钢结构主体结构验收评估报告
厂房钢结构工程竣工验收评估报告
厂房钢结构工程竣工验收评估报告一、工程概况本报告对XX公司厂房钢结构工程进行竣工验收评估。
该厂房位于XX 区，占地面积XXX平方米，总建筑面积为XXX平方米。
该工程主体结构为钢结构，由柱、梁、檩条和墙面组成。
钢结构主要材料为Q345B钢，采用现场焊接和膨胀螺栓连接方式。
二、验收方案概述本次验收评估参考了国家相关标准和规范，包括《钢结构设计规范》、《建筑结构验收规范》等。
验收方案主要包括外观检查、材料检测、焊接接头评估、结构稳定性评估等内容。
三、外观检查进行了对钢结构的外观检查，主要包括检查结构表面的锈蚀、脱漆、变形等情况。
经检查，钢结构表面无明显锈蚀和脱漆现象，无明显变形，外观质量良好。
四、材料检测对钢结构材料进行了抽样检测，包括钢板、焊材和膨胀螺栓。
检测结果符合国家相关标准和规范要求，材料质量达到验收标准。
五、焊接接头评估针对焊接接头，进行了焊缝外观质量检查和焊缝断口取样检测。
焊缝外观质量良好，无明显裂纹和气孔等缺陷。
焊缝断口取样经金相组织分析，焊缝组织致密，无明显气孔和夹杂物，焊接质量良好。
六、结构稳定性评估对钢结构的稳定性进行了评估，主要包括整体稳定性和节点稳定性。
经计算和分析，该钢结构具有足够的整体和节点稳定性，满足相关规范的要求。
七、验收结论经过以上评估，对该厂房钢结构工程进行竣工验收，得出以下结论：1.该厂房钢结构外观质量良好，无明显锈蚀、脱漆和变形等现象。
2.材料质量符合国家标准和规范要求。
3.焊接接头外观质量良好，焊缝断口金相组织良好。
4.该钢结构具有足够的整体和节点稳定性。
基于以上结论，本次竣工验收评估认为该厂房钢结构工程达到了设计要求和相关规范要求，可以进行竣工验收。
八、建议针对本次验收评估发现的问题和不足1.在后续使用和维护过程中，对钢结构进行定期检查和维护，及时处理表面锈蚀和脱漆等问题，确保结构的长期稳定性。
2.定期对焊接接头进行检查，确保焊缝的质量和连接的安全性。
3.建议根据实际使用情况，对厂房结构进行强度和稳定性的定期评估，确保结构的安全可靠性。
钢结构基础主体验收报告
钢结构基础主体验收报告1. 引言本报告对于XXX项目的钢结构基础主体验收结果进行了详细描述和评估。
验收过程中，参与方包括建设单位、设计单位、施工单位和监理单位。
旨在检查工程施工是否符合设计要求和相关标准，确保建筑结构的安全可靠性。
2. 验收范围本次验收仅对钢结构基础主体进行检查，包括地基处理、基础布置和主体施工过程。
其他相关工程如土建工程、设备安装等未在本次验收中涉及。
3. 验收内容3.1 地基处理根据设计要求和相关规范，对工程地基进行了充分的勘察和处理，包括地质勘察、土壤试验等。
验收过程中，对地基的处理方法以及处理效果进行了评估和确认。
3.2 基础布置对工程的基础布置进行了全面的检查，包括基础尺寸、分布、形式、施工工艺等方面。
通过对施工图纸的核对和实地测量，确认基础布置符合设计要求。
3.3 主体施工主体施工是本次验收的重点内容，对主体施工的过程、构造和质量进行了全面检查。
通过观察施工现场和检查相关记录，评估了施工工艺的合理性和质量的可靠性。
4. 验收结果4.1 地基处理根据地质勘察和土壤试验结果，地基处理方法符合设计要求，处理效果良好，能够提供良好的地基支撑。
4.2 基础布置通过对施工图纸的核对和实地测量，确认基础布置符合设计要求，基础尺寸、分布、形式等均符合相关规范。
4.3 主体施工经过全面检查，主体施工过程符合设计要求和施工规范，施工工艺合理，构造稳定，质量可靠。
5. 验收结论本次验收钢结构基础主体方面通过检查和评估，得出以下结论：- 地基处理方法符合设计要求，处理效果良好，提供了良好的地基支撑条件。
- 基础布置符合设计要求，基础尺寸、分布、形式等均符合相关规范，满足施工要求。
- 主体施工过程符合设计要求和相关规范，施工工艺合理，构造稳定，质量可靠。
基于以上结论，建议继续进行下一阶段工程的施工。
同时，对于发现的一些小问题和缺陷，建议施工单位及时进行整改和修复，确保后续工程的顺利进行。
6. 改进建议本次验收过程中，也发现了一些改进的空间和建议，具体如下：- 进一步加强施工现场的管理和监督，确保施工符合设计要求和施工规范。
钢结构厂房主体质量评估报告
钢结构厂房主体质量评估报告一、引言本报告是对钢结构厂房主体质量进行评估的报告。
通过对厂房主体结构的检测、分析和评估，全面了解其质量状况，为进一步的维护和保养提供科学依据。
二、评估对象本次评估的对象是钢结构厂房的主体结构，包括主体桁架、支撑结构、屋面结构和地基基础。
三、评估方法1.现场勘察：对厂房进行现场勘察，了解厂房的结构形式、构造类型、使用状况和存在的问题。
2.结构检测：通过非破坏性检测方法，如超声波、磁粉探伤等，对主体结构的关键部位进行检测。
3.力学计算：通过结构分析软件，对主体结构进行力学计算，分析结构的受力情况和稳定性。
4.参考标准：根据国家相应的建筑工程质量评估标准和规范，对厂房结构进行评估。
四、评估结果通过以上评估方法和参考标准，对钢结构厂房主体质量进行评估得到以下结果：1.主体桁架：主体桁架采用了高强度钢材，结构稳定，无明显变形和开裂。
但部分焊接接头出现了裂纹，需要进行修复和加固。
2.支撑结构：支撑结构布置合理，采用了合适的材料和构造形式。
但部分支撑柱存在锈蚀和腐蚀现象，需要进行防腐处理。
3.屋面结构：屋面结构采用了轻质复合材料，结构轻便且防水性能良好。
但部分屋面板存在老化和翘曲问题，需要进行更换和修复。
4.地基基础：地基基础稳定可靠，承载力符合设计要求。
但地基部分存在下沉和变形现象，需要进行加固和修复。
五、评估建议根据评估结果，提出以下建议：1.对于主体桁架的焊接裂纹，应采取补焊和加固的方式进行修复，确保结构的完整性和稳定性。
2.对于支撑柱的锈蚀和腐蚀问题，应进行防腐处理，延长使用寿命并增加结构的稳定性。
3.对于存在老化和翘曲问题的屋面板，应及时更换和修复，确保屋面结构的安全性和防水性能。
4.对于地基基础的下沉和变形问题，应进行加固和修复，提高地基的承载能力和稳定性。
六、总结本次钢结构厂房主体质量评估报告对厂房的主体结构进行了全面的检测和评估，准确了解了其质量问题。
通过对评估结果的分析和建议的提出，可以为厂房的维护和保养提供科学依据，以保障厂房的安全使用。
工程质量监理评估报告(钢结构主体)
工程质量监理评估报告(钢结构主体) XX工程主体结构工程专业监理工程师：XXX工程师：质量评估报告XX公司XX监理部年月日目录一、工程概况。
1二、主体结构工程质量评估报告主要依据。
2三、主体分部工程质量评定汇总。
3四、质量保证资料核查表。
4五、工程质量情况。
4六、监理工作情况。
6七、监理评估结论。
7一、工程概况XX工程位于德清县乾元镇，建筑面积为.83平方米，建筑高度为14.15米（女儿墙高度），局部高度为21.85米和33.85米，建筑层数为一层，属于单层钢结构。
垫层采用C20，主体柱梁板采用C30，砌体的构造柱、圈梁、现浇过梁采用C25.基础采用Φ400、Φ500先张法预应力管桩做基础加固，Φ400有效桩长为17-26米，Φ500有效桩长为14米，桩间距为1米，复合地基的承载力不小于120KPA。
防潮层以下墙体采用240厚MU20混凝土实心砖，DM10预拌水泥砂浆砌筑。
防潮层以上，标高1.2米以下墙体采用240厚MU10级混凝土多孔砖，M7.5预拌混合砂浆砌筑。
标高1.2米以上的墙体采用单层彩钢板墙。
0.000相当于黄海标高4米，结构的安全等级为二级，地基基础设计等级为丙级，主体结构设计使用年限为50年，耐火等级为二级，建筑抗震设防类别为丙类、抗震等级为四级。
建设单位：XX公司。
设计单位：XX公司。
监理单位：XX公司。
施工单位：XX公司。
二、主体结构工程质量评估报告主要依据1.设计图纸及各类联系单。
2.《建筑工程施工质量验收统一标准》GB-2013.三、主体分部工程质量评定汇总本工程主体结构分部工程共包括钢结构、混凝土构造和砌体构造三个分部。
各分部工程的质量评定结果如下：1.钢结构：合格。
2.混凝土构造：合格。
3.砌体构造：合格。
四、质量保证资料核查表本报告所涉及的质量保证资料核查表详见附件。
五、工程质量情况本工程主体结构工程质量评估结果为合格。
六、监理工作情况本监理单位对本工程主体结构工程施工过程进行了全程监理，监理工作情况良好。
钢结构评估报告
钢结构评估报告引言概述：钢结构评估报告是对钢结构进行全面评估和分析的重要文件。
通过对钢结构的检测、测试和评估，可以确定其结构的可靠性和安全性。
本文将从以下五个方面详细阐述钢结构评估报告的内容。
一、结构材料分析1.1 钢材质量评估：评估钢材的质量，包括材料的强度、硬度、韧性等指标。
通过材料的化学成份分析和机械性能测试，确定钢材的质量是否符合设计要求。
1.2 表面检测：对钢结构的表面进行检测，包括检查有无裂纹、腐蚀、氧化等情况。
通过表面检测可以判断钢结构的表面是否存在安全隐患。
1.3 材料老化评估：对钢材的老化情况进行评估，包括疲劳寿命、腐蚀寿命等。
通过对材料的老化评估，可以预测钢结构的使用寿命和维护周期。
二、结构强度分析2.1 荷载分析：对钢结构所承受的荷载进行分析，包括静荷载和动荷载。
通过荷载分析可以确定钢结构的设计荷载和安全荷载。
2.2 结构稳定性分析：对钢结构的稳定性进行分析，包括对结构的抗侧扭、抗屈曲等性能进行评估。
通过结构稳定性分析，可以确定钢结构的稳定性和抗震能力。
2.3 构件连接评估：对钢结构的构件连接进行评估，包括焊缝、螺栓连接等。
通过连接评估可以确定连接的可靠性和强度。
三、结构疲劳分析3.1 疲劳载荷分析：对钢结构的疲劳载荷进行分析，包括循环荷载、应力集中等。
通过疲劳载荷分析可以确定钢结构的疲劳强度和寿命。
3.2 疲劳损伤评估：对钢结构的疲劳损伤进行评估，包括裂纹扩展、应力腐蚀等。
通过疲劳损伤评估可以确定钢结构的疲劳寿命和维护需求。
3.3 疲劳监测：对钢结构进行疲劳监测，通过实时监测疲劳损伤的发展情况，及时采取维护措施，延长钢结构的使用寿命。
四、结构可靠性评估4.1 可靠性分析：对钢结构的可靠性进行分析，包括结构的可靠指标、可靠性评估方法等。
通过可靠性分析可以确定钢结构的可靠性水平。
4.2 安全评估：对钢结构的安全性进行评估，包括结构的安全系数、结构的破坏概率等。
通过安全评估可以判断钢结构的安全性能是否达到设计要求。
2018-钢结构工程验收报告(共10篇-word范文 (4页)
本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==钢结构工程验收报告(共10篇篇一：钢结构工程质量验收报告钢结构工程质量验收报告篇二：钢结构工程竣工报告书钢结构工程竣工报告书致：贵州黔西桂箐煤矿开发有限公司我单位承建的贵州黔西桂箐煤矿开发有限公司桂箐矿井地面轻钢结构工程已完工，工程质量经自检合格，现向贵单位作竣工报告，请予验收。
一、工程概况桂箐矿井地面轻钢结构工程，其中机修车间建筑面积900m2，檐口高度9m；综采车间建筑面积918 m2，檐口高度11.37m；皮带走廊地面栈桥总长度161m；井口房建筑面积504 m2，檐口高度5.59m；污水间建筑面积243 m2，檐口高度10.165m。
工程地址位于贵州省黔西县桂箐煤矿工业广场。
二、施工质量我单位在施工中突出“质量第一”的指导思想，坚持按图施工，按标准、规范及规程施工，认真执行监理指令，坚持工序质量把关，有力地保证了工程质量达到合格标准。
1、坚持按图施工，按设计施工。
本工程的结构形式和形体尺寸均按贵州省煤矿研究设计院设计的施工图施工，使设计意图得以实现，使用功能得以满足。
2认真执行国家现行施工质量验收标准、规范、规程，本工程的施工主要执行下列相关内容：（1）《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-201X（2）《钢结构用高强度螺栓连接是设计、施工及验收规程》 GB1228-91（3）《建筑钢结构焊接技术规范》JGJ8-201X（4）《冷弯薄壁型钢结构技术规范》GB50018-201X（5）《门式钢架轻型房屋钢结构技术规程》CSC55102-201X（6）《压型金属板设计施工规程》YXJ216-88（7）《钢结构工程质量检验评定标准》GB50221-201X（8）《钢结构设计规范》GB50017-201X3、认真编制和贯彻《施工组织设计》，保证施工的正常进行。
钢结构工程验收报告(共10篇)
篇一：钢结构工程竣工报告单位工程竣工报告图片已关闭显示，点此查看篇二：钢结构工程质量验收报告钢结构工程质量验收报告图片已关闭显示，点此查看篇三：钢结构竣工验收质量评估报告***********厂房竣工验收质量评估报告***********监理有限公司2013年**月**日****************厂房竣工验收质量评估报告一、工程概况建设单位：**************** 工程地点：**************** 设计单位：**************** 勘察单位：**************** 监理单位：**************** 施工单位：****************本工程为钢结构，地上一层，总建筑面积13900.8m2，不设地下室。
建筑抗震设防类别为乙类，建筑结构安全等级为二级，所在地区的抗震设防烈度为7度。
二、评估依据1、施工合同及委托监理合同2、施工图纸及设计有关文件3、《工程建设标准强制性条文》2009版4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（gb50204-2002）（2011版）5、《砌体工程施工质量验收规范》（gb50203-2011）6、《建筑装饰工程施工质量验收规范》（gb50210-2002）《建筑地面施工质量验收规范》（gb50209-2011）（gb50207-2012） 8、《屋面工程质量验收规范》7、（gb50205-2001） 10、《钢筋焊接及验收规程》（jgj18-2012）《钢结构工程施工质量验收规范》9、11、《给排水管道施工质量验收规范》（gb50242-2002） 12、《电气安装工程施工质量验收规范》（gb50303-2002） 13、《建筑工程施工质量验收统一标准》（gb50300-2001） 14、我国现行建筑工程强制性条文及标准；三、地基与基础分部工程本工程采用柱下钢筋砼独立基础，持力层选择粉质粘土与残质砂质粘性土，承载力特征值fak=200kpa，基底进入持力层不少于500mm。
厂房钢结构工程竣工验收评估报告厂房钢结构工程竣工验收全面评估报告助你轻松通过验收
厂房钢结构工程竣工验收评估报告厂房钢结构工程竣工验收全面评估报告助你轻松通过验收厂房钢结构工程竣工验收评估报告尊敬的领导及相关部门：根据您的要求，针对厂房钢结构工程竣工验收进行全面评估，并编写本报告，旨在为您提供准确、详尽的评估结果，助您轻松通过验收。
经过对厂房钢结构工程的检查、测量和数据分析，同时结合相关规范和要求，我公司的技术人员进行了全面的评估。
一、总体评估1. 工程概况厂房钢结构工程地处**地区，总建筑面积**平方米，由**根主梁、**根次梁、**根柱子以及相关连接件和支撑件组成。
整体结构设计合理，符合相关规范要求。
2. 竣工质量在施工过程中，施工单位严格按照设计图纸和技术规范进行施工，保证了钢结构工程的质量。
通过对各关键节点的检查，未发现明显质量问题，结构符合设计要求。
3. 消防安全针对厂房钢结构工程的消防安全评估，我们对防火墙、疏散通道、灭火设施等进行了检查。
经过评估，消防安全措施得到了充分落实，符合相关规范要求。
4. 抗震性能通过对钢结构工程的地震荷载计算和结构参数分析，我们评估了厂房钢结构的抗震性能。
结果显示，钢结构工程的抗震性能良好，能够满足设定的地震烈度要求。
二、具体评估1. 结构稳定性钢结构工程的稳定性是评估的关键点之一。
我们对主梁、次梁和柱子进行了结构稳定性分析，结果表明结构稳定性良好，能够承受设计荷载。
2. 连接件评估连接件是保证钢结构工程整体稳定的重要组成部分。
通过对连接件的检查，我们评估了连接件的质量和可靠性，确认其满足相关要求。
3. 防腐防腐蚀评估对于钢结构工程而言，防腐防腐蚀措施的完善与否直接影响工程的寿命和安全性。
我们评估了防腐防腐蚀措施的合理性和有效性，确认其能够有效延长工程的使用寿命。
4. 消防安全评估通过对消防设施的检查和测试，我们评估了厂房钢结构工程在火灾发生时的疏散通道、灭火设备等方面的安全性。
评估结果显示，消防安全措施得到了充分的落实，预防和控制火灾的能力良好。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
客车节能安全研发中心建设及关键零部件产业化项目—试验中心
钢结构主体工程
质
量
评
定
报
告
项目总监：________________
技术负责人：________________
厦门勤奋建设工程监理有限公司
年月日
根据施工单位申报，我司对钢结构主体工程事先组织了验收，现将本工程质量评估如下：
一、工程概况：
1、工程名称：厦门金龙联合汽车工业有限公司特种车涂装改造项目
2、工程地点：厦门灌口汽车城金龙路9号
3、建设单位：厦门金龙联合汽车工业有限公司
4、代建单位：厦门海翼汽车工业开发有限公司
5、勘察单位：厦门沧海地质勘察设计有限公司
6、设计单位：，厦门陆原设计研究院
7、监理单位：厦门勤奋建设工程监理有限公司
8、承包单位：厦门市著通建筑工程有限公司
9、建筑层数：共 1 层，局部2层
10、建筑高度：10.55m
11、建筑物功能：厂房
12、工程造价：约1200万元
13、基础类型：柱下钢筋混凝土独立基础
14、结构类型：单层门式刚架轻型钢结构
15、砼强度：基础垫层砼标号为C15，基础、地梁及短柱砼标号为C25。
柱脚砼标号C30微膨胀砼。
16、砂浆强度等级：砖基础采用M5水泥砂浆砌筑。
17、主钢构材质为Q345B，现场连接采用10.9级扭剪型高强螺栓，抗
震设防烈度为七度。
钢结构总长度 66.0 m，宽度 48.0 m，左右
两侧为对称钢柱，柱距为9.0米；跨度为2*24m。
钢构件经除锈
处理后应立即喷涂车间保养底漆，而后再涂二道红丹底漆，制作
完成后再涂二道醇酸面漆。
二、监理内容和范围
1、监理范围：对本工程施工阶段进行监督和管理，包括土建、钢结
构、水电安装工程。
2、监理内容：主要有质量控制、进度控制、造价控制。
三、项目监理机构组成及主要管理人员变动情况
1、根据本工程的具体情况，我司成立了项目监理组，实行总监理
工程师负责制，其机构如下：
总监理工程师：黄锦兴
土建监理：李孝深、刘思航安全员：李孝深
水电监理: 朱延平见证员：蔡永全
2、监理过程中总监理工程师无变动。
四、施工合同的履行情况
施工单位已按施工合同约定完成相应的承包内容。
五、按图施工及重大设计变更的执行情况
本工程按设计施工图的要求组织施工，无重大设计变更。
六、工程技术标准执行情况
1、本工程执行的技术标准及国家工程建设强制性标准条文（建筑部分等）及以下标准：本工程在施工过程中严格执行了以下施工规范：
⑴、GB 50300-2001 《建筑工程施工质量验收统一标准》
⑵、GB 50203-2002 《砌体工程施工质量验收规范》
⑶、GB50026-93 《工程测量规范》
⑷、GB50205-2001 《钢结构工程施工质量验收规范》
⑸、JGJ81-2002 《建筑钢结构焊接技术规程》
⑹、GB8923 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》
⑺、GB 50303-2002 《建筑电气工程施工质量验收规范》
⑻、GB 50242-2002 《建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范》
2、本工程设计施工图纸及设计变更文件；
3、国家现行建筑工程施工质量验收统一标准及相关施工质量验收规范；
4、国家和地方现行的有关建筑质量管理、监督条例、规范等；
5、施工合同、监理合同及建设工程监理规范等；
6、本工程承包单位能严格按工程建设强制性标准施工，执行国家及地方有关的技术标准。
七、施工监理情况：
1、钢结构构件加工前，我方到钢构场对钢构件原材料进行见证取样送检工作，钢构件到现场前我方到钢构厂进行见证抽检构件进行焊缝超声波探伤，构件进场后对所用的原材料质量、焊接质量及外观尺寸进行严格检查验收，并按要求见证抽检构件进行高强螺栓及高强螺栓连接副实验，实验结果符合要求后方同意进行吊装。
在施工过程中我们均采用巡视、平行检验、旁站、见证、查阅资料、实体实测等方法手段进行全过程监理，所有原材料均经过监理人员验收合格后投入使用，对钢柱构标高、垂直度进行全数检查，将偏差严格控制在允许范围内，并重点检查大六角高强度螺栓终拧情况及柱
头微膨胀细石砼浇筑密实情况。
所有设计变更均经设计、建设单位认可。
施工质量符合设计要求和施工验收规范，未发现违反强制性条文的行为，也无发生工程质量、施工安全事故。
八、质量控制资料核查情况：
本工程各项材料具备产品出厂合格证及检验报告，现场均按批见证取样、送检，具体情况如下：
1、水泥：本工程所用水泥采用“福建水泥股份有限公司”提供的“建福”牌P.C32.5R水泥，进场1批次，见证取样送检1批次，检验结果符合要求。
2、砂：采用厦门市集美区灌口镇砂场提供的河砂，进场1批次，见证取样送检1批次，检验结果符合要求。
3、多孔砖：采用“福建中节能新型材料有限公司”厂生产的蒸压灰砂多孔砖，规格为240×180×90㎜、240×90×90㎜，各进场1批次，见证取样送检2批次，检验结果均符合要求。
4、砂浆配合比：主体砖砌体采用M5水泥砂浆，砂浆配合比设计报告1份。
5、砂浆试块：M5砂浆试块留置3组。
因试块龄期未到，故强度暂未评定。
6、钢结构材料：
（1）、原材料质量证明书、检测报告和产品出厂合格证一本。
（2）、质量证明书内容及试验报告汇总表。
7、工程隐蔽报验情况：一般隐蔽项目验收1次，通过验收。
工程质量控制资料核查结果：质量控制资料基本齐全。
九、钢构产品进场安装、工程报验
1、构件进场前对地脚螺栓的标高、轴线进行复核调整合格后方可通知构件进场；
2、构件进场时工地依据设计图纸、产品出厂合格证、原材料试验合格报告进行复查，合格后按轴线顺序卸货，卸货之构件用枕木垫起和支撑；
3、安装时，严格按照监理审核合格之施工组织设计与专项施工方案组织施工，由9轴至1轴顺序安装，首先安装柱子，标高偏差调整在+5、-8mm 之间。
垂直度控制在3~8mm范围内，其次安装屋面梁，屋面梁先在地面组装完成，挠度控制在1~15mm范围内，端头磨擦面生赤锈无杂物、油污等，保证高强螺栓自由穿过，拧断时先初拧，再终拧，且由中间向两边逐步交错拧断。
前三品形成空间稳定结构后，再往后吊装。
施工时，对施工程序与质量严格按监理工程报验单执行。
即：每道工序施工完毕后即进行各班组自检、
质检员专检、再监理工程师核检。
待合格后再进行工序交接班。
在抓紧工期的同时始终把质量、安全放在第一位，随时检查各钢构件质量，并对照构件出厂合格证、编号、顺序一一对照，一一检查。
严禁无合格证的不合格产品进入施工现场，发现隐患及时整改。
使吊装期间安全事故灾害为零。
质检员、施工员、监理员对施工期间重要结构部位（如：地脚螺栓轴线、标高，钢构件主体轴线、标高）进行技术复核并有记录。
其偏差均在允许偏差范围内，符合设计要求和验收规范要求。
4、本工程共设置8个沉降观测点，观测2次，最大沉降量3mm，最小沉降量2mm。
十、原材料见证取样及送检结果汇总表
十一、工程质量验收情况：
十二、主体分部工程质量验收评定情况
综上所述，厦门金龙联合汽车工业有限公司客车节能安全研发中心建设及关键零部件产业化项目—试验中心钢结构主体分部工程在施工过程中，未发现存在违反强制性条文的现象，由于防火涂料未施工完成，焊缝探伤检测报告未提供，钢结构主体分部工程质量暂评定为合格，同意申报钢构构主体结构工程质量验收。
厦门勤奋建设工程监理有限公司
厦门金龙联合汽车工业有限公司项目监理部 2011年6月30日。