北斗导航系统
北斗导航卫星系统
北斗导航卫星系统1. 简介北斗导航卫星系统（Beidou Navigation Satellite System）是中国自主研发的全球导航卫星系统，具有全天候、全天时、全球覆盖的导航能力。
北斗系统的建设始于1994年，目前已经进入第三代，由于其在精准定位、精确授时等方面的优势，被广泛应用于交通运输、气象灾害预警、资源勘探等领域。
2. 系统结构北斗导航卫星系统的基本结构包括北斗卫星、地面控制系统和用户终端设备三个主要组成部分。
2.1 北斗卫星北斗卫星是北斗导航卫星系统的核心组成部分，由多颗卫星构成。
目前，北斗系统由地球同步轨道（GEO）卫星、倾斜地球同步轨道（IGSO）卫星和中圆地球轨道（MEO）卫星组成，总共有多颗卫星进行地球覆盖。
2.2 地面控制系统地面控制系统是用于控制北斗卫星运行、数据计算、导航信息发布等功能的控制中心。
地面控制系统由多个地面测控站、核心站和数据处理中心组成，通过与北斗卫星的通信，实现对卫星的监控和控制。
2.3 用户终端设备用户终端设备是指北斗导航系统的使用者通过设备获取导航信息的设备，包括导航接收机、车载导航设备、手持终端等。
用户终端设备可以接收北斗卫星发送的导航信号，并进行位置定位、导航导向等功能。
3. 功能特点北斗导航卫星系统具有以下几点功能特点：•全球覆盖：北斗系统可在全球范围内提供导航、定位、授时等服务，实现全球导航覆盖能力。
•高精度定位：北斗系统能够实现米、厘米级的高精度定位，满足不同行业领域的精确定位需求。
•多模式导航：北斗系统支持不同的导航模式，包括车载导航、船舶导航、航空导航等，满足不同行业的导航需求。
•无线通信功能：北斗系统可提供短报文通信功能，实现北斗卫星之间、北斗卫星与用户终端之间的数据通信。
•应急救援功能：北斗系统可支持应急救援功能，为灾害救援、海上搜救等提供及时的位置定位和救援指引。
4. 应用领域北斗导航卫星系统已经在多个领域得到了广泛应用，包括但不限于以下领域：4.1 交通运输北斗系统在交通运输领域中发挥着重要的作用，可以实现车辆定位、路径规划、导航引导等功能，提高交通运输的效率和安全性。
北斗导航系统
北斗导航系统引言北斗导航系统是中国的卫星导航系统，由中国国家航天局主导研发和建设。
该系统在全球范围内提供高精度、全天候、全天时的定位、导航和时间服务。
北斗导航系统的建设和发展标志着中国在卫星导航领域取得了重大突破和进展。
本文将介绍北斗导航系统的基本原理、应用范围以及在经济、社会、科研和安全领域中的重要作用。
一、北斗导航系统的基本原理北斗导航系统是基于一组卫星和地面控制系统构建的。
该系统由一组地球静止轨道卫星和多颗中圆轨卫星组成。
卫星通过与地面控制系统的通信和协调，向用户提供定位、导航和时间服务。
北斗导航系统利用广播星历和差分星座，在用户设备和卫星间建立通信链路，实现定位和导航功能。
用户设备接收卫星发射的信号，通过信号延迟和多普勒效应计算出自身位置和速度。
该系统的测算精度可以达到米级或亚米级，满足大多数定位和导航需求。
二、北斗导航系统的应用范围北斗导航系统广泛应用于多个领域，包括交通运输、农业、测绘、物流、海洋、航空航天和安全等。
具体应用包括但不限于以下几个方面：1. 交通运输：北斗导航系统在交通运输领域发挥着重要作用，包括车辆定位、导航和调度等。
通过北斗导航系统，交通管理部门可以实时监控车辆位置和运行状态，提高交通管理效率。
2. 农业：北斗导航系统可用于农业机械自动驾驶和精准农业管理。
农民可以根据系统提供的地块信息，精确施肥、浇水和农药等，提高农业产量和效益。
3. 测绘：北斗导航系统可以为测绘和地理信息系统提供高精度的位置数据。
通过卫星信号，可以快速获取各种地理信息，如地形、地貌和地物分布等。
4. 物流：北斗导航系统可以提供物流车辆的实时定位和路径规划功能，提高物流运输的效率和安全性。
5. 海洋：北斗导航系统可以为海洋航行提供定位和导航服务。
海洋渔业、海上油气开发和海洋科学研究等领域都可以受益于该系统。
6. 航空航天：北斗导航系统可以为航空航天领域提供导航和飞行控制服务，提高航空器的定位精度和安全性。
北斗导航名词解释
北斗导航名词解释北斗导航是中国自主研发的全球卫星导航系统，由中国国家航天局主导建设。
该系统由一组卫星、地面监测站和用户终端组成，可以提供高精度、高可靠、全天候的导航、定位和时间服务。
以下是北斗导航的一些重要名词解释：1. 北斗导航系统（BeiDou Navigation Satellite System，简称BDS）：北斗导航系统是一个全球卫星导航系统，由组成导航星座的卫星、地面监测站和用户终端设备构成。
北斗导航系统的建设首先是为了满足中国国内的导航定位需求，然后逐步扩展到国际市场。
2. 北斗导航卫星：北斗导航卫星是组成北斗导航星座的关键部分，主要承担导航和定位功能。
目前，在轨运行的北斗卫星分为地球同步轨道卫星和中圆轨道卫星两类，它们共同构成了全球覆盖的导航星座，提供全球导航定位服务。
3. 北斗地面监测站：北斗地面监测站主要负责卫星信号测量、导航星座状态监测、运行控制等任务。
地面监测站通过对北斗卫星发射的信号进行跟踪和测量，确定卫星的位置和时钟误差，并将这些数据传输给卫星控制中心，实现对卫星的精确控制和管理。
4. 北斗用户终端：北斗用户终端是接收北斗导航信号，实现定位、导航和时间同步功能的设备。
北斗用户终端可分为车载终端、手持终端等不同形式，广泛应用于交通运输、测绘勘察、渔业航行、地质勘探、移动通信等领域。
5. 北斗精度：北斗导航系统提供的定位精度分为两种，即标准定位精度和增强定位精度。
标准定位精度在10米左右，而增强定位精度可实现在米级范围内的高精度定位，满足不同应用领域对精度要求的需求。
6. 北斗增强系统：北斗增强系统是指在标准导航系统基础上，通过增设地面增强站（SBAS）或星上增强器件（SBASR）等设施，提供更高精度、更可靠的导航定位服务。
北斗增强系统可以通过纠偏、时钟同步和增强差分等技术手段，提升导航定位的精度和可靠性。
7. 定位服务：北斗导航系统提供的定位服务是指通过接收北斗导航信号，实现用户终端位置精确确定的功能。
北斗导航系统原理及应用
北斗导航系统原理及应用北斗导航系统是中国自主开发的卫星导航系统，其原理是利用地球运动参数测量、通信双程测距和信号传播延迟等技术进行位置定位和导航。
目前，北斗导航系统已经正式开通，广泛应用于交通运输、公共安全、海洋渔业、农业等各个领域。
本文将介绍北斗导航系统的原理和应用。
一、北斗导航系统原理北斗导航系统是由多颗卫星、地面控制中心以及用户设备组成的系统。
该系统主要通过三种技术实现位置定位和导航，即地球运动参数测量、通信双程测距和信号传播延迟。
其中，地球运动参数测量是北斗系统的核心技术。
1. 地球运动参数测量地球运动参数测量是北斗系统的主要技术之一，它通过测量北斗卫星发射的导航信号在不同时间到达地面接收机的时间差，来计算出接收机和卫星之间的距离。
而北斗卫星和接收机之间的距离差，和卫星和地球的距离差之间存在一定的比例关系，通过这个比例关系，可以计算出接收机和地球之间的距离差。
利用三个卫星同时测量，即可确定接收机的位置。
2. 通信双程测距通信双程测距是北斗系统的另一个主要技术之一，它是通过北斗卫星与接收机之间的通信来实现位置定位和导航的。
通信双程测距主要是利用用户设备和北斗卫星之间的通信时间，来计算出用户设备和卫星之间的距离。
通过三个卫星同时测量，即可确定用户设备的位置。
3. 信号传播延迟信号传播延迟是北斗系统的另一个技术之一，它利用天空信号在传输过程中的传播延迟来计算位置。
具体来说，利用在空中传播的导航信号，在传输到接收机时，由于信号在传输过程中会受到影响而产生延迟。
利用测量这个延迟时间的方法，可以计算出接收机和卫星之间的距离差，从而确定接收机的位置。
二、北斗导航系统应用北斗导航系统已经广泛应用于交通运输、公共安全、海洋渔业、农业等各个领域。
以下为具体的应用场景介绍：1. 交通运输北斗导航系统在交通运输领域的应用主要包括车辆导航、智能交通、车辆监管等方面。
例如，根据北斗系统的位置信息，车辆驾驶者可以进行导航，以及获得道路拥堵情况、交通事故等信息。
北斗卫星导航系统
北斗卫星导航系统北斗卫星导航系统是我国自主研发的卫星导航系统，可以提供全球导航、定位和时间服务。
北斗系统由卫星部分和地面部分组成。
卫星部分是指在太空中运行的一系列北斗卫星。
北斗系统采用三层星座布局，包括了地球同步轨道卫星、倾斜地球同步轨道卫星和中地球轨道卫星。
这些卫星可以覆盖全球范围，提供高精度的导航定位服务。
地面部分主要包括了导航控制中心、测量处理中心和用户终端。
导航控制中心负责进行卫星的控制、监视和管理工作，保证卫星的正常运行。
测量处理中心负责对卫星信号进行处理和解算，提供高精度的导航定位服务。
用户终端包括了手机、汽车导航、船舶、飞机等各类终端设备，可以通过北斗系统获取导航、定位和时间信息。
北斗卫星导航系统的主要功能包括了导航定位、时间服务、短报文通信和搜索救援等。
导航定位功能可以为用户提供准确的导航和定位服务，帮助用户确定自身位置，并进行导航引导。
时间服务功能可以提供高精度的时间信号，满足各类时间应用需求。
短报文通信功能可以实现短距离的数据传输和通信功能，方便用户之间的信息交流。
搜索救援功能可以在遇险时提供求救信号，协助搜救机构进行救援工作。
北斗卫星导航系统具有多种应用领域。
在交通运输领域中，北斗系统可以为汽车、船舶和飞机等提供导航定位服务，帮助驾驶员确定行车路线和位置。
在农业领域中，北斗系统可以为农民提供农田管理和精准农业服务，实现农业生产的精确化管理。
在气象领域中，北斗系统可以提供气象观测和预警服务，帮助人们更好地了解和应对天气变化。
在测绘和航空航天领域中，北斗系统可以为测绘人员和飞行员提供导航定位和飞行控制服务，提高工作效率和安全性。
总之，北斗卫星导航系统是我国自主研发的卫星导航系统，可以为用户提供全球导航、定位和时间服务。
它的广泛应用领域和丰富功能使得北斗系统在现代社会中起到了重要的作用。
北斗导航的原理与实现
北斗导航的原理与实现导航系统是现代社会不可或缺的一部分，北斗导航作为我国自主研发的全球卫星导航系统，已经得到广泛的应用。
本文将从北斗导航系统的概念、原理、技术以及应用等方面，对北斗导航系统做一个详细的介绍。
一、北斗导航系统的概念北斗导航系统，是中国自主研制的一种卫星导航系统，最初是为了国防和民用的生命安全保障而研发的。
2000年开始，我国开始着手研发北斗导航系统，历经十多年的研发，北斗二号系统已经基本完成，现在已经投入到民用领域中，成为我国最新的一种全球导航系统。
二、北斗导航系统的原理北斗导航系统主要由卫星、地面控制中心、用户终端三部分组成，它采用的是全球通用的导航卫星定位技术，基于GPS/GLONASS技术，实现高性能、普及化导航和定位服务。
北斗导航系统原理主要包括三个方面：1、定位卫星发射信息：北斗导航卫星定位系统中，所有的卫星都会向地球上发送一些信号，这些信号是由卫星上的控制系统发送的。
2、地面接收数据：北斗导航系统中，用户站的接收机会接收到来自空间发射的信息信号，然后把这些信号发回到用户的接收机，再进行解码和处理。
3、基于数据处理和信号处理：用户终端接收到卫星信号并解码后，通过数据处理和信号处理将接收到的信号转换成位置信息，从而实现定位功能。
三、北斗导航系统的技术北斗导航系统的技术主要分为三个部分：1、卫星技术：北斗导航卫星采用圆轨道，卫星周围的轨道角度是60度，在一个轨道中，北斗导航卫星可以覆盖大部分地球上的区域。
2、地面技术：北斗导航系统的地面站主要由控制站、监测站和用户终端站组成。
控制站负责卫星的发射和控制，监测站负责卫星的监测和数据采集，用户终端站负责接收和处理信号。
3、数据处理技术：北斗导航系统数据处理技术主要包括数据整合、数据压缩、误差校正以及信号分析等方面。
四、北斗导航系统的应用随着北斗导航系统的发展，它已经成功地应用于许多领域，主要包括交通运输、军事、航空航天、渔业和港口等领域。
北斗导航定位系统
北斗导航定位系统1. 简介北斗导航定位系统是中国自主研发的卫星导航系统，由中国国家航天局主导开发，旨在提供全球定位、导航和时间服务。
北斗导航定位系统是国家战略性基础设施，为军事、民用等领域提供高精度的定位和导航服务。
2. 架构与组成北斗导航定位系统采用卫星导航与地面增强相结合的方式，主要由以下组成部分构成：2.1. 卫星系统卫星系统是北斗导航定位系统的核心，由一系列地球同步轨道卫星和倾斜轨道卫星组成。
地球同步轨道卫星主要负责全球范围内的导航和定位服务，而倾斜轨道卫星则用于增强服务。
2.2. 大地测量系统大地测量系统是用于对卫星进行精密测量和定位的关键系统。
它包括一系列地面站和测量设备，用于接收、处理和分析卫星信号，计算和校正卫星轨道参数，实现高精度的位置定位和导航。
2.3. 用户终端设备用户终端设备是北斗导航定位系统的接收端，包括北斗导航芯片、导航模块和导航终端设备等。
用户终端设备能够接收和解码卫星信号，实现个人、车辆、船舶等的定位和导航功能。
2.4. 数据通信系统数据通信系统是北斗导航定位系统的辅助系统，用于实现用户终端设备与全球导航定位系统的通信。
数据通信系统采用无线通信技术，可以实现实时的数据交互和导航信息的传输。
3. 主要应用北斗导航定位系统具有广泛的应用领域，包括但不限于以下几个方面：3.1. 军事应用北斗导航定位系统在军事领域具有重要作用，可以提供军事装备的精确定位和导航支持，实现战场态势感知、武器火力调度和兵力调配等任务。
3.2. 民用应用北斗导航定位系统也在民用领域得到广泛应用。
它可以实现车辆定位导航、船舶导航、航空导航等交通运输领域的服务，为城市交通管理、应急救援等提供支持。
3.3. 科研应用北斗导航定位系统在科研领域也有重要作用。
研究人员可以利用北斗导航定位系统进行地壳形变监测、环境监测、气象预测等诸多科研领域的研究工作。
3.4. 精准农业北斗导航定位系统在农业领域具有广泛的应用前景。
北斗导航系统介绍
北斗导航系统介绍北斗导航系统由空间段、地面段和用户终端组成。
空间段由北斗卫星组成，这些卫星在轨运行，以提供导航信号。
地面段由控制中心、监测站、差分站和用户服务站等组成，负责卫星管理、导航信号的处理和用户服务等任务。
用户终端包括手机、车载设备、船载设备等，可以接收导航信号并进行导航、定位等操作。
1.全球覆盖：北斗导航系统覆盖全球，包括陆地、海洋和空域，能够提供全球范围内的导航和定位服务。
2.独立运行：北斗导航系统采用自主研发的导航卫星，不依赖其他导航系统，可以独立运行，确保数据的安全性和可靠性。
3.高精度定位：北斗导航系统提供的定位精度可达米级，对于需要高精度定位的应用场景非常适用，如车辆导航、测绘和航空航天等。
4.多种服务：除了导航定位功能外，北斗导航系统还提供增强型导航、速度测量、授时服务等多种功能，满足用户在不同应用场景下的需求。
5.多频多制式：北斗导航系统支持多频多制式的导航信号，能够适应不同地域和不同需求的用户。
1.车辆导航与交通管理：北斗导航系统可以为车辆提供实时导航和定位服务，帮助司机规划最佳行车路线，减少行程时间和燃料消耗，同时可以通过密集监控和实时交通信息，提高道路交通的管理和安全性。
2.海洋渔业和船舶导航：北斗导航系统可以为渔船提供定位和导航服务，帮助渔民和海航人员准确定位和规划航线，提高渔业的效率和安全性。
3.矿山勘探和测绘：在矿山勘探和测绘领域，北斗导航系统可以为工程师和测绘人员提供高精度的定位和导航服务，使勘探和测绘的结果更准确和可靠。
4.精准农业和水资源管理：利用北斗导航系统的高精度定位功能，可以为农民提供精准的农作物种植方案，减少土地和水资源的浪费，提高农业生产的效率和质量。
5.物流和运输管理：北斗导航系统可以为物流和运输行业提供实时的物流追踪和定位服务，帮助物流公司和运输企业提高物流管理的效率和可靠性。
综上所述，北斗导航系统是中国自主研发的全球卫星导航系统，具有全球覆盖、独立运行、高精度定位等功能特点，广泛应用于车辆导航、船舶导航、矿山勘探、精准农业等领域，为用户提供全方位、高效率的导航、定位和授时服务。
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北斗导航系统引言1714年，英國國會懸賞了兩萬英鎊給任何人能夠設計出在海上找出30海哩範圍經度之方法，在那時兩萬英鎊可是一筆不得了的財富。
卫星定位是利用已知人造卫星在空间轨道上的坐标，从而确定观测者的位置，实现卫星覆盖范围内的定位导航功能。
国外有GPS（美国），GLONASS（俄罗斯）和伽里略系统（欧盟开发中，我国参与）双星定位是卫星无线电定位的一种，它利用两颗地球同步卫星及相应的地面设备即可实现对各种运动载体或固定位置的精确导航定位或双向数据通信。
北斗卫星导航定位系统（简称北斗系统）是我国自主知识产权的、军民共用的区域性导航系统，可以为我国全境及周边地区的用户提供全天候、全天时的卫星定位、通信和授时服务。
⏹北斗一号双星定位系统二十年的研制历程⏹北斗双星定位系统的组成及工作原理⏹北斗双星定位系统的应用前景⏹北斗卫星定位用户机的功能与特点一，北斗一号双星定位系统二十年的研制历程1984年我国成功发射了同步卫星；国内酝酿“快速定位通讯系统”1985年美国GEOSTAR公司想与我国一起合作搞GEOSTAR系统，但要在中国建一基站，论证过程中（国内谁出经费等问题），GEOSTAR公司倒闭，但是我国从中获得GEOSTAR系统的一些资料。
1986—1987年航天部想与铁道部合作，未果；1986年三月，航天部“七五”立项，五院副院长戚发韧负责双星定位系统的方案论证工作。
1987年，做双星定位系统的关键实验；89年11月完成关键实验；1990年，做双星定位系统的地面实验，92年完成方案论证；95年12月通过方案实验验收；2000年底北斗系统正式建成（两颗卫星）；2001完成系统测试并通过国家主管部门验收；2002年系统进入试运行阶段，并在建成北斗民用网管中心后开始面向我国民用用户提供服务；2003年5月25日，随着第三颗北斗卫星的顺利发射升空并进入预定轨道，北斗系统2+1的地球同步卫星星座布满，标志着北斗系统进入全网运行阶段，可以为我国水利、石油、林业、铁路、交通、航运等行业用户提供稳定、可靠、连续的运营服务。
二，北斗双星定位系统的组成及工作原理北斗双星定位系统主要由三部分组成，即空间卫星部分、地面中心控制站部分和用户终端部分。
这三个部分合起来共同实现定位功能，缺一不可。
空间卫星部分包括三颗北斗一号地球同步卫星（其中一颗为备份星），每颗卫星上的主要载荷是对地天线和变频转发器，执行地面中心站与用户之间的双向无线电中继任务。
地面中心控制站的任务是监视同步卫星的运行，对所有北斗用户提供定位计算和信息交换服务。
用户终端用来接收中心控制站经卫星转发来的测距询问信号，变频后连同注入的用户标识符、通信电文、气压测高数据等再发给卫星而送入中心控制站，最后用户再接收中心控制站计算结果，完成定位和通信等功能。
它的定位原理是：以2颗卫星的已知坐标为圆心，各以测定的本星至用户机距离为半径，形成2个球面，用户机必然位于这2个球面交线的圆弧上。
电子高程地图提供的是一个以地心为球心、以球心至地球表面高度为半径的非均匀球面。
求解圆弧线与地球表面交点即可获得用户位置与GPS全球定位导航系统的比较☆北斗双星定位导航系统是我国自主研发设计的定位、导航、通信平台，在运营中不受国际环境的影响，具有广泛的政治意义和军事意义。
☆北斗双星定位导航系统在覆盖区域内，不仅具备GPS相同的定位导航功能，还具数据通信（短信）功能，可在其他通信设备无法覆盖的区域自由通信，如沙漠、草原、远离陆地的海域等。
☆北斗双星定位导航系统比GPS具有更小的观察死角。
北斗双星定位导航系统的星座由地球同步卫星组成，与地面同步于3.6万公里赤道的上空（GPS在2万公里上空）。
☆北斗双星定位导航系统是主动式定位体制，其定位计算由地面控制中心来完成，结果传给用户。
地面中心可对用户实施监控（也可由地面中心协同集团用户的指挥用户机来完成），这一特点在空难、海难等救险方面的作用显得尤为突出。
北斗双星定位导航系统可以提供精确授时。
预计放号（用户数）二百余万，这是由用户与地面控制中心通信占用信道资源所决定的。
与其它通讯方式的比较：三，北斗双星定位系统的应用前景3．1船舶定位船舶配备北斗船载用户终端，用户建有船舶监控指挥中心，实现船岸间的双向文字通信，位置及作业信息通过北斗卫星双向通信链路转发。
船舶指挥中心通过地面公众网络接入神州天鸿网管中心，接收神州天鸿船载用户终端发回的船位报告、文字、表格等通信内容，实施监控船舶状态；也可以向神州天鸿船载用户终端发送命令、通信电文等。
或者利用指挥机实现点到点组网方式，接收神州天鸿船载用户终端发回的船位报告、文字、表格等通信内容，实施监控船舶状态，向船载用户终端发送命令、通信电文等。
北斗系统的广播功能支持遇险报警、航行警报、气象预报等安全信息及其他信息的广播，接收对象可以设定为全体船舶、某区域内的船舶、具有某种共同属性的船舶、某一船队网船舶等。
精密授时：北斗系统的精密授时功能可以为海上船舶提供时间基准信号，以保证全网通讯和数据传输在时间上保持一致。
3.2林业防火指挥一个完整的林业防火管理信息系统包括北斗卫星终端、北斗空间卫星及地面中心站和防火指挥中心三部分；适用的北斗卫星终端设备主要有机载、车载和手持三种类型，分别安装配发到防火直升机、防火巡检车辆和扑火队员，由飞机、汽车供电系统和可充电电池供电。
3.3油田管道监控3．3．1北斗系统在油田、管道领域的应用模式主要为利用北斗的通信功能，结合油、气井或阀门数据采集模块和控制软件系统实现管道阀门状态信息的采集、传输和处理。
天然气管道阀室工作状态监控系统分为四部分：通信部分为北斗终端，每个阀室一台，调度中心一台，以点到点方式通信；采集、控制部分使用采集模块直接读取业务参数，并控制终端通信；电源部分包括太阳能板和蓄电池，为北斗终端和采集部分供电；调度室后台软件对采集信息进行处理、显示和控制。
3.3.2主要功能定时采集、传输油气井或管道阀门状态信息，实现远程监控和故障预警、报警，便于及时发现安全隐患并采取相应措施。
✷主动控制远端测站，指令相应测站点上报业务数据，实现关键油气井或阀室的重点监控。
✷可以远程控制阀门开关状态，应对突发事故。
✷可以远程变更阀室自动/人工工作状态，满足生产作业方式需要。
3.4列车全程监控3．4．1北斗系统铁路运输领域中的应用模式主要为利用北斗的定位、通信功能，结合GPS和机车数据采集模块和控制软件系统达成铁路机车位置、状态信息的采集、传输和处理。
铁路机车到站报点系统共分为四个部分：通信部分主要由北斗终端和神州天鸿网管中心组成通信链路，使铁路机车和调度中心之间信息互通；定位部分由GPS设备和北斗终端组成，GPS是主要定位工具，北斗作为紧急备用手段；数据采集部分采集机车时速、限速、机车信号、机车工况、信号机编号、信号机类型、公里标、总重、计长、辆数、车次类型、车次、交路号、车站号、司机号、副司机号、机车号、机车类型、管压、预留等机车相关信息；后台调度软件将采集到的铁路机车位置、状态信息进行处理加工，以电子地图的直观方式显示，并且可以以运行图专业方式显示和打印。
3.4.2主要功能✷实时采集、传输机车位置、状态信息。
✷通过调度中心实时监控和掌握列车在途和到站信息，记录、显示运输生产数据，自动绘制行车运行图。
✷实时掌握列车在途运行和到发作业信息，将列车的运行速度、到站时间、列车状况等信息实时发送到调度中心，为列车调度提供可靠的决策信息支持。
✷实时转发调度命令，实现行车作业管理的信息化和调度集中化。
3.5水文测报通信水文野外测站由北斗终端与水情子系统相连接构成，布放在野外各水情采集点；水情监控中心指挥机终端相连接构成监控中心站。
野外测站将本地水情数据发送到监控中心站，由监控中心站对远端测站发送相应的回执确认信息，远端测站根据不同的回执确认信息采取相应的行动，自动转入休眠或重新发送水情数据；监控中心站所发出的指令或信息以广播方式播发至所有野外测站或单独发送到某一指定测站。
在此过程中，神州天鸿网络管理中心对所有测站发送的水情数据进行备份，用户可通过登录到神州天鸿网络管理中心下载相应的水情数据。
✷实现水情数据的自动采集，包括水位、流量、降水量等水文要素；自动测站自动完成各类水文数据的采集，然后通过北斗终端将所有数据发回到中心站，由中心站完成统一处理和统计；自动测站可设定为自动定时报、增量报等。
✷GIS显示及测站状态显示，通过将远端测站相关状态信息数据库与电子地图显示相结合，可以在数据控制中心为用户提供直观的视图显示功能，将远端测站的位置以及工作状态在电子地图上直观地显示。
四,北斗卫星定位用户机的功能与特点国人通信生产的双星定位用户终端机，根据应用场合不同主要分为四种类型：车载式、舰/船载式、手持型、监测通信型。
这几种用户终端机适用于不同的场合，满足用户的定位、导航、通信、监测等多方面的需求。
北斗用户机的特点√能提供昼夜24小时全天时的功能服务。
利用同步轨道卫星完成全球所需区域覆盖，从地面观察，它永远悬在空中某一点，所以昼夜24小时提供定位、导航、通信和授时服务。
√在战略应用上，由于是自主独立运行体系，特别适用于军事应用上的安全可靠性，可以打破外国封锁，保证国防安全。
√实现中心监控。
系统提供了中心监控的功能，数据处理集中在地面中心站，测站的所有服务项目都在地面中心站完成，因此测站收发机小型轻便，操作简单，价格低廉。
√全天候性。
不受气候、环境、通信网络的制约。
√高精度性。
能提供优于20米的定位精度。
五,结束语我们的祖先曾发明了世界上最早的导航仪器----指南针,几千年的封建制度一度阻碍了我国科技的进步,但是可以相信,他们的后代一定会在导航技术的发展上接近直到最后赶上世界先进水平。
感谢在座同学们的光临！感谢诸位专家的指导！感谢海大学生会和自教会的协调组织！感谢深圳国人通信公司提供北斗定位设备的大力支持！。