轴结构改错例题()
轴的结构改错
轴的结构1.轴系如图。
已知：M＝450kNmm，F＝3000N，F A＝1000N，S＝0.25F r。
求：①F a1＝？F a2＝？②做出弯矩图并求最大弯矩M max＝？解：F r1＝(300F＋M)/900＝1500N，F r2＝F－F r1＝1500N，S1＝0.25F r1＝375N＝S2（两者的方向都指向中间），因F A＋S2＝1375＞S1＝375，故F a1＝F A＋S2＝1375N，F a2＝S2＝375N；M max＝F r1×(900－300)＝900000Nmm2.图a)为安装齿轮的轴的两种方案，两个齿轮一个是输入轮，一个是输出轮。
图b)为小圆锥齿轮轴的两种支撑方案。
试从强度的角度分析两种方案的优劣。
解：对于图a)而言，方案Ⅰ中轴既承受弯曲应力作用，又承受扭转剪应力作用；方案Ⅱ中的轴只承受弯曲应力作用，因此方案Ⅱ要好些。
对于图b)来讲，方案Ⅰ为外伸梁；方案Ⅱ为简支梁，强度和刚度比方案Ⅰ高。
方案Ⅱ的缺点是多用了轴承，成本要高些。
3.指出图中的结构错误（作出正确的图或用文字说明，找出5处错误即可)。
解：正确的结构图如下。
4.指出图中的结构错误（作出正确的图或用文字说明，找出5处错误即可）。
解：正确的结构图如下。
5.指出图中轴系的结构错误并说明理由，其中齿轮用油润滑，轴承用脂润滑。
1）（例）轴承盖缺少调整垫片2）箱体与轴承端盖处无凸台3）轴承端盖应减少加工面4）定位套筒过高，影响轴承拆卸5）齿轮缺少键周向定位6）应设计挡油盘，阻挡稀油进入轴承7）与齿轮相配轴段应短些，否则齿轮定位不可靠8）精加工面过长，且轴承装拆不便9）右端的角接触球轴承外圈排列方向有错10）轴承透盖未设计密封件11）轴承透盖与轴直接接触，缺少间隙12）带轮左侧无轴带轮向定位13）带轮无键周向定位14）与带轮相配轴段应短些，否则带轮用轴端挡圈定位不可靠15）轴承不需要键周向定位16）套筒太短，无法使齿轮右侧定位6.图示轴的结构1、2、3处有哪些不合理的地方？用文字说明。
各种轴结构改错题目
各种轴结构改错题目轴结构改错题目：3、图示为一用对圆锥滚子轴承外圈窄边相对安装的轴系结构。
请按示例①所示，指出图中的其他结构错误（不少于7处）（7分）（注：润滑方式、倒角和圆角忽略不计。
）例①一一缺少调整垫片［解］⑴缺少调整垫片⑵一一轮毂键槽不对⑶——与齿轮处键槽的位置不在同一角度上⑷一一键槽处表达不正确（应该局部剖视）⑸一一端盖孔与轴径间无间隙⑹——多一个键⑺ 齿轮左侧轴向定位不可靠⑻ 齿轮右侧无轴向定位⑼一一轴承安装方向不对（⑽ 轴承外圈定位超咼（11）——轴与轴承端盖相碰4、请说明图示轴系结构中用数字标出位置的错误 合理）的原因。
（5分）⑴一一轴肩的高度超出了轴承内圈的外径；⑵一一轴段的长度应该小于轮毂的宽度；⑶——螺纹轴段缺少螺纹退刀槽；⑷——键槽应该与中间部位的键槽在同一母线上布置.⑸一一键的长度应该小于轴段的长度。
轴结构常见错误总结㈠、轴本身的常见结构错误：⑴、必须把不同的加工表面区别开来；⑵、轴段的长度必须小于轮毂的长度；⑶、必须考虑轴上零件的轴向、周向固定问题；⑷、轴外伸处应考虑密圭寸问题。
㈡、轴承安装的常见错误：⑴、角接触轴承和圆锥滚子轴承①、一定要成对使用；②、方向必须正确，必须正装或反装；③、外圈定位（固定）边一定是宽边。
⑵、轴承内外圈的定位必须注意内外圈的直径尺寸问题①、内圈的外径一定要大于固定结构的直径;②、外圈的内径一定要小于固定结构的直径。
⑶、轴上如有轴向力时，必须使用能承受轴向力的轴承。
⑷、轴承必须考虑密封问题；⑸、轴承必须考虑轴向间隙调整问题。
㈢、键槽的常见错误：⑴、同一轴上所有键槽应在一个对称线上；(2)、键槽的长度必须小于轴段的长度；⑶、半圆键不用于传动零件与轴的连接。
㈣、轴承端盖的常见错误⑴、对于角接触和圆锥滚子轴承，轴承端盖一定要顶在轴承的大端；⑵、和机体的联接处必须要考虑轴承的间隙调整问题；⑶、轴承端盖为透盖时，必须和轴有间隙，同时，必须考虑密封问题。
轴结构改错例题
①
⑧
① ⑧
② ④
③
⑩ ⑥
⑦⑩
⑤
③
⑨
① 轴承端盖与箱体间无调整垫片；② 键顶部与键槽顶部接触；③ 两键槽 不在轴的同一母线上；④ 端盖孔与轴径间无间隙； ⑤ 多键槽；⑥ 轴的 长度等于轮毂长度；⑦ 无定位轴肩；⑧ 轴承未相对安装；⑨ 轴颈长度与 端盖相接触；⑩ 无挡油环。
②
⑦
①
③
④
⑤
⑥
① 无砂轮越程槽；② 轴肩高于轴承内圈定位高度；③ 轴头长度等于轮毂长度； ④ 无定位轴肩； ⑤ 无定位轴肩；⑥无键槽；⑦ 轴头长度过长。
8．轴头应开设键槽。
①
④
⑥
②
⑦
③
①——定位轴肩过高 ②——键的长度太短 ③——两个键应在同一 母线上
④——齿轮右端没有定 位
⑤——该传动件不能装 入
⑥——安装右轴承的轴 段应设一轴肩
⑦——右轴承与右边的 传动件之间应有一个端盖，且 有一个密封装置
⑤
⑤
⑤
①
②④
③
⑦ ⑥
⑧
①——该处轴端应短于皮带轮左端面 ②——皮带轮右端未轴向定位 ③——皮带轮没有周向定位 ④——端盖轴孔处未密封
⑤端盖孔与轴径间无间隙； ⑥端盖无密封油毡 ⑦多一个套筒，并与轴承 端盖接触； ⑧无定位轴肩 ⑨无键槽
例4：指出下图中的结构错误，并简单说明错误原因。
答：此题中的错误主要有： ①装轴承段不需用螺母定位； ②轴肩过高，轴承无法拆卸； ③齿轮轴向不能定位； ④齿轮无法装配； ⑤精加工轴过长，轴承不好装拆； ⑥轴承端盖和轴之间应留有间隙； ⑦联轴器无法轴向定位； ⑧键槽应开在同一母线上； ⑨齿轮周向无定位； ⑩轴承和轴颈之间属于过盈配合， 不需键联接。
轴系结构改错(有答案的)
1．图中为用一对角接触球轴承支承的轴系部件，轴承外圈窄边相对安装。
试按示例○I所示找出其他错误（不少于7处）。
注：不考虑轴承润滑、倒角和圆角；示例：○I—缺少调整垫片。
解：②此处不需用键联接；③转动件与静止件直接接触；④此处应有密封；⑤精加工面过长，不便于轴承装拆；⑥套筒厚度太大，轴承无法拆卸；⑦轴段的长度与轮毂宽度一样长，套筒顶不住齿轮；⑧右端轴承无轴向固定。
2.分析图示齿轮轴轴系结构设计的错误，用数字标出并说明错误原因，至少10处。
数字标注与说明不匹配不得分。
（注：不考虑轴承润滑、倒角和圆角）。
每条1分，满分10分1.左（右）端盖的加工面与非加工面没有分开2.左（右）端盖与箱体端面之间无调整垫片3.左边轴承定位轴肩高于轴承内圈4.齿轮周向定位键过长，套筒无法装入5.套筒顶不住齿轮6.右边轴承定位轴肩高于轴承内圈7.轴伸与透盖直接接触8.透盖无密封9.轴右端精加工面过长．装配轴承不便10.联轴器轴向和端盖接触11.联轴器无键槽，无法装入12.两个键应布置在同一水平线上13.最右边挡圈和轴端接触，不一定能固定联轴器3．分析图示轴系结构设计的错误，用数字标出并说明错误原因。
注：不考虑轴承润滑、倒角和圆角。
示例：①—右端端盖与箱体间缺少调整垫片，无法调整轴承间隙（2）角接触球轴承单个使用；（3）左端轴承处轴肩过高，轴承无法拆卸（4）齿轮周向定位键过长，套筒无法装入（5）套筒项不住齿轮（6）轴伸与透盖直接接触（7）透盖无密封（8）左端端盖与箱体端面之间无垫片．无法调整轴承的游隙（9）联轴器周向未固定（10）联轴器轴向未固定（11）轴右端精加工面过长．装配轴承不便（12）箱体端面的加工面与非加工面没有分开（13）箱体孔投影线可见。
机械设计轴系结构改错题
轴系结构改错题
10) 轴肩太高，无法拆卸轴承； 11) 键过长，套筒无法装入。 12) 无调整垫片，无法调整轴承间隙。
轴系结构改错题 一．齿轮轴轴系上的错误结构并改正。 （轴承采用脂润滑，齿轮采用油润滑。）
轴系结构改错题
1.转动件与静止件接触 3) 套筒顶不住齿轮；
1) 轴与端盖接触；Fra bibliotek4)联轴器没轴向固定及定位；
2) 套筒与轴承外圈接触； 5 )联轴器没周向固定；
2.轴上零件未定位、固定 6) 此弹性圈没有用。
轴系结构改错题
各种轴结构改错题目
轴结构改错题目:3、图示为一用对圆锥滚子轴承外圈窄边相对安装的轴系结构。
请按示例①所示，指出图中的其他结构错误（不少于7处）（7分）（注：润滑方式、倒角和圆角忽略不计。
）例①一一缺少调整垫片［解］（1）——缺少调整垫片⑵一一轮毂键槽不对⑶——与齿轮处键槽的位置不在同一角度上（1）——键槽处表达不正确（应该局部剖视）⑸一一端盖孔与轴径间无间隙（1）——多一个键⑺一一齿轮左侧轴向定位不可靠（1）齿轮右侧无轴向定位⑼一一轴承安装方向不对⑵轴承外圈定位超高⑵——轴与轴承端盖相碰4、请说明图示轴系结构中用数字标出位置的错误（不合理）的原因。
（5分）⑴一一轴肩的高度超出了轴承内圈的外径；⑵一一轴段的长度应该小于轮毂的宽度；⑶一一螺纹轴段缺少螺纹退刀槽；(4)——键槽应该与中间部位的键槽在同一母线上布置;⑸一一键的长度应该小于轴段的长度。
轴结构常见错误总结㈠、轴本身的常见结构错误：⑴、必须把不同的加工表面区别开来；⑵、轴段的长度必须小于轮毂的长度；⑶、必须考虑轴上零件的轴向、周向固定问题；⑷、轴外伸处应考虑密封问题。
㈡、轴承安装的常见错误：⑴、角接触轴承和圆锥滚子轴承①、一定要成对使用；②、方向必须正确，必须正装或反装；③、外圈定位(固定)边一定是宽边。
⑵、轴承内外圈的定位必须注意内外圈的直径尺寸问题①、内圈的外径一定要大于固定结构的直径；②、外圈的内径一定要小于固定结构的直径。
⑶、轴上如有轴向力时，必须使用能承受轴向力的轴承。
⑷、轴承必须考虑密封问题；⑸、轴承必须考虑轴向间隙调整问题。
㈢、键槽的常见错误：⑴、同一轴上所有键槽应在一个对称线上；⑵、键槽的长度必须小于轴段的长度；⑶、半圆键不用于传动零件与轴的连接。
㈣、轴承端盖的常见错误⑴、对于角接触和圆锥滚子轴承，轴承端盖一定要顶在轴承的大端；⑵、和机体的联接处必须要考虑轴承的间隙调整问题；⑶、轴承端盖为透盖时，必须和轴有间隙，同时，必须考虑密封问题。
㈤、螺纹的常见错误⑴、轴上螺纹应有螺纹退刀槽；⑵、紧定螺钉应该拧入轴上被联接零件，端部应顶在轴上；⑶、螺纹联接应保证安装尺寸；⑷、避免螺纹联接件承受附加弯矩。
轴系结构改错例题
轴系结构改错例题
轴系结构改错例题:简要说明图中轴系部件结构的错误及不合理原因15 φ36
讲解:此类问题主要从以下几方面考虑: 一、转动件与静止件接触9( 轴与端盖接触;
6( 套筒与轴承外圈接触。
二、轴上零件未定位、固定
5( 套筒顶不住齿轮;
12(带轮无轴向固定;
三、工艺不合理
属加工方面:
2(箱体端面加工面与非加工面没有分开;
3(轴过长;
10(轮毂上键槽应开通孔;
11(齿轮与带轮的键槽应开在同一母线上;
13(轴承端面加工面与非加工面没有分开;
14(箱体两侧不对称;
15. 无轴径为36的滚动轴承。
属工艺安装方面:
7(精加工面过长，且装拆轴承不便;
4( 轴肩太高，无法拆卸轴承;
属调整方面:
1( 无调整垫片，无法调整轴承间隙。
四、润滑与密封问题8(透盖中无密封件。
轴系结构改错的题目
轴系结构改错题（共8题）1、 在图示轴的结构图中存在多处错误，请指出错误点，说明出错原因，并加以改正。
图4-1解：○1.无垫片；○2无间隙、无密封○3键太长○4无定位轴肩○5无轴肩 ○6套筒高于圈高度○7轴和轮毂一样长，起不到定位作用； ○8无定位；○9无垫片○10采用反装。
修改后图：162873549102、指出图中的结构错误(在有错处画○编号，并分析错误原因)，并在轴心线下侧画出其正确结构图。
解：画出的正确结构图如图。
①固定轴肩端面与轴承盖的轴向间距太小。
②轴承盖与轴之间应有间隙。
③轴承环和套简装不上，也拆不下来。
④轴承安装方向不对。
⑤轴承外圈与壳体壁间应有5-8mm间距。
⑥与轮毂相配的轴段长度应小于轮毂长。
⑦轴承圈拆不下来。
3、指出图中的结构错误(在有错处画○编号，并分析错误原因)，并在轴心线下侧画出其正确结构图。
解：画出的正确结构图如图。
①轴的右端面应缩到联轴器端面1～2mm，轴端挡圈压到联轴器端面上，与轴端面留有间隙；②联轴器与透盖不能接触，联轴器应右移；③联轴器与轴配合直径应小一点，形成轴肩定位；④联轴器处联接平键与蜗轮处联接平键应在一条线上；键与毂孔键槽底面间应有间隙；⑤右轴承圈左端面只能与套筒端面接触，与轴肩端面应有间隙，所以套筒轴颈右端面应左移1～2mm；⑥与蜗轮轮毂配合轴颈长度应比轮毂长短1～2mm，轴颈右端面缩进去；⑦左轴承圈不能被轴环全挡住，轴环左部轴径减小至圈厚度的2／3左右；⑧透盖和闷盖外圆外侧应倒角，与箱体间均应有调整垫片。
⑨轴的左端伸出轴承圈过长，应缩短一点。
4、指出图4-2中的结构错误,轴承采用脂润滑(有错处有编号，分析错误原因,说明改正措施)。
解：1．应设密封圈并留间隙；2．套筒不可同时接触、外圈；3．轮毂应比轴段长1-2mm；4．联轴器应给定位台阶；5．应有绩作用向定位；6．此处不必卡圈固定圈；7．轴承圈装入应有台阶；8．联轴器应为通孔，且应有轴端档圈固定；9．箱体端盖应有加工凸台并加垫片；10．轴环高不能超过圈厚度；11．键太长，套筒不能起定位作用；12．轴承盖凸缘应切倒角槽；13．应加挡油环。