程道路工程是交通运输工程中的重要组成部分。

它涉及规划、设计、建设和维护各种类型的道路，如高速公路、城市道路和乡村道路等。

道路的规划和设计需要考虑交通流量、地形地貌、环境保护和社会经济等因素。

建设和维护过程中，需要采用合适的材料和工艺，确保道路的安全和可持续性。

二、铁路工程铁路工程是一种基于轨道系统的交通方式，对于长距离和大容量的运输非常重要。

铁路工程包括铁路线路的选址、设计和施工，以及车辆、信号系统和驾驶机制等方面的研究和应用。

铁路工程的发展促进了城市化和工业化的进程，提高了货物和人员的运输效率。

三、港口工程港口工程是为了满足船舶进出、装卸货物以及人员交通的需要而建设和维护的。

港口工程包括港口地理位置的选择、港口基础设施建设和港口管理等方面。

港口工程的规划和设计需要考虑航道深度、岸线设施、码头、仓储和集装箱等设施的建设，以及物流和供应链的安排。

四、机场工程机场工程是为了满足飞机起降、旅客和货物运输的需要而建设和维护的。

机场工程包括机场选址、机场跑道的设计和建造，以及机场航站楼、机场塔台和停机坪等设施的建设。

机场工程的规划和设计需要考虑飞行安全、航空交通管制、航空公司和航程规模等因素。

五、交通管理交通管理是为了提高交通效率和安全性而采取的一系列措施。

它包括交通信号控制、交通导向和信息系统、停车管理和交通警察等方面。

交通管理的目标是通过优化交通流动和减少交通拥堵，提供更加顺畅和安全的交通环境。

在交通运输工程领域，各种技术和理论的不断发展，为交通运输的高效和可持续性提供了新的机遇和挑战。

未来，交通运输工程将继续致力于推动交通系统的发展，提高人们的出行体验，促进经济和环境的可持续发展。

交通运输工程

交通运输工程交通运输工程是指以人类交通运输为主要研究对象、以交通运输设施和交通运输系统的规划、设计、建设、运营和管理为主要内容的综合性学科。

它涉及的范围广泛，包括道路交通、铁路交通、水路交通、航空交通等多种交通方式及其相关设施和设备。

道路交通工程是交通运输工程的重要组成部分之一。

它主要研究道路系统的规划、设计、建设、改造和维护。

通过对道路系统的优化规划，道路网络得以合理分布，交通流得以顺畅。

道路设计考虑到路面宽度、坡度、曲线半径等要素，保证车辆行驶的安全和舒适。

在道路的建设和改造中，材料的选择及施工工艺的正确应用，能有效地提高道路的使用寿命和安全性。

铁路交通工程则主要研究铁路系统的规划、设计、建设和改造。

铁路建设涉及到线路的布局、道岔的设置、信号系统的建设等问题。

铁路交通设计中，轨道的铺设、车站和枢纽的建设，及其它设施的设置，如护坡、桥梁、隧道的设计等，都必须进行精细计算和合理规划，确保行车的安全和舒适。

水路交通是运输物资和人员的经济、快速和环保的重要方式之一。

水路交通工程主要涉及到船舶设计、码头设计等方面。

在船舶设计中，船体结构和稳定性需仔细计算，以确保船只的安全和稳定性。

而在码头的设计和建设中，船只的装卸和货物的仓储都必须有序进行，以确保货物的安全和高效运输。

航空交通工程主要研究航空器、机场和航空交通系统的设计、建设、管理和运营。

在航空器的设计和制造过程中，需要考虑飞行原理、应用材料、动力系统和结构设计等多个方面，以确保飞行的安全。

机场的设计和建设中，考虑到地面交通的疏通和航空器飞行区的运营，如滑行道、跑道、停机坪等。

在航空交通系统的运作中，需要实时监控和安排飞行航线，控制飞行高度，确保航空交通的安全和高效。

除了以上交通运输方式外，交通运输工程还包含城市轨道交通、自行车道、行人道、公共交通、交通信号灯等方面。

城市轨道交通的规划和设计，机动车、自行车、行人的交通组织与管理，公共交通的设施和服务，都是交通运输工程的重点研究。

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２００８年ｌ４卷第４期
００１７８４６３
中国学术期刊文摘
５０・６７０
２ｌ３
市场竞价下梯级水电站短期优化调度研究：Ｓｏｔｅｏｔｌｈｒｔｒｐｉ－ｍｍａ
ｄｓａｃｉｇｏａｃｄｙｒｐｗｅｔｔｎｎｃｍｐｔｉｅｐｗｅｉｐｔｈｎｆｃｓａｅｈｄｏｏｒｓａｉｓｉｏｅｉｖｏｒｏｔ
ｏ０１７８４６４５０・０水利经济掌７７
阻尼、车速、载荷大小对应变响应的影响．采用５个混凝土埋入式应变传感器，建立实验环境，进行路面应变响应测量，并对测量结果和仿真结果进行了比较．比较结果表明：车速与阻尼对上述两种载荷作用下板的应变响应影响较大，移动谐波载荷作用下刚性路面动态应变比常载荷产生的应变响应要大，移动谐波载荷作用下的响应稍大于实测结果．图ｌ表１ｌｌ参０关键词：路面工程；刚性路面：移动车载：动态应变响应；傅立叶变换
００１７８４６７５０・１８０
尼尔基水利枢纽工程综合评价方法探析＝Ｓｕｙｏｅｓｎｔｄｎｔｙ．ｈｔｅｃａｓｓｎｔｏｆｉｏｙｒｕｉｐｏｅｔ［，中］杨ｈｔｓｓｔｈｄｏｅｉｄａｌｒｃ刊ｉｅｍｅｍｅＮｈｃｊ／建斌（渭南师范学院，渭南７４０）１００，张慧 ∥水力发电学报．～
工程学报．２０，７４．４～４，５～０７（）４７３～为了优化沥青路面动力
添加Ｓｓｂｔ的沥青与沥青混合料性能分析＝ＰｒｒｎｃａｏｉｅｏｍａｅｆｎｌｓｆｓｈｔｈｌｍｉｔｅｗｔＳｓｂｔ刊ａａｙｉｏａｐａｄａｐａｘｒｉａｏｉ［，中］张ｓｌａｓｎｔｕｈ／锐（南大学交通学院，南京２０９）东１０６，黄晓明 ∥交通运输工程学报．２０，７４．５～５一０７（）４７～为了评价Ｓｏｉｓａｂｔ的降温效果及其对沥青混合料路用性能的影响，对掺加中温沥青改性剂Ｓｓｂｔ后的沥青胶结料进行了针ａｏｉ入度及软化点试验，对未掺加Ｓｏｉｓａｂｔ的正常温度拌和成型的沥青混合料试件与添加Ｓｏｉｓａｂｔ后降低拌和成型温度制作的沥青混合料试件进行了空隙率试验、车辙试验、小梁弯曲试验及冻融劈裂试验，分析了沥青与沥青混合料的性能．分析结果表明，掺加Ｓｏｉｓａｂｔ后，沥青胶结料的高温稳定性得到提高，降低拌和成型温度制作的沥青混合料试件的空隙率、低温抗裂性及水稳定性与未掺加Ｓｏｉｓａｂｔ的正常温度拌和的沥青混合料试件相比基本保持不变，同时沥青混合料高温稳定性提高较大，因此，通过添加Ｓｓｂａｏｉｔ降低混合料的拌和及成型温度是可行
ｍａｅ［，／ｒｔ刊中］练继建（ｋ天津大学建筑工程学院，天津３０７）００２，马超 ∥水力发电学报．２０，２（）ｌ～２～０７６４．６ｌ一针对梯级水电站短期优化调度的特点，通过对电力市场中发电厂商竞价策略特点的分析，提出了市场竞价下梯级水电站的竞价运行策略，构建了市场竞价下梯级水电站优化调度模型．模型采用概率分布来模拟发电厂商报价策略，并利用蒙特卡洛方法对电力市场出清过程进行随机模拟，而且在最大效益子模型中考虑了梯级各电站发电成本不同的因素．最后通过实际算例，利用改进蚂蚁算法和遗传算法对硕多岗河梯级水电站在市场竞价条件下的整体调度过程进行了模拟优化求解，得出了较优的市场出清结果和梯级优化运行方案，并通过对优化结果的详细分析，指出了模型的优点和缺陷．图８表３参ｌ０关键词：梯级水电站；短期优化调度；竞价运行策略；改进蚂蚁算法
２０，２（）５ｌ０７６４．～０一
水利投资项目是一项非常复杂的系统工程，具有内部结构复杂，涉及因素众多，影响范围广泛，后果影响重大、深远，且难以预测，因而对水利投资项目进行综合评价便具有十分重要的意义．采用Ｄｅｈ与层次分析法相结合的方法求出各指ｌｉ法ｐ标权重值：并采用多层次模糊综合评价模型对尼尔基水利枢纽工程进行综合评价，得出了比较全面、客观的结论．图ｌ７表参６关键词：水利项目：Ｄｌｉ；层次分析：综合评价ｅｐ法ｈ
的．图ｌ９参ｌ表３关键词：路面工程；沥青混合料：Ｓｓｂｔ加剂：性能试验ａｏｉ添
００１７８４６８５０・１８０
５０交通运输工程８
００１７８４６５５０・０道路工程８１
沥青路面动态响应数值分析＝Ｎｍｅｉｌａａｓｆｄｎｎｃｕｒａｎｌｉｏｙａ￣ｃｙｓｒｓｎｅｎｓｈｌｐｖｍｎ［，中］罗辉（中科技大学土木ｅｐｓｐａａｅｅｔ刊ｏｏａｔ／华工程与力学学院，武汉４０７）３０４，朱宏平，郝行舟∥交通运输