航空业务知识
航空基础必学知识点
航空基础必学知识点
1. 飞机结构和构造：包括机身、机翼、尾翼、发动机等部分的结构和构造。
2. 气动力学基本理论：包括升力、阻力、推力、重力等基本力学原理和飞行气动性能。
3. 飞行器性能指标：包括最大速度、巡航速度、爬升率、航程、续航时间等性能指标。
4. 飞行仪表与导航系统：包括飞行仪表盘、气压高度计、罗盘、GPS 导航系统等。
5. 飞行器动力系统：包括燃油系统、电气系统、液压系统、发动机等动力系统的工作原理和操作流程。
6. 飞行器维护与保养：包括飞机检查、液压系统维护、发动机维护等维护与保养知识。
7. 航空法规与安全管理：包括飞行员执照要求、航空法规、航空安全管理等相关法律和安全要求。
8. 飞行操作规程：包括起飞、着陆、紧急情况应对等飞行操作规程。
9. 飞行器通信与导航：包括航空通信系统、无线电导航系统、雷达导航系统等通信与导航知识。
10. 航空气象学：包括天气预报、气象观测、风、云、雨、雪等气象
现象的影响。
11. 空中交通管制：包括航空器的飞行管制、空中交通规则、飞行计划等空中交通管理知识。
12. 事故与应急处置：包括飞行事故原因、事故调查、应急处置等相关知识。
以上是航空基础必学知识点的一些主要内容，但航空是一个非常广泛而复杂的领域，还有很多其他细分的知识点需要学习和掌握。
航空知识相关知识点总结
航空知识相关知识点总结航空知识是指与航空相关的一切知识，包括飞机、航空器、航空工程、航空技术、航空制造、航空运输、航空管理、航空安全、航空法规等方面的知识。
航空知识的学习和掌握对于从事航空业务的人员和广大航空爱好者来说至关重要。
下面将从航空器、航空技术、航空运输等多个方面进行航空知识的总结。
一、航空器知识1. 飞机结构飞机的主要结构包括机翼、机身、尾翼、发动机等部分。
机翼是飞机的承载结构，可以提供升力和减小飞行阻力；机身是飞机的主要部分，包括机舱和货舱；尾翼包括水平安定面和垂直尾翼，用于控制飞机的姿态和航向；发动机是飞机的动力装置。
2. 飞机分类根据用途和设计特点，飞机可以分为民用飞机和军用飞机；按飞行原理分类可以分为固定翼飞机和直升机；按航程分类可以分为短程、中程和长程飞机；按机翼形式分类可以分为高翼、低翼和中翼等。
3. 飞机性能飞机性能包括最大起飞重量、续航里程、巡航速度、爬升率、飞行高度等指标，这些指标可以影响飞机的运行和使用。
4. 飞机驾驶飞机驾驶包括飞行员的驾驶技术、导航技术、飞行规章等方面的知识，需要飞行员经过专门的培训和考试才能取得飞行执照。
5. 飞机飞行原理飞机的飞行原理是空气动力学的基础理论，主要包括升力、阻力、推力和重力等四个要素，了解这些理论可以帮助人们更好地理解飞机的飞行。
二、航空技术知识1. 航空材料航空材料包括金属材料、复合材料和聚合物材料等，这些材料都具有轻量、高强度、耐热、耐腐蚀等特点，适用于飞机制造。
2. 飞行控制系统飞行控制系统是飞机的关键系统，包括飞行操纵系统、动力控制系统、气动控制系统等，用于控制飞机的飞行姿态和方向。
3. 航空电子设备航空电子设备包括雷达、导航设备、通讯设备、自动驾驶仪等，这些设备可以提高飞机的飞行安全性和效率。
4. 航空制造技术航空制造技术包括飞机设计、飞机制造、飞机装配、飞机检测等方面的知识，需要结合工程学、材料学、机械学等多个学科的知识。
航空知识点总结
航空知识点总结航空业是一门高度复杂的行业，涉及到航空工程、航空制造、航空运输、航空安全等多个领域。
深入了解航空知识对于想要从事航空相关行业的人来说非常重要。
本文将对航空知识进行总结，分为航空工程、航空制造、航空运输和航空安全四个部分。
一、航空工程1. 飞机的构造：飞机主要由机翼、机身、机尾、发动机和起落架等部分组成。
机翼可以分为固定翼和旋翼两种类型，旋翼主要用于直升机。
机身承担了飞机的载荷，同时也安放了乘客和货物。
发动机是飞机的动力源，起落架用于飞机的着陆和起飞。
2. 飞机的动力系统：飞机的动力系统分为螺旋桨和喷气发动机两种，螺旋桨发动机主要用于小型飞机，而喷气发动机则用于大型喷气机。
3. 飞机的控制系统：飞机的控制系统主要包括操纵系统、油压系统和液压系统。
操纵系统用于控制飞机的姿态和方向，油压系统和液压系统用于传递动力和控制飞机的各种执行器。
4. 飞机的自动导航系统：自动导航系统可以帮助飞行员进行飞行、导航和着陆，大大降低了飞行的难度和危险。
5. 飞机的气动力学：气动力学研究了飞机在空气中的运动规律，包括升力、阻力、滚转、俯仰和偏航等。
了解气动力学可以帮助飞行员更好地掌握飞行技术。
6. 飞机的材料与制造工艺：飞机的材料主要包括金属、塑料、复合材料和陶瓷等，制造工艺包括冷拔、热处理、成形和焊接等。
二、航空制造1. 飞机的设计与研发：飞机的设计与研发是航空制造的核心内容，包括飞机的结构设计、动力系统设计、控制系统设计、航电系统设计等。
2. 飞机的制造流程：飞机制造流程包括材料准备、零部件加工、部件装配、总装调试和试飞验证等。
3. 航空零部件制造：航空零部件制造包括发动机、机翼、机身、机尾、起落架、舱门等各种零部件。
4. 航空材料与工艺：航空材料要求具有高强度、高韧性、耐腐蚀、耐高温、低密度等特点，航空制造工艺要求高精度、高可靠性、高效率。
5. 航空制造质量控制：航空制造质量控制包括材料质量控制、工艺质量控制和产品质量控制等多个环节。
常识航空领域知识点总结
常识航空领域知识点总结一、飞机的基本构造和原理飞机是一种大一点的装置，通常由机翼、机身、尾翼以及一个或多个发动机组成。
飞机的运动和飞行原理主要是利用了空气的流动和承载能力。
在飞机的飞行过程中，机翼通过改变进出射空气流动的速度来产生升力和阻力，进而实现飞机的升空和飞行。
二、飞行器的分类飞行器包括轮船、飞机、宇宙飞船等。
按照航空工程的角度来看，飞行器可以按用途进行分类。
目前有大型飞行器、中型飞行器和小型飞行器等。
不同的飞行器有不同的设计、制造要求。
三、航空公司的组成和运营航空公司主要包括乘客服务和货运服务两个方面。
航空公司一般由运营、市场营销、技术支援、财务和管理等部门组成。
航空公司的运营还需要遵守严格的飞行、飞行员培训和工程维护等方面的规定。
四、机场的布局和特点机场一般由跑道、航站楼、货运区和停机坪等组成。
机场的设计和布局需要考虑飞机的起降、停靠、航班调度、运输和舒适度等要求。
机场一般与城市交通相连，所以一般会考虑到机场的安全、便捷和舒适度等方面。
五、飞行器材的制造和维修飞行器材包括航空发动机、机翼、起落架等。
飞行器材的制造一般需要考虑到材料的选用、设计的合理性、技术的先进性和安全性等要求。
飞行器材的维修也需要遵守严格的规定和标准，以确保飞行器的安全和可靠性。
六、航空系统的管理航空系统的管理包括飞行员培训、通讯、导航、航行评价和安全管理等方面。
航空管理需要符合国际和国内的相关规定和标准，以确保航空系统的运营安全和效率。
七、飞行规定和安全标准飞行规定和安全标准是航空领域最基本的要求。
航空领域需要严格遵守的规定包括机场管理、空中交通管制、飞行员培训、飞行操作、维护和安全管理等方面的规定和标准。
八、航空技术的发展趋势航空技术的发展趋势主要包括航空材料的发展、飞行器设计的发展、动力系统的发展、航空系统的发展和航空管理的发展等方面。
航空领域的发展趋势需要结合国际和国内的相关政策和要求进行考量和调整。
总结：航空领域是一个复杂的领域，需要掌握大量的基本知识和专业技能。
民航业务知识100题
民航业务知识100题基础知识类：1、中国民航局于1949年11月2日正式成立。
2、民用航空运输：是指以赢利为目的，使用民用航空器从事定期和不定期飞行运送旅客、行、货物、的运输。
3、机场：是供飞机起飞、降落、滑行、停放的场地和有关建筑物及设施的总称。
4、国运输：根据运输合同，其出发地、约定的经停地和目的地均在一国境的航空运输。
5、国际运输：根据运输合同，其出发地、约定的经停地和目的地中有一点或多点在境外的航空运输。
6、航空运输的特点：快速性、灵活性、准军事性、安全舒适性、国际性、运营成本高。
7、班期飞行：是航空运输生产的基本形式，是组织生产和处理日常工作的依据；8、加班飞行：是在班期飞行的航线上，解决航班客货运输拥挤的临时飞行；9、包机飞行：是指在班期和加班不能解决或不在规定航线上进行的客、货、急救、专机飞行；10、班期飞行和加班飞行属定期航班飞行，包机飞行、包括专机飞行属不定期航班飞行。
11、班期时刻表：是组织日常运输生产的依据。
一年发布两次，通常分为夏秋季航班时刻表和冬春季航班时刻表两种，夏秋季航班时刻表在每年三月份最后一个星期日开始使用，冬季航班时刻表在每年十月份最后一个星期日开始使用。
12、正常航班：在班期时刻表公布的离站时间前后15分钟之正常起飞的航班。
13、定座：定座是指对旅客预定的座位、舱位等级或对行的重量、体积的预留。
14、有效件：有效件是指旅客购票和乘机时必须出示的由政府主管部门规定的证明身份的证件。
如居民、有效护照、军官证、警官证、士兵证、文职干部或离退休干部证明，16周岁以下未成年人的学生证、出生证、独生子女证、户口簿等证件。
15、舱位等级代号：F—头等舱C—公务舱Y—经济舱M—经济折扣舱16、国航班商务运输业务文件包括：出港航班旅客舱单、货邮舱单、货运单、载重表和平衡图等。
17、离站时间：是指航班旅客登机后，关机门的时间。
18、关舱门时间：是指关闭客舱门的时间。
19、登机时间：航班起飞前30分钟。
国际航空货代基础必学知识点
国际航空货代基础必学知识点
1. 航空货运概述：了解航空货运的基本概念、运作流程及相关术语。
2. 航空运输方式：了解航空货物运输的不同方式，包括货运航空公司、货机承运人和物流代理等。
3. 航空货运代理业务：掌握航空货运代理的基本业务范围和流程，包
括货物预订、订舱、报关、仓储、装卸等。
4. 货物包装：了解航空货物包装的要求和技巧，包括货物尺寸、重量
限制、安全包装等。
5. 航空货物运价计算：掌握航空货物运价的计算方法，包括航空运费、航空燃油附加费等。
6. 航空货物装载方式：了解不同类型货物的装载方法，包括散货、集
装箱货物、危险品等。
7. 舱位管理：了解舱位靠前靠后的原则，掌握有效的舱位管理方法，
避免货物滞留。
8. 航空货产地要求：了解不同国家和地区对航空货物的产地要求和限制，包括食品、药品、化学品等。
9. 航空货物保险：了解航空货物保险的种类、保险金额和索赔流程，
保护货物免受意外损失。
10. 航空货物追踪：了解航空货物追踪系统，掌握货物追踪的方法和
技巧，确保货物的安全运输。
11. 航空货代法规和合规：了解国际航空货运的法规和合规要求，包括航空安全、海关规定等。
12. 航空货运市场分析：了解国际航空货运市场的发展趋势，掌握市场竞争情况，为业务拓展提供参考。
以上是国际航空货代基础必学的知识点，掌握这些知识将有助于提升货代工作的专业素养和业务能力。
机场空运知识点总结图
机场空运知识点总结图一、机场空运概述1. 机场空运是指通过航空运输方式将货物从一个地方运输到另一个地方的过程。
它是为了满足货物运输需要而建设的专门的航空设施，通常由航空公司、货运代理和货物所有者共同协作完成。
2. 机场空运对于国际贸易来说非常重要，因为航空运输速度快，能够满足紧急货物运输的需求，同时也能够跨越地域限制，提高货物运输的效率。
3. 机场空运的三个主要环节包括货物接收、货物装载和货物运输。
在这三个环节中，需要航空公司、货运代理和货物所有者共同协作，以确保货物能够安全、快速地到达目的地。
二、机场空运的基本流程1.货物接收货物接收是机场空运的第一环节，通常由航空公司或货运代理负责。
货物所有者需要将货物交付给航空公司或货运代理，并填写相应的货物运输文件。
2.货物装载货物装载是机场空运的第二环节，通常由地勤人员负责。
在货物装载过程中，地勤人员需要将货物装入适当的货运舱，并进行相应的安全包装，以确保货物在运输过程中不受损坏。
3.货物运输货物运输是机场空运的最后一个环节，由航空公司负责。
航空公司需要安排相应的飞机，并将货物运输到目的地。
在货物运输过程中，航空公司需要确保货物能够安全、快速地到达目的地。
三、机场空运的特点1. 速度快机场空运的最大特点是速度快，能够满足紧急货物运输的需求。
通常情况下，航空运输的速度可以达到每小时800公里以上，远远快于陆路运输和海运输。
2. 跨地域由于航空运输能够跨越地域限制，因此机场空运非常适合进行国际贸易。
货物可以通过航空运输快速到达各个国家和地区，大大提高了货物运输的效率。
3. 高成本机场空运的成本通常比较高，主要是由于航空运输所需的设备和人力成本较高。
此外，由于航空公司需要进行飞机维护和燃料支出，因此货物运输的成本也会相应增加。
四、机场空运的服务类型1. 整机货运整机货运是指货物占用整架飞机进行运输。
通常情况下，整机货运适用于大批量货物的运输和紧急货物的运输需求。
航空知识科普
航空知识科普
航空知识科普
一、解释航空交通
航空交通是指利用飞机、直升飞机或其他航空器实现的空中有效运输服务。
它涵盖空中运输服务，以及航空服务交易，包括商业、客运、货物、隐形航空活动，也包括航空飞行培训、航空票务，以及技术维护服务等。
二、航空知识科普
1、飞行高度
飞行的高度是指飞机安全飞行所必需的最低高度，也即在任何情况下都不可低于这个高度，也就是说，飞机大概在这个高度以下飞行不安全，容易出现危险情况。
根据国际民航组织的规定，机组必须保持飞机以最小的安全高度飞行，以免与其他飞机发生碰撞。
2、机组
机组是指飞行时在机舱内的人员，具体包括飞行指挥员（或又称航空机长）、副驾驶（也又称副机长），如果有的话还有机务员和乘务员。
机组成员应具备高度的责任感和良好的技能，以确保乘客安全出行。
3、机务
机务是指涉及飞机维护和保养的工作，包括定期检查、定检和其他大修等。
例如定期检查，根据机型不同，机务部门会给出相应的检查指南，以确保飞机在飞行中处于最佳状态。
为确保机务系统的可靠
性，飞行机务人员也应对所有机务活动负责。
三、总结
航空交通是指利用飞机、直升飞机或其他航空器实现的空中有效运输服务，又称航空服务。
航空知识科普包括飞行高度、机组和机务等。
它们是旅客安全出行的重要保障，是保证航空交通可靠性的重要要素。
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航空业务知识第一章：国际航空运输协会简介：1、国际航空运输协会是一个由世界各国航空公司所组成的行业组织，国际航空运输协会于1945年成立。
该协会总部设在加拿大的蒙特利尔，执行总部设在瑞士的日内瓦。
2、国际航空运输协会英文缩写：IATA，中文简称：国际航协。
3、中国民航信息网络股份有限公司（简称中航信），隶属中国民航信息集团公司，是中国航空旅游业信息科技解决方案的主导供应商。
中航信最重要的一项业务是向航空公司、机场及旅行社提供订票系统及客票扫描系统，目前在国内拥有超过6500家的旅行社及58000多台客票销售终端，于2001年在香港上市。
根据香港联交所文件显示，在中航信的股东构成中，中国民航信息集团公司、中国南方航空集团公司、中国东方航空集团公司、中国航空集团公司、海南航空股份有限公司、深圳航空有限责任公司、上海航空股份有限公司等多家国内航空企业共同持有65%的股份。
目前国内航线的订票系统以及离港系统绝大部分由中航信控制，并且如果各级机票代理商想要获得营业资格，也必须要使用中航信的系统4、代理人，是指航空运输市场的客货销售代理人，是从事民用航空运输销售代理业的企业。
5、eTerm：中国民航计算机中心开发的通用网络前端平台(eTerm)是专门为广大代理人,航空公司开发的基于PC的仿真终端软件,用户可以通过Internet或者进入中国民航计算机中心的企业网Intranet完成从客票查询到订票、退票、改签的一系列操作6、PNR是旅客订座记录，即PASSAGER NAME RECORD的缩写，它反映了旅客的航程，航班座位占用的数量，及旅客信息。
适用民航订座系统。
一个PNR记录了旅客订座的完整信息, 计算机赋于每个PNR一个编号，也称订座记录编号。
电脑号一般为五位数字与字母的组合。
7、网赢航协号是：08017074第二章：国内运输规则第一节：总论：1、航班：航班是指飞机定期在规定的航线上始发（经停）至终点营运，使用规定的机型，按照规定的日期、时刻进行运输生产的飞行。
航班分为去程航班和回程航班。
在国内航线上飞行的航班称国内航班，在国际航线上飞行的航班称国际航班。
2、航段：航段是指航线点与点之间的航程，航线的经停点越多，航段数就越多，有些航线由几个航段组成，有些航线只有一个航段。
3、班次：班次是指航班在单位时间内飞行的次数，通常用一周为标准计算航班的飞行班次。
4、航班号：按照一定的方法给每个航班编上不同的号码称之为航班号。
航班号的编排方式是由航空公司两字代码加四位或三位数字组成的。
（附城市三字代码及航空公司二字代码表）5、承运人是包括填开客票的航空承运人和承运或约定承运该客票所列旅客及其行李的所有航空承运人。
6、航班时刻表是由市场计划、空管、运输、飞行和机务等部门共同协商编制的。
班期时刻表每年编排两次，即夏秋班期时刻表和冬春班期时刻表。
7、运价是指运输产品的价格。
航空公司对外公布的运价是指由出发地点的机场至到达地点的机场之间的航空运价，不包括机场建设管理费。
8、大飞机一般是指起飞总重超过100吨的运输类飞机,包括军用、民用大型运输机，也包括150座以上的干线客机。
第二节：票价种类和适用范围：1、普通舱票价（代号Y）也称经济舱票价，是对外公布的经济舱单程散客成人全票价，也是国内航线客票价的基础票价。
2、公务舱票价（代号C）是航空公司为了适应公务旅客对座位和服务需求，在飞机客舱布局上布置了较经济舱服务标准高，但比头等舱服务标准略低的一种等级舱位。
公务舱票价按照普通舱票价的130%计算。
3、头等舱是航空公司为了适应高层次旅客对座位和服务的需求，在飞机客舱布局上布置了较公务舱更宽敞舒适的座椅和提供高标准的餐食以及高标准的客舱服务的一种等级舱位。
头等舱票价按照普通舱票价的150%计算。
4、儿童指年龄满两周岁但不满十二周岁的人，儿童按成人票价的50%购买儿童票，提供座位。
5、婴儿儿是指年龄不满两周岁的人，婴儿按成人票价的10%购买婴票，不提供座位；如需要单独占用座位时，应购买儿童票。
每一成人旅客携带婴儿超过一名时，超过的人数应购买儿童票。
6、团体旅客指统一组织的人数在10人以上（含10人），航程、乘机日期和航班相同的旅客。
团体旅客票价以成人全票价为计算基础。
第三节：客票1、电子客票是普通纸质机票的一种电子映像，是一种电子号码记录，它依托现代信息技术，实现无纸化、电子化的订票，结算和办理乘机手续等过程。
客票是承运人和旅客订立航空运输合同条件的初步证据，是旅客乘坐飞机、托运行李的凭证。
客票为记名式，只限客票上所列姓名的旅客本人使用，不得转让和涂改。
2、电子客票可以直接凭有效证件办理登机无需再花费时间、精力去取票或者等待送票。
订电子票不再受时间和地域的限制，也克服了纸制机票容易丢失、损坏的缺点。
3、从2006年6月1日起全国电子客票统一使用“航空运输电子客票行单程单”简称行程单，作为旅客购买电子客票的付款凭证或报销凭证，同时具备提示旅客行程的作用。
行程单采用一人一票，不作为机场办理乘机手续和安全检查的必要凭证使用。
4、客票包括以下内容：承运人名称、出票人名称、时间和地点、旅客姓名、航班始发地点、经停地点和目的地点、航班号、舱位等级、日期和离站时间，票价和付款方式，票号。
5、国内客票的号码由13位数字组成，前三位数字为航空公司票证代码，后10位数字根据航空公司自己的规定制定序号。
国航999 南航784 海航880 深航479 上航774 厦航731川航876 东航781 山东航324 吉祥航018 鹰联航8116、客票按航程分为单程客票、联程客票和来回程客票。
国内航班衔接国内航班候机时间最少为2个小时。
7、客票按使用期限分为定期客票和不定期客票。
8、客票有效期由旅行开始之日起，一年内运输有效。
客票有效期的计算，从旅行开始或填开客票之日的次日零时起至有效期满之日次日零时止。
（各航空公司的特价产品，以NFD指令查询为准。
）9、对按成人票价的50%购买的儿童票及按成人票价10%购买的婴儿票应在姓名后加CHD或INF10、票价计算：四舍五入，精确到拾位。
第四节：旅客购票有效证件1、旅客购票凭有效证件，有效证件范围：（1）居民身份证适用于我国公民（2）法定不予颁发居民身份证者，如人民解放军、人民武装警察，可使用军官证、士兵证。
（3）尚未达到法定领取居民身份证年龄者，如16岁以下未成年人购票，可使用户口簿、学生证。
（4）外国旅客、华侨、港澳台胞购票可使用有效护照、回乡证、台胞证或者公安机关出具的其它身份证明。
第五节：客票变更客票变更是指旅客购妥定期客票后，要求改变航班、日期和舱位等级。
客票变更分自愿变更和非自愿变更两种。
自愿变更是由于旅客原因要求变更，非自愿变更是由于承运人原因而需要变更。
票求变更的客票必须在客票有效期内。
第六节：退票1、旅客购票后，由于旅客原因或承运人原因，不能在客票有效期内完成部份或全部航程，而要求退还部份或全部未使用航段的票款，称之为退票。
2、办理退票手续必需要原出票地办理。
3、退票分为自愿退票和非自愿退票，自愿退票指由于旅客原因造成购票后提出退票要求。
非自愿退票指由于航班取消、提前、延误，或者由于天气、政府原因和旅客因病经医疗单位证明不能旅行等原因的退票4、非自愿退票均不收取退票费，客票全部未使用，退还全部原付票款；客票已部份使用，退还未使用航段的票款。
5、旅客因病要求退票，需提供县级以上医疗单位的证明（病历本，诊断书，收费单），如客票全部使用，应退还全部票款。
第三章：运送旅客第一节：乘机限制1、怀孕不足8个月的健康孕妇，可按一般旅客运输，怀孕超过8个月不足9个月的健康孕妇，如有特殊情况需要乘机，应在乘机前72小时内交验由医生签字、医疗单位盖章的诊断证明书方可购票乘机。
2、怀孕超过9个月的孕妇不接受运输。
3、新生婴儿出生不足14天不能乘机。
4、无成人陪伴儿童是指年龄在五周岁以上至十二周岁以下的无成人陪伴、单独乘机的儿童。
无成人陪伴儿童乘机的申请应由航空公司售票处受理和审批。
第二节：办理乘机手续1、乘机手续是指乘坐飞机的旅客在登机前必须办理的与乘坐飞机有关的各项手续。
2、承运人一般规定旅客在航班离站时间前九十分钟到达机场，以保证旅客有充足的时间办理乘机手续。
3、航空公司统一规定在航班离站时间前30分钟停止办理乘机手续，关闭柜台，旅客未按规定时间办理乘机手续按误机处理。
4、凭有效证件办理登机牌，然后过安检。
登机牌上的内容包括航班/日期、座位号、目的地、登机门。
10A表示10排A座。
5、深圳机场位于宝安区，全称深圳市宝安国际机场。
深圳机场分为两个候机楼（A楼和B楼），A楼：南航、川航、海航、上航、厦航、鹰联航。
B楼：深航、国航、山东航、东航和国际航班。
第三节：误机1、误机是指旅客未按规定时间办妥乘机手续或因旅行证件不符合规定而未能乘机。
2、旅客发生误机，应到原购票地点办理客票变更或退票手续。
第四节：行李运输1、承运人承运的行李，可分为托运行李、自理行李和随身携带物品。
2、托运行李必须包装完善、锁扣完好、捆扎牢固，能承受一定的压力。
3、经济舱的免费行李额为：20公斤；公务舱的免费行李额为：30分斤；头等舱的免费行李额为：40公斤。
4、承运人为了运输安全，可以会同旅客对其行李进行检查，必要时，可会同有关部门进行检查。
5、旅客托运的行李，应与旅客同机运送。
6、小动物是指家庭饲养的猫、狗或其他小动物。
旅客必在提供动物的检疫证明。