206介绍
rl206二极管参数
rl206二极管参数摘要：I.引言A.介绍二极管的基本概念B.阐述二极管在电子学中的重要性II.rl206二极管参数A.参数概述1.正向电压2.反向电压3.正向电流4.反向电流5.耗散功率B.参数意义与作用1.正向电压：决定二极管的工作状态2.反向电压：影响二极管的可靠性3.正向电流：衡量二极管的导通能力4.反向电流：决定二极管的灵敏度5.耗散功率：反映二极管的散热性能III.rl206二极管的应用领域A.电源管理1.稳压器2.开关电源B.通信设备1.无线通信2.光纤通信C.消费电子1.电视机2.音响设备D.工业控制1.自动化系统2.电机驱动IV.结论A.总结rl206二极管的参数特点B.强调二极管在现代电子技术中的重要性正文：rl206二极管是一种常用的半导体元器件，具有多种参数，这些参数对于理解和应用二极管至关重要。
首先，我们来了解一下rl206二极管的参数概述。
rl206二极管的主要参数包括正向电压、反向电压、正向电流、反向电流和耗散功率。
其中，正向电压是指二极管导通时的电压，决定了二极管的工作状态；反向电压则影响了二极管的可靠性，过高会导致二极管损坏；正向电流是衡量二极管导通能力的指标；反向电流决定了二极管的灵敏度，即对反向电压的响应程度；耗散功率则反映了二极管的散热性能，对于高功率应用至关重要。
接下来，我们来探讨一下rl206二极管参数的意义和作用。
正向电压和正向电流是衡量二极管导通性能的关键参数，对于电源管理、通信设备、消费电子和工业控制等领域有着广泛的应用。
反向电压和反向电流则影响了二极管的稳定性和可靠性，对于保护电路和提高系统稳定性具有重要意义。
耗散功率则关乎二极管在高温环境下的性能，对于高功率应用至关重要。
rl206二极管广泛应用于各个领域，如电源管理中的稳压器和开关电源，通信设备中的无线通信和光纤通信，消费电子中的电视机和音响设备，以及工业控制中的自动化系统和电机驱动等。
这些应用场景对二极管的性能提出了不同的要求，因此了解rl206二极管的参数特性对于选择合适的元器件至关重要。
《广韵》介绍
《广韵》介绍《广韵》全称《大宋重修广韵》，五卷，是我国北宋时代官修的一部韵书，宋真宗大中祥符元年（1008年），由陈彭年、丘雍等奉旨在前代韵书的基础上编修而成，是我国历史上完整保存至今并广为流传的最重要的一部韵书，是我国宋以前的韵的集大成者。
原是为增广《切韵》而作，除增字加注外，部目也略有增订。
《广韵》共收字二万六千一百九十四个，注文共十九万一千六百九十二字。
所收之字按平、上、去、入分成四部，平声因字多分上、下两卷，上、去、入各一卷。
全书分二百零六韵，其中包括平声五十七韵（上平声二十八韵，下平声二十九韵）、上声五十五韵、去声六十韵、入声三十四韵。
每韵以开头一个字作为该韵的名称，叫做“韵目”，如平声的“东、冬、锺、江”，上声的“送、宋、用、绛”等。
每一韵中则按字音声母或韵头的不同分组列字；每组收同音字若干，称为一个“小韵”，与二百零六个“大韵”相对而言，后人也有人管它叫做“纽”。
全书共有三千八百多个小韵，每个小韵在开头的字下注明反切，并注明该小韵所收的字数；小韵中的其他字则只作或繁或简的释义，不再注音；但有又音的，则注明又切或“又音”，但这种“又音”只管这个被注的字本身，与同小韵的其他字无关，这与小韵首字下反切注音的性质不同。
《广韵》的韵目下注有同用、独用之例，是为当时作诗选字之用的。
“同用”即相近的几个韵作诗押韵时可以通用，“独用”则不能。
《广韵》不仅把同韵字归在一起，而且进一步把同音字归在一起，注明反切读音，有同字异形的又列出异体，辨析正俗，并对每个字的字义做了解释，有的还引经据典，解释得十分详细，所以《广韵》是韵书，又是字书，同时又具有类书的性质。
有些后代已经失传的典籍却见於《广韵》的注释所引。
《广韵》一书记录了中古汉语的字音和字义，特别是数以千计的反切注音，为后人研究这一时期的语音面貌保存了完整而详细的资料。
研究上古音和近代音也可以以《广韵》作为桥梁和基础，再根据其他的材料来进行。
因此，它是汉语语音史上一部承上启下的著作，对于音韵学习，《广韵》是一部必读文献。
登海206小麦种简介
登海206小麦种简介登海206是我国自主培育的一种小麦品种，具有良好的适应性和高产潜力。
下面将从其产地、外观特征、生长习性、抗病性和农艺管理等方面对登海206小麦种进行详细介绍。
一、产地登海206小麦种是在山东省登海农场培育出来的，该农场位于山东半岛东南沿海地区，气候温和湿润，土壤肥沃，是小麦生长的理想环境。
登海206小麦种在该地区得到广泛推广和应用，并取得了较好的产量和品质表现。
二、外观特征登海206小麦种是一种冬性小麦，植株高度约为80-100厘米，株型紧凑，叶片绿色丰满，茎秆粗壮，抗倒伏能力强。
穗长约为12-15厘米，穗型紧密，麦粒饱满，颗粒较大，外观呈金黄色。
三、生长习性登海206小麦种生长期适中，生育期约为200天左右。
在适宜的温度和光照条件下，生长迅速，分蘖能力强，茎秆粗壮，叶片绿色丰满，能有效利用光能进行光合作用，为麦粒的形成提供充足的养分。
四、抗病性登海206小麦种具有较强的抗病性，在种植过程中能有效抵御多种病害的侵袭。
其中，对赤霉病、白粉病、小麦条锈病等病害表现出较高的抗性，减少了病害对产量和品质的影响，提高了小麦的经济效益。
五、农艺管理登海206小麦种在栽培过程中需要注意一些农艺管理措施。
首先，合理施肥，根据土壤肥力状况和生长期需求，科学施用有机肥和化肥，保证植株的养分供应。
其次，合理浇水，避免干旱和涝灾，保持适宜的土壤湿度。
此外，及时采取防治措施，如合理选用农药进行病虫害的防治，保证植株的健康生长。
总结：登海206小麦种是我国自主培育的一种优良小麦品种，具有适应性强、高产潜力大的特点。
它在山东半岛东南沿海地区得到广泛应用，并取得了良好的经济效益。
在种植过程中，需要合理进行农艺管理，以保证小麦的健康生长和高产稳产。
相信随着科技的不断进步和农业生产的发展，登海206小麦种将在我国的农田中发挥越来越重要的作用，为保障粮食安全作出更大的贡献。
sfc206不锈钢外球面尺寸参数
sfc206不锈钢外球面尺寸参数SFC206不锈钢外球面尺寸参数一、引言SFC206是一种常用的不锈钢材料，广泛应用于各种领域。
本文将重点介绍SFC206不锈钢外球面的尺寸参数，包括直径、厚度等关键参数。
二、直径参数SFC206不锈钢外球面的直径是指球面的最大宽度。
根据设计要求和具体应用场景的不同，直径参数也会有所变化。
一般来说，直径参数可以分为内径和外径两个方面。
1. 内径：SFC206不锈钢外球面的内径是指球面中心到球面内壁的距离。
内径参数通常用来决定球面的容量和适用范围。
2. 外径：SFC206不锈钢外球面的外径是指球面中心到球面外壁的距离。
外径参数通常用来确定球面的安装空间和外观尺寸。
三、厚度参数SFC206不锈钢外球面的厚度是指球面壁厚的大小。
厚度参数对于球面的强度和耐用性具有重要影响。
1. 壁厚：SFC206不锈钢外球面的壁厚是指球面壁部的厚度。
壁厚参数通常与球面的材料强度和使用环境有关，需要根据具体需求进行选择。
四、其他参数除了直径和厚度参数外，SFC206不锈钢外球面还包括其他一些重要的尺寸参数，如材料密度、表面粗糙度等。
1. 材料密度：SFC206不锈钢外球面的材料密度是指单位体积内的质量。
材料密度参数可以用来计算球面的重量和确定其在设计中的应用。
2. 表面粗糙度：SFC206不锈钢外球面的表面粗糙度是指球面表面的粗糙程度。
表面粗糙度参数对于球面的摩擦和表面质量有重要影响。
五、应用案例SFC206不锈钢外球面的尺寸参数在实际应用中具有重要意义。
以下是一些应用案例：1. 机械设备：SFC206不锈钢外球面常用于各种机械设备中，如滚动轴承、传动装置等。
通过合理选择直径和厚度参数，可以满足不同设备的载荷和运转要求。
2. 化工设备：SFC206不锈钢外球面的耐腐蚀性能使其成为化工设备的理想选择。
在化工设备中，直径和厚度参数的合理设计可以确保设备的安全运行和长寿命。
3. 航空航天：SFC206不锈钢外球面的轻质高强特性使其在航空航天领域有广泛应用。
标志206使用手册PDF
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１６ － 概览
ＲＤ８ 汽车音响
２４
按键 Ａ （按键／旋钮）
Ｂ
Ｃ
Ｄ Ｅ Ｆ Ｇ
Ｈ
Ｉ Ｊ Ｋ Ｌ Ｊ至Ｏ Ｐ
功能
开机／关机 － 音量调节 ＣＤ碟片仓口
自动／手动搜索前面的电台（收音机）／选择上一曲目－（ＣＤ）快倒
收音机／ＣＤ模式选择 静音（声音关闭）／（ＣＤ）暂停 电台自动搜索／电台自动搜索并保存（收音机） 音效调节（低音、高音、音量分配……）
起动发动机 请不要踩油门。 起动发动机，发动机工作后，松开钥 匙。
概览 － ７
禁止在冷机时，高速运转发 动机。 不要在密闭的房间里起动发 动机。
８ － 概览
电动玻璃升降器（＊）
１． 驾驶员电动玻璃升降器 按下或拨动开关进行玻璃升降操作。 当您松开开关的时候玻璃将停止升降 运动。 ２． 前排乘客玻璃升降器
车灯自动打开（＊） 要激活或关闭该功能，请将钥匙置于 附件位置，灯光组合开关置于ＡＵＴＯ／０ 位置，按住顶端按钮四秒钟以上。
概览 － ９
前雾灯／后雾灯（旋钮Ｂ） 前雾灯（将旋钮向前转动一 次） 前雾灯和后雾灯（将 旋钮向前转动二次）
雨刮器开关（＊）
前雨刮
２ 快速刮水 １ 正常刮水 Ｉ 间歇刮水 或者 ＡＵＴＯ 自动刮水 ０ 停止 点动刮水 风窗玻璃清洗：雨刮器开关向驾驶员 方向抬起。
８３ － ８７
发动机．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． ８３ 油耗．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． ８４ 质量．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． ８５ 尺寸．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． ８６ 识别特征．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．． ８７
kj206a钳流表说明书
kj206a钳流表说明书kj206a钳流表是一种常用的电子测量仪器，广泛应用于工业自动化、电力、通讯、电子、航空航天等领域。
本文将从kj206a钳流表的基本原理、使用方法、注意事项等方面进行详细介绍。
一、kj206a钳流表的基本原理kj206a钳流表采用了非接触式测量原理，通过利用安培环磁感应定律，测量被测电路中的电流大小。
该仪器具有高精度、高灵敏度、高稳定性等特点，能够准确地测量直流电流和交流电流。
二、kj206a钳流表的使用方法1. 电源接入：将kj206a钳流表的电源线插入电源插座，确保电源稳定。
2. 测量回路连接：将被测电路的导线夹入kj206a钳流表的夹头中，确保夹头与被测导线接触良好。
3. 选择测量模式：根据被测电流的类型选择合适的测量模式，kj206a钳流表支持直流和交流两种模式的测量。
4. 读数记录：在测量过程中，可以通过kj206a钳流表上的液晶显示屏实时观察电流数值，并可通过记录功能将测量结果保存。
三、kj206a钳流表的注意事项1. 测量范围：在使用kj206a钳流表时，应根据被测电流的大小选择合适的测量范围，避免超出测量范围造成误差或损坏仪器。
2. 安全操作：在进行电流测量前，应确保被测电路断开并确认安全，避免发生触电等意外事故。
3. 环境条件：kj206a钳流表适用于室内环境，应避免在高温、潮湿、腐蚀性气体等恶劣环境中使用。
4. 仪器保养：定期清洁kj206a钳流表的外壳和显示屏，避免灰尘积累影响测量精度。
5. 仪器校准：长时间使用后，应定期对kj206a钳流表进行校准，确保测量结果的准确性。
kj206a钳流表作为一种常用的电子测量仪器，在工业领域具有广泛的应用。
通过对其基本原理、使用方法和注意事项的了解，能够更好地使用和维护这一仪器，提高工作效率和测量精度。
在实际操作中，还需根据具体情况结合使用说明书进行操作，以确保安全和准确性。
BS EN 206
BS EN 206介绍BS EN 206是一项标准，规定了混凝土的规范要求和性能。
这项标准由欧洲标准化委员会（CEN）颁布，适用于欧洲范围内的混凝土生产和使用。
标准要求BS EN 206涵盖了混凝土的多个方面，包括原料、成分、强度等方面的要求。
下面将对其中的一些主要要求进行介绍。
原料要求BS EN 206规定了混凝土所使用的原材料的要求。
这些原材料包括水泥、骨料和掺合料。
标准要求这些原材料必须符合特定的规范，以确保混凝土的质量和性能。
对于水泥来说，BS EN 206要求其必须符合适用的欧洲标准。
对于骨料，则要求其必须符合特定的物理和化学要求，如粒径范围、含水量、矿物含量等。
对于掺合料，标准分为多个类别，要求定性和定量的特性必须符合相应的标准。
混凝土成分要求BS EN 206对混凝土成分的要求十分详细。
其中，包括了水灰比、密实度、粒径分布等方面的要求。
水灰比是混凝土中水的质量与水泥的质量比值，标准要求水灰比必须在特定的范围内，以确保混凝土的强度和耐久性。
密实度指混凝土的相对密度，标准要求混凝土的密实度必须符合特定的要求。
此外，BS EN 206还对混凝土的粒径分布进行了要求。
混凝土必须包含不同粒径的骨料，以提高混凝土的强度和耐久性。
混凝土强度要求BS EN 206规定了混凝土的强度要求，包括抗压强度和抗折强度。
抗压强度是指混凝土在受力时能够承受的最大压力，标准要求混凝土的抗压强度必须符合特定的要求。
抗折强度是指混凝土在受弯曲力作用下的抵抗能力，标准要求混凝土的抗折强度必须符合特定的要求。
其他要求除了上述要求外，BS EN 206还规定了混凝土的其他性能要求，如耐久性、防止破坏、可加工性和施工性能等。
应用范围BS EN 206适用于各种混凝土结构的设计和施工，包括建筑物、桥梁、隧道、港口等。
该标准可以帮助建筑师、设计师和工程师选择合适的混凝土材料，并确保混凝土结构达到预期的强度和耐久性。
结论BS EN 206是混凝土生产和使用的重要标准，它规定了混凝土的原料要求、成分要求、强度要求等。
海联科产品介绍和使用方法
海联科产品介绍和使用方法海联科101主要成分：芽孢菌≥1.0×109cfu/g酵母菌≥0.5×109cfu/g放线菌≥1.0×107cfu/g包装规格：1000克/袋。
主要特点：呈浅黄或灰白色粉状物，是一种高效、复合微生态制剂，可以分解有机物，抑制病原菌生长，并有辅助肥水功能。
在养殖前期，配合“海联科肥水素”使用可以快速提供肥分，肥水快、稳定、持续时间长。
在养殖过程中坚持定期使用，可以有效分解残饵、粪便，保证养殖后期水质不会过浓、高温期不易缺氧。
与“海联科102”配合使用，可维持水色，保持水质稳定，不易“倒藻”或“转水”。
使用方法：在使用前需进行“活化”处理，具体方法为：在船舱或其它容器中，将“海联科101”+饲料（每包海联科101配2斤颗粒鱼饲料）或者“海联科101”+“海联科肥水素”混合，加入池塘水，保证混合后水位为10厘米左右，放置过夜便可。
在使用前，再加入足量的池塘水混均，然后全池泼洒。
用量：250～300克/亩·米。
注意事项：“三坚持”：坚持与“海联科102”搭配使用，效果更好；坚持在使用后开启增氧机，保证使用的效果；养殖期间坚持使用，维持活菌数，巩固效果。
“三不用”：最好在晴天时使用，连续阴雨天时不用；鱼类发病时酌情使用，不乱用；与杀虫消毒剂不同时使用。
海联科102主要成分：沼泽红假单胞菌、球形假单胞菌、荚膜红假单胞菌等。
沼泽红假单胞菌含量保证值为4.0×108 个/毫升。
包装规格：5升/瓶。
主要特点：（1）与“海联科101”配合使用，可维持并稳定水质，保证池塘水质不易“倒藻”或“转水”，并降低水体硫化氢、氨氮、亚硝酸盐等有毒物质含量。
（2）在苗种期，拌料投喂或泼洒使用，可增强鱼苗体质，提高存活率。
（3）与“海联科209”配合使用，可抑制有害菌的生长，起到防病的作用；可改善底部环境，为藻类提供微量元素，培育并稳定水色。
使用方法：在使用前，把“海联科102”放在遮阴有光的地方“活化”1～2小时；然后倒入般舱中，加入池塘水，混合均匀后全池泼洒。
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前门外板 前门外/里板 后门外板 后门外/里板
13kg 26kg 8,5kg 17kg
车身，结构
车门加强件
加强件包括: - 焊在外板上的加强件 (1) - 焊在里板上的加强件 (2)
车身，结构
缓冲装置与隔套
为了减少在侧面碰撞时，前排乘客受到的冲击力，前车门: •一个隔套（5）固定在车门外板上； •一个隔套（6）固定在车门内板上； •一个与门护板连接的缓冲装置（7）。
机械，制动
防抱死车轮
- TEVES MK70 系统。 计算机在CAN I/S 网上通讯。
- 位于左前纵梁上。
- 前后轮均为是Hall效应传感器，它们向计算机提供每个车轮 的旋转速度。
机械，手刹
手刹驻车
手刹的调节是通过手刹托架下面的制动平衡杆来实施。
机械，踏板
踏板包括离合器踏板和制动踏板。 踏板是用螺柱（1）固定在制动放大器（2）上。中间是前挡板（3）。 另有一条加强杆（4）用于固定。
变速箱油 ESSO EZL 848
容量: 2 升
粘滞度 : 75 W 80
变速箱操控
变速箱控制机构是去耦 单杠式。 连杆（1）和（2）是复 合材料的 。
机械，变速箱
AL4
变速箱油 ESSO LT 71141 容量: 6 升 排空后容量: 3 升
自变箱电控单元（12）安装在发动 机舱内， 位于制动主缸和蓄电池之 间。
谢谢
机械，前桥
支撑件部件
根据配备的车型不同，配置1个（A）或2个（B）滤碗。 皮碗的指向可以获得车辆转向。
机械，转向
机械转向
-助力转向装置采用集成型油缸。 - 球阀内有油道。 -泵的进油管和流向储油缸的回油管的固定是用夹板实现的。 -挺杆的调整是通过拧紧堵塞来实现的（1）
机械，转向
助力转向泵
车身，结构
特点
- 空调进气孔
因前挡风玻璃形状（尺寸、倾斜度），取消了常见的挡雨 板设计，而采用新型的空调进气孔 (6) 。
车身，结构
特点
- 轮罩
轮罩板材厚度是不同的： •前部：1,17 mm (11) •后部：0,77 mm (12)
车身，结构
特点
- 车门铰链
前车门铰链(A)和后车门铰链(B)，通过螺栓将车身与车门 连接、固定起来。
装备，照明 / 信号
前大灯
前大灯是整体式的，聚碳酸酯玻璃，集成了多种方向指示灯。
装备，照明 / 信号
示宽灯和后雾灯
向前或向后推，即可拆卸示宽灯
位于后保险杠中心，因有弹簧 (4)，一旦发生轻微碰撞，后雾 灯可以慢慢地收起来。 按住卡箍(5)可以顺利的拆卸。
装备，照明 / 信号
尾灯
浇铸的工具(1) 通过塑料簧片固定在灯座上。将簧片拨裂后， 用户可使用此工具来拧松螺母(2)，以接近灯泡。使用后，将 工具安放在支架(3) 上。
车身，玻璃
前风档
前档风玻璃是胶接的。 通过下部3个定位支撑块（1）、上部2个凸台（2），来保证 胶条的理想厚度。
车身，玻璃
后风档
后档风玻璃也是胶接的。 通过上下部各2个定位支撑块（3）、（4），来保证胶条的理 想厚度。
车身， 前 后保险杠
前保
护杠 (1) 是可拆卸的。 前保 (3)骨架 (2) 固定在车身上。
储油罐(2) 安装在泵上面； 储油罐有一个橡胶保护装置，以防止发生事故时，储油罐破裂 ，油喷到四周。
机械，转向
前围板处密封垫
车身侧的密封垫(3)可以起到隔音、对 地毯和防声材料的保护作用。
第二个密封垫 (4) 可防水、防尘。
为了在助力转向系统和非助力转向系统中使用相同的密封垫， 转向器壳体上加了一个塑料调整块（5）。
机械，转向
转向柱
-转向柱在高度上可调节35 mm。 -转向柱上部（6）是由两个镙母固定，下部（7）是由两个螺钉 来固定。 -转向柱的下部(8)有一个导槽，以方便安装、取消调整，在发 生撞击的时候，可以溃缩（110mm）。
机械，后桥
- 后桥是拉臂和横向扭杆式的。 它们都装在敏感的垂直平面上。 - 在后轴管上装有横向稳定杆。 - 减震器是卧式的。
装备，座椅
可调的乘客座椅
该系统可允许： •打开使用存储箱 •翻倒靠背 (座位的地方) •获得一个较长储物空间
装备，雨刮
前雨刮
前挡风玻璃非常宽大，左雨刮片的长度有650 mm，右雨刮 片是 400 mm。
装备，雨刮
后雨刮
间歇扫动式雨刮器，由智能电控单元盒控制，并通过铆钉 (6)固定。
只有1个前后风档玻璃储液罐（2.8升）位于右前轮罩处。 只有1个泵，根据它的极性给前或后喷嘴供水。
车身，结构
在发动机罩总成前部，里/外板（7）间是通过一种非焊 接的新方法连接而成，该方法称为“包边”。 发动机罩总成重量为10.6kg。 发动机罩总成上有若干个进气口(8)。
车身，结构
尾门总成重量是9,5 Kg。 打开尾门时，有两个流水槽（1）用于排水。
车身，抗腐蚀性和隔音
防护板材占车身重量的77%。 车身经过电泳处理 。 外纵梁底部有防沙石飞溅保护。
机械，变速箱
AL4
由拉Байду номын сангаас操制
机械，前桥
概述
前桥（VA30）为是与承载件相连的麦克弗森式倒置三角形的车 桥，配备防倾斜横向稳定杆。
机械，前桥
三角臂和转向节
三角臂 (1) 与转向节 (3) 都 是锻钢材质的。
三角臂在垂直轴线上有两个塑性接头，发动机托架侧。 转向节下球销 (2)嵌在三角臂中，以确保与专向节的连接。
TU5JP4 MA
变速箱
MA
AL4
介绍，制造商铭牌和标签的布置
介绍，制造商铭牌和标签的布置
以下数据以实车为准 轮胎压力 轮胎负载压力 轮胎尺寸
DAM号
介绍，举升
严禁用发动机支架或后桥举升
车身，结构
概述
- 车身结构是由加强区、变形区组成的，降低了对乘客造成的 伤害。 - 白车身全部使用钢板制成。 - 包括可拆卸部分白车身重量为272kg。 - 白车身有3500个焊点。 - 发动机罩、顶盖、尾门、车门（等）钢板厚度为 0,7mm。
车身，结构
特点
- 尾门铰链
尾门铰链(14) 通过肩轴 (15)连接在车身上。 一种专用铰链在售后维修中被用于调节尾门。
车身，结构
特点
- 侧围
20: 18: 21: 22:
后乙子板 侧围前部 外纵梁 带中支柱的侧围前部
车身，结构
特点
- 纵梁
使用样板进行切割（23）
车身，结构
车门重量
装备，驾驶舱
仪表板
A, C 和 F 不可拆卸。
装备，驾驶舱
中央仪表板
装备，驾驶舱
手刹面板
装备，驾驶舱
组合仪表
自变箱
装备，驾驶舱
开关和控制钮布置
装备，玻璃升降器
-玻璃升降器机构铆接在车门里板上。 -前窗玻璃升降器机构采用拉索和双导向轮。
装备，杂物箱
装备，座椅
前座椅
206 介 绍
介绍
外部风格
前风档玻璃很靠前、倾斜 可方便的辨认206： •与闪光信号灯很近的前车灯拥有独特的、倾斜的轮廓曲线； •后防雾灯设计在后保险杠中央； •车门线条。
介绍
内部风格
流线型的设计风格
介绍，总体特性
尺寸
介绍，总体特性
车辆识别
车型
2C KFW
2C N6A
发动机
TU3AF
装备，报警
-报警功能运行由智能电 控单元盒BSI确保(1)。
-容量探测器(2)安装在前风档玻璃立 柱内饰件上。
-蜂鸣器(3) 位于汽车左前部。 -测量容量抑制器(4) 位于停车制动器的支架上。 危险信号开关和指示灯(5)集成在一起。
装备，布线
车身线束
车身线束的主要分支 (1) 在汽车左部。
装备，布线
主线束
在车身坐侧穿过前围板。
前围板支架由两部分组成： • 支架(2) 在发动机侧的线束上， • 降噪盖板 (3)。 辅助线束由替代堵头(5) 和 (6)的护 套(4) 通过。
装备，布线
车门线束
车门线束在车门密封板和车门内板之间。
装备，布线
尾门线束
线束在尾门内走线，在尾门内饰件中互连。
车身，结构
主要加强零件
- 针对正面碰撞加强件
前纵梁后部由2部份（1）组成
车身，结构
主要加强零件
- 针对侧面碰撞的加强件
这些加强件的设计是建立在无顶盖中横梁的基础之 上的。
车身，结构
主要加强零件
- 针对后面碰撞的加强件
底板的厚度为0.6mm。 为进一步加强车身，2个纵梁(3)被加长。 一块封板(4）和一个焊接加强件(5)提高了防尘土功能。
车身， 前 后保险杠
后保
吸能块(4)卡在后保(5)上。
车身，塑料件
机械，离合器
摩擦片
推式离合器 摩擦片上装有预减振器（1），可以 用来吸收怠速时产生的齿轮噪音。
机械，离合器
离合器操控机构
离合器操控 (2)是通过具有自动补偿功能的拉索来进行的。
离合器踏板不带助力。
机械，变速箱
MA