汽车检测技术考试卷----含答案
《汽车性能与检测技术》期末考试试卷及答案
浙江交通职业技术学院2020-2021学年第2学期《汽车性能与检测技术》期末考试试卷（B）一填空题（每空0.5分，共20分）1 汽车检测参数包括（）、（）和（）。
2 我国汽车综合性能检测技术的发展方向是（）、（）和（）。
3汽车行驶时需要克服运动中所遇到的阻力有（）、（）、（）、（）。
4 汽车制动性能的评价指标有（）、（）、（）。
5汽车转向稳态响应特性包括（）、（）和（）。
6汽车转向轮定位参数有（）、（）、（）和（）。
7汽车检测参数标准可分为（）、（）、（）和（）四类。
8汽车检测条件一般有（）、（）、（）等。
9制定最佳检测周期应考虑（）、（）、（）等项因素。
10 汽车噪声包括（）、（）、（）和（）。
11 常用汽车油耗计的种类按测量方法可分为（）、（）、（）、（），行星活塞式油耗计流量检测装置是由（）和（）组成。
二判断题（判断下列各题正误，正确在括号内打“✓”，否则打“✗”。
每题1分，共10分（）1 汽车制动过程包含滚动和抱死拖滑两种状态。
（）2 汽车工作过程参数是伴随工作过程输出的一些可测量。
（）3 汽车的上坡能力是空载时汽车在良好路面上的最大爬坡度。
（）4 B级站不是综合检测站。
（）5检查测量柴油机的废气排放应在怠速工况下进行。
（）6 汽车燃料经济性是指汽车单位行程的燃料消耗量。
（）7前照灯光束偏移量是通过四块光电池上的受光强度差异来检测的。
（）8 地面制动力是为克服制动器摩擦力而在车轮周缘所需施加的切向力。
（）9 降低轮胎气压，侧偏刚度下降，可以产生较小的侧偏角。
（）10在距车前2m，离地高1.2m处的车辆喇叭声级应为90-110dB。
三选择题：(将下列各题正确答案填入括号内，只有一个正确答案。
每题1分，共10分。
)1. 汽车动力性能的道路试验检测设备是（）。
A. 底盘测功机B. 第五轮仪C. 车用油耗计D. 发动机台架2. 在充好气、并在车重作用下，轮心到地面的距离是（）。
A. 自由半径B. 静力半径C. 滚动半径D. 动力半径3判断不同类型汽车动力性的评价指标是（）。
《汽车检测技术》考试练习题及答案
《汽车检测技术》考试练习题及参考答案一、名词解释1、汽车检测:主要是指汽车在不解体的情况下,应用现代检测技术,检查车辆技术状况或工作能力的过程。
P5中下2、测量:就是将被检测量的量与具有计量单位的标准量时行比较,从而确定被测量的量值的实验过程。
P11上3、汽车的外廓尺寸:是指车辆的长度、宽度和高度。
车辆外廓尺寸不得超过或小于规定的外廓尺寸限界。
P17下4、纵向通过角:是指当分别切于静载车辆前后轮胎外缘且垂直于车辆纵向对称面的两平面交于车体下部较低位置时,车轮外缘两切面之间所夹的最小锐角。
P23上(也是指在汽车满载、静止时,在汽车侧视图上分别通过前、后车轮外缘做切线交于车体下部较低部位所形成的最小锐角。
它表征汽车可无碰撞地通过小丘、拱桥等障碍物的轮廓尺寸。
纵向通过角越大,汽车的通过性越好。
)5、传动系的总角间隙:在汽车使用过程中,传动系统因传递动力,且配合表面或啮合零件间有相对滑移而产生磨损,从而使间隙增大,这些间隙都可以使相关零件间产生相对角位移或角间隙,其角间隙之和就是传动系统的总角间隙。
P92最下6、汽车制动性能:是指驾驶员控制车辆行驶,安全、有效地减速和停车,或长下坡时维持一定车速及坡道驻车的能力。
P128下7、制动效能稳定性:是指汽车高速行驶、下长坡连续制动使制动鼓温度升高或汽车涉水行驶时制动衬片浸水后,能够保持和迅速恢复到冷态制动时的能力。
P132上8、介电常数:是指物质作为电介质时的电容与它在真空时电容的比。
介电常数是物质最基本的电化学特性之一,它反映了物质传递电能的能力。
P67上二、填空题1、汽车检测技术是一门以现代数学、电子技术、控制论、可靠性理论和系统工程学为理论基础的新兴学科。
P1上2、对在用汽车实行定期检测和及时维护修理,是保证在用汽车处于良好的技术状况的有效管理制度,已为许多国家所采用。
P4中下3、车辆结构参数主要包括车辆外廓尺寸、轴距、轮距、前悬、后悬、驾驶室内部尺寸以及人机工程参数等。
汽车检测技术考试卷----含答案
汽车检测技术考试试卷一、填空题（每个空1分，共20分）1．故障码读取常用：、两种方法。
故障诊断仪可分为、两大类。
2．爆燃传感器是作为控制的修正信号。
3．自动变速器或自动变速驱动桥根据发动机的、以及汽车的和其它一些工作条件来选择传动比。
4．气缸压力表按表头的不同有、两种.锥形或阶5．电喷汽油发动机,是由电子控制器ECU控制点火系统,其点火提前角包括、、三部分。
6．测功器的主要类型有、、. 7．压敏电阻式进气压力传感器的信号是的，电容式进气压力传感器是的。
8．电路短路故障可通过测量与车身或之间是否导通来检查。
二、判断题（每题1分，共10分）1．选择万用表的量程时，最好从高到低逐级进行选择。
（）2．在维修中尽量不要拔下高压线的方法进行试火或断缸实验。
( ）3．制动时，制动踏板会轻微震动，这是ABS起作用的正常现象。
( ）4．一般故障检测时先检测电控部分，再检测机械部分.（)5．用气缸压力表测量气缸压力，必须先把火花塞全部拆下，逐个缸进行。
（）6．相比之下,单点喷射系统的燃油压力比多点喷射系统的燃油压力要大很多。
（）7．当诊断参数测量值处于极限值范围时，表明诊断对象技术状况变差，但还可以继续使用。
( ）8．曲轴箱漏气量主要是诊断气缸活塞摩擦副的工作状况。
( ）9．离合器踏板自由行程过小,会造成离合器分离不彻底。
（）10．检测设备在使用前通常要进行预热.( )三、选择题（每题2分，共20分）1．故障灯自诊断系统触发后，故障灯( )A、不亮B、有规律的闪烁C、长亮2．氧传感器测量排气管中缺氧时，氧传感器电压应为（）A、0.1V左右B、0。
5V左右C、1V左右3．电控燃油喷射发动机燃油系统压力，多点喷射系统的一般为（）。
Ａ.7～103ＫＰａＢ.7～690ＫＰａＣ.62~69ＫＰａＤ.207～275ＫＰａ4．检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表，这是因为数字式万用表（）.A.具有高阻抗B.具有低阻抗C.测量精确5．转向轮某一侧的前稳定杆、下摆臂变形会造成（）故障。
汽车检测考试(试卷编号1121)
汽车检测考试(试卷编号1121)1.[单选题]乘客上下车的方便性与轿车( )有关。
A)踏板高度B)踏板级数C)车门布置答案:C解析:踏板能见度2.[单选题]以下( )不是电喷发动机冷车起动困难的根本原因。
A)水温传感器有故障B)点火能量不够C)车速传感器有故障答案:C解析:3.[单选题]电控汽油喷射发动机的点火提前角一般是( )不可调的A)可调的B)不可调的C)固定不变的答案:B解析:4.[单选题]横向稳定杆的作用主要是( )。
A)转弯时防止车身过度倾斜B)起到减震作用C)防止车身过度侧倾D)减震答案:A解析:5.[单选题]2013款科鲁兹1.6的喇叭系统是由（ ）控制喇叭继电器。
A)点火开关B)喇叭开关C)BCMD)保险丝答案:C解析:B)空气滤清器是否堵塞C)进气管漏气D)燃油泵故障答案:A解析:7.[单选题]不需定期进行张紧的皮带张紧装置是( )。
A)滑道式B)摆架式C)自动涨紧器装置D)涨紧轮答案:C解析:8.[单选题]储存车用汽油多用( )。
A)浮顶罐B)拱顶罐C)内浮顶罐D)锥顶罐答案:C解析:9.[单选题]转向系统泄漏检查，主要是检查转向助力油管接口及（ ）两端防尘套是否存在破裂、渗漏现象。
A)转向拉杆球头B)转向节C)转向机D)平衡杆答案:C解析:10.[单选题]起动系统包括( )、点火开关(起动开关)、起动机总成、起动继电器等。
A)蓄电池B)搭铁线C)啮合杆D)飞轮答案:A解析:11.[单选题]（ ）维护除日常维护外，以清洁、坚固、润滑为中心内容。
解析:12.[单选题]独立点火与同时点火相比 ，省去了( ) 。
A)点火器B)高压线C)火花塞D)传感器答案:B解析:13.[单选题]为了防止水蒸气在风窗玻璃上凝结，设置了 ( ) 装置。
A)暖风B)制冷C)风量调节D)风窗除霜 (雾)答案:D解析:14.[单选题]电泳底漆有很多优点 ，下列不是它的优点的是 ( ) 。
A)适合各种底材 ，包括玻璃钢车身B)泳透性强 ，提高车身内腔、焊缝、 边缘等处耐蚀性C)涂料利用率高D)是安全环保的水性涂料答案:A解析:15.[单选题]联网查询最主要是为了查询送检车辆( )。
《汽车检测与诊断技术》期末考试卷及答案
《汽车检测与诊断技术》考试卷学校班级姓名总得分一、填空题（每空1分，共40分）1。
汽车检测与诊断的目的是确定汽车的和，查明、,为汽车继续运行或维修提供依据。
2.诊断参数标准一般由、和三部分组成. 3。
变换及测量装置是一种将传感器送来的电信号变换成易于测量的或信号的装置。
4.在单缸断火情况下测得的发动机转速下降值时，转速下降值愈小，则单缸功率，当下降值等于零时,单缸功率也，即该缸。
5。
曲轴箱窜气量除与发动机气缸活塞组技术状况有关外,还与发动机的和有关。
6.标准点火波形是指点火系统正常工作时，点火线圈和电压波形。
7。
水温传感器与ECU之间有两条连线，一条是线,另一条是线. 8.用万用表电阻档测量喷油器线圈的电阻值，喷油器按阻值可分为低阻和高阻两种，低阻2～3Ω，高阻Ω。
9.汽车转向系常见的故障有：、等.10.机动车转向盘最大自由转动量不允许大于：最高车速不小于100KM/H的机动车为;三轮车为；其它机动车为.11.柴油车燃油供给系工作性能好坏，在很大程度上取决于和。
12.前照灯的技术状况，可用和检测。
13.按照结构特征与测量方法不同，常用汽车前照灯校正仪可分为聚光式、、和四种类型.14。
检查点火正时的目的是为了查证的准确性，而校正点火正时的目的是为了获得最佳。
15.曲轴位置传感器安装位置一般在内、后或旁.16.自动变速器的检测分为、、档位检测、和道路试验等，目的是通过检测确定变速器的技术状况，找出故障原因及所在部位，采取相应的措施排除故障.17。
制动试验台按试验台测量原理不同，可分为式和式两类。
二、选择题（单项选择，每小题1分，其10分）1．在不解体（或仅拆卸个别小件)条件下,确定汽车技术状况或查明故障部位、故障原因，进行的检测、分析和判断是（）A汽车检测 B汽车诊断 C汽车维护2．配合间隙和自由行程等是属于诊断参数中的（）类。
A工作过程参数 B伴随过程参数 C几何尺寸参数3．国产汽车的二级维护周期在()范围。
汽车检测诊断技术试题三答案
汽车检测诊断技术试题三答案一、不定项选择题（每题2分，共30分）1.我国汽车综合性能检测的发展方向是（ABC）。
A. 检测技术基础规范化B. 检测设备智能化C. 检测管理网络化 C. 检测工艺组织单线化2.底盘测功机主要由（ABCD）组成。
A. 滚筒装置B. 测速装置C. 飞轮机构 C. 控制装置3.用底盘测功机对车辆进行测功试验时，车辆应处于（C）。
A. 空档B. 1档C. 直接档D. 2档4.发动机综合分析仪的功能有（ABCD）。
A. 检测发动机的静态和动态参数B. 对发动机进行技术状态判断C. 测试排放的指标D. 进行故障诊断5.（C）是评价燃油经济性常用的一种评价指标。
A. 等速行驶10km的燃油消耗量B. 加速行驶10km的燃油消耗量C. 等速行驶100km的燃油消耗量D. 加速行驶100km的燃油消耗量6. 台架实验时，汽车燃油经济性检测是由（C）和油耗仪配合完成的。
A. 车速试验台B. 发动机综合性能分析仪C. 底盘测功仪 D制动试验台7.使用油耗传感器时，电控喷油发动机须处理从压力调节器回流多余燃油的问题。
若多余燃油回到（B）才算正确。
A. 油耗传感器的输入端B. 油耗传感器的输出端C. 油箱D. 油盒8.《机动车运行安全技术条件》规定：汽车转向轮的横向滑移量不得大于（D）。
A. 2m/kmB. 3m/kmC. 4m/kmD. 5m/km9.国标规定：车速表允许的误差范围是（C）。
A. +5%～-1%B. +10%～-2%C. +20%～-5%D. +30%～-10%10.滤纸式烟度计的指针指向10，说明了（A）。
A. 污染严重B. 污染适中C. 污染较低D. 污染低11.MEXA-324F分析仪的气路部分常见故障的部位是（ABC）。
A. 橡皮泵磨损B. 膜片磨损C. 气路漏气D. 探头破裂12.汽车排放气体测试仪检定周期为（B ）。
A. 半年 B. 一年 C. 二年半 D. 二年 13.卧式车轮平衡仪的灵敏度可达到（C ）。
汽车检测技术考试练习题及答案
配餐公司切配管理制度规范一、食材采购与验收食材的质量直接关系到成品的口味和安全，因此，严格的食材采购与验收流程是基础。
供应商的选择必须基于食材质量、供应稳定性以及价格合理性等多重考量。
所有进货食材需经过专人检验，确认符合食品安全标准及公司要求后方可入库。
二、食材储存管理食材的储存环境对于保持其新鲜度和安全性至关重要。
配餐公司应设置专门的冷藏、冷冻设施，并按照食材性质分类存放。
同时，应有明确的温度监控制度和记录，确保每一环节可追溯，可控制。
三、加工操作规范加工过程是决定配餐质量的关键一环。
从清洗、切割到配菜，每个步骤都应制定详细的操作规程。
工作人员需接受专业培训，掌握正确的操作方法，并严格遵守个人卫生规范，使用专用工具和设备进行作业。
四、质量控制与监督为确保每一份餐品的品质，配餐公司应建立全面的质量控制体系。
这包括但不限于定期对厨房环境和设备进行清洁消毒，对员工进行健康检查，以及对成品进行抽检。
任何发现的不合格产品都应及时处理，并追溯原因，防止类似问题再次发生。
五、配送服务标准配送作为配餐服务的最后一环，同样影响顾客的整体满意度。
配餐公司应确保配送车辆的清洁卫生，并采取必要的保温措施，以保证食品在运输过程中的品质不受影响。
配送人员应具备良好的服务意识，准时送达，礼貌待人。
六、客户反馈与持续改进客户的反馈是配餐公司不断进步的动力。
公司应建立有效的反馈机制，鼓励客户提供宝贵意见。
通过分析客户反馈，及时调整服务流程和菜品搭配，不断提升服务质量。
七、法规遵守与责任追究配餐公司在运营过程中，必须遵守国家关于食品安全的各项法律法规。
一旦发生食品安全事故，公司应立即采取措施，减轻损害后果，并依法追究相关责任人的责任。
汽车使用性能和检测技术》试题(卷)
汽车检测与维修技术专业《汽车使用性能与检测技术》试卷（第1～10单元）(1)班级姓名学号一、填空题（每题2分共30分）1、是汽车在一定的使用条件下，汽车以最高效率工作的能力。
2、载货汽车的常用比装载质量和装载质量利用系数。
3、评价汽车工作效率的指标是汽车的。
4、汽车检测技术是利用各检测设备，对汽车情况下确定汽车技术状况或工作能力的检查和测量。
5、汽车检测方法有和。
6、汽车检测参数包括于、和几何尺寸参数。
7、汽车的是指汽车在良好路面上直线行驶时，由汽车的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。
8、汽车的上坡能力用来表示。
9、一般用驱动力与车速之间的函数关系曲线来表示汽车的驱动力，该图称为。
10、良好沥青路面上的滚动阻力系数要比碎石路面上的滚动阻力系数（填“大”或“小”）。
11、动力因素随汽车行驶速度变化的关系，称为。
12、造电涡流测功机的加载装置具有等优点，故在底盘测功机中得到广泛的应用。
13、点火时间一般用进表示。
14、第五轮仪的作用是测量。
15、汽车制动性能包括和制动性的方向稳定性三个方面的内容。
二、判断题（每题2分共20分）1、整车质量利用系数=汽车装载质量/汽车整车质量。
（）2、我国实行定期检查、视情维护、强制修理的方法。
（）3、在20世纪50年代在欧美一些发达资本主义国家的故障诊断和性能调试为主的单项检测技术和生产单项检测设备。
（）4、20世纪80年代初，交通部在北京建立了国内第一个汽车检测站。
（）5、各缸点火波形角是发动机总体的检测参数。
（）6、C极检测站能对底盘输出功率、裂纹等状况进行检测。
（）7、发动机的外特性是节气门全开或高压油泵供油齿杆处于最大供油位置时，发动机功率、转矩和转速的关系曲线。
（）8、现代胎面花纹的作用：一是提高轮胎的抓地能力，二是提高潮湿路面上的排水能力。
（）9、汽车的后备功率愈大，汽车的动力性愈好。
（）10、汽车发动机的转矩特性对汽车动力性有很大影响，低速发动机，其转矩变化较大，适应性系数较高，高速发动机，其转矩变化较小，适应性系数稍减。
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汽车检测技术考试试卷
一、填空题（每个空1分，共20分）
1．故障码读取常用：、两种方法。
故障诊断仪可分为、两大类。
2．爆燃传感器是作为控制的修正信号。
3．自动变速器或自动变速驱动桥根据发动机的、以及汽车的和其它一些工作条件来选择传动比。
4．气缸压力表按表头的不同有、两种。
锥形或阶
5．电喷汽油发动机，是由电子控制器控制点火系统，其点火提前角包括、、三部分。
6．测功器的主要类型有、、。
7．压敏电阻式进气压力传感器的信号是的，电容式进气压力传感器是的。
8．电路短路故障可通过测量与车身或之间是否导通来检查。
二、判断题（每题1分，共10分）
1．选择万用表的量程时，最好从高到低逐级进行选择。
（）2．在维修中尽量不要拔下高压线的方法进行试火或断缸实验。
（）
3．制动时，制动踏板会轻微震动，这是起作用的正常现象。
（）4．一般故障检测时先检测电控部分，再检测机械部分。
（）5．用气缸压力表测量气缸压力，必须先把火花塞全部拆下，逐个缸进行。
（）
6．相比之下，单点喷射系统的燃油压力比多点喷射系统的燃油压力要大很多。
（）
7．当诊断参数测量值处于极限值范围时，表明诊断对象技术状况变差，但还可以继续使用。
( )
8．曲轴箱漏气量主要是诊断气缸活塞摩擦副的工作状况。
( ) 9．离合器踏板自由行程过小，会造成离合器分离不彻底。
( ) 10．检测设备在使用前通常要进行预热。
( )
三、选择题（每题2分，共20分）
1．故障灯自诊断系统触发后，故障灯（）
A、不亮
B、有规律的闪烁
C、长亮2．氧传感器测量排气管中缺氧时，氧传感器电压应为（）
A、0.1V左右
B、0.5V左右
C、1V左右3．电控燃油喷射发动机燃油系统压力，多点喷射系统的一般为（）。
Ａ.7～103ＫＰａＢ.7～690ＫＰａＣ.62～69ＫＰａ
Ｄ.207～275ＫＰａ
4．检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表，这是因为数字式万用表（）。
A.具有高阻抗
B.具有低阻抗
C.测量精确5．转向轮某一侧的前稳定杆、下摆臂变形会造成（）故障。
A 转向盘自由转动量过大
B 转向沉重
C 自动跑偏6．缸压力表检测气缸压缩压力时，测得压力如高于原设计规定，可能的原因是（）。
A 燃烧室内积碳过多
B 气缸磨损过大
C 气门关闭不
严
7．若原来气缸测得压力较低，由火花塞孔向气缸注入少量润滑油后，若压力升高说明（）。
A. 气缸活塞磨损过大
B. 气缸不密封
C. 气缸
漏气 D. 气缸无故障
8．下列点火波形中，哪些波形可以方便得到各缸波形重叠角。
（）
A.多缸平列波
B.多缸并列波
C.多缸重叠波
D.单缸选缸波形
9．用缸压法检测某缸的点火提前角时，需要同时测量（）。
A. 最大压缩压力点
B. 供油时刻
C. 排气行程时活
塞的点D. 火花塞点火时刻
10．曲轴箱窜气量是在发动机（）处进行测量的。
A. 火花塞
B. 曲轴箱通风口
C. 润滑油尺口
D. 排气门
四、简答题（每题5分，共20分）
1．什么叫开环控制系统？什么叫闭环控制系统？
2．简述系统的工作过程。
3．发动机综合分析仪对汽油机检测都具有哪些功能？
4．什么叫前轮摆振？前轮摆振的原因是什么？
五、分析题（每题15分，共30分）
1.如何用气缸压力表检测气缸压缩压力？
2.测力式滚筒制动试验台由哪几部分组成？各部分的作用是什么？
参考答案：
一、填空题
1.就车方法、外接仪器专用诊断仪、通用诊断仪
2.点火正时
3.负荷、转速、车速
4.锥形或阶梯形的橡胶接头、螺纹管接头
5.初始点火提前角、基本点火提前角、修正点火提前角
6.水利式、电力式、电涡流式
7.电压型、频率型。
8.连接器端子、搭铁线
二、判断题
1.×
2.√
3.×
4.×
5.√
6.×
7.×
8.√
9.× 10.√
三、选择题
1．B 2 3 4 5 6 7 8 9 10
四、简答题
1.答：开环控制系统根据传感器的信号对执行器进行控制，但不去检测控制结果；闭环控制系统在开环的基础上对控制结果进行检测并反馈给。
2.答：在制动时轮速传感器测量车轮的速度，如果一个车轮有抱死的可能时，车轮减速度增加很快，车轮开始滑转。
如果该减速度超过设定的值，控制器就会发出指令，让电磁阀停止或减少车轮的制动压力，直到抱死的可能消失为止。
为防止车轮制动力不足，必须再次增加制动压力。
在自动制动控制过程中，必须连续测量车轮运动是否稳定，应通过调节制动压力（加压、减压和保压）使车轮保持在制动力最大的滑转范围内。
3.答：汽车在某一速度范围内行驶时，转向轮围绕主销发生角震动。
若汽车在不平坦的道路上行驶，低速情况下发生摆振，主要原因是转向系各部位配合间隙过大及转向轮定位失准。
汽车高速
行驶时发生转向轮摆振，一般为车轮不平衡。
4.答：包括点火系参数（如点火提前角、点火波形等）检测、无负荷测功、单缸动力性检测、转速稳定性分析、温度检测、进气管真空度检测、起动系统检测、充电系统检测、数字万用表功能和废气分析（需配备废气分析仪）等功能。
五、分析题
1.答：发动机正常运转，使水温达75℃以上。
停机后，拆下空气滤清器，用压缩空气吹净火花塞或喷油器周围的灰尘和脏物，然后卸下全部火花塞或喷油器，并按气缸次序放置。
对于汽油发动机，还应把分电器中央电极高压线拔下并可靠搭铁，以防止电击和着火，然后把气缸压力表的橡胶接头插在被测缸的火花塞孔内，扶正压紧。
节气门和阻风门置于全开位置，用起动机转动曲轴3～5s(不少于四个压缩行程)，待压力表头指针指示并保持最大压力后停止转动。
取下气缸压力表，记下读数，按下单向阀使压力表指针回零。
按上述方法依次测量各缸，每缸测量次数不少于两次。
2.答：测力式滚筒制动试验台由框架、驱动装置、滚筒装置、测量装置、举升装置和指示与控制装置等组成。
驱动装置驱动装置由电动机、减速器和传动链条等组成。
用于驱动滚筒转动。
滚简装置滚简装置由四个滚筒组成，左右各一对独立设置，滚
筒相当于一个活动路面，被测车轮置于两滚筒之间，用来支承被检车轮并在制动时承受和传递制动力。
测量装置测量装置主要由测力杠杆、测力传感器等组成。
测力杠杆一端与传感器连接，另一端与减速器壳体连接，装在测力杠杆前端的测力传感器，传感器能把测力杠杆的位移或力变成反映制动力大小的电信号，送入指示与控制装置。
举升装置为了便于汽车出入试验台，在两滚筒之间设有举升装置。
指示与控制装置指示制动力的大小。
控制试验台工作。