最新北斗卫星导航系统详解
北斗导航系统的技术原理及应用场景解析
北斗导航系统的技术原理及应用场景解析北斗导航系统是中国自主研发的全球定位导航卫星系统，它以独立自主的方式为我国全域提供定位导航和时间服务，可以实现高精度的定位导航。
本文将对北斗导航系统的技术原理和应用场景进行分析和解析。
一、北斗导航系统的技术原理北斗导航系统是由一颗地球同步轨道卫星、五颗倾斜地球同步轨道卫星和约30颗中圆地球轨道卫星组成的。
其中地球同步轨道卫星主要负责在全球范围内提供时间服务和广播信息，倾斜地球同步轨道卫星主要提供全球范围内的定位服务，而中圆地球轨道卫星主要为地区提供服务。
北斗导航系统的工作原理基于卫星和接收机之间的信号传输和测距定位技术。
卫星发射的信号经过空气传播到达接收机，接收机通过收集卫星信号和解算数据，计算出自身的位置以及时间信息。
北斗导航系统还借助了差分定位技术以提高准确性，该技术通过在不同位置安装测量设备，将多个接收机接收到的卫星信号进行比较和计算，进一步提高定位的准确性和可靠性。
二、北斗导航系统的应用场景1.汽车导航系统北斗导航系统可以为汽车导航系统提供准确的位置信息和路线规划，使驾驶者能够更好地规划出行路线，节省时间和成本，同时增强行车安全。
2.物流运输北斗导航系统可以为物流运输提供高精度的位置定位，确保运输物品的追踪和监控，提高物流运输的效率和安全。
3.灾难救援北斗导航系统可以为灾区进入作战部队和救援队伍提供精确定位，提高抢险救援的效率和准确度。
4.渔业和农业北斗导航系统可以为渔民和农民提供精准的气象预测和天气信息，帮助他们规划农业和渔业生产活动，提高产量和效益。
5.军事领域北斗导航系统可以为军队提供高精度的定位导航和敌情信息的追踪，为战争胜利提供重要保障。
三、结语北斗导航系统是中国自主研发的全球定位导航卫星系统，具有广泛的应用场景和长远的战略意义。
通过技术创新和应用拓展，北斗导航系统在未来的发展中将会发挥更加重要的作用，为国家和人民的发展做出更大的贡献。
中国北斗卫星导航系统介绍
中国北斗卫星导航系统介绍1、人造地球卫星特点及种类用途广、种类繁多，有太空“信使”通信卫星、太空“遥感器”地球资源卫星、太空“气象站”气象卫星、太空“向导”导航卫星、太空“间谍”侦察卫星、太空“广播员”广播卫星、太空“测绘员”测地卫星、太空“千里眼”天文卫星等，组成一个庞大的“卫星世家”。
2、人造地球卫星飞行原理人造地球卫星能在地球轨道上运行，首先是因为它具有第一宇宙速度（7.9千米／秒），还有就是因为地球的引力（向心力）一直拉着它，正向细绳子拉着石子一样。
如果卫星飞行速度快，离心力超过地球引力时，卫星聚会脱离地球飞向远方的太空。
3、北斗卫星导航系统工作原理北斗卫星导航系统﹝BeiDou（COMPASS）NavigationSatellite System﹞是中国自行研制开发的区域性有源三维卫星定位与通信系统（CNSS），是除美国的全球定位系统（GPS）、俄罗斯的GLONASS之后第三个成熟的卫星导航系统。
北斗卫星导航系统致力于向全球用户提供高质量的定位、导航和授时服务，其建设与发展则遵循开放性、自主性、兼容性、渐进性这4项原则。
2011年4月10日4时47分，我国在西昌卫星发射中心用长征三号甲运载火箭，成功将第八颗北斗卫星送入太空预定转移轨道。
2011年7月27日5时44分，我国在西昌卫星发射中心用“长征三号甲”运载火箭，成功将第九颗北斗卫星送入预定转移轨道。
北斗卫星导航系统的工作过程是：首先由中心控制系统向卫星I和卫星II同时发送询问信号，经卫星转发器向服务区内的用户广播。
用户响应其中一颗卫星的询问信号，并同时向两颗卫星发送响应信号，经卫星转发回中心控制系统。
中心控制系统接收并解调用户发来的信号，然后根据用户的申请服务内容进行相应的数据处理。
对定位申请，中心控制系统测出两个时间延迟：即从中心控制系统发出询问信号，经某一颗卫星转发到达用户，用户发出定位响应信号，经同一颗卫星转发回中心控制系统的延迟；和从中心控制发出询问信号，经上述同一卫星到达用户，用户发出响应信号，经另一颗卫星转发回中心控制系统的延迟。
北斗卫星导航系统
北斗卫星导航系统北斗卫星导航系统是我国自主研发的卫星导航系统，可以提供全球导航、定位和时间服务。
北斗系统由卫星部分和地面部分组成。
卫星部分是指在太空中运行的一系列北斗卫星。
北斗系统采用三层星座布局，包括了地球同步轨道卫星、倾斜地球同步轨道卫星和中地球轨道卫星。
这些卫星可以覆盖全球范围，提供高精度的导航定位服务。
地面部分主要包括了导航控制中心、测量处理中心和用户终端。
导航控制中心负责进行卫星的控制、监视和管理工作，保证卫星的正常运行。
测量处理中心负责对卫星信号进行处理和解算，提供高精度的导航定位服务。
用户终端包括了手机、汽车导航、船舶、飞机等各类终端设备，可以通过北斗系统获取导航、定位和时间信息。
北斗卫星导航系统的主要功能包括了导航定位、时间服务、短报文通信和搜索救援等。
导航定位功能可以为用户提供准确的导航和定位服务，帮助用户确定自身位置，并进行导航引导。
时间服务功能可以提供高精度的时间信号，满足各类时间应用需求。
短报文通信功能可以实现短距离的数据传输和通信功能，方便用户之间的信息交流。
搜索救援功能可以在遇险时提供求救信号，协助搜救机构进行救援工作。
北斗卫星导航系统具有多种应用领域。
在交通运输领域中，北斗系统可以为汽车、船舶和飞机等提供导航定位服务，帮助驾驶员确定行车路线和位置。
在农业领域中，北斗系统可以为农民提供农田管理和精准农业服务，实现农业生产的精确化管理。
在气象领域中，北斗系统可以提供气象观测和预警服务，帮助人们更好地了解和应对天气变化。
在测绘和航空航天领域中，北斗系统可以为测绘人员和飞行员提供导航定位和飞行控制服务，提高工作效率和安全性。
总之，北斗卫星导航系统是我国自主研发的卫星导航系统，可以为用户提供全球导航、定位和时间服务。
它的广泛应用领域和丰富功能使得北斗系统在现代社会中起到了重要的作用。
北斗卫星导航系统定位原理
北斗卫星导航系统定位原理
北斗卫星导航系统是一种基于卫星信号的全球定位系统，通过接收来自卫星的信号来确定接收器的位置。
它的定位原理基于三角测量原理和时间测量原理。
在北斗系统中，至少四颗北斗卫星以不同的轨道分布在地球上空，每颗卫星都会发射信号，包括其自身的位置和时间信息。
接收器接收到来自至少四颗卫星的信号后，会计算每颗卫星信号的传播时间差，并通过三角测量原理来确定接收器的位置。
三角测量原理是利用三个已知位置的卫星信号和接收器的距离来确定接收器的位置，类似于实际生活中使用三角形测量距离的原理。
此外，北斗系统还利用了时间测量原理来提高定位的精度。
北斗系统中的卫星都会同步发射时间信号，接收器通过接收到的卫星时间信号来计算卫星信号传播的时间差，进而确定接收器与卫星之间的距离。
利用多颗卫星的传播时间差，接收器可以计算出自身与各颗卫星的距离，从而实现更为精确的定位。
在实际使用中，北斗系统通过接收器与卫星之间的距离差异，根据卫星的位置和时间信息，通过复杂的算法计算得出接收器的三维位置坐标，包括经度、纬度和高度。
需要注意的是，北斗系统在进行定位时，还会考虑到误差修正和多路径效应等因素，以提高定位的准确性。
因此，北斗卫星导航系统的定位原理是基于卫星信号的三角测量和时间测量来确定接收器的位置。
北斗导航系统介绍
北斗导航系统介绍北斗导航系统由空间段、地面段和用户终端组成。
空间段由北斗卫星组成，这些卫星在轨运行，以提供导航信号。
地面段由控制中心、监测站、差分站和用户服务站等组成，负责卫星管理、导航信号的处理和用户服务等任务。
用户终端包括手机、车载设备、船载设备等，可以接收导航信号并进行导航、定位等操作。
1.全球覆盖：北斗导航系统覆盖全球，包括陆地、海洋和空域，能够提供全球范围内的导航和定位服务。
2.独立运行：北斗导航系统采用自主研发的导航卫星，不依赖其他导航系统，可以独立运行，确保数据的安全性和可靠性。
3.高精度定位：北斗导航系统提供的定位精度可达米级，对于需要高精度定位的应用场景非常适用，如车辆导航、测绘和航空航天等。
4.多种服务：除了导航定位功能外，北斗导航系统还提供增强型导航、速度测量、授时服务等多种功能，满足用户在不同应用场景下的需求。
5.多频多制式：北斗导航系统支持多频多制式的导航信号，能够适应不同地域和不同需求的用户。
1.车辆导航与交通管理：北斗导航系统可以为车辆提供实时导航和定位服务，帮助司机规划最佳行车路线，减少行程时间和燃料消耗，同时可以通过密集监控和实时交通信息，提高道路交通的管理和安全性。
2.海洋渔业和船舶导航：北斗导航系统可以为渔船提供定位和导航服务，帮助渔民和海航人员准确定位和规划航线，提高渔业的效率和安全性。
3.矿山勘探和测绘：在矿山勘探和测绘领域，北斗导航系统可以为工程师和测绘人员提供高精度的定位和导航服务，使勘探和测绘的结果更准确和可靠。
4.精准农业和水资源管理：利用北斗导航系统的高精度定位功能，可以为农民提供精准的农作物种植方案，减少土地和水资源的浪费，提高农业生产的效率和质量。
5.物流和运输管理：北斗导航系统可以为物流和运输行业提供实时的物流追踪和定位服务，帮助物流公司和运输企业提高物流管理的效率和可靠性。
综上所述，北斗导航系统是中国自主研发的全球卫星导航系统，具有全球覆盖、独立运行、高精度定位等功能特点，广泛应用于车辆导航、船舶导航、矿山勘探、精准农业等领域，为用户提供全方位、高效率的导航、定位和授时服务。
北斗卫星导航系统介绍
伽利略系统与北斗系统均遵循国际标准，具有良好的兼容性，可以实现互操作。
与格洛纳斯比较分析
卫星数量与分布
格洛纳斯系统由24颗卫星组成，主要分布在三个轨道面上。北斗系统在亚太地区具有更多的可见卫星 ，有助于提高定位精度。
定位精度
格洛纳斯系统在开放服务中的定位精度相对较低，一般认为在10-15米之间。而北斗系统在亚太地区 的定位精度更高。
民用领域应用案例
智能交通
北斗卫星导航系统可以应用于车辆导航、智能交通信号控 制、自动驾驶等领域，提高交通运行效率和安全性。
灾害监测与救援
通过北斗卫星导航系统，可以实时监测地震、洪水等自然 灾害的发生和演变，为灾害预警、救援和恢复提供重要支 持。
精准农业
利用北斗卫星导航系统的高精度定位和时间服务，可以实 现农机精准作业、农田信息实时监测等，提高农业生产效 率和质量。
北斗系统具有短报文通信功能，用户可以通过卫星信号发 送短信息，而GPS则不具备此功能。
与伽利略比较分析
系统构成
伽利略系统由30颗中高度圆轨道卫星组成，其中27颗为工作卫星，3颗为备份卫星。北斗系统则由地球同步轨道卫星 、倾斜地球同步轨道卫星和中圆地球轨道卫星三种轨道卫星组成混合导航星座。
定位精度
伽利略系统设计目标为提供更高的定位精度，但其实际性能可能受到多种因素影响。北斗系统在亚太地区具有较高的 定位精度。
北斗卫星导航系统介绍
目录
• 北斗卫星导航系统概述 • 北斗卫星导航技术原理 • 北斗卫星导航系统性能评估 • 北斗卫星导航在各领域应用案例 • 北斗卫星导航与其他系统比较分析 • 未来发展趋势及挑战
01 北斗卫星导航系统概述
定义与发展历程
定义
北斗卫星导航系统（BDS）是中国 自主研发的全球卫星导航系统，旨 在提供全球范围内的定位、导航和 授时服务。
北斗卫星导航系统介绍资料
北斗卫星导航系统介绍资料北斗卫星导航系统，是中国自主研发的全球卫星导航系统。
它是由一系列卫星、地球站以及用户设备组成，能够为全球用户提供全天候、全天时、高精准度的导航、定位和授时服务。
北斗系统主要包括北斗卫星导航系统、北斗增强系统和北斗国际系统三个方面。
首先，北斗卫星导航系统由一组北斗卫星组成，这些卫星以地球同步轨道、倾斜地球同步轨道和中地球轨道等不同轨道形式运行，能够覆盖全球范围的导航需求。
目前，北斗系统已经成功发射了40颗卫星，预计到2024年将建成全球40颗卫星的导航网络。
这些卫星通过与地面的用户设备进行通信，实现了对用户的导航、定位和授时服务。
北斗卫星导航系统的主要特点是具备高可靠性、高精度和全球覆盖的能力。
其次，北斗增强系统是为了满足用户对高精度、高可靠性的导航需求而开发的系统。
该系统通过增加卫星数量、地面网络改进、扩大覆盖范围等手段来提高导航精度和可用性。
北斗增强系统可以提供高精度的导航定位服务，其定位精度可在米级范围内实现，具备了适合交通运输、物流、环境监测等领域的高精度导航应用能力。
最后，北斗国际系统是北斗卫星导航系统在国际领域的应用，通过与其他国际卫星导航系统建立协同合作关系，实现了对国际用户的导航服务。
目前，北斗系统已与俄罗斯的格洛纳斯系统、欧洲的伽利略系统等国际卫星导航系统进行了合作，实现了跨区域、跨系统的导航覆盖。
这种国际系统间的合作，提高了北斗系统的导航可用性和精度，为用户提供了更好的导航服务。
总之，北斗卫星导航系统是中国自主研发的全球卫星导航系统，具备高可靠性、高精度和全球覆盖的能力。
它通过一系列卫星、地球站和用户设备的配合，为用户提供全天候、全天时的导航、定位和授时服务。
北斗系统还包括北斗增强系统和北斗国际系统，通过增加卫星数量、改进地面网络以及与国际系统合作，进一步提高了系统的精度和覆盖范围。
北斗卫星导航系统在交通运输、物流、环境监测等领域具有广泛的应用前景。
北斗卫星导航系统定位原理
北斗卫星导航系统定位原理
北斗卫星导航系统通过将卫星发射到地球轨道上，利用卫星向地面用户发送电信号，达到了全球定位系统和全球通信系统的目的。
具体来说，北斗卫星系统分为地面控制系统、卫星系统和用户终端三个部分：
1. 地面控制系统：它通过对卫星和地面中心站的监控和控制，维持整个系统的正常运行，确保卫星时钟和轨道参数的精确性。
2. 卫星系统：它由一组位于地球轨道上的北斗卫星构成，发射电信号给用户终端。
3. 用户终端：它是使用北斗卫星导航系统的设备，通过接收来自北斗卫星的电信号，计算出自身的位置信息。
总体来说，北斗卫星导航系统的定位原理分为两个步骤：
第一步是跟踪卫星。
用户设备接收来自多颗卫星的信号，并测量卫星信号的传输时间和相位，通过三角定位以及多色信号处理等算法，计算出用户设备与卫星的距离。
第二步是计算位置。
用户设备在跟踪到足够数量的卫星后，通过解算多元方程组，估算出自身的位置信息。
这个位置信息可以由北斗卫星导航系统提供，也可以在
外部位置服务提供商的支持下获得。
中国发射北斗卫星 全球四大卫星导航系统详解
中国发射北斗卫星全球四大卫星导航系统详解9月19日凌晨3时10分，中国在西昌卫星发射中心用“长征三号乙”运载火箭，以“一箭双星”方式，成功将第14和第15颗北斗导航卫星发射升空并送入预定转移轨道。
另据中信建投证券研报，全球导航系统委员会（ICG，International Committee on GNSS）确定的四大全球卫星导航系统，即美国的GPS、俄罗斯的GLONASS、欧洲的GALILEO、以及中国的北斗（COMPASS）卫星导航系统。
目前，美国GPS系统和俄罗斯GLONASS系统分别已于1993年底和2011年底实现全面运行，提供全球范围内导航、定位、测速和授时等服务；中国的北斗二代系统也已于2011年12月27日正式试运行，并将在2012年底左右实现正式运行，向亚太区域用户提供相应服务；欧洲的GALILEO系统之前一直处于缓慢的发展中，计划2014年正式运行。
总体上，美国的GPS系统为目前使用最广泛的卫星导航系统，占据了全球90%以上的份额，全球卫星导航系统呈现以美国GPS为主，其他三家各有特色的“一家领先，三家加速跑”的格局。
美国的GPS系统最早提供全球运行，占据全球绝对应用美国GPS （Global Positioning System）是目前全球卫星系统中技术最早、应用最广泛的系统，其起步于20世纪70年代，耗资300多亿美元，经过20多年的研究测试和实验，于1994年3月完成了24颗卫星在轨的完整系统网络，实现全球98%地区的覆盖。
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北斗卫星导航系统概述
北斗卫星导航系统概述
目前，北斗卫星导航系统由全球5颗地球同步轨道卫星、3颗倾斜轨
道卫星和30颗中圆地圆轨道卫星组成。
这些卫星覆盖全球范围，能够提
供高精度的定位、导航和时间服务。
北斗卫星导航系统采用多普勒测量和
时间测量等技术，能够提供厘米级甚至亚米级的定位精度。
除了提供定位服务，北斗卫星导航系统还具备导航和时间服务的能力。
用户可以通过北斗卫星导航系统实现导航和路径规划，无论是陆地、海洋
还是空中，都能够得到精准的导航信息。
北斗卫星导航系统还可以提供高
精度的时间信息，以满足各种应用需求。
北斗卫星导航系统的应用领域非常广泛。
在交通运输方面，北斗卫星
导航系统可以用于车辆定位和导航，提高交通效率和安全性。
在农业领域，北斗卫星导航系统可以用于农作物精准种植和农机作业，提高农业生产效益。
在海洋领域，北斗卫星导航系统可以用于船舶定位和海洋资源调查，
提升海洋开发能力。
在航空航天领域，北斗卫星导航系统可以用于飞行导
航和空间控制，提高飞行安全性。
随着北斗卫星导航系统的不断发展，中国已经成为全球卫星导航系统
的重要参与者和推动者。
北斗卫星导航系统在国内外得到了广泛的应用和
认可，为中国经济社会的发展做出了积极贡献。
未来，北斗卫星导航系统将继续完善和发展，进一步提高定位、导航
和时间服务的精准度和可靠性。
随着技术的不断进步和应用需求的不断提升，北斗卫星导航系统将在更多领域发挥重要作用，为人类社会的发展和
进步做出更大贡献。
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北斗卫星导航系统详
解
北斗卫星导航系统包括北斗一号和北斗二号两代系统，是中国研发的卫星导航系统。
北斗一号是一个已投入使用的区域性卫星导航系统，北斗二号则是一个正在建设中的全球卫星导航系统。
北斗卫星导航系统和美国全球定位系统、俄罗斯格洛纳斯系统、欧盟伽利略定位系统被联合国确认为全球4个卫星导航系统核心供应商。
北斗一号
北斗卫星定位系统是由中国建立的区域导航定位系统。
该系统由四颗（两颗工作卫星、2颗备用卫星）北斗定位卫星（北斗一号）、地面控制中心为主的地面部份、北斗用户终端三部分组成。
北斗定位系统可向用户提供全天候、二十四小时的即时定位服务，授时精度可达数十纳秒(ns)的同步精度，北斗导航系统三维定位精度约几十米，授时精度约100ns。
美国的GPS三维定位精度P码目前己
由16m提高到6m，C/A码目前己由25-100m提高到12m，授时精度日前约20ns。
北斗一号导航定位卫星由中国空间技术研究院研究制造。
2008年北京奥运会期间，它将在交通、场馆安全的定位监控方面，和已有的GPS卫星定位系统一起，发挥“双保险”作用。
北斗一号卫星定位系统的英文简称为BD，在ITU（国际电信联合会）登记的无线电频段为L波段（发射）和S波段（接收）。
系统工作原理
“北斗一号”卫星定位系出用户到第一颗卫星的距离，以及用户到两颗卫星距离之和，从而知道用户处于一个以第一颗卫星为球心的一个球面，和以两颗卫星为焦点的椭球面之间的交线上。
另外中心控制系统从存储在计算机内的数字化地形图查寻到用户高程值，又可知道用户出于某一与地球基准椭球面平行的椭球面上。
从而中心控制系统可最终计算出用户所在点的三维坐标，这个坐标经加密由出站信号发送给用户。
“北斗一号”的覆盖范围是北纬5°一55°，东经70°一140°之间的心脏地区，上大下小，最宽处在北纬35°左右。
其定位精度为水平精度100米(1σ)，设立标校站之后为20米(类似差分状态)。
工作频率：2491.75MHz。
系统能容纳的用户数为每小时540000户。
北斗系统三大功能
快速定位：北斗系统可为服务区域内用户提供全天候、高精度、快速实时定位服务，定位精度20—100m；
短报文通信：北斗系统用户终端具有双向报文通信功能，用户可以一次传送40-60个汉字的短报文信息；
由于对包含车辆的位置和状态信息的数据要求有一定的实时性。
同时车辆与调控中心之间的信息沟通实际上也是一种数据的通信方式，其信息量一般也不会超过GSM短信息的长度范围。
因此利用GSM的短消息业务基本可满足系统通信的需要。
其次，通过短信息方式发送数据其成本代价远远低于其它方式（如通过话音信道）。
与其他无线电台等传统方式比较，采用GSM短信息网络系统具有以下优点：
1、速度快，实时性好，不掉线；
2、可以双向通信，及时返回终端信息；
3、设备体积小，操作简单；
4、由于控制中心无须专门设置大功率发射电台，将大大降低安装费用；
5、覆盖面广受地理环境
精密授时：北斗系统具有精密授时功能，可向用户提供20ns-100ns 时间同步精度。
北斗系统地面定位手持机
北斗1号导航系统的缺点
北斗1号导航系统的定位是依照美国工程师1982年提出的“双星主动式卫星定位系统”原理而实施的，在设计定型时就知道该技术是属于十分落后的一种。
美国人和欧洲人都没有采用此技术实现GPS系统。
为什么我军要用呢，因为国外这部分的技术资料几乎全部是开源，成本较低，可以达到全部“国产”！想想伊拉克的计算机通讯设施也是全部“国产”的，至少不是美国的，感觉上应该是很“安
全”的吧？为什么在实战中联也联不上，通也通不了，伊拉克军队就像没有指挥的民团而被各个击溃，导致家破国亡呢？
北斗GPS导航系统设计最大并发终端服务容量为150台/秒，平均每天运营费用数以几十万计，它并不是真正意义上的GPS而是只覆盖亚洲部分地区的导航系统。
北斗GPS导航系统可以说军事应用值价很低，中国“北斗一号”的定位原理与美国GPS的完全不同，主要在两个关键点上，一是“北斗一号”定位终端是有源的，即兼具发射和接收功能，而美国GPS的定位终端只需要接收功能；二是“北斗一号”定位终端的位置、速度解算是在地面控制中心，而美国的GPS的定位终端本身具有解算能力。
这两个关键差别导致在军事应用时：
1）由于“北斗一号”定位终端是有源终端，定位过程发射电磁信号，马上暴露了使用者的位置，如果是特种部队、战舰使用，无疑是主动申请敌方“向我开炮！”。
而美国的GPS终端是无源的监听者，使用起来十分安全、隐蔽；
2）由于“北斗一号”定位终端使用时是双向通信，由地面控制站把定位信息返传给定位终端，时延长（秒级），不能应用于音速飞行的装备，如导弹、战机等。
而美国的GPS终端是在终端解算定位信息，反应时间只与终端的运算速度相关（毫秒级），即使高亚音速的巡航导弹亦能应用。
3）由于“北斗一号”的定位过程需要地面控制中心与定位终端之间进行通信，受信道限制，同时服务的终端数有限（百台级），战场上的大规模应用成为不可能，试想作战时，数百台战车、数百台战舰、数千官兵同时需要定位服务，光通信排队都要等半天，如何敢用？！而美国的GPS工作原理是无源定位、分散运算，故没有信道瓶颈，军用、民用均没有终端数量的限制。
4）同样由于3）点，战时“北斗一号”系统极易被阻塞而发挥不到作用。
敌方只要把侦测到的定位终端发射信号进行高密度、重复发送，就会造成象无数台定位终端在同时申请服务的假象，阻塞了有限的信道，使真正的定位终端不能工作、或响应减慢。
5）由于“北斗一号”定位终端需要有发射单元，成本高、使用条件受约束大，单兵、单武器应用的可能性低，主要还是车、船载应用。
6）如果战时地面控制站被“硬杀伤”、或被电磁压制、或内部破坏，则全系统“武功全废”。
从计算机系统体制结构看，“北斗一号”是Server（地面控制中心）-Client（定位终端）式体系结构，上述的缺憾是C/S体系结构造成的，该体系结构完全不适用于战争环境，只有分布式体系结构在战争环境才最具生存能力，象INTERNET强调点-点通信能力，INTERNET的工作站在通信层上均是平等的，没有主、从之分。
美国
的GPS定位系统类似Web Service样的分布式体系，定位终端独立工作，24颗GPS卫星只起参照系作用，没有控制作用。
鉴于以上种种缺点，北斗2号导航系统诞生了。
北斗一号导航定位卫星的发射时间分别为：
•2000年10月31日，西昌卫星发射中心成功发射北斗导航试验卫星北斗-1A。
•2000年12月21日，西昌卫星发射中心成功发射北斗导航试验卫星北斗-1B。
•2003年5月25日，西昌卫星发射中心成功发射北斗导航试验卫星北斗-1C。
•2007年2月3日，西昌卫星发射中心成功发射北斗导航试验卫星北斗-1D。
北斗二代卫星导航
北斗2号卫星导航系统空间段由5颗静止轨道卫星和30颗非静止轨道卫星组成，提供两种服务方式，即开放服务和授权服务。
开放服务是在服务区免费提供定位、测速和授时服务，定位精度为10米，授时精度为50纳秒，测速精度0．2米／秒。
第二代北斗卫星导航系统的基本工作原理是：空间段卫星接收地面运控系统上行注入的导航电文及参数，并且连续向地面用户发播卫星导航信号，用户接收到至少4颗卫星信号后，进行伪距测量和定位解算，最后得到定位结果。
同时为了保持地面运控系统各站之间时间同步，以及地面站与卫星之间时间同步，通过站间和星地时间比对观测与处理完成地面站间和卫星与地面站间时间同步。
分布国土内的监测站负责对其可视范围内的卫星进行监测，采集各类观测数据后将其发送至主控站，由主控站完成卫星轨道精密确定及其它
导航参数的确定、广域差分信息和完好性信息处理，形成上行注入的导航电文及参数。
第二代北斗导航系统虽然目前仍为区域卫星导航系统，但服务区比北斗导航试验系统扩大了很多，具有连续实时三维定位测速能力，授权服务在增强服务基础上，进一步提供RDSS功能和信号功率增强服务。
目前，卫星导航定位的应用范围和行业不断扩展，全国卫星导航应用市场规模以每两年翻一番的速度快速增长。
卫星导航定位技术已广泛应用于交通运输、基础测绘、工程勘测、资源调查、地震监测、气象探测和海洋勘测等领域。
北斗卫星导航系统的建成，可促进我国自主卫星导航事业的发展，体现国家综合实力，使我国在卫星应用方面摆脱对国外卫星导航系统的依赖，打破美国GPS的垄断，并带动一大批高技术产业，形成新的经济增长点。
北斗导航系统的应用具有广泛的应用潜力。
比如公安保卫、遇险抢救、海岸缉私、巡逻搜索、囚车与运钞车监控、环境数据收集、各种灾害的预报与监测、交通管制、远距离输电以及个人旅游、娱乐等诸多方面都有着广大的潜在用户。
套用一句形容GPS的话就是：北斗卫星导航系统的应用前景“仅受限于人们的想象力”。
随着系统建设的不断发展，很多潜在的应用必将被发掘出来，北斗卫星导航系统必将会得到越来越广泛的应用，从而产生巨大的社会和经济效益。
精品好文档，推荐学习交流
北斗卫星系统是继美俄之后，全球第三套技术成熟的全球定位导航系统，09年我国的卫星系统将进入组网高峰期，今明两年将要发射越十颗导航卫星，预计将在2015年建成一个由30颗卫星组成的全球导航系统，届时我国将会逐渐摆脱对美国GPS系统的依赖。
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