桥梁施工维修技术方案
桥梁维修施工方案

桥梁维修施工方案一、背景介绍由于桥梁作为重要的交通工程设施,其安全性和稳定性对于交通运输的顺畅至关重要。
然而,随着时间的推移和自然因素的影响,桥梁可能会出现损坏、老化或安全隐患。
为了保障公众安全和交通的顺利进行,有必要进行桥梁的维修和加固工作。
二、目标和原则1. 目标:确保桥梁恢复到安全使用状态,提高桥梁的承载能力和耐久性。
2. 原则:根据桥梁的具体情况和损坏程度,采取合适的维修方法和施工方案,确保施工过程安全、高效。
三、施工方案1. 桥梁仔细检查在施工前,需对桥梁进行全面的检查,确定损坏的部位和程度。
通过目视检查和必要的仪器测试,全面掌握桥梁的问题。
包括但不限于桥墩、支座、承台、道面等部位。
2. 维修设计根据桥梁检查结果,确定维修设计方案。
维修方案应包括维修的具体内容、使用的材料和设备、工序安排、施工的时间表等。
维修设计应有详细的图纸和计算书,确保施工过程符合规范要求。
3. 施工准备根据维修设计方案,准备必要的材料和设备,包括但不限于钢筋、混凝土、脚手架等,以确保施工的顺利进行。
同时,制定施工计划,确定人员安排、工序和施工时间等。
4. 结构加固根据损坏情况,选择合适的加固方法,包括但不限于钢板加固、碳纤维加固、预应力加固等。
加固过程中应注意施工方法和使用的材料,确保加固效果稳定可靠。
5. 损坏部位修复对于损坏的桥墩、支座或道面等部位,采取修复措施,如拆除损坏部分、重新浇筑混凝土、修补裂缝等。
修复过程中应保证施工质量,以确保修复效果符合要求。
6. 安全保障在施工过程中,要严格按照相关的安全规范进行操作,确保施工人员的安全。
同时,采取必要的防护措施,以防止施工过程中的意外事故发生。
7. 环境保护在施工中要注意对环境的保护,避免对周围水体、土壤和空气等造成污染。
合理处理施工产生的废物和废水,确保施工过程对环境的影响最小化。
四、施工计划根据桥梁的具体情况和维修设计方案,制定详细的施工计划。
计划应包括主要的工序、施工时间和里程碑节点等,以确保施工的有序进行。
桥梁维修施工方案及报价

桥梁维修施工方案及报价
介绍
本文档旨在提供一份桥梁维修施工方案及相应的报价。
以下是
我们的维修方案和相应的费用预估。
维修方案
我们的维修方案包括以下步骤:
1. 桥梁评估:我们将会对桥梁进行全面的评估,包括检查结构
的完整性,确定需要维修的区域以及评估维修的难度。
2. 维修设计:我们的工程师将会制定一个详细的维修设计方案,包括材料选择、施工方法以及维修时需要采取的预防措施。
3. 材料采购:我们将会根据维修设计方案,采购所需的材料。
我们会选择高质量和经久耐用的材料,以确保桥梁的长期稳定。
4. 施工过程:施工过程将根据维修设计方案进行,包括清除现
有的损坏部分,修复和加固结构,以及涂装和表面处理。
5. 质量检查:在施工完成后,我们将会进行一次全面的质量检查,以确保维修工作符合相关标准和要求。
报价
根据我们的维修方案,我们对桥梁维修的费用预估如下:
- 桥梁评估费用:¥5000
- 维修设计费用:¥8000
- 材料采购费用:¥
- 施工费用:¥
- 质量检查费用:¥3000
总维修费用预估为¥。
以上费用仅供参考,最终费用可能会根据实际情况有所调整。
如果您对维修方案和报价有任何疑问或需要进一步讨论,请随时与我们联系。
谢谢!。
桥梁修复工程施工方案

一、工程概况本工程为某城市快速路桥梁修复工程,桥梁全长500米,桥梁上部结构为预应力混凝土连续梁,下部结构为钻孔灌注桩基础。
本次修复工程主要针对桥梁上部结构存在的裂缝、混凝土剥落、钢筋锈蚀等问题进行修复,确保桥梁安全、稳定运行。
二、修复方案1. 裂缝修复(1)裂缝检测:采用无损检测技术对桥梁裂缝进行检测,确定裂缝位置、长度、宽度等信息。
(2)裂缝处理:针对不同类型的裂缝,采取以下措施:① 缝宽小于0.2mm的裂缝:采用封闭胶封闭处理。
② 缝宽大于0.2mm的裂缝:采用化学灌浆法进行注浆,注浆材料为改性环氧树脂。
③ 裂缝宽度较大,影响结构安全时,采用粘贴碳纤维布进行加固。
2. 混凝土剥落处理(1)对混凝土剥落区域进行清理,去除松散的混凝土。
(2)采用喷射混凝土或灌浆材料对剥落区域进行修复。
3. 钢筋锈蚀处理(1)采用无损检测技术对钢筋锈蚀情况进行检测,确定锈蚀程度。
(2)对锈蚀严重的钢筋进行更换,更换过程中注意保护未锈蚀的钢筋。
(3)采用涂层保护剂对钢筋进行防护,防止钢筋再次锈蚀。
4. 表面处理(1)对桥梁表面进行清洗,去除油污、灰尘等杂质。
(2)采用喷砂处理,去除表面锈蚀、剥落等缺陷。
(3)对处理后的表面进行防水、防腐处理。
三、施工工艺1. 施工准备(1)组织施工人员、机械设备、材料等,确保施工顺利进行。
(2)对施工人员进行技术交底,确保施工人员了解施工工艺和质量要求。
2. 施工步骤(1)裂缝检测与处理:先进行裂缝检测,然后根据检测结果进行裂缝处理。
(2)混凝土剥落处理:对剥落区域进行清理,然后采用喷射混凝土或灌浆材料进行修复。
(3)钢筋锈蚀处理:检测钢筋锈蚀情况,更换锈蚀严重的钢筋,并采用涂层保护剂进行防护。
(4)表面处理:清洗桥梁表面,喷砂处理,防水、防腐处理。
3. 施工质量保证(1)严格按照施工方案和施工工艺进行施工,确保施工质量。
(2)对施工过程进行监督,发现问题及时整改。
(3)对施工完成后进行质量验收,确保桥梁修复工程达到设计要求。
桥梁的施工方案(3篇)

第1篇一、工程概况1.1 项目背景随着我国经济的快速发展,交通运输需求日益增长,桥梁建设成为我国基础设施建设的重要组成部分。
本项目桥梁工程位于某城市,横跨某河流,全长500米,采用预应力混凝土结构,桥梁主跨为100米,桥面宽度为25米,两侧各设人行道。
1.2 工程特点(1)本工程桥梁结构复杂,施工难度较大。
(2)施工过程中需确保桥梁的稳定性、安全性和耐久性。
(3)施工过程中需充分考虑环境保护和文物保护。
二、施工组织设计2.1 施工队伍(1)项目经理部:负责整个工程的施工组织、协调和管理。
(2)工程技术部:负责施工图纸、技术方案的编制、施工方案的审核、施工过程中的技术指导等。
(3)质量安全管理部:负责工程质量、安全和环境保护的监督、检查、整改等工作。
(4)物资设备部:负责工程所需物资、设备的采购、保管、调配等工作。
(5)施工班组:负责具体施工任务的实施。
2.2 施工进度计划(1)施工准备阶段:3个月。
(2)基础施工阶段:4个月。
(3)下部结构施工阶段:6个月。
(4)上部结构施工阶段:5个月。
(5)桥面系施工阶段:3个月。
(6)验收阶段:1个月。
总计:22个月。
2.3 施工资源配置(1)人员配置:项目经理1名,工程技术部人员5名,质量安全管理部人员3名,物资设备部人员2名,施工班组人员30名。
(2)设备配置:挖掘机、装载机、混凝土搅拌站、钢筋加工设备、模板支撑系统、施工电梯等。
(3)材料配置:钢筋、混凝土、水泥、砂石、木材等。
三、施工工艺3.1 施工准备(1)施工图纸会审:组织技术人员对施工图纸进行会审,确保施工图纸的准确性和完整性。
(2)施工方案编制:根据施工图纸和工程特点,编制详细的施工方案。
(3)施工资源配置:根据施工进度计划,合理配置施工人员和设备。
(4)施工现场布置:根据施工方案,布置施工现场,确保施工顺利进行。
3.2 施工工艺3.2.1 基础施工(1)土方开挖:采用挖掘机进行土方开挖,确保土方开挖的深度和宽度符合设计要求。
桥梁工程施工方案与技术措施

桥梁工程施工方案与技术措施目录一、内容简述 (3)1.1 编写目的 (3)1.2 背景介绍 (4)1.3 施工的重要性 (5)二、桥梁工程施工方案 (6)2.1 工程概况 (7)2.2 施工流程 (8)2.3 施工方法 (9)2.4 关键施工节点 (11)2.5 施工进度计划 (12)三、桥梁工程施工技术措施 (13)3.1 基础工程 (15)3.1.1 地基处理 (16)3.2 钢筋混凝土结构 (18)3.2.1 钢筋加工与安装 (19)3.2.2 混凝土浇筑 (20)3.2.3 模板拆除 (21)3.3 预应力混凝土结构 (23)3.3.1 预应力筋张拉 (25)3.3.2 孔道压浆 (27)3.4 桥梁结构安装 (29)3.4.1 现场拼装 (30)3.4.2 起重吊装 (32)3.5 桥面系施工 (33)3.5.1 桥面铺装 (35)3.5.2 排水设施安装 (36)3.6 防水及排水系统 (37)3.6.2 排水设施设置 (39)四、安全与环保措施 (40)4.1 安全管理 (41)4.1.1 安全规章制度 (43)4.1.2 安全教育培训 (44)4.1.3 安全检查与隐患排查 (44)4.2 环保要求 (46)4.2.1 环保法律法规 (47)4.2.2 环保设施设置 (48)4.2.3 施工废弃物处理 (49)五、结论 (51)5.1 施工总结 (52)5.2 未来展望 (54)一、内容简述桥梁工程概述:简要介绍桥梁工程的重要性、类型、结构特点等基础知识,为后续的施工方案和技术措施的制定提供背景。
施工前准备工作:包括现场勘察、地质勘探、设计审查、材料采购与检验、施工队伍组织等前期准备工作,为后续的施工打下基础。
施工方案:详细介绍桥梁工程的施工流程,包括基础施工、墩台施工、梁部施工、桥面系施工等各个阶段的施工方案和具体步骤。
技术措施:重点阐述施工过程中采用的关键技术,如混凝土浇筑、预应力张拉、模板安装与拆除、桥梁吊装与架设等技术措施,以及新技术、新工艺的应用。
桥梁工程施工 桥梁维修方案

桥梁工程施工桥梁维修方案由于本桥路段交通繁忙,且必须保证道路的畅通,因此,维修加固施工采用一幅封闭、一幅通行的方法。
首先封闭左(右)幅桥,右(左)幅桥通行,待左(右)幅桥施工完成且混凝土强度达到设计要求后,再封闭右(左)幅桥,开放左(右)幅桥。
1、封闭一幅桥的交通,搭设支架,对原桥空心板、桥墩、桥台存在的裂缝和缺陷进行治理;2、拆除封闭一幅桥的桥面铺装层、栏杆等;3、对原空心板不密实或缺少砼的铰缝重新浇筑板间的铰缝砼;4、对原空心板顶全面积进行凿毛、露出坚硬的水泥石并冲洗干净后,钻孔植入抗剪连接钢筋,并绑扎桥面铺装层钢筋网;5、浇筑桥面铺装层混凝土;6、浇筑沥青铺装层混凝土;7、浇筑搭板、桥台侧墙增高混凝土;8、浇筑防撞栏杆混凝土;9、混凝土养护,其强度达到设计要求后,开放本一幅的交通;10、封闭另一幅交通;11、重复上述步骤;12、竣工验收,全面开放交通。
一、裂缝治理及缺陷修补施工工艺1、原桥面的拆除拆除原有桥面时,可逐跨进行拆除。
拆除的建筑必须运走,不得抛于海中。
桥面拆除采用人工拆除,不得损伤原梁体,并布置好安全防护措施,拆除建筑垃圾运输过程中加强环保措施,避免污染环境。
2、裂缝处理为了加强梁体的整体性,提高其耐久性,首先对梁体裂缝进行治理。
裂缝宽度在0.15血以上,采用自动恒压低压压注专用裂缝灌注胶的方法进行压胶处理。
3、裂缝治理流程图裂缝调查一裂缝宽度测量一报监理工程师确认一确定灌浆嘴的分布情况一清洁裂缝一粘接灌浆嘴一密封灌浆嘴及裂缝口一配置胶液一灌注胶液一确认注满一胶液固化后铲除灌浆嘴一砂轮机打磨裂缝表面一交付验收裂缝治理施工方法根据设计要求,针对本桥墩台、梁体各部位产生的裂缝宽度的不同,采用不同的处理方法,裂缝宽度在0.15血以下,采用环氧胶泥封闭:大于0.15血的裂缝采用自动恒压低压压注环氧树脂化学浆液的方法灌胶处理。
根据设计文件要求,我公司选用环氧树脂类胶液,它与传统的环氧树脂相比,具有无毒、易操作、强度高、韧性好等特性。
桥梁维修方案及施工方法

桥梁维修方案及施工方法
介绍
该桥梁维修方案及施工方法的主要目的是确保桥梁的正常运行,并延长其使用寿命。
本文档针对中小型桥梁的现场维修和施工,提
供了一套可行的方案。
步骤
1. 检查和清理:首先进行必要的检查和清理工作,确定修复的
范围和细节。
需要检查承重结构的强度和稳定性、钢筋的腐蚀情况、混凝土的病害情况等。
清理工作包括清理渣土、铺设工作平台、拆
除损坏的部件等。
2. 加固处理:加固处理是桥梁维修的一项关键工作。
加固处理
需要结合桥梁的实际情况确定加固方案,如加固钢筋或更换钢筋、
加固破损混凝土或更换混凝土等。
3. 混凝土修补:混凝土修补是常见的桥梁维修工作。
混凝土需
要根据实际情况进行修补,例如使用混凝土建筑修补剂和基础涂料。
4. 防水处理:桥梁防水处理一般采用表面涂层和加强防水层的方法。
应根据不同情况选择适当的防水材料。
5. 安装配件:需要安装支撑、铰链等配件来确保桥梁的正常运行。
结论
本文档对桥梁维修方案及施工方法进行了较为详细的介绍。
当然,实际操作中还需结合桥梁的实际情况进行综合分析和处理,以确保施工顺利进行,并达到预期效果。
桥梁维修加固施工方案(二)

桥梁维修加固施工方案(二)引言概述:本文旨在提供桥梁维修加固施工方案(二),通过对桥梁维修加固工程的分析和总结,给出了具体的操作方法和施工流程。
本方案的实施将有效延长桥梁的使用寿命,并提高其结构的安全性和稳定性。
该方案分为五个主要部分,分别是桥面修补、主桥梁堆砌加固、桥墩加固、细节处理、施工总结。
下面将详细介绍每个部分的具体内容。
正文:一、桥面修补1. 清理桥面:首先对桥面进行彻底清理,去除杂物和老化的沥青。
2. 补充损坏部分:按照设计要求,补充和修复损坏的桥面部分。
3. 桥面防水处理:在修补完毕后,进行桥面的防水处理,以防止水分渗入破损部分。
二、主桥梁堆砌加固1. 确定加固方案:根据桥梁的具体情况和结构特点,确定合适的加固方案,如增加钢筋数目和截面积、加固构件等。
2. 材料准备:准备加固所需的材料,如钢筋、混凝土等。
3. 制定加固计划:制定详细的加固施工计划,包括加固次序、加固层次、加固方法等。
4. 进行加固施工:按照加固计划进行施工,确保每个步骤的准确性和施工质量。
5. 检查和验收:完成加固工程后,进行检查和验收,确保加固效果符合设计要求。
三、桥墩加固1. 桥墩检测:对桥墩进行全面检测,包括破损程度、变形情况等。
2. 加固设计:根据检测结果和加固要求,设计合理的桥墩加固方案。
3. 进行加固施工:按照加固方案进行桥墩的加固施工,包括增加钢筋、加固构件等。
4. 检查和验收:加固施工完成后,进行检查和验收,确保加固效果符合要求。
四、细节处理1. 桥梁缝隙处理:对桥梁缝隙进行清理,并填充适当的密封材料,以防止水分和杂物渗透。
2. 桥梁防腐处理:对桥梁结构表面进行防腐处理,延长其使用寿命。
3. 桥梁边坡维护:对桥梁边坡进行护坡处理,增强其稳定性和防止山体滑坡等不安全情况。
4. 路肩维护:对桥梁的路肩进行加固和维护,保证行车安全。
5. 设施完善:对桥梁的相关设施进行完善,如护栏、标牌等。
五、施工总结在施工完成后,对整个加固工程进行总结和评估,包括工程质量、施工进度、成本等方面的考量。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
桥梁施工维修技术方案 TYYGROUP system office room 【TYYUA16H-TYY-TYYYUA8Q8-小桥施工维修技术方案一、工程概况小桥,桥梁全长25m,单跨桥,跨径18m,桥面宽度,该桥上部结构采用钢筋混凝土空心板。
2017年12月某项目部在进行某高速公路全线桥梁经常性检查中发现支座位置处存在较严重的病害情况。
检查出该处的主要病害有:空心板板底砼掉块脱落形成严重空洞;受力钢筋露筋、锈蚀严重;支座老化开裂,支座上下钢板锈蚀严重,支座垫石砼脱落等。
此外,还有部分支座老化较严重,需要进行维修更换处理。
我部在认真阅读本工程设计图纸和相关资料并进行现场勘踏的基础上,结合以往桥梁维修施工经验,提出科学合理的施工维修技术方案来满足其安全使用要求。
二、总体施工组织布置(一)管理机构设置此维修工程由某项目经理部组织,成立桥梁支座病害维修专业队伍,由项目经理部负责管理。
(二)主要施工任务本次桥梁维修工程的主要施工内容有:①梁板顶升;②支座处理;③空心板板底混凝土缺陷处理;④钢筋除锈等处理。
(三)工期计划计划工期:3天,预计开工日期为2017年11月27日,如遇不可抗力和交通管制等可能会延期。
(四)工程目标1、质量目标:工程质量合格率100%。
2、安全目标:死亡率0%,重大安全事故率0%,工伤事故率0% 。
3、工期目标:按工期要求天数保证完成。
(五)施工部署1、确保人力、物力、资金、技术等方面全力支持,使工程顺利进行;2、提前联系好厂家采购所需板式橡胶支座、环氧树脂砂浆等。
3、组建有施工技术和经验的桥梁维修加固施工队伍,配置齐全所需的材料和机械设备。
4、施工前踏勘现场查看施工条件,根据现场实际情况制定合理的施工计划。
5、施工时安排专职人员现场监督,严格按照桥梁维修加固施工规范的要求进行,保证施工质量,如有隐蔽工程量临时发生变化的情况,第一时间联系业主现场确认。
三、主要施工方案和施工方法1、梁板顶升支座处理本工程采用半幅单墩、台同步顶升法更换支座,将以电子百分表配合低高度串联油泵千斤顶完成桥梁同步顶升工作。
结合本工程特点,可以直接在盖梁顶面布置顶升设备,利用原桥墩、台作为顶升反力基础。
根据桥梁上部的顶升重量布置相应数量的顶升千斤顶,顶升安全储备系数按不低于倍考虑。
本工程所涉桥梁上部结构形式为空心板梁,千斤顶的具体布置形式见下图。
梁板顶升的主要施工工艺包括:施工准备→搭设支架及工作平台→检查支座→安装千斤顶→安装百分表→布置监控位移观测测点→台帽、盖梁顶面清理→试顶→正式同步顶升→支座更换、纠偏复位→现场验收→回油卸顶→拆除支架。
具体施工如下:A、施工前做好各项准备工作,对桥梁基础、墩台、主梁、桥面系的技术状况检查。
先行处治基础、墩台及上部承重结构的缺陷。
B、搭设支架及工作平台,支架工作面距梁底高度要确保操作人员施工方便。
C、检查支座:顶升前,详细检查各支座情况,选择适当厚度和形状的钢板,保证更换后,梁体与支座密贴。
D、安装千斤顶、百分表:千斤顶底座附近处理平整,并在上下都垫上钢垫板,且放置位置不能影响支座的更换。
E、布置监控位移观测测点:在顶升梁体更换支座过程中,为了保证梁体主要断面的应力和变形处在安全的范围内,同时保证在起顶过程中各千斤顶的顶升量同步,防止由于千斤顶顶升量的不一致,引起梁间变形的不一致,而导致的桥面剪切损坏;为了对比梁体更换支座后的标高变化,在千斤顶起顶的截面位置均布设一个观测点(安装一个百分表),用于进行起顶过程及起顶量的最终控制。
F、台帽、盖梁顶面清理:先清理台帽或盖梁顶面沉积的土石块及混凝土等垃圾,然后用钢丝刷或毛刷对台帽或盖梁顶面进行清洁,保证支座更换时作业面干净整洁。
G、试顶:顶升前,检查各千斤顶的同步性、稳定性和梁板的完好性。
顶升总行程以让所有支座松动来控制,每次顶升2mm,稳定10分钟,用百分表测梁体位移,各位移差不得超过1mm,再进行下一级顶升。
否则,停止顶升,对千斤顶进行各项检查,重新试顶。
H、正式同步顶升:顶升时讲同一桥墩上的全部千斤顶并联起来,通过一台油泵进行加压,保证每台千斤顶出力一致。
严格控制油压和千斤顶行程,确保整体顶升。
控制起梁速度在1mm/1min左右。
达到设计高度后,持荷、稳压、更换支座。
最高顶升高度不得超过15mm。
顶升注意事项:1、顶升过程中,非施工人员不得擅自进入施工现场,避免施工过程发生意外。
2、顶升关系到主体结构的安全,各方要密切配合;3、整体顶升过程中,认真做好记录工作;4、顶升过程中,应加强巡视工作,应指定专人观察整体系统的工作情况。
若有异常,立即通知指挥人员;5、结构顶升空间内不得有障碍物,在施工过程中,要密切观察结构的变形情况;6、整个顶升过程应保持电子百分表的位置同步误差小于1mm,一旦位置误差大于1 mm或任何一缸的压力误差大于5%,控制系统立即关闭液控单向阀,以确保梁体安全。
I、支座更换、纠偏复位:1、顶升到位后,用铁钩或人工取出旧支座,如旧支座已与垫石粘结而难以取出则可用钢钎、铁锤敲击松动后取出,取出旧支座前应拍照记录其缺陷状况。
2、用人工配合钢丝刷清洁支座垫石表面,如果支座垫块混凝土破损、钢板严重锈蚀,应进行清除重新浇筑或更换。
支座垫石清理干净后方可安装新的橡胶支座。
3、测量垫石顶面标高,如果顶面不平整则用环氧砂浆抹平。
垫石顶面如需加高,则应采用环氧砂浆加高至设计标高并抹平;垫石顶面如需降低,则应凿除部分砼至设计标高并用环氧砂浆抹平。
支座垫石顶面高程允许偏差不超过±2mm,顶面四角高差不超过1mm,轴线偏位不超过5mm。
4、安装时,应按照设计图纸要求,在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线,以保证支座准确就位。
支座上钢板一般采用螺栓与梁体联接,必要时也可采用焊接方式:即支座上钢板与梁底预埋钢板直接分段焊接固定。
5、支座安装时,应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。
安装完成后,必须保证支座与上、下部结构紧密接触,不得出现脱空现象。
对未形成整体的梁板结构,应避免重型车辆通过。
对于四氟板式橡胶支座,应将支座顶板的不锈钢板清洁干净,支座安装前应在新支座的四氟板表面均涂上专用的5201-2硅脂润滑油,使其具有良好的抗臭氧、防腐蚀和防水性能;对于梁底钢板不平的位置,用环氧树脂胶将其找平。
6、支座安装后,应全面检查是否有支座漏放,支座安装方向、支座型式是否有错,临时固定设施是否拆除,四氟滑板支座是否注入硅脂油(严禁使用润滑油代替硅脂油)等现象,一经发现,应及时调整和处理,确保支座安装后的正常工作,并记录支座安装后出现的各项偏差及异常情况。
J、现场验收每个支座安装后均应进行现场检查,并按下表要求进行控制:K、落梁支座更换完毕主梁下落就位时,也应分步进行,卸载施工工艺与顶升施工顺序正好相反,注意要同时均匀缓慢放松千斤顶,以防桥面附属物损坏或压坏千斤顶。
1、落梁前在梁体两侧的桥台或桥墩挡块与梁体间加塞木板,放置落梁时梁体发生水平位移;2、开启同步顶升系统,平稳降落梁体;3、梁体就位后检查支座上下钢板与垫石、梁底之间的密贴情况,应尽量保证支座上下面全部密贴。
如果支座出现偏心受压、不均匀支承或脱空的现象,则应重新顶升梁体,并在支座下钢板下加设垫钢板进行微调(厚度规格为1mm~3mm),直至支座上下面全部密贴;4、支座检查合格后拆除千斤顶、临时支承钢板等顶升设备;5、最后取出梁体与挡板间木板,清理施工废物及垃圾,拆除支架。
类似工程顶升作业施工照片二、混凝土露筋处理1、钢筋除锈处理对外露钢筋表面的氧化层利用钢丝刷或除锈剂清除干净,直至露出新鲜坚实部分。
工人除锈过程中要注意佩戴眼镜和口罩,防止铁锈飞入眼睛;雨湿天气不宜除锈,除锈后的钢筋用薄膜覆盖。
对由钢筋锈蚀探查确定的钢筋锈蚀区域,对该部位混凝土表面进行清洁处理,确保表面无油污、油脂、蜡状物等影响渗透的污物。
2、钢筋阻锈处理对外露的钢筋涂刷钢筋保护剂,该保护剂直接涂刷于钢筋表面,分层使用,每层厚度1~2mm。
钢筋保护剂属化学产品,注意在施工过程中采取必要的劳动防护措施。
三、混凝土缺陷修复(空鼓、空洞、掉块、麻面等)1、修补表面的处理,清除破损混凝土混凝土表面应凿毛,将确定的修补区域表面用风镐或电锤凿除旧混凝土,去除松散的砼,最后用压缩空气将修补范围吹净,确保修补面洁净、干燥、坚固和平整。
2、涂抹环氧树脂基液目的是使老混凝土表面能充分被环氧树脂基液所浸润,保持良好的粘结力。
涂刷时,应力薄而均匀,厚度不超过1mm,可用毛刷人工涂抹,也可用喷枪喷射。
为便于涂匀,还可以再基液中加入少量丙酮(3~5%)。
已涂刷基液的表面,应注意保护,严防杂物、灰尘落入。
3、涂抹环氧砂浆涂刷基液后,间隔一定时间(30~60 min),使基液中的气泡清除后,再涂抹环氧砂浆。
平面涂抹时应摊铺均匀,每层厚度不宜超过10~15mm,底层厚度应在5~10mm,并用铁抹子反复压抹,使表面翻出浆液,如有气泡必须刺破压紧,斜、立面涂抹时,由于砂浆流淌,应用铁抹子不断的压抹,并适当增加砂浆内的填料,使环氧砂浆稠度增大。
厚度以5~10mm为宜,如过厚应分层涂抹,超过4层时最好立模浇筑。
顶面涂抹时极易往下脱落,在涂抹底层基液时,可使用粘度较大的基液,并力求均匀。
环氧砂浆涂层的厚度以5mm为宜,如超过5mm时,应分层涂抹,每层厚度可控制在3~5mm,每次涂抹均需用力压紧。
对于修补较厚的部位,应分层进行修补,施工步骤如下:涂刷界面剂(环氧树脂基)→修补第一层轻质修补砂浆(每层厚度不宜超过2cm)→待第一层轻质修补砂浆凝固→涂刷界面剂(环氧基)→修补下一层轻质修补砂浆,当为多层时,照此顺序依次进行。
4、环氧材料的养护环氧砂浆的养护与水泥砂浆不同,最重要的是控制温度,夏季工作面向阳时,应设凉棚,避免阳光直接照射。
冬季温度太低,应加温保暖。
一般养护温度以20摄氏度为宜,养护温差不超过5摄氏度,养护时间,在夏季一般2天即可,冬季必须7天以上。
养护期的前3天,不应有水浸泡或其它冲击。
5、质量控制1)混凝土缺陷完成后表面平整,无裂缝、脱层、起鼓、脱落等,修补处表面与原结构表面色泽基本一致2)修补后平整度允许偏差值满足如下:四、工程质量保障措施1、质量教育加强质量法制法规教育,增强全员质量法制观念;加强本工程质量管理目标的宣传,增强员工质量意识;加强质量管理目标考核和检查,将目标管理落到实处。
2、建立质保体系建立起质量保证体系,分级管理,使质量指标分解,责任落实到人。
3、质量管理制度建立严格的各项管理制度,如砼配制的管理制度,测量、复核制度,技术交底制度等。
4、质量控制要点制定质量通病的预防措施和相关人员的质量保证措施,做到预防为主,事前控制。
5、材料质量控制制定原材料和设备从采购到验证的质量控制程序,并严格按程序管理。