机械制图轴结构改错例题
机械设计基础第16章 轴的结构改错解答

例:图所示轴的结构有哪些不合理的地方?用文字说明。
①——联轴器左端无轴端挡圈②——联轴器无周向固定(缺键)③——联轴器右端无轴向固定④——套筒过高⑤——轴头长度等于轮毂宽度⑥——齿轮无周向固定(缺键)⑦——定位轴肩过高⑧——缺调整垫片1、键无法装上3、运动件不能与静止件接触15、轴承盖不能与轴直接接触,缺少密封5、缺少密封和调节垫6、轴颈该段长度太长14、套筒外径太大7、齿轮轴向夹不紧13、键太长,且与另一键不在同一侧面12、轴肩太高8、缺少密封和调节垫11、轴承应安装成肩并肩9、多余10、轴不能与轴承盖接触2、无法定位4、箱体外面加工面与非加工面未分开例2: 分析齿轮轴系的错误,并改进之。
(轴承采用脂润滑)例2:分析齿轮轴系的错误,并改进之。
(轴承采用脂润滑)1、轴上零件的固定联轴器轴向和周向均未固定例2:分析齿轮轴系的错误,并改进之。
(轴承采用脂润滑)1、轴上零件的固定齿轮周向未固定例2:分析齿轮轴系的错误,并改进之。
(轴承采用脂润滑)齿轮轴向用套筒固定得不可靠1、轴上零件的固定2、转动件与静止件的关系联轴器与轴承盖接触1、轴上零件的固定例2:分析齿轮轴系的错误,并改进之。
(轴承采用脂润滑)2、转动件与静止件的关系轴与轴承盖接触1、轴上零件的固定例2:分析齿轮轴系的错误,并改进之。
(轴承采用脂润滑)例2:分析齿轮轴系的错误,并改进之。
(轴承采用脂润滑)箱体端面的加工面积过大1、轴上零件的固定2、转动件与静止件的关系例2:分析齿轮轴系的错误,并改进之。
(轴承采用脂润滑)1、轴上零件的固定2、转动件与静止件的关系3、零件的结构工艺性轴承盖无退刀槽轴承盖外端面的加工面积过大3、零件的结构工艺性2、转动件与静止件的关系1、轴上零件的固定例2:分析齿轮轴系的错误,并改进之。
(轴承采用脂润滑)例2:分析齿轮轴系的错误,并改进之。
(轴承采用脂润滑)1、轴上零件的固定2、转动件与静止件的关系3、零件的结构工艺性右轴头伸出过长4、装拆与调整轴缺少台阶,轴承装拆不便3、零件的结构工艺性2、转动件与静止件的关系1、轴上零件的固定例2:分析齿轮轴系的错误,并改进之。
机械设计必考改错题

轴系结构改错 — 2(改正)
1、2联轴器左端未轴向定位;左轴端应短于联
轴器左端面,便于有效定位。
3联轴器没有周向定位。
4端盖轴孔处未密封。
5、10结合面没有密封和调整垫圈。 6、9轴承内圈没有定位。 7齿轮没有周向定位。 8、14齿轮左右端面没有轴向定位。
11轴端应有倒角。
12、13应减小加工面积。
1、2联轴器左端未轴向定位;左轴端应短 于联轴器左端面,便于轴孔处未密封。 5、10结合面没有密封和调整垫圈。 6、9轴承内圈没有定位。 7齿轮没有周向定位。
8、14齿轮左右端面没有轴向定位。
11轴端应有倒角。
12、13应减小加工面积。
2
8 10 12 13
例:
轴系结构改错 — 1
1 3 2
1.轴肩太高,轴承无法拆下; 2.应加工螺纹退刀槽,保证螺纹牙能达到预期的高度,且螺母应顶 紧轴承内圈; 3.应有轴肩,否则螺母无法拧入。
轴系结构改错 — 1(改正)
轴系结构改错 — 2
2 1
3
1.左侧键太长,套筒无法装入; 2.多个键应位于同一母线上; 3.轮毂上的键槽应为通槽。
3
5 1
6 7
9 11
4
各种轴结构改错题目

轴结构改错题目:3、图示为一用对圆锥滚子轴承外圈窄边相对安装的轴系结构。
请按示例①所示,指出图中的其他结构错误(不少于7处)(7分)(注:润滑方式、倒角和圆角忽略不计。
)例①一一缺少调整垫片[解](1)——缺少调整垫片⑵一一轮毂键槽不对⑶——与齿轮处键槽的位置不在同一角度上(1)——键槽处表达不正确(应该局部剖视)⑸一一端盖孔与轴径间无间隙(1)——多一个键⑺一一齿轮左侧轴向定位不可靠(1)齿轮右侧无轴向定位⑼一一轴承安装方向不对⑵轴承外圈定位超高⑵——轴与轴承端盖相碰4、请说明图示轴系结构中用数字标出位置的错误(不合理)的原因。
(5分)⑴一一轴肩的高度超出了轴承内圈的外径;⑵一一轴段的长度应该小于轮毂的宽度;⑶一一螺纹轴段缺少螺纹退刀槽;(4)——键槽应该与中间部位的键槽在同一母线上布置;⑸一一键的长度应该小于轴段的长度。
轴结构常见错误总结㈠、轴本身的常见结构错误:⑴、必须把不同的加工表面区别开来;⑵、轴段的长度必须小于轮毂的长度;⑶、必须考虑轴上零件的轴向、周向固定问题;⑷、轴外伸处应考虑密封问题。
㈡、轴承安装的常见错误:⑴、角接触轴承和圆锥滚子轴承①、一定要成对使用;②、方向必须正确,必须正装或反装;③、外圈定位(固定)边一定是宽边。
⑵、轴承内外圈的定位必须注意内外圈的直径尺寸问题①、内圈的外径一定要大于固定结构的直径;②、外圈的内径一定要小于固定结构的直径。
⑶、轴上如有轴向力时,必须使用能承受轴向力的轴承。
⑷、轴承必须考虑密封问题;⑸、轴承必须考虑轴向间隙调整问题。
㈢、键槽的常见错误:⑴、同一轴上所有键槽应在一个对称线上;⑵、键槽的长度必须小于轴段的长度;⑶、半圆键不用于传动零件与轴的连接。
㈣、轴承端盖的常见错误⑴、对于角接触和圆锥滚子轴承,轴承端盖一定要顶在轴承的大端;⑵、和机体的联接处必须要考虑轴承的间隙调整问题;⑶、轴承端盖为透盖时,必须和轴有间隙,同时,必须考虑密封问题。
㈤、螺纹的常见错误⑴、轴上螺纹应有螺纹退刀槽;⑵、紧定螺钉应该拧入轴上被联接零件,端部应顶在轴上;⑶、螺纹联接应保证安装尺寸;⑷、避免螺纹联接件承受附加弯矩。
机械设计轴改错题

机械设计轴改错题(总7页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面,使用请直接删除2解:1,2联轴器左端未轴向定位;左轴端应短于联轴器左端面,便于有效定位。
6,9轴承内圈没有定位。
7齿轮没有周向定位。
五、结构改错题:共八处错误五、结构改错题:本大题只有一个小题,满分12分五、结构改错题:共八处错误五、结构改错题:本大题只有一个小题,满分12分五、结构改错题:共八处错误16 下图为斜齿轮、轴、轴承组合结构图。
齿轮用油润滑,轴承用脂润滑,指出该设计的错误。
要求:1.在图中用序号标注设计错误处;2.在图下方的空白处标注序号,按序号列出错误,并提出修改建议;3.不必在图中直接改正。
看收藏的幻灯片“轴的作业”1.端盖与轴接触且无密封,应有一定的空隙且装有密封;2.套筒与轴承接触时超过轴承内圈高度,使轴承装卸不方便,应低于轴承内圈高度;3.套筒顶不住齿轮,应使轴肩适当向齿轮内部,使套筒只是顶在齿轮上;4.精加工面过长,且装卸轴承不方便,应该给轴分级;5.联轴器的键和齿轮的键位置不对,两者的键应该在同一条直线上;6.轴肩过高超过轴承内圈高度,无法拆卸轴承,应适当降低高度,使其在轴承内圈内;题六图17.题38图所示轴系结构,按示例①,编号指出其他错误(不少于7处)。
(注:不考虑轴承的润滑方式以及图中的倒角和圆角)。
示例:①—缺少调整垫片1.端盖直接与轴接触,且无密封;2.套筒太高,超过轴承内圈高度;3.键过长,套筒无法装入;4.精加工面过长,且装卸轴承不方便;5.轴无分级,致使轴套无法紧固齿轮;6.轴肩过高,超过了轴承的内圈高度,无法装卸轴承;7.轴承不用用键周向固定;8.缺少调整垫片,无法调整轴承间隙。
18.指出轴系中的错误结构,编号说明其错误原因。
1.此处不用键,无周向旋转构件可固定;2.精加工面过长,使轴承装卸不方便;3.端盖直接与轴接触且无密封;4.无调整垫片,无法调整轴承间隙;5.套筒太高,超过了轴承内圈,无法装卸轴承;6.套筒无法固定住齿轮;7.轴承左侧无轴向固定件;一、1.无垫片,无法调整轴承的游隙;2.轴肩过高,无法拆卸轴承;3.轴套长度应小于轮毂的长度;4.同一根轴上的两个键槽应布置在同一母线上;5.套筒应低于轴承内圈(应采用阶梯型套筒);6.轴承端盖与相应轴段处应有密封件,且与轴间不应接触,应有间隙;7.设轴肩对联轴器进行定位; 8.轴承内外圈剖面线方向应一致;9.轴端无倒角; 10.应设轴肩便于装配。
专升本机械类-轴改错(习题)

三、例题 例题
• (三)指出轴承部件图中的错误结构(5处即可)(指出 错误的位置,并做简单说明,如示例①,相同错误按一 处算)。
1、无调整垫片。 2、滚动轴承内圈的定位轴肩已高于内圈高度,无法拆卸。 3、轴环处圆角半径大于轮毂圆角半径,无法实现对轮毂的轴向定位。P243 图14-10 4、安装齿轮处键槽位置偏左,应该稍偏向右端。 5、轮毂的宽度小于相应轴段的宽度,无法实现对轮毂的轴向定位。 6、密封圈处轴承盖与轴之间没有间隙。 7、密封槽应为梯形。 8、应有轴肩,以便装拆轴承。 9、应有轴肩,以便轴上零件定位。10、轴上的两个键应在同一侧。
三、例题 例题
• (四)指出图2中轴结构不合理之处,并作简要说明
1、左侧轴承拆卸困难,轴颈靠轴肩处应有砂轮越程槽,且轴肩太高 2、轴头太长,轮毂无法轴向固定 3、套筒左端面应与轮毂右端面接触,套筒右端面太高,右侧轴承拆卸困难 4、应有退刀槽 5、螺纹无法加工 6、两键槽应布置在同一母线上
三、例题 例题
三、例题 例题
• (六)下编写序号列出图中的各设计错误,并指出设计错误的原 因。(注:不必改正)
三、例题 例题
• (六)下编写序号列出图中的各设计错误,并指出设计错误 的原因。(注:不必改正)
• • • • • • 1)弹性挡圈为多余零件; 2)装轴承段应无键槽; 3)轴肩太高,不便拆卸; 4)应无轴环,齿轮无法从右装入,改为套筒 固定,或齿轮用过盈配合实现轴向固定; 5)应有键槽,周向固定;6)此处应加工成 阶梯轴;7)端盖不应与轴接触; 8)端盖密封槽形状应为梯形; 9)平键顶部与轮毂槽间应有间隙; 10)联轴器无轴向固定,且与端盖间隙太小, 易接触;11)轴端部与端盖间应有一定间隙; 12)应该有调整垫片。13)键槽加工在同一 母线上
轴系结构图改错示例

6.齿轮与右轴承装卸不便
装齿轮处轴段的长度应小于齿轮轮 毂的宽度;右轴承的右侧应有台阶。
7.轴端挡圈过定位 轴端挡圈与轴端应有间隙
⑩平键顶部与轮毂键槽间应有间隙,同时与键槽2在同一平面上。 ⑾联轴器上的键槽应为通槽。 ⑿联轴器无轴向固定,且与端盖间隙太小,易接触。 ⒀轴端部与端盖间应有一定间隙。 ⒁应该有调整垫片。
例2:指出图中错误,编号后简单说明错误原因。
(1)轴端不应超出半联轴器; (2)应有轴肩使半联轴器轴向定位; (3)应有密封装置,且轴承盖不应与轴接触; (4)应有凸台和调整垫片; (5)套筒外径应低于轴承内圈外径; (6)此凸台为多余; (7)多余的键连接; (8)此轴段的长度应小于毂孔长度; (9)轴肩高度应低于轴承内圈外径; (10)此凸台为多余; (11)轴承盖应顶住轴承外圈; (12)轴用弹性挡圈为多余; (13)应有凹坑以减少加工面。
例3:试指出图示斜齿圆柱齿轮轴系中的错误结构,并画出正确结构图。
正确结构图
例4、指出图中轴结构设计中的不合理之处,并绘出改进后的结构图
⑤
② ④
①
1.轴两端均未倒角(应45°倒角)
2.齿轮右侧未作轴向固定(加套筒)
3.齿轮处键槽太短
①
④③
⑥⑥
4.键槽应开在同一条母改错示例
例1:指出图中错误,编号后简单说明错误原因。
①弹性挡圈为多余零件。 ②装轴承段应无键槽。 ③轴肩太高,不便拆卸。 ④应无轴环,齿轮无法从右装 入,改为套筒固定,同时轮毂 比轴长(2~3)mm,防止过定位。 ⑤没有周向固定。 ⑥轴承应面对面布置。 ⑦此处应加工成阶梯轴。 ⑧端盖不应与轴接触。 ⑨端盖密封槽形状应为梯形。
轴系结构改错例题

轴系结构改错例题
轴系结构改错例题:简要说明图中轴系部件结构的错误及不合理原因15 φ36
讲解:此类问题主要从以下几方面考虑: 一、转动件与静止件接触9( 轴与端盖接触;
6( 套筒与轴承外圈接触。
二、轴上零件未定位、固定
5( 套筒顶不住齿轮;
12(带轮无轴向固定;
三、工艺不合理
属加工方面:
2(箱体端面加工面与非加工面没有分开;
3(轴过长;
10(轮毂上键槽应开通孔;
11(齿轮与带轮的键槽应开在同一母线上;
13(轴承端面加工面与非加工面没有分开;
14(箱体两侧不对称;
15. 无轴径为36的滚动轴承。
属工艺安装方面:
7(精加工面过长,且装拆轴承不便;
4( 轴肩太高,无法拆卸轴承;
属调整方面:
1( 无调整垫片,无法调整轴承间隙。
四、润滑与密封问题8(透盖中无密封件。
轴系结构改错的题目

轴系结构改错题(共8题)1、 在图示轴的结构图中存在多处错误,请指出错误点,说明出错原因,并加以改正。
图4-1解:○1.无垫片;○2无间隙、无密封○3键太长○4无定位轴肩○5无轴肩 ○6套筒高于圈高度○7轴和轮毂一样长,起不到定位作用; ○8无定位;○9无垫片○10采用反装。
修改后图:162873549102、指出图中的结构错误(在有错处画○编号,并分析错误原因),并在轴心线下侧画出其正确结构图。
解:画出的正确结构图如图。
①固定轴肩端面与轴承盖的轴向间距太小。
②轴承盖与轴之间应有间隙。
③轴承环和套简装不上,也拆不下来。
④轴承安装方向不对。
⑤轴承外圈与壳体壁间应有5-8mm间距。
⑥与轮毂相配的轴段长度应小于轮毂长。
⑦轴承圈拆不下来。
3、指出图中的结构错误(在有错处画○编号,并分析错误原因),并在轴心线下侧画出其正确结构图。
解:画出的正确结构图如图。
①轴的右端面应缩到联轴器端面1~2mm,轴端挡圈压到联轴器端面上,与轴端面留有间隙;②联轴器与透盖不能接触,联轴器应右移;③联轴器与轴配合直径应小一点,形成轴肩定位;④联轴器处联接平键与蜗轮处联接平键应在一条线上;键与毂孔键槽底面间应有间隙;⑤右轴承圈左端面只能与套筒端面接触,与轴肩端面应有间隙,所以套筒轴颈右端面应左移1~2mm;⑥与蜗轮轮毂配合轴颈长度应比轮毂长短1~2mm,轴颈右端面缩进去;⑦左轴承圈不能被轴环全挡住,轴环左部轴径减小至圈厚度的2/3左右;⑧透盖和闷盖外圆外侧应倒角,与箱体间均应有调整垫片。
⑨轴的左端伸出轴承圈过长,应缩短一点。
4、指出图4-2中的结构错误,轴承采用脂润滑(有错处有编号,分析错误原因,说明改正措施)。
解:1.应设密封圈并留间隙;2.套筒不可同时接触、外圈;3.轮毂应比轴段长1-2mm;4.联轴器应给定位台阶;5.应有绩作用向定位;6.此处不必卡圈固定圈;7.轴承圈装入应有台阶;8.联轴器应为通孔,且应有轴端档圈固定;9.箱体端盖应有加工凸台并加垫片;10.轴环高不能超过圈厚度;11.键太长,套筒不能起定位作用;12.轴承盖凸缘应切倒角槽;13.应加挡油环。
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① ⑧ ⑩ ② ⑥ ④ ③ ⑤ ③ ⑦ ⑧ ⑩
①
⑨
① 轴承端盖与箱体间无调整垫片;② 键顶部与键槽顶部接触;③ 两键槽 不在轴的同一母线上;④ 端盖孔与轴径间无间隙; ⑤ 多键槽;⑥ 轴的 长度等于轮毂长度;⑦ 无定位轴肩;⑧ 轴承未相对安装;⑨ 轴颈长度与 端盖相接触;⑩ 无挡油环。
② ① ⑦ ③ ④ ⑤ ⑥
①——联轴器左端无轴端挡 联轴器左端无轴端挡 圈 ②——联轴器无周向固定 联轴器无周向固定 (缺键) 缺键) ③——联轴器右端无轴向固 联轴器右端无轴向固 定 ④——套筒过高 套筒过高 ⑤——轴头长度等于轮毂宽 轴头长度等于轮毂宽 度
⑧ ⑧
齿轮无周向固定( ⑥——齿轮无周向固定(缺 齿轮无周向固定
⑤
⑤
⑤
⑦ ⑥ ① ③ ② ④ ⑧
⑦ ⑥
①——该处轴端应短于皮带轮左端面 该处轴端应短于皮带轮左端面 ②——皮带轮右端未轴向定位 皮带轮右端未轴向定位 ③——皮带轮没有周向定位 皮带轮没有周向定位 ④——端盖轴孔处未密封 端盖轴孔处未密封
⑤——接合面没有密封圈和调整垫片 接合面没有密封圈和调整垫片 ⑥——轴承内圈没有定位 轴承内圈没有定位 ⑦——齿轮左右端面没有轴向定位 齿轮左右端面没有轴向定位 ⑧——齿轮没有周向定位 齿轮没有周向定位
①轴承端盖与箱体间无调整密 封垫片; 封垫片; 推力轴承应成对使用, ②推力轴承应成对使用,宽边 相对或者窄边相对安装; 相对或者窄边相对安装;轴承 剖面线内、外圈不一致。 剖面线内、外圈不一致。 ③轴长应比轮毂短 ④键槽过长
⑤端盖孔与轴径间无间隙; 端盖孔与轴径间无间隙; ⑥端盖无密封油毡 多一个套筒, ⑦多一个套筒,并与轴承 端盖接触; 端盖接触; ⑧无定位轴肩 ⑨无键槽
④ ③ ⑤ ⑦
键) ⑦——定位轴肩过高 定位轴肩过高 ⑧——缺调整垫片 缺调整垫片
② ①
⑥
齿轮
齿轮
⑥ ⑤ ③ ① ② ④
①——轴承端盖与轴之间应留有间隙 轴承端盖与轴之间应留有间隙 ②——左端轴承内圈和套筒装不上 左端轴承内圈和套筒装不上 ③——与齿轮轮毂相配的轴头长度应小于轮毂长度 与齿轮轮毂相配的轴头长度应小于轮毂长度 ④——齿轮没有周向固定 齿轮没有周向固定 ⑤——定位轴肩过高 定位轴肩过高 ⑥——左端轴承应的窄边应与右端轴承的窄边相对安装 左端轴承应的窄边应与右端轴承的窄边相对安装
① ④ ② ③ ⑥ ⑦
①——定位轴肩过高 定位轴肩过高 ②——键的长度太短 键的长度太短 ③——两个键应在同一 两个键应在同一 母线上 ④——齿轮右端没有定 齿轮右端没有定 位 ⑤——该传动件不能装 该传动件不能装 入 ⑥——安装右轴承的轴 安装右轴承的轴 段应设一轴肩 ⑦——右轴承与右边的 右轴承与右边的 传动件之间应有一个端盖, 传动件之间应有一个端盖,且 有一个密封装置
5
8
6 7 1 2 3 1.键过长; 键过长; 4
5.应加密封垫圈,端盖和轴应留 应加密封垫圈, 有间隙 6.应设一轴肩,便于轴承安装; 应设一轴肩,便于轴承安装;
应在轴上开设联轴器定位台肩; 2.过定位,轮毂宽应大于配合轴段长度; 7.应在轴上开设联轴器定位台肩; 过定位,轮毂宽应大于配合轴段长度; 3.轴承内圈轴向定位台肩过高; 轴承内圈轴向定位台肩过高; 8.轴头应开设键槽。 轴头应开设键槽。 4.箱体端面应留出和端盖接触的凸台; 箱体端面应留出和端盖接触的凸台;
例4:指出下图中的结构错误,并简单说明错误原因。 指出下图中的结构错误,并简单说明错误原因。
答:此题中的错误主要有: 此题中的错误主要有: 装轴承段不需用螺母定位; ①装轴承段不需用螺母定位; 轴肩过高,轴承无法拆卸; ②轴肩过高,轴承无法拆卸; 齿轮轴向不能定位; ③齿轮轴向不能定位; 齿轮无法装配; ④齿轮无法装配; 精加工轴过长,轴承不好装拆; ⑤精加工轴过长,轴承不好装拆; 轴承端盖和轴之间应留有间隙; ⑥轴承端盖和轴之间应留有间隙; 联轴器无法轴向定位; ⑦联轴器无法轴向定位; 键槽应开在同一母线上; ⑧键槽应开在同一母线上; 齿轮周向无定位; ⑨齿轮周向无定位; 轴承和轴颈之间属于过盈配合, ⑩轴承和轴颈之间属于过盈配合, 不需键联接。 不需键联接。
轴的结构分析
轴的结构应满足: 轴的结构应满足: 1.轴和装在轴上的零件要有准确的工作位置; 轴和装在轴上的零件要有准确的工作位置; 轴和装在轴上的零件要有准确的工作位置 2.轴上的零件应便于装拆和调整,轴应具有良好 轴上的零件应便于装拆和调整, 轴上的零件应便于装拆和调整 的制造工艺性等。 的制造工艺性等。
① 无砂轮越程ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ;② 轴肩高于轴承内圈定位高度;③ 轴头长度等于轮毂长度; ④ 无定位轴肩; ⑤ 无定位轴肩;⑥无键槽;⑦ 轴头长度过长。