铁路专业机车检修安全表
铁道机车车辆正常检修方案
铁道机车车辆正常检修方案背景为确保各铁路机车车辆的行车安全和顺利，针对铁道机车的正常检修方案，本文将详细介绍机车车辆的日常检修流程和方法。
检修的分类铁道机车车辆的检修分为日常检修、小修、中修和大修四个等级。
•日常检修一般每次都要进行，对于机车车辆发现的小问题及时处理，以保障机车的正常运行状态。
日常检修的项目包括车体、走行部、制动系统、动力系统、信号系统等维护，为列车的顺利运行提供保障。
•小修一般为每行驶1800公里左右进行一次，主要处理机车车辆的磨损现象。
小修时，对车辆的各个部分进行更加细致的检查、维护和清洗，以避免车辆因某一部分失效而无法使用。
•中修一般为行驶万公里左右进行一次。
中修时，车辆进行全面拆解，对机车车辆的各个系统进行修理和更换，包括制动、牵引、电气、转向架、机舱、司机室、底盘等多个部位。
中修是机车车辆维护的重要环节。
•大修一般需要在行驶三至五万公里后进行，对整个机车进行全面的拆解和检修。
修理员会对整个铁道机车进行检查，从车体到驱动系统，从制动系统到转向架，从电气系统到信号系统，彻底找出那些需要维修和替换的部件。
在大修中，所有被检修的部件都会被全部更换。
日常检修的方法车体检修车体检修是日常检修的一项重要内容。
通常，司机在开车前会先进行车体检查，确认车轮螺母、车轮胎和车体没有异常现象。
车体检修是确保铁道机车安全的关键。
走行部检修铁道机车的走行部接受惊人的力量，需要定期检查制动系统和传动系统。
制动器、轮组和轮轴也是非常重要的部件，需要特别注意。
另外，检查对应机车的轮轴附带的各类小配件，如轮瓣、防尘罩、滑板、预紧垫等。
制动系统检修制动是保障铁道机车安全的最重要部分，需要进行着重检查。
保养者必须确保刹车片磨损情况良好，液压制动及气控系统正常运动以及制动调节器工作正常等。
动力系统检修此部分主要检查机车的电动机、发电机、变压器、电动机齿轮箱、电气操纵装置、变频器等部分。
检查电缆连线、电缆接口、电机、变压器和发电机绕组电缆是否有磨损或损坏等。
铁路机车检修安全管理制度
铁路机车检修安全管理制度铁路机车检修是保证铁路运输安全的关键环节之一，对机车进行定期检修和维护，可以确保机车的运行状态良好，降低事故发生的概率。
为了保证机车检修工作的安全性和高效性，铁路局建立了严格的机车检修安全管理制度。
首先，针对机车检修过程中存在的各种风险，制定了相关的规定和操作规程。
例如，机车检修人员必须具备相应的资质和技术能力，必须经过严格的培训和考核，才能获得相应的操作资格。
同时，所有的机车检修工作必须按照规定进行，不得随意改变或省略任何步骤。
为了防止操作人员疲劳操作或因个人原因导致操作失误，规定了严格的工作时间和休息时间，机车检修工作必须按照规定的作息时间进行，不得超时工作。
此外，还规定了机车检修过程中必须穿戴各种防护装备和使用安全工具，以确保操作人员的人身安全。
其次，机车检修安全管理制度还着重强调了设备维护和保养的重要性。
机车设备的维护保养是确保机车长期稳定运行的重要环节，因此，在铁路局的机车检修安全管理制度中，制定了严格的设备维护和保养规定。
例如，规定了机车设备的定期检查和保养计划，对于每一辆机车都要建立相应的档案，详细记录该机车的维护和保养情况。
同时，还规定了机车设备的维护人员必须按照规定的程序和要求进行设备保养，不得随意改变或省略任何步骤。
此外，还规定了机车设备的使用年限和报废标准，只有达到规定的使用年限，设备经过评估合格，经过严格的检查和备案程序，方可继续使用。
再次，机车检修安全管理制度强调了安全培训和技术交流的重要性。
铁路局要求每个机车检修人员必须定期接受相关的安全培训和技术交流，了解最新的技术要求和操作规程。
这样可以及时纠正操作人员的错误认识和操作方法，提高机车检修工作的安全性和准确性。
同时，铁路局还鼓励机车检修技术人员之间的交流与合作，例如定期组织技术研讨会和培训班，以促进机车检修工作中的技术创新和升级。
最后，机车检修安全管理制度还要求建立有效的监督和纠正措施。
铁路局设立了相关的监督机构，负责对机车检修工作的安全性和质量进行监督。
2024年铁路运输安全检查表桥隧工安全检查表
2024年铁路运输安全检查表桥隧工安全检查表一、前言随着铁路运输的发展，大量的铁路桥梁和隧道工程得到了建设和使用，这些工程的安全性对于铁路运输的顺利进行具有重要的意义。
因此，为了确保铁路桥隧工程的安全和正常运行，本文将探讨铁路桥隧工安全检查的相关内容。
二、铁路桥隧工程的安全检查内容铁路桥隧工程的安全检查内容主要包括以下几个方面：1. 基础设施的检查：主要包括桥梁的基础、承台、墩身等部分的检查，隧道的进洞口、线路支撑结构等部分的检查。
检查的重点主要包括基础设施的稳定性、结构完整性、防水防渗性等方面。
2. 结构组成的检查：主要包括桥梁的上部结构、隧道的衬砌、仰拱、洞口门、排水系统等部分的检查。
检查的重点主要包括结构的强度、刚度、稳定性等方面。
3. 通行设施的检查：主要包括桥梁的栏杆、防护设施、行车线路等部分的检查，隧道的照明、通风设施等部分的检查。
检查的重点主要包括设施的完整性、正常运行性等方面。
4. 监测系统的检查：主要包括桥梁和隧道的监测系统的检查，如挠度监测系统、裂缝监测系统、应力监测系统等。
检查的重点主要包括监测系统的准确性、稳定性等方面。
5. 其他相关内容的检查：主要包括桥梁和隧道的周边环境检查，如洪水、滑坡等自然灾害的可能性等。
检查的重点主要包括周边环境的安全性。
三、铁路桥隧工程的安全检查方法铁路桥隧工程的安全检查方法主要包括以下几种：1. 目视检查法：通过肉眼观察的方式，对桥梁和隧道工程进行全面、系统的检查，直接发现存在的问题和隐患。
这种方法具有操作简单、成本低的特点，但主要依赖于人员的经验和观察力。
2. 测量检查法：通过使用测量仪器设备，对桥梁和隧道工程进行精确的测量和数据采集，从而得到工程的详细信息。
这种方法具有测量结果准确、数据丰富的特点，但需要专业的设备和人员。
3. 无损检测法：通过使用无损检测技术，对桥梁和隧道工程进行隐患探测和评估，从而判断工程的安全性和可行性。
这种方法具有无损、快速、准确的特点，但需要专业的设备和人员，并且成本较高。
铁路运输安全检查表水泵组安全检查表模版
铁路运输安全检查表水泵组安全检查表模版1. 设备基本信息1.1 水泵组名称:1.2 水泵组型号:1.3 制造商:1.4 设备编号:1.5 技术参数:2. 环境安全检查2.1 检查水泵组所在环境是否有易燃易爆物品存在；2.2 检查水泵组所在地面是否平整稳固；2.3 检查水泵组周围是否有足够的通风空间；2.4 检查水泵组周围是否有明火或者高温热源。
3. 设备外观检查3.1 检查水泵组外观是否有破损、锈蚀等问题；3.2 检查水泵组连接管道是否有泄漏现象；3.3 检查水泵组控制柜是否有异常现象；3.4 检查水泵组安装是否稳固。
4. 电气设备检查4.1 检查水泵组电源线是否损坏，是否接地良好；4.2 检查水泵组电机是否正常运转；4.3 检查水泵组电器元件是否有松动、脱落等问题；4.4 检查水泵组的过载、短路保护装置是否正常。
5. 液压系统检查5.1 检查水泵组液压管路是否有异常泄漏；5.2 检查水泵组液压阀门是否正常运转；5.3 检查水泵组液压油是否处于标准液位；5.4 检查水泵组液压油滤清器是否干净。
6. 运行功能检查6.1 启动水泵组，观察其运行是否平稳；6.2 测试水泵组的自动控制功能是否正常；6.3 检查水泵组的水流量、压力是否满足要求；6.4 停止水泵组，观察其停机是否平稳。
7. 维护保养记录7.1 记录水泵组的保养维护情况；7.2 记录水泵组的故障维修情况；7.3 记录水泵组的使用情况；7.4 记录水泵组的检查日期和检查人员。
8. 结论根据以上检查，水泵组安全状况评估为（正常/异常/有待维修），是否具备继续使用的条件。
9. 安全提醒提醒使用人员关注水泵组运行过程中的异常情况，并及时汇报给相关人员进行处理，确保运输安全。
本检查表仅为参考模版，具体检查内容需要根据实际情况进行调整和补充。
铁路运输安全检查表车辆列检安全检查表（二篇）
铁路运输安全检查表车辆列检安全检查表1. 车辆外观检查- 车体是否整洁，外观是否有损坏或腐蚀等情况。
- 车辆标识是否清晰可见。
- 车窗、车门是否完好并能正常打开和关闭。
- 车轮是否有裂纹、变形等异常情况。
2. 车辆制动系统检查- 制动系统是否正常工作，刹车是否灵敏。
- 制动蹄片磨损情况。
- 制动液是否充足，制动油路是否有泄漏。
- 制动手柄、制动踏板、制动盘等制动装置是否正常。
3. 车辆照明装置检查- 前照灯、后尾灯、制动灯、转向灯、示廓灯等是否亮度正常。
- 照明灯罩是否完整，灯泡是否损坏。
- 车内照明灯是否正常。
4. 车辆安全设备检查- 安全带是否完好并能正常使用。
- 灭火器是否在有效期内。
- 紧急逃生窗、紧急锤等安全设备是否完好。
5. 车辆动力系统检查- 发动机是否能够正常启动，并且运转平稳。
- 排气系统是否无异常声音或排气异常。
- 冷却系统是否正常，水温是否正常。
6. 车辆悬挂系统检查- 悬挂系统是否松动或有异常声音。
- 车辆行驶时是否有不正常的颠簸感。
7. 车辆电气系统检查- 车辆蓄电池是否电量充足。
- 仪表盘是否显示正常，指示灯是否正常工作。
- 车辆音响、空调等辅助设备是否正常工作。
8. 车辆燃油系统检查- 燃油箱是否有泄漏或异常沉积物。
- 燃油管路是否有泄漏，连接件是否松动。
9. 车辆轮胎检查- 轮胎是否有磨损、裂纹、气压是否正常。
- 轮胎花纹深度是否符合要求。
10. 车辆底盘检查- 底盘是否存在异常油渍、漏油等情况。
- 底盘是否松动或有异响。
11. 车辆通风系统检查- 车内通风系统是否正常工作。
- 车内空气质量是否正常。
12. 其他需要特殊注意的问题- 根据具体车辆的特殊要求进行检查。
以上是对铁路运输车辆的安全检查表，详细列出了车辆外观、制动系统、照明装置、安全设备、动力系统、悬挂系统、电气系统、燃油系统、轮胎、底盘、通风系统等方面的检查内容。
通过对这些方面的细致检查，可以确保车辆在运输过程中的安全性和可靠性。
浅析铁路内燃机车检修
浅析铁路内燃机车检修铁路内燃机车是铁路运输中最常见的机车类型之一，其检修工作对于保障列车运行安全和正常运行至关重要。
下面就浅析铁路内燃机车检修进行详细介绍。
一、检修内容：1. 机车车体检修：包括车体外表面的清洁、车体结构的检查和维护，车内设备的检修和调整等。
2. 机车传动系统检修：包括传动装置、齿轮、轴承等部件的检查、维护和更换。
8. 其他系统检修：包括辅助设备、通风系统、空调系统等的检修。
二、检修步骤：1. 检查机车运行记录，了解机车历史故障，便于发现和排除潜在故障。
2. 外观检查，包括车体、车轮、车轴、传动装置等外观部件的检查，确保无损伤、渗漏等情况。
3. 冷却系统检查，包括检查散热器是否堵塞、风扇是否正常等，确保冷却系统正常工作。
4. 电气系统检查，包括检查电动机、发电机、蓄电池等电气设备的工作状态，确保正常工作。
5. 维护保养，包括更换燃油、润滑油，检查各部位润滑情况，确保机车各部位正常润滑。
7. 制动系统检查，包括检查制动盘、制动器、制动阀等部件的工作情况，确保制动系统正常。
8. 试车验证，包括对机车各项检修工作进行验证，确保机车可以安全正常运行。
三、检修要求：1. 严格按照检修手册和标准操作程序进行检修，确保检修工作符合要求。
2. 检修人员要具备专业知识和丰富的实际操作经验，对机车各部位结构和工作原理了如指掌。
3. 检修过程要细致、认真，做到逐项检查，确保每个部位的检修都到位。
5. 对于发现的故障和问题要及时记录反馈给相关部门，及时处理和修复。
通过以上浅析，我们可以了解到铁路内燃机车的检修工作对于保障列车运行安全和正常运行至关重要。
仔细和严谨的检修工作可以保证机车设备的正常运行，提高机车的使用寿命，确保列车运行的安全可靠。
希望相关人员在进行机车检修工作时，能够遵循相关要求，严格执行操作程序，确保机车设备的正常运行和车辆运行的安全。
电力机车运用与检修专业.
电力机车运用与检修专业人才培养方案（草案）内江铁路机械学校机电专业科2011年12月目录专业名称 (1)入学要求 (1)学习年限 (1)培养目标 (1)表1 培养目标 (1)职业范围 (2)表2 职业范围与主要目标岗位 (2)人才规格 (3)1、方法能力与社会能力维度 (3)表3 方法能力与社会能力 (3)2、态度与情感维度 (3)身心健康 (3)伦理、道德、人文 (4)经济社会 (4)企业文化 (4)3、认知维度 (10)身心健康 (10)伦理、道德、人文 (10)经济社会 (11)企业文化 (11)科学技术 (11)专业知识 (12)4、能力维度 (13)课程结构 (16)1、课程体系组成 (16)2、课程实施 (17)指导性教学安排 (19)1、初中后三年制课程教学 (19)2、高中后二年制课程教学 (20)3、独立实践环节教学 (21)4、关于教学指导方案的几点说明 (22)专业教师任职资格 (23)实训装备 (23)1、模拟驾驶与演练实训室 (23)2、机车三项设备实训室 (24)3、控制实训室 (25)4、机车调度模拟实训室 (26)5、电机实训室 (27)6、电器实训室 (28)7、机车机械部分实训室、城轨车辆实训室 (30)8、制动机实训室 (32)9、变流技术实训室 (33)10、专业化方向电器实训室 (34)专业课程标准简案 (36)控制课程标准 (36)1 前言 (36)2 课程目标 (37)3 课程主要内容和教学要求 (40)表22 控制课程主要内容与学时 (40)4 实施建议 (42)5 其他说明 (45)制动机课程标准 (46)1 前言 (46)2 课程目标 (47)3 课程主要内容和教学要求 (49)表23 制动机课程主要内容与学时 (49)4 实施建议 (50)5 其他说明 (53)电机电器课程标准 (54)1 前言 (54)2 课程目标 (55)3 课程内容设计和教学要求 (58)表24 电机电器课程主要内容与学时 (58)4 实施建议 (59)5 其他说明 (62)电力机车机械部分课程标准 (64)1 前言 (64)2 课程目标 (65)3 课程主要内容和教学要求 (67)表25 电力机车机械部分课程主要内容与学时 (67)4 实施建议 (69)5 其他说明 (71)电力机车运用与规章课程标准 (73)1 前言 (73)2 课程目标 (74)3 课程主要内容和教学要求 (76)表26 电力机车运用与规章课程主要内容与学时 (76)4 实施建议 (79)5 其他说明 (81)综合演练课程标准 (82)1 前言 (82)2 课程目标 (83)3 课程主要内容和教学要求 (86)表27 综合演练课程主要内容与学时 (86)4 实施建议 (87)5 其他说明 (90)电力机车运用与检修专业教学标准专业名称电力机车运用与检修。
铁路运输安全检查表制动钳工安全检查表范本
铁路运输安全检查表制动钳工安全检查表范本1.检查工具和设备- 检查制动钳工使用的工具和设备是否完好。
- 检查制动钳工使用的手工工具（如扳手、钳子等）是否损坏或有裂纹。
- 检查制动钳工使用的电动工具（如电动扳手、电钻等）是否有线路短路或其他电气问题。
- 检查制动钳工使用的检测仪器是否精确可靠，如制动力测量仪、磁粉探伤仪等。
2.检查个人防护装备- 制动钳工是否佩戴安全帽，防止头部受伤。
- 制动钳工是否佩戴防护眼镜，防止眼部受伤。
- 制动钳工是否佩戴防护手套，保护双手免受伤害。
- 制动钳工是否穿戴防护鞋，保护脚部免受重物压迫或碰撞。
3.检查制动钳工操作规范- 制动钳工是否按照操作手册规范进行操作。
- 制动钳工是否了解和遵守相关的安全操作规程。
- 制动钳工操作时是否与他人保持适当的距离，避免意外碰撞或伤害。
- 制动钳工操作时是否保持专注，避免因分心而引发事故。
4.检查作业环境安全- 制动钳工作业区域是否整洁有序，避免绊倒或其他意外伤害。
- 制动钳工作业区域是否有明显的危险标志，确保工作区域的危险区域得到警示。
- 制动钳工作业区域的废弃物是否妥善处理，避免引起火灾或其他危险。
- 制动钳工作业区域是否有足够的照明设备，确保操作的可见度。
5.检查制动钳工设备安全- 制动钳工设备的固定部件是否牢固，避免因松动而发生事故。
- 制动钳工设备的电源线是否正常，避免电梯可能的电击危险。
- 制动钳工设备的传动装置是否正常运转，避免设备异常抛出或损坏。
- 制动钳工设备的刹车装置是否可靠，确保设备在需要停止时能够迅速停止。
6.检查制动钳工操作流程- 制动钳工操作过程中是否按照标准程序进行，确保操作的准确性和安全性。
- 制动钳工操作时是否做好相应的防护措施，如使用防护罩、安全锁等。
- 制动钳工操作时是否注意力集中，避免误操作或疏忽。
- 制动钳工操作时是否与其他操作人员保持沟通，确保工作的顺利进行。
7.检查制动钳工设备维护- 制动钳工设备是否按照维护手册进行定期维护和检修。
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区间运行，是否认真执行“十六字令”
82
接近桥梁、隧道、道口、曲线、鸣笛标、作业标或危及行车安全时，是否提前鸣笛，控制速度
83
进入隧道前，是否按要求打开机车灯光、照明
84
进出站前，副司机是否按规定站立
85
副司机是否按照巡检制度进行巡检
86
遇天气不良时，是否认真执行恶劣天气行车办法
87
接近前方车站时是否与车站进行车机联控
60
更换操纵端时，是否关闭非操纵端琴键开关
61
确认客、货车二位阀的相应位置
62
调车作业
调车作业前，是否认真听取调车指挥人员的作业计划传达、校对，以及停留车位置，并向副司机传达
63
调车作业前，运记是否在调车作业模式
64
是否在调车作业中留一勾，干一勾，挑一勾
65
变更计划时是否停车传达。禁止边运行边传达
66
是否严守调车速度
67
调车作业过程中，是否认真执行呼唤应答标准
68
是否按信号（无线调车）显示要求行车。信号不清、看不见信号，立即停车
69
是否做与调车无关事项
70
挂车
进入挂车线时，距脱轨器、防护信号、车列前10-15m处是否一度停车
71
副司机是否下车确认被连挂车辆车钩、制动软管状态
72
车辆连挂好后，是否进行试验
25
拆牵引杆、拉杆时，人员是否站位妥当，做好呼唤应答。
26
拆电机吊杆及穿销时，千斤顶是否放正顶稳。
27
千斤顶顶部是否垫铁板
28
检查外壳、手柄开关等是否有裂缝和破裂
29
使用电动风动液压工具和空压机时作业
电源导线是否完好
30
检查机械防护装置是否完好,安装是否牢固
31
检查依据
是
否
1
工作前
班前是否饮酒
2
作业前是否佩戴齐全各种劳保用品
3
设备是否带病运转
4
工作现场周围有无不安全现象
5
是否跨越地沟
6
机械设备是否非操作人员使用
7
作业人员是否持证上岗
8
机车小辅修作业
是否有对作业环境、作业程序、业务技术不熟上车作业
9
二人以上作业时，是否认真履行呼唤应答
10
组装活塞、缸头、万向轴、传动轴、水泵时是否做好呼唤应答和协调配合
36
机械间
油水管路有无漏泄
37
各喷油泵、供油拉杆、供油齿条、滑轮是否卡滞
38
高压油管有无破裂
39
水箱水位是否在2/3以上
40
差示压力计液面高度差是否标准
41
紧急停车按钮是否在恢复位
42
冷却间
静液压系统有无漏泄
43
各止阀位置是否正确
44
空压机油位是否标准
45
接班整备
是否对各部摩擦部分及销套进行给油
46
88
进站时是否自阀制动保压
89
机车附挂运行时，换向器的方向是否与列车方向相同
90
附挂机车制动机手柄是否在重联位
91
机车乘务员是否拆除各种保护装置
92
中间站停车时乘务员是否坚守岗位
93
列车停留超过20分钟时，是否进行制动机试验
94
机车停留
机车无火停留时，是否采取双防溜
机车检修安全检查表
序号
大项
检查内容
73
是否确认机后三位无关门车
74
是否按规定进行试风
75
发车
发车前运记是否按要求输入车次、牵引辆数、换长
76
发车前是否二人以上确认发车凭证
77
运记是否在开车运行模式
78
列车启动后是否与车站发车人员联控列车尾部启动
79
列车启动时，牵引电流是否超过6000A
80
途中操纵
区间运行，二人是否认真执行呼唤应答制度
开车前是否认真检查测试天车机械部分及防护保险装置是否完好可靠
18
动车是否响铃。
19
是否听从指定指挥人员，
20
是否对任何人发出的紧急停车信号，都应停车。
21
天车吊挂重物时，是否从人头上越过；
22
是否按照规范手势起落。
23
夜间进行吊装作业时，是否配备充足的照明设施
24
下部作业
拆卸较重工件时是否做好周围防护，捆好扎牢、防止工件翻转。
11
打大锤前是否检查锤头松动，锤把是否完好；
12
打锤时，摆动的方向是否对准站人。
13
安装缸头时应是否站稳、抓牢、脚底防滑。
14
更换、修理带压力的零、部件时，是否先切断压力的来源，排除剩余压力后才能进行。
15
起重作业
起重机驾驶人员要做到“十不吊”
16
每次作业前是否对所使用的起重机具及绳索进行认真检查
17
26
抱轴及齿轮箱安装螺丝有无松动
27
牵引电机悬挂是否牢固
28
牵引电机大线有无接磨、破损
29
司机室（Ⅰ、Ⅱ端）
灭火器是否齐全
30
操纵台、各仪表、司机控制器各开关是否状态良好
31
手制动机是否在缓解位
32
电器间
电气元件是否烧损，接线是否良好
33
灭弧罩装置是否牢固、无破损
34
各接线、插件是否良好
35
通风机尼龙绳是否破损
补充燃油、润滑油、机砂、水
47
机能试验
制动机是否按“五部闸”进行机能试验
48
头灯、风笛机撒砂等机能是否正常
49
是否进行电器动作试验
50
启机
二人相互确认无误，副司机是否按规定站在联调处，司机启动柴油机
51
司机做柴油机转数试验，副司机重点检查是否有跑冒滴漏情况及各表压力显示是否正常
52
司机动车前，是否进行制动机试验
机车运转安全检查表
序号
大项
检查内容
检查依据
是
否
1
出勤
出乘前是否充分休息，是否保证精力充沛
2
班前、班中是否饮酒
3
乘务组是否按时出勤
4
是否认真阅抄行车安全揭示及行车注意事项
5
是否根据天气、季节、区段等情况，做好班前预想
6
是否统一着装，整齐
7
是否携带相关证件
8
是否按职务对口交接，是否了解机车各部运行状态
9
接班检查
是否对“三项”设备、电子添乘设备进行全面检查
10
走行部
机车制动缸活塞行程是否为74-123mm
11
机车总风缸遮断阀是否开放12 Nhomakorabea制动软管是否有老化龟裂，水压试验周期不超过3个月
13
闸瓦是否有裂纹，闸瓦厚度是否超过20mm
14
动轮轮箍是否有弛缓、裂纹、透锈，厚度是否不少于38mm
15
动轮踏面是否有擦伤、剥离
16
内外圆弹簧有无裂纹、折损
17
轴向拉杆有无裂纹、折损
18
牵引座、牵引杆、牵引拐臂及焊缝有无裂纹
19
蓄电池箱锁闭是否完好
20
前后大灯、标志灯、副灯是否良好
21
车钩钩体、钩舌、吊杆、托板，钩舌销有无裂纹
22
车钩三态是否作用良好
23
车底部
车钩缓冲装置各部是否良好
24
基础制动装置各销、开哨是否良好
25
抱轴油润状态是否良好，轴瓦有无碾片
53
确认总风缸是否达到规定压力，手制动机是否处于缓解状态
54
是否开放“三项”设备并输入正、副司机编号，运行记录是否在出入库模式
55
库内动车
是否确认柴油机水温在40℃以上
56
动车前是否鸣笛
57
要道还道是否二人呼唤应答，确认股道开通信号
58
库内走行速度是否超过规定速度
59
出库
是否在站、段分界点处一度停车，与车站车机联控，了解挂车股道和进路，按信号二人呼唤应答显示出段