钢便桥施工安全技术交底

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钢便桥安全技术交底

（3）安排两名值班人员24小时值守占用区域，指挥其他施工车辆安全通行，防止施工材料和设备被盗。
（4）凡进入桥面的施工人员必须戴安全帽。
2、吊车作业安全措施
（1）吊车作业时必须配备2名指挥人员，桥上一名指挥吊车，桥下一名负责向桥上指挥传递吊物信息。
（2）吊车不允许占用快车道吊装物料。
（3）吊车作业时严格遵守吊车安全操作规程。
（4）打桩机经过一段时间施工后，要重新紧固各紧固件；
（5）桩机就位完成后，先将地下障碍物清除后，再将钢管桩插入进行施工；
（6）打桩机作业半径内严禁无关人员逗留。
（7）在沉桩过程中，受力要均匀，不能速度过快，如遇周围地面不平，影响桩机行走时，将影响打桩机前进的部位垫平，不应强行通过，以免影响施工平台的稳定性；
3、钢管桩打桩机安全操作规程
（1）机械操作人员须持证上岗，操作要集中思想，不准说笑，非机械操作人员禁止开机；
（2）机械开始作业前，先对全部液压系统进行试运转。检查整机各部位全部正常后，再进行安全操作；
（3）机械操作必须由专人进行指挥作业，桩机操作人员应听从指挥人员指挥，做到无人指挥不操作，信号不叫不操作；
5、施工现场主要危险源及控制措施
序号
风险源名称
作业点/工序/部位
危险级别
控制措施
1
火灾事故
用电设备、电气焊作业
3
用电设备必须符合要求，工人岗前
要经过培训持证上岗，氧气乙炔使用
规范
2
车辆伤害
施工车辆、罐车、场内机械等
4
驾驶员上岗前经过安全教育，培训合
格后持证上岗，倒车报警装置完好
3
物体打击
吊车、桩机作业
接
受
交
底

钢便桥作业安全技术交底

钢便桥作业安全技术交底一、一般规定1、所有作业人员上岗前必须进行岗前安全教育，并经考试合格后，方可进入施工现场。

2、所有人员进入施工现场必须按要求佩戴安全防护用品，如安全帽、安全带等。

3、所有进入施工现场人员必须遵守安全管理制度，并听从现场管理人员安排。

4、禁止酒后上岗作业，进入施工现场严禁嬉戏打闹。

5、吊车、装载机、挖掘机、电工等特种作业人员必须持证上岗，并严格按照《安全操作规程》进行操作。

6、现场所有用电设施必须由持证电工操作，禁止私自乱拉乱接。

7、配合机械施工时，要设专人负责指挥。

待机械停稳后方可进行配合操作。

二、施工安全注意事项1、栈桥采用两排钢管桩基础，栈桥与平台四周用L5×5角钢和钢筋焊接1m高的栏杆，外侧设置防撞设施和悬挂警示灯（牌）。

2、钢管桩倾斜率控制在1%以内，平面位置偏差在10cm 以内。

3、钢管桩打设到位后，按设计标高将多余部分割除，表面加焊10mm钢板，钢板与钢管之间必须满焊，两根工字钢翼板之间必须加焊，且焊缝总长不少于40cm。

4、工字钢尽量摆在钢管中心，偏位不大于10cm。

5、贝雷梁安装到位后，用10号槽钢焊接U型卡将其固定。

三、施工安全措施1、施工现场严格按要求设好防护措施，并设防护艇在上下游疏导交通。

2、临时码头、栈桥、水上平台的搭设，严格遵照航道部门的规定，不得破坏河堤、侵入航道。

3、同航道部门协商，划出专门的施工水域，布设航标，引导船只安全通过水域。

施工用的船舶、机械严禁侵入航道。

4、积极配合相关部门例行检查和指导，水上作业的浮吊、船只必须性能良好，符合相关部门的有关规定。

5、水上施工人员必须戴安全帽，穿救生衣。

6、水上施工时必须有专人指挥，用对讲机、口哨及指挥旗等指挥。

7、随时注意来往船只，保证既不影响通行，又不耽误正常的施工作业，施工区域悬挂醒目的安全警示牌，夜间开警示灯。

四、起重吊装安全作业措施1、起重机行驶和工作的场地应平坦坚实，保证在工作时不沉陷，不得在倾斜的地面行驶和作业，视其土质的情况，起重机的作业位置应离沟渠，基坑有必要的安全距离。

01钢便桥施工安全、技术交底

（7）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）；
（8）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB 50205-2001）；
（9）《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ 276-2012）；
（10）《实施性施工组织设计》；
（11）《引江济淮工程（安徽段）建设标准化实施指南》；
（12）国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、水上水下作业、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。
注：可加附页。
（5）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；
（6）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2015）；
（7）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）；
（8）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB 50205-2001）；
（9）《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ 276-2012）；
2、施工安全交底内容：
钢便桥施工方案
施工安全交底记录：
详见附件
记录人：
与会人员签名：
说明：可加附页。
CB15附件2施工技术交底记录
（水电十二局[2019]技交号）
合同名称：引江济淮工程（安徽段）菜巢分水岭以北庐江境水利施工标合同编号：YJJH-YJJC-GC-20190130141
单位工程名称
施工单位
（1）《装配式公路钢桥使用手册》；
（2）《装配式公路钢桥多用途使用手册》；
（3）《钢结构设计规范》（GB50017-2017）；
（4）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2017）；
（5）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；
（6）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2015）；

钢便桥安全技术交底

钢便桥安全技术交底随着城市化进程的不断加速，城市内部的交通网络越来越发达，而钢便桥作为城市中一种重要的通行设施，在城市中也越来越常见。

然而，在利用钢便桥行车和行人过桥时，我们必须要关注到一些安全问题，这些安全问题需要在使用前做出严谨的技术交底，确保使用安全。

钢便桥的基本结构钢便桥是一种由钢构架和木制或混凝土面层组成的桥梁。

通常情况下，钢便桥具备以下五个部分的结构：1.主轴底座2.构造框架3.垫4.面层5.栏杆其中，主轴底座一般建设在两个较稳固的地面，在框架的支持下，确保钢便桥的整体结构稳定可靠。

构造框架通常采用梁柱式，根据桥梁使用的情况而定，梁的结构通常是H形或I形结构。

垫是放置在梁之间，以分担桥面荷载的一种构造部件，能够减小桥梁荷重对钢便桥的影响。

面层是钢便桥的行车面，在使用时要适当保护，不受重物撞击损坏。

栏杆是防止人员或车辆从桥面坠落，保证行人和车辆的行行非常重要的设施。

钢便桥基本的安全技术在日常使用钢便桥时，一定要注意以下几个方面的安全技术：1.驾驶员要掌握行车技巧，不能在行车过程中进行超速行驶、急加速和急刹车等行为，以免造成钢便桥的损坏或危害到其他人的生命财产安全。

2.行人要慢走轻手，保持沉着冷静，避免在桥上奔跑、跳跃、滑行等行为。

在钢便桥上行走，人的重心必须始终处于桥面正中心，保证平衡，同时尤其注意脚下是否有松动、虚弱或塌陷的情况。

3.在行车和行走过程中，应注意不要超载。

超载时，将会导致钢便桥承受的荷载过大，甚至会引起结构的失稳。

4.在使用钢便桥时，必须严格按照使用说明操作。

将使用说明书作为使用钢便桥的操作规范，是保证使用安全的重要保障。

钢便桥日常维护在日常使用过程中，一定要定期对钢便桥进行维护，以保证使用寿命和使用安全。

针对以下几个方面进行维护：1.钢构件的日常维护：钢构件日常维护中的清洗、加油、防锈、检查等，是确保钢构件表面光洁，运行顺畅的基础，必须定期检查和维护。

2.木制面层的日常维护：木质面层需要定期对木材进行保养，确保木材的湿度、强度和耐久性。

钢便桥安全施工技术交底模板

一、工程概况1. 工程名称：[项目名称]2. 工程地点：[具体地址]3. 施工单位：[施工单位名称]4. 设计单位：[设计单位名称]5. 监理单位：[监理单位名称]6. 施工期限：[起止日期]二、安全施工要求1. 施工人员要求- 所有参与钢便桥施工的人员必须经过专业培训，熟悉钢便桥施工工艺和安全操作规程。

- 严格按照施工图纸和技术规范进行施工，不得擅自修改设计。

- 施工前必须进行安全技术交底，确保每位施工人员了解施工过程中的安全风险和预防措施。

2. 安全防护措施- 施工现场应设置明显的安全警示标志，包括危险区域、安全通道、紧急疏散路线等。

- 上下钢便桥时，必须使用安全带，并确保安全带连接牢固。

- 高处作业时，必须设置安全防护网，并配备专业的安全员进行现场监督。

- 施工过程中，严禁酒后作业、疲劳作业和违章作业。

3. 施工机械与设备- 所有施工机械和设备必须符合国家安全标准，并定期进行维护保养。

- 施工机械操作人员必须取得相应的操作资格证书。

- 施工过程中，应确保机械设备的稳定性和安全性。

三、施工工艺与流程1. 基础施工- 桥台基础采用C25混凝土扩大基础，纵向宽度2.3m，横向长度7.5m，表层布置16筋，间距15cmx15cm。

- 施工前，应确保基础平整、坚实，排水畅通。

2. 钢便桥主体施工- 钢管桩打设采用振动锤或冲击锤，确保桩体垂直、稳定。

- 钢便桥梁体采用预制构件，现场进行拼接和焊接。

- 钢便桥桥面铺设，应确保平整、牢固。

3. 安全检查与验收- 施工过程中，应定期进行安全检查，发现问题及时整改。

- 施工完成后，应进行安全验收，确保钢便桥安全可靠。

四、应急预案1. 火灾事故- 施工现场应配备足够的灭火器材，并定期进行检查和维护。

- 发生火灾时，应立即组织人员进行灭火，并迅速疏散人员。

2. 坍塌事故- 施工过程中，应密切关注地质变化，发现异常情况立即停止施工。

- 发生坍塌事故时，应立即组织人员进行救援，并迅速疏散人员。

安全技术交底 (钢栈桥施工)

⑤加强现场治安保卫工作，禁止无关人员进入施工现场。
⑥加强机械设备管理，对机械设备的使用和维修人员进行岗位培训，熟悉机械设备性能，掌握机械设备的作用和维护性能，杜绝重大机损、机械伤人事故的发生。
⑦严格各项规章制度，进入施工现场必须戴安全帽，高空作业必须系安全带，不向下乱抛东西以免伤人。
⑧对事故易发部位进行重点控制，防患于未然。
保护零线不得装设开关或熔断器。
每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行“一机、一闸、一漏”制（含插座）。
配电箱、开关箱的进线和出线口应设在箱体的下底面，严禁设在箱体的上顶面、侧面、后面或门处。移动式配电箱的进、出线必须采用橡胶套绝缘电缆。
所有配电箱门应配锁、配电箱和开关箱应由现场电工专人管理。
所有配电箱、开关箱应每天检查一次，维修人员必须是专业电工，检查维修时必须按规定穿戴绝缘鞋、手套，必须使用电工绝缘工具。
⑨定期检查各种吊索、吊具，发现问题立即报告并处理。吊装时注意吊索、吊具的布置、使用要安全可靠。
水上施工安全措施
①设置防撞设施
融江临时建钢便桥通航等级为Ⅶ（2）级，在东岸和西岸钢便桥靠河中端（通航跨钢管桩）设置水上防撞设施：即在东西两岸钢便桥靠河中端（通航跨钢管桩）的上下游打设由4根钢管桩(桩径Φ720mm，壁厚10 mm），并通过多层水平系杆将各个钢管桩相连，通过钢管桩系统来抵抗船舶对桥梁的撞击作用，避免桥墩系统受到损坏，并昼夜设置通用航道警告标志和航标指示灯。
③起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。
④遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装露天作业。在雨雪过后或雨雪中作业时，应先经过试吊，确认安全可靠后方可进行作业。

安全技术交底 (钢栈桥施工)

②加强与气象、水文等部门的联系，及时掌握气温、雨雪、风暴和汛情等预报，做好防范工作。施工和使用时密切关注河流的水文情况，尤其是上游的降雨情况，洪水预警信息，接到洪水预警时人员及施工机械应立即撤离。
③操作人员上岗前，必须按规定穿戴防护用品。施工负责人和安全检查员应随时检查劳动防护用品的穿戴情况，不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。
⑤加强现场治安保卫工作，禁止无关人员进入施工现场。
⑥加强机械设备管理，对机械设备的使用和维修人员进行岗位培训，熟悉机械设备性能，掌握机械设备的作用和维护性能，杜绝重大机损、机械伤人事故的发生。
⑦严格各项规章制度，进入施工现场必须戴安全帽，高空作业必须系安全带，不向下乱抛东西以免伤人。
⑧对事故易发部位进行重点控制，防患于未然。
②设置禁航区
对打桩机及便桥施工水域局部实施禁航措施，并设置警戒标志，灯标在照明时应避免强光直射水面，影响驾驶人员的视线。
③划定施工作业安全区
根据施工作业的不同阶段、不同的作业方式，向航道部门申请设置安全作业区。防止其它船只干扰施工。同时向航道部门申请设置警示标志和导航标志，防止过往船舶误入。
日常检查制度
交底时间
年月日
接受交底人
项目部成立长安三桥东桥钢便桥日常检查班组，检查便桥各结构构件连接的强度，一旦发现开裂、松动及时补强。
用电安全措施
①工地配电必须按TN-S系统设置保护接零系统，实行三相五线制，杜绝疏漏。所有接零接地处必须保证可靠的电气连接。保护线PE必须采用绿/黄双色线。严格与相线、工作零线相区别，严禁混用。
②设置总配电箱，门向外开，配锁，并应符合下列要求：
配电箱、开关箱应有防雨措施，安装位置周围不得有杂物，便于操作。
由总配电箱引至工地各分配电箱电源回路，路上采用BV铜芯导线架空或套钢管埋地敷设；便桥上电缆搁置在用U型角钢动力槽里，为防止电缆破损漏电，在动力槽内放置两根10*10cm的方木条。