斯柯达昊锐假装定速巡航教程
[专题]斯柯达昊锐加装升级导航倒车影像
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斯柯达昊锐加装导航,斯柯达昊锐原车屏幕升级导航,斯柯达昊锐安装凯立德导航和倒车可视功能豪华车原车屏升级导航是怎么样的呢？汽车原车屏升级就是一种在原有车内屏幕的基础上升级多媒体配置的一种方法，通俗的来说，就是在原来的屏幕里实现扩展倒车影像、GPS导航和DVD 影音娱乐系统等多媒体功能。
实现汽车多媒体一体化。
原车屏升级基本上可以让驾驶者享受安全舒适操作，使驾驶体验华丽升级、再加上DVD 车载电视让您在驾驶之余，仍旧享受视听大餐，塞车，等人的无聊时间轻松度过。
另外，在功能上可以实现多样化选择，自助式安装，灵活度相当高。
相比起专用机换掉屏幕，原车屏升级不仅保留原屏，更能自主选择加装的功能，比如，车主可以选择CMMB数字电视、倒车后视、智能轨迹倒车辅助、头枕屏输出等功能，而原有的DVD、导航功能保留。
原车屏升级数字电视/倒车影像/头枕屏幕/DVD的特点1、升级GPS后，可以在原车屏幕上触摸手写，或另配遥控器触摸手写，操作简单方便。
2、无损升级施工，不破坏原车结构与线路，不影响原车自带所有功能。
3、我们具有经过专业技术培训并考核全格的技术团队，技术高超，经验丰富，确保安全可靠。
4、解码器由韩国进口，确保产品品质可靠。
5、GPS导航系统选择目前最好用的道道通地图。
6、可配备各种配件，实现可视倒车影像，数字电视，倒车影像/倒车雷达二合一，多碟DVD 碟盒，后头枕显示屏，扶手屏等功能。
7、如果原车不带DVD功能，可以后加装6碟DVD碟盒。
8、CMMB数字电视采用与DVD一样的高清标准，图像清晰度极高，音质好。
而且可以接收到8个以上的频道，包括央视1、3、5、9、新闻、少儿、经济、当地卫视，以及最实用的各交通枢纽地段的实时交通监控录像。
适合原车屏升级导航的车系有？原车带屏幕车型加装导航，在如今的社会已经不在稀奇，原车屏幕加装导航安装原理为高档车当中原车带一个屏幕，加装一个韩国解码器与导航盒，用原车的屏幕来显示。
原车屏幕升级语音导航系统品牌在市面上也是多样。
2012款智跑定速巡航加装作业
1.测试巡航+发动机ECU部分插线加装之前一定要将方向盘回正！电瓶负极撤下用塑料袋包好！↓打开发动机盖看到线束盒，巡航在后面那个短线束里，掀开盖子拿下线盒，先拿前面的再拿后面有巡航的↓线束后面抽出中间粉红色的插条，不然插针插不进去↓往外推出上面的盖子，就能看到里面的线了拿出线束，20脚巡航搭铁,79巡航信号,10巡航电源正极,原车是没线的↑原车ECU端子接口↑11款ECU接口，夹子形，和12款明显不一样。
买错成11款的可以拆原车不要的按键上插头↑先简陋接线试车，就接了79信号一根线，试车成功2.方向盘部分↑安装前准备工具，T40内梅花扳手，22号套筒扳手，10字螺丝刀先卸下方向盘背面两侧的气囊固定螺丝拿下喇叭大按键，可以看见背面的气囊撬开黄色的卡扣拔下游丝上线就可以拿下气囊了用22号套筒拧下方向盘中间的大螺母，螺母下来后，最好用记号笔做个点对点记号再拿下（两手同时背后轻托几下）方向盘，这样装回去的时候方向盘就不会不正了方向盘拿掉后，再卸下两颗螺丝全是卡子固定的，慢慢的扣开来换2.4游丝，要注意游丝回到中间位置（方法就是把游丝向一个方向打死再回转大概700度看到里面橙色的轮子就行了）游丝背面巡航线没接，现在把买来的线插上去，正确的接法如下图线盒底面放大图插上后的线束从这地方把线束从发动机仓通如驾驶室3.内部接线图游丝背面没插针的话可以撤下原车按键线上的插头（插线一定把前面小盖子撬松动）方向盘共6个螺丝按键下的时候安手指按一下在慢慢拉起就下来了换上巡航按钮，按老样子把东西装回去气囊没接仪表会有一个气囊灯亮！所以不用怕换游丝给气囊带来隐患↓装回电瓶负极，打开电源，按下巡航键ON就可能看到定速巡航小灯点亮了说明有信号了↓点火上路测试下，一般只要速度大于40迈就可以了用定速巡航功能了改装巡航只是把原有的功能实现罢了只能说是加装，改装有风险，不懂需谨慎！！总结最能说明安装程序的图，就是照着这图的原理去安装。
名图定速巡航按键安装教程
名图定速巡航安装教程
所需工具：
十字螺丝刀/随车带拆轮胎套筒/一字螺丝刀/T40
原车没有定速按键开始拆解方向盘
开始拆，左右一边一个这样的螺丝这是固定气囊的
然后用T40工具逆时针松掉螺丝两边都要松掉
松到气囊可以拿出来为止这个简单
然后 找工具 或者原车的轮胎扳手 把方向盘的螺丝卸掉 记得啊也是逆时针
候方向盘容易不正再把中间的白色插头拔掉
然后 拆掉正面的螺丝 一共 4个
正面的螺丝拆掉以后再把背面的 5个螺丝卸掉
再把所有的插头都拔掉按键就可以拿掉了再把右边的模块卸掉换上定速按键再把线束换上线束要布局好，从后壳边缘位置，有卡线的位置，
组好方向盘喇叭线插上再把中间的白色插头插上
通电以后按下CRUISE 仪表上出现白色的CRUISE定速灯就可以用了
定速巡航使用方法：
先按右侧按键定速开关键Cru。
仪表有定速巡航指示灯亮了，定速模式打开。
车速到40以上，往下拨减号同时松开油门，就已经定住了往上拨是加速，往下是减速，cancel是定速取消按键踩刹车也是取消，如果想彻底关闭再按一下开关键，就彻底关闭了
气囊螺丝上好，大功告成！。
10款9月后新明锐加装定速巡航
10款9月后新明锐加装定速巡航---成功车子是乞丐版MT。
由于没有定速巡航一直想加装一个，不过由于是车子是11月出厂的，肯定不能再用513G加装了。
坛子里没有人发过9月后加转的作业，于是乎转遍高六，速腾，途安等PQ35平台车的论坛，可是有的人说需要更换方向盘电脑，有的没有更换也加装成功了。
迷茫了一阵后终于决定出手亲自实践下，为坛子做点贡献。
话说10年某个月份，大众升级了旗下所有PQ35平台上的方向盘电脑J527（应该是使用了新的通讯协议）并且将雨刷和转向控制柄换成了一体了。
新的总成编号为 1K0 953 507 N新的方向盘电脑为 5K0 953 549新的不带巡航手柄 1K0 953 513 J加装巡航只需要替换带巡航的手柄和重新编码即可，不需要飞线及更换方向盘电脑。
对应的带巡航的手柄编号有多都是以513+某个字母结尾的。
他们的区别就是雨刷手柄不一样，有的带多功能仪表，有带后雨刷控制的（高六），当然只要巡航手柄是一体的，我们都可以使用，因为雨刷手柄非常容易拆下来，完全可以用原车的替代。
需要加装的一体巡航手柄另外加巡航需要对发动机及方向盘电脑重新编码。
发动机编码没有变动进“01发动机模块”——“编码II”——输入“11463”方向电脑由于改了通讯协议，必须使用10.63才能进行修改。
进“16方向盘模块”——“编码控制”——原10位编码的第5位由0变为1，如“4880040000”改成“4880140000”.其他位置不需要变更。
拆装气囊的步骤一样，不另行表述。
(由于加装过程没拍照，下面图片借用高六的，感谢原作者)拆掉气囊后，只要将下部的一个螺丝卸下就能拆掉方向盘电脑及手柄了。
螺丝位置取下手柄后将雨刷手柄卸下，非常容易。
然后将巡航手柄装上即可。
大功告成，申请精华。
另外做个广告，出不带巡航手柄一个，有需要的PM加过巡航的图片，手机拍摄。
定速巡航开关操作方法
定速巡航开关操作方法
要使用定速巡航开关，首先确保车辆已在行驶中，然后按照以下步骤进行操作：
1. 在车辆仪表盘上找到定速巡航开关。
位置可能会因不同车型而有所不同，通常在方向盘上的某个按钮或旋钮附近。
2. 按下或推动定速巡航开关，启动定速巡航系统。
3. 当定速巡航系统启动后，控制台上会显示一个相关的图标或指示灯，表示该系统正在工作。
4. 在车辆达到您想要的巡航速度时，将脚从油门踏板上抬起。
5. 定速巡航系统将会自动维持您设定的巡航速度。
请注意，在使用定速巡航系统时，需要密切注意道路上的情况，并随时做好准备做出必要的操控动作。
定速巡航系统只能帮助保持车辆速度恒定，但不能替代驾驶员对前方交通状况的观察和判断。
斯柯达加装胎压监测和定速巡航指导
明锐1.6MT加装原车胎压监控系统（ZT）为了让TX们进一步了解什么是胎压检测，特地转载此贴，好让大家有个直观感受！！明锐1.6MT加装原车胎压监控系统严格来说不能算是加装，只是把原车隐藏的功能激活了而已，当然还得加一个胎压开关，从ABS泵接胎压检测线。
爱卡论坛里已有DX成功加装了，也有DX说不需要接任何开关和线，直接激活就可以，一开始我也半信半疑，用5053在系统里激活了胎压监控功能后，把一只轮胎放掉一些气，出去跑了大半天，报警灯一直没亮，证明不加开关作胎压基准是没法正常使用的。
这是从淘宝买的原厂胎压开关，真贵啊，88元加15元运费。
没办法，独家生意。
其实并不需要买原厂的开关，随便买个普通的开关就可以了，只是觉得既然做了，就要追求完美。
首先进入5053系统，在ABS单元那里改编码（忘了拍照），将鼠标移至编码框时会出现编码提示：00641-安装有轮胎压力监控，17025-没有轮胎压力监控（原车代码就是17025），呵呵，真方便，直接改成0000641保存，如果是09款的车编码应为0004353，退出。
关电门再打开，胎压显示灯亮了：好，这证明胎压监控功能已经激活（只是还不能使用），下一步需要从ABS泵那里接胎压检测线。
这是1.6的ABS泵：查了配件目录，这个泵是支持胎压监控的。
将ABS泵上的插座拔出，真费力啊，一开始不得要领，忙活半天第7脚是用于胎压检测，原车是空着的。
由于找不到合适的线束，只好直接将线穿过第7脚的安装孔，然后用胶水粘牢红色的就是接好了的线，引出来，再套上热缩管。
一开始受爱卡上逆风启航DX的贴子影响，将线从防火墙走到电瓶附近，然后试图穿进驾驶仓。
后来发现不论怎样努力，都没办法把线穿进驾驶仓，急得一身汗，真想直接在电瓶盒里装开关算了。
一筹莫展之际，突然发现ABS泵旁有一束线束好象也是穿进驾驶仓的，抱着试试看的心情，用铁线从线束旁穿进去，成功了！！！进了驾驶室，以后的工作就好办了。
上图中蓝色的线就是ABS泵引出的线，包了一层蓝色热缩管，开关是拆出来的ASR开关，准备从那里接线。
定速巡航安装全过程
定速巡航，小福的改装，发现定速巡航有时候超车也很好用！非常OK，我今天使用的时候，一边加油，一边用巡航加速！哈哈，还有。
目前发现小福在60KMH的时候，油耗异常的省！回头发图片，因为在手机上，无法上图！先把相机里的图片上上来！如有转帖请注明出处!版权归：幸福之家福克斯车友会所有1、巡航的开启条件（这里针对1.8MT的车型）A、档位必须在3档及以上B、时间必须在30KMH以上C、先按ON开关，再按+或-，仪表盘指示灯才会亮！D、点火后只要仪表盘的指示灯亮过一次以后，后续的只要按+或-就可以亮了。
按RES可以暂时解除，再按可以恢复。
OFF也可以关闭。
E、行驶过程中，踩下刹车或离合也会自动解除！按RES可恢复！安装以后的效果图：补一段视频：看1.8MT定速在60KMH左右的油耗情况！偶是小白，国产化的产品，先看一下这个产品：小白不是白当的，也要拆开看看是什么东东！拆开后发现电路板的做工还是不错的！目前和原厂对比还有一点不足，就是缝隙略大，不够均匀！不过不影响使用！还是不错的！顺便来回顾一下巡航的开关原理图！看到这个原理图，我们可以认真的分析一下，如果开关短路会怎么样？当然就会自动切断定速巡航，如果开关断路呢？这会是一个什么现像？基本上可以说保险盒的C103的第10脚和第18脚断开了，就没有开关可以使用了。
为了验证这个问题，我会将我的巡航模块的接线剪断一下，来试验定速过程中是否会开关失效会自动切除。
我们可以试一下，还有，我不知道大家用了以后是什么感受。
启动的信号是两个不一样高低的脉冲！而不是靠一个信号就可以启动的！说开关的使用寿命长度，我没有评论的能力，因为只有经过了长期的试验才可以知道到低会有什么样的差别，我是从事计算机行业的。
我知道。
相同的笔记本在不同的人使用，出现的寿命长度是不一样的！PS：特别说明，福克斯上的汽车信号是靠电压值的多少来判断信号的强度的。
定速巡航安装过程：定速巡航安装需要两个过程，这里面需要注意的是09款的仪表盘灯必须使用V65及以上的版本才可以开通全部功能！1、软件部分，参考如下的软件设置，需要注意的是软件部分需要改变三个开关的信息！A、模块编程->速度控制->出现(这个是将原厂程序刷进去)B、模块编程->个人化->速度控制(GEM),这个是电路开关允许C、模块编程->个人化->速度控制(IC),这个是仪盘表指示灯开通2、硬件部分安装：A、断开电瓶，防止安装过程中出现气囊爆开问题，装完以后，记得重新复位一下四个窗户的一键关窗程序（具体参考车主手册）B、拆开方向盘，具体的拆法参见我发的图C、接线注意方向盘内的线和游丝有对应关系D、游丝延长至中央保险盒E、接上中央保险盒的C103单元的，第10脚和第18脚（没有方向问题。
昊锐隐藏功能
10.63中文版5053检测测调昊锐，明锐隐藏功能一、自动大灯自动大灯开关上的2脚接J519控制器的E14。
二、雨量传感器雨量传感器1脚是火线接入（电路图上接的是SC13，该保险已经被占用，建议接到SC17上，SC13与SC17为一根控制火线）；雨量传感器2脚为零线接地；雨量传感器3脚接信号控制线J519上的F3。
三、车内防炫目镜车内防炫目镜1脚是火线接入（电路图上接的是SC4，该保险已经被占用，建议接到SC5上，SC4与SC5为一根控制火线）；车内防炫目镜2脚为零线接地，车内防炫目镜3脚接信号控制线J519上的C12，该控制信号线为倒车灯控制，起到挂倒档自动关闭后视防炫目。
四、打开自动大灯与回家、离家功能1、打开09模块；2、选择07编码；3、选择长编码帮助，将byte 0 下面的5(离家功能)、6(光敏、雨量传感器)、7(回家功能)打上勾后保存退出。
4、调整离家、回家时间，进入匹配10，在频道号内输入01，将新建值改为10~120任何一个自己定的时间后保存完成；再进入频道号内输入02，将新建值改为10~120任何一个自己定的时间后保存完成。
五、开启雨天自动关窗的功能1、打开46模块2、选择07编码3、把第10位改成02（原厂是04）从左边开始数，每2个数字为一位。
六、调节自动大灯感应灵敏度与雨刷感应灵敏度1、打开09模块；2、选择07编码；3、在组件下拉框中选择第3项，即RLS(Rain & Light Sensor的缩写)。
4、我的原车编码是208933，转换成16进制得到033025。
这串十六进制数字的第1、2位代表传感器选项，01是高速（140km/h以上）开启大灯，02是下雨开启大灯，04是下雨自动关窗，默认的03，就是高速开启大灯、下雨开启大灯。
转换成二进制，二进制时第一位上是1表示开启高速大灯，第二位上是1开启雨天大灯，第三位上是1开启雨天自动关窗。
03二进制是11，高速大灯和雨天大灯有效，07二进制是111，三项功能都有效。
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昊锐加装定速巡航教程
一、拔掉电瓶线，物理隔绝电源。
二、拆掉放线盘，
拆安全气囊。
（此环节要特别小心，轻取轻放，保护气囊）
三、拔掉气囊背后与汽车相连的活插头
四、拆下方向机罩
五、拆下原来的转向拨杆（如下图位置需要插入一个薄片才能将转向拨杆拿下来）此处可以使用锯条。
之后，拆除方向盘控制单元时，由于视角有碍，将小镜子用作折射，从下向上折射进行拆除，非常方便
六、拆掉雨刮器。
（左右都要拆）
七、拆掉劈水板。
（左右都要拆）拆的时候要仔细操作
八、依次拆掉电瓶及电瓶座、空滤盒、进气道（部分涡轮管）。
拆除物品合影
九、拆下行车电脑板，有个塑料卡槽，拆的时候需要费点劲
十、拆下行车电脑板的时候，尾部有两个插排，左边圈里的是去往驾驶仓的，稍长一些，右边圈里的是去往发动机的，稍短一些（我们穿线时用到的是左边圈内的插排）
十一、连接线施工。
飞线（连接线）长这个样子
首先，将卡子拿出（如图，粉色），然后把连接线的一头插在45针脚处所，此处不好用力，必须用曲别针往里捅，使劲的捅！捅到很深的位置，不能再捅进为止，否则插入深度不到位，就会造成连接不良，出现虚接现象。
（在45角位置有个小塑料长条在里面占着位置，需要抽出来才能将线束插入，线束插进去后再把小夹子推回去，这样线束就卡住不动了）
第二，注意此处的跑线位置，在右侧劈水板下方，有两个黑色的粗管子，两个管子间正好有个缝隙，从缝隙里跑线，不用钻孔，而且和原车线路径相同。
用一根辐条粗细的钢丝（30厘米左右长就行）做导引，将线束固定于钢丝一端，并用钢丝另一端刺破那个穿线位置，驾驶仓有人接着，和手柄相连，手柄的连接针脚是13。
十二、将两大线束插回行车电脑并放回到卡槽中，引出的线用胶带缠好
十三、依次装回金属罩板，左右劈水板、雨刮、蓄电池底座、蓄电池，涡轮管、空滤
十四、改电脑编码
第一步，进入发动机电子装置，将第6字节“00”改为“01”
第二步，进入转向柱电子设备，将“1003”改为“1033”。