桥梁施工组织设计
桥梁施工组织设计的编制内容及要点
桥梁施工组织设计的编制内容及要点桥梁施工组织设计是指在工程项目施工过程中，为确保施工的安全、高效进行，需要编制详细的施工组织设计方案。
本文将介绍桥梁施工组织设计的基本内容和要点，以便工程项目的相关人员能够全面了解和掌握这一重要环节。
一、设计基本内容1.施工组织目标和原则：明确施工组织设计的目标和原则，主要包括施工安全、质量保证、工期保障和成本控制等方面的考虑。
2.施工组织机构和人员安排：列出施工组织设计所涉及的各个施工单位的组织机构和人员安排，包括项目经理、技术负责人、施工队长等。
3.施工流程和工序安排：详细描述桥梁施工的整个流程和各个工序的安排，确保施工按照合理的顺序进行。
同时，还应考虑施工过程中可能遇到的问题和应对措施。
4.施工方法和技术要求：对桥梁施工过程中所需的各种施工方法和技术要求进行说明，包括基础处理、桥墩施工、箱梁安装等。
5.安全措施和应急预案：明确桥梁施工过程中的安全措施和应急预案，保证施工的安全性。
具体包括施工现场的防护措施、施工机械的安全使用等。
6.材料和设备供应计划：编制相关材料和设备供应计划，保证桥梁施工所需的材料和设备能够及时到位，不影响施工进度。
7.质量控制和验收要求：制定桥梁施工的质量控制措施和验收要求，确保桥梁施工质量符合预期标准。
8.施工进度计划：制定合理的施工进度计划，明确桥梁施工各个阶段的工期要求和里程碑节点。
9.成本估算和控制：编制桥梁施工的成本估算和控制，确保施工经费的合理使用和控制。
二、设计要点1.合理性和可行性：施工组织设计方案必须合理和可行，不能存在技术上的问题或者施工上的难度。
2.科学性和先进性：施工组织设计方案应该具备科学性和先进性，充分利用新技术、新工艺来提高施工效率和质量。
【完整版】桥梁工程施工组织设计
桥梁工程施工组织设计目录第一章编制依据第二章工程概况（一）工程简介（二）技术标准（三）地质概括（四）筑路材料（五）全桥主要工程数量第三章工程质量目标、保证工程质量的措施（一）工程质量目标（二）质量管理体系（三）质量控制措施（四）质量控制方法第四章施工组织计划（一）施工组织机构与总体布臵（二）施工现场准备（三）劳动力、机具设备和材料的准备（四）技术准备（五）施工进度安排第五章确保工期的主要措施第六章主要工程施工技术方案（一）基础施工（二）下部结构施工（三）上部结构施工（四）桥面系及附属工程施工（五）质量检验及目标控制标准第七章季节性施工措施（一）冬季施工措施（二）雨季施工措施（三）农忙时施工措施第八章安全施工措施第九章文明施工、环境保护措施第十章材料节约措施第十一章计划的修正第一章编制依据（一）《芜湖县山下桥改造工程招标文件》（二）《芜湖县2011年危桥改造山下桥改造工程施工图》（三）现场查看、结构物等实地调查（四）进场机械、设备性能及台班定额（五）工程施工定额（六）有关施工规范、试验规范、规程1）中华人民共和国交通部标准《公路工程技术标准》JTG B-20032）中华人民共和国交通部标准《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-20043）中华人民共和国交通部标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-20044）中华人民共和国交通部标准《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-20075）中华人民共和国交通部标准《公路桥梁抗震设计细则》JTGTB02-01-20086）中华人民共和国交通部标准《公路交通安全设施设计规范》JTG D81-20067）中华人民共和国交通部标准《公路桥涵施工技术规范》JTG041-20008）中华人民共和国交通部标准《公路桥梁板式橡胶支座》JTT663-20069）《芜湖县山下桥改造工程地质勘察报告》第二章工程概况（一）工程简介本次设计新建山下桥结构采用单跨10m普通钢筋混凝土简支空心板梁桥，桥面宽度0.5m护栏+5m行车道+0.5m护栏，全长约20m。
桥梁工程施工组织设计_共10篇
★桥梁工程施工组织设计_共1０篇第1篇：桥梁工程施工组织设计桥涵工程施工组织设计1、工程概况本合同段内桥涵工程有：中桥２座、分离式立交小桥１座、人行天桥1座；钢筋砼盖板涵６座、钢筋砼圆管涵6座、钢筋砼箱涵2座。
中、小桥及涵洞明细如下表：桥梁表序号位置交角(度）孔数—孔径(孔—m）桥长（m)结构类型中心桩号桥名及种类上部结构墩及基础台及基础1K124+０0７．38九盘子分离立交小桥901-1３27。
75空心板重力台扩大基础２K１24+2５７.７6人行天桥90１—３．5＋2－2０47。
30砼连续板扩大基础扩大基础3AＫ0＋43２。
54172°59′32。
６″３-２５８７．00空心板桩柱式重力台扩大基础4AＫ1＋１66。
1４９02—1639．５2５空心板桩柱式桩柱式、重力台、扩大基础涵洞表序号中心桩号交角（度)孔数-跨径(孔－m）长度(m）结构类型用途进出口型式进口出口1K120+0７５９01－4。
02７.00钢筋砼盖板涵人行兼排水跌水井直翼墙2K12０+4８0９01-１.01４．50钢筋砼圆管涵排水竖井直翼墙3LK1２0+503K120+502.71901—4.037.0０钢筋砼盖板涵人行兼排水跌水井直翼墙4LK12０+１85Ｋ120+７８5.90135１—4。
６93。
88涵排水直翼墙直翼墙5LK１23+５7６K12３+６401-4。
660。
０0钢筋砼盖板涵排水直翼墙直翼墙6LK123+735K12３+７２0．01901-4。
030。
７5钢筋砼箱涵人行兼排水一字墙一字墙7K124+280901-1．５3８。
0０钢筋砼圆管涵排水跌水井一字墙８AK0＋12090１—1.0９．０0钢筋砼圆管涵排水跌水井直翼墙9BK0+17０9０１-1.08.00钢筋砼圆管涵排水跌水井直翼墙1０CK０+360901－１.0８。
5０钢筋砼圆管涵排水跌水井直翼墙11DK0+１2０901-1.08。
０0钢筋砼圆管涵排水跌水井直翼墙钢筋砼盖板12K１24+6０２.7690１-４.028．95钢筋砼箱涵人行兼排水一字墙一字墙13AK0+８60901-3。
桥梁施工组织设计方案(最新)
桥梁施工组织设计方案（通用5篇）（一）施工要点：（1）材料要求：水泥，细集料，粗集料，水和附加剂，砼拌和，输送，养护符合《结构砼工程规范》的规定。
（2）导管灌注水下砼还应符合下列要求：①水泥标号不低于425，初凝时间不低于2.5h。
②粗骨料宜选优质级配良好的碎石③骨料粒径不得大于导管1/8和钢筋最小净距的1/4，同时不得大于40mm。
④砂子选用级配良好的中砂。
⑤坍落度宜为180~220mm。
⑥水灰比在0.5~0.6，水泥用量不少于350kg/m3。
⑦钢筋应符合《技术规范要求》。
（3）测量定位：首先要平整场地，清除杂物，换除地表层软土，夯压密实。
然后采用全站仪，根据桩位坐标放出钻孔桩的中心位置，并设立护桩，对护桩采取水泥砂浆加固，设立明显标志。
（4）埋设钢护筒：钢护筒壁厚≥3mm，高度为3m，在护筒上，下端和中部的外侧各焊一道加劲助，护筒内径比桩径大30cm，护筒顶设出浆口，人工挖掘埋设法设置钢护筒，钢护筒的位置准确，不倾斜。
埋设时，护筒中心轴线对正测量标定的桩中心，偏差不大于5.0厘米，倾斜度的偏差不大于1%。
护筒顶面高出地面0.5米，护筒埋深2.5米，护筒周围1.0m范围内采用粘土回填，夯实至护筒底0.5m以下，在护筒顶部焊吊耳。
钻进过程中经常检查护筒是否发生偏移和下沉，并及时处理。
（5）钻机就位钻机下部铺垫枕木，钻锥中心轴线对正桩位中心，对操作人员进行开钻前教育。
机械移位由汽车吊配合。
（6）泥浆制备拌制泥浆粘土严格选取，控制好含砂率，试验测试确定泥浆性能，相对密度1.06—1.10，失水率15—20毫升/30分钟，泥皮厚度小于3毫米/30min。
粘度18—28S。
如不能满足要求，加膨润土重新试验确定。
（7）钻孔桩的钻进分班连续作业，护筒内的泥浆顶面，始终保持高出筒外水位或地下水位1.0—1.5m以上。
施工中经常测定泥浆性能，保证护壁效果。
并做好详细的钻孔记录，经常注意土层的变化，查看地质资料。
道路桥梁工程施工组织设计(完整)
目录第一章编制说明第二章工程概况第一节工程简况第二节工程主要内容第三章施工准备计划及交通疏导方案第一节施工准备计划第二节交通疏导方案第四章施工区和施工阶段的划分第一节施工区的划分第二节总体施工顺序和施工流程第五章施工组织机构第一节施工组织机构第六章主要分项工程的施工方法第一节综合机械化施工方案第二节测量控制第三节管线工程第四节道路工程第五节桥梁工程施工第七章施工进度计划与措施第一节施工进度计划第二节施工进度计划保证措施第八章资源配备计划第一节劳动力使用计划第二节主要材料供应计划及供应方案第三节主要施工机械设备供应计划及保证状况第四节现场试验设备、仪器及检测设备供应计划和保证状况第五节施工供水、供电计划第六节资金使用计划第九章施工平面总布置第一节布置的基本原则第二节施工规划及布置第三节施工水电用量计算第四节现场临时用电计划第十章质量、安全保证措施第一节质量保证第二节本工程质量总目标第三节企业质量保证体系第四节质量奖罚说明、质量保证措施及质量承诺第五节安全保证措施第十一章文明施工及环境保护第一节文明施工第二节文明施工措施第三节环境保护措施第十二章工程保修承诺及措施第一节竣工资料第二节工程维修及回访第十三章施工节约措施第十四章管线、房屋保护方案及措施第一节已完成管线保护方案及措施第二节房屋保护方案及措施第三节各项承诺第十五章成品保护措施第十六章施工协调与配合附表一拟投入本工程的主要施工设备表附表二拟配备本工程的试验和检测仪器设备表附表三劳动力计划表附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五施工总平面图附表六临时用地表第一章编制说明（一）编制依据1.招标文件；2.招标施工图纸；3.招标答疑；4.现场踏勘情况；（二）执行的规范、规程和规定1.《中华人民共和国建筑法》；2.《招标投标法》；3.《合同法》；4.《中华人民共和国安全生产法》；5.《工程测量规范》（GB50026-2007 ）；6.《建设工程项目管理规范》（GB/T50326—2006）；7.《建筑工程文件归档整理规范》（GB/T50328-2001）；8.《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）；9.《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）；10.《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）；11.《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012)12.《冷轧扭钢筋混凝土构件技术规程》(J530-2006)13.《混凝土泵送技术规程》(JGJ/T10-2011)14.《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012)15.《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)16.《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012)17.《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2004)18.《无障碍设计规范》GB 50763-201219.《公路路基设计规范》（JTG D30-2004)20.《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)21.《城市区域环境噪音标准，城市区域环境噪声测量方法》(GB3096-2008)22.《公路建设项目环境影响评价规范》(JYG B03-2006)23.《公路项目安全性评价指南》(JTG/T B05-2004)24.《公路交通安全设施设计规范》(JTG B81-2006)25.《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000)26.《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008)27.《公路基层施工技术规范》（JTG F10-2006)28.《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004)29.《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96)30.《固化类路面基层和底基层技术规范》（CJJ44-2008)31.《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ1-2008）第二章工程概况第一节工程简况一、概述工程名称:重庆市涪陵区江东滨江路连接道路及管网工程工程地点：涪陵江东街道长江、乌江汇合口工程建设单位：重庆市涪陵区江东堤防工程建设开发有限责任公司招标代理机构：重庆万信建设工程咨询有限公司工期：1、2、3号道路工程180日历天，4号道路工程300日历天。
桥梁施工组织设计方案
桥梁施工组织设计方案一、总体设计思路二、施工组织设计的内容1.施工区域划分：根据施工计划和现场情况，将整个施工区域划分为若干个施工段，每个施工段配备相应的施工人员和设备。
2.施工过程设计：根据施工计划，确定各个施工段的施工过程。
包括施工的先后顺序、工序之间的关联关系、施工方法等。
3.施工人员配备：根据施工段的具体情况和施工计划，合理安排施工人员。
主要包括现场管理人员、施工作业人员、机械操作人员等。
4.施工设备配置：根据施工段的具体情况和施工计划，选择适当的施工设备。
包括起重机械、搅拌机、压路机等。
5.施工方法选择：根据施工段的具体情况和施工计划，选择合适的施工方法。
包括常规施工方法、先进施工技术等。
6.施工安全预防措施：根据施工段的具体情况和施工计划，制定相应的施工安全预防措施。
包括施工人员的安全培训、安全操作规程的制定等。
7.施工质量控制措施：根据施工段的具体情况和施工计划，制定相应的施工质量控制措施。
包括施工工艺的控制、质量检测与评价等。
8.施工进度计划：根据施工段的具体情况和施工计划，制定相应的施工进度计划。
包括施工的起止时间、关键节点的控制等。
三、施工组织设计的步骤1.前期准备：包括研究施工图纸、了解施工现场情况、确定施工区域、编制施工计划等。
2.施工区域划分：根据施工图纸和施工计划，将施工区域划分为若干个施工段。
3.施工过程设计：根据施工计划，确定各个施工段的施工过程。
包括施工的先后顺序、工序之间的关联关系、施工方法等。
4.人员配备和设备选择：根据施工段的具体情况和施工计划，合理安排施工人员和设备。
5.安全预防措施和质量控制措施：根据施工段的具体情况和施工计划，制定相应的施工安全预防措施和施工质量控制措施。
6.施工进度计划：根据施工段的具体情况和施工计划，制定相应的施工进度计划。
7.施工管理：根据施工组织设计，进行施工现场管理，监督施工的安全、质量、进度等。
四、施工组织设计的要求1.合理性：施工组织设计要合理安排施工过程，确保施工的安全、高效率、优质量。
桥梁工程施工组织设计
成绩：公路施工组织课程设计（参考请适当改版）目录第一章编制依据--------------------------------------------2 第二章工程概况--------------------------------------------3 第三章施工准备--------------------------------------------3 第四章施工组织计划----------------------------------------4 第五章各阶段的保证措施------------------------------------9 第六章施工机械配臵计划------------------------------------9 第七章劳动力安排计划-------------------------------------10 第八章施工现场组织机构-----------------------------------11 第九章施工现场布臵及临时设施布臵-------------------------14 第十章确保工程质量的技术组织措施-------------------------15 第十一章降低成本措施---------------------------------------20 第十二章确保安全生产、文明施工的技术组织措施---------------23 第十三章确保工期的技术组织措施-----------------------------25 第十四章成品保护措施---------------------------------------29 第十五章关键施工技术及项目实施的重点、难点和解决方案-------30 第十六章附图、附表-----------------------------------------311、拟投入本工程的主要施工机械设备表------------------------312、4━13.0M 空心板简支梁桥工程项目、数量、工日一览表-------323、劳动力计划表图------------------------------------------324、施工总平面布臵图----------------------------------------325、工程控制性施工计划网络图--------------------------------336、工程计划横道图------------------------------------------33某高等级公路I 级简支梁桥工程施工组织设计第一章编制依据、参考资料一、某高等级公路I 级简支梁桥工程施工图及其招标文件，及其他技术经济资料。
桥梁施工组织设计
桥梁施工组织设计一、引言桥梁施工组织设计是指在桥梁施工前，根据工程特点和施工要求，制定合理的施工组织方案，明确施工过程中的工序、工艺、设备、材料等内容，以确保施工的安全、高效和质量。
本文将针对某桥梁项目进行施工组织设计，包括施工组织方案、施工工序、施工工艺、设备选型、材料使用等方面的内容。
二、施工组织方案1. 项目概况本项目是一座跨越某河流的公路桥梁，桥梁全长100米，采用钢筋混凝土箱梁结构。
施工期限为6个月。
2. 施工组织原则（1）安全第一：确保施工过程中的人员安全和设备安全。
（2）高效施工：合理安排施工工序和工艺，提高施工效率。
（3）质量保证：严格按照设计要求和规范进行施工，确保工程质量。
3. 施工组织方案（1）分包管理：将施工过程划分为基础施工、桥墩施工、墩台施工、梁场施工等工序，并委托专业施工队伍进行施工。
（2）施工进度计划：根据工期要求，制定详细的施工进度计划，确保施工按时完成。
（3）施工安全措施：制定施工安全管理方案，包括施工现场的防护措施、人员防护措施、设备安全措施等。
三、施工工序1. 基础施工工序（1）地质勘察：对桥梁基础地质进行勘察，确定基础处理方案。
（2）基础开挖：按照设计要求进行基础开挖，清理底床并进行坑底处理。
（3）基础处理：对基础进行处理，包括加固、灌注桩等。
（4）基础回填：在基础处理完成后，进行基础回填，确保基础的稳定性。
2. 桥墩施工工序（1）模板搭设：按照设计要求，搭设桥墩的模板，确保模板的牢固和准确。
（2）钢筋绑扎：根据设计要求，进行桥墩的钢筋绑扎工作，确保钢筋的正确布置。
（3）混凝土浇筑：进行桥墩的混凝土浇筑，控制浇筑质量和施工进度。
（4）养护处理：对桥墩进行养护处理，保证混凝土的强度和耐久性。
3. 墩台施工工序（1）墩台基础施工：按照设计要求进行墩台基础的施工，包括开挖、处理和回填等。
（2）墩台柱施工：进行墩台柱的模板搭设、钢筋绑扎和混凝土浇筑。
（3）墩台面施工：进行墩台面的模板搭设、钢筋绑扎和混凝土浇筑。
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中信城规划一路桥梁工程桥梁工程施工方案吉林省通泰路桥工程有限责任公司2007年10月15日桥梁工程施工方案一、编制说明（一）编制依据1、中信城规划一路桥梁工程施工图设计。
2、现场实际踏查及现场实际情况调查。
（二）施工准备1、根据现场实际情况调查，以及既有道路、桥梁实际情况，在既有旧桥梁拆除前，为保证该路线的畅通，在桥梁上游方向设置六孔D=1500施工便涵，保证既有河道水流畅通。
并且便涵两侧铺设300M临时便道，便道路面宽度不小于8 M，以保证双向通车，具体工程量根据现场实际需要，由建设单位，设计单位，监理单位，施工单位四方共同确认，并进入工程预算。
2、在临时便涵、便道铺设完成后，拆除旧桥，旧桥拆除采用机械破拆，辅助人工配合，拆除的混凝土粒料运至业主指定地点，避免污染环境。
3、由于在旧桥南侧有4根高压管线及高压线杆以及旧桥北侧的通信预留通道在新桥施工范围内，需要建设单位及时与相关部门沟通进行拆迁，以保证新建桥梁无障碍施工。
4，旧桥拆除后进行钻孔桩基础施工，由于河道内水量较大，钻机无法进行水中作业，根据现场情况，应对基础进行分部施工。
在钻机进场前，先进行0#台、1#墩位置土方填筑，以保证钻机进场施工。
在0#台、1#墩桩基础施工完成后，将填筑土方挖出，填筑到3#台、2#墩位置，进行3#台、2#墩桩基础施工。
填筑土方量由建设单位，设计单位，监理单位，施工单位四方共同确认，并进入工程预算。
5、搭建临时房屋和工棚，架设临时电力、电讯线路，完成生活、生产用水供应等临时工程，以保证工程的顺利进行。
6、材料、设备进场采用汽车运输，本着经济、高效、安全的原则进入施工现场。
原材料料场选定后，报监理工程师审批，批准后按计划进场，及时取样，作好各种混合料配合比试验。
二、桥梁工程的施工顺序三、测量放线根据施工精度要求。
测量仪器配备全站仪一台、J2经纬仪、DS3水准仪、钢卷尺数把以及各种仪器配套设备等。
成立测量队。
四、钻孔灌注桩施工方案1、测设桩位，沉设钢护筒全桥的钻孔灌注桩施工，桩基共计40根钻孔桩。
施工中拟投入4台钻机成孔，混凝土采用集中拌制，混凝土运输车运送到桩位灌注，钻渣及时清运至弃土场，保证环境卫生和文明施工。
钻孔桩施工前，先平整墩位处场地，测放桩位，采用挖埋及震动下沉相结合的方法沉设钢护筒。
钢护筒用板厚为10MM的钢板卷制，其直径比设计桩径大0.15M~0.2M,一般长度数2.5M，护筒周边用粘土回填并夯实。
护筒沉设时要求竖直，且定位准确，其顶面位置偏差不大于5CM，倾斜度不大于1%，挖深要求2M，自是否有地下管线，再采取措施。
2、泥浆拌制1)、钻孔桩施工泥浆池、沉淀池设墩位中间。
其大小以满足钻孔桩的沉渣和换浆需要为度。
2）、选用优质粘土或膨润土造浆，经试验室配比试验确定。
泥浆指标达到：注入干净泥浆应控制比重为1.05~1.15，排出泥浆的比重为1.2~1.4，粘度16~22秒，PH值大于6.5,含砂率大于95%。
粘性土中钻孔，当塑性指数大于15，浮渣能满足施工需要时，可利用孔内原土自行造浆护壁。
3、钻机及成孔方法根据设计及地质资料，钻孔桩拟选用GPS15B型旋转钻机，在粘土、淤泥等覆盖层钻进时，用三翼或四翼刮钻头，采用泵吸反循环或正循环方法成孔。
正式钻孔作业前先行钻孔工艺性试验。
1、钻孔（1）钻机安装就位：钢护筒设好后，对桩位地面进行必要的加固处理，钻机下铺垫枕木以保证钻机在钻孔过程中不产生倾斜和位移。
钻机就位后其底座平稳、水平，钻架竖直，且保持钻机顶部的起重滑轮槽、钻头、桩位中心在一铅垂线上，以保证钻孔垂直度。
孔口处钻杆中心与桩位中心平面偏差不大于5CM。
（2）、钻进成孔：开钻时以低档慢速正循环钻进，钻至孔口以下5M后改为反循环钻进。
正常钻进根据地质资料掌握土层变化，每进尺2米可在土层变化处应及时捞取钻渣取样，判断地质情况，记入钻孔记录表，并与地质资料进行核对。
操作人员必须认真贯彻执行岗位制，随进填写钻孔施工记录，交接班时应详细交待本班钻进情况及下一班需注意事项。
（3）、根据核对判定的土层调整钻机的转速和钻孔进度，钻进时连续进行，不能中途停钻。
孔内水头始终保持在地下水位线以上2M，以加强护壁，防止塌孔，防止扳手、管钳等金属工具或其他异物掉落孔内，升降钻头时平稳，不碰撞护筒和孔壁。
拆装钻杆迅速，尽量减少停钻时间，当碰到岩层时，循环转将改为同型号的压轮钻头。
对成孔的孔径，孔深和倾斜度等进行检查，满足要求后请监理工程师进行终孔检验，并填写终检验记录。
5、清孔钻孔至设计高程后进行清孔，清孔的目的是将桩孔的钻渣及其沉淀清除掉，尽量减少孔底沉淀厚度，保证钻孔桩的承载力。
终孔后及时清孔，不停歇过久，以免使泥浆、钻渣沉淀增多而造成清孔工作的因难甚至塌孔，清孔时利用钻机的泵吸反循环系统，通过换浆进行清孔，即将钻头提高距孔底10~15MM，持续吸渣换浆直至排出泥浆的含砂率与换入泥浆的含砂率接近为止吸渣换浆时及时向孔内注入新鲜泥浆，保持孔内水位，避免塌孔。
清孔后及时测量沉渣厚度，及时组织下步工序，确保灌注水下混凝土前沉渣不超过容许值，杜绝用加深钻孔来代替清孔。
换浆清孔使泥浆指标和孔底沉淀物均达到验收标准，拆除钻机钻杆后，用检孔器检查钻孔桩的孔径和倾斜度是否符合验收标准，若超标，根据情况研究处理。
6、钢筋笼制作、安装钻孔桩的钢筋笼在现场分段制作，制作钢筋笼所用的钢材必须有产品质量合格证和现场抽检复查资料，半成品钢筋笼各项指标应满足有关设计与技术规范要求。
钢筋骨架半成品运输至各工点后，分别采用闪光对接或双面搭接两种安装。
制作安装前，应事先在现场取样作焊接接头试验。
经监理工程师检验合格后，方可进行钢筋笼成型施工，两节钢筋笼安装用吊车起吊，为避免钢筋笼起吊变形过大。
在钢筋笼内绑扎两根圆木，以增加其刚度，不能将偏斜、弯扭的钢筋笼安放入钻孔桩内。
如放入有困难，应查明原因，不得强行插入，钢筋骨架安放后的顶面和底面标高应符合设计要求，其误差不得大于5CM。
安装定位后及时固定，防止脱落或位移，在安设好水封导管后，进行第二次清孔，记录桩底沉渣厚度，不超过0.15M，确保灌注水下混凝土前沉渣不超过允许值。
另外采取有效措施防止钢筋笼在混凝土灌注过程中上浮。
7、混凝土灌筑混凝土灌筑是保证钻孔桩质量最重要、最关键的工序，我们将认真负责地做好各项准备工作。
（1）混凝土导管灌注导管采用φ273mm的快速卡口垂直提升导管。
导管使用前组装编号，并进行拉力和水密试验，确保导管的良好状态。
下放导管时小心操作，避免刮碰钢筋笼。
导管安装的长度建立复核和检验制度，避免因误装造成断桩。
（2）混凝土的拌制生产混凝土拌制生产做好以下工作：1）选定适当的混凝土配合比，掺加适量的缓凝剂，延长混凝土的初凝时间。
2）砂、石料、水泥，外加剂储备充足，质量抽检合格。
3）、拌制机械状态良好，计量设备准确，生产能力可满足整桩在混凝土初凝期内完成，且留有富余量。
由于所处地带供电便捷，施工拟采用高压电源，为确保施工正常且准备两台100KW发电机应急使用。
4）正式拌制混凝土前按施工配合比进行试样，检验混凝土的工作性能及在一定时间内的坍落度损失。
（3）混凝土的灌筑混凝土在拌合站集中拌合，由混凝土搅拌运输汽车运至桩位处，泵车泵送进行灌注。
为了保证混凝土灌注顺利进行，施工中作好下列工作：1）砍球前准备足够的混凝土储备量，保证砍球后导管的埋置深度大于1M。
2）砍球前，导管距孔底的高度要适当，一般取25-30CM。
3）灌注过程中，注意观察管内混凝土面下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面标高。
4）导管埋置深度适当，埋置深度不大于管内深度6M，且不小于2M。
导管提升缓慢，不挂笼。
5）混凝土灌注到达钢筋笼底部时，适当放慢灌筑速度，减少导管埋深，防止钢筋笼上浮。
6）灌筑作业连续进行，不随意中途停顿，保证整桩在混凝土初凝期内灌筑完成。
7）浇砼时砼的桩顶标高比设计桩顶标高要高50-100CM，以便今后凿出良好的砼截面。
8）、发现问题，及时分析原因，果断采取措施，避免发生断桩事故。
8、钻孔过程中的事故及处理（1）坍孔1）、坍孔的表现特征是孔内水位突然下降，孔口冒细密的水泡，出渣量显著增加而不见进尺，钻机负荷显著增加等。
原因如下：a、泥浆比重不够泥浆其它性能不符合要求，使孔壁未形成坚实泥皮，孔壁渗漏。
b、孔内水头高度不足，支护孔壁压力不够。
c护筒埋置太深，下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸湿泡软砂层中钻进，进尺太快。
d、在松软砂层中钻进，进尺太快。
e、提住钻头钻进，旋转速度过快，空转时间太长。
f、清孔后泥浆比重、粘度等指标降低，反循环清孔，泥浆吸出后未及时补浆。
g、起落钻头时碰撞孔壁。
2）预防及处理原则：a、保证钻孔时泥浆质量的各项指标满足规范要求。
b、保证钻孔有足够的水头高度，在不同土层中选用不同的转速和进尺。
c、起落钻头时对准钻孔中心插入。
d、回填砂和粘土的混合物到坍孔处以上1-2m重钻。
（2）钻孔偏斜和缩孔：1）偏斜缩孔原因：a、钻孔中遇有较大的孤石或探头石，扩孔较大处钻头摆动偏向一方。
b、在有倾斜度的软硬地层交界处，岩石倾斜处个钻进或者粒径大小悬殊的砂卵石中钻进，钻头受力不均。
c、钻杆刚度不够，钻杆弯曲接头不正，钻机底座未安置水平或产生不均匀沉陷。
d、在软地层中钻进过快，水头压力差小。
2）、预防和处理：a、安装钻机时使底座水平，起重滑轮、钻头中心和孔位中心三者在一条竖直线上，并经常检查校正。
b、在有倾斜软硬地层钻进时，采取减压低速钻进。
c、钻杆、接头逐个检查，及时调整。
遇有斜、偏孔时，用检孔器检查探明孔偏斜和缩孔的位置情况，在偏孔、缩孔处上下反复扫孔。
偏孔、缩孔严重时回填砂粘土重钻。
（3）掉钻1）主要原因：钻孔时强提强扭、钻杆接头不良或疲劳破坏易使钻头掉入孔中，另外由于操作不当，也易使孔上铁件等杂物掉入孔内。
2）预防和处理：小铁件可用电磁铁打捞。
钻头的打捞应视具体情况而定，主要有采用打捞叉、打捞钩、偏钩和钻锥平钩等器具。
在钻孔过程中除以上几种主要事故外，还须注意防止糊钻、扩孔、偏孔、卡钻、钻杆折断、钻孔漏浆等。
1、水下混凝土灌筑注事故的预防及处理（1）导管进水其主要原因有：首批混凝土储量不足，或导管底口距孔底间距过大，混凝土下落后不能埋住导管底口以致泥水从底口进入，此时，将导管提出，将散落在孔底的混凝土拌合物用空气吸泥机或抓斗清除，重新灌注。
（2）机械发生故障和其他原因使混凝土在导管内停留时间过长，或灌注时间持续过长，最初灌注的混凝土已经初凝，增大了管内混凝土的下落阻力，混凝土堵在管内。
预防措施：准备备用机械、掺入缓凝剂，做好配合比，改善混凝土力学性能。
处理办法：拔管、汲渣重灌。
（3）埋管：导管无法拔出成为埋管。
其原因是导管埋入混凝土过深，应及时提升导管，控制埋深。