成品油管道泄漏模型
成品油管道泄漏扩散分析及危害后果评价

2、环境污染
成品油管道泄漏会对周边环境造成严重污染,尤其是对土壤和地下水的污染。 油品渗入土壤后,会改变土壤的理化性质,影响植物生长;而污染地下水则会对 人类和其他生物造成长期危害。
3、经济损失
成品油管道泄漏不仅会导致油品的大量损失,还会对泄漏点附近的设施和环 境造成严重破坏。这些损失包括油品本身的价值、修复管道和环境的费用,以及 对周边企业和居民的经济影响等。
研究方法
本次演示采用文献调研与实验研究相结合的方法,对燃气管道泄漏扩散模型 和数值模拟方法进行研究。首先,通过对国内外相关文献进行梳理和评价,明确 燃气管道泄漏扩散模型和数值模拟方法的研究现状及不足。其次,结合实际工程 背景,设计实验方案并采集实验数据,为模型建立和数值模拟提供支持。
结果与讨论
结论
本次演示对城镇燃气管道泄漏扩散模型及数值模拟方法进行了深入研究。通 过建立简化的泄漏扩散数学模型并对其进行数值模拟,可以较为准确地预测泄漏 扩散的时空分布规律。然而,该模型仍存在一定的局限性,如无法考虑复杂地形 和气象条件的影响。因此,未来需要进一步研究更为精细和全面的燃气管道泄漏 扩散模型,同时加强其在复杂条件下的应用研究,以更好地保障城镇燃气系统的 安全运行和公共安全。
管道内压的高低直接影响到油品的泄漏速度和扩散范围。一般情况下,内压 越高,泄漏速度越快,扩散范围也越大。
3、温度
温度主要影响油品的物性和扩散过程。在高温条件下,油品的黏度降低,扩 散速度加快;而在低温条件下,油品的黏度增加,扩散速度减慢。
四、危害后果
1、火灾危险
成品油管道泄漏后,油品与空气形成可燃性混合物,遇到明火或静电时可能 引发火灾事故。一旦发生火灾,不仅会造成财产损失,还可能威胁到人们的生命 安全。
关于输油管道泄漏河流污染影响评价模型及应用研究

关于输油管道泄漏河流污染影响评价模型及应用研究摘要:石油作为经济建设不可或缺的资源之一,近年来输油管道泄露事故时有发生,不但造成极大的资源浪费,还对河流环境造成严重污染。
对此,本文先创建了溢油河流污染影响评价模型,阐述基本原理与模型算法,并探究该模型的建模依据、改进Fay模型构建、评价软件以及数据分析,将其应用到实际河流水体现场内,证明该模型与软件的可行性。
关键词:输油管道;河流污染;评价模型引言:在经济飞速发展下,对石油资源的需求量不断增加,为使各地石油需求得到满足,石油运输方式与规模不断增加。
根据大量实践可知,在众多石油运输方式中,管道运输的安全性最强,但若发生石油泄漏事故对水体造成的污染也十分巨大,将产生不可挽回的后果。
对此,可创建河流环境影响评价模型,针对蒸发量、溢油运动、岸边吸附量等进行定量预测,并吸取国外成功经验进行模型改进,为输油管道环保防控提供强有力的技术支持。
1油管泄露河流污染影响评价模型创建1.1基本原理一般情况下,欧拉-拉格朗日体系可分为两项内容,即欧拉理论、拉格朗日理论。
其中,前者计算中的网格在空间内不发生改变,可用于模拟动力学流场;后者计算中的网格与研究对象具有直接关联,当研究对象移动时,网格也会随之变化,并固定在质心位置。
对此,多采用拉格朗日法对油气泄漏后的运动轨迹进行研究。
该项工作的重点在于流场模型创建的合理性,通过二者结合的方式,对溢油运动轨迹进行探究,此种方式在业界内得到广泛应用。
本文利用拉格朗日法创建模型,将不同时刻溢油轨迹中心线看成独立单元,其在河水中的运动状态便是溢油的运动轨迹,浓度变化便可溢油运动中浓度值发生的改变。
在上述变化中,对单元体物化反应综合应用。
此外,该模型还将卷吸现象引入其中,探究该现象对溢油运动的影响,重点分析溢油与四周河水间的剪切力、水平对流等产生的影响[1]。
1.2模型算法1.2.1质量守恒方程创建在该方程中,将控制单元体半径用b表示,厚度用h表示,步长用△t表示,守恒方程可表示为:式中,△m代表的是溢油质量变化;Pa代表的是河水密度;代表的是溢油进入河流后的损失量;△md代表的是因紊流扩散造成的溢油损失量。
成品油管道泄漏的环境风险评价(精)

成品油管道泄漏的环境风险评价(精)一、背景成品油管道泄漏是一种常见但非常危险的事件,其对环境和人类健康都带来极大的损害。
国家为了规范和强化成品油管道的管理,制定了相关的环境风险评价标准,以对管道运营过程中的事故和泄漏进行预测、评估和控制。
二、评价标准根据国家环境保护总局《成品油管道环境风险评价技术规范》(HJ 882-2017)的要求,对成品油管道泄漏的环境风险进行评价时,需要从以下几个方面进行评估:1.风险源识别首先需要确定成品油管道泄漏的位置和泄漏量,以及泄漏导致的环境污染种类和范围。
同时还需要分析成品油管道故障的原因,以制定相应的措施。
2.环境影响评价环境影响评价是对成品油管道泄漏对生物群落、水、空气、土壤等环境要素及其质量的影响进行评估,从而预测泄漏事件的扩散和污染影响。
评价内容包括环境要素受影响程度、影响的范围和时间、受影响的环境质量标准是否符合要求等。
3.风险特性分析对成品油管道泄漏导致的环境风险进行定量分析和定性描述,以了解泄漏事故所带来的潜在威胁和影响。
分析的指标包括污染物的种类、泄露面积和深度、气象条件、土地利用方式等。
4.风险评估综合考虑成品油管道泄漏的环境特性、环境质量标准等因素,以及管道运营和清洗等综合因素,对成品油管道泄漏的环境风险进行评估,并制定相应的管控措施和应急预案。
三、评价流程成品油管道泄漏的环境风险评价流程可以按照以下的步骤进行:1.调查成品油管道泄漏相关信息,包括泄漏位置、泄漏量、泄漏时间、泄漏物质种类等。
2.基于调查信息,进行管道泄漏环境风险源识别与特性分析。
3.对环境影响进行评价,包括影响程度、影响范围和时间等要素,并判断是否符合环境质量标准。
4.进行环境风险评估,综合考虑成品油管道泄漏的环境特性、环境质量标准等因素,以及管道运营和清洗等综合因素,评估管控措施和应急预案的有效性和实施情况。
5.根据评估结果,制定环境风险管控措施和应急预案,包括测量管道内压力、泄漏处埋深、运营地势高低关系等内容,以应对可能发生的事故。
成品油管线泄漏油气扩散分析_董建伟

ABSTRACT Oilgasdiffusioncanprobablyoccurfrom theproductpipelineduetosomefactorssuchaspipecorrosion, foreignpowercollision, oilstolenbydrillingholeorwaterhammer.Dangerousspacewillbeformedbyoildiffusion.Diffusionis analyzedandcalculatedwithlittleleakagemodelandlargeleakagemodelinhisarticle, safedistancefrom theleakagepointis calcalatedaftertheleakage, calculatedresultscanprovidesomeadvicefortherepairofpipelines.
管线在地面敷设时 , 泄漏后油品将挥发 , 当泄漏量超过油品的闪蒸速度时 , 泄漏出来的油品会在一 定区域内蔓延成油池 。油品继续发生闪蒸形成油气 , 从泄漏地点随着空气流动向外扩散 。 一方面 , 油气 扩散可以减少破口处的油气浓度 , 降低发生火灾 、爆炸的危险性 ;另一方面扩散的油气具有毒性和易爆 炸性 , 使有害范围进一步被扩大 。由于汽油的爆炸极限比较宽 , 容易形成油气爆炸环境 , 发生爆炸事故 。
0.60 ~ 0.64, 推荐使用 0.61, 对于不明流体情况 , 直接取 1;A为裂口面积 , m2 ;ρ为泄漏液体密度 , kg/m3;
p为容器内介质压力 , Pa;p0为环境压力 , Pa;g为重力加速度 , 9.8 m/s2 ;h为裂口之上液位高度 , m。
当泄漏被发现停输后 , 介质只受到静压的影响 , 此时的计算公式为下式 :
汽油长输管道泄漏扩散的数值模拟

W U — n C e RU i i g Dia , UIYu , J— n x
( co lf ca i l lc o iad o t l n ier gB in J o n Unvri , e ig 0 04 C ia Sh oo hnc , et ncn C nr E g ei , e ig i t g i syB in 0 4 , hn ) Me aE r o n n j ao e t j 1
h 1 a f wmoin d otx t n ae i ate a t s egh nh i atf idoc o he aoienet n tea nr o mi l t a v r moi t txs t smei t te temp co w n fre nt gs l i c o . on e oh th me r n n ji
p lt no tee vr n e t e elngdsa c a oiepiei e a a , n v ntr u x lso 11ywo l a esg i c n ol i fh n io m n nt o — itn e s l p l b g nt l k a de e no t po in. 1c u dc us inf a t uo wh h g n ne oe u e i e o mi se . eeo e smu aigtep o r s f ela ifso f a oieu d rdfee t o dt n lma earfrn efrhe c no cl s sTh rfr ,i ltn r ge s t ka dfu ino g s l n e i rn n i swil k ee c o h oh e nd n c i o e ot
成品油管道泄漏的环境风险评价(精)

成品油管道泄漏的环境风险评价马红娜李彦娥武征西安地质矿产研究所,陕西,710054【摘要】成品油管道一旦发生泄漏事故,将会对沿线河流、居民密集区以及并行管道等产生严重影响。
以长庆石化成品油外输管道为例,采用溢油覆盖水面的面积和油膜厚度作为评价指标,对成品油管道泄漏事故对地表水的影响进行定量预测,结果表明:成品油管道大规模泄漏入河时,油膜厚度中度污染,油膜面积较大,将对河流造成较严重的污染。
采用事件树法分析了成品油管道事故对与其并行的管道可能造成的影响,事故量化计算结果表明:成品油管道事故导致其并行管道出现泄漏事故的概率为1. 1×10-5,出现火灾事故的概率为3. 8×10-6。
同时提出管道泄漏的风险防范和应急措施,对该类项目环境风险评价有一定的指导作用。
【关键词】成品油管道泄漏事故风险评价一、引言管道泄漏是成品油管道最主要的事故类型之一,一旦发生泄漏事故,可能对沿线河流、居民密集区、伴行管道等产生严重影响。
以长庆石化成品油外输管道为例,对管道泄漏事故造成的环境危害进行定量风险评价,提出风险防范和应急处置措施,可为其它管道的风险评价与控制提供参考。
二、工程概况长庆石化成品油外输管道全长22km,设计输量735×104m 3/a,三管同沟敷设,分别输送0#柴油、90#汽油和93#汽油。
其中,汽油管道管径355.6mm,设计压力2MPa;柴油管道管径406.4mm,设计压力4MPa。
管道无河流穿越,采用顶混凝土套管(箱涵)和开挖等方式穿越公路11次、铁路3次,顶管穿越高填方干渠1次,沟渠小型穿越5次。
管道与庆咸原油管道伴行,沿线地貌划分为渭河一级阶地(6.8km)和一级黄土台塬(15.2km),距渭河最近距离200m,距村庄最近距离15m。
三、风险识别长庆石化成品油外输管道输送的油品具有易燃、易爆、易蒸发、易扩散、易流淌、易膨胀以及有毒等特点,管道运行过程中存在泄漏、火灾、爆炸危险等事故诱发因素。
石油、化学品泄漏对环境影响的模型系统
物的吸附 • 沉淀和再悬浮 • 自然降解 • 岸线的油吸附 • 围油栏和分散剂的效果
生物暴露及影响的模型 生物暴露模型可估计:
• 所影响水域的总量是否高过某个特定的 临界点(即:毒理学终点-美国环境保 护局生态风险评估的一个术语)
• 水域内生物群所遭受的溢油的剂量(浓度×时间)和预期的由于急性中毒所造成的死亡率 • 直接接触对鸟类,哺乳动物,和其他生物产生的影响
特征
• 基于本公司自己开发的GIS软件或镶嵌于其它 GIS软件中,如ArcView®
• 可直观地展示随时间变化而变的溢油 在水表面分布,水下浓度和成分变化, 且容易被解读
• 溢油对各种生境、鱼类、贝类、野生动 物的影响
• 可适用于世界范围内任何淡咸水特定区 域的环境和生物数据
• 三维可视化 • 可输入各种水动力文件格式
• 生物数据库―可为世界范围内的任何区域而建立。ASA已经为美国开发了一个生物数据库,信息包 括美国所有生物地理区域内每季和每月的平均物种数量和该区域所属的栖息地类型。
ASA所建的电脑模型软件被广泛地应用于解决各种环境问题。ASA的环境模拟软件系列经过使用许可或与客户 建立联系后就可使用。该套软件包括AIRMAP, CHEMMAP, COASTMAP, HYDROMAP, OILMAP, SARMAP, SIMAP, MUDMAP 和 WQMAP。如果您想获得更多信息,请登陆.
SIMAP 的亮点
成品油管道泄漏控制装置总体结构设计
polm i rso rn dw a l tctT eeu m n a fci l edu h ana i rbe t m soga e ee r i.h q i et neeteys e ptem itnn 0 ne f t n k ciy p c f v p i g. 8 o ieiela iesOc r, w r h ok r’ s n eraetels o eo rd c a ies tu ipp l e ns cus l e ew resr ka dd ces h s t ipo u te n s h l n k o t i o h l f l k , s rdc e olt nt evrn et ea eo ai s. euet l i ni m n cu lk n s h p uo o o b s f e e
第 5期 21 0 1年 5月
文章编号 :0 1 3 9 (0 0 — 0 5 0 1 0 — 9 7 2 1 )5 0 5 — 2 1
机 械 设 计 与 制 造
Ma h n r D sg c iey e in & Ma u a t 体 结构设计
电和弱点方面的防爆问题提 出了解决办法。 该设备能有效提 高成品油管道泄漏喷射时的维抢速度, 降低 维抢 人 员的风 险 , 少油品泄 漏的损 失 , 减 减轻 油品泄 漏对环境 的污 染。
关 键词 : 品油 ; 漏 ; 成 泄 遥控 ; 装置
【 btat A l kg cn o u i ids nd cod g o h hr t ii h hietg r — A s c】 aae o t l nt s ei e cri eca e sc o i jc n pe r e r s g a n tt c a rts f g n i s sr adtevl i d a al o teo sh iei as a idsr tnhr ioealt c ue n oa la f mm bef h ia te p lel . ts eci i ee s vrls u— h te l n l p n e Wh k po r
几类不同石油泄漏问题的数学模型
几类不同石油泄漏问题的数学模型 无限空间中的瞬时源扩散(油轮失事)无限空间中的连续源扩散(钻井平台泄露——墨西哥湾) 有限空间中的扩散问题(海岸受到的污染总是最严重的) (菲克定理的一些解释)无限空间中的瞬时源扩散(油轮失事) 一维情况 二维、三维情况 随流扩散(不做讨论)一维情况考虑一根长水管,水管中的水流静止不动,在O 点处泄露了总质量为M 的石油。
则C=ƒ(M,D,x,t ) D 为分子扩散系数 C 为扩散物质浓度由22xC D t C ∂∂=∂∂,通过量纲分析,可得==DtM t x C π4),()4(Dtx f令Dtx 4=η 则)(4ηπf DtM C ==∂∂tC -t DtM 1412π(f +ηηd df)22x C ∂∂=2244ηπd fd Dt Dt M而=∂∂tC22x C D ∂∂代入化简可得 02222=++f d dfd f d ηηη即0)2(=+f d dfd d ηηη 即const f d df=+ηη2,不妨取const =0故2)(ηη-=Ae f ,A 为一实数,现在来确定A 的值 由题知 C=DtM π42η-Ae 而M=⎰⎰∞+∞--∞+∞-==MA dx AeDtM Cdx Dtx 424π故A=1 即C (x,t )=DtM π4Dtx e42-从而可以发现,一维情况下的无限空间瞬时源石油泄漏问题呈正态分布。
二维情况 三维情况二维情况下,C (x,y,t )=),(),(21t y C t x C ⋅ 故)44(21224tD y t D x yx y x eD D Dt M C C C --=⋅=π⎰⎰+∞∞-+∞∞-=dxdy t y x C M ),,(同理,三维情况下,)444(23222)(8),,,(tD Z t D y t D x zy x z y x eD D D t Mt z y x C ---=π⎰⎰⎰+∞∞-+∞∞-+∞∞-=dxdydz t z y x C M ),,,(一般情况下,z y x D D D ==于是)4(23222)(8),,,(Dtz y x etD M t z y x C ++-==π随流扩散情况(即考虑海风、洋流等情况)可假设液体流速为μ,且沿力的方向,从液体中某一点为坐标原点建立新坐标系,则原坐标系坐标为力的点在新坐标系中为x-μt 。
成品油管道泄漏的环境风险评价精
成品油管道泄漏的环境风险评价马红娜李彦娥武征西安地质矿产研究所,陕西,710054【摘要】成品油管道一旦发生泄漏事故,将会对沿线河流、居民密集区以及并行管道等产生严重影响。
以长庆石化成品油外输管道为例,采用溢油覆盖水面的面积和油膜厚度作为评价指标,对成品油管道泄漏事故对地表水的影响进行定量预测,结果表明:成品油管道大规模泄漏入河时,油膜厚度中度污染,油膜面积较大,将对河流造成较严重的污染。
采用事件树法分析了成品油管道事故对与其并行的管道可能造成的影响,事故量化计算结果表明:成品油管道事故导致其并行管道出现泄漏事故的概率为1. 1×10-5,出现火灾事故的概率为3. 8×10-6。
同时提出管道泄漏的风险防范和应急措施,对该类项目环境风险评价有一定的指导作用。
【关键词】成品油管道泄漏事故风险评价一、引言管道泄漏是成品油管道最主要的事故类型之一,一旦发生泄漏事故,可能对沿线河流、居民密集区、伴行管道等产生严重影响。
以长庆石化成品油外输管道为例,对管道泄漏事故造成的环境危害进行定量风险评价,提出风险防范和应急处置措施,可为其它管道的风险评价与控制提供参考。
二、工程概况长庆石化成品油外输管道全长22km,设计输量735×104m 3/a,三管同沟敷设,分别输送0#柴油、90#汽油和93#汽油。
其中,汽油管道管径355.6mm,设计压力2MPa;柴油管道管径406.4mm,设计压力4MPa。
管道无河流穿越,采用顶混凝土套管(箱涵)和开挖等方式穿越公路11次、铁路3次,顶管穿越高填方干渠1次,沟渠小型穿越5次。
管道与庆咸原油管道伴行,沿线地貌划分为渭河一级阶地(6.8km)和一级黄土台塬(15.2km),距渭河最近距离200m,距村庄最近距离15m。
三、风险识别长庆石化成品油外输管道输送的油品具有易燃、易爆、易蒸发、易扩散、易流淌、易膨胀以及有毒等特点,管道运行过程中存在泄漏、火灾、爆炸危险等事故诱发因素。
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学科前沿知识专题讲座(2-2)
结课论文
专业班级:安全工程10级2班
*******************************
学 号:********
开课系室:机电学院安全科学与工程系
2014年03月29日
成品油管道
叶闯
1004515,安全10-2班,中国石油大学(华东)机电工程学院
摘要:对成品油管道泄漏过程进行研究,建立了油品孔口出油模型、油品喷射模型。同时,以油滴为研究对象,根据经典力学的相关理论,分析油滴在空气中运动的受力情况,建立管道小孔泄漏喷射高度的模型,从而反算出泄漏小孔的直径。
关键词:成品油管道,泄漏模型,喷射高度,反算
1
目前,我国成品油管道建设处于高速发展状态。当成品油管道发生泄漏时,由于成品油属于易燃易爆的物质,很容易造成管道停输、人员伤亡和环境破坏等后果,造成经济损失。为了对油品发生泄漏的后果进行评估,首先要求出油品的泄漏速率,进而得出油品的泄漏量。因此,提出孔口出油模型和油品喷射模型进行油品泄漏速率的计算。
(9)
式中:Smax——油品射流能达到的最大高度,m;
——油品射流轴心流速为孔口流速的1%处,距孔口的距离,m;
L0——油品射流起始段的长度;
β——修正系数。
4
4.1
油品从泄漏孔口喷出后到油滴落到地上是一个复杂的过程。油品从泄漏孔口处高速喷出,形成油舌。部分油品落在孔口近处,未受影响的油品在初速度作用下向前运动,在气流作用下逐层剥落,当油滴表面张力小于抵抗外力时,最初生成的直径较大的油滴会分裂,形成小油滴。油品运动可以简化为:油品从A点喷出后,达到最高点B后作平抛运动,最后落到C点,在地面形成圆形油池。油品不断落入C点,从而使油池半径扩大,其过程如图2所示。
V2——泄漏孔口处油品速率,m/s;
A——泄漏孔口的面积,㎡;
D——泄漏孔口的直径,m;
H1——泄漏孔口处油品的压力水头,m;
CV——泄漏孔口的流速系数,可有经验数据和实验得到。由于管道截面为圆形,且纵向边界在无穷远处,因此可将泄漏孔当做完善收缩处理,此时,CV=0.97~0.98, 。
3
油品从泄漏孔口喷射出以后形成紊动射流,因此按紊动射流来分析流速的分布规律。油品从泄漏孔喷射出后,不考虑风等因素的影响,将其作为自由射流,只求出射流的最大高度后,就可以确定油品在喷射时能够达到的扩散范围。根据基本方程的推导,并结合Albertson等的试验资料得到:
图2油品运动过程
做出如下假设:
(1)油舌由一群大小各异的油滴组成;
(2)油滴大小在泄漏孔口处已经确定,油滴在运动过程中保持球形;
(3)油滴之间没有相互作用。
4.2
油滴在大气中受到重力、空气阻力、浮力等的共同作用,其受力情况如图3所示:
图3油滴在大气中的受力情况
(1)重力G
(10)
式中:d0——油滴直径,m;
[2]李大全.成品油管道泄漏扩散分析及危害后果评价[D].南充:西南石油学院,2005.
[3]脱云飞,杨路华,柴春岭,等喷头射程理论公式与试验研究[J].农业工程学报,2006,22(1):23-26.
[4]张也影:流体力学(第二版),高等教育出版社(北京),1998.
[5]Daniel A Crowl,Joseph F Louvar.Chemical Process Safety-Fundamentals with Application. 1990
hw——油品流过孔口时收缩能量损失;
ζ2——出流局部损失系数,取决于出流孔口的几何形状和面积,与流动速度和雷诺数无关(阻力平方区),常通过试验确定。
根据假设和公式(1)、(2)可以求出成品油孔口泄漏平均流速V2,进而可以求出孔口泄漏的质量流量Q2。
(3)
(4)
(5)
(6)
式中:Q2——孔口泄漏的质量流量,Kg/s;
ρ0——油滴密度,Kg/m³;
g——重力加速度,m/s2.
(2)空气阻力
由流体力学理论可知,当流体的雷诺数Re较大时,阻力与速度的2次方成正比,此时惯性作用远大于粘性作用;当雷诺数Re很小时,粘性效应才会大于惯性效应,阻力与速度的1次方成正比。一般情况下,阻力与速度的1~2次方成正比。
该情况下,油品雷诺数比较大,位于阻力平方区,则有:
2
成品油管道泄漏主要分两种:小孔泄漏和大面积泄漏。小孔泄漏指从较小孔洞中长时间持续泄漏,如在管道上打孔盗油,根据流速不同又可分为大、中、小型泄漏;大面积泄漏是指从较大孔洞短时间内泄漏出大量物料,如管道断裂。
成品油管道断裂可以根据泄漏点与上下阀门之间的高差关系分为正、零和负三种关系(见图1)。管道发生断裂后,在关闭上游阀门前,可采用管道输送压力计算泄漏速率,关闭上游阀门后,则考虑由于重力作用而造成的油品泄漏。如果在泄漏点与阀门之间有翻越点,则应该根据翻越点与泄漏点的相对高差计算泄漏量。保守分析认为成品油管道断裂时的油品泄漏量为,关闭阀门前在压力下喷射的油品泄漏量与泄漏点上下游阀门之间管段能够容纳的油品之和。
α——泄漏孔口出口处油舌与水平方向的夹角;
V0——泄漏孔口出口处油滴初速度,m/s。
根据上述公式,进行反算,步骤如下:
图4反Байду номын сангаас框图
框图中 是需要给定泄漏孔径D一个足够小的初值,并由此计算出的油柱高度。
5
(1)成品油管道泄漏主要有整体断裂和小孔泄漏两种形式,建立油品孔口出流模型和油品喷射模型计算泄漏量有效;
(2)对于泄漏口处而言,不考虑流体高度的变化,即不考虑高度差的影响。
(3)油品从泄漏口处进入大气,可视为自由出流;
(4)形成泄漏孔之后,管道内的流体瞬时到达平衡。此时管道内的流体处于新的连续、稳定流状态,即 ;
(5)油品为不可压缩的、连续性流体,仅受重力的作用;
(6)油品在管输压力的作用下向外喷射。
(7)
(8)
式中: ——截面至孔口的距离,mm;
D——孔口直径,mm;
V0——孔口处口处的速度,m/s;
Vm——距离孔口 处轴心线上的流速,m/s;
Q0——孔口出口流量,Kg/s;
Q——距孔口 处喷射断面上的流量,Kg/s。
当射流轴心速度衰减到1%时,不再考虑射流作用,认为射流过程结束。之后,浮力、重力作用占主要地位。式(7)和式(8)中截面至孔口距离 由重力和浮力作用决定。此时,油品射流轴心流速为孔口流速的1%处,距孔口的距离 ,考虑到油品泄漏时并非完全按照紊动自由射流进行,加上成品油管道发生泄漏时孔口的特性很难完全符合射流孔口特性的有关假定。若要与实际相符,则最大射流高度应乘以一个修正系数β,其值的大小需要根据试验来确定,在考虑了射流起始段的长度后L0后,射流达到的最大高度Smax为:
(20)
式中: ——t时刻油滴竖直方向分速度,m/s;
——t时刻油滴水平方向分速度,m/s;
——t时刻油滴速度,m/s;
——t时刻油滴速度与水平方向的夹角;
△t——时间步长,可取0.05s;
——t时刻油滴距地面的垂直高度,m;
——泄漏孔口距地面的高度,m。
初始条件:
(21)
(22)
式中:VX0、VZ0——泄漏孔口出口处油滴水平方向和竖直方向的分速度,m/s;
(11)
式中:CD——为惯性阻力系数,取0.44;
Ρa——空气密度,kg/m3;
Vt——为t时刻油滴运动速度,m/s;
S——油滴投影面积,㎡; ,其中d0为油滴直径,由于没有关于油滴直径的计算公式,此处近似采用水滴直径的计算公式, .其中,D为泄漏孔口直径,mm;H为油品压力,KPa。
(3)浮力
(12)
V1、V2——M-M截面和N-N截面处油品的流速。由于截面M-M处油品主要沿管道流动,可以假定垂直于管道方向的速度为零,即V1=0,m/s;
——动能修正系数(实际流速计算的动能与平均流速计算的动能之比),工业管道通常取1.05~1.10,经试验确定,取 ;
ρ——油品密度,Kg/m³;
g——重力加速度,m/s2;
[6]余常昭:紊动射流,高等教育出版社(北京),1993.
(2)通过对喷射油滴在飞行过程中的受力和运行情况进行分析,建立起了可以通过喷射高度和角度反算泄漏孔径的计算模型;
(3)由于模型推导中采用的是水滴直径的计算公式,因此需要进一步通过试验得出油滴直径的计算公式,从而进一步提高模型计算精度。
参考文献
[1]李大全,姚安林.成品油管道泄漏扩散规律分析[J].油气储运,2006,25(8):18-24.
由以上假设,我们可以运用伯努利方程来解决这个问题。取管孔内壁处为截面M-M,管孔外壁处为截面N-N,得到如下所示伯努利方程:
(1) (2)
式中: 、 ——截面M-M和截面N-N相对基准面的高度,在小孔泄漏中,不考虑泄漏口处高度的变化,即 ,m;
——M-M截面和N-N截面的压力。由于油品直接喷射进入大气,故 为大气压,Pa;
式中: ——空气密度,Kg/m³。
4.
根据牛顿第二定律,可以算出油滴在X、Z方向上的加速度如下:
(13)
(14)
式中: ——t时刻油滴速度与X轴之间的夹角。
4.4
由式(13)和(14)是二阶微分方程,很难求得解析解,只能求其数值解。将时间离散,利用差分格式得到:
(15)
(16)
(17)
(18)
(19)
图1泄漏点和上下阀门之间的高差关系
小孔泄漏时,由于管道内压力比较高,在压力的作用下向上喷射,此时可以忽略重力的影响。为了便于求解,根据实际情况,可以将泄漏孔口当做薄壁孔口出流问题进行处理,并进行以下假设:
(1)管道壁厚和泄漏孔口直径之比小于1:2.此时,由于管壁较薄,对流动不产生显著影响,油品经过泄漏口形成射流状态;