堤顶道路施工方案设计
堤顶道路工程施工方案
堤顶道路工程施工方案一、施工前准备工作1.1 人员准备为确保施工安全和工程质量，需要提前确定施工人员名单及工作职责，并配备必要的施工人员。
同时，要对施工人员进行安全生产教育培训，确保他们具备相关的安全操作技能和知识。
1.2 设备准备根据道路工程施工的需要，要提前准备好各种施工设备和工具，包括挖掘机、推土机、砂石料运输车辆、沥青舞台机、压路机等设备，并确保这些设备的正常运转。
1.3 材料准备根据设计要求，提前准备好各种施工所需的材料，包括水泥、砂石料、沥青等道路建设所需的各类原材料，以及边坡保护所需的各类护坡材料。
1.4 施工方案制定根据工程设计图纸和相关技术要求，制定详细的施工方案，包括施工流程安排、工期计划、施工方法、安全措施等内容，并经有关部门批准。
1.5 检查地基条件在施工阶段之前，要对工程地基进行认真的勘察和检查，确保施工地基符合道路工程的承重要求，并对地基进行必要的处理和改良。
1.6 安全措施在施工前，要对施工现场进行安全评估，并制定详细的安全措施和预案，明确施工期间应采取的安全措施，确保施工过程中人员和设备的安全。
二、主要施工工程2.1 清理施工现场在进行实际施工之前，首先要对施工现场进行清理，清除现场内的障碍物和垃圾，并将施工现场围成安全区域，确保施工现场的整洁和安全。
2.2 开挖基坑根据设计要求，在堤顶道路的施工现场进行基坑的开挖作业。
在进行基坑开挖时，要注意保持基坑的边坡稳定，预防基坑塌陷事故的发生。
2.3 地基处理对于基坑开挖后的地基，根据实际情况进行地基处理，包括填土、夯实、振捣、碾压等处理，以保证地基的承载力和稳定性。
2.4 道路铺设在地基处理完成之后，可进行道路的铺设工作。
在铺设道路时，要确保道路的平整、水平和坚固，采取适当的施工方法和工艺，确保道路铺设质量。
2.5 边坡保护在道路铺设完成后，要对道路两侧的边坡进行保护处理，采取适当的防护措施，如设置护坡砌体、护坡网等，以确保边坡的稳定和安全。
堤顶混凝土路面施工方案
堤顶混凝土路面施工方案1. 引言混凝土路面是目前常见的道路建设方案之一，其具有路面平整、耐久性好、维护成本低等优点，在城市和乡村的道路建设中广泛应用。
堤顶路面是指建设在水坝、堤坝等水工工程的堤顶上的路面，其施工需要考虑堤顶稳定性、荷载分布等特殊因素。
本文将介绍堤顶混凝土路面施工方案，包括施工准备、施工工序和施工注意事项。
2. 施工准备在进行堤顶混凝土路面施工之前，需要进行详细的施工准备工作。
以下是施工准备的主要内容：2.1 材料准备施工所需的主要材料包括水泥、砂子、石子、水等。
在施工之前，需要将这些材料准备好，确保质量符合标准要求，并按照工程需要进行配比。
2.2 设备准备施工所需的设备包括搅拌机、振捣机、铺设机等。
在施工之前，需要检查这些设备的状况，确保其正常工作，并进行必要的维护和保养。
2.3人员组织施工所需的人员包括施工队伍、监理人员等。
在施工之前，需要组织好人员，并进行必要的技术培训，确保施工人员具备相关的知识和技能。
3. 施工工序堤顶混凝土路面的施工可以分为以下几个工序：3.1 基础处理在施工之前，需要对堤顶进行必要的基础处理。
这包括清理堤顶表面的杂物、修复堤顶的损坏部分等。
基础处理的目的是确保堤顶的平整度和稳定性，为后续的施工工作做好准备。
3.2 模板安装在基础处理完成后，需要安装模板。
模板的安装需要根据设计要求进行，并确保其牢固和平整。
在模板安装之前，还需要进行必要的测量，确保模板的位置和高度符合设计要求。
3.3 混凝土浇筑混凝土浇筑是堤顶混凝土路面施工的核心工序。
在浇筑之前，需要进行配比和搅拌，确保混凝土的质量。
在浇筑过程中，需要注意控制浇筑速度和浇筑厚度，以及及时进行振捣，确保混凝土的密实性。
3.4 养护管理混凝土浇筑完成后，还需要进行养护管理。
养护的目的是让混凝土充分硬化和强固，提高路面的耐久性和抗裂能力。
养护的方式可以包括喷水养护、铺设养护膜等，具体方法需要根据施工环境和气候条件进行选择。
堤顶道路施工方案
堤顶道路施工方案1. 引言本文档旨在详细描述堤顶道路施工方案，以确保施工过程安全、高效、可持续。
堤顶道路作为一个重要的交通工程项目，其建设必须遵循相关规范、标准和技术要求。
本文将介绍施工前的准备工作、施工过程中的关键步骤，以及施工后的质量评估措施。
2. 施工前准备2.1 环境评估施工前需进行堤顶道路周边环境评估，包括土质状况、地质构造、气候条件等，并制定相应的施工方案。
根据环境评估结果，确定合适的施工工艺和材料选择。
2.2 工程测量在施工前进行详细的工程测量，包括堤顶道路的长度、宽度、高程等参数的测量，以确保施工精度和设计要求的一致性。
2.3 施工计划根据工程测量结果，制定详细的施工计划。
施工计划应包括工期安排、施工序列、材料供应等内容，以确保施工进度顺利进行。
3. 施工过程3.1 地基处理在堤顶道路施工前，需要对地基进行处理。
根据土质状况和地质构造，选择适当的地基处理方法，如加固、排水、填充等，以确保道路的稳定性和可靠性。
3.2 路基填筑在地基处理完成后，进行路基填筑工作。
根据设计要求，选择合适的填料，并按照合理的填筑层数和厚度进行填筑，保证路基的稳定性和承载能力。
3.3 车行道施工路基填筑完成后，进行车行道的施工。
根据设计要求，选择适当的道路材料，如沥青、混凝土等，并采取合理的施工工艺，包括平整、压实、铺装等步骤，以确保道路质量和使用寿命。
3.4 边坡处理在施工过程中，对堤顶道路的边坡进行处理。
根据设计要求，进行边坡的平整、绿化等工作，以增加边坡的稳定性和美观性。
4. 施工后质量评估4.1 质量检查施工完成后，进行质量检查，包括道路平整度、承载能力、排水情况等。
对存在的问题及时进行整改，确保经过质量评估后的道路符合设计标准和技术要求。
4.2 环保评估对施工过程中可能产生的环境污染进行评估，并采取相应的环保措施。
例如，控制扬尘、噪音和废弃物的产生，以减少对周边环境的影响。
4.3 安全评估在施工后进行安全评估，对施工过程中可能存在的安全隐患进行识别和控制。
堤顶道路施工方案百度文库
堤顶道路施工方案引言堤顶道路施工是指在堤顶上进行规划和施工的道路工程。
堤顶道路的建设对提高交通效率、改善交通条件起到了积极的作用。
本文将介绍堤顶道路施工的方案及注意事项。
施工方案1.设计规划在进行堤顶道路施工之前，需要进行详细的设计规划。
设计规划包括道路的布局、路线选择、宽度设置等。
同时还需要考虑到路基的稳定性、排水系统、排污系统等方面的设计。
2.材料选择在进行堤顶道路施工时，需要选择合适的材料。
常见的材料包括沥青、混凝土等。
选择材料时需要考虑其耐久性、防滑性以及抗冲击能力等因素。
3.施工步骤堤顶道路施工的步骤包括以下几个方面：3.1 路基处理首先进行路基的处理工作。
包括挖土、拓展道路宽度、填充材料等。
路基处理的目的是为了提高路基的稳定性，确保道路的平整度。
3.2 道路铺设在路基处理完成后，开始进行道路的铺设工作。
可以选择沥青铺设或混凝土铺设。
铺设道路时要保证道路的平整度和坡度，确保车辆行驶的平稳性。
3.3 绿化美化施工完成后，需要对道路两侧进行绿化美化工作。
可以种植花草树木，修建护栏等措施，提升道路的美观度。
4.质量控制在堤顶道路施工过程中，需要进行严格的质量控制。
包括道路平整度、坡度、排水性能等方面的检查。
同时还需进行材料质量的抽检，确保施工质量达到标准要求。
注意事项在进行堤顶道路施工时，需要注意以下几点：1.安全施工施工过程中，应加强安全管理，落实好安全措施，确保施工人员安全。
设置安全警示标志，安排专人负责安全监督等，并做好相关的职工安全培训工作。
2.环境保护在进行堤顶道路施工时，要注意保护周围的环境。
避免施工过程中产生噪音、粉尘等污染物。
合理利用施工资源，减少对环境的影响。
3.施工时间安排在进行堤顶道路施工的过程中，需要合理安排施工时间。
考虑到交通压力、天气等因素，选择适合的时间段进行施工，以减少对交通和周围环境的影响。
结论堤顶道路施工是一项复杂的工程，需要从设计规划、材料选择到施工步骤都进行科学合理的安排。
堤顶路面施工方案
堤顶路面施工方案一、施工前的准备工作在进行堤顶路面施工之前，需要进行一系列的准备工作，主要包括以下几个方面：1.工程设计：根据堤顶路面的要求和实际情况进行设计，确定路面的厚度、材料和结构等方面。
2.施工方案编制：根据设计要求和实际情况，制定详细的施工方案，包括工程流程、施工时间、人员配置等。
3.现场勘测：对施工现场进行详细勘测，确定路面的起点、终点、宽度和高程等。
4.材料采购：根据设计要求和施工方案，采购所需的路面材料，如砂石、水泥、沥青等。
5.设备准备：准备好所需的施工设备和工具，如挖掘机、打浆机、平地机等。
二、施工过程堤顶路面的施工过程主要包括以下几个步骤：1.清理现场：清除施工现场上的杂物和垃圾，确保施工场地的整洁。
2.开挖基础：根据设计要求和勘测结果，在路面的起点和终点开挖基础，使之符合设计要求的宽度和深度。
3.固化基层：将基层的土壤进行固化处理，可以使用水泥、混凝土等材料进行加固，提高基层的承载力和稳定性。
4.安装边坡：在路面两侧安装边坡，以增加路面的稳定性和安全性。
5.铺设路面材料：根据设计要求和施工方案，将选择好的路面材料铺设在基础上，可以采用沥青或混凝土作为路面材料。
6.压实路面：使用压路机对路面进行压实，确保路面的平整度和牢固度。
7.溜弯工：在必要的地方进行溜弯工，使路面能够适应堤坝的曲线形状。
8.抹面处理：对已铺设的路面进行抹面处理，提高路面的光滑度和美观度。
9.标线标志：在路面上进行标线和标志的施工，包括车道线、交通标志等，以提高交通安全性。
10.防护处理：对堤顶路面进行适当的防护措施，如设置防撞护栏、护坡等，以增加路面的使用寿命和安全性。
三、施工中的质量控制在堤顶路面的施工过程中，需要进行质量控制，确保施工质量和安全性。
主要包括以下几个方面：1.施工现场的监督：对施工现场进行严格的监督和检查，确保施工按照设计要求和施工方案进行。
2.施工材料的检测：对所采购的路面材料进行检测，以确保其符合设计和质量要求。
堤顶道路分部工程施工方案
堤顶道路分部工程施工方案一、前言在道路建设中，堤顶道路是一项重要的分部工程，对于保障堤体稳定、道路通行安全具有至关重要的作用。
本文将针对堤顶道路分部工程的施工方案进行详细阐述，以确保工程按照既定计划顺利进行。
二、工程概况1.工程名称：堤顶道路分部工程2.工程位置：位于XX水库XX段3.工程范围：包括XX处堤顶道路的填筑、平整和铺设4.工程周期：预计工期XX个月三、施工准备工作1.人员组织：建立施工队伍，明确各岗位职责，制定施工组织架构图。
2.材料采购：确定所需填土、沥青等材料的规格和数量，保证施工中材料供应的稳定性。
3.机械设备：租赁或购买必要的施工机械设备，包括挖掘机、压路机等。
4.施工方案：制定详细的施工计划和工序安排，确保施工有序进行。
四、施工过程1.土地平整：在堤顶道路工程区域进行必要的土地平整工作，确保施工基础平整牢固。
2.填土施工：按照设计要求，对道路进行填土，分层夯实，确保道路承载力和均匀性。
3.铺设沥青：在填土施工完成后，进行沥青铺设，确保道路的平整度和防水性。
4.交通疏导：安排交通疏导人员，确保施工过程中交通通畅、安全。
五、施工质量控制1.验收标准：制定严格的工程验收标准，确保施工质量符合设计要求。
2.质量监控：设置专人对施工过程进行质量监督，及时发现和纠正问题。
3.材料检验：对使用的材料进行抽样检验，确保质量可控。
4.工程验收：在施工完成后进行全面验收，并填写验收报告。
六、安全防护措施1.安全培训：对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
2.安全设施：设置明显的安全警示标识，配备必要的安全装备。
3.应急预案：制定施工中可能出现的应急预案，确保安全问题得到及时处理。
七、总结堤顶道路分部工程施工方案的实施需要精心策划和严格执行，只有确保施工按照既定方案有序进行，才能保证工程质量和施工安全。
希望本文对于堤顶道路分部工程的施工提供了一定的参考和指导，为工程的顺利实施提供支持。
堤顶道路施工方案
堤顶道路施工方案1. 引言本文档旨在描述堤顶道路施工方案，包括施工目的、施工方法、工期安排以及施工保障措施等内容。
2. 施工目的堤顶道路施工的主要目的是为了改善道路交通条件，提高交通安全性。
通过修建堤顶道路，可以更好地连接两侧的道路，并改善交通流量。
3. 施工方法3.1 道路设计堤顶道路的设计应符合相关的交通规范和标准。
设计包括道路宽度、坡度、弯道半径等要素，以及路面材料的选择等。
3.2 施工准备在施工开始之前，需要进行充分的前期准备工作。
包括但不限于地形勘测、土壤测试、环境评估等。
根据勘测结果，制定详细的施工计划和施工方案。
3.3 施工流程堤顶道路的施工流程分为以下步骤：3.3.1 清理和平整地表首先，需要对原有地表进行清理和平整，清除所有的障碍物，确保施工区域的平整度。
3.3.2 坑槽挖掘和填土根据设计要求，进行道路的坑槽挖掘工作，并在挖掘的坑槽中填充土壤，形成道路的路基部分。
3.3.3 压实和夯实工作在填土后，需要进行压实和夯实工作，以增加路基的密实度和承载力。
可以使用大型振动压路机等设备来完成此工作。
3.3.4 路面铺设在路基完成后，进行道路的路面铺设工作。
根据设计要求，选择合适的路面材料，如沥青混凝土或水泥混凝土，并进行相应的施工操作，最终形成平整、牢固的道路路面。
3.4 完工验收在施工完成后，需要进行完工验收工作。
专业人员对堤顶道路进行验收，检查施工质量和符合度，并记录评估结果。
4. 工期安排根据实际情况和施工方案，制定详细的工期安排计划。
工期安排应考虑到施工过程中的可能出现的不可预见因素，合理安排工期，并确保按照计划完成施工任务。
5. 施工保障措施为确保施工过程的顺利进行，保障工人和周围环境的安全，需要采取一系列的施工保障措施。
包括但不限于：•施工现场设置警示标识，提醒过往车辆和行人谨慎通行。
•施工期间，设置警戒线和围栏，控制进入施工区域的人员和车辆。
•施工过程中，对施工现场进行定期巡查，及时处理可能出现的安全隐患。
堤顶道路施工方案
堤顶道路施工方案堤顶道路施工方案一、施工背景和目标堤顶道路是指建在堤顶上的道路，它可以提供便捷的交通通道，提高堤坝的使用效益，减轻交通压力。
本施工方案的目标是确保施工过程安全、高效进行，保证堤顶道路的质量和使用寿命。
二、施工内容和方法1. 准备工作：确定施工时间和范围，清理堤顶杂物，搭建施工临时设施（如施工棚、办公室、厕所等）。
2. 堤顶加固：使用土石方加固堤顶，确保道路承载能力。
可选用填筑法、挖新法或加铺法，根据实际情况选择适宜的方法。
3. 路面铺设：选择适宜的路面材料，如沥青、水泥等。
先进行基础处理，包括土方开挖、土壇整平、路基加固等工序；然后铺设路面材料，采用机械振动压实和人工拖抹的方式，确保路面平整、坚固。
4. 排水系统：设计合理的排水系统，包括雨水排水和沿线积水的处理。
可采用雨水口、排水沟、排水管道等方式，确保堤顶道路排水畅通。
5. 路灯和标线：根据需要设置路灯和标线，提高夜间行车安全。
路灯可以选择太阳能路灯，减少对电网的依赖。
标线可以采用涂料或反光材料，提高可视性。
6. 绿化和景观：进行合理的绿化设计，增加道路的美观性。
可以选择适宜的植被和景观装饰物，如花草、雕塑等。
三、施工安全措施1. 建立完善的安全管理制度，确保施工人员的安全意识和安全操作。
2. 施工现场设置警示标识和安全警戒线，防止无关人员进入施工区域。
3. 对施工人员进行安全培训，提高其安全意识和技能水平。
4. 使用符合安全规范的施工设备和工具，确保施工过程安全。
5. 定期检查和维护施工设施和装备，防止事故发生。
6. 建立应急预案，应对突发事件。
四、施工周期和预算根据实际工程情况，初步估计堤顶道路施工周期为2个月，预算大约为100万元。
具体周期和预算需根据实际情况进行详细规划和调整。
五、施工管理和质量控制1. 设立项目经理和施工队长，负责施工过程的管理和组织。
2. 建立施工日志，记录施工过程中的关键信息和问题，并及时进行处理和解决。
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5.2 堤顶道路施工方案本工程堤顶沥青道路底层自下而上设原路基压实度≥95％、15cm 厚山皮石、5cm级配碎石、C30 22CM水泥砼面层。
道路两侧安设山皮石。
1、堤身土方密实在堤顶石碴清理干净后，就开始进行原土密实，使土方达到中密-密实。
根据现场实际情况土方密实采用水将路面灌水24小时后用挖掘机斗戽水密实，然后采用压路机进行振动碾压，碾压遍数经过试验确定。
2、垫层施工垫层分两层铺设，先铺设山皮石垫层，铺筑15cm厚山皮石垫层。
然后填筑级配碎石，填筑厚度约为5cm。
①放样前再复测路基中线和高程，本合同段施工的车行道山皮石垫层的放样均采用虚铺厚度，根据设计加虚高系数2％（一般山皮石压缩率为5％），采用机械摊铺人工配合，骨料要均匀，表面应平整。
②山皮石填料最大粒径应不超过80mm，大于2mm且小于20mm的砾料约占80.5％，大于0.075mm且小于2mm的颗料占15.4％，小于0.075mm的粉料占4.1%，填料中的杂草等杂物应清理干净。
③填料要控制在最佳含水量的-4％～+2％时碾压，过湿要凉晒，太干要洒水，不许有任何松散材料现象出现。
碾压先采用轻型压路机稳压后，再用振动压路机碾压成型，并控制好横坡度，以利排水。
④山皮石垫层碾压成活后应进行宽度、厚度、高程及弯沉值检测，并做好试验记录，均符合设计和规范要求后方能进行5％水泥稳定层的施工。
山皮石垫层经检测合格后，根据设计图测定中线和边线，直线段10m测一点，曲线段根据曲线半径大小，每5～10m测一点，安装模板用水准仪测定高程，模板应支撑牢固。
3、砼路面层工程混凝土施工机械的选择1、混凝土搅拌机选用1台容量为500L的自由式搅拌机。
2、振捣器（1）插人式振捣器：用于模板、井边四周和平板振捣器不易振实的地方。
（2）平板振捣器：用于局部振实和振平混凝土。
（3）振动夯板：其作用为振动和整平混凝土，长度比混凝土板宽度加长30cm，在两端1/4处各安装1.1kwh振动机一台(二台振动机必须同向安装)。
（4）滚浆筒：用于滚压修整混凝土表面，压下分别突出的骨料。
提起砂浆。
长度比混凝土板宽度加长30cm。
（5）切缝机：金钢石锯片切缝机。
施工放样1、根据道路中心线和边线，校核设计图纸的混凝土分块线，混凝土分块线距各种检查井盖、框不应小于1m。
若小于1m，应采取加强措施。
2、混凝土板分块先由交叉口开始，在曲线段分块时，应注意曲线的内侧和外侧混凝土分块纵向长度不同，横向分块必须与路中心线垂直，路口分块按设计图施工，采取加固措施。
3、所有中心桩和边桩上均应划出面层和基层的标高。
模板安拆1、模板采用钢模板，用3mm钢板和40mm角铁组合制成，长4m，高度与混凝土板厚度一致。
2、模板高度的允许误差为±2mm，企口舌部或凹槽的长度允许误差，钢模板±1mm。
3、立模的平面位置与高程应符合设计要求，并应支立准确、稳固。
接头紧密平整不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象。
模板接头和模板与基层接触处均不得漏浆。
模板内侧要清洁，与混凝土接触的表面涂隔离剂。
4、支模时用φ19×50cm铁撅打人基层固定，外侧铁橛间距不大于60cm，内侧铁橛间距不大于1.2m，外侧铁橛顶不高出模板，曲线处内外侧铁橛要加密，使弯曲圆滑，支模后稳定坚固，铁橛与模板要靠紧，如个别有空隙处要加木块，并钉在模板上，避免振动时木块脱落模板变形，两块木模板接头处外侧要加挡板，长度不小于80cm，以避免错口。
5、模板拆除应符合下列规定(1)拆除时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定，采用普通水泥时，一般允许拆模时间见下表。
昼夜平均气温(℃) 允许拆模时间(h)5 7210 4815 3620 3025 2430以上18注：①允许拆模时间，自混凝土成型后至开始拆模时计算。
②使用矿渣水泥时。
允许拆模时间宜延长50%～100%。
(2)拆模应仔细。
不得损坏混凝土板的边、角、尽量保持模板完好。
混凝土的搅拌和运输1、投入搅拌机每盘的拌和物数量应按混凝土施工配合比和搅拌机容量计算确定，并应符合下列规定：(1)进入拌和机的砂、石料必须准确过秤，台秤每班开工前应检查校正。
(2)袋装水泥当以袋计量时，应抽查其重量是否准确。
(3)严格控制用水量，每班开工前，实测砂、石料的含水量，根据天气变化，由工地试验确定施工配料单，炎热季节要增加测试次数。
(4)混凝土原材料按质量计的允许误差，不应超过下列规定：①水泥土1%；②粗细骨料土3%；③水土1%；④外加剂±2%。
2、搅拌第一盘混凝土拌和物前，应先用适量的砂浆搅拌，拌后排弃，然后再按规定的配合比进行搅拌。
3、搅拌机装料顺序为碎石、水泥、砂。
进料后边搅拌边加水。
4、混凝土拌和物每盘的搅拌时间，应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定，500L自由式搅拌机拌制的混凝土拌和物的最短搅拌时间(自材料全部进入搅拌机起，至拌和物开始出料止的连续时间)不少于210s。
搅拌最长时间不得超过最短时间的三倍。
5、每天在工作结束后，要用大颗粒石子加水在搅拌机内转动冲洗数次，以免水泥浆粘在机内，冲洗出的料应排弃。
每天应检查1～2次坍落度，不符合规定时，应及时检查原因及调整。
6、应作好每天拌和记录(包括配合比、拌和时间、拌数、坍落度，及天气情况)。
7、外加剂要有专人负责。
8、混凝土的运输采用自卸汽车。
9、装运混凝土拌和物不应漏浆，并应防止离析。
夏季和冬季施工，必要时应有遮盖或保温措施。
出料及铺筑时的卸料高度不应超过1.5m。
当有明显离析时，应在铺筑时重新拌匀。
10、混凝土拌和物从搅拌机出料后，运到铺筑地点进行摊铺。
振捣、抹面直至浇筑完毕允许最长时间，由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定，并应符合下表的规定。
混凝土搅拌机出料至允许浇筑完的最长时间表施工气温(℃) 允许最长时间(h)5—10 210-20 1.520-30 130-35 0.75 混凝土拌和物的摊铺和振实1、混凝土拌和物摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整。
润湿情况以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。
2、在铺前纵向企口缝及路面与收水井、检查井的接缝处，应全面均匀涂刷沥青油，纵缝混凝土刷油应在表面稍干时进行，(此时混凝土板应暂停养护)。
3、混凝土板采用一次摊铺，摊铺厚度应考虑振实预留高度。
4、混凝土拌和物的振捣(1)混凝土板在靠边、角处应先用插入式振捣器顺序振捣，要快插慢提按成行或成列顺序前进，其移动间距不应大于其作用半径的1.5倍，至模板距应不大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板与钢筋。
再用功率不小于2.2kWh平板振捣器全面振捣，由板边向板中慢速前移，达板中后即快速移到板边，再慢速向板中移动，按顺序前进。
每次需重叠1/3或10～20cm，然后纵向一行一行地由边向路中央移动振实。
(2)振捣器在每一位置振捣的持续时间，应以拌和物停止下沉不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，不宜过振。
用平板式振捣器振捣时。
不宜少于15s；水灰比小于0.45时。
不宜少于30s；用插入式振捣器时。
不宜少于20s。
(3)振捣时应辅以人工找平，并随时检查模板，如有松动、变形、下沉应及时纠正。
(4)在振实和大致振平后，即用振动夯板(振动梁)往返振刮2～3遍，使表面泛浆整平赶出气泡，前进速度以1.2～1.5m/min为宜。
跟锨人员见有不平之处应及时挖填补齐，填补时要用碎石较细的混凝土拌合料，严禁用纯砂浆填补找平。
振动夯板操作时，应平行移动，不允许中途停留，夯板底不得倾斜。
振动夯板(振动梁)刮平后，再用滚浆筒进一步回拉提浆整平，设有路拱时，应使用路拱成形板整平。
整平时必须经常检查振动梁底面的平整。
(5)混凝土板的摊铺振实工作应连续进行，不得中途间断，若遇特殊原因，被迫临时停工，中断施工的一块混凝土板，应用湿布覆盖，在初凝时间内恢复施工时，应将此处混凝土耙松补浆后再继续浇筑。
若停工超过混凝土初凝时间，应作施工缝处理，施工缝应设在缩缝处，若无法设在缩缝处，其位置应设在板的正中部位。
(6)超过初凝时间的混凝土混合料，严禁使用，严禁分散铺于混凝土板底层，已经摊铺的必须清除。
混凝土板抹面及拉毛1、必须严格掌握混凝土收水时间，及时做好收水抹面工作，以增强抗磨能力，防止产生网状细裂缝，收水抹面一般为四遍，第一遍必须在整乎完毕后的15min(根据气候掌握)后进行，其目的主要是驱除泌水和压下石子。
第二、三遍除继续驱除泌水外，并应进行整平抹面工作。
当混凝土处于初凝终止状态，表面尚呈湿润时，应趁此时机进行第四遍抹面。
把混凝土表面砂浆进一步挤压紧密。
2、在接缝处尤应注意整平。
相邻板面高差不应大于质量标准。
也应对板面随时用3m直尺检查平整度。
及时作必要修正。
3、抹面工作必须在工作桥上进行。
严禁站在混凝土板上操作。
4、人工抹面中禁止采用洒水、撒干水泥、铺浆等方法找平，一切修铺工作应在抹面前作好。
5、抹面后沿横坡方向用棕刷拉毛，或采用机具压纹，压纹深度一般为1～3mm，其上口稍宽于下口。
接缝施工1、胀缝(1)胀缝宜的设置应按设计要求确定。
(2)胀缝的填缝板设置于混凝土板胀缝的下部，其高度为混凝土板厚的2/3，上部1/3处预埋木板制成的临时嵌缝条，在面层收水抹面时轻轻提起取出，填缝板和临时嵌缝板的接触面必须紧密，以防浇筑混凝土时砂浆流入影响胀缝作用。
(3)胀缝应与路面中心线垂直，缝壁必须垂直；缝隙宽度必须一致，缝中不得连浆。
缝的上口边缘应用边角抹子抹成圆角，缝隙上部应浇灌填缝料。
(4)胀缝传力杆的活动端可设在缝的一边或交错布置。
固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不得大于5mm。
传力杆的固定可采用顶头木模固定或支架固定安装的方法，并应符合下列规定：支架固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝，传力杆长度的一半应穿过胀缝板和端头挡板，并应用钢筋支架固定就位，也可用定位板固定。
浇筑前应先检查传力杆位置，再在胀缝两侧摊铺混凝土拌和物至板面，振捣密实后抽出端头挡板，空隙部分填铺混凝土拌和物，并用插入式振捣器振实。
2、缩缝(1)缩缝的施工办法采用切缝法。
(2)切缝法施工，宜在混凝土强度达到设计强度25%～30%时即应进行锯缝，切不可延误锯缝时间，以免板块自行断裂。
施工时可每隔20～30m先锯一条缩缝，再补锯其中缩缝。
锯缝深度为40mm，缝宽为5mm。
切缝用水冷却时，应防止切缝水渗人基层和土层。
3、施工缝(1)施工缝的位置宜与胀缝与缩缝设计位置吻合。
(2)施工缝应与路面中心线垂直。
4、纵缝施工(1)纵缝采用平缝施工工艺，对已浇混凝土板的缝壁应涂刷沥青，并应避免涂在拉杆上，浇筑邻板时，缝的上部应压成规定深度和缝槽。
(2)纵缝的拉杆应相邻两板各占一半长度，中间设置拉杆的纵缝模板，应预先根据拉杆设计位置放样打眼。